历史沿革 编辑
北站房1888年，李鸿章主持完成了由芦台经北塘站径直伸展到大沽海口北岸的铁路，中国铁路工程师詹天佑亲自指挥塘沽至天津的铺轨工程。当时名为新河站的塘沽站亦启用。
1975年6月2日，塘沽站电气集中设备开通施工，整个转换工程用时仅48小时，消除了人工扳道，塘沽站进入电气化时代。
2008年1月9日，为了配合京津城际铁路的开通并延长至滨海新区，塘沽火车站开始为期3个月的封闭改造[3]。
2008年3月3日零时起，塘沽站进入为期3个月的扩建改造，同时停办客运业务。此次改扩建工程，是为京津城际延伸线做准备。
2008年8月1日，塘沽站恢复津山线上行列车停靠；利用既有津山线，京津城际列车也开通至塘沽站。
2013年7月31日，塘沽站再次进行改造，此次改造涉及变更津山线通行站台，铺设京津城际延伸线轨道等，历时两年。
2015年9月20日，京津城际延伸线正式开通，起点为天津站，终点为滨海站，中途设站军粮城北站、塘沽站，全长45km，设计时速350km/h。京津城际延伸线的开通，标志着京滨间快速通道的形成，从滨海新区至北京只需57分钟，滨海新区到天津站只需20分钟。
2017年3月1日，塘沽站恢复津山线下行方向普速列车停靠，结束下行方向9年无列车停靠的历史。
车站结构 编辑
塘沽站南站房于1981年投入使用，由天津大学设计。车站站房为圆形，面积4089平方米，最高聚集人数1800人[4]:75。
车站站场相关链接 编辑
相邻车站 编辑
参考资料 编辑
- ^ 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 35. ISBN 155066140495.
- ^ . [2012-08-26]. （原始内容存档于2017-02-10）.
- ^ . 新华网. 2008-06-18 [2022-05-04]. （原始内容存档于2011-09-14）.
- ^ 天津市地方志办公室. 天津通志·铁路志. 天津社会科学院出版社. 2006-08-01 [2020-12-25]. ISBN 9787805638935. （原始内容于2021-01-17） –通过天津方志网.
塘沽站, 此條目介紹的是原名新河站, 现仍办理客运业务的国铁车站, 关于原名, 现已停止客运业务的车站, 请见, 塘沽南站, 关于天津地铁9号线上的同名车站, 请见, 天津地铁, 关于其他名为新河站的铁路车站, 请见, 新河站, 消歧义, 原名新河站, 位于中华人民共和国天津市滨海新区, 始建于1888年, 晚于天津站2年, 1981年3月10日启用新站房, 是中国自行设计和修建的第一座圆体型上弦起拱钢网架结构车站, tanggu, railway, station位置, 中华人民共和国天津市滨海新区车站北路津塘公. 此條目介紹的是原名新河站 现仍办理客运业务的国铁车站 关于原名塘沽站 现已停止客运业务的车站 请见 塘沽南站 关于天津地铁9号线上的同名车站 请见 塘沽站 天津地铁 关于其他名为新河站的铁路车站 请见 新河站 消歧义 塘沽站原名新河站 位于中华人民共和国天津市滨海新区 始建于1888年 晚于天津站2年 1981年3月10日启用新站房 是中国自行设计和修建的第一座圆体型上弦起拱钢网架结构车站 2 塘沽站Tanggu Railway Station塘沽站位置 中华人民共和国天津市滨海新区车站北路津塘公路唐安路地理坐标39 01 35 N 117 38 06 E 39 0264297 N 117 6348890 E 39 0264297 117 6348890 坐标 39 01 35 N 117 38 06 E 39 0264297 N 117 6348890 E 39 0264297 117 6348890车站类别客运站管辖机构中国铁路北京局集团途经线路津山铁路京津城际铁路车站构造站体类型地面车站站台总共3个 站台面4个股道总共6条其他信息车站代码10172 1 电报码TGP拼音码TGU车站等级一等站历史启用日期1888年 1888 邻近车站上一站 中国高速铁路 下一站军粮城北往北京南 京津城际铁路 滨海终点站位置 目录 1 历史沿革 2 车站结构 3 相关链接 4 相邻车站 5 参考资料历史沿革 编辑 nbsp 北站房1888年 李鸿章主持完成了由芦台经北塘站径直伸展到大沽海口北岸的铁路 中国铁路工程师詹天佑亲自指挥塘沽至天津的铺轨工程 当时名为新河站的塘沽站亦启用 1975年6月2日 塘沽站电气集中设备开通施工 整个转换工程用时仅48小时 消除了人工扳道 塘沽站进入电气化时代 2008年1月9日 为了配合京津城际铁路的开通并延长至滨海新区 塘沽火车站开始为期3个月的封闭改造 3 2008年3月3日零时起 塘沽站进入为期3个月的扩建改造 同时停办客运业务 此次改扩建工程 是为京津城际延伸线做准备 2008年8月1日 塘沽站恢复津山线上行列车停靠 利用既有津山线 京津城际列车也开通至塘沽站 2013年7月31日 塘沽站再次进行改造 此次改造涉及变更津山线通行站台 铺设京津城际延伸线轨道等 历时两年 2015年9月20日 京津城际延伸线正式开通 起点为天津站 终点为滨海站 中途设站军粮城北站 塘沽站 全长45km 设计时速350km h 京津城际延伸线的开通 标志着京滨间快速通道的形成 从滨海新区至北京只需57分钟 滨海新区到天津站只需20分钟 2017年3月1日 塘沽站恢复津山线下行方向普速列车停靠 结束下行方向9年无列车停靠的历史 车站结构 编辑塘沽站南站房于1981年投入使用 由天津大学设计 车站站房为圆形 面积4089平方米 最高聚集人数1800人 4 75 nbsp 车站站场1 津山铁路 上行 天津 南仓方向2 津山铁路 下行 塘沽南 唐山 秦皇岛 山海关方向3 京津城际铁路 上行 天津 北京南方向 越行线 越行线4 京津城际铁路 下行 滨海方向相关链接 编辑天津交通 滨海站相邻车站 编辑前一站 中国铁路 後一站军粮城北站北京南方向 京津城际铁路 20km 塘沽站 5km 0 滨海站本线终点军粮城站南仓方向 津山铁路 北塘站山海关方向起迄站 塘沽支线 塘沽南站本线终点参考资料 编辑 中华人民共和国铁路车站代码 GB T 10302 2010 中国标准出版社 2010 35 ISBN 155066140495 引文格式1维护 ISBN错误被忽略 link 地方志 gt 天津通志 gt 大事记 中华人民共和国 1949 10 1990 12 2012 08 26 原始内容存档于2017 02 10 京津城际引入塘沽站工程加紧建设 新华网 2008 06 18 2022 05 04 原始内容存档于2011 09 14 天津市地方志办公室 天津通志 铁路志 天津社会科学院出版社 2006 08 01 2020 12 25 ISBN 9787805638935 原始内容存档于2021 01 17 通过天津方志网 取自 https zh wikipedia org w index php title 塘沽站 amp oldid 76137629, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
文章
，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。