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元朗公路

坐标22°26′12″N 114°01′04″E / 22.4365589°N 114.0176958°E / 22.4365589; 114.0176958

元朗公路(英語:Yuen Long Highway),前稱元朗繞道,是香港9號幹線(前稱新界環迴公路)的一部份,是9號幹線全長41公里無間斷快速路段順時針計起點。公路連接元朗區凹頭屯門區藍地,建成初時全線均為雙線雙程分隔公路,現已擴建成最少三線雙程,部分更是四線雙程分隔快速公路[1]。大部分路段的車速限制都是每小時80公里,但連接博愛交匯處及十八鄉交匯處、不屬於9號幹線並被剔出快速公路範圍的支路,車速限制是每小時50公里。

Yuen Long Highway
元朗公路
元朗公路元朗段
原名屯門元朗東走廊/元朗繞道
道路長度8.5公里(5.3英里)
限制車速限制:80公里每小時
车道数8線雙程(4線雙程分隔道路)
(博愛交匯處至十八鄉交匯處)
6線雙程(3線雙程分隔道路)
(十八鄉交匯處至藍地交匯處)
地點香港新界西北
起點元朗區凹頭青朗公路
終點屯門區藍地屯門公路
建造
通車1993年7月1日,​29年前​(1993-07-01(屯門東走廊)
1994年12月1日,​28年前​(1994-12-01(元朗南繞道)
元朗公路往屯門方向(2012年)

元朗公路分兩階段建造,分別是元朗南繞道和屯門東走廊,以唐人新村為界。屯門東走廊率先於1993年7月1日通車,元朗南繞道則於1994年12月1日啟用,以幹線歷史計為較新落成的一段。元朗南繞道始於凹頭交匯處,與青朗公路交匯(可北行往新田公路或南行進入三號幹線,前往大欖隧道)。之後橫跨博愛交匯處,然後繞道經十八鄉交匯處,直至唐人新村交匯處。接著就是屯門東走廊,經天水圍西交匯處,沿著青山公路的東南面到達藍地交匯處,接駁屯門公路

1998年三號幹線通車,大部分由元朗往市區的公共交通改行大欖隧道,而大欖隧道明顯比使用屯門公路再上元朗公路入元朗快,令元朗公路大部份路段使用量減少。惟獨介乎青朗公路至博愛交匯處的一小段,車流量持續增加,大量車輛經過博愛交匯處來往元朗公路(以連接青朗公路)及青山公路-元朗段,導致博愛交匯處在繁忙時間車多擠塞;近年情況更日益嚴重,下班繁忙時間車龍由博愛交匯處倒塞至元朗公路,甚至與青朗公路交匯的位置,直至2015年2月中,直達十八鄉交匯處的新支路通車,疏導往來元朗南的車輛,擠塞情況才稍為改善。而由於深圳灣大橋(即香港10號幹線)通車,加上大欖隧道多次加價,導致除巴士外,頗多車輛復行屯門公路,加上人口持續增加帶得路面交通使用量,因應大欖隧道通車而減少的車流已大致被抵銷。

元朗公路曾進行多次擴闊工程。最近一次擴闊工程於2006年2月完成,主要為應付深港西部通道通車將帶來的額外車流。因為深港西部通道連接的港深西部公路,不論經屯門公路還是青朗公路往九龍,都必須途經元朗公路,預計屆時元朗公路將不勝負荷,所以需要擴建。該次工程把十八鄉交匯處至藍地交匯處的一段元朗公路擴充至三線雙程,使全條元朗公路都可作最少三線雙程行車(十八鄉交匯處至博愛交匯處一段,每邊有四條行車線,但其中兩條不屬快速公路範圍,可算是惟一的例外)。

出口

元朗公路 
A 行車方向(順時針) 出口編號 B 行車方向(逆時針)
連接青朗公路 
元朗公路終點  元朗公路起點  
九龍荃灣青衣大嶼山機場

青朗公路  大欖隧道汀九橋

12出口設於青朗公路
元朗(南)元朗市大棠十八鄉錦田八鄉南生圍

十八鄉交匯處、十八鄉路博愛交匯處青山公路元朗段(元朗大馬路)

13 元朗市錦田八鄉南生圍

博愛交匯處青山公路元朗段(元朗大馬路)

不適用 13A 元朗(南)十八鄉大棠

十八鄉交匯處、十八鄉路

元朗(西)、屏山天水圍(東)

唐人新村交匯處、朗天路、山下路、水邊圍交匯處、青山公路元朗段(元朗大馬路)青山公路屏山段

14 元朗(西)、屏山、天水圍(東)

唐人新村交匯處、朗天路、山下路、水邊圍交匯處、青山公路元朗段(元朗大馬路)青山公路屏山段

天水圍(西)、濕地公園洪水橋

洪天路

15 天水圍(西)、濕地公園洪水橋

洪天路

深圳灣口岸

港深西部公路 深港西部通道/深圳灣公路大橋

16 深圳灣口岸

港深西部公路 深港西部通道/深圳灣公路大橋

藍地[2]嶺南大學[2]虎地[2]、屯門(西)[2]藍地交匯處青山公路藍地段青山公路嶺南段

藍地嶺南大學虎地

藍地交匯處青山公路藍地段青山公路嶺南段

17
元朗公路起點  元朗公路終點 
連接藍地交匯處 /屯門公路 

途經之公共交通服務

交通路線列表
巴士
專線小巴

嚴重車禍

2009年7月25日清晨5時許,一輛懷疑超速行駛的專線小巴尾隨一輛涉嫌超重載貨的貨櫃車上斜駛至元朗公路近博愛交匯處時,小巴司機疑錯誤判斷,沒有留意貨櫃車減慢車速,全車高速狂插貨櫃車車尾,車頭凹陷毀成廢鐵,更一度起火焚燒[3],駕駛小巴的男司機當場慘死,連同車頭兩排座位的乘客,如三文治般人夾人叠在一起,其他乘客亦東歪西倒受傷,全車死傷枕藉,釀成4死13傷[4],當中一男一女乘客於當日傷重不治,另一名男乘客留醫1日後亦不治。

2017年4月12日晚上約7時半,一輛九巴265M線雙層巴士由麗瑤邨開往天恆邨期間,在駛至元朗公路近博愛交匯處時,前方的一架小巴因交通擠塞而停下,265M線巴士亦隨之停下,惟尾隨的城巴967X線雙層巴士收掣不及,碰撞265M線巴士車尾,265M巴士再撞上前方的小巴,造成70人受傷,其中1名坐在967X線城巴上層最前排的女乘客,被座位夾住被困,消防員要進行切割工作將她救出。她腳部骨折,頭部受傷,清醒送院治理,情況嚴重。其餘傷者皆為輕傷。警方會調查當時交通情況、司機的駕駛態度和身體情況,3名司機都通過酒精測試,無人被捕。受事故影響,元朗公路往屯門方向近博愛交匯處一度全線封閉近2小時,車龍遠至錦綉花園[5]

鄰近

參考文獻

  1. ^ 香港特別行政區政府運輸署:道路交通條例 (第374章)--根據第123條指定的快速公路—香港特區政府憲報第4159號公告,《政府物流服務署》,2007年6月29日 (页面存档备份,存于互联网档案馆
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 本方向17號出口位於港深西部公路 及元朗公路 匯合處,於該處 車輛不准切線進入17號出口。 車輛需要於16號出口離開 ,經公路支綫進入港深西部公路屯門方向 ,前往17號出口
  3. ^ 櫃車上斜收慢 綠巴狂插車尾 死亡快車 3死14傷. 蘋果日報 (香港). 2009年7月26日 [2017年4月14日]. (原始内容于2017年4月15日). (繁體中文)
  4. ^ 小巴撼櫃車 死者增至四人 女死者遺孤女 揭坎坷中日情緣. 蘋果日報 (香港). 2009年7月27日 [2017年4月14日]. (原始内容于2017年10月2日). (繁體中文)
  5. ^ 博愛交匯處車禍巴士乘客被夾座位 3司機通過酒精測試. 香港電台. 2017年4月12日 [2017年4月14日]. (原始内容于2018年1月27日). (繁體中文)

元朗公路, 坐标, 4365589, 0176958, 4365589, 0176958, 英語, yuen, long, highway, 前稱元朗繞道, 是香港9號幹線, 前稱新界環迴公路, 的一部份, 是9號幹線全長41公里無間斷快速路段順時針計起點, 公路連接元朗區的凹頭至屯門區的藍地, 建成初時全線均為雙線雙程分隔公路, 現已擴建成最少三線雙程, 部分更是四線雙程分隔快速公路, 大部分路段的車速限制都是每小時80公里, 但連接博愛交匯處及十八鄉交匯處, 不屬於9號幹線並被剔出快速公路範圍的支路, 車速限制. 坐标 22 26 12 N 114 01 04 E 22 4365589 N 114 0176958 E 22 4365589 114 0176958 元朗公路 英語 Yuen Long Highway 前稱元朗繞道 是香港9號幹線 前稱新界環迴公路 的一部份 是9號幹線全長41公里無間斷快速路段順時針計起點 公路連接元朗區的凹頭至屯門區的藍地 建成初時全線均為雙線雙程分隔公路 現已擴建成最少三線雙程 部分更是四線雙程分隔快速公路 1 大部分路段的車速限制都是每小時80公里 但連接博愛交匯處及十八鄉交匯處 不屬於9號幹線並被剔出快速公路範圍的支路 車速限制是每小時50公里 Yuen Long Highway 元朗公路元朗公路元朗段原名屯門元朗東走廊 元朗繞道道路長度8 5公里 5 3英里 限制車速限制 80公里每小時车道数8線雙程 4線雙程分隔道路 博愛交匯處至十八鄉交匯處 6線雙程 3線雙程分隔道路 十八鄉交匯處至藍地交匯處 地點香港新界西北起點元朗區凹頭青朗公路終點屯門區藍地屯門公路建造通車1993年7月1日 29年前 1993 07 01 屯門東走廊 1994年12月1日 28年前 1994 12 01 元朗南繞道 元朗公路往屯門方向 2012年 元朗公路分兩階段建造 分別是元朗南繞道和屯門東走廊 以唐人新村為界 屯門東走廊率先於1993年7月1日通車 元朗南繞道則於1994年12月1日啟用 以幹線歷史計為較新落成的一段 元朗南繞道始於凹頭交匯處 與青朗公路交匯 可北行往新田公路或南行進入三號幹線 前往大欖隧道 之後橫跨博愛交匯處 然後繞道經十八鄉交匯處 直至唐人新村交匯處 接著就是屯門東走廊 經天水圍西交匯處 沿著青山公路的東南面到達藍地交匯處 接駁屯門公路 1998年三號幹線通車 大部分由元朗往市區的公共交通改行大欖隧道 而大欖隧道明顯比使用屯門公路再上元朗公路入元朗快 令元朗公路大部份路段使用量減少 惟獨介乎青朗公路至博愛交匯處的一小段 車流量持續增加 大量車輛經過博愛交匯處來往元朗公路 以連接青朗公路 及青山公路 元朗段 導致博愛交匯處在繁忙時間車多擠塞 近年情況更日益嚴重 下班繁忙時間車龍由博愛交匯處倒塞至元朗公路 甚至與青朗公路交匯的位置 直至2015年2月中 直達十八鄉交匯處的新支路通車 疏導往來元朗南的車輛 擠塞情況才稍為改善 而由於深圳灣大橋 即香港10號幹線 通車 加上大欖隧道多次加價 導致除巴士外 頗多車輛復行屯門公路 加上人口持續增加帶得路面交通使用量 因應大欖隧道通車而減少的車流已大致被抵銷 元朗公路曾進行多次擴闊工程 最近一次擴闊工程於2006年2月完成 主要為應付深港西部通道通車將帶來的額外車流 因為深港西部通道連接的港深西部公路 不論經屯門公路還是青朗公路往九龍 都必須途經元朗公路 預計屆時元朗公路將不勝負荷 所以需要擴建 該次工程把十八鄉交匯處至藍地交匯處的一段元朗公路擴充至三線雙程 使全條元朗公路都可作最少三線雙程行車 十八鄉交匯處至博愛交匯處一段 每邊有四條行車線 但其中兩條不屬快速公路範圍 可算是惟一的例外 目录 1 出口 2 途經之公共交通服務 3 嚴重車禍 4 鄰近 5 參考文獻出口 编辑元朗公路 A 行車方向 順時針 出口編號 B 行車方向 逆時針 連接青朗公路 元朗公路終點 元朗公路起點 九龍 荃灣 青衣 大嶼山 機場 青朗公路 大欖隧道 汀九橋 12出口設於青朗公路元朗 南 元朗市 大棠 十八鄉 錦田 八鄉 南生圍 十八鄉交匯處 十八鄉路 博愛交匯處 青山公路元朗段 元朗大馬路 13 元朗市 錦田 八鄉 南生圍 博愛交匯處 青山公路元朗段 元朗大馬路 不適用 13A 元朗 南 十八鄉 大棠 十八鄉交匯處 十八鄉路元朗 西 屏山 天水圍 東 唐人新村交匯處 朗天路 山下路 水邊圍交匯處 青山公路元朗段 元朗大馬路 青山公路屏山段 14 元朗 西 屏山 天水圍 東 唐人新村交匯處 朗天路 山下路 水邊圍交匯處 青山公路元朗段 元朗大馬路 青山公路屏山段天水圍 西 濕地公園 洪水橋 洪天路 15 天水圍 西 濕地公園 洪水橋 洪天路深圳灣口岸 港深西部公路 深港西部通道 深圳灣公路大橋 16 深圳灣口岸 港深西部公路 深港西部通道 深圳灣公路大橋藍地 2 嶺南大學 2 虎地 2 屯門 西 2 藍地交匯處 青山公路藍地段 青山公路嶺南段藍地 嶺南大學 虎地 藍地交匯處 青山公路藍地段 青山公路嶺南段 17元朗公路起點 元朗公路終點 連接藍地交匯處 屯門公路 途經之公共交通服務 编辑交通路線列表巴士九龍新界巴士56 屯門 菁田及和田 上水 天平邨 只限平日繁忙時間服務64X 元朗 西 香港科學園 只限平日上午繁忙時間服務65X 天水圍 天恩邨 香港科學園 只限平日上午繁忙時間服務68X 洪水橋 洪福邨 旺角 柏景灣 69C 天水圍 天恩邨 觀塘碼頭 只限平日繁忙時間服務69M 天水圍市中心 葵芳站69P 天水圍站 葵芳站 只限平日上午繁忙時間服務69X 天水圍 天瑞邨 佐敦 西九龍站 261 屯門 三聖邨 粉嶺 祥華 261P 屯門 兆康苑 上水 天平 只限平日繁忙時間服務261S 屯門 寶田邨 上水 天平 只限平日上午繁忙時間服務261X 掃管笏 粉嶺 祥華 只限每日繁忙時間服務264R 天水圍 天耀邨 大埔墟站 只限星期六 日及公眾假期服務265B 天水圍 天恆邨 旺角 柏景灣 265M 天水圍 天恆邨 麗瑤265S 天水圍市中心 大埔工業邨 只限平日上午繁忙時間服務268A 元朗 朗屏邨 觀塘碼頭 只限平日繁忙時間服務268B 朗屏站 紅磡 紅鸞道 只限星期一至五繁忙時間和星期六 日及公眾假期全日服務268C 朗屏站 觀塘碼頭268P 元朗 山水樓 朗屏站 觀塘碼頭 只限平日繁忙時間服務268X 洪水橋 洪福邨 佐敦 西九龍站 269A 濕地公園路 葵涌 葵芳邨 只限平日上午繁忙時間服務269B 天水圍市中心 紅磡 紅鸞道 269C 天水圍市中心 觀塘碼頭269D 天水圍 天富 瀝源269M 天水圍 天恩邨 祖堯邨269P 葵涌 葵芳邨 濕地公園路 只限平日下午繁忙時間服務269R 香港體育館 天水圍 天恆邨 只限香港體育館舉行大型活動後服務269S 天水圍市中心 觀塘碼頭 只限平日繁忙時間服務276 天水圍 天慈邨 上水276A 天水圍 天恆邨 上水 太平 276B 天水圍 天富 上水 彩園 276C 天水圍站 粉嶺 祥華 只限平日繁忙時間服務276P 天水圍站 上水869 沙田馬場 天水圍市中心 只限沙田馬場賽馬日服務B1 天水圍 天慈邨 落馬洲站B2 元朗站 深圳灣口岸B2P 天慈邨 深圳灣口岸B2X 天耀邨 深圳灣口岸 只限星期六 日及公眾假期服務B3 屯門碼頭 深圳灣口岸B3A 山景邨 景樂樓 深圳灣口岸B3M 深圳灣口岸 屯門站B3X 屯門市中心 深圳灣口岸B9 屯門站 香園圍口岸 只限星期六 日及公眾假期服務 過海隧道巴士967 天水圍 天恩邨 金鐘 西 967X 天水圍 天恩邨 銅鑼灣 禮頓道 銅鑼灣 摩頓台 只限每日繁忙時間服務968 元朗 西 銅鑼灣 天后 968A 元朗 西 銅鑼灣 天后 只限平日上午繁忙時間服務968X 元朗 德業街 鰂魚涌 英皇道 只限平日繁忙時間服務969 天水圍市中心 銅鑼灣 摩頓台 每日18 45後往港島方向以天水圍 天恩邨 為起點站969A 天水圍市中心天水圍北 天葵路 金鐘 力寶中心 灣仔 菲林明道 只限平日繁忙時間服務969B 天水圍市中心 灣仔 只限平日繁忙時間服務969C 嘉湖山莊美湖居天水圍 天瑞邨 太古 康怡廣場 鰂魚涌 新威園 只限平日繁忙時間服務969P 天水圍市中心 銅鑼灣 摩頓台 只限平日上午繁忙時間服務969X 天水圍市中心 銅鑼灣 禮頓道 只限平日上午繁忙時間服務969N 天水圍市中心 銅鑼灣 摩頓台 通宵服務 清晨服務 P968 元朗 西 銅鑼灣 天后 每日早上08 30班次之前往港島的班次以朗屏站為起點站 大嶼山或機場巴士A36 錦上路站 機場 地面運輸中心 A37 朗屏站 機場 地面運輸中心 E36 元朗 八鄉路 機場 地面運輸中心 E36A 東涌 逸東邨 元朗 德業街 E36P 元朗 上村 機場博覽館 只限平日繁忙時間服務E36S 元朗 媽橫路 機場 地面運輸中心 只限平日繁忙時間服務E37 天水圍市中心 機場 地面運輸中心 E37C 天水圍市中心 飛機維修區 只限平日繁忙時間服務E43 粉嶺 華明 東涌新發展碼頭 只限平日繁忙時間服務N30 元朗站 機場 暢達路 通宵服務NA36 國泰城 錦上路站 通宵服務 專線小巴新界專線小巴44 屯門碼頭 上水站44A 屯門站 上水站44A1 寶田 上水站 只在星期一至五提供服務44B 屯門站 屯門碼頭 落馬洲轉車站 落馬洲管制站44B1 屯門碼頭 落馬洲轉車站7777P79S 天水圍市中心 落馬洲管制站 通宵服務嚴重車禍 编辑2009年7月25日清晨5時許 一輛懷疑超速行駛的專線小巴尾隨一輛涉嫌超重載貨的貨櫃車上斜駛至元朗公路近博愛交匯處時 小巴司機疑錯誤判斷 沒有留意貨櫃車減慢車速 全車高速狂插貨櫃車車尾 車頭凹陷毀成廢鐵 更一度起火焚燒 3 駕駛小巴的男司機當場慘死 連同車頭兩排座位的乘客 如三文治般人夾人叠在一起 其他乘客亦東歪西倒受傷 全車死傷枕藉 釀成4死13傷 4 當中一男一女乘客於當日傷重不治 另一名男乘客留醫1日後亦不治 2017年4月12日晚上約7時半 一輛九巴265M線雙層巴士由麗瑤邨開往天恆邨期間 在駛至元朗公路近博愛交匯處時 前方的一架小巴因交通擠塞而停下 265M線巴士亦隨之停下 惟尾隨的城巴967X線雙層巴士收掣不及 碰撞265M線巴士車尾 265M巴士再撞上前方的小巴 造成70人受傷 其中1名坐在967X線城巴上層最前排的女乘客 被座位夾住被困 消防員要進行切割工作將她救出 她腳部骨折 頭部受傷 清醒送院治理 情況嚴重 其餘傷者皆為輕傷 警方會調查當時交通情況 司機的駕駛態度和身體情況 3名司機都通過酒精測試 無人被捕 受事故影響 元朗公路往屯門方向近博愛交匯處一度全線封閉近2小時 車龍遠至錦綉花園 5 鄰近 编辑大樹下西路參考文獻 编辑 香港特別行政區政府運輸署 道路交通條例 第374章 根據第123條指定的快速公路 香港特區政府憲報第4159號公告 政府物流服務署 2007年6月29日 页面存档备份 存于互联网档案馆 2 0 2 1 2 2 2 3 本方向17號出口位於港深西部公路 及元朗公路 匯合處 於該處 車輛不准切線進入17號出口 車輛需要於16號出口離開 經公路支綫進入港深西部公路屯門方向 前往17號出口 櫃車上斜收慢 綠巴狂插車尾 死亡快車 3死14傷 蘋果日報 香港 2009年7月26日 2017年4月14日 原始内容存档于2017年4月15日 繁體中文 小巴撼櫃車 死者增至四人 女死者遺孤女 揭坎坷中日情緣 蘋果日報 香港 2009年7月27日 2017年4月14日 原始内容存档于2017年10月2日 繁體中文 博愛交匯處車禍巴士乘客被夾座位 3司機通過酒精測試 香港電台 2017年4月12日 2017年4月14日 原始内容存档于2018年1月27日 繁體中文 查论编 香港9號幹線城門隧道 象鼻山路 青山公路 荃灣段 屯門公路 藍地交匯處 元朗公路 青朗公路 新田公路 粉嶺公路 吐露港公路 大埔公路 沙田段 城門隧道公路 取自 https zh wikipedia org w index php title 元朗公路 amp oldid 76028582, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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