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北京铁路枢纽

北京铁路枢纽是国家规划的综合铁路枢纽之一[1][2]

枢纽范围

北京铁路枢纽
南口
                     
昌平北 官高 兴寿
京通  
   
昌平 牛栏山
后章村
             
  京承
聂各庄
     
沙河 顺义
寨口
               
黄土店
大觉寺隧道
           
清河 和平里
  京门
军庄
               
清华园隧道 望京 张辛
  丰沙
                 
北京北
三家店 五路
                 
北京朝阳
门头沟 石景山隧道
             
西便门 通州西
  京原
北京西
           
 
 
 
 
 
                 
北京 北京东 双桥 通州
京哈  
石景山南 广安门
           
百子湾
北京丰台
                         
北京南
丰台西 南信号
             
后吕村 长辛店
                       
大红门 小红门
黄土坡 李营
   
 
 
 
 
 
 
 
南苑
     
 
 
 
 
 
良乡
   
 
 
 
黄村
 
 
 
 
  京九 – 京沪 / 京沪高  

主要车站

既有车站

改扩建车站

新建车站

已关闭车站

铁路线

既有铁路

普速铁路

已电气化
电气化中
未电气化
  • 京承铁路北京~承德,其中北京~高各庄双线电气化,高各庄~怀柔电气化中,怀柔以北暂无电气化计划

高速铁路

建設中铁路

拟建铁路

  • 奔驰客货两用市郊铁路:安定~奔驰二厂

规划铁路


参考文献

引用

[4]

  1. ^ . 国家发改委. 2016年7月13日 [2017年6月30日]. (原始内容存档于2017年7月9日) (中文(简体)). 
  2. ^ (PDF). [2017-06-30]. (原始内容 (PDF)存档于2017-07-30). 
  3. ^ 赵昕, 北京发展市域铁路的建议 (4), 铁路建设, 2016  转引自 北京铁路枢纽总图, 铁道第三勘察设计院集团有限公司, 2015 
  4. ^ . 方志出版社. 2006-08 [2019-04-20]. ISBN 7-80192-798-2. (原始内容存档于2019-04-20). 

来源

北京铁路枢纽, 此條目需要擴充, 2010年4月5日, 请協助改善这篇條目, 更進一步的信息可能會在討論頁或扩充请求中找到, 请在擴充條目後將此模板移除, 是国家规划的综合铁路枢纽之一, 目录, 枢纽范围, 主要车站, 既有车站, 改扩建车站, 新建车站, 已关闭车站, 铁路线, 既有铁路, 普速铁路, 已电气化, 电气化中, 未电气化, 高速铁路, 建設中铁路, 拟建铁路, 规划铁路, 参考文献, 引用, 来源枢纽范围, 编辑此條目需要更新, 2021年1月24日, 請更新本文以反映近況和新增内容, 完成修改時,. 此條目需要擴充 2010年4月5日 请協助改善这篇條目 更進一步的信息可能會在討論頁或扩充请求中找到 请在擴充條目後將此模板移除 北京铁路枢纽是国家规划的综合铁路枢纽之一 1 2 目录 1 枢纽范围 2 主要车站 2 1 既有车站 2 2 改扩建车站 2 3 新建车站 2 4 已关闭车站 3 铁路线 3 1 既有铁路 3 1 1 普速铁路 3 1 1 1 已电气化 3 1 1 2 电气化中 3 1 1 3 未电气化 3 1 2 高速铁路 3 2 建設中铁路 3 3 拟建铁路 3 4 规划铁路 4 参考文献 4 1 引用 4 2 来源枢纽范围 编辑此條目需要更新 2021年1月24日 請更新本文以反映近況和新增内容 完成修改時 請移除本模板 查论编 北京铁路枢纽圖例 京包 京兰高 南口 昌平北 官高 兴寿 京通 昌平 牛栏山西北环线 后章村 京承聂各庄 沙河 顺义寨口 黄土店大觉寺隧道 清河 和平里 京门 军庄 清华园隧道 望京 张辛 丰沙 北京北 798 环铁三家店 五路 北京朝阳门头沟 石景山隧道 西便门 通州西 京原 北京西 北京 北京东 双桥 通州 京哈 石景山南 广安门 百子湾北京丰台 北京南 京津城际 京沪二高 丰台西 南信号 宋家庄停车场后吕村 长辛店 大红门 小红门黄土坡 李营 南苑 良乡 黄村京广 京广高 京九 京沪 京沪高 主要车站 编辑既有车站 编辑 北京站 特等客运站 8台16线 接入京哈铁路 京沪铁路等 北京丰台站 特等客运站 17台32线 接入京沪铁路 京广铁路 京广高铁 京港高铁等 北京西站 特等客运站 10台20线 接入京九铁路 京广铁路 京广高铁等 北京南站 特等客运站 13台24线 接入京沪铁路 京津城际 京沪高铁等 北京东站 一等客货运站 接入京哈铁路 京承铁路等 北京北站 一等客货运站 6台12线 接入京包铁路 京张城际等 丰台西站 特等货运站 双向纵列式三级八场路网性编组站 清河站 客运站 4台8线 接入京包铁路 京张城际等 石景山南站 一等货运站 接入丰沙铁路 京原铁路等 北京朝阳站 二等客运站 7台17线 接入京沈高铁等改扩建车站 编辑 广安门站 接入京九铁路 丰广铁路 原为货运站 现精简作越行 车底外放用途新建车站 编辑 北京城市副中心站 客运站 8台16线 接入京唐城际 京滨城际 城际铁路联络线等 已于2019年开工 预计2024年建成 北京铁路集装箱中心站已关闭车站 编辑 正阳门东站 正阳门西站 德胜门站 朝阳门站 东直门站 西便门站 和平里站 马家堡站铁路线 编辑既有铁路 编辑 普速铁路 编辑 已电气化 编辑 京广铁路 北京 广州 双线电气化 国铁I级 京九铁路 北京西 紅磡 双线电气化 国铁I级 京哈铁路 北京 哈尔滨 双线电气化 京秦铁路 北京 秦皇岛 京沪铁路 北京 上海 京通铁路 昌平 古北口 京包铁路 北京北 沙城 包頭 其中沙城 包頭电气化 京张铁路 北京北 张家口 丰沙铁路 丰台 沙城 枢纽内联络线 北京地下直径线 北京 北京西 东北环线 双桥 昌平 西南环线 丰台 双桥 西长铁路 丰广铁路电气化中 编辑 京通铁路 古北口 通辽 京原铁路 石景山南 原平 枢纽内联络线 怀范铁路 怀柔北 雁栖湖未电气化 编辑 京承铁路 北京 承德 其中北京 高各庄双线电气化 高各庄 怀柔电气化中 怀柔以北暂无电气化计划京门铁路 五路 木城涧 一零一铁路 一零一 石景山南 枢纽内联络线 西北环线 沙河 三家店高速铁路 编辑 京津城际铁路 北京南 天津 京沪高速铁路 北京南 上海虹橋 京广高速铁路 北京西 广州南 京张城际铁路 北京北 张家口 京雄城际铁路 北京西 雄安 京沈客运专线 北京朝阳 沈阳 京唐城际铁路 北京站 唐山站建設中铁路 编辑 城际铁路联络线 南法信 大兴机场 其中廊坊东 大兴机场在建 京滨城际铁路 北京城市副中心 滨海西 北京段与京唐城际共线 京港高速铁路 京雄商高速铁路 北京丰台 深圳北拟建铁路 编辑 奔驰客货两用市郊铁路 安定 奔驰二厂规划铁路 编辑 京秦第二城际铁路 北京 秦皇岛 环北京城际铁路 3 参考文献 编辑引用 编辑 4 关于印发 中长期铁路网规划 的通知 国家发改委 2016年7月13日 2017年6月30日 原始内容存档于2017年7月9日 中文 简体 中长期铁路网规划 PDF 2017 06 30 原始内容 PDF 存档于2017 07 30 赵昕 北京发展市域铁路的建议 4 铁路建设 2016 转引自 北京铁路枢纽总图 铁道第三勘察设计院集团有限公司 2015 北京铁路局志 1988 2004 方志出版社 2006 08 2019 04 20 ISBN 7 80192 798 2 原始内容存档于2019 04 20 来源 编辑 北京铁路枢纽 页面存档备份 存于互联网档案馆 中国铁路网 取自 https zh wikipedia org w index php title 北京铁路枢纽 amp oldid 75830293, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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