九龍巴士57M線

九龍巴士57M線是香港新界一條來往屯門（山景邨）及荔景（北）的巴士路線，途經荃灣及葵涌。

九龍巴士57M線
KMB Route 57M
概覽
營運公司	九龍巴士
所屬車廠	屯門車廠（U）
使用車輛	亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC （ATENU） 富豪B9TL （AVG） 猛獅A95（AMNF）
线路信息
起點站	屯門（山景邨）
途經	屯門公路、荃灣、葵興、葵芳
終點站	荔景（北）
营业里程	25.3公里
运行周期	56分鐘
起點站服務時間	05:40-23:15
终点站运营时间	06:30-00:15
班次頻率	星期一至五：10-30分 星期六、日及公眾假期：15-30分
票价	$10.0
下行分段收费站点	荃景圍往荔景（北）：$5.4
上行分段收费站点	眾安街往屯門（山景邨）：$9.6 屯門公路轉車站往屯門（山景邨）：$8.9 青雲站往屯門（山景邨）：$4.6
相关路線
服務時間以外 替代线路	九巴N260線
競爭交通	九巴61M線、九巴66M線、港鐵屯馬綫

歷史

• 1985年1月31日開辦，初時是來往山景至荔景（南）巴士總站，經屯門市中心，當時山景邨總站是設於通往景麗樓行人出入口外^[1]。
• 1986年1月20日配合皇珠路通車，改經皇珠路，不再駛經杯渡路和屯門市中心，原有服務範圍由66M更改行車路線取代。
• 1987年2月19日：山景總站由景麗樓外遷往位於旺賢街的巴士總站。
• 1993年11月16日增派空調巴士行駛。
• 1995年3月31日，荔景（南）總站因建造社區會堂工程永久封閉，而遷往荔景（北）總站。
• 2004年6月5日，改為全線採用空調巴士提供服務。
• 2013年7月27日：來回程加停屯門公路巴士轉乘站，並增設轉乘優惠。
• 2015年6月27日：增設到站時間預報。^[2]
• 2017年7月1日：為配合九巴專營權延續，增設由屯門公路轉車站往山景的分段收費。

服務時間及班次

屯門（山景邨）開			荔景（北）開
日期	服務時間	班次（分鐘）	日期	服務時間	班次（分鐘）
星期一至五	05:40-07:40	15	星期一至五	06:30
	07:50			06:45-16:25	20
	08:00-16:00	20		16:25-17:10	15
	16:00-18:00	15		17:10-18:30	11/12
	18:00-22:00	20		18:30-19:00	15
	22:00-23:15	25		19:00-22:00	20
				22:00-23:15	25
				23:15-00:15	30
星期六	05:40-08:40	15	星期六	06:30-16:50	20
	08:40-22:00	20		16:50-17:50	15
	22:00-23:15	25		17:50-22:50	20
				23:15、23:45、00:15
星期日及公眾假期	05:40-16:00	20	星期日及公眾假期	06:30-08:10	25
	16:00-18:00	15		08:10-22:50	20
	18:00-22:00	20		23:15、23:45、00:15
	22:00-23:15	25

收費

全程：$10.0

• 屯門（山景邨）往青雲站或之前：$4.6
• 荃景圍往荔景（北）：$5.4
• 眾安街往屯門（山景邨）：$9.6
• 屯門公路轉車站往屯門（山景邨）：$8.9
• 青雲站往屯門（山景邨）：$4.6

本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。 帶粗體字者為雙向分段收費，乘客必須使用八達通（九巴月票除外）上車拍卡繳費，並於下車前後於指定巴士站裝設拍卡機確認八達通，方可享有分段收費優惠。

八達通轉乘優惠

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲$4.2車資折扣優惠：

57M←→荃灣／葵青區路線

• 57M往荔景 → 31往石籬、32M往象山、36往梨木樹、235往安蔭或238M往海濱花園
• 31往荃灣西站、32M往葵芳站、36往荃灣西站、235往葵芳站或238M往荃灣站 → 57M往山景

57M←→城門隧道路線

• 57M往荔景 → 43X/P、48X、49X、73X或278X/P往沙田／大埔／北區
• 43X/P、48X、49X、73X或278X/P往荃灣／青衣 → 57M往山景

屯門公路巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
南行（往荃灣／九龍方向）
第一程路線	第二程路線	第二程車資
59M	59X、60X、67X	$3.1
	57M、58M、60M、61M、61P、66M、67A、67M、259E 52X、53$、61X、62X、63X、66X、68A 258D、258X、259D、259S、259X、260X、263、263A、263B、263C、N260 960／960C／960P／960S、960B／960X、961／961P／961S、P960	第二程在屯門公路轉車站減第一程登車車費的正差額（如為零或負則免費轉車）
57M、58M、60M、61A、61M、61P、66M、67A、67M、252、259E 分段收費：53$、68A 52X、59X、60X、61X、62X、63X、66X、67X 258D、258X、259D、259S、259X、260X、263、263A、263B、263C、N260 960／960C／960P／960S、960B／960X、961／961P／961S、P960	57M、58M、59M、60M、61M、61P、66M、67A、67M、259E 52X、53$、59X、60X、61X、62X、63X、66X、67X、68A 258D、258X、259D、259S、259X、260X、263、263A、263B、263C、N260 960／960C／960P／960S、960B／960X、961／961P／961S、P960
全程收費：68A	53$、59M、60M、61P、66M 57M、58M、61M、67A、67M、259E	免費
全程收費：53$	59M、60M、61P、66M、259E
	57M、58M、61M、67A、67M、68A	$0.3
全程收費：53$、68A	52X、59X、60X、61X、62X、63X、66X、67X 258D、258X、259D、259S、259X、260X、263、263A、263B、263C、N260 960／960C／960P／960S、960B／960X、961／961P／961S、P960	第二程減第一程全程車費的差額加$0.7
50、55、950	952／952C／952P、962／962P／962X	第二程在屯門公路轉車站減第一程登車車費的正差額
952P、962／962P	952C
952／952C／952P、962／962P／962X	50、55、950	免費
952 ＠	962X
952C	952P、962／962P
962X	952 ＠
北行（往屯門／元朗方向）
第一程路線	第二程路線	第二程車資
59X、60X、67X	59M	回贈$1.3
52X、53$、57M、58M／58P 61M、61X、62X、63X、66X、67A、67M、68A 258D、258X、259D、259X、260X、263、263A、263B、263C、N252、N260 960／960A、960B／960X、961、P960		免費
52X、53$、57M、58M／58P、59X 60X、61M、61X、62X、63X、66X、67A、67M、67X、68A 258D、258X、259D、259X、260X、263、263A、263B、263C、N252、N260 960／960A、960B／960X、961、P960	52X、57M、58M／58P、59X、60M、60X 61M、61P、61X、62X、63X、66M、66X、67A、67M、67X、252 258D、258X、259D、259X、260X、263、263A、263B、263C、N252、N260 960／960A、960B／960X、961、P960
59M、60M、61P、66M	59M、60M、61P、66M
	52X、57M、58M／58P、59X、60X 61M、61X、62X、63X、66X、67A、67M、67X、252 258D、258X、259D、259X、260X、263、263A、263B、263C、N252、N260 960／960A、960B／960X、961、P960	$0.7
52X、59X、60X、61X、62X、63X、66X、67X 258D、258X、259D、259X、260X、263、263A、263B、263C、N252、N260 960／960A、960B／960X、961、P960	53$、68A
57M、58M／58P、59M、60M、61M、61P、66M、67A、67M		第二程路線在荃灣的車費減第一程路線登車車費的差額
53$、68A		免費
53$	P960	$2.0
52X、57M、58M／58P、59M、59X、60M、60X 61M、61P、61X、62X、63X、66M、66X、67A、67M、67X、68A 258D、258X、259D、259X、260X、263、263A、263B、263C、N252、N260		$4.5
960B／960X		$8.1
960／960A、961		$10.9
50、55、950	952／952C、962／962G／962X／X962	免費
952／952C、962／962G／962X／X962	50、55、950
952、962／962X	952C、962G／X962
952	962X
952C ＃、962G／X962	952、962／962X
962X	952
乘客須於2.5小時（城巴則為2小時）內使用同一張八達通轉乘，才可享有轉乘優惠。 12歲以下小童的優惠金額折半計算；65歲以上長者使用同一張長者或個人八達通（包括「樂悠咭」）,合資格殘疾人士使用同一張「殘疾人士身分」個人八達通，以及60-64歲香港居民使用同一張「樂悠咭」乘搭以上轉乘組合則可享有次程免費優惠；但其中一程為P960的計算方法則與一般轉乘優惠相同，第二程車資亦與上述轉乘車費相同（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半），而從往屯門方向的P960轉往元朗方向的53及68A的收費扣除亦為上述次程收費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半），並不設免費轉乘優惠。 優惠不適用於轉乘同一路線或以「／」劃分的組別之路線。 九巴乘客可以在任何能接駁第二程路線的巴士站轉車。 ＠ 952線往港島方向只限終點站為銅鑼灣（摩頓台）的班次停靠此站，及設與962X線往香港方向的免費互轉轉乘優惠；＃ 952C線往屯門方向則只限於青山公路（深井及青龍頭段）沿線上車的乘客可享有與962X返屯門的免費轉乘優惠，及只限於英皇道沿線登車之乘客方可享有與952及962線返屯門的免費轉乘優惠。 城巴互轉九巴／龍運巴士不設轉乘優惠；252只限作為掃管笏路沿線接駁對外路線時享有轉乘優惠，即由屯門／元朗先乘搭其他停靠轉車站路線再轉乘252線往大欖涌並不設轉乘優惠。 停靠屯門公路轉車站的城巴N952、N962及N969並沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內，該等路線互轉其他路線需繳付在轉車站的正常車費。 龍運巴士A33線雖沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內，惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，故實於屯門公路轉車站亦設有轉乘優惠（A33一程只限作為機場或東涌接駁路線時享有$6.0或九巴一程車資［以較低者為準］的優惠，而九巴一程更不設方向限制）。 使用九巴／龍運巴士轉乘優惠的乘客可與往來港島、九龍、沙田或北大嶼山的路線享有二次轉乘優惠，惟互轉九龍巴士5M線的部份組合除外。 $ 53線設有下車回贈之短途分段收費，唯不能與上述轉乘優惠共用（互轉龍運路線除外），因此以上轉乘金額以沒有下車回贈時計算。換句話說，轉乘53後下車拍卡將不會獲得回贈；相反地，53於短途分段收費點或之前下車若先拍卡獲得回贈，乘搭在使用轉乘優惠時（如曾由B1線轉乘，則不能同時享有此轉乘優惠），回贈金額會於轉車時補回。 編輯

使用車輛

本線開辦初期，一直採用利蘭勝利二型巴士行駛，在1990年之前，間中亦用晚年「長牛」丹拿E型支援，直至1993年才陸續換為利蘭奧林比安及丹尼士巨龍11米非空調巴士。空調巴士方面，增派空調巴士時，主要採用丹尼士巨龍巴士，2002年增派當時最新的5輛配Volgren車身的猛獅24.310巴士（AMN43-AMN47）行駛。

2004年6月5日起，57M提升至全空調服務。本線剩餘最後的熱狗巴士S3BL429（FU4794），已替換為空調巴士AL114（FF 418），此外同時調整全程車費。

現時本線使用4輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）、3輛富豪B9TL 12米（AVG）及3輛猛獅A95 12米（AMNF），均屬屯門車廠。

車隊編號	車牌
ATENU137	SH6299
ATENU237	SL6660
ATENU283	SS273
ATENU283	TM4712
AMNF6	UL 427
AMNF7	UL 723
AMNF21	VT3317
AVG1	VS9188
AVG2	VT3923
AVG3	VT4112

行車路線

 

此線的走線圖

屯門（山景邨）開經：旺賢街、石排頭路、鳴琴路、青雲路、皇珠路、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、青山公路、葵涌道及荔景山路。

荔景（北）開經：荔景山路、葵福路、葵芳站公共運輸交匯處、葵義路、葵富路、葵涌道、青山公路、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、皇珠路、青雲路、鳴琴路及石排頭路。

沿線車站

屯門（山景邨）開			荔景（北）開
序號	車站名稱	位置	序號	車站名稱	位置
1	山景巴士總站		1	荔景（北）巴士總站
2	鳴琴站^[3]	鳴琴路	2	葵芳站	葵芳站公共運輸交匯處
3	青雲站^[3]	青雲路	3	葵芳邨	葵涌道
4	聖彼得堂		4	光輝圍
5	屯門公路轉車站（A4）	屯門公路巴士轉乘站	5	健全街	青山公路－葵涌段
6	荃景圍天橋	青山公路－荃灣段	6	大窩口站
7	愉景新城		7	眾安街	青山公路－荃灣段
8	荃灣站		8	福來邨永樂樓
9	眾安街		9	荃景圍天橋
10	大窩口站	青山公路－葵涌段	10	屯門公路轉車站（B2）	屯門公路巴士轉乘站
11	葵涌公立學校		11	青雲站	青雲路
12	葵俊苑	葵涌道	12	鳴琴站	鳴琴路
13	新葵興花園		13	山景邨景麗樓	山景路
14	葵芳邨		14	山景巴士總站
15	荔景（北）巴士總站

客量

此路線服務範圍，開辦以來僅局限於山景邨一帶，加上自2014年起，66M改經青雲路，自此兩線的服務範圍嚴重重疊。由於該線以荃灣站為總站，車費較此線便宜，故搶去此路線來往荃灣的客源，令此路線客量明顯下降；現時本線由屯門至荃灣的獨市位只剩下山景邨屋邨內部。但是由於66M只能去到荃灣，因此始終只有本線才能從屯門西一程過直達大窩口、葵芳等地，所以本線仍然能夠留住部分需要由屯門前往該地的乘客。現時利用本路線的乘客，多數是前往屯門公路轉車站轉乘其他往港九市區的九巴路線。

本線曾於2016-2017年度屯門區巴士路線計劃中被建議修改為平日早上繁忙時段提供單向往市區的服務，並縮短路線至葵芳邨，日間提供每小時一班的雙向服務，黃昏繁忙時段就提供單向返回山景邨的班次，當時繁忙時段的載客率為63%，但遭區議會強烈反對，計劃最終擱置。^[4]

現時，本線的客量偏低，即使在葵涌方面也不及58M競爭，在荃灣方面也不及66M競爭，班次也是屯門數一數二疏的路線(另一條為63X)，即使在繁忙時間也未必能滿座，所以是轉車站轉車回山景邨的極佳之選。但由於第六波疫情，導致非繁忙也有半滿情況出現。

參考資料

1. 九巴G255行走57M線的相片 （页面存档备份，存于互联网档案馆），中華巴士紀念館-Facebook群組
2. 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html （页面存档备份，存于互联网档案馆） 九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
3. 設有拍卡機，下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
4. (PDF). [2020-09-01]. （原始内容 (PDF)存档于2020-11-03）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）

• 容偉釗. 香港巴士掌故系列 二十世紀新界（西）區巴士路線發展史. 香港: BSI (香港). 2002年 [2017-06-23]. ISBN 962-8414-62-3. （原始内容于2016-03-26）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X. 
• 《巴士路線發展綱要(2)──荃灣．屯門．元朗》，BSI(香港)，ISBN 9628414720003，131頁

外部連結

维基共享资源中相关的多媒体资源：九龍巴士57M線

• 九巴57M線—九龍巴士 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 九巴57M線—i-busnet.com （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 九巴57M線—681巴士總站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 九巴57M線在香港巴士大典上的條目