堅尼地城站

提示：此条目的主题不是堅尼地道站、堅尼地城總站或堅尼地站。

堅尼地城站（英語：Kennedy Town Station）位於香港香港島中西區的士美菲路及科士街之間，屬於港鐵港島綫西端終點站，車站於2014年12月28日啟用。

堅尼地城 Kennedy Town
堅尼地城站月台（2022年5月）
位置	香港香港島中西區 堅尼地城士美菲路和科士街地底
地理坐标	22°16′52.37″N 114°7′43.11″E / 22.2812139°N 114.1286417°E / 22.2812139; 114.1286417坐标：22°16′52.37″N 114°7′43.11″E / 22.2812139°N 114.1286417°E / 22.2812139; 114.1286417
运营机构	香港鐵路有限公司
途经线路	港島綫
换乘交通	巴士、小巴、的士、電車
车站构造
站体类型	地底車站
车站层数	2層^[1]
出口数目	3個^[1]
电梯	4部^[1]
扶手電梯數目	10條^[1]
建筑设计	Farrells
车站色系	湖水藍色
站台	1組對向式月台
股道	2條
其他信息
使用状态	使用中
车站代码	KET
历史
启用日期	2014年12月28日^[2]^[3]
营运信息
車站服務時間	05:50-01:21
首班车	往柴灣：06:00
末班车	往柴灣：00:50
邻近车站
上一站 港鐵 下一站 终点站 港島綫 香港大學 往柴灣
站线配置图 儲車側綫 調頭隧道  香港大學
位置

車站結構

堅尼地城站上方為公園及公共交通交匯處，出入口設計與兩個公園及交通交匯處互相結合，並使用啡黃色掛石作外牆裝飾，頂棚用料為玻璃，可以讓天然光滲透車站出入口內。地底部分則分為兩層：L1層為車站大堂；而L2層則為兩個側式月台，月台設計與上環站相似，用作分隔出入站客流之用。

而港鐵亦解釋堅尼地城站鄰近海旁，故車站大堂及月台以湖水藍色為車站主色^[4]。

樓層

G	地面	A、C出口、專綫小巴總站
	公共花園	士美菲路休憩處
M	地面	B出口
C	大堂	客務中心、車站商店、洗手間
P	月台	側式站台 · 開左邊车门   港島綫往柴灣（香港大學） 1     2 港島綫落客站台   側式站台 · 開左邊车门

大堂

 

車站大堂（2022年5月）

 

車站控制室（2014年12月）

堅尼地城站內提供6間商店供乘客購物或進食，包括兩間7-11便利店、La Boheme Bakery、意大利雪糕店Heyyo、uji bedding床上用品店及銀行櫃員機等服務^[5]。車站亦自助服務設施、以至男、女、及傷殘洗手間。另外，大堂近C出口設有1部「會員服務站」，供乘客享用港鐵友禮會的會員優惠^[6]。

 

大堂全景圖（2017年10月）

月台

堅尼地城設有兩個已裝設月台幕門的側式月台，並採用一組對向式月台排列，而兩個月台之間並設有牆壁分隔。當列車在2號月台落客後，列車便會使用調頭隧道折返1號月台接載乘客或返回車廠。

•  

  1號月台（2022年5月）

•  

  2號月台（2022年5月）

•  

  從月台西端可看到列車會經由調頭隧道駛入同層的對向月台（2014年12月）

出入口

堅尼地城站設有3個出入口，位置如下^[7]：

編號	指示	圖片	建議前往的目的地
	士美菲路		學士臺、明愛莫張瑞勤社區中心、復康穿梭巴士、士美菲路、士美菲園、士美非路市政大廈、嘉輝花園、聖嘉祿學校、翠麗苑、翰林軒、慧華閣、聖母玫瑰堂、美菲閣（美菲大樓）
	石山街		石山街、卑路乍灣公園、卑路乍灣海濱長廊、寶雅山、恩悅綜合家庭服務中心、海怡花園、羲皇臺、Imperial Kennedy、堅城商業大廈、堅尼地城社區綜合大樓、Lexington Hill、樂群社會服務處、綠意居、山市街、高先電影院、五福大廈、天麟、本舍 KENNEDY TOWN、盈基花園
	科士街		科士街、加多近山、加惠臺、百年大樓、嘉融酒店、香港聖公會聖路加福群會長者鄰舍中心、嘉安大廈、堅農圃、香港帝盛酒店、堅尼地城賽馬會診療所、觀龍樓、聯邦新樓、高逸華軒、怡峯、聖公會呂明才紀念小學、西環邨、嘉輝花園、浚峯、泓都、傲翔灣畔、域多利道、加惠民道、域多利道60號、域多利道、工業區
註︰  設有盲道 |   設有无障碍通道 |   設有升降机

•  

  A出口設有天窗，可供天然光滲進室內（2014年12月）

•  

  B出口中庭（2014年12月）

車站藝術

 

大堂藝術品「城果」（2022年5月）

堅尼地城站共設有兩組車站藝術品，均位於車站大堂。

堅尼地城站藝術品概覽
藝術品	藝術家	位置	完成日期
《城果》	劉羽祺及劉功華（香港）	堅尼地城站大堂	2014年12月
《情繫港島西 - 堅尼地城》	西區攝影勝出者及港鐵公司（香港）

接駁交通以及社區配套

堅尼地城站上方地面設有專綫小巴站，有多條專綫小巴路線以此為終點站，乘客可經A出口前往。

交通路線列表

電車 士美菲路／北街分站 巴士 港島巴士 1 摩星嶺 ⇄ 跑馬地（上） 5B 堅尼地城 ⇄ 銅鑼灣／香港大球場 5X 堅尼地城 ⇄ 銅鑼灣（威非路道） 10 堅尼地城 ⇄ 北角碼頭 18 北角（健康中街） ⇄ 堅尼地城（卑路乍灣） 平日早上班次以上環為終點站 18P 堅尼地城（卑路乍灣） ⇄ 北角（健康中街） 只限平日上午繁忙時間服務 18X 筲箕灣 ⇄ 堅尼地城（卑路乍灣） 43M 田灣 ↺ 石塘咀 47P 堅尼地城（卑路乍灣） → 黃竹坑（警校道） 只限平日上午繁忙時間服務 88X 小西灣（藍灣半島） ⇄ 堅尼地城（卑路乍灣） 只限平日繁忙時間服務 N8X 小西灣（藍灣半島） ⇄ 堅尼地城 通宵服務 過海隧道巴士 101 堅尼地城 ⇄ 觀塘（裕民坊） 101X 堅尼地城 ⇄ 觀塘（裕民坊） 只限平日繁忙時間服務 104 堅尼地城 ⇄ 白田邨 113 彩虹 ⇄ 堅尼地城（卑路乍灣） 904 堅尼地城（卑路乍灣） ⇄ 荔枝角 971 香港仔（石排灣） ⇄ 海麗邨 大嶼山或機場巴士 A10 鴨脷洲（利樂街） ⇄ 機場（地面運輸中心） NA10 鴨脷洲（利樂街） ⇄ 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓） 只限特定日子服務 專線小巴 港島專線小巴 12 觀龍樓 ↺ 西營盤 12S 爹核士街 ↺ 西營盤 只限平日上午繁忙時間服務 13 加惠民道 ↺ 西營盤 23 堅尼地城站 ↺ 華富邨 23M 堅尼地城站 ⇄ 置富花園 54M 堅尼地城站 ↺ 瑪麗醫院 54S 摩星嶺（怡林閣） 瑪麗醫院 → ← 堅尼地城站 星期六、日及公眾假期停止服務 58 香港仔（湖南街） ⇄ 堅尼地城站 58A 香港仔（湖南街） ⇄ 堅尼地城站 58M 貝沙灣南灣 ↺ 堅尼地城站 59 堅尼地城站 ⇄ 深灣 只限平日繁忙時間服務 59X (沒有資料) 港島居民巴士 HR42 下碧瑤灣 ⇄ 堅尼地城站 星期日及公眾假期停止服務

另外，港鐵公司在興建堅尼地城站的同時並在車站鄰近加設社區配套，包括在C出口位置加設科士街兒童遊樂場、休憩處以及連接石山街與西環七臺的山市街行人連接系統等。

•  

  設於A出口附近的專綫小巴站

•  

  C出口外設科士街兒童遊樂場及休憩處

•  

  由港鐵興建的山市街行人連接系統

歷史

 

地底集體運輸系統路線圖1967年建議方案，圖中「堅尼地」即現今的堅尼地城站

 

通車初期的大堂（2014年12月）

堅尼地城站最早在1970年的《集體運輸計劃總報告書》出現。車站本應在1980年代與港島綫一同興建。但是當時前地鐵公司以上環站以西的路段客量不足及存在技術困難為由而未有展開工程。在1980年代或之前的方案中，這個車站位於加多近街近堅尼地城巴士總站的地底，同時計劃配合將港澳客輪碼頭搬遷至車站旁邊。

根據2005年6月的建議，堅尼地城站會作為港島綫延伸段──西港島綫的車站，而不是在較早前的建議中，一個南區地鐵支綫（當時也被稱為西港島綫，即現時南港島綫的前身）的車站。根據地鐵公司在2006年8月發表的西港島綫的修訂建議方案^[8]，堅尼地城站位於科士街臨時遊樂場地底，即爹核士街及士美菲路一帶。而車站地面出入口，即舊有的堅尼地城游泳池的位置亦會設有公共運輸交匯處，方便鐵路乘客轉乘其他公共交通工具^[9]。

堅尼地城站於2013年4月10日平頂，成為西港島綫首個平頂的車站，標誌著該站的土木工程完成，而車站承建商為金門建築有限公司。隨後亦正式展開軌道鋪設工程、機電工程及其他後期裝修工程^[10]，工程於於2014年9月30日竣工^{[來源請求]}，並已於同年12月28日正式啟用^[2]。

港鐵曾在2014年12月14日開放堅尼地城站予公眾參觀，由中西區區議會派發入場券。而當日有逾二千名西區居民參加堅尼地城站開放日及嘉年華會^[11]。

站名書法題字爭議

根據堅尼地城站的照片，牆上以大型的書法體展示站名，與港島線其他車站一致。惟書法體的「堅尼地城」四字在引起網民爭議，多位網民質疑「堅」字採用了簡體字「坚」。有網民指出，「堅」在行書中亦有寫為「坚」字的習慣^[12]。而港鐵發言人澄清，西港島綫站名並無採用簡體字，而3座鐵路站內的書法站名均為出自同一位前港鐵建築師區傑棠之手筆，字型設計融入了作者的個人書法藝術風格。為了讓鐵路站增添特色，港島綫最初啟用時就採用書法字在月台顯示車站名稱，讓車站添加中國傳統文化氣息，與車站主色調配合，形成獨有的設計風格；由於西港島綫是港島線的延線，故車站內展示的站名沿用港島綫的書法字體及風格，以保持連貫性^[4]。

塗鴉惡搞港鐵 數小時內被清理

2018年10月23日早上，有網民在facebook「西環變幻時」群組貼文，發現車站B出口的混凝土牆上被塗鴉上諷刺港鐵的標誌及字句。當中其港鐵標誌上看起來像「屎」字。而標誌的旁邊畫上「Most Troublesome Railway」的字句。隨後塗鴉很快已被黑色膠袋遮蓋，直到當日下午牆壁已重新上油^[13]。

反修例期間事件

• 2019年7月28日晚上10時18分左右，港鐵宣佈因應警方要求，港島綫列車服務只維持柴灣站至上環站，西營盤站、香港大學站及堅尼地城站的列車服務暫停。直至晚上11時34分左右全綫服務回復正常^[14]。

•  

  堅尼地城站遭到破壞的玻璃欄杆

•  

  堅尼地城站遭到破壞的閘機和售票機

工程期間相片

2011－2013年
俯瞰堅尼地城站工地（2011年1月）   俯瞰士美菲路地盤（2012年10月）   俯瞰堅尼地城站工地（2013年4月）   俯瞰科士街地盤（2013年6月）   俯瞰科士街地盤（2013年6月）   B出口工程地盤（2013年12月）   科士街地盤入口（2013年12月）

2014年
B出口工程地盤（2014年3月）   俯瞰堅尼地城站工地（2014年4月）   俯瞰堅尼地城站工地（2014年8月）   A出口工程大致完成(外部)-士美菲路（2014年9月）   B出口工程完成，正等候2014年12月底開始運作（攝於2014年10月30日）   B出口外貌（2014年10月）   科士街C出口工程完成，準備於2014年12月底投入服務（攝於2014年10月30日）

參考資料

1. 堅尼地城站位置圖 (PDF). 港鐵公司. [2020-02-20]. （原始内容 (PDF)于2020-09-26）. 
2. 西港島線「飛站」 下月揭盅. 東方日報. 2014年10月18日 [2014年10月18日]. （原始内容于2014年10月30日）. （繁體中文）
3. 港鐵西港島綫或押後通車. 無綫新聞. 2014年5月29日 [2014年5月29日]. （原始内容于2014年5月29日）. （粵語）
4. 蘋果日報即時新聞：車站名現簡體字疑雲 港鐵：無採用簡體字樣. [2014-03-22]. （原始内容于2017-02-25）. 
5. 車站商店搜尋－堅尼地城站. 港鐵. 港鐵公司. [2020年2月29日]. （原始内容于2020年2月21日） （中文（繁體））. 
6. 港鐵公司. 鐵路四處遊－「會員服務站」. 港鐵公司. [2016-09-26]. （原始内容于2016-08-26） （中文（香港））. 
7. . [2008-11-07]. （原始内容存档于2013-10-04）. 
8. 地鐵公司就西港島線向香港立法會提供的電腦投影片資料 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2007年3月30日
9. 港鐵公司就西港島綫向香港立法會提供的電腦投影片資料（2008-09） (PDF). [2009-06-07]. （原始内容 (PDF)于2021-01-19）. 
10. （繁體中文）港鐵西港島綫堅尼地城站平頂 (PDF). 港鐵公司. 2013年4月10日 [2013年4月12日]. （原始内容 (PDF)于2016年4月12日）. 
11. 堅尼地城站舉行嘉年華會　慶祝港島綫西延12月28日開通 (PDF). 港鐵公司. [2015-03-21]. （原始内容 (PDF)于2016-03-04）. （繁體中文）
12. 【坚】行书书法字典. 国学大师. [2017-02-26]. （原始内容于2017-02-26）. 
13. 陳展希. 堅尼地城站現塗鴉惡搞港鐵Logo　下午已重新上油　網民：效率奇高. 香港01. 2018-10-22 [2018-10-22]. （原始内容于2019-10-14）. 
14. 港鐵宣布西營盤站香港大學站和堅尼地城站列車服務暫停. 香港電台. [2019-07-28]. （原始内容于2019-07-28）. （繁體中文）

本文部份內容引用自香港鐵路大典「堅尼地城站」條目，依共享創意 姓名標示-相同方式分享 3.0 協議條款發佈，原作者名單可在此 （页面存档备份，存于互联网档案馆）查閱。

參看

• 港島綫西延
• 港島綫

外部連結

维基共享资源中相关的多媒体资源：堅尼地城站

• 港鐵公司－堅尼地城站街道圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 港鐵公司－堅尼地城站位置圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 港鐵公司－堅尼地城站列車服務時間 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 堅尼地城站在香港鐵路大典上的條目