秦皇岛站

秦皇岛站是一个位于中华人民共和国河北省秦皇岛市海港區海港镇北环路的铁路车站，为中国铁路北京局集团秦皇岛车务段管辖的一等站。经过铁路有京哈铁路（秦沈客运专线）、津秦高速铁路，并有津山铁路和大秦铁路外绕。日均到发列车约88列，为山西煤炭海上运输和东北地区入关的咽喉。

秦皇岛站 Qinhuangdao Railway Station
秦皇岛站站房，摄于2014年5月21日
位置	中华人民共和国 河北省秦皇岛市海港区海港镇 北环路
地理坐标	39°57′52.36″N 119°35′10.83″E / 39.9645444°N 119.5863417°E / 39.9645444; 119.5863417坐标：39°57′52.36″N 119°35′10.83″E / 39.9645444°N 119.5863417°E / 39.9645444; 119.5863417
车站类别	客运站
管辖机构	中国铁路北京局集团秦皇岛车务段^[1]
途经线路	京哈铁路（秦沈客运专线） 津秦高速铁路 津山铁路（外绕） 大秦铁路（外绕）
站台	总共6个，站台面11个
股道	总共22条
其他信息
车站代码	10319^[2]
电报码	QTP
拼音码	QHD
车站等级	一等站
历史
始建日期	1983年11月9日
启用日期	1984年9月28日 (1984-09-28)
站线配置图 请点这里
位置

历史

 

改造前的车站站台（2009年）

秦皇岛新客站建于1983年11月9日，1984年9月28日运营。新客站站房面积4000平方米，垂直于线路布置，最高聚集人数1100人^[3]，站场设有三座站台^[4]。车站投入使用后，位于秦皇岛市区南侧的“秦皇岛站”更名为秦皇岛南站。

2003年秦沈客运专线通车后，车站成为京山、京秦、秦沈和秦皇岛地方铁路的交汇站，同时大秦铁路外绕通过站场。站内设增加1座旅客站台，规模达到4条正线、9条到发线（其中7条为旅客列车到发线），各站台间设有2座地下通道连接^[5]。

2010年车站开始改造工程^[6]，工程包括津秦高速铁路接入、站场布置调整、津山外绕线、站房重建等项目。车站于10月30日起停办客运业务，秦皇岛地区的客运业务改由龙家营站临时担当^[7]。车站改造主体工程于2012年6月完工^{[8][9][10][11]}。

车站结构

站房

 

车站候车室

秦皇岛站目前使用的站房于2012年6月30日投入使用，面积19622平方米^[9]。售票厅面积631平方米，设14个人工售票窗口和14台自动售票机。候车室面积6406平方米，可同时容纳5065人同时候车，设有21台自动检票闸机。站房和各站台通过一座15米宽天桥和一座12米宽地下通道连接^[10]。

站场

 

秦皇岛站津秦高铁站台

 

秦皇岛站站场北侧的大秦铁路正线

秦皇岛站设有22条股道^[12]，设有11条旅客列车到发线和6座旅客站台^[9]。其中高速场有津秦高速铁路经过，设4台8线；普速场有京哈铁路经过，设3台7线。柳江地方铁路、大秦铁路秦东上下行联络线和津山铁路于北侧外绕站场^[13]。其中津山铁路部分预留客运设施，计划和北站房建设同步实施^[14]。

秦皇岛站月台配置

月台编号	道次	路线	行驶方向
1～6	1～8	津秦高速铁路	山海关・哈尔滨・北京・北戴河・天津西方向
7～11	9～15	京哈铁路	山海关・哈尔滨・北京・北戴河・龙家营方向
	16～17	秦东上行联络线	秦皇岛东・后营・大同方向
	18	秦皇岛地方铁路	山神庙・龙家营方向
	19～20	大秦铁路	大同・柳村南方向
	21～22	津山铁路外绕线	天津・山海关方向

↑ 天津西 (东南) ↑ 北京 (东) ↑ 大同 (西) ↑ 山神庙 (西北) ↑ 天津 (东南)

1 | | 2 3 | | | | 4 5 | | 6 7 | | | 8 9 | | 10 11 | | | | | | | | |

↓ 哈尔滨 (北) ↓ 秦皇岛东 (西) ↓ 柳村南 (北) ↓ 山海关 (北)

旅客列车目的地

截至2016年5月15日，185班列车在秦皇岛站办理客运业务。

始发列车

列车所属路局	车次	目的地
Beijing !北京局集团
	G1704	成都东
	G2608	太原南
	G6274、G6286、G6290	邯郸东
	G8924	北京南
	D4520、D4522、T5686、T5688、Y510	北京
	D6734、D6738、K7716	石家庄
	K7720	衡水
	K7728	邯郸
Shanghai !上海局集团	T5688	北京
Taiyuan !太原局集团	K522	太原
	2602	大同

过路列车目的地

秦皇岛站的过路列车以沈哈两局的列车居多。

列车所属路局	目的地
Beijing !北京局集团	北京、北京南、大连北、丹东、哈尔滨西、吉林、济南西、沈阳、石家庄、天津西
Harbin !哈尔滨局集团	北京、北京南、成都、东莞东、桂林北、哈尔滨、哈尔滨西、海口、邯郸、杭州、合肥、济南、佳木斯、满洲里、牡丹江、齐齐哈尔南、青岛北、日照、上海、武汉、襄阳、烟台、郑州东
Jinan !济南局集团	长春、哈尔滨西、济南西、青岛北
Shenyang !沈阳局集团	鞍山、白城、北京、北京东、北京南、长春、长沙南、成都、成都东、重庆北、大连、大连北、丹东、东营南、福州、阜新、广州、哈尔滨西、珲春、昆明、临汾、南宁、宁波、青岛北、三亚、上海、上海虹橋、深圳、沈阳、沈阳北、石家庄、太原、通化、图们、武汉、西安北、厦门北、延吉、郑州、郑州东
Taiyuan !太原局集团	沈阳北、太原南

相邻车站

前一站	中国铁路			後一站
北戴河站 天津西站方向		津秦高速铁路 ← 21km 秦皇岛站 8km →		龙家营线路所 接秦沈客专
北戴河站 北京站方向		京哈铁路 ← 23km 秦皇岛站 8km →		龙家营站 哈尔滨站方向
义卜寨站 南仓站方向		津山铁路		柳村北站 山海关站方向
后营站 大同站方向		大秦铁路		秦皇岛东站 柳村南站方向

注释

维基共享资源中相关的多媒体资源：秦皇岛站

1. . 长城网. 2020-06-20 [2020-08-04]. （原始内容存档于2020-12-11）. 
2. 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 28. ISBN 155066140495.  引文格式1维护：ISBN错误被忽略 (link)
3. 崔恺; 李琳. 秦皇岛和北戴河车站——天津大学建筑系学生毕业设计. 建筑学报. 1982. 
4. 邢钦. 秦皇岛站楔型单排柱折板雨篷及接触网支柱和雨篷统一设计体会. 铁道标准设计. 1986. 
5. 谢新民. 京秦提速改造秦皇岛站过渡施工技术. 铁道工程学报. 2003. doi:10.3969/j.issn.1006-2106.2003.02.027. 
6. 秦皇岛火车站将旧貌焕新颜. 燕赵都市报 (人民铁道网). 2010-10-22 [2020-08-05]. （原始内容于2015-04-17）. 
7. . 2010-10-13. （原始内容存档于2014-10-06）. 
8. 津秦高铁北戴河站小清新 秦皇岛站酷似博物馆. 北方网 (新浪网). 2013-11-29 [2020-08-05]. （原始内容于2014-04-07）. 
9. . 秦皇岛日报 (河北新闻网). 2013-12-02 [2020-08-05]. （原始内容存档于2020-12-11）. 
10. 秦皇岛站暑运启用普速场. 人民铁道网. 2012-07-03 [2020-08-05]. （原始内容于2015-09-23）. 
11. . 人民铁道网. 2013-12-02 [2020-08-05]. （原始内容存档于2020-09-29）. 
12. . 中新网 (搜狐网). 2012-07-06 [2020-08-04]. （原始内容存档于2020-12-11）. 
13. 赵洪城. 秦皇岛站改造施工组织的实践. 铁道货运. 2015. doi:10.3969/j.issn.1004-2024.2015.03.008. 
14. 关于秦皇岛市交通发展有关问题的咨询. 秦皇岛市政府 (地方领导留言板). 2019-02-26. 津山线站台建设为津秦客专未完工程，下一步将结合我市北站房建设同步实施。