歷史 编辑
- 1986年11月2日：路線投入服務，來往青衣邨及葵興地鐵站。
- 1987年12月20日：路線由青衣邨延長至長安邨。
- 1989年2月11日：因青衣大橋須全線封閉以便維修，路線改回青衣邨作總站並改經青荃橋，但改動對青衣南部份居民構成不便。
- 1990年4月9日：青衣大橋維修完畢，路線再次遷往長安總站，並改回青衣大橋維修前的路線。
- 1993年12月6日：路線新增特快班次，星期一至六早上由長安邨經青荃橋開往葵興地鐵站，由青衣到達葵芳只需五分鐘。
- 1996年2月26日：路線增派空調巴士行走。
- 2005年9月24日：為配合葵涌新區（葵涌邨）入伙，路線由葵興地鐵站總站延長至葵涌邨，但特別班次則維持不變。
- 2005年10月15日：改為全線空調服務。[1]
44M轉為全空調服務之前，主要採用12米非空調巨龍- 2015年6月27日：增設到站時間預報。[2]
- 2020年12月21日：星期一至五07:17至08:57由葵涌邨開出的班次，繞經灝景灣及青衣站巴士總站。[3]
- 2022年12月5日：青衣總站延長至青衣站，來回程維持繞經長安總站；特別班次走線維持不變，[4]同時大幅削減班次。
服務時間及班次 编辑
| 青衣站開 | 葵涌邨開 |
|---|
| 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） | 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） |
|---|
| 星期一至五 | 05:35-06:30 | 20 | 星期一至五 | 06:05-06:45 | 20 |
| 06:30-07:00 | 15 | 06:45-08:15 | 18 |
| 07:00-07:22 | 11 | 08:15-14:35 | 20 |
| 07:22-08:10 | 12 | 14:35-17:20 | 15 |
| 08:10-10:10 | 15 | 17:20-17:56 | 12 |
| 10:10-15:30 | 20 | 17:56-18:40 | 11 |
| 15:30-17:45 | 15 | 18:40-20:40 | 15 |
| 17:45-20:25 | 20 | 20:40-21:00 | 20 |
| 20:25-00:10 | 25 | 21:00-00:45 | 25 |
| 星期六 | 05:35-06:50 | 20 | 星期六 | 06:05-13:25 | 20 |
| 06:50-07:05 | 15 | 13:25-15:40 | 15 |
| 07:05-12:45 | 20 | 15:40-18:40 | 12 |
| 12:45-16:45 | 15 | 18:40-19:40 | 15 |
| 16:45-18:15 | 18 | 19:40-21:00 | 20 |
| 18:15-19:35 | 20 | 21:00-00:45 | 25 |
| 19:35-00:10 | 25 | |
| 星期日及公眾假期 | 05:35-06:45 | 25 | 星期日及公眾假期 | 06:05-07:45 | 25 |
| 06:45-15:05 | 20 | 07:45-14:25 | 20 |
| 15:05-19:20 | 15 | 14:25-19:40 | 15 |
| 19:20-20:00 | 20 | 19:40-21:00 | 20 |
| 20:00-00:10 | 25 | 21:00-00:45 | 25 |
- 特別班次（青衣（長安邨）→葵興站，經青荃橋）
| 青衣（長安邨）開 |
|---|
| 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） |
|---|
| 星期一至五 | 06:45-07:30 | 15 |
| 07:30-08:40 | 14 |
| 08:55、09:15 |
| 星期六 | 06:45-09:15 | 25 |
- 星期日及公眾假期不設服務
收費 编辑
全程：$5.2
- 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
- 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
- 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。
- 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
|
使用車輛 编辑
本路線自引入空調巴士14年來均使用高地台空調巴士，直至2010年9月1日起換入三輛低地台巴士。
現時本線使用1輛亞歷山大丹尼士Enviro500 12米（ATEE）及8輛富豪B9TL 12米（1輛AVBW、7輛AVBWU）巴士，均屬青衣車廠。
| 車隊編號 | 車牌 |
|---|
| AVBW57 | MM4273 |
| ATEE36 | PX3299 |
| AVBWU50 | PS8976 |
| AVBWU55 | PS9467 |
| AVBWU116 | PX 210 |
| AVBWU233 | RG3229 |
| AVBWU238 | RG3905 |
| AVBWU379 | TC7191 |
| AVBWU390 | TE7156 |
行車路線 编辑
使用率及改道爭議 编辑
青發選區區議員林翠玲發起簽名行動，要求政府撤回44M的改道計劃。圖右下方者為林翠玲。據2018-2019年度巴士路線計劃，本線在最繁忙一小時內的載客率為61%[5]。九巴有意將此線之常規線延長至青衣站[5]，但因建議中44M之常規線將不再使用長安巴士總站，而改為使用位於長安邨二期的「長安邨安湄樓」站和鄰近的「青宏苑」站，引起長安邨一期和長發邨居民的不滿，時任青發選區區議員林翠玲更發起簽名行動，要求政府撤回改道計劃。後來九巴及運輸署於2022-2023年度巴士路線計劃，再次建議本此線延長至青衣站，本線在最繁忙一小時內的載客率為42%，建議最終於2022年12月5日實施。[6]
參考資料 编辑
文獻 编辑
外部連結 编辑
- 九巴44M線官方網站路線資料
- 681巴士總站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
九龍巴士44m線, 是香港新界區的一條日間巴士路線, 提供空調巴士服務, 行走青衣站及葵涌邨, 途經長安邨, 青衣邨, 青衣大橋, 葵興站及葵芳站, route, 44m概覽營運公司九龍巴士所屬車廠荔枝角車廠, 青衣分廠使用車輛富豪b9tl, avbw, avbwu, 亞歷山大丹尼士enviro500, atee, 线路信息线路類型來回線起點站青衣站途經長安邨, 綠悠雅苑, 青衣碼頭, 青衣大橋, 葵芳, 葵興終點站葵涌邨营业里程6, 7公里运行周期33分鐘起點站服務時間05, 10终点站运营时间06, 45班次頻. 九龍巴士44M線 是香港新界區的一條日間巴士路線 提供空調巴士服務 行走青衣站及葵涌邨 途經長安邨 青衣邨 青衣大橋 葵興站及葵芳站 九龍巴士44M線KMB Route 44M概覽營運公司九龍巴士所屬車廠荔枝角車廠 L 青衣分廠使用車輛富豪B9TL AVBW AVBWU 亞歷山大丹尼士Enviro500 ATEE 线路信息线路類型來回線起點站青衣站途經長安邨 綠悠雅苑 青衣碼頭 青衣大橋 葵芳 葵興終點站葵涌邨营业里程6 7公里运行周期33分鐘起點站服務時間05 35 00 10终点站运营时间06 05 00 45班次頻率星期一至五 11 25分星期六 12 25分星期日及公眾假期 15 25分票价 5 2上行分段收费站点過青衣大橋後往青衣站 4 8相关路線競爭交通九龍巴士42C線九龍巴士43M線新界區專線小巴88線新界區專線小巴88B線新界區專線小巴407線 目录 1 歷史 2 服務時間及班次 3 收費 4 使用車輛 5 行車路線 5 1 沿線車站 6 使用率及改道爭議 7 參考資料 8 文獻 9 外部連結歷史 编辑1986年11月2日 路線投入服務 來往青衣邨及葵興地鐵站 1987年12月20日 路線由青衣邨延長至長安邨 1989年2月11日 因青衣大橋須全線封閉以便維修 路線改回青衣邨作總站並改經青荃橋 但改動對青衣南部份居民構成不便 1990年4月9日 青衣大橋維修完畢 路線再次遷往長安總站 並改回青衣大橋維修前的路線 1993年12月6日 路線新增特快班次 星期一至六早上由長安邨經青荃橋開往葵興地鐵站 由青衣到達葵芳只需五分鐘 1996年2月26日 路線增派空調巴士行走 2005年9月24日 為配合葵涌新區 葵涌邨 入伙 路線由葵興地鐵站總站延長至葵涌邨 但特別班次則維持不變 2005年10月15日 改為全線空調服務 1 nbsp 44M轉為全空調服務之前 主要採用12米非空調巨龍2015年6月27日 增設到站時間預報 2 2020年12月21日 星期一至五07 17至08 57由葵涌邨開出的班次 繞經灝景灣及青衣站巴士總站 3 2022年12月5日 青衣總站延長至青衣站 來回程維持繞經長安總站 特別班次走線維持不變 4 同時大幅削減班次 服務時間及班次 编辑青衣站開 葵涌邨開日期 服務時間 班次 分鐘 日期 服務時間 班次 分鐘 星期一至五 05 35 06 30 20 星期一至五 06 05 06 45 2006 30 07 00 15 06 45 08 15 1807 00 07 22 11 08 15 14 35 2007 22 08 10 12 14 35 17 20 1508 10 10 10 15 17 20 17 56 1210 10 15 30 20 17 56 18 40 1115 30 17 45 15 18 40 20 40 1517 45 20 25 20 20 40 21 00 2020 25 00 10 25 21 00 00 45 25星期六 05 35 06 50 20 星期六 06 05 13 25 2006 50 07 05 15 13 25 15 40 1507 05 12 45 20 15 40 18 40 1212 45 16 45 15 18 40 19 40 1516 45 18 15 18 19 40 21 00 2018 15 19 35 20 21 00 00 45 2519 35 00 10 25星期日及公眾假期 05 35 06 45 25 星期日及公眾假期 06 05 07 45 2506 45 15 05 20 07 45 14 25 2015 05 19 20 15 14 25 19 40 1519 20 20 00 20 19 40 21 00 2020 00 00 10 25 21 00 00 45 25特別班次 青衣 長安邨 葵興站 經青荃橋 青衣 長安邨 開日期 服務時間 班次 分鐘 星期一至五 06 45 07 30 1507 30 08 40 1408 55 09 15星期六 06 45 09 15 25星期日及公眾假期不設服務收費 编辑全程 5 2 過青衣大橋後往青衣站 4 8本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠 65歲或以上長者使用長者或個人八達通 包括 樂悠咭 以及12歲以下合資格殘疾兒童使用 殘疾人士身份 個人八達通繳付車資 均可享有每程 2 0或半價 以較低者為準 的票價優惠 12至64歲合資格殘疾人士使用 殘疾人士身份 個人八達通 以及60至64歲香港居民使用 樂悠咭 繳付車資 均可享有每程 2 0或全費 以較低者為準 的票價優惠 乘客可以現金或八達通於上車時付款 不設找續 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車 超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車 持有 九巴月票 之乘客在車票有效期內 每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線 包括本路線 以及聯營路線的九龍巴士 龍運巴士提供的班次 惟乘搭機場 A 及 NA 線則可享原價二七折優惠 不會計算每天10次合資格車程 而B1線則每日可享最多各2程 不會計算每天10次合資格車程 九龍巴士 城巴 龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬 不包括外判職員 可免費乘搭本路線 惟必須拍職員或職員家屬八達通 乘客亦可透過多元化電子支付系統 e度嘟 繳付車資 包括使用非接觸式VISA卡 JCB卡 萬事達卡 銀聯卡 Apple Pay Google Pay Samsung Pay AlipayHK 易乘碼 支付寶 銀聯雲閃付 乘車碼 及BOC Pay 乘車碼 乘客使用此付款方式 使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費 以及與其他九巴 龍運獨營路線或聯營線九巴 龍運班次之轉乘優惠 惟不適用於與非九巴 龍運路線之轉乘優惠 亦不能享有 公共交通費用補貼計劃 及 長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 使用車輛 编辑本路線自引入空調巴士14年來均使用高地台空調巴士 直至2010年9月1日起換入三輛低地台巴士 現時本線使用1輛亞歷山大丹尼士Enviro500 12米 ATEE 及8輛富豪B9TL 12米 1輛AVBW 7輛AVBWU 巴士 均屬青衣車廠 車隊編號 車牌AVBW57 MM4273ATEE36 PX3299AVBWU50 PS8976AVBWU55 PS9467AVBWU116 PX 210AVBWU233 RG3229AVBWU238 RG3905AVBWU379 TC7191AVBWU390 TE7156行車路線 编辑 nbsp 44M線的走線圖青衣站開經 青敬路 長安巴士總站 擔桿山路 擔桿山交匯處 楓樹窩路 青衣鄉事會路 青衣大橋 葵青路 青荃橋 荃青交匯處 荃灣路 興芳路 葵興站通道 葵興路 禾塘咀街及大窩口道 特別班次不經有粗體字的道路 改經括號的道路 葵涌邨開經 大窩口道 禾塘咀街 葵興路 興芳路 葵青路 青衣大橋 青衣鄉事會路 楓樹窩路 擔桿山交匯處 青敬路 長安巴士總站 擔桿山路 擔桿山交匯處及青敬路 沿線車站 编辑 青衣站 青衣 長安邨 特別班次 開 葵涌邨開序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置1 青衣站巴士總站 青衣站公共運輸交匯處 1 葵涌邨巴士總站 葵涌邨公共運輸交匯處2 長安巴士總站 2 葵涌街坊會 禾塘咀街3 楓樹窩體育館 楓樹窩路 3 葵興路葵興邨 葵興路4 青衣邨宜業樓 4 新葵興花園5 綠悠雅苑 5 葵芳邨葵信樓 興芳路6 青衣碼頭 6 新都會廣場7 翠怡花園 青衣鄉事會路 7 葵青交匯處 葵青路8 青衣工業中心 8 葵泰路9 葵泰路 葵青路 9 青衣工業中心 青衣鄉事會路10 葵青交匯處 10 青衣警署11 葵涌運動場 興芳路 11 綠悠雅苑 楓樹窩路12 智芳街 12 青衣邨宜業樓13 林士德體育館 13 楓樹窩體育館14 葵興站 葵興站公共運輸交匯處 14 長安巴士總站15 葵興路葵興邨 葵興路 15 灝景灣 青敬路16 健康街 禾塘咀街 16 青衣站巴士總站 青衣站公共運輸交匯處17 葵涌邨巴士總站 葵涌邨公共運輸交匯處註 特別班次不停靠有 號之車站使用率及改道爭議 编辑 nbsp 青發選區區議員林翠玲發起簽名行動 要求政府撤回44M的改道計劃 圖右下方者為林翠玲 據2018 2019年度巴士路線計劃 本線在最繁忙一小時內的載客率為61 5 九巴有意將此線之常規線延長至青衣站 5 但因建議中44M之常規線將不再使用長安巴士總站 而改為使用位於長安邨二期的 長安邨安湄樓 站和鄰近的 青宏苑 站 引起長安邨一期和長發邨居民的不滿 時任青發選區區議員林翠玲更發起簽名行動 要求政府撤回改道計劃 後來九巴及運輸署於2022 2023年度巴士路線計劃 再次建議本此線延長至青衣站 本線在最繁忙一小時內的載客率為42 建議最終於2022年12月5日實施 6 參考資料 编辑 681巴士總站 2008 05 03 原始内容存档于2016 03 05 页面存档备份 存于互联网档案馆 http www kmb hk tc news press archives news201506262242 html 页面存档备份 存于互联网档案馆 九龍巴士 一九三三 有限公司 146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線 新聞稿 2015年6月26日 44M 平日早上往長安方向修改行車路線 PDF 2020 12 15 原始内容存档 PDF 于2020 12 16 页面存档备份 存于互联网档案馆 路線延長至青衣站區內接駁更方便 PDF 2022 11 29 原始内容存档 PDF 于2022 11 29 页面存档备份 存于互联网档案馆 5 0 5 1 2018 2019年度葵青區巴士路線計劃 PDF 2018 01 26 原始内容存档 PDF 于2020 11 08 页面存档备份 存于互联网档案馆 香港特別行政區政府運輸署 2022 2023年度葵青區巴士路線計劃 页面存档备份 存于互联网档案馆 文獻 编辑容偉釗 香港巴士掌故系列 二十世紀新界 西 區巴士路線發展史 香港 BSI 香港 2002年 2017 06 23 ISBN 962 8414 62 3 原始内容存档于2016 03 26 页面存档备份 存于互联网档案馆 郭炳華 蛻變中的香港巴士 九龍新界篇 香港 80M巴士專門店 2010年 ISBN 962 8686 95 X 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 九龍巴士44M線九巴44M線官方網站路線資料 681巴士總站 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 九龍巴士44M線 amp oldid 78378876, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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