歷史 - 2002年8月3日：A33投入服務，來往富泰邨及機場。[1][2]
- 2003年上半年：因SARS襲港，A33線暫停服務。[3]
- 2007年12月22日：隨著不斷有更多航空公司改於二號客運大樓辦理登機手續，為方便旅客，繞經機場二號客運大樓。
- 2008年11月29日：因運輸署批准新開辦的E33P線投入服務，本路線總站由富泰改為屯門站，並改為每日屯門站及機場早晚單向各開一班車。
- 2014年12月18日：增設到站時間預報。[4]
- 2014年12月28日：屯門站開出時間更改為06:25，並加停暢連路二號檢查閘站。[5]
- 2015年9月30日：A33P線投入服務。[6]
- 2016年8月26日：A33擴展至全日服務，設有常規班次（經三聖、黃金海岸、小欖、屯門公路轉車站）及特快班次（不經三聖、黃金海岸、小欖、屯門公路轉車站）。[7][8]
- 2017年1月9日：A33線的特快班次獲分拆成A33X線。[9]
- 2017年12月23日：龍運巴士重組往返屯門及香港國際機場之服務[10][11]，本線屯門總站遷往悅湖山莊，於三聖後改經置樂花園、龍門居、蝴蝶邨及屯門碼頭，並延長服務時間。
- 2018年11月24日：A33線往屯門的服務頭班車修訂為07:50。[12]
- 2019年7月13日：A33線於屯門咖啡灣往機場巴士站永久向前遷移50米。[13]
- 2019年11月29日：取消「二號客運大樓」巴士站[14]。
- 2020年4月1日：受2019冠狀病毒病疫情影響，削減至每日上午繁忙時間提供一班去程及下午繁忙時間一班回程服務。[15]
- 2020年7月13日：來回方向皆繞經航展道，並增停「機場博覽館」巴士站。[16]
- 2020年12月28日，為配合屯門赤鱲角隧道通車：[17]
- 屯門區起訖站遷至屯門公路轉車站（往九龍方向），以原有走線相反方向經香港黃金海岸、置樂花園、屯門泳池、悅湖山莊、兆山苑及龍門路；
- 往機場方向增設屯門泳池、湖景邨湖翠樓、兆禧苑及湖山路湖山網球場分站，原有介乎屯門公路轉車站至屯門官立中學分站，以及邁亞美海灣、屯門碼頭（兆禧苑）及龍門路兆山苑分站將會改為往機場方向分站；往屯門方向增設湖山路湖山網球場、湖景邨湖畔樓、湖景邨湖翠樓及屯門泳池分站，原有龍門路兆山苑及邁亞美海灣分站，以及介乎屯門官立中學至屯門公路轉車站分站將會改為往屯門方向分站；
- 介乎海皇路與赤鱲角之間改經屯門至赤鱲角連接路，不經屯門公路、汀九橋、青嶼幹線及北大嶼山公路，原有屯門公路轉車站及青馬收費廣場分站則予以取消；
- 車費由$27.7下調至$15.0，過屯門赤鱲角隧道轉車站後的分段由$11.0下調至$6.5；
- 回復每天全日服務，屯門開出之時間為05:15-22:15，機場開出之時間為07:50-00:00，當中首兩班由屯門開出及最後兩班由機場開出的班次繞經掃管笏路，而所有新增之班次皆不經機場博覽館。
- 2021年10月17日：A33於湖山路增設兆山苑椰景閣（往機場方向）／蝴蝶灣體育館（往屯門方向）分站。[18]
- 2022年1月23日：來回程全日繞經掃管笏路，並修改掃管笏路停站安排如下：[19]
- 來回程之「掃管笏」站遷往鄭任安夫人千禧小學外，並增設「管翠路」站；
- 往屯門公路轉車站方向之「星堤」站遷往對面掃管笏村路口。
服務時間及班次 | 每日屯門公路轉車站開 |
|---|
| 05:15 | 05:45 | 06:15 | 06:45 | 07:05 | 07:25 |
| 07:45 | 08:05 | 08:35 | 09:05 | 09:35 | 10:35 |
| 11:35 | 12:35 | 13:35 | 14:35 | 15:35 | 16:35 |
| 17:35 | 18:35 | 19:35 | 20:35 | 21:25 | 22:15 |
| 每日機場開 |
|---|
| 07:50 | 08:50 | 09:50 | 10:50 | 11:50 | 12:50 |
| 13:50 | 14:50 | 15:50 | 16:50 | 17:20 | 17:50# |
| 18:20 | 18:50 | 19:50 | 20:50 | 21:50 | 22:50 |
| 23:25 | 00:00 |
全程：$15.0
- 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
- 本線不設長者及殘疾人士每程$2.0的票價優惠；12-64歲殘疾人士如使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，會以全費計算。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
- 「九巴月票」不適用於本路線；如使用「九巴月票」的八達通繳付車資，會被扣除正常車費。
- 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」。
- 此路線接受接受以非接觸式Visa、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」繳付車資。使用此等付款方式將只可享有其他同樣接受此付款方式的路線的轉乘優惠，亦不能受惠於劃一$2票價優惠及公共交通費用補貼計劃。
|
八達通轉乘優惠
乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
- A33←→龍運E線
- A33往機場 → E33/E33P/E36/E37往機場或E36A往東涌，次程車資全免，於屯門赤鱲角隧道轉車站轉乘，轉乘時限為150分鐘
- E33/E33P往屯門、E36/E36A往元朗或E37往天水圍 → A33往屯門，回贈首程車資，於屯門赤鱲角隧道轉車站轉乘，轉乘時限為90分鐘
使用車輛 現時本線與A33X線共用14輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米豪華版（55XX）及1輛富豪B8L 12.8米（UV6X），唯本線實際上只會使用其中3輛巴士行走。
| 車隊編號 | 車牌 |
|---|
| 5501 | UC9062 |
| 5503 | UD 263 |
| 5507 | UD 916 |
| 5508 | UD1117 |
| 5512 | UD1506 |
| 5513 | UD1647 |
| 5514 | UD1670 |
| 5529 | UL2757 |
| 5530 | UL3681 |
| 5531 | UL4090 |
| 5532 | UL6845 |
| 5533 | UL7223 |
| 5539 | UM1951 |
| 5544 | VU2596 |
| UV6X21 | XN5380 |
雖說此線由屯門車廠管理，但因屯門車廠只有少數龍運巴士駐守，間中會由其他車廠派車至此線行走。
行車路線 屯門公路轉車站開經：青山公路（大欖段、掃管笏段）、掃管笏路、青山公路（掃管笏段、青山灣段）、屯興路、屯門公路、皇珠路、海皇路、湖景路、湖翠路、湖山路、龍門路、屯門赤鱲角隧道公路、赤鱲角路、航天城交匯處、暢連路、機場南交匯處、暢連路、暢連路、暢航路、機場路、機場南交匯處及暢連路。
機場（地面運輸中心）開經：暢連路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、屯門赤鱲角隧道公路、龍門路、湖山路、湖翠路、湖景路、海皇路、皇珠路、屯門公路、屯興路、青山公路（青山灣段及掃管笏段）、掃管笏路、青山公路（掃管笏段及大欖段）。
沿線車站
客量 雖然本線現時途經屯門蝴蝶灣、青山公路－青山灣段一帶本來沒有機場巴士服務的地方，但此線班次十分疏落，因此繁忙時間的客量只屬一般，主要只惠及青山公路一帶的居民。至於非繁忙時段則因需求問題，客量十分稀少。[20][21]
2020年12月28日，此路線為配合屯門赤鱲角隧道公路通車而大幅改道，卻使小欖一帶乘客需要繞經屯門碼頭區才能前往機場，車程有所增加，令小欖一帶的居民不願利用此線往返機場。[22]
爭議 此路線於提升為全日服務初期，設有途經三聖邨至大欖涌一段青山公路之常規班次，以及於豐景園後便取道屯門公路往機場之特快班次，但兩種服務卻使用同一編號，使於屯門站至豐景園一段的乘客容易混淆。有見及此，有區議員要求兩種班次使用不同編號以便乘客辨認。[23][24]經過區議會討論後，特快班次於2017年1月9日起修改路線編號為A33X線。
參考資料 - ^ ，九巴新聞稿，2002-08-01
- ^ A33再詳盡資料[永久失效連結]，載新界西巴士+輕/西鐵綫聯盟
- ^ ，九巴新聞稿，2003-04-17
- ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201412182182.html （页面存档备份，存于互联网档案馆） 九龍巴士（一九三三）有限公司，大欖隧道轉車站首設多功能客務站 九巴試驗手機版到站時間預報〉［新聞稿］，2014年12月18日。
- ^ 龍運巴士宣傳海報 (PDF). [2021-01-24]. （原始内容 (PDF)于2016-06-03）.
- ^ 龍運巴士A33P線開辦的乘客通告 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2015-09-24
- ^ A33全日服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆），龍運乘客通告，2016年8月24日。
- ^ 龍運巴士A33全日服務宣傳單張 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2016年8月24日。
- ^ 龍運巴士有限公司，〈A33(特快班次) 改名為A33X （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2017年1月6日。
- ^ 存档副本. [2017-12-21]. （原始内容于2017-12-22）.
- ^ 存档副本. [2017-12-21]. （原始内容于2017-12-22）.
- ^ A33調整開出班次 (PDF). [2021-01-24]. （原始内容 (PDF)于2018-11-26）.
- ^ [1]
- ^ 龍運巴士「A」線及「NA」線取消二號客運大樓巴士站並更改A33X、A36、A43P線巴士站安排 龍運巴士有限公司. 龍運巴士. [2021-01-24]. （原始内容于2020-12-08）.
- ^ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整往來機場及港珠澳大橋香港口岸的巴士服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞公報］，2020年3月28日。
- ^ 龍運巴士有限公司，〈A33, A37, A47X 繁忙時段班次加停博覽館 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2020年7月7日。
- ^ 龍運巴士有限公司，〈龍運6條路線12月28日起行經屯赤隧道 屯門赤鱲角隧道轉車站10分鐘直達機場 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 〉［新聞稿］，2020年12月3日。
- ^ A33, E33P新增巴士站 (PDF). [2021-10-10]. （原始内容 (PDF)于2021-10-11）.
- ^ 龍運巴士有限公司，〈A33 全日繞經掃管笏及掃管笏區內站位改動 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2022年1月17日。
- ^ 要求A33途經置樂花園會議錄音 （页面存档备份，存于互联网档案馆），屯門區議會。
- ^ 2017年第九次交通及運輸委員會會議記錄 （页面存档备份，存于互联网档案馆），屯門區議會。
- ^ 〈屯赤隧道巴士轉乘站今啟用 乘客批巴士路線規劃差 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，on.cc東網，2020年12月28日。
- ^ 朱順雅 Beatrice Chu，〈A33 - 經三聖至大欖機場巴士服務 將於8月26日開始投入服務〉［Facebook帖文］，2016年8月23日。
- ^ 要求將巴士路線A33特快線改名為A33X以免與A33混淆，以及要求交待A33乘客數據 （页面存档备份，存于互联网档案馆），屯門區議會文件第61/2016號。
外部連結 - 龍運A33線官方網站資料 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- A33路線介紹 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- i-busnet.com－龍運A33號路線 LWB Rt.A33 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
龍運巴士a33線, 是香港一條機場特快巴士路線, 來往屯門公路轉車站及機場, 地面運輸中心, 經小欖, 黃金海岸, 掃管笏, 三聖, 置樂花園, 屯門市中心, 屯興路, 屯門碼頭, 悅湖山莊, 蝴蝶灣及屯門赤鱲角隧道, long, route, a33概覽營運公司龍運巴士所屬車廠屯門車廠, 使用車輛亞歷山大丹尼士enviro, 55xx, 富豪b8l, uv6x, 线路信息起點站屯門公路轉車站途經小欖, 黃金海岸, 掃管笏, 三聖, 置樂花園, 屯門官立中學, 屯門碼頭, 悅湖山莊, 蝴蝶灣, 屯門赤鱲角隧道終點站. 龍運巴士A33線是香港一條機場特快巴士路線 來往屯門公路轉車站及機場 地面運輸中心 經小欖 黃金海岸 掃管笏 三聖 置樂花園 屯門市中心 屯興路 屯門碼頭 悅湖山莊 蝴蝶灣及屯門赤鱲角隧道 龍運巴士A33線Long Win Bus Route A33概覽營運公司龍運巴士所屬車廠屯門車廠 U 使用車輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 55XX 富豪B8L UV6X 线路信息起點站屯門公路轉車站途經小欖 黃金海岸 掃管笏 三聖 置樂花園 屯門官立中學 屯門碼頭 悅湖山莊 蝴蝶灣 屯門赤鱲角隧道終點站機場 地面運輸中心 营业里程23 6公里运行周期58分鐘起點站服務時間05 15 22 15终点站运营时间07 50 00 00班次頻率30 60分票价 15 0上行分段收费站点蝴蝶灣往屯門公路轉車站 6 5相关路線服務時間以外替代线路N30 NA33競爭交通A34 E33P居民巴士的士 目录 1 歷史 2 服務時間及班次 3 收費 3 1 八達通轉乘優惠 4 使用車輛 5 行車路線 5 1 沿線車站 6 客量 7 爭議 8 參考資料 9 外部連結歷史 编辑2002年8月3日 A33投入服務 來往富泰邨及機場 1 2 2003年上半年 因SARS襲港 A33線暫停服務 3 2007年12月22日 隨著不斷有更多航空公司改於二號客運大樓辦理登機手續 為方便旅客 繞經機場二號客運大樓 2008年11月29日 因運輸署批准新開辦的E33P線投入服務 本路線總站由富泰改為屯門站 並改為每日屯門站及機場早晚單向各開一班車 2014年12月18日 增設到站時間預報 4 2014年12月28日 屯門站開出時間更改為06 25 並加停暢連路二號檢查閘站 5 2015年9月30日 A33P線投入服務 6 2016年8月26日 A33擴展至全日服務 設有常規班次 經三聖 黃金海岸 小欖 屯門公路轉車站 及特快班次 不經三聖 黃金海岸 小欖 屯門公路轉車站 7 8 2017年1月9日 A33線的特快班次獲分拆成A33X線 9 2017年12月23日 龍運巴士重組往返屯門及香港國際機場之服務 10 11 本線屯門總站遷往悅湖山莊 於三聖後改經置樂花園 龍門居 蝴蝶邨及屯門碼頭 並延長服務時間 2018年11月24日 A33線往屯門的服務頭班車修訂為07 50 12 2019年7月13日 A33線於屯門咖啡灣往機場巴士站永久向前遷移50米 13 2019年11月29日 取消 二號客運大樓 巴士站 14 2020年4月1日 受2019冠狀病毒病疫情影響 削減至每日上午繁忙時間提供一班去程及下午繁忙時間一班回程服務 15 2020年7月13日 來回方向皆繞經航展道 並增停 機場博覽館 巴士站 16 2020年12月28日 為配合屯門赤鱲角隧道通車 17 屯門區起訖站遷至屯門公路轉車站 往九龍方向 以原有走線相反方向經香港黃金海岸 置樂花園 屯門泳池 悅湖山莊 兆山苑及龍門路 往機場方向增設屯門泳池 湖景邨湖翠樓 兆禧苑及湖山路湖山網球場分站 原有介乎屯門公路轉車站至屯門官立中學分站 以及邁亞美海灣 屯門碼頭 兆禧苑 及龍門路兆山苑分站將會改為往機場方向分站 往屯門方向增設湖山路湖山網球場 湖景邨湖畔樓 湖景邨湖翠樓及屯門泳池分站 原有龍門路兆山苑及邁亞美海灣分站 以及介乎屯門官立中學至屯門公路轉車站分站將會改為往屯門方向分站 介乎海皇路與赤鱲角之間改經屯門至赤鱲角連接路 不經屯門公路 汀九橋 青嶼幹線及北大嶼山公路 原有屯門公路轉車站及青馬收費廣場分站則予以取消 車費由 27 7下調至 15 0 過屯門赤鱲角隧道轉車站後的分段由 11 0下調至 6 5 回復每天全日服務 屯門開出之時間為05 15 22 15 機場開出之時間為07 50 00 00 當中首兩班由屯門開出及最後兩班由機場開出的班次繞經掃管笏路 而所有新增之班次皆不經機場博覽館 2021年10月17日 A33於湖山路增設兆山苑椰景閣 往機場方向 蝴蝶灣體育館 往屯門方向 分站 18 2022年1月23日 來回程全日繞經掃管笏路 並修改掃管笏路停站安排如下 19 來回程之 掃管笏 站遷往鄭任安夫人千禧小學外 並增設 管翠路 站 往屯門公路轉車站方向之 星堤 站遷往對面掃管笏村路口 服務時間及班次 编辑每日屯門公路轉車站開05 15 05 45 06 15 06 45 07 05 07 2507 45 08 05 08 35 09 05 09 35 10 3511 35 12 35 13 35 14 35 15 35 16 3517 35 18 35 19 35 20 35 21 25 22 15每日機場開07 50 08 50 09 50 10 50 11 50 12 5013 50 14 50 15 50 16 50 17 20 17 50 18 20 18 50 19 50 20 50 21 50 22 5023 25 00 00註 紅字班次 繞經機場博覽館及航天城東路 收費 编辑全程 15 0 蝴蝶灣往屯門公路轉車站 6 5本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠 本線不設長者及殘疾人士每程 2 0的票價優惠 12 64歲殘疾人士如使用 殘疾人士身份 個人八達通 以及60 64歲香港居民使用 樂悠咭 繳付車資 會以全費計算 乘客可以現金或八達通於上車時付款 不設找續 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車 超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車 九巴月票 不適用於本路線 如使用 九巴月票 的八達通繳付車資 會被扣除正常車費 九龍巴士 新世界第一巴士 城巴 龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬 不包括外判職員 可免費乘搭本路線 惟必須拍職員或職員家屬八達通 乘客亦可透過多元化電子支付系統 e度嘟 繳付車資 包括使用非接觸式VISA卡 JCB卡 萬事達卡 銀聯卡 Apple Pay Google Pay Samsung Pay AlipayHK 易乘碼 及銀聯雲閃付 乘車碼 使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費 以及與其他九巴 龍運獨營路線或聯營線九巴 龍運班次之轉乘優惠 惟不能享有與非九巴 龍運路線之轉乘優惠 亦不能享有 公共交通費用補貼計劃 此路線接受接受以非接觸式Visa 萬事達卡 銀聯卡 Apple Pay Google Pay Samsung Pay AlipayHK 易乘碼 及銀聯雲閃付 乘車碼 繳付車資 使用此等付款方式將只可享有其他同樣接受此付款方式的路線的轉乘優惠 亦不能受惠於劃一 2票價優惠及公共交通費用補貼計劃 八達通轉乘優惠 编辑 乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線 或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線 次程可獲車資折扣優惠 A33 龍運E線A33往機場 E33 E33P E36 E37往機場或E36A往東涌 次程車資全免 於屯門赤鱲角隧道轉車站轉乘 轉乘時限為150分鐘 E33 E33P往屯門 E36 E36A往元朗或E37往天水圍 A33往屯門 回贈首程車資 於屯門赤鱲角隧道轉車站轉乘 轉乘時限為90分鐘龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限A31 A32 A33 A33X A34 A36 A37 A38 A41 A41P A43 A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 6 0 或九巴一程的實際車資 以較低者為準 120分鐘九巴獨營路線 不限 A31 A32 A33 A33X A34 A36 A37 A38 A41 A41P A43 A43P A47X 往香港國際機場注意事項 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠 此轉乘優惠九巴的一程不適用於旅遊路線 即R字尾路線 非常規特別路線 馬場路線及港鐵接駁巴士路綫 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後 緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用 九巴路線之間的轉乘優惠 往機場方向之乘客享用 九巴路線之間的轉乘優惠 後 緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠 折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與 6 0中的較低者 故此如第二程九巴路線是免費轉車 則不會享有此轉乘優惠 迪士尼樂園穿梭巴士R8線 S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用 12歲以下小童優惠額折半計算 受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴 九巴一程車費為減去折扣後優惠車費 如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半 與 2 0中的較低者 故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠 由九巴轉乘龍運A線 次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資 即原車費 長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半 與 2 0中的較低者 由九龍巴士B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向 次程可獲回贈第一程實際繳付之車資 惟B1的一程不可曾經享用轉乘優惠 否則只可享用一般 即最多 6 0 轉乘優惠 由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九龍巴士B1線往落馬洲支線方向 次程可獲免費轉乘優惠 其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線 包括A36 A37及A43線 編輯使用車輛 编辑現時本線與A33X線共用14輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米豪華版 55XX 及1輛富豪B8L 12 8米 UV6X 唯本線實際上只會使用其中3輛巴士行走 車隊編號 車牌5501 UC90625503 UD 2635507 UD 9165508 UD11175512 UD15065513 UD16475514 UD16705529 UL27575530 UL36815531 UL40905532 UL68455533 UL72235539 UM19515544 VU2596UV6X21 XN5380雖說此線由屯門車廠管理 但因屯門車廠只有少數龍運巴士駐守 間中會由其他車廠派車至此線行走 行車路線 编辑屯門公路轉車站開經 青山公路 大欖段 掃管笏段 掃管笏路 青山公路 掃管笏段 青山灣段 屯興路 屯門公路 皇珠路 海皇路 湖景路 湖翠路 湖山路 龍門路 屯門赤鱲角隧道公路 赤鱲角路 航天城交匯處 暢連路 機場南交匯處 暢連路 暢連路 暢航路 機場路 機場南交匯處及暢連路 機場 地面運輸中心 開經 暢連路 機場南交匯處 暢連路 航天城交匯處 赤鱲角路 屯門赤鱲角隧道公路 龍門路 湖山路 湖翠路 湖景路 海皇路 皇珠路 屯門公路 屯興路 青山公路 青山灣段及掃管笏段 掃管笏路 青山公路 掃管笏段及大欖段 沿線車站 编辑 龍運巴士A33線的走線圖 屯門公路轉車站開 機場 地面運輸中心 開序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置1 屯門公路轉車站 A14 屯門公路巴士轉乘站 1 機場 地面運輸中心 巴士總站2 澄麗路 青山公路 大欖段 2 屯門赤鱲角隧道轉車站 T1 屯門赤鱲角隧道3 小欖村 3 蝴蝶灣 龍門路4 小欖新村 4 蝴蝶站5 愛琴灣 5 蝴蝶灣體育館 湖山路6 小秀上村 6 湖山網球場 Cantonese 湖山網球場 7 龍珠島 青山公路 掃管笏段 7 邁亞美海灣 湖翠路8 掃管笏 掃管笏路 8 屯門碼頭9 掃管笏路 9 湖景邨湖畔樓 湖景路 Cantonese 湖景路 10 星堤 10 湖景邨湖翠樓11 管翠路 11 屯門泳池 海皇路 Cantonese 海皇路 12 香港黃金海岸 青山公路 掃管笏段 12 屯門官立中學 屯興路13 黃金泳灘 青山公路 青山灣段 13 恆順園 青山公路 青山灣段14 咖啡灣 14 恆豐園15 碧翠花園 15 三聖邨16 青山灣碼頭 16 青山灣17 三聖邨 17 海景花園18 兆麟政府綜合大樓 18 咖啡灣19 青善遊樂場 Cantonese 青善遊樂場 19 黃金泳灘20 置樂花園 20 香港黃金海岸 青山公路 掃管笏段21 屯門官立中學 屯興路 21 星堤 掃管笏路22 屯門泳池 海皇路 22 掃管笏23 湖景邨湖翠樓 湖景路 23 掃管笏路24 屯門碼頭 兆禧苑 湖翠路 24 管翠路25 邁亞美海灣 25 嘉和里村 青山公路 掃管笏段26 湖山網球場 湖山路 26 小秀村 青山公路 大欖段27 兆山苑椰景閣 27 愛琴灣28 兆山苑柳景閣 龍門路 28 小欖新村29 蝴蝶灣 29 小欖村30 屯門赤鱲角隧道轉車站 A2 屯門赤鱲角隧道 30 澄麗路31 一號客運大樓 暢航路 31 屯門公路轉車站 A14 屯門公路巴士轉乘站32 機場 地面運輸中心 巴士總站客量 编辑雖然本線現時途經屯門蝴蝶灣 青山公路 青山灣段一帶本來沒有機場巴士服務的地方 但此線班次十分疏落 因此繁忙時間的客量只屬一般 主要只惠及青山公路一帶的居民 至於非繁忙時段則因需求問題 客量十分稀少 20 21 2020年12月28日 此路線為配合屯門赤鱲角隧道公路通車而大幅改道 卻使小欖一帶乘客需要繞經屯門碼頭區才能前往機場 車程有所增加 令小欖一帶的居民不願利用此線往返機場 22 爭議 编辑此路線於提升為全日服務初期 設有途經三聖邨至大欖涌一段青山公路之常規班次 以及於豐景園後便取道屯門公路往機場之特快班次 但兩種服務卻使用同一編號 使於屯門站至豐景園一段的乘客容易混淆 有見及此 有區議員要求兩種班次使用不同編號以便乘客辨認 23 24 經過區議會討論後 特快班次於2017年1月9日起修改路線編號為A33X線 參考資料 编辑 二十世紀巴士路線發展史 渡海 離島及機場篇 ISBN 9789628414680 BSI 香港 龍運開辦A33線機場巴士服務 九巴新聞稿 2002 08 01 A33再詳盡資料 永久失效連結 載新界西巴士 輕 西鐵綫聯盟 龍運A33機場巴士線暫停服務 九巴新聞稿 2003 04 17 http www kmb hk tc news press archives news201412182182 html 页面存档备份 存于互联网档案馆 九龍巴士 一九三三 有限公司 大欖隧道轉車站首設多功能客務站 九巴試驗手機版到站時間預報 新聞稿 2014年12月18日 龍運巴士宣傳海報 PDF 2021 01 24 原始内容存档 PDF 于2016 06 03 龍運巴士A33P線開辦的乘客通告 页面存档备份 存于互联网档案馆 2015 09 24 A33全日服務 页面存档备份 存于互联网档案馆 龍運乘客通告 2016年8月24日 龍運巴士A33全日服務宣傳單張 页面存档备份 存于互联网档案馆 2016年8月24日 龍運巴士有限公司 A33 特快班次 改名為A33X 页面存档备份 存于互联网档案馆 乘客通告 2017年1月6日 存档副本 2017 12 21 原始内容存档于2017 12 22 存档副本 2017 12 21 原始内容存档于2017 12 22 A33調整開出班次 PDF 2021 01 24 原始内容存档 PDF 于2018 11 26 1 龍運巴士 A 線及 NA 線取消二號客運大樓巴士站並更改A33X A36 A43P線巴士站安排 龍運巴士有限公司 龍運巴士 2021 01 24 原始内容存档于2020 12 08 香港特別行政區政府運輸署 調整往來機場及港珠澳大橋香港口岸的巴士服務 页面存档备份 存于互联网档案馆 新聞公報 2020年3月28日 龍運巴士有限公司 A33 A37 A47X 繁忙時段班次加停博覽館 页面存档备份 存于互联网档案馆 乘客通告 2020年7月7日 龍運巴士有限公司 龍運6條路線12月28日起行經屯赤隧道 屯門赤鱲角隧道轉車站10分鐘直達機場 页面存档备份 存于互联网档案馆 新聞稿 2020年12月3日 A33 E33P新增巴士站 PDF 2021 10 10 原始内容存档 PDF 于2021 10 11 龍運巴士有限公司 A33 全日繞經掃管笏及掃管笏區內站位改動 页面存档备份 存于互联网档案馆 乘客通告 2022年1月17日 要求A33途經置樂花園會議錄音 页面存档备份 存于互联网档案馆 屯門區議會 2017年第九次交通及運輸委員會會議記錄 页面存档备份 存于互联网档案馆 屯門區議會 屯赤隧道巴士轉乘站今啟用 乘客批巴士路線規劃差 页面存档备份 存于互联网档案馆 on cc東網 2020年12月28日 朱順雅 Beatrice Chu A33 經三聖至大欖機場巴士服務 將於8月26日開始投入服務 Facebook帖文 2016年8月23日 要求將巴士路線A33特快線改名為A33X以免與A33混淆 以及要求交待A33乘客數據 页面存档备份 存于互联网档案馆 屯門區議會文件第61 2016號 维基共享资源中相关的多媒体资源 龍運巴士A33線外部連結 编辑龍運A33線官方網站資料 页面存档备份 存于互联网档案馆 A33路線介紹 页面存档备份 存于互联网档案馆 i busnet com 龍運A33號路線 LWB Rt A33 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 龍運巴士A33線 amp oldid 75468214, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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