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京沪高铁第二通道

京沪高铁第二通道是继京沪高速铁路中国另一条连接北京市上海市高速铁路。线路由北京南站安亭站四團站,线路走向为北京—天津—潍坊—临沂—新沂—淮安—盐城—南通—上海。由北京至天津滨海城际、天津至潍坊高铁、潍坊至宿迁高铁、徐州至盐城盐铁路部分区段、连云港至镇江高铁部分区段和北沿江高速铁路部分区段构成,全长1424公里。[1][2]

京沪第二高速线
概覽
營運地點 中华人民共和国
北京上海之間
服務類型高速铁路
目前狀況建设中,部分营运中
主要車站北京南天津潍坊北临沂北淮安南通西上海东
技術數據
等級客运专线
長度约1500km
營運長度162km
最高速度350km/h(设计)
正線數目2(复线铁路
軌距1435毫米(标准轨
閉塞方式自动闭塞
运营信息
開通營運2008年8月1日(部分)
预计2027年(全线)

线路 编辑

北京南至滨海段 编辑

拟利用既有的京津城际铁路或者在建的京滨城际铁路,设置北京南、亦庄、永乐、武清、天津、军粮城北、塘沽、滨海八站。

滨海至潍坊段 编辑

津潍段自天津枢纽滨海站引出,经天津市滨海新区大港南港工业区大港油田及北大港湿地自然保护区进入河北省,经沧州市黄骅市海兴县上跨漳卫新河后进入山东省,经德州市庆云县滨州市无棣县阳信县滨城区东营市利津县东营区广饶县潍坊市寿光市寒亭区引入济青高铁潍坊北站。全长约348.9公里,设站10座,分别为滨海站滨海东站滨海南站、黄骅北站、海兴西站、无棣站、滨州站东营南站、寿光东站、潍坊北站。铁路等级为高速铁路,双线,设计速度为时速350公里。为实现铁路互联互通,项目还将同步建设津潍高铁至济南联络线150.7公里,至津秦高速铁路京滨城际铁路、济青高铁等联络线共约33公里。新建滨海西站动车运用所及东营南站、潍坊北站等存车场。项目总投资1145.4亿元,建设工期为5年。[3]

潍坊至宿迁段 编辑

线路正线长度399.028km,其中潍坊至新沂段线路长度336.853km(由中国铁路设计集团有限公司负责设计)、新沂至宿迁段线路长度62.175km(由中铁第四勘察设计院集团有限公司负责设计)。另配套建设潍宿济青联络线等相关工程。全线共设车站12座,分别为潍坊北站(既有)、安丘站、诸城西站、五莲北站、莒县北站、沂南站、临沂北站(既有)、兰陵站、郯城西站、新沂东站、宿迁东站、洋河北站(越行站)。[4]

2020年9月合新高铁可研审查后,为更好推动京沪二通道建设,国铁集团将原新建潍坊至新沂铁路,以及新建合肥至新沂铁路、新沂东至泗县东段中的新沂东至洋河北段合并,调整为新建潍坊至宿迁铁路项目,作为京沪二通道主通道的一部分。随之原合新铁路宿迁至泗县东段调整为合肥至宿迁铁路宿迁至泗县东段。[5]

2023年8月10日,新建潍坊至宿迁高速铁路环境影响评价第二次信息公告在青岛市交通运输局官方网站发布[6]

宿迁至淮安段 编辑

徐盐客运专线宿迁淮安东段。

淮安至扬州段 编辑

连镇客运专线淮安东扬州东段。

扬州至上海段 编辑

北沿江高速铁路扬州东上海宝山段共线。

参考文献 编辑

  1. ^ 铁路高速民航等构建临沂立体大交通. [2016-08-09]. (原始内容于2016-10-18). 
  2. ^ . [2016-10-17]. (原始内容存档于2016-10-18). 
  3. ^ 滨州高铁最新消息!将全线开工!途径滨城区、无棣县、阳信县.... 山东省发改委. 大众日报. 2021-04-21 [2022-01-09]. [失效連結]
  4. ^ . 新浪科技. 澎湃新闻. [2021-08-30]. (原始内容存档于2021-08-12). 
  5. ^ . 网易. 半岛网. 2022-05-10 [2022-05-10]. (原始内容存档于2022-05-10). 
  6. ^ 新建潍宿高铁环评第二次信息公告发布,同步建设至青岛连接线108.781km. 观海新闻. 2023-08-10 [2023-08-10]. (原始内容存档于2023-08-10). 

外部链接 编辑

参见 编辑

京沪高铁第二通道, 此条目讲述了中国大陆正在施工或详细规划阶段的工程, 其包含设计阶段的信息, 可能与竣工后情況有所出入, 无可靠来源供查证的猜测会被移除, 是继京沪高速铁路后中国另一条连接北京市与上海市的高速铁路, 线路由北京南站至安亭站, 四團站, 线路走向为北京, 天津, 潍坊, 临沂, 新沂, 淮安, 盐城, 南通, 上海, 由北京至天津滨海城际, 天津至潍坊高铁, 潍坊至宿迁高铁, 徐州至盐城盐铁路部分区段, 连云港至镇江高铁部分区段和北沿江高速铁路部分区段构成, 全长1424公里, 本文或本章節是關於未. 此条目讲述了中国大陆正在施工或详细规划阶段的工程 其包含设计阶段的信息 可能与竣工后情況有所出入 无可靠来源供查证的猜测会被移除 京沪高铁第二通道是继京沪高速铁路后中国另一条连接北京市与上海市的高速铁路 线路由北京南站至安亭站 四團站 线路走向为北京 天津 潍坊 临沂 新沂 淮安 盐城 南通 上海 由北京至天津滨海城际 天津至潍坊高铁 潍坊至宿迁高铁 徐州至盐城盐铁路部分区段 连云港至镇江高铁部分区段和北沿江高速铁路部分区段构成 全长1424公里 1 2 本文或本章節是關於未來的公共运输建設或計划 未有可靠来源的臆測內容可能會被移除 現時內容可能與竣工情況有所出入 京沪第二高速线概覽營運地點 中华人民共和国北京與上海之間服務類型高速铁路目前狀況建设中 部分营运中主要車站北京南 天津 潍坊北 临沂北 淮安 南通西 上海东技術數據等級客运专线長度约1500km營運長度162km最高速度350km h 设计 正線數目2 复线铁路 軌距1435毫米 标准轨 閉塞方式自动闭塞运营信息開通營運2008年8月1日 部分 预计2027年 全线 路線圖圖例 京沪铁路往上海 京沪高速铁路往上海虹桥 北京动车段京沪高速铁路往上海虹桥京沪铁路往上海0 北京南 京沪铁路往北京22 亦庄46 永乐 预留 84 武清108 南仓线路所天津西 津保铁路往保定120 天津天津南津山铁路134 機場西線路所140 军粮城北 津秦客运专线往秦皇岛149 濱海西線路所160 塘沽 津山铁路往山海关165 滨海目前建设运营终点滨海南渤海新区海兴西无棣东 石济客运专线往石家庄德大铁路滨州德大铁路东营南寿光北 津潍烟高速铁路往烟台南 济青高速铁路往济南东潍坊北 潍坊至淮安段站序仅供参考 济青高速铁路往红岛安丘诸城西五莲北莒县北沂南 日兰高速铁路往日照临沂北 日兰高速铁路往兰考南兰陵郯城西新沂东宿迁东洋河北 徐盐客运专线往徐州东泗阳以下取经由连镇铁路 宁启铁路至南通线路 连镇客运专线往连云港0 淮安东 徐盐客运专线往盐城44 宝应68 高邮北95 高邮扬州东 连镇客运专线往镇江 宁启铁路往南京134 江都 南京大胜关长江大桥 南京长江大桥163 泰州西 连镇铁路往丹徒173 泰州 五峰山长江大桥187 姜堰 新长铁路往新沂227 海安 沪宁沿江高速铁路往南京南江阴 江阴铁路轮渡 停运 新长铁路往长兴247 如皋267 白蒲279 赵甸 宁启铁路往吕四285 南通西沪苏通长江公铁大桥311 张家港北沪宁沿江高速铁路319 张家港337 常熟365 太仓港402 太仓417 太仓南 京沪铁路往北京431 安亭西433 安亭439 黄渡 京沪铁路往上海446 封浜 沪昆铁路往昆明 京沪高速铁路往北京南454 上海虹桥 沪昆高速铁路往昆明南徐行外高桥曹路上海东 沪通铁路 浦东线 沪乍杭铁路往杭州西本模板 查看讨论编辑 目录 1 线路 1 1 北京南至滨海段 1 2 滨海至潍坊段 1 3 潍坊至宿迁段 1 4 宿迁至淮安段 1 5 淮安至扬州段 1 6 扬州至上海段 2 参考文献 3 外部链接 4 参见线路 编辑北京南至滨海段 编辑 拟利用既有的京津城际铁路或者在建的京滨城际铁路 设置北京南 亦庄 永乐 武清 天津 军粮城北 塘沽 滨海八站 滨海至潍坊段 编辑 主条目 津潍烟高速铁路 津潍段自天津枢纽滨海站引出 经天津市滨海新区大港 南港工业区 大港油田及北大港湿地自然保护区进入河北省 经沧州市黄骅市 海兴县上跨漳卫新河后进入山东省 经德州市庆云县 滨州市无棣县 阳信县 滨城区 东营市利津县 东营区 广饶县 潍坊市寿光市 寒亭区引入济青高铁潍坊北站 全长约348 9公里 设站10座 分别为滨海站 滨海东站 滨海南站 黄骅北站 海兴西站 无棣站 滨州站 东营南站 寿光东站 潍坊北站 铁路等级为高速铁路 双线 设计速度为时速350公里 为实现铁路互联互通 项目还将同步建设津潍高铁至济南联络线150 7公里 至津秦高速铁路 京滨城际铁路 济青高铁等联络线共约33公里 新建滨海西站动车运用所及东营南站 潍坊北站等存车场 项目总投资1145 4亿元 建设工期为5年 3 潍坊至宿迁段 编辑 主条目 潍宿高速铁路 线路正线长度399 028km 其中潍坊至新沂段线路长度336 853km 由中国铁路设计集团有限公司负责设计 新沂至宿迁段线路长度62 175km 由中铁第四勘察设计院集团有限公司负责设计 另配套建设潍宿济青联络线等相关工程 全线共设车站12座 分别为潍坊北站 既有 安丘站 诸城西站 五莲北站 莒县北站 沂南站 临沂北站 既有 兰陵站 郯城西站 新沂东站 宿迁东站 洋河北站 越行站 4 2020年9月合新高铁可研审查后 为更好推动京沪二通道建设 国铁集团将原新建潍坊至新沂铁路 以及新建合肥至新沂铁路 新沂东至泗县东段中的新沂东至洋河北段合并 调整为新建潍坊至宿迁铁路项目 作为京沪二通道主通道的一部分 随之原合新铁路宿迁至泗县东段调整为合肥至宿迁铁路宿迁至泗县东段 5 2023年8月10日 新建潍坊至宿迁高速铁路环境影响评价第二次信息公告在青岛市交通运输局官方网站发布 6 宿迁至淮安段 编辑 徐盐客运专线宿迁至淮安东段 淮安至扬州段 编辑 连镇客运专线淮安东至扬州东段 扬州至上海段 编辑 与北沿江高速铁路扬州东至上海宝山段共线 参考文献 编辑 铁路高速民航等构建临沂立体大交通 2016 08 09 原始内容存档于2016 10 18 关于规划建设临淮宁高铁构建京沪高铁第二通道的建议 2016 10 17 原始内容存档于2016 10 18 滨州高铁最新消息 将全线开工 途径滨城区 无棣县 阳信县 山东省发改委 大众日报 2021 04 21 2022 01 09 失效連結 京沪二通道 潍宿高铁全线9座车站启动站房设计征集 新浪科技 澎湃新闻 2021 08 30 原始内容存档于2021 08 12 最新进展 事关京沪二通道 网易 半岛网 2022 05 10 2022 05 10 原始内容存档于2022 05 10 新建潍宿高铁环评第二次信息公告发布 同步建设至青岛连接线108 781km 观海新闻 2023 08 10 2023 08 10 原始内容存档于2023 08 10 外部链接 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 京沪高速铁路参见 编辑 nbsp 中华人民共和国主题 nbsp 铁路主题 京沪高速铁路 取自 https zh wikipedia org w index php title 京沪高铁第二通道 amp oldid 78457759, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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