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國光客運
國光汽車客運股份有限公司（英語：Kuo-Kuang Motor Transportation Company Ltd.），簡稱國光客運或國光、國光汽車客運集團，是臺灣的民營公路客運業者，公司前身為中華民國政府公營事業臺灣汽車客運公司（簡稱臺灣客運、臺汽客運、臺汽），公司名稱取自臺汽車種「國光號」，過去曾為臺灣規模最大的客運公司；目前主要經營國道客運、新北市公車、新竹市公車、臺中市公車、嘉義市公車、宜蘭縣市區公車、羅東轉運站至花蓮轉運站的市區公車路線。
| 國光汽車客運股份有限公司 | |
|---|---|
| Kuo-Kuang Motor Transportation Company Ltd. | |
| 公司類型 | 股份有限公司 |
| 股票代號 | 非上市 |
| 統一編號 | 70810572 （查） |
| 公司前身 | 臺灣汽車客運公司 |
| 成立 | 2001年6月15日 |
| 代表人物 | 董事長：陳麒盛 總經理：簡有政 |
| 總部 | 中華民國（臺灣） 台北市中正區許昌街17號四樓 （壽德大樓） |
| 標語口號 | 國道之光，遨遊臺灣 |
| 产业 | 汽車客運 觀光旅遊 |
| 服務 | 國道及公路客運 旅遊巴士 市區公車 |
| 實收資本額 | 新台幣1,600,000,000元（2021年） |
| 主要子公司 | 國光威樂假期旅行社股份有限公司 國光媒體股份有限公司 艾瑪車輛物資股份有限公司 國光商行股份有限公司 盛星動力資訊科技股份有限公司 |
| 网站 | www.kingbus.com.tw |
簡介
國光客運是為了實施臺汽民營化，而以大部分臺汽員工為主體，另行成立的客運公司。故國光客運的股東以原臺汽員工為主。2001年7月1日起，國光客運全面接手臺汽的公路運輸業務。早期在台灣，臺汽曾是唯一的長途公路客運經營者；後來，國光客運概括承受臺汽業務。
國光客運車種分為「國光號」(台汽時期只有原裝進口車才能當國光號)（三排座）及「中興號」（四排座），惟目前各線都是單一車種，若無臨時代用情形，乘客是不會接觸到車種的分別。 國光客運目前車輛總數約1155輛（2019年6月止統計），其車輛方面除沿用部分臺汽時期的車，後期以大宇巴士居多，但大宇車種舒適度欠佳，和過去使用車款有極大差距。
歷史及大事記
- 2001年6月 臺灣汽車客運公司民營化，國光客運成立。臺灣汽車客運公司第二代商標為國光客運商標。
- 2004年 代駛宜興客運路線。
- 2008年 成立子公司巨冠旅行社（現改名為國光假期旅行社）經營觀光旅遊業務。
- 2008年11月 臺中往臺北班車發生火燒車事故，事後緊急召回一百多輛同型車進行檢修。
- 2010年 成立子公司國光媒體，代理各車站站體行銷、車體內外廣告暨全資源整合業務。
- 2010年3月 代收中華郵政郵寄業務。
- 2016年10月 配合桃園機場捷運通車，臺北西站A、B棟宣布將走入歷史；西站A棟與B棟的路線班次分散至臺北轉運站（新竹以南所有路線）及臺北車站（桃園以北部分路線）、圓山轉運站、南港轉運站。
- 2016年11月 臺中車站搬遷至新址（臺中轉運站）。
- 2018年4月 配合臺鐵基隆車站市容整建工程，遷入臺鐵基隆車站舊站前臨時候車亭，原站體拆除並貫通忠一路至中山一路。
- 2020年6月 加入嘉義市公車營運行列。
- 2021年4月 營運臺中機場快捷巴士( 2022年4月停駛，同時新闢86路及接駛豐原客運289路)。
- 2021年8月 代駛福和客運1551路線
使用車種及著名車款
- 美西艾高級整體客車（1978－2018）
- 為美國美西艾（Motor Coach Industries，MCI）公司製造車輛[1]，部分批次名義上係向灰狗巴士（也是美西艾過去母公司）公司採購，故有「灰狗巴士」之別稱。客車於臺汽時代係以「國光號」為名行駛主要幹線，坐起來相當平穩舒適；後期配屬機場路線。2016年初退出正班營運前，僅少數車輛在籍做為「國光ibb life自行車專用巴士」使用，亦提供包車出租；全車系於2018年正式退役。
- 2005年引進雲豹塗裝車輛，底盤採大宇巴士BH117K系列；後期改為標準塗裝。
| 維基學院中的相關研究或學習資源：國光客運 |
服務範圍
- 基隆市：全區
- 臺北市：萬華區、中正區、大同區、中山區、信義區、內湖區、南港區、士林區、北投區、大安區、松山區
- 新北市：中和區、板橋區、土城區、三峽區、三重區、林口區、蘆洲區、五股區、泰山區、新莊區、汐止區、萬里區、金山區、瑞芳區、雙溪區、貢寮區、八里區
- 桃園市：桃園區、蘆竹區、中壢區、平鎮區、大園區、龍潭區、大溪區、龜山區
- 新竹市：全區
- 新竹縣：竹東鎮、芎林鄉、關西鎮
- 苗栗縣：苗栗市、公館鄉、竹南鎮、頭份市、苑裡鎮
- 臺中市：中區、東區、西區、北區、西屯區、北屯區、龍井區、太平區、和平區
- 彰化縣：彰化市、花壇鄉、芬園鄉、大村鄉、員林市、永靖鄉、田尾鄉、北斗鎮
- 南投縣：南投市、埔里鎮、草屯鎮、國姓鄉、魚池鄉
- 雲林縣：西螺鎮
- 嘉義市：全區
- 嘉義縣：民雄鄉、水上鄉、中埔鄉、竹崎鄉、阿里山鄉
- 臺南市：北區、永康區、後壁區、新營區
- 高雄市：三民區、楠梓區、苓雅區、前鎮區、小港區、左營區、林園區
- 屏東縣：九如鄉、屏東市、麟洛鄉、內埔鄉、竹田鄉、潮州鎮、新埤鄉、新園鄉、東港鎮、林邊鄉、佳冬鄉、枋寮鄉、枋山鄉、獅子鄉、車城鄉、恆春鎮
- 宜蘭縣：全區
- 花蓮縣：秀林鄉、新城鄉、花蓮市
- 臺東縣：大武鄉、達仁鄉
營運路線
公路客運
※各路線「備註」符號表示：◎表中興號（四排座）；▲表國光號（三排座）； 表該線可使用悠遊卡、一卡通付款乘車
一般路線
| 路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
|---|---|---|
| 1773 | 屏東－ 台1線－恆春 | ◎ |
| 1778 | 枋寮－ 台9線－大武 | ◎ |
| 1780 | 屏東－佳冬－枋寮 | ◎ |
| 9117 | 高客自立站－墾丁 | 與高雄客運、屏東客運聯營。◎ 經 台17線 |
| 9117A | 高客自立站－枋寮 | 與高雄客運、屏東客運聯營。◎ 經 台17線 |
| 9127 | 高客自立站－東港－大鵬灣 | 與高雄客運、屏東客運聯營。◎ 經 台88線 |
| 9127D | 高鐵左營站－東琉線碼頭－大鵬灣遊客中心 | 台灣好行大鵬灣琉球線,與高雄客運、屏東客運聯營。◎ 經 台17線 |
| 9188 | 高鐵左營站－小灣－鵝鑾鼻 | 與高雄客運、屏東客運聯營。◎ 經 台88線 |
| 9189 | 高鐵左營站－小灣 | 台灣好行墾丁快線,與高雄客運、屏東客運聯營。經 台88線 |
國道路線
| 路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
|---|---|---|
| 1551 | 基隆－ 中山高－新店 | ◎ 代駛原福和客運路線 |
| 1800 | 基隆－ 中山高－中崙 | ◎ |
| 1801 | 基隆－ 中山高－石牌－國立護院 | ◎ |
| 1802 | 基隆－ 中山高－三重 | ◎ |
| 1802 | 基隆－ 中山高－松山機場－三重 | ◎ |
| 1803 | 基隆－ 中山高－中壢 | ◎ |
| 1804 | 基隆－ 中山高－新竹 | ◎ 部分班次經林口站 |
| 1805 | 基隆－ 中山高－11汐止系統－ 北二高－99AB新竹系統－ 中山高－台中 | ▲經水湳，經由國道三號 |
| 1806 | 基隆－ 中山高－11汐止系統－ 北二高－99AB新竹系統－ 中山高－朝馬站－ 南投 | ▲經朝馬站，經由國道三號（一天一班） |
| 1813 | 台北－ 中山高－基隆 | ◎ 部分班次經百福社區、東信路、八斗子、西定路、大武崙、暖暖、新豐里、國家新城 |
| 1814 | 台北－ 中山高－安樂社區－基隆 | ◎ |
| 1815 | 台北－ 中山高－金山青年活動中心 | ◎ |
| 1815A | 台北－ 中山高－金山青年活動中心（經法鼓山） | ◎ |
| 1815B | 台北－ 中山高－金山青年活動中心（經南京東路） | ◎ |
| 1815C | 台北－ 北二高－金山青年活動中心（經基金交流道） | ◎ |
| 1815D | 台北－ 中山高－萬里 | ◎ |
| 1816 | 台北－ 中山高－桃園 | ◎ 往程經經國路、返程經大有路 |
| 1818 | 台北－ 中山高－中壢 | ◎ |
| 1819 | 台北－ 中山高－ －桃園國際機場 | ◎ |
| 1820 | 台北－ 北二高－竹東 | ◎ 經板橋，部分班次經關西市區 |
| 1821 | 台北－ 北二高－員樹林－竹東 | ◎ 經板橋 |
| 1822 | 台北－ 中山高－新竹 | ▲ |
| 1822A | 台北－ 中山高－元培科技大學 | ▲ |
| 1823 | 台北－ 中山高－頭份、竹南 | ◎ |
| 1824 | 台北－ 中山高－苗栗 | ▲部分班次經林口站 |
| 1826 | 台北－ 中山高－中清路－臺中 | ▲經水湳 |
| 1827 | 台北－ 中山高－臺灣大道－臺中 | ▲經朝馬 |
| 1828 | 台北－ 中山高－彰化 | ▲直達 |
| 1829 | 台北－ 中山高－員林 | ▲經彰化 |
| 1830 | 台北－ 中山高－北斗（明道） | ▲經彰化、員林轉運站 部分班次縮駛北斗 |
| 1831 | 台北－ 中山高－朝馬站－ 中二高－南投 | ▲經朝馬、草屯、中興新村 |
| 1832 | 台北－ 中山高－朝馬站－埔里 | ▲經朝馬、草屯 |
| 1832直達 | 台北－ 中山高－朝馬站－ － － －埔里 | ▲經朝馬 |
| 1833 | 台北－ 中山高－ － 中二高－ －日月潭 | ▲直達 |
| 1834 | 台北－ 中山高－嘉義 | ▲直達 |
| 1835 | 台北－ 中山高－嘉義－ 台18線－阿里山 | ▲經嘉義轉運站 |
| 1836 | 台北－ 中山高－嘉義－新營 | ▲經嘉義轉運站、後壁 |
| 1837 | 台北－ 中山高－台南 | ▲經林口、朝馬 |
| 1838 | 台北－ 中山高－高雄 | ▲經林口、朝馬 |
| 1838A | 台北－ 中山高－高雄 | ▲經西螺 |
| 1839 | 臺北－ 中山高－朝馬站－ － 南二高－屏東－麟洛 | ▲經朝馬 |
| 1839A | 臺北－ 中山高－ － 南二高－屏東－麟洛 | ▲經西螺 |
| 1839B | 臺北－ 中山高－朝馬站－ － 南二高－屏東 | ▲經朝馬，縮駛至屏東轉運站 |
| 1840 | 松山機場－ 中山高－桃園機場 | ▲ |
| 1841 | 松山機場－ 中山高－南崁－ －桃園機場 | ◎ |
| 1841A | 松山機場－ 中山高－南崁－ －桃園機場 | ◎ 經遠雄貨運站 |
| 1841B | 松山機場－ 中山高－南崁－台茂 | ◎ |
| 1842 | 松山機場－ 中山高－南崁－ －桃園機場－大園 | ◎ 經桃園國際機場 |
| 1843 | 南港轉運站－ 中山高－ －桃園機場 | ◎ |
| 1851 | 板橋－ 北二高－ 中山高－臺中 | ▲經龍潭、土城 |
| 1852 | 板橋－ － 中二高－臺中 | ▲經龍潭、繞駛恩主公、苑裡、東海大學 |
| 1852A | 板橋－ － 中二高—臺中 | ▲經龍潭、繞駛東海大學 |
| 1860 | 桃園國際機場－ － 中山高－臺中車站 | ▲經中清、朝馬 |
| 1861 | 桃園－ 中山高－台中 | ▲經南崁 |
| 1862 | 桃園－ 中山高－高雄 | ▲經朝馬 |
| 1862A | 桃園－ 中山高－高雄 | ▲經西螺 |
| 1862B | 中壢－ 中山高－高雄 | ▲ |
| 1863 | 中壢－ 中山高－台中 | ▲ |
| 1865 | 新竹－ 中山高－林口 | ◎ |
| 1866 | 新竹－ 中山高－台中 | ◎部分班次經科技生活館 |
| 1866A | 新竹－ 中山高－台中 | ◎經元培大學、交通大學、清華大學 |
| 1870 | 台中－ 中山高－嘉義 | ▲經朝馬 |
| 1871 | 台中－ 中山高－台南 | ▲經朝馬、鹽行 |
| 1872 | 台中－ 中山高－高雄 | ▲經朝馬、楠梓 |
| 1873 | 臺中－ － 南二高－屏東－麟洛 | ▲經朝馬、九如 |
| 1877 | 圓山轉運站－ 中山高－南港－環東大道－ 北二高－ 北宜高－二城－頂埔－頭城－烏石港 | ▲ |
| 1878 | 圓山轉運站－ 中山高－南港－環東大道－ 北二高－ 北宜高－宜蘭 | ▲ |
| 1879 | 圓山轉運站－ 中山高－南港－環東大道－ 北二高－ 北宜高－羅東－冬山－南方澳 | ▲ 蘇澳全程車 |
| 1879A | 圓山轉運站－ 中山高－南港－環東大道－ 北二高－ 北宜高－羅東 | |
| 1880 | 基隆車站－ 中山高－汐止－ 中山高－ 北二高－ 北宜高－羅東轉運站 | ▲ 與首都客運聯營 |
| 1881 | 圓山轉運站－ 中山高－ 北二高－ 北宜高－礁溪轉運站 | ◎ 2019年4月23日12時通車 |
| 2002 | 臺北長庚－ 中山高－基隆長庚 | ◎原汎航通運路線，於2018年10月18日接駛 |
| 9001 | 市府轉運站－ 北二高－中壢 | ◎部分班次繞駛中壢龍岡地區 與中壢客運、台聯客運聯營 |
市區公車
宜蘭
| 路線編號 | 營運區間 | 備註 |
|---|---|---|
| 122 | 蘇澳轉運站－ 蘇花改－南澳車站 Su'ao Transfer Station - - Nan'ao Station | 2018年5月7日通車（蘇花改同日起開放大客車通行） |
| 201 | 羅東轉運站－ －蘇澳轉運站－ 蘇花改－花蓮車站 Luodong Transfer Station- -Su'ao Transfer Station- -Hualien Station | 經蘇澳轉運站、東澳火車站 與葛瑪蘭客運聯營 2020年1月6日通車 |
| 201A | 羅東轉運站－ － 蘇花改－花蓮車站 Luodong Transfer Station- - -Hualien Station | 不經蘇澳轉運站、東澳火車站 與葛瑪蘭客運聯營 2020年1月6日通車 |
| 795 | 大福－梅洲社區/慈航宮 Dafu - Meizhou Community Center (Cihang Temple) | 經宜蘭轉運站 |
| 紅1 R1 | 外澳－宜蘭轉運站 Wai'ao－Luodong Transfer Station | 本路線僅例假日行駛 行經頭城站、礁溪轉運站、湯圍溝 |
| 紅2 R2 | 宜蘭轉運站－南方澳 Yilan Transfer Station－Nanfang'ao | 本路線僅例假日行駛 行經羅東轉運站、冬山、蘇澳 |
| 綠12 松羅線 | 宜蘭轉運站－松羅 Yilan Transfer Station - Songluo | 本路線僅例假日行駛 |
| 綠15 大礁溪橋線 | 宜蘭轉運站－大礁溪橋 Yilan Transfer Station - Da Jiao Xi | 本路線僅例假日行駛 |
| 綠17 天長地久線 | 羅東轉運站－長埤湖 Luodong Transfer Station - Changpi Lake | 2017年7月29日~2017年7月30日試營運 2017年8月5日正式通車 |
| 綠18 壯圍沙丘線 | 宜蘭轉運站－頭城車站 Yilan Transfer Station - Toucheng Railway Station | 2018年6月1日正式通車 |
| 綠19 宜蘭東北角海岸線 | 礁溪轉運站－馬崗(三貂角燈塔) Jiaoxi Bus Station - Shicheng Harbor | 停靠站點：礁溪轉運站、白石腳、烏石港、蘭陽博物館、外澳遊憩區、北關海潮公園、大溪漁港、大里遊客中心、石城漁港與馬崗 2020年8月17日通車 每日往返共16班次 |
| 綠25 梅花湖線 | 羅東轉運站－梅花湖 Ludong Transfer Station - Meihua Lake | 本路線僅例假日行駛 |
| 綠28 南方澳港區線 | 蘇澳新站－豆腐岬風景區 Su'aoxin Railway Station - Doufu Cape | 配置3輛低地板電動公車 因跨海大橋坍塌道路封閉，「豆腐岬風景區」至「進安宮」區間取消停靠 |
| 1743 | 宜蘭轉運站─松羅 Yilan Transfer Station - Songluo | 2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線 |
| 1744 | 宜蘭轉運站─南山村 Yilan Transfer Station - Nanshan Village | 2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線 |
| 1745 | 宜蘭─羅東─南山村 Yilan Transfer Station - Luodong Transfer Station - Nanshan Village | 2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線 |
| 1750 | 宜蘭─羅東─太平山 Yilan Transfer Station - Luodong Transfer Station - Taipingshan | 2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線 |
| 1766 | 南方澳－烏石港 Nanfangao - WushihHarbor | 2017年5月18日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線 行經礁溪轉運站、宜蘭轉運站、羅東轉運站 |
| 1767 | 南方澳－烏石港 Nanfangao - WushihHarbor | 2017年年5月18日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線 行經純精路 |
| 1785 | 宜蘭－外員山－圳頭 Yilan Transfer Station - Waiyuanshan - Zuntou | 2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線 |
| 1786 | 宜蘭－深溝－內城 Yilan Transfer Station - Shengou - Neicheng | 2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線 |
| 1787 | 宜蘭－公館－東港 Yilan Transfer Station - Gongguan - Donggang | 2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線 |
| 1788 | 宜蘭－公館－大福 Yilan Transfer Station - Donggang - Dafu | 2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線 |
| 1789 | 宜蘭－枕頭山－大礁溪 Yilan Transfer Station - Zhenshan - Dajiaoxi | 2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線 |
| 1790 | 宜蘭－竹安－頭城 Yilan Transfer Station - Zhuan - Toucheng | 2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線 |
| 1791 | 羅東－清水－南方澳 Luodong Transfer Station - Qingshui - Nanfang'ao | 2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線 |
| 1792 | 羅東轉運站－三星－天送埤 Luodong Transfer Station - Shanxin - Tiansongpi | 2017年5月18日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線 |
| 1793 | 羅東－牛鬥 Luodong Transfer Station - Nioudou | 經大埔、三星、天送埤、長埤 2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線 |
| 1794 | 羅東－三星 Luodong Transfer Station - Shanxin | 經大洲 2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線 |
| 1795 | 羅東－梅花湖－寒溪 Luodong Transfer Station - Meihua Lake - Hanxi | 2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線 |
| 1796 | 羅東－松羅 Luodong Transfer Station - Songluo | 經大埔、三星、天送埤 去程經崙埤、回程經牛鬥、長埤 2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線 |
| 1797 | 羅東－岳明新村 Luodong Transfer Station - Yueming New Village | 部分班次經清水 2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線 |
| 1798 | 羅東－樂水（智腦） Luodong Transfer Station - Leshui | 經大埔、三星、天送埤、崙埤、松羅、牛鬥 2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線 |
| 1799 | 蘇澳－永樂里 Suao - Yongle Village | 2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線 |
新北
| 路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
|---|---|---|
| 578 | 泰山公有市場─臺北車站 | 原新北市新巴士F215線（於109年7月1日起收費營運） |
| 579 | 泰山明志國小─臺北車站 | 原新北市新巴士F216線（於109年7月1日起收費營運） |
| 581 | 三重客運五股站─捷運蘆洲站─御史路 | 原新北市新巴士F222線（於109年7月1日起收費營運） |
| 582 | 五股立體停車場─工業區─臺北車站 | 原新北市新巴士F223線（於109年7月1日起收費營運） |
| 583 | 三重客運五股站─榮總 | 原新北市新巴士F225線（於109年7月1日起收費營運） |
| 780 | 雙溪─柑腳─長源─盤山坑（內盤山） | 原公路客運1730 |
| 781 | 雙溪─柑腳─長源 | 原公路客運1731 |
| 782 | 雙溪─柑腳 | 原公路客運1732 |
桃園
| 路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
|---|---|---|
| 桃園機場巡迴巴士 | 桃園機場第一航廈－桃園機場第二航廈 | 原亞通客運路線，於2018年7月13日接駛 |
嘉義
| 路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
|---|---|---|
| 中山幹線 | 大富路－國立嘉義大學蘭潭校區 | 經嘉義車站、嘉義市政府、嘉義公園 2022年12月31日前刷電子票證免費乘車 電動低底盤無障礙公車 行駛 |
| 中山幹線A | 228國家紀念公園－嘉義大學蘭潭校區 | 經嘉義車站、嘉義市政府、嘉義公園 2022年12月31日前刷電子票證免費乘車 電動低底盤無障礙公車 行駛 |
| 忠孝新民幹線 | 勞工育樂中心－忠孝北街 | 2022年12月31日前刷電子票證免費乘車 電動低底盤無障礙公車 行駛 |
| 忠孝新民幹線A | 彌陀夜市－民雄工業區服務中心 | 2022年12月31日前刷電子票證免費乘車 電動低底盤無障礙公車 行駛 |
| 光林我嘉線 | 蘭潭－港坪運動公園 | 2022年12月31日前刷電子票證免費乘車 電動低底盤無障礙公車 行駛 |
相關圖片集
參見
參考資料
外部連結
| 维基共享资源中相关的多媒体资源：國光客運 |