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宿淮铁路

宿淮铁路:西起京沪铁路符离集车站,途经宿州灵璧泗县泗洪宿迁泗阳淮安,至新长铁路袁北站。该线起于“两淮”煤炭基地,以煤炭运输为主,可为江苏能源运输提供新的通道。宿淮铁路设计速度为120公里/小时,预留为160公里/小时,新建正线长度:符离集至袁北210.421公里。其中,安徽省境内正线线路长度113.027公里,江苏省境内正线长度97.5公里;符离集站疏解线长5.18公里。宿淮铁路于2013年12月30日开通货运运营[1]。2014年12月10日开通客运,首发班次为北京-南通直通一对,Z139/140。

宿淮铁路
宿淮铁路宿州段
概覽
營運地點 中国安徽省江苏省
服務類型客货运输铁路
目前狀況营运中
起點站符离集站袁北站
主要車站灵璧站泗县站洋河站泗阳站
技術數據
路線等級Ⅰ级铁路
路線長度210.421 km
最高速度120 km/h
軌距1,435毫米標準軌)(标准轨
运营信息
開通營運2013年12月30日

参考资料 编辑

  1. ^ 宿淮铁路开通运营. 人民铁道网. [2014-04-17]. (原始内容于2014-04-19). 

宿淮铁路, 西起京沪铁路符离集车站, 途经宿州, 灵璧, 泗县, 泗洪, 宿迁, 泗阳至淮安, 至新长铁路袁北站, 该线起于, 两淮, 煤炭基地, 以煤炭运输为主, 可为江苏能源运输提供新的通道, 设计速度为120公里, 小时, 预留为160公里, 小时, 新建正线长度, 符离集至袁北210, 421公里, 其中, 安徽省境内正线线路长度113, 027公里, 江苏省境内正线长度97, 5公里, 符离集站疏解线长5, 18公里, 于2013年12月30日开通货运运营, 2014年12月10日开通客运, 首发班次为北. 宿淮铁路 西起京沪铁路符离集车站 途经宿州 灵璧 泗县 泗洪 宿迁 泗阳至淮安 至新长铁路袁北站 该线起于 两淮 煤炭基地 以煤炭运输为主 可为江苏能源运输提供新的通道 宿淮铁路设计速度为120公里 小时 预留为160公里 小时 新建正线长度 符离集至袁北210 421公里 其中 安徽省境内正线线路长度113 027公里 江苏省境内正线长度97 5公里 符离集站疏解线长5 18公里 宿淮铁路于2013年12月30日开通货运运营 1 2014年12月10日开通客运 首发班次为北京 南通直通一对 Z139 140 宿淮铁路宿淮铁路宿州段概覽營運地點 中国安徽省 江苏省服務類型客货运输铁路目前狀況营运中起點站符离集站 袁北站主要車站灵璧站 泗县站 洋河站 泗阳站技術數據路線等級 级铁路路線長度210 421 km最高速度120 km h軌距1 435毫米 標準軌 标准轨 运营信息開通營運2013年12月30日路線圖圖例 京沪铁路往北京站方向符离集站 京沪铁路往上海站方向朱庄站王集村站灵璧站长沟站泗县站黑塔站泗洪站归仁站洋河站郑楼站 新长铁路往新沂站方向泗阳站韩圩站 右侧为新长铁路袁北站 新长铁路往长兴南站方向参考资料 编辑 宿淮铁路开通运营 人民铁道网 2014 04 17 原始内容存档于2014 04 19 维基共享资源上的相关多媒体资源 宿淮铁路 取自 https zh wikipedia org w index php title 宿淮铁路 amp oldid 76960095, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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