历史 江苏省北部长期没有铁路经过，为解决这一困境，苏北的扬州、泰州、盐城、淮安几个市联合起来希望建设一条贯穿苏北的铁路。新长铁路由铁道部、江苏省和浙江省按65%、33%、2%的出资比例合资建造，全线总投资62.227亿元，其中浙铁投资集团占浙江省方出资的60%。线路于1998年9月16日开工，2002年12月16日验收合格[1]。2003年1月开通运行，开通初期仅有货运业务。2005年7月淮安至海安间开行客运[2]。2007年随宁启铁路扬州-海安段开通而并入全国路网并开行长途直通列车[3]。2022年7月22日，新长铁路最后一個平交道被拆除，标志着新长铁路平改立工作全部完工，实现线路全封闭运行。[4]
管理 地方运营
新长铁路在通车运营之初由新长铁路有限责任公司负责运营。新长铁路有限责任公司是江苏省最大、中国合资铁路企业之中排名第二的铁路公司，于1997年9月成立，公司总部在南京市。
2005年初，新长铁路公司与宁启铁路公司合并，新公司固定资产109亿元，管辖新长和宁启两条铁路线, 两条线路总长896公里。2006年5月公司总部迁驻扬州市。
经运分离
2008年5月31日18时，新长铁路公司实行资产经营与运输经营相分离的运营管理体制，对管理关系进行相应的调整变更，在运输经营上建立上海铁路局与新长铁路公司之间的委托管理关系。原驻海安的新长公司车辆事业部和运输事业部变更为:
- 上海铁路局南京东机务段第四运用车间（海安）
- 上海铁路局南京东车辆段海安运用车间（货车）
- 上海铁路局新长车务段（驻海安）
- 轮渡事业部并入新长车务段
2019年7月12日，原由新长车务段管辖的新长线长江以南段江阴北-夹浦10个车站改由无锡直属站管辖[5]。
与其它铁路线的连接参见参考资料 - ^ 新长铁路建设工程通过初步验收 全长623.4公里. 大众网. 2002-12-15 [2018-03-25]. （原始内容于2018-03-25）.
- ^ 南通火车站建成两年即改扩建 被疑形象工程攀比. 搜狐网. 2006-11-25 [2018-03-25]. （原始内容于2018-03-25）.
- ^ 泰州通火车 盐城接“大网”. 新浪网. 2005-07-05 [2018-03-25]. （原始内容于2018-03-25）.
- ^ 这条铁路边的最后一座“小房子”拆了. 微信. 长三角铁路. 2022-07-30 [2022-07-31]. （原始内容于2022-07-31）.
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外部連結 - 新长铁路轮渡过江：持续亏损陷资金窘境_国内财经_新浪财经_新浪网. finance.sina.com.cn. [2019-02-05]. （原始内容于2019-02-07） （中文（简体））.
新长铁路, 自陇海铁路上的新沂站至浙江长兴南站, 全长561公里, 途经沭阳, 淮安, 阜宁, 建湖, 盐城, 大丰, 兴化, 东台, 海安, 靖江, 通过轮渡过江后至江阴, 武进, 无锡, 宜兴, 到终点站长兴南站与宣杭铁路接轨, 目前仅新沂至海安段通行客车, 建设标准为国铁, 北接胶新铁路, 南段, 位于江苏省无锡市宜兴市川埠镇, 概覽營運地區, 中华人民共和国主要車站新沂, 淮安, 盐城, 无锡西, 长兴南技術數據等級, 级铁路長度561公里最高速度120, h正線數目1, 单线铁路, 車站數目37个軌距14. 新长铁路自陇海铁路上的新沂站至浙江长兴南站 全长561公里 途经沭阳 淮安 阜宁 建湖 盐城 大丰 兴化 东台 海安 靖江 通过轮渡过江后至江阴 武进 无锡 宜兴 到终点站长兴南站与宣杭铁路接轨 目前仅新沂至海安段通行客车 建设标准为国铁 级 北接胶新铁路 新长铁路新长铁路南段 位于江苏省无锡市宜兴市川埠镇 概覽營運地區 中华人民共和国主要車站新沂 淮安 盐城 无锡西 长兴南技術數據等級 级铁路長度561公里最高速度120 km h正線數目1 单线铁路 車站數目37个軌距1435毫米 标准轨 最小曲线半径一般路段1000米 困难路段450米路線圖圖例 连接陇海线往兰州西方向新沂站 连接陇海线往连云方向北沟东站高流站庙头镇站沭阳站泗阳站徐溜站 连接宿淮线往符离集方向袁北站淮安站淮安南站淮城站仇桥站阜宁站建湖站庆丰镇站 连接青盐铁路往青岛北方向盐城北站 连接徐盐客专线往徐州东方向盐城站大丰西站兴化站东台站富安站 连接宁启铁路往林场方向海安站 连接宁启铁路往南通东方向雅周站泰兴站靖江站靖江南站江阴铁路轮渡 靖江南 江阴北江阴北站江阴站月城站前洲站无锡西站 连接无锡北线往无锡北方向武进站宜兴北站宜兴西站丁山站夹浦站 连接长牛铁路往煤山方向长兴南站 连接宣杭线往杭州方向 连接宣杭线往宣城方向本模板 查看讨论编辑 目录 1 历史 2 管理 2 1 地方运营 2 2 经运分离 3 与其它铁路线的连接 4 参见 5 参考资料 6 外部連結历史 编辑江苏省北部长期没有铁路经过 为解决这一困境 苏北的扬州 泰州 盐城 淮安几个市联合起来希望建设一条贯穿苏北的铁路 新长铁路由铁道部 江苏省和浙江省按65 33 2 的出资比例合资建造 全线总投资62 227亿元 其中浙铁投资集团占浙江省方出资的60 线路于1998年9月16日开工 2002年12月16日验收合格 1 2003年1月开通运行 开通初期仅有货运业务 2005年7月淮安至海安间开行客运 2 2007年随宁启铁路扬州 海安段开通而并入全国路网并开行长途直通列车 3 2022年7月22日 新长铁路最后一個平交道被拆除 标志着新长铁路平改立工作全部完工 实现线路全封闭运行 4 管理 编辑地方运营 编辑 新长铁路涂装的東風4B型柴油機車于南京东机务段宁西整备车间 2010年 新长铁路在通车运营之初由新长铁路有限责任公司负责运营 新长铁路有限责任公司是江苏省最大 中国合资铁路企业之中排名第二的铁路公司 于1997年9月成立 公司总部在南京市 2005年初 新长铁路公司与宁启铁路公司合并 新公司固定资产109亿元 管辖新长和宁启两条铁路线 两条线路总长896公里 2006年5月公司总部迁驻扬州市 经运分离 编辑 2008年5月31日18时 新长铁路公司实行资产经营与运输经营相分离的运营管理体制 对管理关系进行相应的调整变更 在运输经营上建立上海铁路局与新长铁路公司之间的委托管理关系 原驻海安的新长公司车辆事业部和运输事业部变更为 上海铁路局南京东机务段第四运用车间 海安 上海铁路局南京东车辆段海安运用车间 货车 上海铁路局新长车务段 驻海安 轮渡事业部并入新长车务段2019年7月12日 原由新长车务段管辖的新长线长江以南段江阴北 夹浦10个车站改由无锡直属站管辖 5 与其它铁路线的连接 编辑新沂站 陇海铁路 胶新铁路 袁北站 宿淮铁路 海安站 宁启铁路 海洋铁路 无锡朱巷线路所 无锡北站 京沪铁路 长兴南站 宣杭铁路 参见 编辑宁启铁路 金温铁路 朔黄铁路参考资料 编辑 新长铁路建设工程通过初步验收 全长623 4公里 大众网 2002 12 15 2018 03 25 原始内容存档于2018 03 25 南通火车站建成两年即改扩建 被疑形象工程攀比 搜狐网 2006 11 25 2018 03 25 原始内容存档于2018 03 25 泰州通火车 盐城接 大网 新浪网 2005 07 05 2018 03 25 原始内容存档于2018 03 25 这条铁路边的最后一座 小房子 拆了 微信 长三角铁路 2022 07 30 2022 07 31 原始内容存档于2022 07 31 首页 地方志资料库 上海年鉴 上海年鉴2020 十六 交通运输业 邮政 节 七 铁路运输 上海市地方志办公室 2020 12 09 2021 02 13 原始内容存档于2021 02 20 外部連結 编辑新长铁路轮渡过江 持续亏损陷资金窘境 国内财经 新浪财经 新浪网 finance sina com cn 2019 02 05 原始内容存档于2019 02 07 中文 简体 取自 https zh wikipedia org w index php title 新长铁路 amp oldid 73409559, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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