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谷町線

谷町線(日语:谷町線たにまちせん Tanimachi sen */?)是大阪府大阪市守口市大日站八尾市八尾南站結成的大阪地下鐵的路線。正式名稱為高速電氣軌道第2號線、鐵道要覽中以谷町線(2號線)記載。路線代表的英文字母為「T」。於1967年(昭和42年)3月24日開業。以「皇家紫」作為代表顏色。

谷町線
用於谷町線的30000系
日語原名谷町線
假名たにまちせん
羅馬字Tanimachi sen
概覽
營運地區 日本 大阪府守口市大阪市八尾市
服務類型地下鐵
所屬系統大阪地下鐵
起點站大日站
終點站八尾南站
路線代號 T
路線編號2號線
技術數據
路線長度28.1公里
營運長度28.3公里
最高速度70公里/小時
正線數目複線
車站數目26個
軌距1,435毫米(標準軌
電氣化方式直流電750 V 第三軌供電
閉塞方式自動閉塞式
信號系統WS-ATC
車輛基地大日檢車場、八尾車庫
使用车型參見車輛一節
运营信息
開通營運1967年3月24日
日乘客量平均501,598(2014年)
擁有者大阪市高速電氣軌道(軌道經營者)
營運者大阪市高速電氣軌道
谷町線車輛,22系

路線資料

  • 路線距離(實際距離):28.1公里(營業距離日语営業キロ(車費計算距離)28.3公里)
  • 軌距:1435毫米
  • 站數:26個(包括起終點站)
  • 複線路段:全線
  • 電氣化路段:全線電氣化(直流 750 V第三軌供電
  • 地面路段:八尾南站附近(約200公尺)
  • 閉塞方式:自動閉塞式
  • 保安裝置:WS-ATC
  • 最高速度:70公里/小時
  • 編組輛數:6輛(1976年-)
  • 月台最大編組輛數:8輛
  • 混雜率(往大日方向):107.6%(2012年度:天王寺站→四天王寺前夕陽丘站間)[1]
  • 混雜率(往八尾南方向):95.8%(2012年度:東梅田站→南森町站間)[1]

運行方式

全線分兩種運行方式:大日車站至八尾南車站及都島車站至文之里車站。早上更設有由喜連瓜破車站開出的列車。

列車

  • 22系(1990年 - )- 6節28列編成。
  • 30000系(2009年 - )- 6節13列編成。

過去的列車

  • 50系(1969年 - 1991年)
    • 5700型(1980年 - 1991年)
    • 5800型(1978年 - 1991年)
    • 5900型(1978年 - 1991年)
  • 20系(初代)(1973年 - 1976年)
  • 20系(二代)(1989年 - 2006年)
  • 30系(1967年 - 2013年)

女性專用車輛

女性專用車輛由2003年12月15日起開始,位置是列車的第三卡車。

女性専用車輛
←八尾南方向
大日方向→
1 2 3 4 5 6

歷史

  • 1967年:
  • 1968年:
    • 2月:正式採用自動列車運行裝置。
    • 12月17日:2號線谷町四丁目至天王寺段開業。改為使用4節編成列車。
  • 1969年:
    • 12月6日:改稱「谷町線」。
  • 1970年:
    • 4月8日:谷町線的天神橋筋六丁目施工現場發生氣體爆炸事故,釀成10多米高的火柱,並損毀了495建築物。
  • 1974年:
    • 5月29日:2號線都島至東梅田段開業(3.1公里)。
  • 1976年:
    • 10月25日:試行6節編成列車。
    • 10月31日:正式改為6節編成列車。
  • 1977年:
    • 4月6日:守口至都島段開業(5.4公里)。使用守口至天王寺及都島至天王寺兩種運行方式。
  • 1980年:
    • 11月27日:天王寺至八尾南段開業(10.5公里)。使用守口至八尾南及都島至文之里兩種運行方式。
  • 1983年:
    • 2月8日:大日至守口段開業(1.8公里)。
  • 2003年:
    • 12月15日:引入女性専用車輛。
  • 2009年:
    • 3月18日:30000系列車開始服務。
  • 2013年:
    • 9月29日:30系列車不再載客。
    • 10月6日:30系列車正式停止服務。
  • 2017年:
    • 3月25日:將每兩輛列車改為相距7分30秒[2]

延伸計劃

  • 於大日車站地下沿北(府道13号京守線)至高槻車站。
  • 於八尾南車站向南至羽曳野市及富田林市。

車站列表

全部車站位於大阪府

車站編號 中文站名 站文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 累計實際距離 接續路線 所在地
T11 大日 大日 Dainichi - 0.0 0.0 大阪高速鐵道大阪單軌電車線(23) 守口市
T12 守口 守口 Moriguchi 1.8 1.8 1.8  
T13 太子橋今市 太子橋今市 Taishibashi-Imaichi 1.2 3.0 3.0 大阪市高速電氣軌道:  今里筋線(I14) 大阪市 旭區[* 1]
T14 千林大宮 千林大宮 Sembayashi-Ōmiya 1.0 4.0 4.0  
T15 關目高殿 関目高殿 Sekime-Takadono 1.1 5.1 5.1  
T16 野江內代 野江内代 Noe-Uchindai 0.8 5.9 5.9   都島區
T17 都島 都島 Miyakojima 1.3 7.2 7.2  
T18 天神橋筋六丁目 天神橋筋六丁目 Tenjimbashisuji-Rokuchōme 1.3 8.5 8.5 大阪市高速電氣軌道:  堺筋線(K11)
阪急電鐵千里線(K11)
北區
T19 中崎町 中崎町 Nakazakichō 0.8 9.3 9.3  
T20 東梅田 東梅田 Higashi-Umeda 1.0 10.3 10.3 大阪市高速電氣軌道:  御堂筋線梅田(M16)、  四橋線西梅田(T11)
西日本旅客鐵道:東海道本線  JR京都線(JR-A47)、  JR神戶線(JR-A47)、  JR寶塚線(JR-G47))、  大阪環狀線(JR-O11)…大阪  JR東西線北新地(JR-H44)
阪神電氣鐵道本線大阪梅田(HS 01)
阪急電鐵:神戶本線寶塚本線京都本線[* 2]大阪梅田(HK-01)
T21 南森町 南森町 Minami-Morimachi 1.2 11.5 11.5 大阪市高速電氣軌道:  堺筋線(K13)
西日本旅客鐵道:  JR東西線 …大阪天滿宮(JR-H43)
T22 天滿橋 天満橋 Temmabashi 1.8 13.3 13.1 京阪電氣鐵道京阪本線中之島線(KH03) 中央區
T23 谷町四丁目 谷町四丁目 Tanimachi-Yonchōme 0.9 14.2 13.8 大阪市高速電氣軌道:  中央線(C18)
T24 谷町六丁目 谷町六丁目 Tanimachi-Rokuchōme 1.0 15.2 14.6 大阪市高速電氣軌道:  長堀鶴見綠地線(N18)
T25 谷町九丁目 谷町九丁目 Tanimachi-Kyūchōme 0.9 16.1 15.5 大阪市高速電氣軌道:  千日前線(S18)
近畿日本鐵道大阪線(D03)、難波線(A03)…大阪上本町
天王寺區
T26 四天王寺前夕陽丘 四天王寺前夕陽ヶ丘 Shitennōji-mae-Yūhigaoka 0.8 16.9 16.5  
T27 天王寺 天王寺 Tennōji 0.9 17.8 17.6 大阪市高速電氣軌道:  御堂筋線(M23)
西日本旅客鐵道:  大阪環狀線(JR-O01)、關西本線  大和路線(JR-Q20))、  阪和線(JR-R20)
近畿日本鐵道:南大阪線大阪阿部野橋(F01)
阪堺電氣軌道上町線天王寺站前(HN01)
T28 阿倍野 阿倍野 Abeno 0.6 18.4 18.2 阪堺電氣軌道:上町線(HN02) 阿倍野區
T29 文之里 文の里 Fuminosato 1.1 19.5 19.3  
T30 田邊 田辺 Tanabe 1.0 20.5 20.3   東住吉區
T31 駒川中野 駒川中野 Komagawa-Nakano 1.0 21.5 21.3  
T32 平野 平野 Hirano 1.7 23.2 23.0   平野區
T33 喜連瓜破 喜連瓜破 Kire-Uriwari 1.4 24.6 24.4  
T34 出戶 出戸 Deto 1.3 25.9 25.7  
T35 長原 長原 Nagahara 1.2 27.1 26.9  
T36 八尾南 八尾南 Yaominami 1.2 28.3 28.1   八尾市
  1. ^ 太子橋今市站的所在地是大阪市旭區,但車站設施大部分都設於鄰接的守口市內。
  2. ^ 作為運行系統的「京都本線」。該線的正式起點是「十三站」。

參考來源

  1. ^ 1.0 1.1 平成24年度 地下鉄・ニュートラム 交通調査の結果についてPDF - p.11、大阪市交通局、2014年4月5日閲覧。
  2. ^ (新闻稿). 大阪市交通局. 2017-02-22 [2017-09-16]. (原始内容存档于2017-09-16). 

外部連結

谷町線, 此條目翻譯品質不佳, 翻譯者可能不熟悉中文或原文語言, 也可能使用了機器翻譯, 請協助翻譯本條目或重新編寫, 并注意避免翻译腔的问题, 明顯拙劣的翻譯請改掛, href, template, html, class, redirect, title, template, href, wikipedia, html, class, redirect, title, wikipedia, 提交刪除, 日语, たにまちせん, tanimachi, 是大阪府大阪市守口市的大日站和八尾市的八尾南站結成的大阪地下鐵的. 此條目翻譯品質不佳 翻譯者可能不熟悉中文或原文語言 也可能使用了機器翻譯 請協助翻譯本條目或重新編寫 并注意避免翻译腔的问题 明顯拙劣的翻譯請改掛 a href Template D html class mw redirect title Template D d a a href Wikipedia CSD html G13 class mw redirect title Wikipedia CSD G13 a 提交刪除 谷町線 日语 谷町線 たにまちせん Tanimachi sen 是大阪府大阪市守口市的大日站和八尾市的八尾南站結成的大阪地下鐵的路線 正式名稱為高速電氣軌道第2號線 鐵道要覽中以谷町線 2號線 記載 路線代表的英文字母為 T 於1967年 昭和42年 3月24日開業 以 皇家紫 作為代表顏色 谷町線用於谷町線的30000系日語原名谷町線假名たにまちせん羅馬字Tanimachi sen概覽營運地區 日本 大阪府守口市 大阪市 八尾市服務類型地下鐵所屬系統大阪地下鐵起點站大日站終點站八尾南站路線代號T路線編號2號線技術數據路線長度28 1公里營運長度28 3公里最高速度70公里 小時正線數目複線車站數目26個軌距1 435毫米 標準軌 電氣化方式直流電750 V 第三軌供電閉塞方式自動閉塞式信號系統WS ATC車輛基地大日檢車場 八尾車庫使用车型參見車輛一節运营信息開通營運1967年3月24日日乘客量平均501 598 2014年 擁有者大阪市高速電氣軌道 軌道經營者 營運者大阪市高速電氣軌道路線圖New Tanimachi Line png 距離的上段是實際距離 下段是營業距離圖例大阪單軌電車線0 0 T11 大日大日檢車場1 8 T12 守口3 0 T13 太子橋今市4 0 T14 千林大宮5 1 T15 關目高殿5 9 T16 野江內江7 2 T17 都島8 5 T18 天神橋筋六丁目淡路方向 堺筋線9 3 T19 中崎町 北大阪線神戶 寶塚方向 京都方向西九條方向 大阪 東海道本線 福知山線 大阪環狀線 10 3 T20 東梅田 西梅田 梅田 尼崎方向 北新地 JR東西線 天下茶屋方向11 5 T21 南森町 大阪天滿宮 JR東西線 京橋方向中之島線舊淀川 日语 旧淀川 京阪本線13 113 3 T22 天滿橋13 814 2 T23 谷町四丁目中央線14 615 2 T24 谷町六丁目15 516 1 T25 谷町九丁目難波線 大阪線大阪上本町16 516 9 T26 四天王寺前夕陽丘17 617 8 T27 天王寺 大阪環狀線 大和路線 阪和線 西九條 JR難波方向 奈良方向天王寺支線 日语 南海天王寺支線 大阪阿部野橋 南大阪線天王寺站前18 218 4 T28 阿倍野平野線 日语 南海平野線 住吉方向19 319 5 T29 文之里阪和線 和歌山方向20 320 5 T30 田邊南大阪線 橿原神宮前方向21 321 5 T31 駒川中野平野停留場 日语 平野停留場 23 023 2 T32 平野24 424 6 T33 喜連瓜破關西本線支線 阪和貨物線 日语 阪和貨物線 25 725 9 T34 出戶26 927 1 T35 長原28 128 3 T36 八尾南八尾車庫本模板 查看讨论编辑谷町線車輛 22系 目录 1 路線資料 2 運行方式 3 列車 3 1 過去的列車 4 女性專用車輛 5 歷史 6 延伸計劃 7 車站列表 8 參考來源 9 外部連結路線資料 编辑路線距離 實際距離 28 1公里 營業距離 日语 営業キロ 車費計算距離 28 3公里 軌距 1435毫米 站數 26個 包括起終點站 複線路段 全線 電氣化路段 全線電氣化 直流 750 V 第三軌供電 地面路段 八尾南站附近 約200公尺 閉塞方式 自動閉塞式 保安裝置 WS ATC 最高速度 70公里 小時 編組輛數 6輛 1976年 月台最大編組輛數 8輛 混雜率 往大日方向 107 6 2012年度 天王寺站 四天王寺前夕陽丘站間 1 混雜率 往八尾南方向 95 8 2012年度 東梅田站 南森町站間 1 運行方式 编辑全線分兩種運行方式 大日車站至八尾南車站及都島車站至文之里車站 早上更設有由喜連瓜破車站開出的列車 列車 编辑22系 1990年 6節28列編成 30000系 2009年 6節13列編成 過去的列車 编辑 50系 1969年 1991年 5700型 1980年 1991年 5800型 1978年 1991年 5900型 1978年 1991年 20系 初代 1973年 1976年 20系 二代 1989年 2006年 30系 1967年 2013年 女性專用車輛 编辑女性專用車輛由2003年12月15日起開始 位置是列車的第三卡車 女性専用車輛 八尾南方向大日方向 1 2 3 4 5 6歷史 编辑1967年 3月24日 2號線東梅田至谷町四丁目段開業 3 5公里 採用列車中央控制裝置及2節編成列車 10月 試行自動列車運行裝置 1968年 2月 正式採用自動列車運行裝置 12月17日 2號線谷町四丁目至天王寺段開業 改為使用4節編成列車 1969年 12月6日 改稱 谷町線 1970年 4月8日 谷町線的天神橋筋六丁目施工現場發生氣體爆炸事故 釀成10多米高的火柱 並損毀了495建築物 1974年 5月29日 2號線都島至東梅田段開業 3 1公里 1976年 10月25日 試行6節編成列車 10月31日 正式改為6節編成列車 1977年 4月6日 守口至都島段開業 5 4公里 使用守口至天王寺及都島至天王寺兩種運行方式 1980年 11月27日 天王寺至八尾南段開業 10 5公里 使用守口至八尾南及都島至文之里兩種運行方式 1983年 2月8日 大日至守口段開業 1 8公里 2003年 12月15日 引入女性専用車輛 2009年 3月18日 30000系列車開始服務 2013年 9月29日 30系列車不再載客 10月6日 30系列車正式停止服務 2017年 3月25日 將每兩輛列車改為相距7分30秒 2 延伸計劃 编辑於大日車站地下沿北 府道13号京守線 至高槻車站 於八尾南車站向南至羽曳野市及富田林市 車站列表 编辑全部車站位於大阪府 車站編號 中文站名 站文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 累計實際距離 接續路線 所在地T11 大日 大日 Dainichi 0 0 0 0 大阪高速鐵道 大阪單軌電車線 23 守口市T12 守口 守口 Moriguchi 1 8 1 8 1 8 T13 太子橋今市 太子橋今市 Taishibashi Imaichi 1 2 3 0 3 0 大阪市高速電氣軌道 今里筋線 I14 大阪市 旭區 1 T14 千林大宮 千林大宮 Sembayashi Ōmiya 1 0 4 0 4 0 T15 關目高殿 関目高殿 Sekime Takadono 1 1 5 1 5 1 T16 野江內代 野江内代 Noe Uchindai 0 8 5 9 5 9 都島區T17 都島 都島 Miyakojima 1 3 7 2 7 2 T18 天神橋筋六丁目 天神橋筋六丁目 Tenjimbashisuji Rokuchōme 1 3 8 5 8 5 大阪市高速電氣軌道 堺筋線 K11 阪急電鐵 千里線 K11 北區T19 中崎町 中崎町 Nakazakichō 0 8 9 3 9 3 T20 東梅田 東梅田 Higashi Umeda 1 0 10 3 10 3 大阪市高速電氣軌道 御堂筋線 梅田 M16 四橋線 西梅田 T11 西日本旅客鐵道 東海道本線 JR京都線 JR A47 JR神戶線 JR A47 JR寶塚線 JR G47 大阪環狀線 JR O11 大阪 JR東西線 北新地 JR H44 阪神電氣鐵道 本線 大阪梅田 HS 01 阪急電鐵 神戶本線 寶塚本線 京都本線 2 大阪梅田 HK 01 T21 南森町 南森町 Minami Morimachi 1 2 11 5 11 5 大阪市高速電氣軌道 堺筋線 K13 西日本旅客鐵道 JR東西線 大阪天滿宮 JR H43 T22 天滿橋 天満橋 Temmabashi 1 8 13 3 13 1 京阪電氣鐵道 京阪本線 中之島線 KH03 中央區T23 谷町四丁目 谷町四丁目 Tanimachi Yonchōme 0 9 14 2 13 8 大阪市高速電氣軌道 中央線 C18 T24 谷町六丁目 谷町六丁目 Tanimachi Rokuchōme 1 0 15 2 14 6 大阪市高速電氣軌道 長堀鶴見綠地線 N18 T25 谷町九丁目 谷町九丁目 Tanimachi Kyuchōme 0 9 16 1 15 5 大阪市高速電氣軌道 千日前線 S18 近畿日本鐵道 大阪線 D03 難波線 A03 大阪上本町 天王寺區T26 四天王寺前夕陽丘 四天王寺前夕陽ヶ丘 Shitennōji mae Yuhigaoka 0 8 16 9 16 5 T27 天王寺 天王寺 Tennōji 0 9 17 8 17 6 大阪市高速電氣軌道 御堂筋線 M23 西日本旅客鐵道 大阪環狀線 JR O01 關西本線 大和路線 JR Q20 阪和線 JR R20 近畿日本鐵道 南大阪線 大阪阿部野橋 F01 阪堺電氣軌道 上町線 天王寺站前 HN01 T28 阿倍野 阿倍野 Abeno 0 6 18 4 18 2 阪堺電氣軌道 上町線 HN02 阿倍野區T29 文之里 文の里 Fuminosato 1 1 19 5 19 3 T30 田邊 田辺 Tanabe 1 0 20 5 20 3 東住吉區T31 駒川中野 駒川中野 Komagawa Nakano 1 0 21 5 21 3 T32 平野 平野 Hirano 1 7 23 2 23 0 平野區T33 喜連瓜破 喜連瓜破 Kire Uriwari 1 4 24 6 24 4 T34 出戶 出戸 Deto 1 3 25 9 25 7 T35 長原 長原 Nagahara 1 2 27 1 26 9 T36 八尾南 八尾南 Yaominami 1 2 28 3 28 1 八尾市 太子橋今市站的所在地是大阪市旭區 但車站設施大部分都設於鄰接的守口市內 作為運行系統的 京都本線 該線的正式起點是 十三站 參考來源 编辑 1 0 1 1 平成24年度 地下鉄 ニュートラム 交通調査の結果について PDF p 11 大阪市交通局 2014年4月5日閲覧 市営地下鉄谷町線のダイヤ改正を行います 新闻稿 大阪市交通局 2017 02 22 2017 09 16 原始内容存档于2017 09 16 外部連結 编辑 取自 https zh wikipedia org w index php title 谷町線 amp oldid 74765185, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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