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葵青路

葵青路(英語:Kwai Tsing Road)是香港新界葵青區的一條道路,連接葵涌葵青交匯處青衣島的青衣交匯處,是該區的主幹道[1]。大部份路段以高架橋形式跨過青洲藍巴勒海峽,該段跨海大橋原為雙向行車的青衣大橋(或稱作青衣南橋),但為了應付日益增加的交通流量,建於青衣大橋旁的葵青橋(當時稱作青衣複製南橋)於2000年左右落成。自此,青衣大橋改為單向行車,並連同葵青橋一起成為葵青路的一部份。

Kwai Tsing Road
葵青路
葵青路東段
命名緣由命名文件:1979年5月4日憲報第1132號政府公告、2002年2月22日憲報第1176號政府公告
道路長度1.9公里(1.2英里)
车速限制
青衣南橋:70公里/小時
其餘路段:50公里每小時
车道数6線雙程(3線雙程分隔道路)
收費免費
地點香港新界西葵青區
起點葵青區葵涌葵青交匯處
終點葵青區青衣青衣交匯處
葵青路西段


鄰近地方 编辑

交匯道路 编辑

參考資料 编辑

  1. ^ (PDF). [2011-05-01]. (原始内容 (PDF)存档于2010-02-15). 

葵青路, 英語, kwai, tsing, road, 是香港新界葵青區的一條道路, 連接葵涌的葵青交匯處及青衣島的青衣交匯處, 是該區的主幹道, 大部份路段以高架橋形式跨過青洲和藍巴勒海峽, 該段跨海大橋原為雙向行車的青衣大橋, 或稱作青衣南橋, 但為了應付日益增加的交通流量, 建於青衣大橋旁的葵青橋, 當時稱作青衣複製南橋, 於2000年左右落成, 自此, 青衣大橋改為單向行車, 並連同葵青橋一起成為的一部份, kwai, tsing, road, 東段命名緣由命名文件, 1979年5月4日憲報第1132號政府. 葵青路 英語 Kwai Tsing Road 是香港新界葵青區的一條道路 連接葵涌的葵青交匯處及青衣島的青衣交匯處 是該區的主幹道 1 大部份路段以高架橋形式跨過青洲和藍巴勒海峽 該段跨海大橋原為雙向行車的青衣大橋 或稱作青衣南橋 但為了應付日益增加的交通流量 建於青衣大橋旁的葵青橋 當時稱作青衣複製南橋 於2000年左右落成 自此 青衣大橋改為單向行車 並連同葵青橋一起成為葵青路的一部份 Kwai Tsing Road 葵青路葵青路東段命名緣由命名文件 1979年5月4日憲報第1132號政府公告 2002年2月22日憲報第1176號政府公告道路長度1 9公里 1 2英里 车速限制青衣南橋 70公里 小時其餘路段 50公里每小時车道数6線雙程 3線雙程分隔道路 收費免費地點香港新界西葵青區起點葵青區葵涌葵青交匯處終點葵青區青衣青衣交匯處葵青路西段鄰近地方 编辑葵青交匯處 葵涌公園 葵涌貨櫃碼頭 藍巴勒海峽 青葵公路 長青橋 長青隧道 長青邨交匯道路 编辑青衣鄉事會路 青衣路 葵景路 葵泰路 荃灣路 興芳路參考資料 编辑 存档副本 PDF 2011 05 01 原始内容 PDF 存档于2010 02 15 取自 https zh wikipedia org w index php title 葵青路 amp oldid 75225357, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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