石塘咀

石塘咀（英語：Shek Tong Tsui或 Belcher Point，亦作石塘嘴）位於堅尼地城以東，香港大學以北，西營盤以西，即由西祥街/西祥街北至水街，屬香港香港島中西區的地區。^[1]

石塘咀

歷史

 

每年盂蘭節，西環山道天橋下有潮僑搭臨時戲棚，上演神功戲

 

石塘咀市政大廈及熟食中心

 

香港商業中心

清朝初期，石塘咀一帶只是一個荒蕪的山坡。正是這個原因，清代嘉慶二十四年 （ 西元一八一九年) 刊行的< 新安縣誌 >沒有本地區的任何記載。由於石塘嘴盛產優質的花崗岩（麻石），可作建築材料之用，吸引了一批以打石為業的惠州客家人到來開採。^[2]

1841年即開埠當年的人口普查出现「石塘嘴」作为打石工人的聚居点；當時人口有25名。^[3] 至1880年，當時石塘咀已形成花崗岩石礦場，在採礦完成後，該處剩下凹陷大石塘，而向海的一段較尖而窄，狀似鳥咀，所以得到「石塘咀」此名。^[2]

早在1903年，石塘咀填海工程儘管已經完成，但該地仍然是一個荒蕪而偏遠的地方。1904年香港第13任港督彌敦抵港，剛好上環水坑口街妓寨被大火夷平。彌敦靈機一觸，下令所有妓寨一律遷至石塘咀，利用妓院開發該區。石塘咀因而名盛一時，當時石塘咀風月區有數百間妓院，「大寨」70多家，妓女近二千人，酒樓40家，而依靠妓寨維生的人更接近五萬人，遂有「塘西風月」之稱。以當時香港人口不足50萬來說，有十分之一的人都是依賴石塘咀生存。此外香港第一間戲院亦是位於石塘咀，位於德輔道西，名為太平戲院，是香港當時最大的粵劇戲院。^[4]

到1935年香港政府依隨英國法例立法禁娼，曇花一現的塘西風月暫告一段落。不過在香港日治時期，因為日軍總督部頒令所有華人妓院必須遷到石塘咀的「娛樂區」，所以石塘咀曾再度繁華起來。當時石塘咀易名為藏前區（假名：くらまえく），大酒家和妓寨都相繼復業，高峰時期領有牌照的妓院有五百多家。不過當時民不聊生，能夠上妓院的只有一批日憲密偵。

政府於1980年代曾打算以地鐵港島綫連接該區，並於區內預留車站出口兩個位置，惟計劃一直停止。2005年6月當局決定開始港島綫西延的西港島綫計劃，並於石塘咀設一地鐵站，以龍虎山上的香港大學命名為大學站，但這個名稱與九廣東鐵（現稱東鐵綫）的大學站相同，因而引來了不少爭議。該車站最後命名為 香港大學站 (HKU Station)，香港大學站同時亦被建議為連接南區的港鐵南港島綫西段的車站。

香港電車於石塘咀的屈地街設有總站，1989年新電車車廠於石塘咀設立。

典故

根據香港學者陳云根在《鹹濕》一文章中提及，有人推斷，鹹濕此詞語於1920至1930年代由在石塘咀工作之妓女所創造。石塘咀早年是香港色情行業其中一個集中地，妓女頗多接待位於附近碼頭工作的苦力，該等男人終日勞累而流汗，海風吹拂，皮膚結鹽，惹來一身鹹水味，故稱該等上門尋芳之急色男子為「鹹濕佬」^[5]。

交通

 

屈地街公廁已拆卸，該處現在是香港大學站B1出入口

港鐵在石塘嘴南面設有香港大學站（HKU Station），乘客可以在此乘搭港鐵港島綫，香港大學站亦被建議為連接南區的港鐵南港島綫西段的車站。香港大學站曾被稱為寶翠站（Belcher Station）、屈地站（Whitty Station）和石塘嘴站（Shek Tong Tsui Station），惟港鐵最終採用香港大學站作正式站名。

香港電車於石塘咀的屈地街設有總站。

主要交通幹道

東西走向

• 干諾道西
• 德輔道西
• 皇后大道西
• 薄扶林道

南北走向

• 山道
• 屈地街
• 嘉安街

公共交通

交通路線列表

電車 堅尼地城海旁／卑路乍街分站、石塘咀總站 港鐵 █港島綫：香港大學站 巴士 港島巴士 1 摩星嶺 ⇄ 跑馬地（上） 4 黃竹坑（南朗山） ⇄ 中環（交易廣場） 平日早上班次循環來往華富（南）及中環 4X 華富（南） ↺ 中環（交易廣場） 星期日及公眾假期停止服務 5B 堅尼地城 ⇄ 銅鑼灣／香港大球場 5X 堅尼地城 ⇄ 銅鑼灣（威非路道） 7 石排灣 ⇄ 中環碼頭 10 堅尼地城 ⇄ 北角碼頭 18 北角（健康中街） ⇄ 堅尼地城（卑路乍灣） 平日早上班次以上環為終點站 18P 堅尼地城（卑路乍灣） ⇄ 北角（健康中街） 只限平日上午繁忙時間服務 18X 筲箕灣 ⇄ 堅尼地城（卑路乍灣） 23 蒲飛路 ⇄ 北角碼頭 23X 蒲飛路 → 西灣河（太康街） 只限平日上午繁忙時間服務 30X 數碼港 ⇄ 金鐘（東） 37A 置富花園 ↺ 中環 37B 置富花園 ↺ 中環（怡和大廈） 37X 置富花園 ↺ 中環（怡和大廈） 只限平日上午繁忙時間服務 40 華富（北） ⇄ 會展站 40M 華富（北） ⇄ 會展站 40P 華富（北） → 羅便臣道 只限星期一至五上課日早上時間服務 43M 田灣 ↺ 石塘咀 71 黃竹坑（南朗山） ⇄ 中環（林士街） 只限平日上午繁忙時間服務 71P 深灣 → 中環碼頭 只限平日上午繁忙時間服務 88X 小西灣（藍灣半島） ⇄ 堅尼地城（卑路乍灣） 只限平日繁忙時間服務 90B 海怡半島 ⇄ 金鐘（東） 91 鴨脷洲邨 ⇄ 中環碼頭 93 鴨脷洲邨 → 羅便臣道 只限平日上午繁忙時間服務 93A 利東邨（東興樓） → 羅便臣道 只限平日上午繁忙時間服務 93C 鴨脷洲大街 → 堅道 只限平日上午繁忙時間服務 N8X 小西灣（藍灣半島） ⇄ 堅尼地城 通宵服務 過海隧道巴士 101 堅尼地城 ⇄ 觀塘（裕民坊） 101X 堅尼地城 ⇄ 觀塘（裕民坊） 只限平日繁忙時間服務 103 蒲飛路 ⇄ 竹園邨 104 堅尼地城 ⇄ 白田邨 113 彩虹 ⇄ 堅尼地城（卑路乍灣） 904 堅尼地城（卑路乍灣） ⇄ 荔枝角 905 荔枝角 ⇄ 會展站 905A 會展站 → 荔枝角 只限平日下午繁忙時間服務 905P 荔枝角 → 灣仔（港灣道） 只限平日上午繁忙時間服務 930A 灣仔（菲林明道） → 荃灣（愉景新城） 只限平日下午繁忙時間服務 970 數碼港 ⇄ 蘇屋 970X 香港仔 ⇄ 長沙灣（甘泉街） 971 香港仔（石排灣） ⇄ 海麗邨 973 尖沙咀東（麼地道） ⇄ 赤柱市場 星期六、日及公眾假期之部份班次繞經海洋公園 大嶼山或機場巴士 A10 鴨脷洲（利樂街） ⇄ 機場（地面運輸中心） A12 小西灣（藍灣半島） ⇄ 機場（地面運輸中心） NA10 鴨脷洲（利樂街） ⇄ 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓） 只限特定日子服務 NA12 杏花邨 → 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓） 通宵服務 專線小巴 港島專線小巴 3 香港站 ⇄ 寶珊道（寶城大廈） 3A 香港站 ⇄ 旭龢道（干德道） 只限平日繁忙時間服務 8 下碧瑤灣 → 中環（交易廣場） 只於平日早上繁忙時間提供服務 8X 下碧瑤灣 ⇄ 中環（交易廣場） 10 銅鑼灣（謝斐道） ⇄ 數碼港 10P 銅鑼灣（謝斐道） ⇄ 數碼港 只限平日繁忙時間服務 12 觀龍樓 ↺ 西營盤 13 加惠民道 ↺ 西營盤 22 薄扶林花園 ⇄ 中環（交易廣場） 22S 薄扶林花園 ⇄ 中環碼頭 22X 薄扶林花園 ⇄ 中環碼頭 只於星期一至六繁忙時間提供服務 28 上碧瑤灣 ⇄ 銅鑼灣（新會道） 28S 上碧瑤灣 ⇄ 銅鑼灣（新會道） 31 田灣 ⇄ 銅鑼灣（謝斐道） 31X 田灣邨 ⇄ 銅鑼灣（謝斐道） 祇於星期一至五繁忙時間服務 54 中環碼頭 ⇄ 瑪麗醫院 55 瑪麗醫院 ⇄ 中環（環球大廈）

區議會議席分佈

由於西營盤與石塘咀十分相近，為方便比較，以下列表會以威利麻街、皇后大道西、東邊街、高街、薄扶林道至寶翠園、西祥街及西祥街北為範圍。

年度／範圍	2000－2003	2004－2007	2008－2011	2012－2015	2016－2019	2020－2023
皇后大道西以南，威利麻街、東邊街以西，山道以東 （即第一街至高街沿線範圍）		正街及水街選區
威利麻街以西、皇后大道西以北、般咸道、水街以東 （德輔道西沿線範圍）	西營盤選區
水街以西、皇后大道西以北至皇后大道西堅尼地城海旁交界 （德輔道西沿線範圍）	石塘咀選區
皇后大道西以南（自皇后大道西山道交界計）至西祥街及西祥街北以北 （德輔道西沿線範圍）	寶翠選區一部分

註：以上主要範圍尚有其他細微調整（包括編號），請參閱有關區議會選舉選區分界地圖及條目。

参考文献

1. (PDF). [2006-09-22]. （原始内容 (PDF)存档于2006-11-03）. 
2. 分區簡史及地方名字由來-區內地方名字的由來 (PDF). [2015-10-23]. （原始内容 (PDF)于2016-03-04）. 
3. 《中國叢報》1841年香港島人口統計. [2019-05-25]. （原始内容于2019-07-13）. 
4. 趣談香港街道 爾東 2003
5. 陳雲 – 鹹濕. [2009-11-29]. （原始内容于2010-10-03）. 

外部連結

维基共享资源中相关的多媒体资源：石塘咀

• 「香江故事共尋覓」得獎故事 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 翡翠資訊十點半 區區有段古 港島西區街道 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• . 電子明周. （原始内容存档于2008-07-24）. 

參見

•  香港主题

• 中西區
• 西營盤
• 堅尼地城
• 塘西風月（粵语：塘西風月）

香港特別行政區行政區劃
中西區
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