歷史 鑑於往來落馬洲（新田轉車站）至上水的N76客量偏低，平均每班車只有約2人次，為善用資源，於北區「區域性巴士路線重組」（即《2013-2014年北區巴士路線發展計劃》）中，建議該線合併入N270線，總站改為落馬洲及大埔中心，最初的行車路線取道粉嶺公路往返北區至大埔，於同年7月8日呈交修訂後的《2013-2014年度北區巴士路線發展計劃》，則改為取道大窩西支路並設中途站。
修訂後的計劃於當日在北區區議會交通及運輸委員會的會議上，以15票贊成、2票反對獲得通過[4]。最後九巴決定用N73作為兩線合併後之新路線編號。
配合北區「區域性巴士路線重組」，N270線原訂於2013年9月7日的第三階段與N76線合併為N73線，並改為來往落馬洲及大埔中心，但計劃暫時擱置，以便諮詢沙田區議會。
直至2013年11月，運輸署再次修訂方案，包括建議本線延長至沙田市中心、提早沙田尾班車開出時間，但將班次由原訂的20分鐘一班減至30分鐘[5]。
根據報章報導，本線原計劃於2013年11月23日起投入服務，但北區區議會在11月11日以班次疏落為理由，反對有關方案，並交予交運會屬下巴士路線工作小組跟進，以致本線未能如期投入服務[6][7]。
本線原決定將於2014年1月18日起投入服務。惟北區區議會就本線的班次及落馬洲總站位置安排上仍有強烈意見，最終有關方面於1月14日晚上確定本線如期投入服務，九巴亦已於沿線分站貼上宣傳單張及於翌日（2014年1月15日）發出相關新聞稿[3]。
2015年6月27日：增設到站時間預報。[8]
因應香港特別行政區政府為防範新型冠狀病毒而封閉落馬洲管制站及「皇巴士」停駛，N73線於2020年2月7日深夜頭班車起，暫時改為只往來上水（寶石湖路）與沙田市中心，不前往落馬洲（新田轉車站）。[9]
2020年5月25日起，往落馬洲方向增設百和路「花都廣場」站。[10]
服務時間（詳細班次） | 每日上水（大頭嶺）開 |
|---|
| 23:55 | 00:25 | 00:55 | 01:25 | 01:55 |
| 02:25 | 02:55 | 03:25 | 03:55 | 04:25 |
| 04:55 | 05:25 | 05:55 |
| 每日沙田市中心開 |
|---|
| 00:00 | 00:30 | 01:00 | 01:30 | 02:00 |
| 02:30 | 03:00 | 03:30 | 04:00 | 04:30 |
| 05:00 | 05:30 |
全程：$20.9
- 落馬洲開
落車站 ＼ 上車站 | 上水站
或之前 | 廣福邨
或之前 | 沙田市中心
或之前 |
|---|
| 落馬洲起 | $10.4^ | $12.6^ | $20.9 |
| 上水站起 | 不適用 | $12.0^ | $12.6 |
- 有 ^ 之收費必須以八達通卡繳付，並須於下車前再次確認八達通卡方可享有此優惠。
- 沙田市中心開
落車站 ＼ 上車站 | 上水站
或之前 | 落馬洲
或之前 |
|---|
| 沙田市中心起 | $12.6^ | $20.9 |
| 廣福邨起 | $10.2^ | $12.6 |
| 上水站起 | 不適用 | $10.4 |
- 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
- 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
- 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。
- 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
- 有^者為雙向分段收費，乘客必須使用八達通，並於下車前再次確認八達通，方可享有分段收費優惠。
|
轉乘優惠
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，總車資如下：
- N73←→N271/271S，總車資$20.9，於「沙田市中心巴士總站」轉乘
- N73往沙田 → N271往紅磡站
- N271往大埔 → N73往落馬洲
- N73←→N373，總車資$42，於彩園路「上水站」轉乘
- N73往沙田 → N373往中環
- N373往粉嶺 → N73往落馬洲
行車路線 - 落馬洲開經：青山公路—洲頭段、新田交匯處、粉嶺公路、寶石湖路、彩園路、百和路、華明路、雷鳴路、華明巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、華明路、和興路、大窩西支路、林錦交匯處、大埔公路—大窩段、寶雅路、太和巴士總站、寶雅路、汀角路、大埔太和路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、大埔公路—元洲仔段、吐露港公路、大埔公路—沙田段、源禾路、沙田鄉事會路及大埔公路－沙田段。
- 沙田市中心開經：沙田正街、橫壆街、源禾路、大埔公路—沙田段、吐露港公路、大埔公路—元洲仔段、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路、汀角路、寶雅路、大埔公路—大窩段、林錦交匯處、大窩西支路、和興路、雷鳴路、華明巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、百和路、彩園路、寶石湖路、粉嶺公路、新田交匯處及青山公路—洲頭段。
沿線車站
衍生問題 由於港鐵通宵服務不包括羅湖站及落馬洲站，因此每當港鐵提供通宵服務，不少內地旅客會在上水站等候此路線前往新田公共運輸交匯處。在2019年1月1日凌晨，由於等待本路線人數眾多，在高峰期時，有超過1000名在上水站外等候，不少人擠出馬路上，令交通大為阻塞。每當有此路線巴士停站，巴士即被人潮包圍，警員需到場協助維持秩序。[11][12]
參考資料 - ^ 1.0 1.1 受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，落馬洲管制站關閉，N73線臨時不往落馬洲，改以寶石湖路「大頭嶺」站為起點及「彩蒲苑彩顏閣」站為終點。
- ^ N76線在本線投入服務前為九巴當時唯一提供常規服務的兩位數字編號通宵路線。由於本線的開辦是為了取代該路線及N270線，前者遂於本線投入服務前取消，因而本線取代該線成為九巴唯一提供常規服務的兩位數字編號通宵路線。
- ^ 3.0 3.1 九巴新聞稿：《北區通宵服務N73線將於1月18日啟動》 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（宣傳單張 （页面存档备份，存于互联网档案馆））
- ^ 《北區區議會通過重組巴士路線》 （页面存档备份，存于互联网档案馆），商業電台新聞，2013年7月8日
- ^ 《跟進北區巴士路線重組計劃的改善建議 跟進北區巴士路線重組計劃的改善建議》 （页面存档备份，存于互联网档案馆），北區區議會交通及運輸委員會文件TT66/2013
- ^ 將軍澳692線過海巴月底取消 （页面存档备份，存于互联网档案馆），東方日報，2013-11-09。
- ^ N73 方案不獲北區區議會通過 （页面存档备份，存于互联网档案馆），HKitalk.net
- ^ 九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［新聞稿］，2015年6月26日。
- ^ 《服務改動：N73總站臨時安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆）》（九龍巴士乘客通告，第BS2002-038號，2020年2月7日）
- ^ 服務提升：N73新增巴士站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（九龍巴士乘客通告，第BS2005-115號，2020年5月25日）
- ^ 【除夕逼爆上水】迎2019倒數後湧回內地 缺通宵巴千人困上水街頭 （页面存档备份，存于互联网档案馆），《香港01》，2019年1月1日。
- ^ 煙花過後無車搭 內地人「佔領」馬路 旺角搭的去落馬洲 位位九百 （页面存档备份，存于互联网档案馆），《蘋果日報》，2019年1月2日。
外部連結 九龍巴士n73線, 是一條新界市區通宵巴士路線, 由九巴營辦, 來往落馬洲, 至沙田市中心, 途經上水, 彩園邨, 上水站, 粉嶺南, 百和路, 大窩西支路, 太和, 大埔墟, 吐露港公路及源禾路, route, n73概覽營運公司九龍巴士所屬車廠沙田車廠, 上水分廠, 使用車輛富豪b9tl, avbwu, enviro, atenu, 线路信息线路類型通宵線起點站落馬洲, 途經上水站, 百和路, 華明邨, 大窩西支路, 太和邨, 大埔墟, 吐露港公路, 源禾路終點站沙田市中心营业里程30公里运行周期75分鐘起點站. 九龍巴士N73線是一條新界市區通宵巴士路線 由九巴營辦 來往落馬洲 1 至沙田市中心 途經上水 彩園邨 上水站 粉嶺南 百和路 大窩西支路 太和 大埔墟 吐露港公路及源禾路 九龍巴士N73線KMB Route N73概覽營運公司九龍巴士所屬車廠沙田車廠 上水分廠 S 使用車輛富豪B9TL AVBWU Enviro 500 MMC ATENU 线路信息线路類型通宵線起點站落馬洲 1 途經上水站 百和路 華明邨 大窩西支路 太和邨 大埔墟 吐露港公路 源禾路終點站沙田市中心营业里程30公里运行周期75分鐘起點站服務時間23 40 05 40终点站运营时间00 00 05 30班次頻率30分票价 20 9分段收费站点見下表相关路線服務時間以外替代线路九巴73 73A 502號小巴港鐵東鐵綫競爭交通深宵小巴本線提供往返沙田區 大埔區及北區的深宵巴士服務 利便北區乘客接駁N271線往返九龍市區之餘 同時方便兩區過境乘客於深宵時段到落馬洲公共交通轉車站轉乘皇巴士 經落馬洲管制站 港方 及皇崗口岸 中方 往返中國大陸 本線為九巴一度是唯一提供常規服務的兩位數字編號通宵路線 2 後來一年後已被N36 N39打破 本線已於2014年1月18日晚上起投入服務 取代同日起取消的N76及N270線 成為2013年 北區區域性巴士路線重組 中最後一組實施的路線改動 3 目录 1 歷史 2 服務時間 詳細班次 3 收費 3 1 轉乘優惠 4 行車路線 4 1 沿線車站 5 衍生問題 6 參考資料 7 外部連結歷史 编辑鑑於往來落馬洲 新田轉車站 至上水的N76客量偏低 平均每班車只有約2人次 為善用資源 於北區 區域性巴士路線重組 即 2013 2014年北區巴士路線發展計劃 中 建議該線合併入N270線 總站改為落馬洲及大埔中心 最初的行車路線取道粉嶺公路往返北區至大埔 於同年7月8日呈交修訂後的 2013 2014年度北區巴士路線發展計劃 則改為取道大窩西支路並設中途站 修訂後的計劃於當日在北區區議會交通及運輸委員會的會議上 以15票贊成 2票反對獲得通過 4 最後九巴決定用N73作為兩線合併後之新路線編號 配合北區 區域性巴士路線重組 N270線原訂於2013年9月7日的第三階段與N76線合併為N73線 並改為來往落馬洲及大埔中心 但計劃暫時擱置 以便諮詢沙田區議會 直至2013年11月 運輸署再次修訂方案 包括建議本線延長至沙田市中心 提早沙田尾班車開出時間 但將班次由原訂的20分鐘一班減至30分鐘 5 根據報章報導 本線原計劃於2013年11月23日起投入服務 但北區區議會在11月11日以班次疏落為理由 反對有關方案 並交予交運會屬下巴士路線工作小組跟進 以致本線未能如期投入服務 6 7 本線原決定將於2014年1月18日起投入服務 惟北區區議會就本線的班次及落馬洲總站位置安排上仍有強烈意見 最終有關方面於1月14日晚上確定本線如期投入服務 九巴亦已於沿線分站貼上宣傳單張及於翌日 2014年1月15日 發出相關新聞稿 3 2015年6月27日 增設到站時間預報 8 因應香港特別行政區政府為防範新型冠狀病毒而封閉落馬洲管制站及 皇巴士 停駛 N73線於2020年2月7日深夜頭班車起 暫時改為只往來上水 寶石湖路 與沙田市中心 不前往落馬洲 新田轉車站 9 2020年5月25日起 往落馬洲方向增設百和路 花都廣場 站 10 服務時間 詳細班次 编辑每日上水 大頭嶺 開23 55 00 25 00 55 01 25 01 5502 25 02 55 03 25 03 55 04 2504 55 05 25 05 55每日沙田市中心開00 00 00 30 01 00 01 30 02 0002 30 03 00 03 30 04 00 04 3005 00 05 30收費 编辑全程 20 9 落馬洲開落車站 上車站 上水站或之前 廣福邨或之前 沙田市中心或之前落馬洲起 10 4 12 6 20 9上水站起 不適用 12 0 12 6有 之收費必須以八達通卡繳付 並須於下車前再次確認八達通卡方可享有此優惠 沙田市中心開落車站 上車站 上水站或之前 落馬洲或之前沙田市中心起 12 6 20 9廣福邨起 10 2 12 6上水站起 不適用 10 4本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠 65歲或以上長者使用長者或個人八達通 包括 樂悠咭 以及12歲以下合資格殘疾兒童使用 殘疾人士身份 個人八達通繳付車資 均可享有每程 2 0或半價 以較低者為準 的票價優惠 12 64歲合資格殘疾人士使用 殘疾人士身份 個人八達通 以及60 64歲香港居民使用 樂悠咭 繳付車資 均可享有每程 2 0或全費 以較低者為準 的票價優惠 乘客可以現金或八達通於上車時付款 不設找續 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車 超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車 持有 九巴月票 之乘客在車票有效期內 每日可享最多10程任何九龍巴士路線 包括本路線 以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次 而B1線則可每日可享最多2程 不會計算每天10次合資格車程 九龍巴士 新世界第一巴士 城巴 龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬 不包括外判職員 可免費乘搭本路線 惟必須拍職員或職員家屬八達通 乘客亦可透過多元化電子支付系統 e度嘟 繳付車資 包括使用非接觸式VISA卡 JCB卡 萬事達卡 銀聯卡 Apple Pay Google Pay Samsung Pay AlipayHK 易乘碼 及銀聯雲閃付 乘車碼 乘客使用此付款方式 使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費 以及與其他九巴 龍運獨營路線或聯營線九巴 龍運班次之轉乘優惠 惟不適用於與非九巴 龍運路線之轉乘優惠 亦不能享有 公共交通費用補貼計劃 及 長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 有 者為雙向分段收費 乘客必須使用八達通 並於下車前再次確認八達通 方可享有分段收費優惠 轉乘優惠 编辑 乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線 或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線 總車資如下 N73 N271 271S 總車資 20 9 於 沙田市中心巴士總站 轉乘N73往沙田 N271往紅磡站 N271往大埔 N73往落馬洲N73 N373 總車資 42 於彩園路 上水站 轉乘N73往沙田 N373往中環 N373往粉嶺 N73往落馬洲行車路線 编辑落馬洲開經 青山公路 洲頭段 新田交匯處 粉嶺公路 寶石湖路 彩園路 百和路 華明路 雷鳴路 華明巴士總站 雷鳴路 偉明街 百和路 一鳴路 華明路 和興路 大窩西支路 林錦交匯處 大埔公路 大窩段 寶雅路 太和巴士總站 寶雅路 汀角路 大埔太和路 寶鄉橋 寶鄉街 廣福道 大埔公路 元洲仔段 吐露港公路 大埔公路 沙田段 源禾路 沙田鄉事會路及大埔公路 沙田段 沙田市中心開經 沙田正街 橫壆街 源禾路 大埔公路 沙田段 吐露港公路 大埔公路 元洲仔段 廣福道 寶鄉街 寶鄉橋 大埔太和路 汀角路 寶雅路 大埔公路 大窩段 林錦交匯處 大窩西支路 和興路 雷鳴路 華明巴士總站 雷鳴路 偉明街 百和路 一鳴路 百和路 彩園路 寶石湖路 粉嶺公路 新田交匯處及青山公路 洲頭段 沿線車站 编辑 此線的走線圖 落馬洲開 沙田市中心開序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置1 落馬洲巴士總站 新田公共運輸交匯處 1 沙田市中心巴士總站2 大頭嶺 Cantonese 大頭嶺遊樂場 寶石湖路 2 好運中心 橫壆街3 彩蒲苑彩碧閣 彩園路 3 瀝源邨 源禾路4 上水站 4 禾輋邨5 上水官立中學 百和路 5 廣福邨 大埔公路 元洲仔段6 欣翠花園 6 廣福道7 嘉盛苑 7 寶鄉橋 廣福道8 基新中學 8 林村河畔 大埔太和路9 粉嶺站 D1 9 太和廣場 寶雅路10 景盛苑 10 帝欣苑 大埔公路 大窩段11 華心邨 11 康樂園12 華明邨 華明巴士總站 12 圍頭村 大窩西支路13 欣盛苑 百和路 13 中心圍14 牽晴間 一鳴路 14 泰亨15 和興村 和興路 15 大窩16 和興路 Cantonese 和興路 16 南華莆17 何家園 大窩西支路 17 九龍坑18 九龍坑 18 何家園19 南華莆 19 和合石新村20 大窩 20 和興村 和興路21 泰亨 21 華明邨 華明巴士總站22 中心圍 22 欣盛苑 百和路23 圍頭村 23 牽晴間 一鳴路24 康樂園 大埔公路 大窩段 24 花都廣場 百和路25 三渡坑 Cantonese 三渡坑 25 蓬瀛仙館 D2 26 帝欣苑 26 基新中學27 太和站 太和巴士總站 27 粉嶺置福圍 置福圍28 大埔政府合署 汀角路 28 嘉盛苑 百和路29 大埔舊墟公園 大埔太和路 29 華慧園30 廣福道 30 吳屋村31 廣福邨 大埔公路 元洲仔段 31 上水站 彩園路32 禾輋邨 源禾路 32 彩蒲苑彩碧閣33 瀝源邨 33 彩蒲苑彩顏閣 寶石湖路34 沙田市中心巴士總站 34 落馬洲巴士總站 新田公共運輸交匯處衍生問題 编辑由於港鐵通宵服務不包括羅湖站及落馬洲站 因此每當港鐵提供通宵服務 不少內地旅客會在上水站等候此路線前往新田公共運輸交匯處 在2019年1月1日凌晨 由於等待本路線人數眾多 在高峰期時 有超過1000名在上水站外等候 不少人擠出馬路上 令交通大為阻塞 每當有此路線巴士停站 巴士即被人潮包圍 警員需到場協助維持秩序 11 12 參考資料 编辑 1 0 1 1 受新型冠狀病毒肺炎疫情影響 落馬洲管制站關閉 N73線臨時不往落馬洲 改以寶石湖路 大頭嶺 站為起點及 彩蒲苑彩顏閣 站為終點 N76線在本線投入服務前為九巴當時唯一提供常規服務的兩位數字編號通宵路線 由於本線的開辦是為了取代該路線及N270線 前者遂於本線投入服務前取消 因而本線取代該線成為九巴唯一提供常規服務的兩位數字編號通宵路線 3 0 3 1 九巴新聞稿 北區通宵服務N73線將於1月18日啟動 页面存档备份 存于互联网档案馆 宣傳單張 页面存档备份 存于互联网档案馆 北區區議會通過重組巴士路線 页面存档备份 存于互联网档案馆 商業電台新聞 2013年7月8日 跟進北區巴士路線重組計劃的改善建議 跟進北區巴士路線重組計劃的改善建議 页面存档备份 存于互联网档案馆 北區區議會交通及運輸委員會文件TT66 2013 將軍澳692線過海巴月底取消 页面存档备份 存于互联网档案馆 東方日報 2013 11 09 N73 方案不獲北區區議會通過 页面存档备份 存于互联网档案馆 HKitalk net 九龍巴士 一九三三 有限公司 146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線 页面存档备份 存于互联网档案馆 新聞稿 2015年6月26日 服務改動 N73總站臨時安排 页面存档备份 存于互联网档案馆 九龍巴士乘客通告 第BS2002 038號 2020年2月7日 服務提升 N73新增巴士站 页面存档备份 存于互联网档案馆 九龍巴士乘客通告 第BS2005 115號 2020年5月25日 除夕逼爆上水 迎2019倒數後湧回內地 缺通宵巴千人困上水街頭 页面存档备份 存于互联网档案馆 香港01 2019年1月1日 煙花過後無車搭 內地人 佔領 馬路 旺角搭的去落馬洲 位位九百 页面存档备份 存于互联网档案馆 蘋果日報 2019年1月2日 外部連結 编辑 取自 https zh wikipedia org w index php title 九龍巴士N73線 amp oldid 71245005, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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