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葵芳站（英語：Kwai Fong Station）是一個位於香港新界葵青區下葵涌醉酒灣葵仁路旁，屬於港鐵荃灣綫的鐵路車站，於1982年5月10日啟用。
車站結構 葵芳站是一個架空車站。車站大堂設於地面；而月台則設於大堂之上；而車站頂層則為新葵芳花園的公共空間。
另外，葵芳站與葵興站之間的一段架空路軌設有混凝土隔音屏障，是首項地鐵在興建時已經規劃的減低噪音工程，該隔音屏障有助減低列車於通過葵芳邨時的噪音影響以及防止葵芳邨居民將垃圾丟進軌道。
樓層
| R | 平台 | 新葵芳花園花園平台（公共空間，須經由新葵芳花園平台的樓梯進入） |
| P | 月台 | |
| C | 大堂 | A－D出口、客務中心、商店、自助服務、免費Wi-Fi熱點 |
大堂
葵芳站大堂的兩端非收費區是被收費區分隔，因此站外市民需要途徑路面往返兩端非收費區，此特點與荃灣站及葵興站相似。
葵芳站大堂現時有不同類型的車站商店，包括便利店、麵包糕餅店、外賣店、診所、藥房等，以及各樣自助服務，包括自動櫃員機和自動售賣機[2]。大堂內亦有「iCentre」免費上網服務設施供乘客瀏覽萬維網的內容，乘客亦可以設有Wi-Fi功能的電子設備於「iCentre」範圍內享5節各15分鐘的免費無線寬頻服務[3]。此外，於非收費區近A和D出口設有「會員服務站」，供乘客登記為港鐵友禮會會員、查閱獎分及換領獎賞[4]。
葵芳站曾經是港鐵數十年以來唯一在車站大堂使用強力頂部吊扇給大堂通風的一個車站，但自在2018年起車站內的頂部吊扇不再開動[原創研究？]，且於2019年左右，設於大堂兩個非付費區的多部頂部吊扇被拆除。
月台
車站月台採用一組對向式月台排列，兩個月台的候車位置被路軌分隔，並已裝設月台閘門。乘客如要往返兩個月台須途徑車站大堂。根據車站啟用時的月台設計，在1號月台（往荃灣）牆身較低位置，由於面向當時的葵芳臨時房屋區[註 1]，故裝設全身落地玻璃板及設有幼鐵絲網欄的全身結構開口以便自然通風；而2號月台（往中環）因為太靠近建築物（好爵中心），故其月台牆身並不設通風窗口或玻璃窗。兩個月台的牆身較高位置設有大型廣告燈箱，而每個燈箱以車站主色（綠色）的纖維板相間，纖維板上亦印有車站名稱。而車站經歷多次月台翻新工程，現今月台的設計與車站啟用時大有不同。
出入口
利用狀況 葵芳站是葵青區內其中一個大型交通中轉站，車站附近設有大型的公共運輸交匯處，供乘客轉乘巴士或小巴前往各區；而車站並鄰近葵涌工業區、大型商場、住宅樓宇以及葵青劇院、葵涌運動場等康樂設施，因此葵芳站一直有高企的客流量。
接駁交通历史
地底集體運輸系統路線圖1967年建議方案。圖中「垃圾灣」即今葵芳站
命名
葵芳站位於葵涌垃圾灣（即醉酒灣）堆填區，在1967年的地底集體運輸系統建議書中，此站命名為垃圾灣，在通車時據附近興建有政府廉租屋葵芳邨而命名為葵芳站。順帶一提，垃圾灣填海所得的土地最初計劃興建荃灣綫車廠，但後來政府更改規劃，將車廠位置兩度更改，設於荃灣站以北位置[5]。
與西鐵交匯的建議
現時屯馬綫（即沙中綫通車前的九廣西鐵）在葵芳站南面約100米處的葵福路地底路過，但不在葵青區設站。九廣鐵路公司約在1995年規劃西部鐵路走廊時，曾有意見認為該鐵路應在下葵涌設站，並與葵芳站接駁。然而政府與九鐵公司則認為興建技術因難及轉乘安排不便，而且需要封閉交通繁忙的葵福路作挖掘工作，對區內交通影響甚鉅，故否決有關建議[6][7]。
增建E出口
葵芳站1號月台過往沒有與車站旁的新都會廣場的行人天橋連接，當時往返車站與新都會廣場的乘客需要經過大堂及D出口。後來前地鐵因應車站人流增多[原創研究？]而決定興建新出入口接駁1號月台及行人天橋，出入口於2006年5月24日啟用，並編名為E出口。
月台閘門
現時葵芳站所有月台已完成裝設月台閘門，並已投入運作。月台閘門約高1.5米。整個計劃於平日深夜終止服務的時間加建。此站與葵興站及觀塘綫九龍灣站、牛頭角站屬於第二期進行月台閘門加裝工程，車站所有月台的月台閘門加裝工程經已於2011年8月完工。
翻新月台
早期的月台改善工程要牽涉在廣告燈箱的位置，原本月台設計是每個在月台的大型廣告燈箱與綠色站名纖維板梅花間竹地掛在牆身高位，1號月台共有34個廣告燈箱，2號月台共有36個廣告燈箱。後來於2000年代，基於工作安全理由，將部分在樓梯或扶手電梯之上的廣告燈箱封上綠色膠布，這些燈箱不再作廣告燈箱使用，這使1號月台可用廣告燈箱減至25個，2號月台減至24個燈箱。
與市區線很多非地下車站一樣，葵芳站月台由2011年起也開始展開翻新工程，當中包括安裝假天花、改善照明，亦翻新了深綠色站名纖維板，將原本印在站名纖維板上的「往荃灣／中環」的行車方向資訊改為張貼在月台閘門之上。但由於假天花進一步阻擋大型廣告燈箱的視線，故此港鐵公司再大幅度減少可使用的月台廣告燈箱數目，現時1號月台只餘下22個月台廣告燈箱可用；2號月台則餘下8個，這些可繼續使用的燈箱的位置也略為降低，而其他棄用的燈箱則以綠色膠布封掉。
相關事件 反修例運動相關衝突及關閉車站事件
8月11日晚上，防暴警察在站內密閉空間施放
催淚彈和發射
橡膠子彈，濃煙攻陷整個大堂
8月13日晚上，逾300名市民到葵芳站大堂聚集，要求港鐵譴責警方在站內放催淚彈以及徹底清潔通風系統。港鐵車務副總經理丁嘉俊到場聽取意見
- 2019年8月11日晚上約9時，警方將葵涌警署外的示威者驅趕至葵芳站後，同時亦有大量防暴警員趕到車站出入口處。期間警方在站內密閉空間施放催淚彈及發射橡膠子彈，濃煙攻陷整個大堂。現場更留有橡膠子彈彈殼，有市民在站內感到不適及刺鼻，亦有人被催淚彈擊中。而部分示威者走到樓上月台的列車離開和躲避。港鐵在晚上約10時35分表示車站因發生特別事故而關閉[8]。直到翌日凌晨，港鐵發聲明指由於當時站內有乘客及港鐵職員，有關事件及警方行動極有可能影響他們的安全，對此表示非常遺憾，港鐵已就此向警方表示非常關注，並促請警方於執法期間必須先顧及港鐵員工與乘客的安全[9]；而警方最初否認曾在站內施放催淚彈[10]，其後警察公共關係科高級警司江永祥在記者會稱當時在現場的警員認為葵芳站是「半開放式設計」，「並非處於地底」，而且當時情況「十分緊急」，故施放催淚煙[11]。而在翌日（2019年8月12日）早上，有身穿黑衣的年輕人自發在早上上班繁忙時間，於葵芳站內外免費派發口罩，並呼籲乘客戴上，以免吸入殘餘化學物，甚至呼籲市民盡量不要使用葵芳站。而站內部分地磚沾有白色粉末，仍然有淡淡化學氣味，故職員亦配戴口罩[12]。直到同月13日晚上，有逾300名市民到葵芳站大堂聚集，要求港鐵譴責警方在站內放催淚彈以及徹底清潔通風系統。港鐵車務副總經理丁嘉俊到場聽取意見，表示當日已向警方反映對事件關注，而且車站會再進行清潔，如乘客懷疑受催淚彈影響，亦可以向港鐵索償。但有市民仍然不滿他的回應，要求港鐵盡快呈交調查報告向公眾交代和立刻譴責警方[13][14]。同月16日早上，有網民發起到葵芳站進行清潔，帶備毛巾、長掃把及水桶等到場，以清洗站內牆壁及售票機等。而站內也貼上與港鐵告示設計相似的通告，表示站內受催淚彈殘留毒素影響，要暫緩服務作清潔。港鐵表示有關告示並非由職員張貼，而隨即撕走[15]。
- 2019年8月22日晚上，有逾百名市民於葵芳站表示不滿，亦有人包围车站控制室，以强光照射当值职员。他們用膠紙遮擋閘口感應器，讓乘客「免費」進入，一名25歲示威者被一名18歲「外判保安」打傷，報案後警員於約48分鐘後才到場[16]。翌日晚上，港铁决定当晚9时暂时关闭葵芳站，荃湾线列车亦不会停该站，參與當晚「香港之路」的市民在晚上前往葵芳站再次包圍車站控制室，要求港鐵開站並高呼「我要搭地鐵」及「我要回家」等[17][18]。
- 2019年8月25日，當天舉行已獲發不反對通知書的「荃葵青遊行」，港鐵指因應公眾活動，下午1時半起暫時關閉葵芳站、荃灣站與西鐵綫荃灣西站，荃灣綫列車以大窩口站為終點站[19]。港鐵沒有安排接駁巴士接載受影響乘客。有大批市民阻止港鐵關閉車站，一度與警方爆發衝突，時任荃灣區議員譚凱邦呼籲港鐵及警方不要拉下鐵閘關閉車站，而其助理亦在場為其攝錄，但被警方拉進鐵閘內，閘外有數十人高呼警方釋放譚凱邦。而時任民主黨議員尹兆堅要求港鐵開放車站讓群眾和平散去，否則遊行到達終點的群眾最近須走到大窩口站才離開[20]。
由2019年8月至同年11月期間，葵芳站多次於反修例示威下多次關閉。
參考資料／註釋 參考資料
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- ^ 811葵芳：示威者轉到葵芳 防暴警出動橡膠子彈驅散. 有線新聞. 2019-08-12 [2019-08-12]. （原始内容于2019-09-15）.
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註釋
外部連結 葵芳站, 此條目可能包含原创研究或未查证内容, 2018年9月1日, 请协助補充参考资料以改善这篇条目, 详细情况请参见讨论页, 此條目需要补充更多来源, 2018年9月1日, 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的内容可能會因為异议提出而移除, 致使用者, 请搜索一下条目的标题, 来源搜索, 网页, 新闻, 书籍, 学术, 图像, 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源, 判定指引, 英語, kwai, fong, station, 是一個位於香港新界葵青區下葵涌醉酒灣葵仁路旁, 屬於港鐵荃灣綫的. 此條目可能包含原创研究或未查证内容 2018年9月1日 请协助補充参考资料以改善这篇条目 详细情况请参见讨论页 此條目需要补充更多来源 2018年9月1日 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目 无法查证的内容可能會因為异议提出而移除 致使用者 请搜索一下条目的标题 来源搜索 葵芳站 网页 新闻 书籍 学术 图像 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源 判定指引 葵芳站 英語 Kwai Fong Station 是一個位於香港新界葵青區下葵涌醉酒灣葵仁路旁 屬於港鐵荃灣綫的鐵路車站 於1982年5月10日啟用 葵芳Kwai Fong葵芳站外觀 2020年10月 位置 香港新界葵青區下葵涌醉酒灣葵仁路地理坐标22 21 24 67 N 114 7 40 34 E 22 3568528 N 114 1278722 E 22 3568528 114 1278722 坐标 22 21 24 67 N 114 7 40 34 E 22 3568528 N 114 1278722 E 22 3568528 114 1278722运营机构香港鐵路有限公司途经线路荃灣綫换乘交通巴士 小巴车站构造站体类型架空車站车站层数2層 1 出口数目5個 1 电梯2部 1 扶手電梯數目9條 1 车站色系 橄欖綠色 鉻綠色站台1組對向式月台股道2條其他信息使用状态使用中车站代码KWF历史启用日期1982年5月10日营运信息車站服務時間05 55 01 28首班车往中環 06 05往荃灣 06 30末班车往中環 00 35往荃灣 01 18邻近车站上一站 港鐵 下一站茘景往中環 荃灣綫 葵興往荃灣站线配置图葵興12茘景位置 目录 1 車站結構 1 1 樓層 1 2 大堂 1 3 月台 1 4 出入口 2 利用狀況 3 接駁交通 4 历史 4 1 命名 4 2 與西鐵交匯的建議 4 3 增建E出口 4 4 月台閘門 4 5 翻新月台 5 相關事件 5 1 反修例運動相關衝突及關閉車站事件 6 參考資料 註釋 6 1 參考資料 6 2 註釋 7 外部連結車站結構 编辑葵芳站是一個架空車站 車站大堂設於地面 而月台則設於大堂之上 而車站頂層則為新葵芳花園的公共空間 另外 葵芳站與葵興站之間的一段架空路軌設有混凝土隔音屏障 是首項地鐵在興建時已經規劃的減低噪音工程 該隔音屏障有助減低列車於通過葵芳邨時的噪音影響以及防止葵芳邨居民將垃圾丟進軌道 樓層 编辑 R平台新葵芳花園花園平台 公共空間 須經由新葵芳花園平台的樓梯進入 P月台側式站台 開左邊车门 荃灣綫往中環 茘景 2 1荃灣綫往荃灣 葵興 側式站台 開左邊车门E出口C大堂A D出口 wbr 客務中心 wbr 商店 wbr 自助服務 wbr 免費Wi Fi熱點大堂 编辑 車站大堂 2021年3月 葵芳站大堂的兩端非收費區是被收費區分隔 因此站外市民需要途徑路面往返兩端非收費區 此特點與荃灣站及葵興站相似 葵芳站大堂現時有不同類型的車站商店 包括便利店 麵包糕餅店 外賣店 診所 藥房等 以及各樣自助服務 包括自動櫃員機和自動售賣機 2 大堂內亦有 iCentre 免費上網服務設施供乘客瀏覽萬維網的內容 乘客亦可以設有Wi Fi功能的電子設備於 iCentre 範圍內享5節各15分鐘的免費無線寬頻服務 3 此外 於非收費區近A和D出口設有 會員服務站 供乘客登記為港鐵友禮會會員 查閱獎分及換領獎賞 4 葵芳站曾經是港鐵數十年以來唯一在車站大堂使用強力頂部吊扇給大堂通風的一個車站 但自在2018年起車站內的頂部吊扇不再開動 原創研究 且於2019年左右 設於大堂兩個非付費區的多部頂部吊扇被拆除 大堂全景圖 2017年9月 月台 编辑 1號月台 2021年8月 2號月台 2021年8月 車站月台採用一組對向式月台排列 兩個月台的候車位置被路軌分隔 並已裝設月台閘門 乘客如要往返兩個月台須途徑車站大堂 根據車站啟用時的月台設計 在1號月台 往荃灣 牆身較低位置 由於面向當時的葵芳臨時房屋區 註 1 故裝設全身落地玻璃板及設有幼鐵絲網欄的全身結構開口以便自然通風 而2號月台 往中環 因為太靠近建築物 好爵中心 故其月台牆身並不設通風窗口或玻璃窗 兩個月台的牆身較高位置設有大型廣告燈箱 而每個燈箱以車站主色 綠色 的纖維板相間 纖維板上亦印有車站名稱 而車站經歷多次月台翻新工程 現今月台的設計與車站啟用時大有不同 出入口 编辑 編號 指示 圖片 建議前往的目的地大堂 葵芳邨 葵芳邨防止虐待兒童會 葵涌中心 佛教林金殿紀念小學癌症基金賽馬會服務中心中葵涌公園金龍工業中心嘉言中英文幼稚園嘉定熟食市場葵涌警署葵芳廣場葵翠邨新葵芳花園D E座大連排道香港青年協會下葵涌天后廟職訓局中心偉倫中心 新葵芳花園 新葵芳花園A C座葵涌循道中學葵芳站公共運輸交匯處葵涌道葵芳閣葵義路茘景天主教中學麗瑤邨嶺南鍾榮光博士紀念中學東華三院高可寧紀念小學 貨櫃碼頭路 貨櫃碼頭路葵芳 南 公共運輸交匯處永德利廣場福業大廈葵涌運動場葵福路葵豐街葵喜街葵順街熟食市場葵青劇院豐裕中心Magnet Place Tower 1 2華豐工業中心 新都會廣場 葵涌廣場基督教香港信義會葵盛信義學校香港專業教育學院恆景商場芊紅居香港四邑商工總會陳南昌紀念中學南葵涌賽馬會分科診所月海灣葵涌蘇浙公學葵涌運動場葵富路葵聯邨葵芳社區會堂葵盛游泳池葵盛西邨葵仁路樂善堂顧超文中學路德會啟聾學校新都會廣場復康穿梭巴士站榮芳街街市青年學院 葵芳 1號月台 新都會廣場 新都會廣場註 設有盲道 設有无障碍通道利用狀況 编辑葵芳站是葵青區內其中一個大型交通中轉站 車站附近設有大型的公共運輸交匯處 供乘客轉乘巴士或小巴前往各區 而車站並鄰近葵涌工業區 大型商場 住宅樓宇以及葵青劇院 葵涌運動場等康樂設施 因此葵芳站一直有高企的客流量 接駁交通 编辑葵芳站旁建有葵芳站公共運輸交匯處 供乘客轉乘巴士或小巴 参见 葵芳 交通 接駁交通列表巴士九龍新界巴士30 荃威花園 長沙灣31M 石籬 梨貝街 葵芳站32M 葵芳站 象山36A 梨木樹 長沙灣 深旺道 36M 梨木樹 葵芳站37 葵盛 中 奧運站38A 海濱花園 美孚38S 葵芳站 荃灣華人永遠墳場 只限清明 重陽服務40 荃灣 麗城花園 麗港城40E 泥涌 葵涌道 葵芳邨 葵芳 南 只限平日繁忙時間服務42 青衣 長康邨 順利43 青衣 長康邨 荃灣西站43A 青衣 長宏邨 石籬 大隴街 43M 葵芳站 青衣 長青邨 44M 青衣站 葵涌邨46P 美田美田 葵芳站 只限平日上午繁忙時間服務只限平日下午繁忙時間服務46X 顯徑 美孚47A 沙田 水泉澳 葵芳 南 47X 秦石 葵盛 東 57M 屯門 山景邨 荔景 北 58M 屯門 良景邨 葵芳站58P 葵芳站 田景邨 田裕樓 只限平日下午繁忙時間服務59A 屯門碼頭 葵涌 葵翠邨 祇於星期一至五日間至黃昏提供服務61M 友愛 南 荔景 北 67M 屯門 兆康苑 葵芳站69M 天水圍市中心 葵芳站69P 天水圍站 葵芳站 只限平日上午繁忙時間服務235M 安蔭 葵芳站240X 沙田 黃泥頭 葵興站 只限平日繁忙時間服務260C 屯門 三聖邨 葵芳站 只限平日繁忙時間服務265M 天水圍 天恆邨 麗瑤269A 濕地公園路 葵涌 葵芳邨 只限平日上午繁忙時間服務269M 天水圍 天恩邨 祖堯邨269P 葵涌 葵芳邨 濕地公園路 只限平日下午繁忙時間服務272P 大埔 富亨 葵興站 只限平日繁忙時間服務290 將軍澳 彩明 荃灣西站290A 將軍澳 彩明 荃灣西站290B 荃灣西站 將軍澳工業邨 只限平日繁忙時間服務290E 將軍澳工業邨 荃灣西站 只限平日繁忙時間服務290X 日出康城 荃灣西站N252 美孚 屯門 三聖邨 只在每日凌晨首兩小時服務N260 屯門碼頭 美孚 通宵服務N269 天水圍 天慈邨 美孚 通宵服務N290 荃灣西站 日出康城 通宵服務 大嶼山或機場巴士A32 葵涌邨 機場 地面運輸中心 E32 葵芳 南 機場博覽館 每日10 00至15 30開出班次改經青康路 不經長亨邨E32A 葵芳 南 東涌發展碼頭NA32 葵涌邨 港珠澳大橋香港口岸 經機場客運大樓 通宵服務 過海隧道巴士930 荃灣西站 會展站 每日10 55或之前往荃灣的班次以荃灣 愉景新城 為總站935 石籬 大隴街 灣仔 菲林明道 只限平日繁忙時間服務 早上部分往港島班次以安蔭為起點N930 荃灣 愉景新城 銅鑼灣 摩頓台 通宵服務 居民巴士新界居民巴士NR332 珀麗灣 葵芳 新都會廣場 小巴新界專線小巴87A 葵芳 南 葵涌貨櫃碼頭87M 葵芳站 四號貨櫃碼頭88 青衣邨 葵芳站88B 翠怡花園 葵芳站88C 美景花園 葵芳站 葵仁路 88D 宏福花園 葵芳站 興寧路 88G 藍澄灣 葵芳站 葵仁路 88M 香港聯合船塢 葵芳站89M 葵盛 葵孝街 葵芳站 興寧路 89S 葵芳站 興寧路 葵盛 高盛臺 91 浩景臺 荃灣 鹹田街 91A 浩景臺 葵芳站93 華員邨 荃灣 鹹田街 94 石圍角 葵盛圍94A 梨木樹 葵盛圍302 豪景花園 葵涌廣場404M 葵芳站 興寧路 海濱花園407 長宏 瑪嘉烈醫院407A 葵芳站 瑪嘉烈醫院历史 编辑 地底集體運輸系統路線圖1967年建議方案 圖中 垃圾灣 即今葵芳站 未安裝月台閘門的月台 2007年7月 翻新前的大堂設有特高樓底 2006年8月 命名 编辑 葵芳站位於葵涌垃圾灣 即醉酒灣 堆填區 在1967年的地底集體運輸系統建議書中 此站命名為垃圾灣 在通車時據附近興建有政府廉租屋葵芳邨而命名為葵芳站 順帶一提 垃圾灣填海所得的土地最初計劃興建荃灣綫車廠 但後來政府更改規劃 將車廠位置兩度更改 設於荃灣站以北位置 5 與西鐵交匯的建議 编辑 現時屯馬綫 即沙中綫通車前的九廣西鐵 在葵芳站南面約100米處的葵福路地底路過 但不在葵青區設站 九廣鐵路公司約在1995年規劃西部鐵路走廊時 曾有意見認為該鐵路應在下葵涌設站 並與葵芳站接駁 然而政府與九鐵公司則認為興建技術因難及轉乘安排不便 而且需要封閉交通繁忙的葵福路作挖掘工作 對區內交通影響甚鉅 故否決有關建議 6 7 增建E出口 编辑 葵芳站1號月台過往沒有與車站旁的新都會廣場的行人天橋連接 當時往返車站與新都會廣場的乘客需要經過大堂及D出口 後來前地鐵因應車站人流增多 原創研究 而決定興建新出入口接駁1號月台及行人天橋 出入口於2006年5月24日啟用 並編名為E出口 月台閘門 编辑 現時葵芳站所有月台已完成裝設月台閘門 並已投入運作 月台閘門約高1 5米 整個計劃於平日深夜終止服務的時間加建 此站與葵興站及觀塘綫九龍灣站 牛頭角站屬於第二期進行月台閘門加裝工程 車站所有月台的月台閘門加裝工程經已於2011年8月完工 翻新月台 编辑 早期的月台改善工程要牽涉在廣告燈箱的位置 原本月台設計是每個在月台的大型廣告燈箱與綠色站名纖維板梅花間竹地掛在牆身高位 1號月台共有34個廣告燈箱 2號月台共有36個廣告燈箱 後來於2000年代 基於工作安全理由 將部分在樓梯或扶手電梯之上的廣告燈箱封上綠色膠布 這些燈箱不再作廣告燈箱使用 這使1號月台可用廣告燈箱減至25個 2號月台減至24個燈箱 與市區線很多非地下車站一樣 葵芳站月台由2011年起也開始展開翻新工程 當中包括安裝假天花 改善照明 亦翻新了深綠色站名纖維板 將原本印在站名纖維板上的 往荃灣 中環 的行車方向資訊改為張貼在月台閘門之上 但由於假天花進一步阻擋大型廣告燈箱的視線 故此港鐵公司再大幅度減少可使用的月台廣告燈箱數目 現時1號月台只餘下22個月台廣告燈箱可用 2號月台則餘下8個 這些可繼續使用的燈箱的位置也略為降低 而其他棄用的燈箱則以綠色膠布封掉 相關事件 编辑反修例運動相關衝突及關閉車站事件 编辑 主条目 2019年8月11日香港反對逃犯條例修訂草案遊行 8月11日晚上 防暴警察在站內密閉空間施放催淚彈和發射橡膠子彈 濃煙攻陷整個大堂 8月13日晚上 逾300名市民到葵芳站大堂聚集 要求港鐵譴責警方在站內放催淚彈以及徹底清潔通風系統 港鐵車務副總經理丁嘉俊到場聽取意見 8月16日早上 有網民發起到葵芳站清潔 2019年8月11日晚上約9時 警方將葵涌警署外的示威者驅趕至葵芳站後 同時亦有大量防暴警員趕到車站出入口處 期間警方在站內密閉空間施放催淚彈及發射橡膠子彈 濃煙攻陷整個大堂 現場更留有橡膠子彈彈殼 有市民在站內感到不適及刺鼻 亦有人被催淚彈擊中 而部分示威者走到樓上月台的列車離開和躲避 港鐵在晚上約10時35分表示車站因發生特別事故而關閉 8 直到翌日凌晨 港鐵發聲明指由於當時站內有乘客及港鐵職員 有關事件及警方行動極有可能影響他們的安全 對此表示非常遺憾 港鐵已就此向警方表示非常關注 並促請警方於執法期間必須先顧及港鐵員工與乘客的安全 9 而警方最初否認曾在站內施放催淚彈 10 其後警察公共關係科高級警司江永祥在記者會稱當時在現場的警員認為葵芳站是 半開放式設計 並非處於地底 而且當時情況 十分緊急 故施放催淚煙 11 而在翌日 2019年8月12日 早上 有身穿黑衣的年輕人自發在早上上班繁忙時間 於葵芳站內外免費派發口罩 並呼籲乘客戴上 以免吸入殘餘化學物 甚至呼籲市民盡量不要使用葵芳站 而站內部分地磚沾有白色粉末 仍然有淡淡化學氣味 故職員亦配戴口罩 12 直到同月13日晚上 有逾300名市民到葵芳站大堂聚集 要求港鐵譴責警方在站內放催淚彈以及徹底清潔通風系統 港鐵車務副總經理丁嘉俊到場聽取意見 表示當日已向警方反映對事件關注 而且車站會再進行清潔 如乘客懷疑受催淚彈影響 亦可以向港鐵索償 但有市民仍然不滿他的回應 要求港鐵盡快呈交調查報告向公眾交代和立刻譴責警方 13 14 同月16日早上 有網民發起到葵芳站進行清潔 帶備毛巾 長掃把及水桶等到場 以清洗站內牆壁及售票機等 而站內也貼上與港鐵告示設計相似的通告 表示站內受催淚彈殘留毒素影響 要暫緩服務作清潔 港鐵表示有關告示並非由職員張貼 而隨即撕走 15 2019年8月22日晚上 有逾百名市民於葵芳站表示不滿 亦有人包围车站控制室 以强光照射当值职员 他們用膠紙遮擋閘口感應器 讓乘客 免費 進入 一名25歲示威者被一名18歲 外判保安 打傷 報案後警員於約48分鐘後才到場 16 翌日晚上 港铁决定当晚9时暂时关闭葵芳站 荃湾线列车亦不会停该站 參與當晚 香港之路 的市民在晚上前往葵芳站再次包圍車站控制室 要求港鐵開站並高呼 我要搭地鐵 及 我要回家 等 17 18 2019年8月25日 當天舉行已獲發不反對通知書的 荃葵青遊行 港鐵指因應公眾活動 下午1時半起暫時關閉葵芳站 荃灣站與西鐵綫荃灣西站 荃灣綫列車以大窩口站為終點站 19 港鐵沒有安排接駁巴士接載受影響乘客 有大批市民阻止港鐵關閉車站 一度與警方爆發衝突 時任荃灣區議員譚凱邦呼籲港鐵及警方不要拉下鐵閘關閉車站 而其助理亦在場為其攝錄 但被警方拉進鐵閘內 閘外有數十人高呼警方釋放譚凱邦 而時任民主黨議員尹兆堅要求港鐵開放車站讓群眾和平散去 否則遊行到達終點的群眾最近須走到大窩口站才離開 20 由2019年8月至同年11月期間 葵芳站多次於反修例示威下多次關閉 站內大堂事後擺放了多部通風機 車站玻璃外牆被嘖上字句 葵芳站遭到破壞的客務中心 葵芳站遭到破壞的顯示屏 葵芳站遭到破壞的售票機參考資料 註釋 编辑參考資料 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 葵芳站位置圖 PDF 港鐵公司 2020 02 20 原始内容存档 PDF 于2020 11 17 車站商店搜尋 葵芳站 港鐵 港鐵公司 2020年2月29日 原始内容存档于2020年2月21日 中文 繁體 鐵路四處遊 iCentre互聯網中心 港鐵網頁 港鐵公司 2012 01 29 原始内容存档于2011 02 20 鐵路四處遊 會員服務站 港鐵網頁 港鐵公司 2016 09 26 麥樹堅 絢光細瀧 香港 匯智出版社 2016 60 61 2022 04 02 ISBN 9789881482679 港鐵誌 九廣東鐵葵涌貨運線 二之二 客運篇 2 Web Archive備份 荔枝角公園建西鐵站適合 文匯報 1998 09 10 反修例 防暴警察首度於葵芳站施放疑似催淚彈 濃煙攻陷葵芳站大堂 有片 香港經濟日報 2019 08 12 2019 08 12 原始内容存档于2019 08 12 港鐵 據稱警葵芳站內發射橡膠子彈 非常遺憾 立場新聞 2019 08 12 2019 08 12 原始内容存档于2019 08 11 811葵芳 示威者轉到葵芳 防暴警出動橡膠子彈驅散 有線新聞 2019 08 12 2019 08 12 原始内容存档于2019 09 15 警稱葵芳站屬半開放式 射催淚彈因情況危急 am730 2019 08 12 2019 08 12 原始内容存档于2019 09 15 修例風波 葵芳站充斥化學味 青年向上班族派口罩 on cc 2019 08 12 2019 08 14 原始内容存档于2019 08 12 修例風波 逾300人聚集葵芳站 包圍控制室要求港鐵交代 on cc 2019 08 13 2019 08 14 原始内容存档于2019 08 14 過百名居民到葵芳港鐵站表達不滿 Now新聞台 2019 08 14 2019 08 14 原始内容存档于2019 08 14 有網民發起早上到葵芳站清潔 2019 08 16 2020 02 06 原始内容存档于2020 10 19 凌逸德 包圍葵芳站 港鐵外判保安疑打人 報案後48分鐘警察始到場 香港01 2019 08 22 2019 08 24 原始内容存档于2021 03 15 港铁 鉴于相关人士表示今晚会再到车站 21时暂时关闭港铁葵芳站 环球网 2019 08 23 2019 08 24 黃廸雯 陳浩然 包圍葵芳站 防暴隊步出警署 示威者一度包圍控制室 香港01 2019 08 23 2019 08 24 原始内容存档于2021 03 15 因應遊行葵芳站荃灣站及荃灣西站1時半起暫時關閉 香港電台 2019 08 25 2019 08 25 原始内容存档于2020 11 17 尹兆堅致電港鐵促開荃灣西站 稱市民抵遊行終點後無法離開 明報 2019 08 25 2019 08 25 原始内容存档于2019 08 25 註釋 编辑 即現時新都會廣場及葵涌廣場的位置 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 葵芳站港鐵公司 葵芳站街道圖 页面存档备份 存于互联网档案馆 港鐵公司 葵芳站位置圖 页面存档备份 存于互联网档案馆 港鐵公司 葵芳站列車服務時間 页面存档备份 存于互联网档案馆 葵芳站在香港鐵路大典上的條目 取自 https zh wikipedia org w index php title 葵芳站 amp oldid 76098406, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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