吐露港公路

坐标：22°26′25″N 114°11′07″E / 22.440157°N 114.1852379°E / 22.440157; 114.1852379

吐露港公路（英語：Tolo Highway）是香港9號幹線（新界環迴公路）通往大埔及新界北的公路，簡稱吐公，連接沙田及大埔區的泰亨村，全線均為三線或四線雙程分隔快速公路。

Tolo Highway 吐露港公路
吐露港公路大埔滘段
道路長度	11.3公里（7.0英里）
限制	車速限制：100公里每小時
车道数	8線雙程（4線雙程分隔道路及1線路肩） 部份路段6線雙程（3線雙程分隔道路）
地點	香港新界東
起點	沙田區火炭大埔公路－沙田段
終點	大埔區泰亨粉嶺公路及 林錦公路交匯處
建造
动工日期	1982年
通車	1985年9月25日

吐露港公路馬料水段

吐露港公路近大埔滘的隔音屏障，不少居民及駕車人士都批評隔音屏障設計醜陋，並遮擋海景

吐露港公路大埔段（2017年7月）

正在進行擴寬工程的吐露港公路大埔段（2012年10月）

吐露港公路長11.3公里，共有4個交匯處。馬料水交匯處與2號幹線交匯，而完善路、達運道、大埔太和路和林錦公路的交匯處則接駁大埔區內道路。公路由沙田馬場開始，沿吐露港西岸、港鐵東鐵綫旁的7公里的海堤，直達大埔元洲仔。接著的路段長4.3公里，由元洲仔起，經大埔西及南面的山坡繞過大埔新市鎮至泰亨鄉。由於重型機器難以開進途中之深谷，故此段部分橋樑須以「分段曳進法」建造。公路於林錦公路交匯處之前終止，連接粉嶺公路。

吐露港公路通車初期為三線雙程分隔公路，於2003年完成擴闊馬料水至元洲仔之間一段為四線雙程，以應付每日高達10萬架次的車流量。而元洲仔至粉嶺公路的一段亦於2014年年末完成擴建工程，現時吐露港公路已接近全面擴闊為4線雙程分隔公路，當中大埔部份的高架路段更成為香港最新落成的4線雙程高架車路，是香港3條多達8線的高架路之一（另外兩條分別位於東區走廊及青葵公路）。

出口

吐露港公路
A 行車方向（順時針）	出口編號	B 行車方向（逆時針）
連接大埔公路－沙田段
吐露港公路終點		吐露港公路起點
沙田馬場	3	出口設於大埔公路-沙田段
馬鞍山、西貢、九龍（東） 大老山公路  、馬鞍山路	3A	不適用
馬料水、科學園、大學 科學園路、澤祥街、瑞祥街	4	大學、馬料水、科學園、白石角、馬鞍山、九龍（東） 科學園路、澤祥街、瑞祥街、大老山公路  、 馬鞍山路
白石角、科學園 創新路	4A	不適用
大埔（南） 大埔公路元洲仔段、廣宏街	5	大埔墟、大埔中心、工業區 完善路、大埔公路元洲仔段、廣宏街
不適用	5A	大埔（南） 達運道
大埔（北） 大埔太和路	6	大埔（北） 大埔太和路
出口設於粉嶺公路	7	康樂園、石崗、 林錦公路交匯處、林錦公路、康樂園路、大窩西支路
吐露港公路起點		吐露港公路終點
連接林錦公路交匯處、粉嶺公路

途經之公共交通服務

交通路線列表

巴士 九龍新界巴士 43P 荃灣西站 ⇄ 香港科學園 只限平日繁忙時間服務 64X 元朗（西） → 香港科學園 只限平日上午繁忙時間服務 65X 天水圍（天恩邨） → 香港科學園 只限平日上午繁忙時間服務 72X 大埔中心 ⇄ 旺角（柏景灣） 73D 廣福邨 富善邨 → ← 荃灣（如心廣場） 只限平日繁忙時間服務 73P 大美督 ⇄ 荃灣（如心廣場） 只限平日繁忙時間服務 73X 荃灣（如心廣場） ⇄ 富善邨 74B 大埔中心 → ← 觀塘碼頭 九龍灣 只限平日繁忙時間服務 74C 九龍坑 → 觀塘碼頭 只限平日上午繁忙時間服務 74D 大埔（九龍坑） ⇄ 觀塘碼頭 74E 大美督 ⇄ 觀塘碼頭 只限平日繁忙時間服務 74F 觀塘碼頭 ⇄ 香港教育大學 只限平日繁忙時間服務 74P 大埔中心 ⇄ 觀塘碼頭 只限平日繁忙時間服務 74R 大埔（太和） ⇄ 北潭涌 只限星期六、日及公眾假期服務 74X 大埔中心 ⇄ 觀塘碼頭 75X 富善邨 ⇄ 九龍城碼頭 78X 粉嶺皇后山邨 ⇄ 啟德 79X 粉嶺皇后山邨 ⇄ 長沙灣 （西） 96 康盛花園 ⇄ 大埔工業邨 只限平日繁忙時間服務 263C 屯門站 ⇄ 大埔工業邨 只限平日繁忙時間服務 264R 天水圍（天耀邨） ⇄ 大埔墟站 只限星期六、日及公眾假期服務 265S 天水圍市中心 ⇄ 大埔工業邨 只限平日上午繁忙時間服務 270A 上水 ⇄ 尖沙咀東（麼地道） 270B 上水 ⇄ 奧運站 270C 粉嶺（聯和墟） ⇄ 尖沙咀東（麼地道） 只限平日繁忙時間服務 270D 粉嶺（聯和墟） → 深水埗 只限平日上午繁忙時間服務 270P 上水 → 九龍站 只限平日上午繁忙時間服務 270S 尖沙咀東（麼地道） → 粉嶺（聯和墟） 只在每日凌晨首兩小時服務 271 大埔（富亨） ⇄ 佐敦（西九龍站） 271B 大埔（富亨） ⇄ 佐敦（西九龍站） 只限平日繁忙時間服務 271P 九龍坑 → 尖沙咀（廣東道） 只限平日上午繁忙時間服務 271S 紅磡站 → 大埔（太和） 只在每日凌晨首兩小時服務 271X 佐敦（西九龍站） → 大埔（富亨） 只限平日下午繁忙時間服務 272E 大埔（太和） ⇄ 旺角（柏景灣） 只限平日繁忙時間服務 272P 大埔（富亨） ⇄ 葵興站 只限平日繁忙時間服務 272X 大埔中心 ⇄ 旺角東站 273C 九龍坑 → 荃灣西站 只限平日上午繁忙時間服務 273P 太和 → 荃灣西站 只限平日上午繁忙時間服務 274 上水（太平） → 烏溪沙站 只限平日上午繁忙時間服務 274P 烏溪沙站 ⇄ 大埔工業邨 只限平日繁忙時間服務 274X 觀塘碼頭 → 大埔中心 只限平日下午繁忙時間服務 277A 沙頭角 ⇄ 藍田站 277E 上水（天平） ⇄ 藍田站 277P 上水（天平） ⇄ 藍田站 只限平日繁忙時間服務 277X 粉嶺（聯和墟） ⇄ 藍田站 278A 粉嶺（皇后山） ⇄ 荃灣（如心廣場） 278P 上水（太平） → 荃灣（如心廣場） 只限平日上午繁忙時間服務 278X 上水 ⇄ 荃灣（如心廣場） 869 沙田馬場 → 天水圍市中心 只限沙田馬場賽馬日服務 872X 沙田馬場 → 大埔中心 只限沙田馬場賽馬日服務 N73 沙田市中心 ⇄ 落馬洲 通宵服務 N271 富亨 ⇄ 紅磡站 通宵服務 T74 太和 → 觀塘碼頭 只限平日上午繁忙時間服務 T277 上水 ⇄ 藍田站 只限平日繁忙時間服務 W3 上水 ⇄ 佐敦（西九龍站） 只限平日繁忙時間服務 大嶼山或機場巴士 A47X 大埔（富亨） ⇄ 機場（地面運輸中心） E41 大埔頭 ⇄ 機場博覽館 N42A 粉嶺（聯和墟） ⇄ 東涌站（經機場） 通宵服務 NA47 大埔（富亨） ⇄ 港珠澳大橋香港口岸 通宵服務 過海隧道巴士 178R 灣仔 （會展） → 聯和墟 只限特定日子服務 307 大埔中心 ⇄ 中環碼頭 平日08:10或之前往港島的班次以上環（永吉街）為總站 307A 大埔頭 → 上環（永吉街） 只限平日上午繁忙時間服務 307P 大埔（汀太路（Cantonese：汀太路）） ⇄ 天后站 只限平日繁忙時間服務 373 上水 ⇄ 中環（香港站） 只限平日繁忙時間服務 673 上水 ⇄ 中環（香港站） 673P 上水 → 中環（林士街） 只限平日上午繁忙時間服務 678 上水 ⇄ 銅鑼灣（東院道） 只限平日繁忙時間服務 679 粉嶺皇后山邨 ⇄ 中環（香港站） 只限平日繁忙時間服務 900 白石角 ⇄ 灣仔（會展） 星期日及公眾假期停止服務 907B 廣福球場（Cantonese：廣福球場） → 灣仔（會展） 只限平日上午繁忙時間服務 907C 大埔頭 → ← 灣仔（會展） 金鐘站 只限平日繁忙時間服務 979 粉嶺皇后山邨 ⇄ 中環（香港站） 只限平日繁忙時間服務 N307 大埔中心 → ← 上環（永吉街） 港澳碼頭 通宵服務 N373 粉嶺（聯和墟） ⇄ 中環（港澳碼頭） 通宵服務 巴士 (只限指定日子服務) 九龍新界巴士 271R 香港體育館 → 大埔（太和） 只限香港體育館舉行大型活動後服務 869 沙田馬場 → 天水圍市中心 只限沙田馬場賽馬日服務 872X 沙田馬場 → 大埔中心 只限沙田馬場賽馬日服務 R270 上水 → 尖沙咀（麼地道） 只限特定日子服務（渣打馬拉松賽事） R271 大埔（富亨） → 尖沙咀（麼地道） 只限特定日子服務（渣打馬拉松賽事） 過海隧道巴士 R307 大埔（汀太路） → 銅鑼灣（維園正門） 只限特定日子服務（渣打馬拉松賽事） R673 上水（清河邨） → 銅鑼灣（維園正門） 只限特定日子服務（渣打馬拉松賽事） R678 上水 → 銅鑼灣（維園正門） 只限特定日子服務（渣打馬拉松賽事） 專線小巴 新界專線小巴 26 馬鞍山（海柏花園） ⇄ 香港教育大學 27 香港科學園（第三期） ⇄ 沙田站（排頭街） 27A 白石角（天賦海灣） ⇄ 沙田站（排頭街） 27B 白石角（天賦海灣） ⇄ 沙田站（排頭街） 只限平日繁忙時間服務 58S 501S 上水站 ⇄ 觀塘（裕民坊） 通宵服務 616S 旺角 ⇄ 落馬洲管制站 通宵服務 806A 黃泥頭 ⇄ 運頭塘 806B 碩門邨 ⇄ 運頭塘

擴闊工程

1999年擴闊工程

1. 擴闊由舊華民政務司官邸附近道路交匯處到馬料水道路交匯處之間一段約5.4公里長的吐露港公路，由原來的三線雙程行車道改為四線雙程行車道，及加建路肩。
2. 擴闊吐露港公路的單車徑，及建造行人路。
3. 安裝閉路電視交通監察系統和緊急求助電話。
4. 進行相關填海及海堤建造工程。
5. 建造7,000公尺隔音屏障。（隔音屏障建造期間，不少居民及駕車人士都批評隔音屏障設計醜陋，並遮擋海景^[1]，當局於2003年拆除科學園一段未完成興建的隔音屏障。^[2][3]由於該款隔音屏障為組件嵌入式設計，故元件重用於其他項目。^[4]）

2009年擴闊工程

1. 擴闊由舊華民政務司官邸附近道路交匯處與泰亨之間一段長約5.7公里的吐露港公路，由三線雙程行車道改為四線雙程行車道，及加建路肩；
2. 擴闊位於舊華民政務司官邸附近道路交匯處和林錦公路交匯處的吐露港公路路段，由雙線雙程行車道改為三線雙程行車道；
3. 擴闊大埔北交匯處的吐露港公路，北行和南行路段由雙線行車道分別改為三線及四線行車道；
4. 建造12條行車橋和修改7條現有的行車橋；
5. 沿行車道裝設隔音屏障（高2米至8米不等）；
6. 裝設交通管制及監察系統。^[5][6][7]

參考

1. 2002-11-23 吐露港隔音屏大煞風景. [2013-05-16]. （原始内容于2019-07-29）. 
2. 1.4億元「廢物」破壞景觀受批評 吐露港公路隔音屏將拆除. [2013-05-16]. （原始内容于2016-11-26）. 
3. 廖秀冬認錯 決拆隔音屏
4. 重新使用來自吐露港公路擴闊工程的隔音屏障物料 (PDF). [2013-05-16]. （原始内容 (PDF)于2019-11-03）. 
5. . [2011-11-09]. （原始内容存档于2010-08-19）. 
6. . [2012-05-11]. （原始内容存档于2013-04-16）. 
7. . [2012-05-11]. （原始内容存档于2013-04-18）. 

查 论 编	香港9號幹線
城門隧道 – 象鼻山路 – 青山公路－荃灣段 – 屯門公路 – 藍地交匯處 – 元朗公路 – 青朗公路 – 新田公路 – 粉嶺公路 – 吐露港公路 – 大埔公路－沙田段 – 城門隧道公路