中央線（日语：中央線／ちゅうおうせん Chūō sen */?）是一条连接大阪府大阪市住之江區的宇宙廣場站和東大阪市的長田站的地铁线。正式名稱為高速電氣軌道第4號線，在鐵道要覽中以中央線（4號線）記載。路線代表的英文字母為「C」。於1961年（昭和36年）12月11日开通运营。线路代表色为綠色。
路線資料 - 管轄、路線距離（實際距離）：全長 17.9公里（與營業距離（車費計算距離）相同）
- 軌距：1435毫米
- 站數：14個（包括起終點站）
- 複線路段：全線
- 電氣化路段：全線電氣化（直流 750 V、第三軌供電）
- 地面路段：大阪港站－九條站間
- 閉塞方式：自動閉塞式
- 保安裝置：WS-ATC
- 最高速度：70公里/小時
- 最大編組輛數：6輛（1984年－）
- 月台最大對應編組輛數：8輛
- 車內導覽裝置設置率：100%
- 混雜率（往宇宙廣場方向）：132.1%（2012年度：森之宮站→谷町四丁目站間）[1]
- 混雜率（往長田、學研奈良登美丘方向）：86.2%（2012年度：本町站→堺筋本町站間）[1]
運行形態車輛 - 20系（1984年 -）
- 7000系（1986年 -）
- 24系（1991年 -）
- 7020系（2004年 -）
歷史 - [2]1961年12月11日：4號線大阪港至弁天町段開業（3.1公里）。使用1節編组列車。
- 1964年10月31日：4號線弁天町至本町（临时站）段開業（3.7公里），改為使用2節編组列車。
- 1967年9月30日：4號線谷町四丁目至森之宮段開業（1.3公里），改用自動列車運行裝置。
- 1968年7月29日：4號線森之宮至深江橋段開業（2.3公里）。
- 1969年：
- 7月1日：本町站完工，4號線本町站開業。
- 12月6日：改稱「中央線」。本町至谷町四丁目段開業（1.7公里）。
- 1984年：
- 11月5日：開始使用6节編组列車，同時30系列車开始投入服務[3]。
- 12月24日：30系列車全部投入服務。
- 1985年4月5日：中央線深江橋至長田開業（3.2公里）。
- 1986年：
- 5月13日：全面改用6節編组列車。
- 10月1日：與近鐵京阪奈線開始直通運轉。
- 1991年6月11日：24系電車開始營運。
- 1993年12月31日：開始實施除夕夜終日運營。
- 1997年12月18日：大阪港交通系統科技港線開業（大阪港至宇宙廣場，2.4公里），目前中央線營運路段全通。
- 2005年7月1日：大阪港交通系統科技港線編入中央線，大阪港交通系統擔任第三種鐵道事業者，大阪市營地下鐵為第二種鐵道事業者。
- 2006年3月27日：近鐵京阪奈生延伸至學研奈良登美之丘，相互直通運転区間一併延長。
- 2018年4月1日：大阪市營地下鐵民營化，移交大阪市高速電氣軌道。
- 2022年7月22日：30000A系電車開始營運。[2]
車站列表參考資料 - ^ 1.0 1.1 平成24年度 地下鉄・ニュートラム 交通調査の結果についてPDF - p.11、大阪市交通局、2014年4月5日閲覧。
- ^ 2.0 2.1 (新闻稿). Osaka Metro. 2022-07-19 [2022-07-20]. （原始内容存档于2022-07-20） （日本語）.
- ^ 6両編成運転開始日は『大阪市交通局百年史（本編）』大阪市交通局、2005年、pp.385-386
- ^ 參見條目。
外部連結 中央線, 大阪市高速電氣軌道, 此條目翻譯品質不佳, 翻譯者可能不熟悉中文或原文語言, 也可能使用了機器翻譯, 請協助翻譯本條目或重新編寫, 并注意避免翻译腔的问题, 明顯拙劣的翻譯請改掛, href, template, html, class, redirect, title, template, href, wikipedia, html, class, redirect, title, wikipedia, 提交刪除, 中央線, 日语, 中央線, ちゅうおうせん, chūō, 是一条连接大阪府大阪市住之江區. 此條目翻譯品質不佳 翻譯者可能不熟悉中文或原文語言 也可能使用了機器翻譯 請協助翻譯本條目或重新編寫 并注意避免翻译腔的问题 明顯拙劣的翻譯請改掛 a href Template D html class mw redirect title Template D d a a href Wikipedia CSD html G13 class mw redirect title Wikipedia CSD G13 a 提交刪除 中央線 日语 中央線 ちゅうおうせん Chuō sen 是一条连接大阪府大阪市住之江區的宇宙廣場站和東大阪市的長田站的地铁线 正式名稱為高速電氣軌道第4號線 在鐵道要覽中以中央線 4號線 記載 路線代表的英文字母為 C 於1961年 昭和36年 12月11日开通运营 线路代表色为綠色 中央線往生駒的24系日語原名中央線假名ちゅうおうせん羅馬字Chuō sen概覽營運地區 日本 大阪府大阪市 東大阪市服務類型地下鐵所屬系統大阪地下鐵起點站宇宙廣場站終點站長田站路線代號C路線編號4號線技術數據路線長度17 9公里營運長度17 9公里最高速度70公里 小時正線數目複線車站數目14個軌距1 435毫米 標準軌 電氣化方式直流電750 V 第三軌供電閉塞方式自動閉塞式信號系統WS ATC車輛基地森之宮檢車場 日语 森之宮検車場 使用车型參見車輛一節运营信息開通營運1961年12月11日擁有者大阪港交通系統 日语 大阪港トランスポートシステム 宇宙廣場 大阪港 第3種鐵道事業者 大阪市高速電氣軌道 大阪港 長田 軌道經營者 營運者大阪市高速電氣軌道 宇宙廣場 大阪港 第2種鐵道事業者 大阪港 長田 軌道經營者 路線圖new Chuo line png 圖例南港港城線0 0 C10 宇宙廣場大阪港咲洲隧道2 4 C11 大阪港天保山運河3 9 C12 朝潮橋5 5 C13 弁天町JR西 大阪環狀線阪神 阪神難波線6 8 C14 九條木津川 日语 木津川 大阪府 千日前線8 3 C15 阿波座聯絡線聯絡線四橋線9 4 C16 本町御堂筋線堺筋線10 1 C17 堺筋本町東橫堀川谷町線11 1 C18 谷町四丁目聯絡線12 4 C19 森之宮長堀鶴見綠地線JR西 大阪環狀線吹田綜合車輛所森之宮支所 日语 吹田総合車両所 森之宮車輛工場 日语 森之宮検車場 與 森之宮檢車場 日语 森之宮検車場 平野川 日语 平野川 今里筋線13 6 C20 綠橋平野川分水路 城東運河 14 7 C21 深江橋 大阪市 東大阪市JR西 大阪東線高井田中央16 1 C22 高井田長瀨川 日语 長瀬川 大阪府 第二寢屋川 日语 第二寝屋川 17 9 C23 長田近鐵 京阪奈線學研奈良登美丘本模板 查看讨论编辑 目录 1 路線資料 2 運行形態 3 車輛 4 歷史 5 車站列表 6 參考資料 7 外部連結路線資料 编辑管轄 路線距離 實際距離 全長 17 9公里 與營業距離 日语 営業キロ 車費計算距離 相同 大阪市高速電氣軌道 第二種鐵道事業 大阪港交通系統 日语 大阪港トランスポートシステム 第三種鐵道事業 宇宙廣場站 大阪港站間 2 4公里 大阪市高速電氣軌道 軌道事業 日语 軌道法 大阪港站 長田站間 15 5公里 軌距 1435毫米 站數 14個 包括起終點站 複線路段 全線 電氣化路段 全線電氣化 直流 750 V 第三軌供電 地面路段 大阪港站 九條站間 閉塞方式 自動閉塞式 保安裝置 WS ATC 最高速度 70公里 小時 最大編組輛數 6輛 1984年 月台最大對應編組輛數 8輛 車內導覽裝置設置率 100 混雜率 往宇宙廣場方向 132 1 2012年度 森之宮站 谷町四丁目站間 1 混雜率 往長田 學研奈良登美丘方向 86 2 2012年度 本町站 堺筋本町站間 1 運行形態 编辑此章节需要扩充 長田站可與近鐵京阪奈線直通運轉 班次為7分30秒 一半列車在生駒站折返 車輛 编辑20系 1984年 7000系 日语 近鉄7000系電車 1986年 24系 1991年 7020系 日语 近鉄7020系電車 2004年 歷史 编辑 2 1961年12月11日 4號線大阪港至弁天町段開業 3 1公里 使用1節編组列車 1964年10月31日 4號線弁天町至本町 临时站 段開業 3 7公里 改為使用2節編组列車 1967年9月30日 4號線谷町四丁目至森之宮段開業 1 3公里 改用自動列車運行裝置 1968年7月29日 4號線森之宮至深江橋段開業 2 3公里 1969年 7月1日 本町站完工 4號線本町站開業 12月6日 改稱 中央線 本町至谷町四丁目段開業 1 7公里 1984年 11月5日 開始使用6节編组列車 同時30系列車开始投入服務 3 12月24日 30系列車全部投入服務 1985年4月5日 中央線深江橋至長田開業 3 2公里 1986年 5月13日 全面改用6節編组列車 10月1日 與近鐵京阪奈線開始直通運轉 1991年6月11日 24系電車開始營運 1993年12月31日 開始實施除夕夜終日運營 1997年12月18日 大阪港交通系統 日语 大阪港トランスポートシステム 科技港線開業 大阪港至宇宙廣場 2 4公里 目前中央線營運路段全通 2005年7月1日 大阪港交通系統科技港線編入中央線 大阪港交通系統擔任第三種鐵道事業者 大阪市營地下鐵為第二種鐵道事業者 2006年3月27日 近鐵京阪奈生延伸至學研奈良登美之丘 相互直通運転区間一併延長 2018年4月1日 大阪市營地下鐵民營化 移交大阪市高速電氣軌道 2022年7月22日 30000A系電車開始營運 2 車站列表 编辑所有車站都位於大阪府 車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 可轉乘路線 高架 地下 所在地C10 宇宙廣場 コスモスクエア Cosmo Square 0 0 大阪市高速電氣軌道 南港港城線 New Tram P09 地下 大阪市 住之江區此段通過大阪港咲洲隧道 C11 大阪港 天保山 大阪港 天保山 Ōsakakō 2 4 2 4 高架 港區C12 朝潮橋 朝潮橋 Asashiobashi 1 5 3 9 C13 弁天町 4 弁天町 Bentenchō 1 6 5 5 西日本旅客鐵道 大阪環狀線 JR O15 C14 九條 九条 Kujō 1 3 6 8 阪神電氣鐵道 阪神難波線 HS 44 西區C15 阿波座 阿波座 Awaza 1 5 8 3 大阪市高速電氣軌道 千日前線 S13 地下C16 本町 船場 日语 船場 大阪市 西 本町 船場西 Hommachi 1 1 9 4 大阪市高速電氣軌道 御堂筋線 M18 四橋線 Y13 中央區C17 堺筋本町 船場 日语 船場 大阪市 東 堺筋本町 船場東 Sakaisuji Hommachi 0 7 10 1 大阪市高速電氣軌道 堺筋線 K15 C18 谷町四丁目 谷町四丁目 Tanimachi Yonchōme 1 0 11 1 大阪市高速電氣軌道 谷町線 T23 C19 森之宮 森ノ宮 Morinomiya 1 3 12 4 大阪市高速電氣軌道 長堀鶴見綠地線 N20 西日本旅客鐵道 大阪環狀線 JR O06 C20 綠橋 緑橋 Midoribashi 1 2 13 6 大阪市高速電氣軌道 今里筋線 I20 東成區C21 深江橋 深江橋 Fukaebashi 1 1 14 7 C22 高井田 高井田 Takaida 1 4 16 1 西日本旅客鐵道 大阪東線 高井田中央 JR F09 東大阪市C23 長田 長田 Nagata 1 8 17 9 近畿日本鐵道 京阪奈線 直通運行至學研奈良登美丘 參考資料 编辑 1 0 1 1 平成24年度 地下鉄 ニュートラム 交通調査の結果について PDF p 11 大阪市交通局 2014年4月5日閲覧 2 0 2 1 中央線に27年ぶりの新造車両 30000A系 が7月22日にデビュー 万博開催期間中の輸送力増強を目的に順次導入します 新闻稿 Osaka Metro 2022 07 19 2022 07 20 原始内容存档于2022 07 20 日本語 引文格式1维护 未识别语文类型 link 6両編成運転開始日は 大阪市交通局百年史 本編 大阪市交通局 2005年 pp 385 386 參見條目 外部連結 编辑 取自 https zh wikipedia org w index php title 中央線 大阪市高速電氣軌道 amp oldid 76294818, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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