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城巴7號線

城巴7號線是由香港島南區石排灣邨,經薄扶林,往中西區中環碼頭的巴士路線,是港島區首條投入服務的巴士路線,曾一度成為全港班次最頻密的專利巴士路線。[1]

城巴7號線
Citybus Route 7
概覽
營運公司城巴
所屬車廠黃竹坑車廠(S)
使用車輛Volvo B9TL 11.3米
线路信息
起點站石排灣
途經香港仔薄扶林西營盤上環
終點站中環碼頭
营业里程石排灣開:11.7公里
中環碼頭開:11.3公里
运行周期48分鐘
起點站服務時間05:15-00:30
终点站运营时间05:45-01:00
班次頻率星期一至六:15-25分
星期日及公眾假期:20-25分
票价$6.5
下行分段收费站点瑪麗醫院往中環碼頭:$5.1
西區警署中環碼頭:$4.2
上行分段收费站点瑪麗醫院往石排灣:$4.9
田灣街往石排灣:$3.4
相关路線
服務時間以外
替代线路
紅色公共小巴中環交易廣場香港仔,經薄扶林)
競爭交通7070P、4/7190B91

歷史

  • 1921年,投入服務,該線是港島區歷史最悠久的巴士路線,由香港仔街坊汽車公司營辦,當時是來往東邊街鹹魚欄)及香港仔,當時並無路線編號。
  • 1933年6月11日,地區專營權生效,由中華巴士接辦,並正名為7號線。
  • 1935年4月1日,延長至油麻地碼頭
  • 二次大戰期間停駛。
  • 1946年4月30日:重投服務。
  • 1946年5月12日:延長至中環統一碼頭。
  • 1970年11月:隨着香港仔於1960至70年代發展成住宅區,本線客量節節攀升,班次最頻密已達1.5至3分鐘一班,一度成為全港班次最頻密的專利巴士路線。[1]
  • 1972年9月11日:遷往中環總站(位於恆生銀行大廈對面)。
  • 1982年3月15日:配合香港仔隧道通車的路線重組,延長至石排灣
  • 1985年:假日往石排灣方向繞經置富花園
  • 1987年:星期六下午往石排灣方向班次亦繞經置富。
  • 1992年:配合37線縮減服務後,全日繞經置富花園。
  • 1994年12月5日:遷往中環(港景街),與被城巴接辦的70線作有限度競爭。
  • 1995年4月14日:配合中環碼頭搬遷,遷往交易廣場北面的新中環碼頭總站。
  • 1995年9月1日:改由城巴經營,為城巴第二批由中巴手上取得的14條巴士線之一。
  • 1997年5月5日:配合城巴37A及37B線投入服務,本線改為接近深夜時段才繞經置富花園,來回程繞經香港仔市中心。
  • 1999年11月1日:為配合重建了的田灣邨入伙,加開早上特別車由田灣開出。
  • 2002年1月28日:由71P線取代早上特別車。
  • 2015年8月17日:往中環方向於抵達香港仔水塘道後,改為左轉香港仔大道後返回原線,不再途經洛陽街成都道湖南街東勝道
  • 2018年4月30日:增設實時抵站時間查詢服務。
  • 2019年2月24日:往石排灣方向,過香港仔海傍道後,改經香港仔大道香港仔水塘道,改停香港仔大道「聖伯多祿堂」站,不停東勝道湖北街」站。

服務時間及班次

石排灣 中環碼頭
日期 服務時間 班次(分鐘) 日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 05:15-05:45 15 星期一至五 05:45
06:00-08:20 15/20 06:10-07:10 20
08:35 07:10-09:15 25
09:00-09:50 25 09:35
09:50-10:11 21 10:00-11:51 22/23
10:11-17:51 20 11:51-15:51 20
17:51-18:15 24 15:51-16:09 18
18:15-22:50 25 16:09-18:49 20
23:15-00:30 25 18:49-19:35 23
19:35-22:55 25
23:20-01:00 25
星期六 05:15-05:45 15 星期六 05:45
06:00 06:10-07:25 15/20
06:15-08:15 20 07:25-09:05 25
08:35 09:05-09:45 20
08:55-11:35 20 09:45-13:55 25
11:35-22:50 25 13:55-14:55 20
23:15-00:30 25 14:55-17:00 25
17:00-18:20 20
18:20-22:55 25
23:20-01:00 25
星期日及公眾假期 05:15、05:31、05:51 星期日及公眾假期 05:45-07:05 20
06:11 07:05-22:55 25
06:35-22:50 25 23:20-01:00 25
23:15-00:30 25

收費

全程:$6.5

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通(包括「樂悠咭」),以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他城巴/新巴獨營路線或聯營線城巴/新巴班次之轉乘優惠,惟不適用於與非城巴/新巴路線之轉乘優惠。乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:

7或76往石排灣 → 7往中環碼頭或76往銅鑼灣,回贈首程車資,轉乘時間為60分鐘,必須於漁光道登上路線7/76方可享有此優惠
7←→37A/B/X、40(P)、40M、71(P)、90B、973,轉乘時間為90分鐘
  • 7往中環碼頭 → 37B/X往金鐘、40P往半山、71(P)往中環或90B往金鐘,次程車資全免,於瑪麗醫院轉乘
  • 7往中環碼頭 → 40或40M往灣仔,次程可獲$4.2折扣優惠,於瑪麗醫院轉乘
  • 7往中環碼頭 → 973往尖沙咀,次程可獲$5.3折扣優惠,於薄扶林村轉乘
  • 37B/X往金鐘、40(M)往灣仔、40P往半山(深灣開出)、71(P)往中環、90B往金鐘 → 7往中環碼頭,次程車資全免,於瑪麗醫院轉乘
  • 40P往半山(華富或華貴開出)→ 7往中環碼頭,次程可獲$3.6折扣優惠,於瑪麗醫院轉乘
  • 7往石排灣 → 37A往置富、40(M)往華富或71往黃竹坑,次程車資全免,於瑪麗醫院轉乘
  • 7往石排灣 → 90B往海怡半島,次程可獲$3.8折扣優惠,於瑪麗醫院轉乘
  • 37A往置富或40(M)往華富 → 7往石排灣,次程可獲$3.4折扣優惠,於瑪麗醫院轉乘
  • 71往黃竹坑、90B往海怡半島或973往赤柱 → 7往石排灣,次程車資全免,於瑪麗醫院轉乘
7←→A10
  • 7往中環碼頭 → A10往機場,回贈首程車資,轉乘時間為90分鐘,於香港仔魚類批發市場轉乘
  • A10往鴨脷洲 → 7往石排灣,次程車資全免,轉乘時間為120分鐘,於瑪麗醫院轉乘

用車

本路線途經的香港仔水塘道,斜度達到1:5,為大嶼山郊區道路以外的最大「天險」,因此當年中巴在用車上受到極大限制,而中巴適合行走香港仔水塘道的巴士只有佳牌阿拉伯五型利蘭勝利二型。當城巴接辦後,因為12米的空調巴士很多都只作1:10的上斜設計,於是特別引入丹尼士巨龍10.3米(721-730),利用縮短的車身配合與12米版本相同出力的康明斯引擎,應付這類攀斜路線。因此城巴主要採用丹尼士巨龍10.3米空調巴士(7XX)行走。另外,本線後期曾引入猛獅NL262單層空調巴士(15XX)行走。後來石排灣邨重建完成入伙,令客量上升,由於猛獅NL262單層巴士載客量低,故撤離本路線。

現時本線平日主要使用富豪B9TL11.3米(95**)及E500 MMC 11.3米(91**),間中使用亞歷山大丹尼士Enviro 400(70**),總共派出6輛巴士行駛。而假日則派出5輛巴士行走。

行車路線

石排灣開經:漁光道、香港仔水塘道香港仔大道、天橋、香港仔海旁道石排灣道薄扶林道第二街水街德輔道西干諾道西干諾道中、民吉街、統一碼頭道、民吉街、民祥街及民耀街。

每日05:15-05:45班次到達石排灣道後,繞經華富道華富(南)巴士總站,再返回石排灣道原有路線。
星期一至五08:35、星期六08:40班次及每日23:00後班次到達薄扶林道後,繞經置富道及利牧徑,再返回薄扶林道原有路線。

中環(渡輪碼頭)開經:民光街、民耀街、港景街、中環(交易廣場)巴士總站、干諾道中、支路、干諾道中、租庇利街皇后大道中皇后大道西、薄扶林道、石排灣道、香港仔海旁道、香港仔大道、香港仔水塘道及漁光道。

每日23:00後班次到達薄扶林道後,繞經利牧徑及置富道,再返回薄扶林道原有路線。

沿線車站

 
本線的走線圖
石排灣 中環碼頭
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 石排灣 石排灣邨公共運輸交匯處 1 中環碼頭 中環碼頭巴士總站
2 漁暉道 香港仔大道 2 國際金融中心二期 民耀街
3 香港仔魚類批發市場 香港仔海傍道 3 中環交易廣場 中環(交易廣場)巴士總站
4 田灣街 4 恒生銀行總行 干諾道中
5* 華富道 石排灣道 5 中環中心 皇后大道中
6 余振強紀念第二中學 薄扶林道 6 荷李活華庭
# 置富徑 置富道 7 上環文娛中心
置富花園1-7座 8 帝后華庭 皇后大道西
置富南區廣場 9 修打蘭街
置富花園網球場 10 正街
8 薄扶林村 薄扶林道 11 西邊街
9 薄扶林水塘道 12 李陞小學 薄扶林道
10 嘉林閣 13 香港大學西閘
11 心光學校 14 何東夫人堂
12 瑪麗醫院 15 蒲飛路
13 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場 16 薄扶林道遊樂場
14 摩星嶺道 17 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場
15 富林苑 18 瑪麗醫院
16 蒲飛路 19 心光學校
17 何東夫人堂 20 明德村
18 香港大學百週年校園 21 薄扶林水塘道
19 聖士提反堂中學 22 薄扶林村
20 第二街 23^ 余振強紀念第二中學
21 西區警署 德輔道西 24 華富道 石排灣道
22 正街 25 田灣街
23 東邊街 26 聖伯多祿堂 香港仔大道
24 修打蘭街 27 崇文街 香港仔水塘道
25 港澳碼頭 干諾道中 28 漁光村白沙樓
26 海港政府大樓 統一碼頭道 29 漁光村海鷗樓 漁光道
27 國際金融中心商場 民祥街 30 扶康會康復中心
28 中環碼頭 中環碼頭巴士總站 31 石排灣邨
32 漁暉苑日暉閣
33 石排灣 石排灣邨公共運輸交匯處
註:
  1. 每日05:15-05:45開出的班次不停有 * 號之車站,改停華富道的華富邨華生樓、華富(南)巴士總站及華富邨華安樓巴士站。
  2. 有 # 號之車站祇限部分班次繞經。
  3. 每日23:00後開出的班次不停有 ^ 號之車站,改停置富道的富明苑、富仁苑雅緻洋房巴士站。

使用狀況

7號是一條很早出現的中區至香港仔的巴士路線,當香港仔隧道通車後,取道香港仔隧道的70號,便取代本線成為來往中區及香港仔的主力路線,而該線客量大減,但因為本線途徑香港大學瑪麗醫院,所以客量仍能保持不俗表現。

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 知多啲:一代王牌線 全盛期1.5分鐘一班車 - 20200925 - CULTURE & LEISURE. 明報OL網. 2020-09-25 [2020-09-25]. (原始内容于2020-10-01). 
  • 《二十世紀港島區巴士路線發展史》,容偉釗編著,BSI出版
  • 《香港島巴士路線與社區發展》,224頁,ISBN:9789888310067,出版商:中華書局(香港)有限公司,出版日期:2014年11月
  • 《百年巴士線遊車河 7號城巴 穿梭香港前世今生 (页面存档备份,存于互联网档案馆)》,明報副刊,2020年9月25日

外部連結


城巴7號線, 是由香港島南區石排灣邨, 經薄扶林, 往中西區的中環碼頭的巴士路線, 是港島區首條投入服務的巴士路線, 曾一度成為全港班次最頻密的專利巴士路線, citybus, route, 7概覽營運公司城巴所屬車廠黃竹坑車廠, 使用車輛volvo, b9tl, 3米线路信息起點站石排灣途經香港仔, 薄扶林, 西營盤, 上環終點站中環碼頭营业里程石排灣開, 7公里中環碼頭開, 3公里运行周期48分鐘起點站服務時間05, 30终点站运营时间05, 00班次頻率星期一至六, 25分星期日及公眾假期, 25分票价, 5. 城巴7號線是由香港島南區石排灣邨 經薄扶林 往中西區的中環碼頭的巴士路線 是港島區首條投入服務的巴士路線 曾一度成為全港班次最頻密的專利巴士路線 1 城巴7號線Citybus Route 7概覽營運公司城巴所屬車廠黃竹坑車廠 S 使用車輛Volvo B9TL 11 3米线路信息起點站石排灣途經香港仔 薄扶林 西營盤 上環終點站中環碼頭营业里程石排灣開 11 7公里中環碼頭開 11 3公里运行周期48分鐘起點站服務時間05 15 00 30终点站运营时间05 45 01 00班次頻率星期一至六 15 25分星期日及公眾假期 20 25分票价 6 5下行分段收费站点瑪麗醫院往中環碼頭 5 1西區警署中環碼頭 4 2上行分段收费站点瑪麗醫院往石排灣 4 9田灣街往石排灣 3 4相关路線服務時間以外替代线路紅色公共小巴 中環交易廣場 香港仔 經薄扶林 競爭交通70 70P 4 71 90B 91 目录 1 歷史 2 服務時間及班次 3 收費 3 1 八達通轉乘優惠 4 用車 5 行車路線 5 1 沿線車站 6 使用狀況 7 參考資料 8 外部連結歷史 编辑1921年 投入服務 該線是港島區歷史最悠久的巴士路線 由香港仔街坊汽車公司營辦 當時是來往東邊街 鹹魚欄 及香港仔 當時並無路線編號 1933年6月11日 地區專營權生效 由中華巴士接辦 並正名為7號線 1935年4月1日 延長至油麻地碼頭 二次大戰期間停駛 1946年4月30日 重投服務 1946年5月12日 延長至中環統一碼頭 1970年11月 隨着香港仔於1960至70年代發展成住宅區 本線客量節節攀升 班次最頻密已達1 5至3分鐘一班 一度成為全港班次最頻密的專利巴士路線 1 1972年9月11日 遷往中環總站 位於恆生銀行大廈對面 1982年3月15日 配合香港仔隧道通車的路線重組 延長至石排灣 1985年 假日往石排灣方向繞經置富花園 1987年 星期六下午往石排灣方向班次亦繞經置富 1992年 配合37線縮減服務後 全日繞經置富花園 1994年12月5日 遷往中環 港景街 與被城巴接辦的70線作有限度競爭 1995年4月14日 配合中環碼頭搬遷 遷往交易廣場北面的新中環碼頭總站 1995年9月1日 改由城巴經營 為城巴第二批由中巴手上取得的14條巴士線之一 1997年5月5日 配合城巴37A及37B線投入服務 本線改為接近深夜時段才繞經置富花園 來回程繞經香港仔市中心 1999年11月1日 為配合重建了的田灣邨入伙 加開早上特別車由田灣開出 2002年1月28日 由71P線取代早上特別車 2015年8月17日 往中環方向於抵達香港仔水塘道後 改為左轉香港仔大道後返回原線 不再途經洛陽街 成都道 湖南街及東勝道 2018年4月30日 增設實時抵站時間查詢服務 2019年2月24日 往石排灣方向 過香港仔海傍道後 改經香港仔大道往香港仔水塘道 改停香港仔大道 聖伯多祿堂 站 不停東勝道 湖北街 站 服務時間及班次 编辑石排灣開 中環碼頭開日期 服務時間 班次 分鐘 日期 服務時間 班次 分鐘 星期一至五 05 15 05 45 15 星期一至五 05 4506 00 08 20 15 20 06 10 07 10 2008 35 07 10 09 15 2509 00 09 50 25 09 3509 50 10 11 21 10 00 11 51 22 2310 11 17 51 20 11 51 15 51 2017 51 18 15 24 15 51 16 09 1818 15 22 50 25 16 09 18 49 2023 15 00 30 25 18 49 19 35 2319 35 22 55 2523 20 01 00 25星期六 05 15 05 45 15 星期六 05 4506 00 06 10 07 25 15 2006 15 08 15 20 07 25 09 05 2508 35 09 05 09 45 2008 55 11 35 20 09 45 13 55 2511 35 22 50 25 13 55 14 55 2023 15 00 30 25 14 55 17 00 2517 00 18 20 2018 20 22 55 2523 20 01 00 25星期日及公眾假期 05 15 05 31 05 51 星期日及公眾假期 05 45 07 05 2006 11 07 05 22 55 2506 35 22 50 25 23 20 01 00 2523 15 00 30 257號線詳細班次 石排灣邨開星期一至五05 15 05 30 05 45 06 00 06 15 06 30 06 4507 05 07 20 07 35 07 50 08 05 08 20 08 3508 55 09 15 09 35 09 51 10 11 10 31 10 5111 11 11 31 11 51 12 11 12 31 12 51 13 1113 31 13 51 14 11 14 31 14 51 15 11 15 3115 51 16 11 16 31 16 51 17 11 17 31 17 5118 11 18 31 18 51 19 11 19 31 19 51 20 1120 31 20 51 21 11 21 26 21 41 22 01 22 2122 36 22 51 23 11 23 31 23 51 00 11 00 30星期六05 15 05 30 05 45 06 00 06 15 06 30 06 4507 05 07 20 07 35 07 55 08 10 08 25 08 4009 02 09 24 09 46 10 08 10 31 10 51 11 1111 31 11 51 12 11 12 31 12 51 13 11 13 3113 51 14 11 14 31 14 51 15 11 15 31 15 5116 11 16 31 16 51 17 11 17 31 17 51 18 1118 31 18 51 19 11 19 31 19 51 20 11 20 3120 51 21 11 21 26 21 41 22 01 22 21 22 3622 51 23 11 23 31 23 51 00 11 00 30星期日及公眾假期05 15 05 30 05 50 06 10 06 30 06 50 07 1007 30 07 50 08 10 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00星期日及公眾假期05 45 06 00 06 20 06 40 07 00 07 20 07 4008 00 08 20 08 40 09 00 09 20 09 40 10 0010 20 10 40 11 00 11 20 11 40 12 00 12 2012 40 13 00 13 20 13 40 14 00 14 20 14 4015 00 15 20 15 40 16 00 16 20 16 40 17 0017 20 17 40 18 00 18 20 18 40 19 00 19 2019 40 20 00 20 20 20 40 21 00 21 20 21 4022 00 22 20 22 40 23 00 23 20 23 40 00 0000 20 00 40 01 00 綠字 表示該班次繞經華富道 不停石排灣道華富道口之巴士站 而藍字 表示該班次繞經置富道收費 编辑全程 6 5 瑪麗醫院往中環碼頭 5 1 西區警署往中環碼頭 4 2 瑪麗醫院往石排灣 4 9 田灣街往石排灣 3 4本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠 65歲或以上長者使用長者或個人八達通 包括 樂悠咭 以及12歲以下合資格殘疾兒童使用 殘疾人士身份 個人八達通繳付車資 均可享有每程 2 0或半價 以較低者為準 的票價優惠 12 64歲合資格殘疾人士使用 殘疾人士身份 個人八達通 以及60 64歲香港居民使用 樂悠咭 繳付車資 均可享有每程 2 0或全費 以較低者為準 的票價優惠 乘客可以現金或八達通於上車時付款 不設找續 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車 超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車 九龍巴士 新世界第一巴士 城巴及龍運巴士全職員工及家屬 不包括外判職員 可免費乘搭本路線 惟必須拍職員或職員家屬八達通 乘客亦可使用AlipayHK 易乘碼 支付寶或雲閃付 乘車碼 具有感應式支付功能的VISA Mastercard及銀聯卡 以及Apple Pay Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資 使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費 以及與其他城巴 新巴獨營路線或聯營線城巴 新巴班次之轉乘優惠 惟不適用於與非城巴 新巴路線之轉乘優惠 乘客亦不能享有 公共交通費用補貼計劃 及 長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 八達通轉乘優惠 编辑 乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線 或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線 次程可獲車資折扣優惠 7或76往石排灣 7往中環碼頭或76往銅鑼灣 回贈首程車資 轉乘時間為60分鐘 必須於漁光道登上路線7 76方可享有此優惠7 37A B X 40 P 40M 71 P 90B 973 轉乘時間為90分鐘7往中環碼頭 37B X往金鐘 40P往半山 71 P 往中環或90B往金鐘 次程車資全免 於瑪麗醫院轉乘 7往中環碼頭 40或40M往灣仔 次程可獲 4 2折扣優惠 於瑪麗醫院轉乘 7往中環碼頭 973往尖沙咀 次程可獲 5 3折扣優惠 於薄扶林村轉乘 37B X往金鐘 40 M 往灣仔 40P往半山 深灣開出 71 P 往中環 90B往金鐘 7往中環碼頭 次程車資全免 於瑪麗醫院轉乘 40P往半山 華富或華貴開出 7往中環碼頭 次程可獲 3 6折扣優惠 於瑪麗醫院轉乘 7往石排灣 37A往置富 40 M 往華富或71往黃竹坑 次程車資全免 於瑪麗醫院轉乘 7往石排灣 90B往海怡半島 次程可獲 3 8折扣優惠 於瑪麗醫院轉乘 37A往置富或40 M 往華富 7往石排灣 次程可獲 3 4折扣優惠 於瑪麗醫院轉乘 71往黃竹坑 90B往海怡半島或973往赤柱 7往石排灣 次程車資全免 於瑪麗醫院轉乘7 A107往中環碼頭 A10往機場 回贈首程車資 轉乘時間為90分鐘 於香港仔魚類批發市場轉乘 A10往鴨脷洲 7往石排灣 次程車資全免 轉乘時間為120分鐘 於瑪麗醫院轉乘用車 编辑本路線途經的香港仔水塘道 斜度達到1 5 為大嶼山郊區道路以外的最大 天險 因此當年中巴在用車上受到極大限制 而中巴適合行走香港仔水塘道的巴士只有佳牌阿拉伯五型和利蘭勝利二型 當城巴接辦後 因為12米的空調巴士很多都只作1 10的上斜設計 於是特別引入丹尼士巨龍10 3米 721 730 利用縮短的車身配合與12米版本相同出力的康明斯引擎 應付這類攀斜路線 因此城巴主要採用丹尼士巨龍10 3米空調巴士 7XX 行走 另外 本線後期曾引入猛獅NL262單層空調巴士 15XX 行走 後來石排灣邨重建完成入伙 令客量上升 由於猛獅NL262單層巴士載客量低 故撤離本路線 現時本線平日主要使用富豪B9TL11 3米 95 及E500 MMC 11 3米 91 間中使用亞歷山大丹尼士Enviro 400 70 總共派出6輛巴士行駛 而假日則派出5輛巴士行走 行車路線 编辑石排灣開經 漁光道 香港仔水塘道 香港仔大道 天橋 香港仔海旁道 石排灣道 薄扶林道 第二街 水街 德輔道西 干諾道西 干諾道中 民吉街 統一碼頭道 民吉街 民祥街及民耀街 每日05 15 05 45班次到達石排灣道後 繞經華富道及華富 南 巴士總站 再返回石排灣道原有路線 星期一至五08 35 星期六08 40班次及每日23 00後班次到達薄扶林道後 繞經置富道及利牧徑 再返回薄扶林道原有路線 中環 渡輪碼頭 開經 民光街 民耀街 港景街 中環 交易廣場 巴士總站 干諾道中 支路 干諾道中 租庇利街 皇后大道中 皇后大道西 薄扶林道 石排灣道 香港仔海旁道 香港仔大道 香港仔水塘道及漁光道 每日23 00後班次到達薄扶林道後 繞經利牧徑及置富道 再返回薄扶林道原有路線 沿線車站 编辑 本線的走線圖 石排灣開 中環碼頭開序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置1 石排灣 石排灣邨公共運輸交匯處 1 中環碼頭 中環碼頭巴士總站2 漁暉道 香港仔大道 2 國際金融中心二期 民耀街3 香港仔魚類批發市場 香港仔海傍道 3 中環 交易廣場 中環 交易廣場 巴士總站4 田灣街 4 恒生銀行總行 干諾道中5 華富道 石排灣道 5 中環中心 皇后大道中6 余振強紀念第二中學 薄扶林道 6 荷李活華庭 置富徑 置富道 7 上環文娛中心置富花園1 7座 8 帝后華庭 皇后大道西置富南區廣場 9 修打蘭街置富花園網球場 10 正街8 薄扶林村 薄扶林道 11 西邊街9 薄扶林水塘道 12 李陞小學 薄扶林道10 嘉林閣 13 香港大學西閘11 心光學校 14 何東夫人堂12 瑪麗醫院 15 蒲飛路13 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場 16 薄扶林道遊樂場14 摩星嶺道 17 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場15 富林苑 18 瑪麗醫院16 蒲飛路 19 心光學校17 何東夫人堂 20 明德村18 香港大學百週年校園 21 薄扶林水塘道19 聖士提反堂中學 22 薄扶林村20 第二街 23 余振強紀念第二中學21 西區警署 德輔道西 24 華富道 石排灣道22 正街 25 田灣街23 東邊街 26 聖伯多祿堂 香港仔大道24 修打蘭街 27 崇文街 香港仔水塘道25 港澳碼頭 干諾道中 28 漁光村白沙樓26 海港政府大樓 統一碼頭道 29 漁光村海鷗樓 漁光道27 國際金融中心商場 民祥街 30 扶康會康復中心28 中環碼頭 中環碼頭巴士總站 31 石排灣邨32 漁暉苑日暉閣33 石排灣 石排灣邨公共運輸交匯處註 每日05 15 05 45開出的班次不停有 號之車站 改停華富道的華富邨華生樓 華富 南 巴士總站及華富邨華安樓巴士站 有 號之車站祇限部分班次繞經 每日23 00後開出的班次不停有 號之車站 改停置富道的富明苑 富仁苑及雅緻洋房巴士站 使用狀況 编辑7號是一條很早出現的中區至香港仔的巴士路線 當香港仔隧道通車後 取道香港仔隧道的70號 便取代本線成為來往中區及香港仔的主力路線 而該線客量大減 但因為本線途徑香港大學及瑪麗醫院 所以客量仍能保持不俗表現 參考資料 编辑 1 0 1 1 知多啲 一代王牌線 全盛期1 5分鐘一班車 20200925 CULTURE amp LEISURE 明報OL網 2020 09 25 2020 09 25 原始内容存档于2020 10 01 维基共享资源中相关的多媒体资源 城巴7號線 二十世紀港島區巴士路線發展史 容偉釗編著 BSI出版 香港島巴士路線與社區發展 224頁 ISBN 9789888310067 出版商 中華書局 香港 有限公司 出版日期 2014年11月 百年巴士線遊車河 7號城巴 穿梭香港前世今生 页面存档备份 存于互联网档案馆 明報副刊 2020年9月25日外部連結 编辑城巴7號線 页面存档备份 存于互联网档案馆 681巴士總站 城巴7號線 页面存档备份 存于互联网档案馆 城巴7號線路線圖 页面存档备份 存于互联网档案馆 城巴7號線詳細時間表 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 城巴7號線 amp oldid 75504235, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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