歷史車站構造 島式1面2線的地下車站。閘口只設1個,地面的出入口設有南北2個。
月台配置
利用狀況 2018年11月13日的1日上下車人次為11,212人(上車人次:5,778人,下車人次:5,434人)[1]。
各年度利用狀況(根據大阪府統計年鑑) 年度 | 調查日 | 上車人次 | 下車人次 | 上下車人次 |
---|
1990年 | 11月06日 | 4,831 | 4,578 | 9,409 |
1995年 | [注 1]2月15日 | 5,127 | 5,473 | 10,600 |
1998年 | 11月10日 | 4,836 | 4,877 | 9,713 |
2007年 | 11月13日 | 4,889 | 4,542 | 9,431 |
2008年 | 11月11日 | 4,885 | 4,530 | 9,415 |
2009年 | 11月10日 | 4,832 | 4,639 | 9,471 |
2010年 | 11月09日 | 4,558 | 4,347 | 8,905 |
2011年 | 11月08日 | 4,583 | 4,313 | 8,896 |
2012年 | 11月13日 | 4,811 | 4,583 | 9,394 |
2013年 | 11月19日 | 5,056 | 4,696 | 9,752 |
2014年 | 11月11日 | 4,963 | 4,739 | 9,702 |
2015年 | 11月17日 | 5,263 | 5,105 | 10,368 |
2016年 | 11月08日 | 5,459 | 5,276 | 10,735 |
2017年 | 11月14日 | 5,941 | 5,567 | 11,508 |
2018年 | 11月13日 | 5,778 | 5,434 | 11,212 |
相鄰車站 - 大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)
- 谷町線
- 關目高殿(T15)-野江內代(T16)-都島(T17)
參考資料 注釋
- ^ 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。
來源
- ^ 路線別乗降人員(2018年11月13日 交通調査)PDF - Osaka Metro
參見外部連結 - 車站Guide:野江內代站 - Osaka Metro
野江內代站, 日语, 野江内代駅, のえうちんだいえき, uchindai, 是一個位於日本大阪府大阪市都島區, 屬於大阪市高速電氣軌道, 大阪地下鐵, 的鐵路車站, 車站編號是t16, 站名是城東區的, 野江, 與都島區的, 內代, 所合成, 野江内代站, 2016年8月23日, 日语名称野江内代, のえうちんだい, uchindai车站概览位置, 日本大阪府大阪市都島區內代町1丁目地理坐标34, 7091000, 5382000, 7091000, 5382000换乘交通jr野江站, jr西日本大阪東線, 车站. 野江內代站 日语 野江内代駅 のえうちんだいえき Noe Uchindai eki 是一個位於日本大阪府大阪市都島區 屬於大阪市高速電氣軌道 大阪地下鐵 的鐵路車站 車站編號是T16 站名是城東區的 野江 與都島區的 內代 所合成 野江內代站野江内代站 2016年8月23日 日语名称野江内代 のえうちんだい Noe Uchindai车站概览位置 日本大阪府大阪市都島區內代町1丁目地理坐标34 42 32 76 N 135 32 17 52 E 34 7091000 N 135 5382000 E 34 7091000 135 5382000换乘交通JR野江站 JR西日本大阪東線 车站构造站体类型地底車站站台島式 1面2線历史启用日期1977年 昭和52年 4月6日上車人次 統計年度平均每日5 459人次 不含下車乘客 2016年上下車人次統計年度平均每日10 735人次 2016年邻近车站上一站 大阪市高速電氣軌道 下一站關目高殿T150 8km往大日 谷町線 T16 距離大日5 9km 都島T171 3km往八尾南位置备注預定成為與大阪東線的轉乘站 2018年度 此站與在2019年3月16日開業之JR西日本大阪東線JR野江站可站外轉乘 但兩站站舍不是直接接續 需步行距離約600公尺 該站也是京阪電車京阪本線野江站的轉乘站 但野江站距離該站至少750公尺 需徒步10分鐘程度 現在導覽不會視之為轉乘站 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台配置 3 利用狀況 4 相鄰車站 5 參考資料 5 1 注釋 5 2 來源 6 參見 7 外部連結歷史 编辑1977年 昭和52年 4月6日 谷町線都島 守口間延伸時開業 2018年 平成30年 4月1日 大阪市交通局民營化 成為大阪市高速電氣軌道 大阪地下鐵 的車站 車站構造 编辑 月台 2018年4月 閘口前的瓷磚壁畫 2018年4月 島式1面2線的地下車站 閘口只設1個 地面的出入口設有南北2個 月台配置 编辑 野江內代站月台 月台 路線 目的地1 谷町線 東梅田 谷町四丁目 天王寺 八尾南方向2 大日方向利用狀況 编辑2018年11月13日的1日上下車人次為11 212人 上車人次 5 778人 下車人次 5 434人 1 各年度利用狀況 根據大阪府統計年鑑 年度 調查日 上車人次 下車人次 上下車人次1990年 11月0 6日 4 831 4 578 9 4091995年 注 1 2月15日 5 127 5 473 10 6001998年 11月10日 4 836 4 877 9 7132007年 11月13日 4 889 4 542 9 4312008年 11月11日 4 885 4 530 9 4152009年 11月10日 4 832 4 639 9 4712010年 11月0 9日 4 558 4 347 8 9052011年 11月0 8日 4 583 4 313 8 8962012年 11月13日 4 811 4 583 9 3942013年 11月19日 5 056 4 696 9 7522014年 11月11日 4 963 4 739 9 7022015年 11月17日 5 263 5 105 10 3682016年 11月0 8日 5 459 5 276 10 7352017年 11月14日 5 941 5 567 11 5082018年 11月13日 5 778 5 434 11 212相鄰車站 编辑大阪市高速電氣軌道 大阪地下鐵 谷町線關目高殿 T15 野江內代 T16 都島 T17 dd 參考資料 编辑注釋 编辑 1996年に行われた調査であるが 会計年度上は1995年度となる 來源 编辑 路線別乗降人員 2018年11月13日 交通調査 PDF Osaka Metro參見 编辑日本鐵路站列表外部連結 编辑車站Guide 野江內代站 Osaka Metro 取自 https zh wikipedia org w index php title 野江內代站 amp oldid 71953307, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,
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