南港港城線 （日语：南港ポートタウン線 ／ なんこうポートタウンせん Nankō pōtotaun sen * / ? ）是一條連結日本 大阪府 大阪市 住之江區 宇宙廣場 與住之江公園 的旅客捷運系統 路線，由大阪市高速電氣軌道 經營。該線的正式名稱為大阪市中量軌道南港港城線 ，又暱稱新電車 （ニュートラム ；New Tram），是繼神戶新交通 港灣人工島線 之後，日本國內第二條自動導引捷運系統 P 」（源於路線英文名Port Town的字首「P」），於1981年（昭和 56年）3月16日部分路段通車，以蔚藍色 （cerulean blue）作為代表顏色。
南港港城線
往咲州新電車車輛200系
日語原名 南港ポートタウン線 假名 なんこうポートタウンせん 羅馬字 Nankō Porttown sen 概覽 營運地區 日本 大阪府 大阪市 住之江區 服務類型 導引軌條式鐵道 AGT 起點站 宇宙廣場站 終點站 住之江公園站 路線代號 P 技術數據 路線長度 7.9公里 正線數目 複線 車站數目 10個 電氣化方式 三相交流電 600 V 、60 Hz 信號系統 ATC 、ATO 車輛基地 南港檢車場 使用车型 參見車輛 一節 运营信息 開通營運 1981年3月16日 擁有者 大阪港交通系統 大阪市高速電氣軌道
貿易中心前－中埠頭、渡船大樓－住之江公園 軌道經營者 中埠頭－渡船大樓 第1種鐵道事業者 營運者 大阪市高速電氣軌道 宇宙廣場－貿易中心前 第2種鐵道事業者 貿易中心前－中埠頭、渡船大樓－住之江公園 軌道經營者 中埠頭－渡船大樓 第1種鐵道事業者 路線圖 南港ポートタウン線_Newtram.jpg
簡介 南港港城線在建設時原為兩家不同業者所經營的兩條捷運路線，分別是1981年時通車的中埠頭 －住之江公園 間路段，與1997年時通車、由大阪港交通系統 大阪港トランスポートシステム ，Osaka-port Transport System，常縮寫為OTS）所經營的宇宙廣場 至中埠頭間路段。其中，由OTS所經營的路段原名新電車科技港線 （ニュートラムテクノポート線 ），其正式名稱是南港、港區聯絡線 （南港・港区連絡線 ）。
然而，新電車科技港線在通車之後利用率低迷，OTS在2005年2月時提出欲將旗下鐵路相關業務廢除的提案，最後由大阪市交通局 出面將新電車科技港線整併成為南港港城線的一部份。其中，宇宙廣場至貿易中心前 之間的路線仍由OTS以第二種鐵道事業者身份保有、由大阪市交通局以第三種鐵道事業者方式經營，除此之外包括貿易中心－中埠頭之間的路線與所有的相關設施、車輛，全都由OTS讓渡給大阪市交通局，於同年的7月1日起，統一以南港港城線的名稱全線營運。2018年4月1日，大阪市交通局民營化 為大阪市高速電氣軌道 ，南港港城線由後者接續經營。
路線資料 管轄、路線距離（營業距離 大阪市高速電氣軌道（第二種鐵道事業 ）、大阪港交通系統 第三種鐵道事業 ） 大阪市高速電氣軌道（軌道事業 貿易中心前站－中埠頭站間 0.7 km 渡輪碼頭站－住之江公園站間 3.9 km 大阪市高速電氣軌道（第一種鐵道事業 ） 導引軌條：側方向導引式 站數：10個（包括首末站） 複線 路段：全線供電方式：三相交流電 600 V 、60 Hz （側方接觸式、三線剛體架線方式） 月台有效長：50 m 最大停車車輛數：6輛（現在以4輛運行） 混雜率（往宇宙廣場方向）：74%（2009年度：住之江公園站→平林站間） 混雜率（往住之江公園方向）：72%（2009年度：宇宙廣場站→貿易中心前站間）
列车 现役列车 退役列车 100A系 - 最后第23号列车与2019年3月22日正式退役。 100系
歷史 1981年3月18日：中埠頭站至住之江公園站開業。 1991年10月20日：開始無人駕駛。 1997年12月18日：中埠頭站至宇宙廣場站開業。
車站列表 所有車站都位於大阪市 住之江區 。
車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 接續路線 P09 宇宙廣場 コスモスクエア Cosmo Square - 0.0 大阪市高速電氣軌道 ： 中央線 （C10） P10 貿易中心前 トレードセンター前 Trade Center mae 0.6 0.6 P11 中埠頭 中ふ頭 Nakafuto 0.7 1.3 P12 港城西 ポートタウン西 Port Town Nishi 0.7 2.0 P13 港城東 ポートタウン東 Port Town Higashi 0.5 2.5 P14 渡船大樓 フェリーターミナル Ferry Terminal 1.5 4.0 P15 南港東 南港東 Nankō-Higashi 0.8 4.8 P16 南港口 南港口 Nankōguchi 0.6 5.4 P17 平林 平林 Hirabayashi 1.3 6.7 P18 住之江公園 住之江公園 Suminoe-Kōen 1.2 7.9 大阪市高速電氣軌道： 四橋線 （Y21）
外部連結
南港港城線, 日语, 南港ポートタウン線, なんこうポートタウンせん, nankō, pōtotaun, 是一條連結日本大阪府大阪市住之江區宇宙廣場與住之江公園的旅客捷運系統路線, 由大阪市高速電氣軌道經營, 該線的正式名稱為大阪市中量軌道, 又暱稱新電車, ニュートラム, tram, 是繼神戶新交通港灣人工島線之後, 日本國內第二條自動導引捷運系統, 日语, 自動案内軌条式旅客輸送システム, 路線, 代表該路線的英文字母為, 源於路線英文名port, town的字首, 於1981年, 昭和56年, 3月16日部分. 南港港城線 日语 南港ポートタウン線 なんこうポートタウンせん Nankō pōtotaun sen 是一條連結日本大阪府大阪市住之江區宇宙廣場與住之江公園的旅客捷運系統路線 由大阪市高速電氣軌道經營 該線的正式名稱為大阪市中量軌道南港港城線 又暱稱新電車 ニュートラム New Tram 是繼神戶新交通港灣人工島線之後 日本國內第二條自動導引捷運系統 日语 自動案内軌条式旅客輸送システム AGT 路線 代表該路線的英文字母為 P 源於路線英文名Port Town的字首 P 於1981年 昭和56年 3月16日部分路段通車 以蔚藍色 cerulean blue 作為代表顏色 南港港城線 新電車 往咲州新電車車輛200系日語原名南港ポートタウン線假名なんこうポートタウンせん羅馬字Nankō Porttown sen概覽營運地區 日本 大阪府大阪市住之江區服務類型導引軌條式鐵道 日语 案内軌条式鉄道 AGT 日语 自動案内軌条式旅客輸送システム 起點站宇宙廣場站終點站住之江公園站路線代號P技術數據路線長度7 9公里正線數目複線車站數目10個電氣化方式三相交流電 600 V 60 Hz側方接觸式 三線剛體架線方式信號系統ATC ATO車輛基地南港檢車場使用车型參見車輛一節运营信息開通營運1981年3月16日擁有者大阪港交通系統 日语 大阪港トランスポートシステム 宇宙廣場 貿易中心前 第3種鐵道事業者大阪市高速電氣軌道 貿易中心前 中埠頭 渡船大樓 住之江公園 軌道經營者 中埠頭 渡船大樓 第1種鐵道事業者營運者大阪市高速電氣軌道 宇宙廣場 貿易中心前 第2種鐵道事業者 貿易中心前 中埠頭 渡船大樓 住之江公園 軌道經營者 中埠頭 渡船大樓 第1種鐵道事業者路線圖南港ポートタウン線 Newtram jpg 圖例地鐵 中央線0 0 P09 宇宙廣場0 6 P10 貿易中心前1 3 P11 中埠頭車輛基地2 0 P12 港城西2 5 P13 港城東4 0 P14 渡船大樓4 8 P15 南港東5 4 P16 南港口6 7 P17 平林7 9 P18 住之江公園地鐵 四橋線本模板 查看讨论编辑 目录 1 簡介 2 路線資料 3 列车 3 1 现役列车 3 2 退役列车 4 歷史 5 車站列表 6 外部連結簡介 编辑南港港城線在建設時原為兩家不同業者所經營的兩條捷運路線 分別是1981年時通車的中埠頭 住之江公園間路段 與1997年時通車 由大阪港交通系統 日语 大阪港トランスポートシステム 大阪港トランスポートシステム Osaka port Transport System 常縮寫為OTS 所經營的宇宙廣場至中埠頭間路段 其中 由OTS所經營的路段原名新電車科技港線 ニュートラムテクノポート線 其正式名稱是南港 港區聯絡線 南港 港区連絡線 然而 新電車科技港線在通車之後利用率低迷 OTS在2005年2月時提出欲將旗下鐵路相關業務廢除的提案 最後由大阪市交通局出面將新電車科技港線整併成為南港港城線的一部份 其中 宇宙廣場至貿易中心前之間的路線仍由OTS以第二種鐵道事業者身份保有 由大阪市交通局以第三種鐵道事業者方式經營 除此之外包括貿易中心 中埠頭之間的路線與所有的相關設施 車輛 全都由OTS讓渡給大阪市交通局 於同年的7月1日起 統一以南港港城線的名稱全線營運 2018年4月1日 大阪市交通局民營化為大阪市高速電氣軌道 南港港城線由後者接續經營 路線資料 编辑管轄 路線距離 營業距離 日语 営業キロ 全長 7 9 km 大阪市高速電氣軌道 第二種鐵道事業 大阪港交通系統 日语 大阪港トランスポートシステム 第三種鐵道事業 宇宙廣場站 貿易中心前站間 0 6 km 大阪市高速電氣軌道 軌道事業 日语 軌道 鉄道 貿易中心前站 中埠頭站間 0 7 km 渡輪碼頭站 住之江公園站間 3 9 km 大阪市高速電氣軌道 第一種鐵道事業 中埠頭站 渡輪碼頭站間 2 7 km 導引軌條 側方向導引式 站數 10個 包括首末站 複線路段 全線 供電方式 三相交流電 600 V 60 Hz 側方接觸式 三線剛體架線方式 月台有效長 50 m 最大停車車輛數 6輛 現在以4輛運行 混雜率 往宇宙廣場方向 74 2009年度 住之江公園站 平林站間 混雜率 往住之江公園方向 72 2009年度 宇宙廣場站 貿易中心前站間 列车 编辑现役列车 编辑 200系 200系退役列车 编辑 100A系 最后第23号列车与2019年3月22日正式退役 100系 100A系歷史 编辑1981年3月18日 中埠頭站至住之江公園站開業 1991年10月20日 開始無人駕駛 1997年12月18日 中埠頭站至宇宙廣場站開業 車站列表 编辑所有車站都位於大阪市住之江區 車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 接續路線P09 宇宙廣場 コスモスクエア Cosmo Square 0 0 大阪市高速電氣軌道 中央線 C10 P10 貿易中心前 トレードセンター前 Trade Center mae 0 6 0 6 P11 中埠頭 中ふ頭 Nakafuto 0 7 1 3 P12 港城西 ポートタウン西 Port Town Nishi 0 7 2 0 P13 港城東 ポートタウン東 Port Town Higashi 0 5 2 5 P14 渡船大樓 フェリーターミナル Ferry Terminal 1 5 4 0 P15 南港東 南港東 Nankō Higashi 0 8 4 8 P16 南港口 南港口 Nankōguchi 0 6 5 4 P17 平林 平林 Hirabayashi 1 3 6 7 P18 住之江公園 住之江公園 Suminoe Kōen 1 2 7 9 大阪市高速電氣軌道 四橋線 Y21 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 南港港城線Osaka Metro 南港港城線 取自 https zh wikipedia org w index php title 南港港城線 amp oldid 73654041, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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