車站構造 京阪電氣鐵道
對向式月台與島式月台的複合型3面4線的地底車站。中央的2、3號月台是島式月台。
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|
| 1 | ■京阪本線 | 上行 | 枚方市、中書島、三條、出町柳方向 | 中之島始發 |
|---|
| 2 | ■中之島線 | - | 渡邊橋、中之島方向 | |
|---|
| 3 | ■京阪本線 | 上行 | 枚方市、中書島、三條、出町柳方向 | 淀屋橋始發 |
|---|
| 4 | 下行 | 北濱、淀屋橋方向 | |
|---|
配線圖
京阪電氣鐵道 天滿橋－京橋站間 鐵道配線略圖 ←
N：難波橋、中之島方向
Y：北濱、淀屋橋方向
← | | →
枚方市、中書島
、三條、出町柳
方向 |
图例
参考文献：以下を参考に作成。
* 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』 第59巻第8号 通巻第822号 2009年8月 臨時増刊号、
「特集 - 京阪電気鉄道」、巻末折込「京阪電気鉄道線路配線略図」、2009.6.3現在
* 京阪電気鉄道公式ホームページ「おけいはん．ねっと」－ 構内図 － 天満橋駅PDF、京橋駅PDF |
大阪市高速電氣軌道
島式1面2線的月台的地底車站。閘口設有北閘與南閘兩個。京阪天滿橋站較靠近北閘。南閘位於地下1樓、北閘位於地下2樓、月台位於地下3樓。北側曾設有出口專用閘。
月台配置
利用狀況 - 京阪電氣鐵道 - 2018年（平成30年）度特定日的1日上下車人次為57,560人（上車人次：28,373人，下車人次：29,187人）。1992年頃最高峰時1日平均上下車人次一度超越9萬人，之後減少，2004年度以後餘下6萬人。
- 大阪市高速電氣軌道 - 2018年11月13日1日上下車人次為90,934人（上車人次：46,084人，下車人次：44,845人）[統計 1]。
各年度交通量調查基於特定日1日上下車、上車人次數如下表。
- 京阪電氣鐵道的1日平均上車人次數據根據各年度與大阪市統計書的數值。
各年度1日上下車、上車人次[統計 2][統計 3] | 年度 | 京阪電氣鐵道 | 大阪市高速電氣軌道[注 1] | 來源 |
|---|
| 特定日 | 1日平均
上車人次 | 特定日 |
|---|
| 上下車人次 | 上車人次 | 調查日 | 上下車人次 | 上車人次 |
|---|
| 1985年（昭和60年） | 83,627 | 40,475 | 46,094 | 11月12日 | 106,255 | 53,122 | [* 1] |
| 1986年（昭和61年） | - | 45,206 | - | |
| 1987年（昭和62年） | 88,348 | 43,088 | 46,003 | 11月10日 | 114,512 | 57,669 | [* 2] |
| 1988年（昭和63年） | - | 46,995 | - | |
| 1989年（平成元年） | - | 47,778 | - | |
| 1990年（平成02年） | 91,767 | 45,040 | 51,016 | 11月06日 | 116,987 | 59,264 | [* 3] |
| 1991年（平成03年） | - | 54,374 | - | |
| 1992年（平成04年） | 93,143 | 45,393 | 49,577 | - | [* 4] |
| 1993年（平成05年） | - | 48,565 | - | |
| 1994年（平成06年） | - | 48,111 | - | |
| 1995年（平成07年） | 86,930 | 42,054 | 48,195 | [注 2]2月15日 | 106,591 | 53,842 | [* 5] |
| 1996年（平成08年） | - | 45,166 | - | |
| 1997年（平成09年） | - | 42,195 | - | |
| 1998年（平成10年） | 74,343 | 36,165 | 40,650 | 11月10日 | 98,059 | 48,865 | [* 6] |
| 1999年（平成11年） | - | 38,393 | - | |
| 2000年（平成12年） | 69,037 | 33,507 | 37,534 | - | [* 7] |
| 2001年（平成13年） | - | 35,066 | - | |
| 2002年（平成14年） | 64,748 | 31,260 | 34,147 | - | [* 8] |
| 2003年（平成15年） | 64,887 | 31,591 | 32,574 | - | [* 9] |
| 2004年（平成16年） | 60,986 | 29,425 | 32,036 | - | [* 10] |
| 2005年（平成17年） | 61,177 | 29,614 | 32,017 | - | [* 11] |
| 2006年（平成18年） | 58,712 | 28,550 | 29,930 | - | [* 12] |
| 2007年（平成19年） | 59,164 | 29,010 | 29,544 | 11月13日 | 91,033 | 45,688 | [* 13] |
| 2008年（平成20年） | 60,011 | 29,561 | 29,749 | 11月11日 | 90,453 | 45,646 | [* 14] |
| 2009年（平成21年） | 59,992 | 29,442 | 29,108 | 11月10日 | 91,194 | 45,906 | [* 15] |
| 2010年（平成22年） | 60,653 | 30,220 | 30,203 | 11月09日 | 88,681 | 44,701 | [* 16] |
| 2011年（平成23年） | 58,414 | 28,270 | 30,678 | 11月08日 | 85,315 | 42,934 | [* 17] |
| 2012年（平成24年） | 55,698 | 27,483 | 29,482 | 11月13日 | 86,341 | 43,403 | [* 18] |
| 2013年（平成25年） | 55,947 | 27,444 | 28,736 | 11月19日 | 85,513 | 43,062 | [* 19] |
| 2014年（平成26年） | 56,578 | 27,817 | 29,004 | 11月11日 | 87,795 | 44,340 | [* 20] |
| 2015年（平成27年） | 57,629 | 28,366 | 29,239 | 11月17日 | 91,519 | 46,120 | [* 21] |
| 2016年（平成28年） | 57,564 | 28,402 | 30,011 | 11月08日 | 90,446 | 45,429 | [* 22] |
| 2017年（平成29年） | 57,957 | 28,532 | 31,254 | 11月14日 | 90,841 | 45,919 | [* 23] |
| 2018年（平成30年） | 57,560 | 28,373 | | 11月13日 | 90,934 | 46,089 | [* 24] |
- 京阪電氣鐵道
- ■京阪本線（淀屋橋－京橋之間均為各站停車）
- ■快速特急 洛樂、□ライナー、■特急、■快速急行、■深夜急行、■急行、■通勤準急、■準急、■區間急行、■普通
- 北濱（KH02）－天滿橋（KH03）－京橋（KH04）
- ※ 深夜急行只限上行，快速急行只限下行，通勤準急只限平日下行運行。
- ■中之島線（中之島－京橋之間均為各站停車）
- ■通勤快急、■快速急行、■通勤準急、■準急、■區間急行、■普通
- 難波橋（KH51）－天滿橋（KH03）－京橋（京阪本線）（KH04）
- ※ 快速急行、準急只限平日，通勤快急、通勤準急只限平日下行運行。
- 大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）
- 谷町線
- 南森町（T21）－天滿橋（T22）－谷町四丁目（T23）
參見參考資料 - 注釋
- ^ 至2017年度為止為大阪市營地下鐵。
- ^ 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。
- 來源
利用狀況來源
- 私鐵、地下鐵統計資料
- ^ 路線別乗降人員（2018年11月13日 交通調査）PDF - Osaka Metro
- ^ 大阪府統計年鑑. [2020-05-24]. （原始内容于2013-10-05）.
- ^ . [2020-05-24]. （原始内容存档于2016-04-21）.
- 大阪府統計年鑑
- ^ 大阪府統計年鑑（昭和61年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（昭和63年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成3年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成5年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成8年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成11年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成13年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成15年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成16年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成17年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成18年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成19年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成20年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成21年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成22年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成23年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成24年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成25年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成26年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成27年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成28年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成29年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成30年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（令和元年）PDF
外部連結 - 天滿橋站 - 京阪電氣鐵道
- 車站Guide：天滿橋站 - Osaka Metro
天滿橋站, 日语, 天満橋駅, てんまばしえき, tenmabashi, 是一個位於日本大阪府大阪市中央區天滿橋京町, 屬於京阪電氣鐵道, 大阪市高速電氣軌道, 大阪地下鐵, 的鐵路車站, 京阪電氣鐵道的車站編號是kh03, 大阪地下鐵的車站編號是t22, 日语名称天満橋, てんまばし, tenmabashi车站概览位置, 日本大阪府大阪市中央區天滿橋京町地理坐标34, 69028, 51667, 69028, 51667管辖机构大阪市高速電氣軌道, 大阪地下鐵, 詳細資料, 京阪電氣鐵道, 詳細資料, 位置, 目. 天滿橋站 日语 天満橋駅 てんまばしえき Tenmabashi eki 是一個位於日本大阪府大阪市中央區天滿橋京町 屬於京阪電氣鐵道 大阪市高速電氣軌道 大阪地下鐵 的鐵路車站 京阪電氣鐵道的車站編號是KH03 大阪地下鐵的車站編號是T22 天滿橋站日语名称天満橋 てんまばし Tenmabashi车站概览位置 日本大阪府大阪市中央區天滿橋京町地理坐标34 41 25 N 135 31 0 E 34 69028 N 135 51667 E 34 69028 135 51667管辖机构大阪市高速電氣軌道 大阪地下鐵 詳細資料 京阪電氣鐵道 詳細資料 位置 目录 1 車站構造 1 1 京阪電氣鐵道 1 1 1 月台配置 1 1 2 配線圖 1 2 大阪市高速電氣軌道 1 2 1 月台配置 2 利用狀況 3 相鄰車站 4 參見 5 參考資料 5 1 利用狀況來源 6 外部連結車站構造 编辑京阪電氣鐵道 编辑 京阪 天滿橋站 日语名称天満橋 てんまばし Tenmabashi车站概览位置 日本大阪府大阪市中央區天滿橋京町1番1號地理坐标34 41 25 N 135 31 0 E 34 69028 N 135 51667 E 34 69028 135 51667车站构造站体类型地底車站站台三面四線其他信息电报码天历史启用日期1910年4月15日上車人次 統計年度平均每日27 817人次 不含下車乘客 2014年上下車人次統計年度平均每日56 578人次 2014年邻近车站上一站 京阪電氣鐵道 下一站北濱KH020 8km往淀屋橋 京阪本線KH 03 距離淀屋橋1 3km 京橋KH041 7km往三條直通至京阪本線 中之島線KH 03 距離中之島3 0km 難波橋KH511 0km往中之島位置 對向式月台與島式月台的複合型3面4線的地底車站 中央的2 3號月台是島式月台 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地 備註1 京阪本線 上行 枚方市 中書島 三條 出町柳方向 中之島始發2 中之島線 渡邊橋 中之島方向3 京阪本線 上行 枚方市 中書島 三條 出町柳方向 淀屋橋始發4 下行 北濱 淀屋橋方向配線圖 编辑 京阪電氣鐵道 天滿橋 京橋站間 鐵道配線略圖 N 難波橋 中之島方向Y 北濱 淀屋橋方向 枚方市 中書島 三條 出町柳方向 图例 参考文献 以下を参考に作成 電気車研究会 鉄道ピクトリアル 第59巻第8号 通巻第822号 2009年8月 臨時増刊号 特集 京阪電気鉄道 巻末折込 京阪電気鉄道線路配線略図 2009 6 3現在 京阪電気鉄道公式ホームページ おけいはん ねっと 構内図 天満橋駅 PDF 京橋駅 PDF 大阪市高速電氣軌道 编辑 大阪地下鐵 天滿橋站 此圖片需要更新 2020年6月28日 請更新本文以反映近況和新增内容 完成修改時 請移除本模板 日语名称天満橋 てんまばし Tenmabashi车站概览位置 日本大阪府大阪市中央區谷町一丁目地理坐标34 41 25 N 135 31 0 E 34 69028 N 135 51667 E 34 69028 135 51667车站构造站体类型地底車站站台一面兩線历史启用日期1967年3月24日上車人次 統計年度平均每日46 120人次 不含下車乘客 2015年上下車人次統計年度平均每日91 519人次 2015年邻近车站上一站 大阪市高速電氣軌道 下一站南森町T211 8km往大日 谷町線 T22 距離大日13 3km 谷町四丁目T230 9km往八尾南位置 島式1面2線的月台的地底車站 閘口設有北閘與南閘兩個 京阪天滿橋站較靠近北閘 南閘位於地下1樓 北閘位於地下2樓 月台位於地下3樓 北側曾設有出口專用閘 月台配置 编辑 月台 路線 目的地1 谷町線 谷町四丁目 天王寺 八尾南站方向2 東梅田 大日方向利用狀況 编辑京阪電氣鐵道 2018年 平成30年 度特定日的1日上下車人次為57 560人 上車人次 28 373人 下車人次 29 187人 1992年頃最高峰時1日平均上下車人次一度超越9萬人 之後減少 2004年度以後餘下6萬人 大阪市高速電氣軌道 2018年11月13日1日上下車人次為90 934人 上車人次 46 084人 下車人次 44 845人 統計 1 大阪地下鐵全部107個車站當中排行第12位 谷町線內次於天王寺站 東梅田站 谷町四丁目站排行第4位 2017年的調查由第3位跌落至第4位 各年度交通量調查基於特定日1日上下車 上車人次數如下表 京阪電氣鐵道的1日平均上車人次數據根據各年度與大阪市統計書的數值 各年度1日上下車 上車人次 統計 2 統計 3 年度 京阪電氣鐵道 大阪市高速電氣軌道 注 1 來源特定日 1日平均上車人次 特定日上下車人次 上車人次 調查日 上下車人次 上車人次1985年 昭和60年 83 627 40 475 46 094 11月12日 106 255 53 122 1 1986年 昭和61年 45 206 1987年 昭和62年 88 348 43 088 46 003 11月10日 114 512 57 669 2 1988年 昭和63年 46 995 1989年 平成元年 47 778 1990年 平成0 2年 91 767 45 040 51 016 11月0 6日 116 987 59 264 3 1991年 平成0 3年 54 374 1992年 平成0 4年 93 143 45 393 49 577 4 1993年 平成0 5年 48 565 1994年 平成0 6年 48 111 1995年 平成0 7年 86 930 42 054 48 195 注 2 2月15日 106 591 53 842 5 1996年 平成0 8年 45 166 1997年 平成0 9年 42 195 1998年 平成10年 74 343 36 165 40 650 11月10日 98 059 48 865 6 1999年 平成11年 38 393 2000年 平成12年 69 037 33 507 37 534 7 2001年 平成13年 35 066 2002年 平成14年 64 748 31 260 34 147 8 2003年 平成15年 64 887 31 591 32 574 9 2004年 平成16年 60 986 29 425 32 036 10 2005年 平成17年 61 177 29 614 32 017 11 2006年 平成18年 58 712 28 550 29 930 12 2007年 平成19年 59 164 29 010 29 544 11月13日 91 033 45 688 13 2008年 平成20年 60 011 29 561 29 749 11月11日 90 453 45 646 14 2009年 平成21年 59 992 29 442 29 108 11月10日 91 194 45 906 15 2010年 平成22年 60 653 30 220 30 203 11月0 9日 88 681 44 701 16 2011年 平成23年 58 414 28 270 30 678 11月0 8日 85 315 42 934 17 2012年 平成24年 55 698 27 483 29 482 11月13日 86 341 43 403 18 2013年 平成25年 55 947 27 444 28 736 11月19日 85 513 43 062 19 2014年 平成26年 56 578 27 817 29 004 11月11日 87 795 44 340 20 2015年 平成27年 57 629 28 366 29 239 11月17日 91 519 46 120 21 2016年 平成28年 57 564 28 402 30 011 11月0 8日 90 446 45 429 22 2017年 平成29年 57 957 28 532 31 254 11月14日 90 841 45 919 23 2018年 平成30年 57 560 28 373 11月13日 90 934 46 089 24 相鄰車站 编辑京阪電氣鐵道 京阪本線 淀屋橋 京橋之間均為各站停車 快速特急 洛樂 ライナー 特急 快速急行 深夜急行 急行 通勤準急 準急 區間急行 普通北濱 KH02 天滿橋 KH03 京橋 KH04 dd 深夜急行只限上行 快速急行只限下行 通勤準急只限平日下行運行 dd 中之島線 中之島 京橋之間均為各站停車 通勤快急 快速急行 通勤準急 準急 區間急行 普通難波橋 KH51 天滿橋 KH03 京橋 京阪本線 KH04 dd 快速急行 準急只限平日 通勤快急 通勤準急只限平日下行運行 dd 大阪市高速電氣軌道 大阪地下鐵 谷町線南森町 T21 天滿橋 T22 谷町四丁目 T23 dd dd 參見 编辑日本鐵路車站列表參考資料 编辑注釋 至2017年度為止為大阪市營地下鐵 1996年に行われた調査であるが 会計年度上は1995年度となる 來源 利用狀況來源 编辑 私鐵 地下鐵統計資料 路線別乗降人員 2018年11月13日 交通調査 PDF Osaka Metro 大阪府統計年鑑 2020 05 24 原始内容存档于2013 10 05 大阪市統計書 2020 05 24 原始内容存档于2016 04 21 大阪府統計年鑑 大阪府統計年鑑 昭和61年 PDF 大阪府統計年鑑 昭和63年 PDF 大阪府統計年鑑 平成3年 PDF 大阪府統計年鑑 平成5年 PDF 大阪府統計年鑑 平成8年 PDF 大阪府統計年鑑 平成11年 PDF 大阪府統計年鑑 平成13年 PDF 大阪府統計年鑑 平成15年 PDF 大阪府統計年鑑 平成16年 PDF 大阪府統計年鑑 平成17年 PDF 大阪府統計年鑑 平成18年 PDF 大阪府統計年鑑 平成19年 PDF 大阪府統計年鑑 平成20年 PDF 大阪府統計年鑑 平成21年 PDF 大阪府統計年鑑 平成22年 PDF 大阪府統計年鑑 平成23年 PDF 大阪府統計年鑑 平成24年 PDF 大阪府統計年鑑 平成25年 PDF 大阪府統計年鑑 平成26年 PDF 大阪府統計年鑑 平成27年 PDF 大阪府統計年鑑 平成28年 PDF 大阪府統計年鑑 平成29年 PDF 大阪府統計年鑑 平成30年 PDF 大阪府統計年鑑 令和元年 PDF外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 天滿橋站天滿橋站 京阪電氣鐵道 車站Guide 天滿橋站 Osaka Metro 取自 https zh wikipedia org w index php title 天滿橋站 amp oldid 75904114, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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