歷史 编辑
- 2016年8月22日：投入服務，試辦三個月[1][2]。
- 此路線開線前，乳豬紙標示由張振興伉儷書院至砵典乍街一段「約7分鐘直達」。惟有網民試搭首航後，發現實際行車時間遠超所述時間，質疑新巴有否違反《商品說明條例》。事件同日被傳媒報道[3]，新巴其後修改乳豬紙為「約17分鐘直達」。
- 2016年11月21日：試辦期結束，成為常規服務。[4]
- 2018年4月30日：增設實時抵站時間查詢服務。
- 2019年1月20日：車費由$9調至$9.5，實際執行日為2019年1月21日，同日起改經中環灣仔繞道（北角至灣仔北）。[5][6]
- 2019年12月30日：增設回程服務，在星期一至五17:45由堅尼地城開出。[7]
- 2020年11月2日：來回程班次增至2班。[8]
- 2023年7月1日：因應城巴新巴專營權合併，本線改由城巴經營。
服務時間及班次 编辑
收費 编辑
全程：$11.3
- 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
- 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
- 九龍巴士、城巴及龍運巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠，惟不適用於與非城巴路線之轉乘優惠。使用此支付方式的乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
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行車路線 编辑
使用狀況 编辑
本線提供往返西區和東區的特快巴士路線，但客量一般。[9]
参考文献 编辑
- ^ 香港特別行政區政府運輸署，〈試行新巴第88X號路線 小西灣(藍灣半島)往堅尼地城(卑路乍灣)臨時巴士總站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2016年8月11日。
- ^ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴試辦88X號線〉［新聞稿、乘客通告及海報］，2016年8月18日。
- ^ 〈【網上熱話】新巴新線標示柴灣至中環「約7分鐘直達」 網民試搭要逾20分鐘 質疑違商品說明條例 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，《明報》，2016年8月23日。
- ^ 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第88X號路線 (小西灣(藍灣半島)往堅尼地城(卑路乍灣)臨時巴士總站) 轉為常規服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2016年11月15日。
- ^ 林劍. 【中環灣仔繞道】返工日哪條巴士經繞道？的士還是港鐵著數？. 香港01. 2019-01-19 [2019-01-21]. （原始内容于2020-08-20）.
- ^ 實測司機熟唔熟「繞道」，連巴士都行錯路？，有線新聞facebook專頁
- ^ 新巴 88X 號線增設下午繁忙時段往小西灣服務 (PDF). [2019-12-24]. （原始内容 (PDF)于2019-12-24）.
- ^ 新巴 88X 號線服務提升 (PDF). [2020-10-21]. （原始内容 (PDF)于2020-10-22）.
- ^ 部門回應：要求88X在高威閣、康翠臺和柴灣斜一帶加設車站 （页面存档备份，存于互联网档案馆），東區區議會交通及運輸事務委員會轄下公共交通及道路安全工作小組文件第8/17號，2017年4月。
外部連結 编辑
- 城巴官方網站88X線資料（PDF乳豬紙版） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
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