歷史 - 1997年5月1日：本路線前身905P（非現時的905P線）投入服務，以配合西區海底隧道通車，導致105線撤出山道以西的西環一帶，作為替代服務，祇於平日上下午繁忙時間單程服務，由九巴及中巴合營。
- 1997年7月7日：擴展至平日繁忙時間雙向服務。
- 1997年9月16日：提升至平日全日服務，更改編號為904。
- 1998年1月15日：增設假日服務。
- 1998年2月15日：堅尼地城總站遷往科士街。
- 1998年7月12日：延長服務時間至23:00，由於堅尼地城總站位置不足，晚間班次改於西寧街巴士總站。
- 1998年9月1日：中巴專營權結束，本線改為由九巴及新巴聯合營運。
- 1999年8月15日：配合卑路乍灣巴士總站啟用，所有班次正式遷往該處。
- 2005年4月24日：往堅尼地城方向在長沙灣工業區改經荔枝角道及大南西街，方便泓景臺及昇悅居居民。[2]
- 2016年3月28日：九巴班次增設到站時間預報。
- 2018年5月28日：新巴班次增設實時抵站時間查詢服務。
- 2018年12月1日：本線往荔枝角方向，改行晏架街及旺角道。[3]
- 2022年9月4日：由堅尼地城（卑路乍灣）開出之尾班車時間由23:30提早至21:00，由荔枝角開出之尾班車時間由23:00提早至22:00。[4]
服務時間及班次 | 荔枝角開 | 堅尼地城（卑路乍灣）開 |
|---|
| 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） | 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） |
|---|
| 星期一至五 | 06:48-07:48 | 20 | 星期一至五 | 06:18-07:48 | 30 |
| 08:18-08:48 | 30 | 08:08-08:48 | 20 |
| 09:15-09:45 | 30 | 09:15-09:45 | 30 |
| 10:15-10:45 | 30 | 10:15-10:45 | 30 |
| 11:15-12:15 | 30 | 11:15-12:15 | 30 |
| 12:45-13:45 | 30 | 12:45-13:45 | 30 |
| 14:15-15:05 | 25 | 14:15-15:05 | 25 |
| 15:30-16:20 | 25 | 15:30-16:20 | 25 |
| 16:45-17:06 | 21 | 16:38-17:24 | 23 |
| 17:24 | 17:48-18:36 | 24 |
| 17:42-18:36 | 18 | 19:00-20:00 | 30 |
| 19:00-19:30 | 30 | 20:30-21:00 | 30 |
| 20:03-20:30 | 30 |
| 21:00-21:30 | 30 |
| 22:00 |
| 星期六 | 06:48-07:30 | 24 | 星期六 | 06:18-07:30 | 24 |
| 08:00-08:30 | 30 | 08:00-08:30 | 30 |
| 09:00-09:30 | 30 | 09:00-09:30 | 30 |
| 10:00-10:30 | 30 | 10:00-10:30 | 30 |
| 11:00-12:00 | 30 | 11:00-12:00 | 30 |
| 12:30-13:30 | 30 | 12:30-13:30 | 30 |
| 14:00-15:00 | 30 | 14:00-15:00 | 30 |
| 15:30-16:30 | 30 | 15:30-16:30 | 30 |
| 17:00-18:00 | 30 | 17:00-18:00 | 30 |
| 18:30-19:30 | 30 | 18:30-19:30 | 30 |
| 20:00-21:00 | 30 | 20:00-20:30 | 30 |
| 21:30-22:00 | 30 | 21:00 |
| 星期日及公眾假期 | 07:15-08:05 | 25 | 星期日及公眾假期 | 07:15-08:05 | 25 |
| 08:30-09:30 | 20 | 08:30-09:30 | 30 |
| 10:00-10:30 | 20 | 10:00-10:30 | 30 |
| 11:00-11:30 | 30 | 11:00-11:30 | 30 |
| 12:00-12:30 | 30 | 12:00-12:30 | 30 |
| 13:00-13:30 | 30 | 13:00-13:30 | 30 |
| 14:00-14:30 | 30 | 14:00-14:30 | 30 |
| 15:00-15:30 | 30 | 15:00-15:30 | 30 |
| 16:00-16:30 | 30 | 16:00-16:30 | 30 |
| 17:00-17:30 | 30 | 17:00-17:30 | 30 |
| 18:00-18:30 | 30 | 18:00-18:30 | 30 |
| 19:00-19:30 | 30 | 19:00-19:30 | 30 |
| 20:00-20:30 | 30 | 20:00-20:30 | 30 |
| 21:00-21:30 | 20 | 21:00 |
| 22:00 |
全程：$11.6
- 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
- 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
- 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，合資格車程只適用於九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。
- 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線（陽光巴士員工及家屬只適用於九龍巴士提供的班次），惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的JCB卡（只適用於九巴班次）、VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。九巴班次的乘客使用上述付款方式，將只可享有與其他九巴路線／聯營路線九巴班次之轉乘優惠；城巴／新巴班次的乘客使用上述付款方式，將只可享有與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠。乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
|
本線九巴使用4輛富豪B9TL（AVBWU）。均屬荔枝角車廠。 不時出現Enviro 500 MMC (ATENU、E6X) 。
| 車隊編號 | 車牌 |
|---|
| AVBWU434 | TT3353 |
| AVBWU513 | UU4989 |
| AVBWU516 | UU5631 |
| AVBWU697 | VC9180 |
而新巴派車為亞歷山大丹尼士Enviro 500或Enviro 500MMC及富豪B9TL 11.3米或12米。
因受COVID-19疫情引致乘客量下降，為節省隧道費，由2020年2月4日起九巴部分班次改以單層巴士行走，其後新巴於2月14日起跟從。直至5月初因疫情緩和而取消安排單層公車行走。
行車路線客量 本線主要吸引由西環及西營盤來往旺角和大角咀區及深水埗區的乘客，由於是途經西區海底隧道便可以直接地從旺角區或西營盤經不常塞車的大角咀區來往兩岸，加上乘坐港鐵來往西環及旺角需要轉乘，本線相對較方便。在繁忙時間，西環近士美菲路的吉席街車站大排長龍，在其他車站也有不少乘客等候此線，因此此路線的客量也不錯，但由於需要節省西區海底隧道的隧道費，班次較為稀落。另外，本路線由原有的105線改經西區海底隧道後演變過來，行車里數只為14.1公里，比110線或111線還短，按「最高准許收費」低於15公里的界限，本線全程收費實際應為$9.8[5]，但因為本線由905分拆出來，故收費與905線看齊，比規定的收費水平高一級，同一情況也在九巴68M中出現。而本線亦是所有行經西區海底隧道的巴士路線中，唯一一條以西區作總站的路線。
本線的出現，取代了104線作為堅尼地城來往西九龍巴士線的地位。雖然受到紅色小巴競爭，但由於本線能直達九龍市區的心臟地帶，仍然受到堅尼地城及西九龍居民歡迎。而自從港鐵港島綫西延通車後由於所增加的過海新車站並未增加車費，促令本線乘客量急速錄得下跌22.9%。
參考資料及註釋 - ^ 《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，容偉釗編著，BSI出版
- ^ . [2008-07-16]. （原始内容存档于2019-04-07）.
- ^ (PDF). [2018-11-27]. （原始内容 (PDF)存档于2018-12-02）.
- ^ 904 修訂行車時間表 (PDF). [2022-08-31]. （原始内容 (PDF)于2022-12-08）.
- ^ 於實際的《車費等級表》中，過海隧道線並無新界路線與市區路線之分，按照18公里以內的界限，全程收費應為$13.4（現時為$14.6）。
外部連結 過海隧道巴士904線, 是香港一條西區海底隧道日間巴士路線, 由九龍巴士及新世界第一巴士營運, 來往荔枝角及堅尼地城, 卑路乍灣, 本路線是目前僅有三條取道西隧的聯營全日專利過海巴士路線之一, 另外兩條為905線及914線, cross, harbour, tunnel, route, 904概覽營運公司九龍巴士新巴所屬車廠九巴, 荔枝角車廠, 新巴, 堅尼地城車廠使用車輛九巴, 富豪b9tl新巴, 亞歷山大丹尼士enviro, 500亞歷山大丹尼士enviro, mmc富豪b9tl线路信息线路類型來回線起點站荔枝. 過海隧道巴士904線是香港一條西區海底隧道日間巴士路線 由九龍巴士及新世界第一巴士營運 來往荔枝角及堅尼地城 卑路乍灣 本路線是目前僅有三條取道西隧的聯營全日專利過海巴士路線之一 另外兩條為905線及914線 1 過海隧道巴士904線Cross Harbour Tunnel Route 904概覽營運公司九龍巴士新巴所屬車廠九巴 荔枝角車廠 L 新巴 堅尼地城車廠使用車輛九巴 富豪B9TL新巴 亞歷山大丹尼士Enviro 500亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC富豪B9TL线路信息线路類型來回線起點站荔枝角途經美孚 長沙灣 深水埗 旺角 大角咀 西環終點站堅尼地城 卑路乍灣 营业里程14 1公里运行周期55分鐘起點站服務時間星期一至六 06 48 22 00星期日及公眾假期 07 15 22 00终点站运营时间星期一至六 06 18 21 00星期日及公眾假期 07 15 21 00班次頻率星期一至六 12 26分星期日及公眾假期 20 23分票价 11 6下行分段收费站点太子站往堅尼地城 10 9過西隧後往堅尼地城 5 5上行分段收费站点過西隧後往荔枝角 6 9貿易廣場往荔枝角 6 2相关路線服務時間以外替代线路104 971 堅尼地城一帶 競爭交通港鐵104 905 九龍至西營盤 971紅色公共小巴 堅尼地城至旺角 目录 1 歷史 2 服務時間及班次 3 收費 4 八達通轉乘優惠 5 使用車輛 6 行車路線 6 1 沿線車站 7 客量 8 參考資料及註釋 9 外部連結歷史 编辑1997年5月1日 本路線前身905P 非現時的905P線 投入服務 以配合西區海底隧道通車 導致105線撤出山道以西的西環一帶 作為替代服務 祇於平日上下午繁忙時間單程服務 由九巴及中巴合營 1997年7月7日 擴展至平日繁忙時間雙向服務 1997年9月16日 提升至平日全日服務 更改編號為904 1998年1月15日 增設假日服務 1998年2月15日 堅尼地城總站遷往科士街 1998年7月12日 延長服務時間至23 00 由於堅尼地城總站位置不足 晚間班次改於西寧街巴士總站 1998年9月1日 中巴專營權結束 本線改為由九巴及新巴聯合營運 1999年8月15日 配合卑路乍灣巴士總站啟用 所有班次正式遷往該處 2005年4月24日 往堅尼地城方向在長沙灣工業區改經荔枝角道及大南西街 方便泓景臺及昇悅居居民 2 2016年3月28日 九巴班次增設到站時間預報 2018年5月28日 新巴班次增設實時抵站時間查詢服務 2018年12月1日 本線往荔枝角方向 改行晏架街及旺角道 3 2022年9月4日 由堅尼地城 卑路乍灣 開出之尾班車時間由23 30提早至21 00 由荔枝角開出之尾班車時間由23 00提早至22 00 4 服務時間及班次 编辑荔枝角開 堅尼地城 卑路乍灣 開日期 服務時間 班次 分鐘 日期 服務時間 班次 分鐘 星期一至五 06 48 07 48 20 星期一至五 06 18 07 48 3008 18 08 48 30 08 08 08 48 2009 15 09 45 30 09 15 09 45 3010 15 10 45 30 10 15 10 45 3011 15 12 15 30 11 15 12 15 3012 45 13 45 30 12 45 13 45 3014 15 15 05 25 14 15 15 05 2515 30 16 20 25 15 30 16 20 2516 45 17 06 21 16 38 17 24 2317 24 17 48 18 36 2417 42 18 36 18 19 00 20 00 3019 00 19 30 30 20 30 21 00 3020 03 20 30 3021 00 21 30 3022 00星期六 06 48 07 30 24 星期六 06 18 07 30 2408 00 08 30 30 08 00 08 30 3009 00 09 30 30 09 00 09 30 3010 00 10 30 30 10 00 10 30 3011 00 12 00 30 11 00 12 00 3012 30 13 30 30 12 30 13 30 3014 00 15 00 30 14 00 15 00 3015 30 16 30 30 15 30 16 30 3017 00 18 00 30 17 00 18 00 3018 30 19 30 30 18 30 19 30 3020 00 21 00 30 20 00 20 30 3021 30 22 00 30 21 00星期日及公眾假期 07 15 08 05 25 星期日及公眾假期 07 15 08 05 2508 30 09 30 20 08 30 09 30 3010 00 10 30 20 10 00 10 30 3011 00 11 30 30 11 00 11 30 3012 00 12 30 30 12 00 12 30 3013 00 13 30 30 13 00 13 30 3014 00 14 30 30 14 00 14 30 3015 00 15 30 30 15 00 15 30 3016 00 16 30 30 16 00 16 30 3017 00 17 30 30 17 00 17 30 3018 00 18 30 30 18 00 18 30 3019 00 19 30 30 19 00 19 30 3020 00 20 30 30 20 00 20 30 3021 00 21 30 20 21 0022 00註 有紅字班次 為九巴派車 其餘班次為新巴派車 收費 编辑全程 11 6 太子站往堅尼地城 卑路乍灣 10 9 山道往堅尼地城 卑路乍灣 5 5 西區海底隧道往荔枝角 6 9 貿易廣場往荔枝角 6 2本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠 65歲或以上長者使用長者或個人八達通 包括 樂悠咭 以及12歲以下合資格殘疾兒童使用 殘疾人士身份 個人八達通繳付車資 均可享有每程 2 0或半價 以較低者為準 的票價優惠 12 64歲合資格殘疾人士使用 殘疾人士身份 個人八達通 以及60 64歲香港居民使用 樂悠咭 繳付車資 均可享有每程 2 0或全費 以較低者為準 的票價優惠 乘客可以現金或八達通於上車時付款 不設找續 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車 超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車 持有 九巴月票 之乘客在車票有效期內 每日可享最多10程任何九龍巴士路線 包括本路線 合資格車程只適用於九龍巴士提供的班次 而B1線則可每日可享最多2程 不會計算每天10次合資格車程 九龍巴士 新世界第一巴士 城巴 龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬 不包括外判職員 可免費乘搭本路線 陽光巴士員工及家屬只適用於九龍巴士提供的班次 惟必須拍職員或職員家屬八達通 乘客亦可使用AlipayHK 易乘碼 支付寶或雲閃付 乘車碼 具有感應式支付功能的JCB卡 只適用於九巴班次 VISA Mastercard及銀聯卡 以及Apple Pay Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資 九巴班次的乘客使用上述付款方式 將只可享有與其他九巴路線 聯營路線九巴班次之轉乘優惠 城巴 新巴班次的乘客使用上述付款方式 將只可享有與其他城巴 新巴獨營路線或聯營線城巴 新巴班次之轉乘優惠 乘客亦不能享有 公共交通費用補貼計劃 及 長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 八達通轉乘優惠 编辑西區海底隧道收費廣場巴士轉乘優惠詳情第一程路線 第二程路線 方向 第二程車資 時限900 904 905 905P 907B 907C 914 914P 914X 930 930A 930B 930X 933 934 934A 935 936 936A 948 948A 948B 948P 948X 952 952C 952P 960 960B 960C 960P 960S 960X 961 961P 961S 962 962A 962P 962X 967 967X 968 968A 968X 969 969A 969B 969P 969X 970 970X 971 973 976 978 978A 978B 980A 980X 981P 982X 985 985A 985B 989 E11 E11A 指定組合可享有更高轉乘優惠 請參閱注意事項 往港島 原價減 5 0 150分鐘二次轉乘 38B 240X 249X 286C 286P 286X 287X再轉 280X 934 934A 935 936 936A 960 960B 960C 960P 960S 960X 961 961P 961S 968 968A 968X 978 978A 978B 總車費 18 4 20 2 280XT270 原價減 1 5978 978A 978B 968 免費960 960C 960P 960S 961 961P 961S960B 960X960 960C 960P 960S 961 961P 961S 968X 2 6934 934A 935 936 936A 免費968 968A 968X 960 960C 960P 960S 961 961P 961S960B 960X968 960 960A 960B 960X 961 往新界960B 960X 968960 960A 961 968 968X 2 6936 936A 934 934A 935 免費注意事項 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠 轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用 劃分的組別之路線 減 5 0之轉乘優惠只適用於西區海底隧道收費廣場或以前轉車 唯九巴之指定組合轉乘位置不限 960及961系列之間 以及968及978系列之間亦設有額外轉乘優惠 詳情請參閱模板 屯門公路轉車站轉乘優惠及模板 大欖隧道轉車站轉乘優惠 由934 934A及935轉乘968 以及城巴930 952 962 967及969系列之免費轉乘優惠只適用於港島區轉車 於西區海底隧道收費廣場轉車只可享有上表之減 5 0轉乘優惠 詳情請參與各路線之條目 此轉乘優惠可與港島路線轉乘優惠連續使用 12歲以下小童優惠額折半計算 受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費 如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半 與 2 0中的較低者 故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠 官方網頁 九巴 城巴及新巴編輯使用車輛 编辑本線九巴使用4輛富豪B9TL AVBWU 均屬荔枝角車廠 不時出現Enviro 500 MMC ATENU E6X 車隊編號 車牌AVBWU434 TT3353AVBWU513 UU4989AVBWU516 UU5631AVBWU697 VC9180而新巴派車為亞歷山大丹尼士Enviro 500或Enviro 500MMC及富豪B9TL 11 3米或12米 因受COVID 19疫情引致乘客量下降 為節省隧道費 由2020年2月4日起九巴部分班次改以單層巴士行走 其後新巴於2月14日起跟從 直至5月初因疫情緩和而取消安排單層公車行走 行車路線 编辑荔枝角開經 景荔徑 荔灣道 美荔道 長沙灣道 荔枝角道 大南西街 長沙灣道 彌敦道 旺角道 西洋菜南街 亞皆老街 櫻桃街 連翔道 西區海底隧道 干諾道西 嘉安街 德輔道西 堅彌地城海傍 山市街 卑路乍街 加多近街 堅尼地城新海傍及城西道 堅尼地城 卑路乍灣 開經 城西道 西祥街北 西祥街 卑路乍街 加多近街 吉席街 堅彌地城海傍 德輔道西 水街 西區海底隧道 連翔道 海輝道 深旺道 櫻桃街 大角咀道 櫸樹街 晏架街 旺角道 彌敦道 長沙灣道 荔枝角道 美荔道 荔灣道及景荔徑 沿線車站 编辑 本線的走線圖 荔枝角開 堅尼地城 卑路乍灣 開序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置1 荔枝角巴士總站 1 卑路乍灣 堅尼地城 卑路乍灣 巴士總站2 荔灣道 美荔道 2 聯邦新樓 卑路乍街3 蘭秀道 3 爹核士街 吉席街4 大南西街 荔枝角道 4 西祥街 堅彌地城海旁5 昌華街 長沙灣道 5 堅尼地城游泳池休憩處 德輔道西6 長沙灣站 6 山道7 東京街 7 均益大廈第二期8 欽州街 8 西區海底隧道收費廣場 B3 西區海底隧道9 北河街 9 中匯街 深旺道10 楓樹街 10 奧運站11 太子站 S1 彌敦道 11 富貴街 大角咀道12 水渠道 聯合廣場 S9 12 櫸樹街13 西洋菜南街 13 旺角道14 旺角街市 亞皆老街 14 鴉蘭街 N74 彌敦道15 銘基書院 櫻桃街 15 楓樹街 長沙灣道16 帝柏海灣 16 北河街17 西區海底隧道收費廣場 A4 西區海底隧道 17 怡閣苑18 山道 德輔道西 18 貿易廣場19 堅尼地城游泳池 堅彌地城海旁 19 長沙灣徑20 山市街 20 長荔街21 北街 卑路乍街 21 美孚站 荔枝角道22 加多近街 22 蘭秀道 美荔道23 卑路乍灣 堅尼地城 卑路乍灣 巴士總站 23 荔灣道24 荔枝角巴士總站客量 编辑本線主要吸引由西環及西營盤來往旺角和大角咀區及深水埗區的乘客 由於是途經西區海底隧道便可以直接地從旺角區或西營盤經不常塞車的大角咀區來往兩岸 加上乘坐港鐵來往西環及旺角需要轉乘 本線相對較方便 在繁忙時間 西環近士美菲路的吉席街車站大排長龍 在其他車站也有不少乘客等候此線 因此此路線的客量也不錯 但由於需要節省西區海底隧道的隧道費 班次較為稀落 另外 本路線由原有的105線改經西區海底隧道後演變過來 行車里數只為14 1公里 比110線或111線還短 按 最高准許收費 低於15公里的界限 本線全程收費實際應為 9 8 5 但因為本線由905分拆出來 故收費與905線看齊 比規定的收費水平高一級 同一情況也在九巴68M中出現 而本線亦是所有行經西區海底隧道的巴士路線中 唯一一條以西區作總站的路線 本線的出現 取代了104線作為堅尼地城來往西九龍巴士線的地位 雖然受到紅色小巴競爭 但由於本線能直達九龍市區的心臟地帶 仍然受到堅尼地城及西九龍居民歡迎 而自從港鐵港島綫西延通車後由於所增加的過海新車站並未增加車費 促令本線乘客量急速錄得下跌22 9 參考資料及註釋 编辑 二十世紀巴士路線發展史 渡海 離島及機場篇 容偉釗編著 BSI出版 681巴士總站 2008 07 16 原始内容存档于2019 04 07 32 43C 904 905 路線永久改道 PDF 2018 11 27 原始内容 PDF 存档于2018 12 02 904 修訂行車時間表 PDF 2022 08 31 原始内容存档 PDF 于2022 12 08 於實際的 車費等級表 中 過海隧道線並無新界路線與市區路線之分 按照18公里以內的界限 全程收費應為 13 4 現時為 14 6 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 過海隧道巴士904線维基共享资源中相关的多媒体资源 過海隧道巴士904線官方網站路線資料 九巴 页面存档备份 存于互联网档案馆 新巴及城巴 页面存档备份 存于互联网档案馆 過海隧道巴士904線路線圖 页面存档备份 存于互联网档案馆 過海隧道巴士904線詳細時間表 页面存档备份 存于互联网档案馆 681巴士總站 页面存档备份 存于互联网档案馆 過海隧巴904線在香港巴士大典上的條目 取自 https zh wikipedia org w index php title 過海隧道巴士904線 amp oldid 75187556, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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