历史 编辑
佳木斯站始建于1935年，于1937年7月1日投入使用[3]，建成初期为两条到发线，主要用于中日战争中日本军掠夺三江地区出产的木材、粮食、矿产等资源[4]。
2016年6月，佳木斯站综合改造工程开工，既有货场转移至东佳木斯站。工程内容包括维修北站房、新建南站房、建设高架候车厅，形成南北站房线上候车的格局；工程用地总面积11.9万㎡，总建筑面积地上5.65万㎡、地下5.03万㎡，建成后规模为7台14线，建设总工期为28个月，预计2018年10月完工[5]。
2017年4月29日，佳木斯站新建4 ，5站台启用，佳木斯站进入高站台时代。同时高架候车室北侧部分开始施工，拆除既有1-3站台和天桥[6]。
2017年9月8日凌晨1时，佳木斯站南站房及高架候车室正式开通运营，同时北站房进行封闭改造施工[7]。北站房于2018年9月30日随哈佳铁路一齐开通[8]。
车站结构 编辑
站房 编辑
佳木斯站目前站房于2018年完工，总建筑面积33866平方米；其中，原北站房改建后面积6885平方米，设有一座钟楼；南站房新建于2017年，面积8598平方米；两座站房由面积15843平方米的高架候车厅连接；出站综合楼为新建，面积2540平方米。[8]
佳木斯站站房为暖黄色立面幕墙的欧式风格建筑，采用古典建筑设计手法，以蓝灰色屋顶搭配米黄色墙体，注重整体比例的协调；同时结合交通建筑特点做规律性的开窗，增强立面的韵律感，保证适当的开窗面积，以满足当地的保温要求。车站旅客流线为南北两侧双向进出、上进下出的形式。候车室内设有封闭的哺乳室、军人和老年人候车专座以及VIP候车专区。[8][9]
站场 编辑
佳木斯站设有5台12线[8](2018年)。
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自K5166列车车窗向佳木斯站展望
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车站南站房进站口
事故 编辑
2012年8月23日17时24分，佳木斯站内两列旅客列车车厢在连接过程中由于连挂冲动较大，造成24名未来得及下车旅客轻微摔伤[10]。
旅客列车目的地 编辑
途径公交 编辑
火车站（火车站北广场） 编辑
3路、4路、8路、12路、15路、18路、101路
火车南站（火车站南广场） 编辑
3路、23路
客运枢纽 编辑
15路、机场巴士
客运枢纽南门 编辑
18路
站前邮局 编辑
5路、12路、13路、14路、19路
邻近车站 编辑
| 前一站 | 中国铁路 | 後一站 |
东佳木斯站 | | 牡佳铁路
← 6km 佳木斯站 000 00 | | 起迄站 |
| | | 绥佳铁路
← 4km 佳木斯站 000 00 | | 起迄站 |
| 起迄站 | | 佳富铁路
00 000 佳木斯站 6km → | | 东佳木斯站 |
| | | 哈佳铁路
← 14km 佳木斯站 0000 00 | | 起迄站 |
| | | 牡佳客运专线
← 37km 佳木斯站 0000 00 | | 起迄站 |
| | | 佳鹤铁路
← 4km 佳木斯站 佳木斯站, 是位于中国黑龙江省佳木斯市前进区的一座铁路特等站, 始建于1935年, 有牡佳铁路, 绥佳铁路, 哈佳铁路, 佳鹤铁路及牡佳客运专线经过该站, 此外, 在客运运价里程表中, 佳富铁路的起点也记作, jiamusi, railway, station位置, 中国黑龍江省佳木斯市前进区地理坐标46, 8017528, 3757444, 8017528, 3757444, 坐标, 8017528, 3757444, 8017528, 3757444管辖机构哈尔滨局集团途经线路图佳铁路绥佳铁路哈佳铁路佳鹤铁路牡. 佳木斯站是位于中国黑龙江省佳木斯市前进区的一座铁路特等站 始建于1935年 有牡佳铁路 绥佳铁路 哈佳铁路 佳鹤铁路及牡佳客运专线经过该站 2 此外 在客运运价里程表中 佳富铁路的起点也记作佳木斯站 佳木斯站Jiamusi Railway Station位置 中国黑龍江省佳木斯市前进区地理坐标46 48 6 31 N 130 22 32 68 E 46 8017528 N 130 3757444 E 46 8017528 130 3757444 坐标 46 48 6 31 N 130 22 32 68 E 46 8017528 N 130 3757444 E 46 8017528 130 3757444管辖机构哈尔滨局集团途经线路图佳铁路绥佳铁路哈佳铁路佳鹤铁路牡佳客运专线站台总共7个 站台面12个股道总共14条其他信息车站代码60452 1 电报码JMB拼音码JMS车站等级特等站站线配置图圖例 牡佳客专往双鸭山西至牡丹江 图佳铁路往东佳木斯至图们 机务段走行线 客整所走行线 1 3 5 7 9 11 2 4 6 8 10 12 绥佳铁路佳鹤铁路 往西佳木斯至 绥化鹤岗 哈佳铁路往佳木斯西至哈尔滨 本模板 查看讨论编辑位置 目录 1 历史 2 车站结构 2 1 站房 2 2 站场 3 事故 4 旅客列车目的地 5 途径公交 5 1 火车站 火车站北广场 5 2 火车南站 火车站南广场 5 3 客运枢纽 5 4 客运枢纽南门 5 5 站前邮局 6 邻近车站 7 参考文献历史 编辑佳木斯站始建于1935年 于1937年7月1日投入使用 3 建成初期为两条到发线 主要用于中日战争中日本军掠夺三江地区出产的木材 粮食 矿产等资源 4 2016年6月 佳木斯站综合改造工程开工 既有货场转移至东佳木斯站 工程内容包括维修北站房 新建南站房 建设高架候车厅 形成南北站房线上候车的格局 工程用地总面积11 9万 总建筑面积地上5 65万 地下5 03万 建成后规模为7台14线 建设总工期为28个月 预计2018年10月完工 5 2017年4月29日 佳木斯站新建4 5站台启用 佳木斯站进入高站台时代 同时高架候车室北侧部分开始施工 拆除既有1 3站台和天桥 6 2017年9月8日凌晨1时 佳木斯站南站房及高架候车室正式开通运营 同时北站房进行封闭改造施工 7 北站房于2018年9月30日随哈佳铁路一齐开通 8 车站结构 编辑站房 编辑 佳木斯站目前站房于2018年完工 总建筑面积33866平方米 其中 原北站房改建后面积6885平方米 设有一座钟楼 南站房新建于2017年 面积8598平方米 两座站房由面积15843平方米的高架候车厅连接 出站综合楼为新建 面积2540平方米 8 佳木斯站站房为暖黄色立面幕墙的欧式风格建筑 采用古典建筑设计手法 以蓝灰色屋顶搭配米黄色墙体 注重整体比例的协调 同时结合交通建筑特点做规律性的开窗 增强立面的韵律感 保证适当的开窗面积 以满足当地的保温要求 车站旅客流线为南北两侧双向进出 上进下出的形式 候车室内设有封闭的哺乳室 军人和老年人候车专座以及VIP候车专区 8 9 站场 编辑 佳木斯站设有5台12线 8 2018年 nbsp 自K5166列车车窗向佳木斯站展望 nbsp 车站南站房进站口事故 编辑2012年8月23日17时24分 佳木斯站内两列旅客列车车厢在连接过程中由于连挂冲动较大 造成24名未来得及下车旅客轻微摔伤 10 旅客列车目的地 编辑目的地地区 列车终到目的地 东北地区 哈尔滨站 哈尔滨西站 哈尔滨东站 齐齐哈尔站 齐齐哈尔南站 双鸭山西站 七台河西站 牡丹江站 鹤岗站 同江站 桦南站 抚远站 鹤北站 宝清站 嫩江站 乌伊岭站 大连站 大连北站 沈阳站 长春站 珲春站 通辽站 华北地区 北京站 北京朝阳站 石家庄站 华东地区 烟台站 温州站途径公交 编辑火车站 火车站北广场 编辑 3路 4路 8路 12路 15路 18路 101路 火车南站 火车站南广场 编辑 3路 23路 客运枢纽 编辑 15路 机场巴士 客运枢纽南门 编辑 18路 站前邮局 编辑 5路 12路 13路 14路 19路邻近车站 编辑前一站 中国铁路 後一站 东佳木斯站牡丹江方向 牡佳铁路 6km 佳木斯站 0 0 0 0 0 起迄站 西佳木斯站绥化方向 绥佳铁路 4km 佳木斯站 0 0 0 0 0 起迄站 起迄站 佳富铁路0 0 0 0 0 佳木斯站 6km 东佳木斯站双鸭山方向 佳木斯西站哈尔滨方向 哈佳铁路 14km 佳木斯站 0 0 0 0 0 0 起迄站 双鸭山西站牡丹江方向 牡佳客运专线 37km 佳木斯站 0 0 0 0 0 0 起迄站 西佳木斯站鹤岗方向 佳鹤铁路 4km 佳木斯站 span, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆， 文章，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。 |
