路線歷史 - 1977年9月1日，43線開辦，當時路線青衣區總站位於長青邨，而荃灣區總站位於荃灣碼頭，而在長康邨第一期落成後，便延長至長康。但當時的長康總站並不是在現今之位置，而是設於現今的青盛苑外。
- 1987年8月9日，長康邨第五期（即長康邨第二商場、康美樓等）落成並入伙，此線青衣區總站遷至位於長康邨第二商場附設的室內巴士總站至今。
- 2003年10月26日，為配合九廣西鐵（即現時港鐵西鐵綫）荃灣西站落成，本線之荃灣區總站遷至荃灣西站公共運輸交匯處。
- 2004年10月2日，本線開始提供空調巴士服務，並於當日起提供超低地台巴士服務。
- 2005年12月25日，本線加強空調巴士服務，即有9部空調巴士，同日起，本線往長康方向繞經葵涌邨公共運輸交匯處。
- 2007年12月1日，為配合兩鐵合併，本線荃灣區總站由荃灣西站易名為「荃灣西鐵路站」。
- 2010年10月1日，改為全線空調巴士服務。[1]
- 2013年5月12日，本線延長尾班車服務時間。[2]
- 2015年6月27日：增設到站時間預報。[3]
服務時間及班次 | 青衣（長康邨）開 | 荃灣西站開 |
|---|
| 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） | 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） |
|---|
| 星期一至五 | 05:40-06:40 | 15 | 星期一至五 | 06:00-07:00 | 15 |
| 06:40-07:40 | 12 | 07:00-07:45 | 11-12 |
| 07:40-08:50 | 10 | 07:45-15:00 | 15 |
| 08:50-09:50 | 12 | 15:00-17:50 | 10 |
| 09:50-16:35 | 15 | 17:50-18:30 | 8 |
| 16:50 | 18:40、18:50 |
| 17:00-18:00 | 12 | 19:00-22:00 | 12 |
| 18:00-21:00 | 15 | 22:00-00:15 | 15 |
| 21:00-00:00 | 20 | |
| 星期六 | 05:40 | 星期六 | 06:00-10:00 | 15 |
| 06:00-07:00 | 15 | 10:00-15:00 | 12 |
| 07:12 | 15:00-19:00 | 10 |
| 07:24-08:30 | 11 | 19:00-21:00 | 12 |
| 08:30-12:30 | 15 | 21:00-00:15 | 15 |
| 12:30-14:30 | 12 | |
| 14:30-21:00 | 15 |
| 21:00-00:00 | 20 |
| 星期日及公眾假期 | 05:40 | 星期日及公眾假期 | 06:00-10:00 | 15 |
| 06:00-13:00 | 15 | 10:00-16:00 | 12 |
| 13:00-14:00 | 12 | 16:00-18:00 | 10 |
| 14:00-21:00 | 15 | 18:00-19:00 | 12 |
| 21:00-00:00 | 20 | 19:00-00:15 | 15 |
全程：$5.0
- 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
- 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
- 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。
- 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
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本線開辦時，曾採用新界區典型車款「亞比安」VT17AL 單層巴士行走，七十年代改派「長牛」丹拿 E 型，及 利蘭珍寶/平頂寶巴士服務，並於八十年代初以「雞車」利蘭勝利二型為主力行走。
於1986年丹尼士巨龍11米巴士及利蘭奧林比安投入服務後，便以它們為主力巴士。至2004年10月2日，此線提供空調巴士服務後，由於此線途經多個舊區，較多長者乘客乘搭，所以九巴派出三輛丹尼士三叉戟（超低地台巴士）加入此線服務。
隨着非空調巴士遂漸退役，數量不斷減少，九巴在2010年9月下旬在網頁上發出新聞稿，宣佈在2010年10月1日起，本線全線改派空調巴士服務。在2010年9月30日晚上，最後一班非空調巴士從長康總站開出後，本線正式全線空調化。
現時本線使用11輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米（9輛ATE及2輛ATEU），均屬青衣車廠。
| 車隊編號 | 車牌 |
|---|
| ATE231 | LY6508 |
| ATE246 | MF3411 |
| ATE257 | MM2505 |
| ATE259 | MM2609 |
| ATE260 | MM2817 |
| ATE268 | MM4031 |
| ATE269 | MM4148 |
| ATE270 | MM4313 |
| ATE271 | MM4353 |
| ATEU52 | NZ1753 |
| ATEU44 | PC7486 |
本路線服務青衣40年，在青荃橋通車前，本路線是青衣南部往來荃灣的唯一主要路線，但青荃橋於1988年2月15日通車後，由青衣南往來荃灣的大部份乘客改乘較直接的43B及243M，客量開始回落，九巴曾有建議把本路線縮短至大窩口，但被葵青區議會強烈反對下擱置。因此本路線主要服務青衣南居民往來葵涌、大窩口及葵涌來往大窩口、荃灣，甚少乘客坐畢全程。
參看外部連結 九龍巴士43線, 是香港一條往返青衣, 長康邨, 與荃灣西站的日間巴士路線, 途經葵芳, 葵興, 葵涌邨, 大窩口及荃灣, route, 43概覽營運公司九龍巴士所屬車廠荔枝角車廠, 青衣分廠使用車輛亞歷山大丹尼士enviro, ateu, 线路信息起點站青衣, 長康邨, 途經長青邨, 葵芳, 葵興, 大窩口, 荃灣終點站荃灣西站营业里程9, 5公里运行周期51分鐘起點站服務時間05, 00终点站运营时间06, 15班次頻率星期一至五, 20分星期六, 日及公眾假期, 20分票价, 0下行分段收费站点無上行分段收费. 九龍巴士43線是香港一條往返青衣 長康邨 與荃灣西站的日間巴士路線 途經葵芳 葵興 葵涌邨 大窩口及荃灣 九龍巴士43線KMB Route 43概覽營運公司九龍巴士所屬車廠荔枝角車廠 L 青衣分廠使用車輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 ATE ATEU 线路信息起點站青衣 長康邨 途經長青邨 葵芳 葵興 大窩口 荃灣終點站荃灣西站营业里程9 5公里运行周期51分鐘起點站服務時間05 40 00 00终点站运营时间06 00 00 15班次頻率星期一至五 8 20分星期六 日及公眾假期 10 20分票价 5 0下行分段收费站点無上行分段收费站点長青邨青桃樓往青衣 長康邨 4 6相关路線服務時間以外替代线路無競爭交通42線 42A線 42C線 43A線 43B線 43M線 243M線 948線 目录 1 路線歷史 2 服務時間及班次 3 收費 4 使用車輛 5 行車路線 5 1 沿線車站 6 客量 7 參看 8 外部連結路線歷史 编辑1977年9月1日 43線開辦 當時路線青衣區總站位於長青邨 而荃灣區總站位於荃灣碼頭 而在長康邨第一期落成後 便延長至長康 但當時的長康總站並不是在現今之位置 而是設於現今的青盛苑外 1987年8月9日 長康邨第五期 即長康邨第二商場 康美樓等 落成並入伙 此線青衣區總站遷至位於長康邨第二商場附設的室內巴士總站至今 2003年10月26日 為配合九廣西鐵 即現時港鐵西鐵綫 荃灣西站落成 本線之荃灣區總站遷至荃灣西站公共運輸交匯處 2004年10月2日 本線開始提供空調巴士服務 並於當日起提供超低地台巴士服務 2005年12月25日 本線加強空調巴士服務 即有9部空調巴士 同日起 本線往長康方向繞經葵涌邨公共運輸交匯處 2007年12月1日 為配合兩鐵合併 本線荃灣區總站由荃灣西站易名為 荃灣西鐵路站 2010年10月1日 改為全線空調巴士服務 1 2013年5月12日 本線延長尾班車服務時間 2 2015年6月27日 增設到站時間預報 3 服務時間及班次 编辑青衣 長康邨 開 荃灣西站開日期 服務時間 班次 分鐘 日期 服務時間 班次 分鐘 星期一至五 05 40 06 40 15 星期一至五 06 00 07 00 1506 40 07 40 12 07 00 07 45 11 1207 40 08 50 10 07 45 15 00 1508 50 09 50 12 15 00 17 50 1009 50 16 35 15 17 50 18 30 816 50 18 40 18 5017 00 18 00 12 19 00 22 00 1218 00 21 00 15 22 00 00 15 1521 00 00 00 20星期六 05 40 星期六 06 00 10 00 1506 00 07 00 15 10 00 15 00 1207 12 15 00 19 00 1007 24 08 30 11 19 00 21 00 1208 30 12 30 15 21 00 00 15 1512 30 14 30 1214 30 21 00 1521 00 00 00 20星期日及公眾假期 05 40 星期日及公眾假期 06 00 10 00 1506 00 13 00 15 10 00 16 00 1213 00 14 00 12 16 00 18 00 1014 00 21 00 15 18 00 19 00 1221 00 00 00 20 19 00 00 15 15收費 编辑全程 5 0 過青衣大橋後往青衣 長康邨 4 6本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠 65歲或以上長者使用長者或個人八達通 包括 樂悠咭 以及12歲以下合資格殘疾兒童使用 殘疾人士身份 個人八達通繳付車資 均可享有每程 2 0或半價 以較低者為準 的票價優惠 12 64歲合資格殘疾人士使用 殘疾人士身份 個人八達通 以及60 64歲香港居民使用 樂悠咭 繳付車資 均可享有每程 2 0或全費 以較低者為準 的票價優惠 乘客可以現金或八達通於上車時付款 不設找續 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車 超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車 持有 九巴月票 之乘客在車票有效期內 每日可享最多10程任何九龍巴士路線 包括本路線 以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次 而B1線則可每日可享最多2程 不會計算每天10次合資格車程 九龍巴士 新世界第一巴士 城巴 龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬 不包括外判職員 可免費乘搭本路線 惟必須拍職員或職員家屬八達通 乘客亦可透過多元化電子支付系統 e度嘟 繳付車資 包括使用非接觸式VISA卡 JCB卡 萬事達卡 銀聯卡 Apple Pay Google Pay Samsung Pay AlipayHK 易乘碼 及銀聯雲閃付 乘車碼 乘客使用此付款方式 使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費 以及與其他九巴 龍運獨營路線或聯營線九巴 龍運班次之轉乘優惠 惟不適用於與非九巴 龍運路線之轉乘優惠 亦不能享有 公共交通費用補貼計劃 及 長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 使用車輛 编辑本線開辦時 曾採用新界區典型車款 亞比安 VT17AL 單層巴士行走 七十年代改派 長牛 丹拿 E 型 及 利蘭珍寶 平頂寶巴士服務 並於八十年代初以 雞車 利蘭勝利二型為主力行走 於1986年丹尼士巨龍11米巴士及利蘭奧林比安投入服務後 便以它們為主力巴士 至2004年10月2日 此線提供空調巴士服務後 由於此線途經多個舊區 較多長者乘客乘搭 所以九巴派出三輛丹尼士三叉戟 超低地台巴士 加入此線服務 隨着非空調巴士遂漸退役 數量不斷減少 九巴在2010年9月下旬在網頁上發出新聞稿 宣佈在2010年10月1日起 本線全線改派空調巴士服務 在2010年9月30日晚上 最後一班非空調巴士從長康總站開出後 本線正式全線空調化 現時本線使用11輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米 9輛ATE及2輛ATEU 均屬青衣車廠 車隊編號 車牌ATE231 LY6508ATE246 MF3411ATE257 MM2505ATE259 MM2609ATE260 MM2817ATE268 MM4031ATE269 MM4148ATE270 MM4313ATE271 MM4353ATEU52 NZ1753ATEU44 PC7486行車路線 编辑青衣 長康邨 開經 青康路 青衣路 葵青路 興芳路 葵興站通道 葵興路 禾塘咀街 大窩口道 德士古道 沙咀道及大河道 荃灣西站開經 大河道 沙咀道 德士古道 大窩口道 禾塘咀街 葵興路 興芳路 葵青路 青衣路及青康路 此線的走線圖 曾行走本線的丹尼士巨龍非空調巴士 沿線車站 编辑 青衣 長康邨 開 荃灣西站開序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置1 長康巴士總站 1 荃灣西站巴士總站 荃灣西站公共運輸交匯處2 青盛苑 青康路 2 戴麟趾夫人診所 沙咀道3 長青巴士總站 3 寶石大廈4 長青邨青槐樓 青康路 4 名逸居5 長青邨青桃樓 青衣路 5 大窩口邨富安樓 大窩口道6 葵泰路 葵青路 6 大窩口邨富貴樓7 葵青交匯處 7 葵涌邨茵葵樓8 葵涌運動場 興芳路 8 葵涌邨巴士總站 葵涌邨公共運輸交匯處9 智芳街 9 葵涌街坊會 禾塘咀街10 林士德體育館 10 葵興路葵興邨 葵興路11 葵興站 葵興站公共運輸交匯處 11 新葵興花園 興芳路12 葵興路葵興邨 葵興路 12 葵芳邨葵信樓13 健康街 禾塘咀街 13 新都會廣場14 葵馥苑 大窩口道 14 葵青交匯處 葵青路15 葵涌邨茵葵樓 15 長青邨青桃樓 青衣路16 大窩口邨富華樓 16 美景花園 青康路17 大窩口邨富安樓 17 長青巴士總站18 尚翠苑 沙咀道 18 青盛苑19 寶石大廈 19 長康巴士總站20 戴麟趾夫人診所21 荃灣西站巴士總站 荃灣西站公共運輸交匯處客量 编辑本路線服務青衣40年 在青荃橋通車前 本路線是青衣南部往來荃灣的唯一主要路線 但青荃橋於1988年2月15日通車後 由青衣南往來荃灣的大部份乘客改乘較直接的43B及243M 客量開始回落 九巴曾有建議把本路線縮短至大窩口 但被葵青區議會強烈反對下擱置 因此本路線主要服務青衣南居民往來葵涌 大窩口及葵涌來往大窩口 荃灣 甚少乘客坐畢全程 參看 编辑i busnet com 页面存档备份 存于互联网档案馆 681巴士總站 页面存档备份 存于互联网档案馆 九巴路線掛牌表 1 页面存档备份 存于互联网档案馆 九巴新聞稿 全線改派空調巴士服務 2 页面存档备份 存于互联网档案馆 延長服務時間的通告 http www kmb hk tc news press archives news201506262242 html 页面存档备份 存于互联网档案馆 九龍巴士 一九三三 有限公司 146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線 新聞稿 2015年6月26日 容偉釗 香港巴士掌故系列 二十世紀新界 西 區巴士路線發展史 香港 BSI 香港 2002年 2017 06 23 ISBN 962 8414 62 3 原始内容存档于2016 03 26 页面存档备份 存于互联网档案馆 郭炳華 蛻變中的香港巴士 九龍新界篇 香港 80M巴士專門店 2010年 ISBN 962 8686 95 X 外部連結 编辑九巴43線資料 页面存档备份 存于互联网档案馆 维基共享资源中相关的多媒体资源 九龍巴士43線 取自 https zh wikipedia org w index php title 九龍巴士43線 amp oldid 73639198, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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![[2]](http://www.kmb.hk/tc/news/realtimenews.html?page=1367912078_1629_0.jpg){kind=link}