路線資料 - 路線距離（營業距離）：21.2公里
- 方式：跨座式
- 站數：14個（包括起終點站）
- 複線路段：全線
- 電氣化方式：直流1500V
- 閉塞方式：車內信號式
- 營業最高速度：75公里/小時
- 最大坡度：50‰（少路－千里中央間、攝津－南攝津間）
- 最急曲線：半徑100公尺（螢池－柴原阪大前間）
車站列表 所有車站都位於大阪府。
| 車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 接續路線 | 所在地 |
|---|
| 11 | 大阪機場 | 大阪空港 | Osaka Airport | - | 0.0 | | 豐中市 |
|---|
| 12 | 螢池 | 蛍池 | Hotarugaike | 1.4 | 1.4 | 阪急電鐵： 寶塚本線（HK-47） |
|---|
| 13 | 柴原阪大前 | 柴原阪大前 | Shibahara | 1.7 | 3.1 | |
|---|
| 14 | 少路 | 少路 | Shōji | 1.7 | 4.8 | |
|---|
| 15 | 千里中央 | 千里中央 | Senri-Chūō | 1.8 | 6.6 | 北大阪急行電鐵：□M 南北線（M08） |
|---|
| 16 | 山田 | 山田 | Yamada | 1.9 | 8.5 | 阪急電鐵： 千里線（HK-94） | 吹田市 |
|---|
| 17 | 萬博紀念公園 | 万博記念公園 | Banpaku-Kinen-Kōen | 1.4 | 9.9 | 大阪高速鐵道：國際文化公園都市單軌電車線（彩都線） |
|---|
| 18 | 宇野邊 | 宇野辺 | Unobe | 2.2 | 12.1 | | 茨木市 |
|---|
| 19 | 南茨木 | 南茨木 | Minami-Ibaraki | 1.2 | 13.3 | 阪急電鐵： 京都本線（HK-68） |
|---|
| 20 | 澤良宜 | 沢良宜 | Sawaragi | 1.2 | 14.5 | |
|---|
| 21 | 攝津 | 摂津 | Settsu | 1.5 | 16.0 | | 攝津市 |
|---|
| 22 | 南攝津 | 南摂津 | Minami-Settsu | 1.8 | 17.8 | |
|---|
| 23 | 大日 | 大日 | Dainichi | 2.1 | 19.9 | 大阪市高速電氣軌道： 谷町線（T11） | 守口市 |
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| 24 | 門真市 | 門真市 | Kadoma-shi | 1.3 | 21.2 | 京阪電氣鐵道： 京阪本線（KH13） | 門真市 |
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- ^ 公式サイトの路線図 （页面存档备份，存于互联网档案馆）では「大阪モノレール線」より「本線」のほうが大書されている（2017年4月19日閲覧）。
參考資料 - ^ 大阪モノレールの延伸についてPDF - 大阪府、2016年1月
相關條目外部連結 - 大阪モノレール公式サイト （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 大阪モノレール延伸事業 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（大阪府）
大阪單軌電車線, 日语, 大阪モノレール線, おおさかモノレールせん, Ōsaka, monorail, 是一條自日本大阪府豐中市大阪空港站至門真市門真市站的一條跨座式單軌鐵路路線, 也是前往大阪國際機場, 伊丹機場, 和萬博紀念公園的重要交通方式, 大阪單軌線開通於1990年6月1日, 之後在1994年和1997年兩次延長, 現在有進一步延長的計劃, 泽良宜站附近的2000系, expo, 纪念列車, 2020年4月, 日語原名大阪モノレール線假名おおさかモノレールせん羅馬字Ōsaka, monorail, se. 大阪單軌電車線 日语 大阪モノレール線 おおさかモノレールせん Ōsaka Monorail sen 是一條自日本大阪府豐中市大阪空港站至門真市門真市站的一條跨座式單軌鐵路路線 也是前往大阪國際機場 伊丹機場 和萬博紀念公園的重要交通方式 大阪單軌線開通於1990年6月1日 之後在1994年和1997年兩次延長 現在有進一步延長的計劃 1 大阪單軌電車線泽良宜站附近的2000系 EXPO 70 纪念列車 2020年4月 日語原名大阪モノレール線假名おおさかモノレールせん羅馬字Ōsaka Monorail sen概覽營運地區 日本 大阪府服務類型跨座式單軌 日本跨座式 起點站大阪機場站終點站門真市站技術數據營運長度21 2 km最高速度75 km h正線數目複線車站數目14最小曲线半径100公尺最大坡度50 電氣化方式直流電1 500 V閉塞方式車內信號閉塞式信號系統ATC使用车型參見大阪單軌電車 車輛运营信息開通營運1990年6月1日擁有者大阪單軌電車營運者大阪單軌電車路線圖大阪單軌電車線圖例0 0 11 大阪機場 大阪國際機場阪神高速11號池田線 阪急 寶塚本線 1 4 12 螢池 阪急 寶塚本線 中國自動車道3 1 13 柴原阪大前千里川 日语 千里川 4 8 14 少路 北急 南北線6 6 15 千里中央北急 會場線 1970中國自動車道8 5 16 山田 阪急 千里線 山田川 日语 山田川 大阪府 大阪高速鐵道車輛基地9 9 17 萬博紀念公園萬國博中央口 1970 国際文化公園都市單軌電車線 彩都線 彩都西名神高速公路12 1 18 宇野邊大正川 日语 大正川 JR西 東海道本線 JR京都線 JR西 東海道本線 貨物支線 13 3 19 南茨木 阪急 京都本線 防領川近畿自動車道14 5 20 澤良宜防領川防領川16 0 21 攝津大正川安威川 日语 安威川 JR東海 東海道新幹線 17 8 22 南攝津淀川阪神高速12號守口線 國道1號繞道 地下鐵 谷町線19 9 23 大日 京阪 京阪本線 21 2 24 門真市本模板 查看讨论编辑大阪單軌電車線是日本營業距離最長的單軌電車 直到2011年中國重慶市的重慶軌道交通新路線 重慶軌道交通3號線 開業前 都是健力士世界紀錄認定世界最長營業距離的單軌鐵路 因此 主要車站的大堂都設置有吉尼斯的認定書 另外 大阪單軌電車線 的稱呼是在支線國際文化公園都市單軌電車線 彩都線 開業前決定 現在包括彩都線在內的大阪高速鐵道所有路線合稱 大阪單軌電車 在導覽上此路線 大阪單軌電車線 本身稱為 本線 注釋 1 目录 1 路線資料 2 車站列表 3 註釋 4 參考資料 5 相關條目 6 外部連結路線資料 编辑路線距離 營業距離 日语 営業キロ 21 2公里 方式 跨座式 站數 14個 包括起終點站 複線路段 全線 電氣化方式 直流1500V 閉塞方式 車內信號式 營業最高速度 日语 最高速度 75公里 小時 最大坡度 50 少路 千里中央間 攝津 南攝津間 最急曲線 半徑100公尺 螢池 柴原阪大前間 車站列表 编辑所有車站都位於大阪府 車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 接續路線 所在地11 大阪機場 大阪空港 Osaka Airport 0 0 豐中市12 螢池 蛍池 Hotarugaike 1 4 1 4 阪急電鐵 寶塚本線 HK 47 13 柴原阪大前 柴原阪大前 Shibahara 1 7 3 1 14 少路 少路 Shōji 1 7 4 8 15 千里中央 千里中央 Senri Chuō 1 8 6 6 北大阪急行電鐵 M 南北線 M08 16 山田 山田 Yamada 1 9 8 5 阪急電鐵 千里線 HK 94 吹田市17 萬博紀念公園 万博記念公園 Banpaku Kinen Kōen 1 4 9 9 大阪高速鐵道 國際文化公園都市單軌電車線 彩都線 18 宇野邊 宇野辺 Unobe 2 2 12 1 茨木市19 南茨木 南茨木 Minami Ibaraki 1 2 13 3 阪急電鐵 京都本線 HK 68 20 澤良宜 沢良宜 Sawaragi 1 2 14 5 21 攝津 摂津 Settsu 1 5 16 0 攝津市22 南攝津 南摂津 Minami Settsu 1 8 17 8 23 大日 大日 Dainichi 2 1 19 9 大阪市高速電氣軌道 谷町線 T11 守口市24 門真市 門真市 Kadoma shi 1 3 21 2 京阪電氣鐵道 京阪本線 KH13 門真市註釋 编辑 公式サイトの路線図 页面存档备份 存于互联网档案馆 では 大阪モノレール線 より 本線 のほうが大書されている 2017年4月19日閲覧 參考資料 编辑 大阪モノレールの延伸について PDF 大阪府 2016年1月相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 大阪單軌電車線日本鐵路線列表 日本都市軌道運輸系統 日本機場聯絡軌道交通列表 機場聯絡軌道系統 空港線 機場線 消歧義頁 外部連結 编辑大阪モノレール公式サイト 页面存档备份 存于互联网档案馆 大阪モノレール延伸事業 页面存档备份 存于互联网档案馆 大阪府 取自 https zh wikipedia org w index php title 大阪單軌電車線 amp oldid 73347945, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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