沪宁沿江高速铁路
沪宁沿江高速铁路[2][3]，又称苏南沿江铁路、南沿江城际铁路、南沿江高铁，是中华人民共和国江苏省一条连接南京与太仓的高速铁路。项目设计速度350公里/小时，正线全长278.53公里，西起南京南站，东至太仓站，通过沪苏通铁路进入上海枢纽。同步建设时速120km/h的江宁联络线和160km/h的太仓联络线，建设工期4年。2018年10月8日，苏南沿江城际铁路正式开工[4]，2023年9月28日开通运营[5]。
| 沪宁沿江高速铁路 | |
|---|---|
太仓附近建设路轨 | |
| 概覽 | |
| 營運地點 | 中华人民共和国江苏省 南京市与苏州市之间 |
| 服務類型 | 客运 |
| 目前狀況 | 运营中 |
| 起點站 | 南京南站、太仓站 |
| 主要車站 | 南京南站、太仓站 |
| 技術數據 | |
| 路線結構 | 双线电气化铁路 |
| 路線等級 | 客运专线 |
| 路線長度 | 278.53km |
| 最高速度 | 350km/h[1] |
| 正線數目 | 2（复线铁路） |
| 正綫間距 | 5米 |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） |
| 最小曲线半径 | 一般路段7000米，困难路段5500米 |
| 最大坡度 | 一般20‰，困难30‰ |
| 電氣化方式 | 25kV（50Hz）接触网供电 |
| 閉塞方式 | 自动闭塞 |
| 运营信息 | |
| 開通營運 | 2023年9月28日 |
| 營運者 | 中国铁路上海局集团 |
历史 编辑
2011年3月30日，江苏省铁路办与常州发改委共同组织召开了“沿江城际铁路建设方案征求意见会”。
2014年2月10日，江苏省在南京召开了全省交通运输工作会议，介绍今年本省铁路建设情况，沿江城际铁路前期准备工作仍处于快速推进中[6]。
2018年4月19日，《新建铁路苏南沿江铁路环境影响评价全本》公示[1]。6月12日，中国铁路总公司与江苏省人民政府联合批复苏南沿江铁路的可行性研究报告[7][8]。10月8日，江苏南沿江城际铁路开工动员会在常州市金坛区举行。[4]
2018年9月18日 苏州市人民政府网的信息公开页面报道了南沿江张家港段的最新情况。其中提到：张家港市先后对上争取取消了西北联络线，北方列车自沪通大桥过江后将无法接入南沿江高铁南京方向。
2020年6月19日，常州段开始架设首榀箱梁。[9]
2021年10月24日，宁常段无砟轨道开始施工。[10]12月21日，沪渝蓉高铁（北沿江高速铁路）引入南沿江城际铁路同步实施工程开工。该工程临近太仓市境内沪苏通铁路与在建南沿江城际铁路，含沪渝蓉引入南沿江上行、下行，南沿江引入沪渝蓉上行、下行4条联络线，以及南沿江正线改道岔，共计5条线，桥梁总长度3.7千米，由中铁上海工程局承建。该工程的建设将实现南沿江与北沿江两条铁路的互联互通。为保障南沿江城际铁路2023年顺利开通，该工程将在此之前完工。[11]
2022年1月7日，南沿江城际铁路常州段正线架梁工作完成，实现了正线从南京至苏州长达168公里区间的长距离贯通。[12]3月11日，常州至江阴段箱梁架设完成。[13]7月17日，太仓段完成无砟轨道施工。[14]9月1日，南沿江城际铁路进入全线铺轨阶段。[15]10月18日，太仓段开始铺轨。[16]
2023年3月14日，根据国铁集团有关通知，明确新建江苏南沿江城际铁路线路名称为沪宁沿江高速铁路，简称沪宁沿江高铁。[17]5月12日，沪宁沿江高铁开始静态验收。[18]5月20日，沪宁沿江高铁全线铺轨贯通。[19]同月底，沪宁沿江高铁全面进入静态验收阶段。[20]6月11日，启动接触网热滑试验。[21]6月15日，沪宁沿江高铁进入联调联试阶段。[22]7月14日，沪宁沿江高铁综合检测列车完成拉通试验。[23]8月16日，沪宁沿江高铁联调联试工作结束，转入试运行阶段。[24]9月15日，沪宁沿江高铁通过初步验收。[25]9月28日，全线开通运营[5]。张家港的宣传机构将西北联络线的取消作为主要政绩大肆宣传。“建”证——沪宁沿江高铁成长记 筑梦篇，与此同时，文中提到的折返方案因为通张铁路的拖延并未实现，沪通大桥四线中的两线无法得到运用。而通张铁路作为盐通配套工程，原计划与南沿江高铁同步开通。通苏嘉甬铁路最新进展
线路 编辑
当前线路由南京南站引出，利用宁杭高铁在江宁站分叉，经过南京市江宁区、镇江市句容市、常州市（金坛区、武进区）、无锡市（江阴市）、苏州市（张家港市、常熟市、太仓市）引入太仓站后利用沪苏通铁路进入上海枢纽[26]。
| 沪宁沿江高速铁路 | ||||||
| 所在区域 | 车站名称 | 距起点距离 | 总规模 | 连接铁路线路 | 备注[1][27][28][29] | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 南京市 | 雨花台区 | 南京南站 | 0.000 | 15台28线 | 京沪高速铁路 宁蓉铁路 宁杭高速铁路 宁安客运专线 沪宁城际铁路 | 本线引入宁安场，并通过宁安沪蓉联络线连接车站21-22站台，实现上海-合肥方向直通。[30] |
| 江宁区 | 江宁站（暂未建设） | 11.207 | 2台4线 | 宁杭高速铁路 | 地面车站，车站规模2台4线，新建江宁联络线外包引入既有宁杭客专车场。 | |
| 镇江市 | 句容市 | 句容站 | 38.695 | 4台10线 | 规划扬马巢铁路 | 高架车站，本线2台6线。本场与扬马巢场合场布置，扬马巢铁路外包沪宁沿江高铁。场间联络线预留扬马巢铁路接轨条件。[31] |
| 常州市 | 金坛区 | 金坛站 | 84.076 | 4台10线 | 规划鎮宣鐵路 | 高架车站，本线2台6线，与规划镇宣铁路十字交叉共站房设置。规划预留东南联络线以满足跨线客车通路需求。 |
| 武进区 | 武进站 | 122.670 | 2台6线 | 高架车站 | ||
| 无锡市 | 江阴市 | 江阴站 | 164.010 | 5台12线 | 新长铁路 规划盐泰锡宜铁路 | 本线2台6线，与盐泰锡宜铁路合场布置，盐宜铁路外包沪宁沿江高铁。城际场两端设有联络线，以实现城际场间的互联互通。 |
| 苏州市 | 张家港市 | 张家港站 | 208.991 | 4台13线 | 沪苏通铁路 在建通苏嘉甬铁路 | 高架车站，本线2台4线，与沪苏通铁路分场布置，与在建通苏嘉甬铁路插花式布置。 |
| 常熟市 | 常熟站 | 228.732 | 3台8线 | 沪苏通铁路 | 高架车站，本线2台4线，与沪苏通铁路分场布置，两场共用一座岛式站台。 | |
| 太仓市 | 太仓站 | 276.714 | 6台18线 | 沪苏通铁路 在建北沿江高速铁路 | 高架车站，本线2台5线，与沪苏通铁路和沪渝蓉高铁分场布置。 | |
参考资料 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 中设设计集团股份有限公司 中铁第四勘察设计院集团有限公司. 新建铁路苏南沿江铁路环境影响报告书（全本公示版） (PDF). 2018-04 [2018-04-20]. （原始内容 (PDF)于2018-04-20） （中文）.
- ^ 这条新建高铁正式定名，附新建站房效果图！. 长三角铁路. 2023-03-13 [2023-03-17]. （原始内容于2023-03-17）.
- ^ 【长三角日报】俗称的“南沿江铁路”定名，叫沪宁沿江高速铁路. 上观新闻. [2023-03-13]. （原始内容于2023-03-13）.
- ^ 4.0 4.1 耿联, 黄伟, 剑飞. . 新华日报. 2018-10-09 [2018-10-09]. （原始内容存档于2018-10-09） （中文）.
- ^ 5.0 5.1 沪宁沿江高铁9月28日开通运营. 环球网. [2023-09-27]. （原始内容于2023-09-27） （中文（中国大陆））.
- ^ 江苏迎来铁路建设“大年”. 新浪网. 2015-02-10 [2014-10-14]. （原始内容于2018-10-09）.
- ^ 梅剑飞. . 新华日报. 2018-06-13 [2018-06-13]. （原始内容存档于2018-06-13） （中文）.
- ^ 江苏省铁路办公室. 苏南沿江铁路可研报告正式获批. 江苏省交通运输厅. 2018-06-12 [2018-06-13]. （原始内容于2018-06-13） （中文）.
- ^ 南沿江城际铁路武进段全线贯通. 常州市交通运输局. 2022-01-07 [2022-03-19]. （原始内容于2022-03-19）.
- ^ 无砟轨道开始施工. 中共江苏省委新闻网. 新华日报. 2021-10-24 [2022-03-19]. （原始内容于2022-03-19）.
- ^ 沪渝蓉高铁引入南沿江城际铁路同步实施工程开工. 苏州市人民政府. 2021-12-21 [2022-03-19]. （原始内容于2022-03-19）.
- ^ 南沿江城际铁路常州段正线贯通. 江苏省交通运输厅. 常州市铁路办. 2022-01-07 [2022-01-11]. （原始内容于2022-01-11）.
- ^ 南沿江城际铁路常州至江阴段箱梁架设完成. 江苏省交通运输厅. 2022-03-14 [2022-03-19]. （原始内容于2022-03-19）.
- ^ . 中国交通新闻网. 中国交通报. 2022-07-18 [2022-07-25]. （原始内容存档于2022-07-25）.
- ^ 设计时速350公里！全线开始铺轨！. 微信. 长三角铁路. 2022-09-01 [2022-09-05]. （原始内容于2022-09-05）.
- ^ 南沿江城际铁路太仓段开始铺轨！. 微信. 长三角铁路. 2022-10-21 [2022-10-29]. （原始内容于2022-10-29）.
- ^ 新建高铁正式定名沪宁沿江高铁. [2023-03-19]. （原始内容于2023-03-20）.
- ^ 前4月江苏铁路建设完成投资超200亿元 沪宁沿江高铁开始静态验收. 人民网. 2023-05-12 [2023-05-23]. （原始内容于2023-08-19）.
- ^ 沪宁沿江高铁全线铺轨贯通. 新华报业网. 2023-05-20 [2023-05-21]. （原始内容于2023-08-19） （中文）.
- ^ 新进展！沪宁沿江高铁全面进入静态验收阶段. 新华报业网. 2023-05-29 [2023-08-19]. （原始内容于2023-08-19）.
- ^ 沪宁沿江高铁，最新进展！. 中国江苏网. 紫金山新闻. 2023-06-11 [2023-06-11]. （原始内容于2023-06-11）.
- ^ 开始联调联试！设计时速350公里！. 微信. 中国铁路. 2023-06-15 [2023-08-19]. （原始内容于2023-08-19）.
- ^ 沪宁沿江高铁完成全线拉通试验，9月底具备开通条件. 扬子晚报网. 2023-07-17 [2023-08-19]. （原始内容于2023-08-19）.
- ^ 开通倒计时！这条高铁开始试运行. 微信. 长三角铁路. 2023-08-16 [2023-08-19]. （原始内容于2023-08-16）.
- ^ 沪宁沿江高铁完成初步验收. 常州市人民政府. 常州日报. 2023-09-16 [2023-09-17]. （原始内容于2023-09-17）.
- ^ . 扬子晚报. 2018-10-09 [2018-10-09]. （原始内容存档于2018-10-09）.
- ^ 新建盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路（不含过江段）环境影响评价全本公示. 江苏环保公众网. [2023-03-16]. （原始内容于2022-10-10）.
- ^ 新建南通至宁波高速铁路环境影响报告书 (PDF). [2023-03-16]. （原始内容 (PDF)于2023-03-16）.
- ^ 生态环境部关于2021年11月15日—2021年11月19日建设项目环境影响评价文件受理情况的公示. 中华人民共和国生态环境部. [2023-05-07]. （原始内容于2022年5月26日）.
- ^ 南沿江城际铁路引入南京南站增加“新通道”. 央视新闻 (中工网). 2022-06-28 [2022-06-29]. （原始内容于2022-06-28）.
- ^ 南沿江句容站综合交通枢纽开工，集高铁、地铁、城市客运于一体. 网易. 2021-10-22 [2023-03-16]. （原始内容于2023-03-14）.