京通铁路

此条目的主題是正在运营中的、从北京到通辽的铁路线。

• 關於1970年代前名为京通铁路的铁路线路，請見「通州支线」。

京通铁路自京包铁路的昌平站至内蒙古通辽，全长804公里，1972年10月开工，1977年12月通车，1980年5月交付运营。是沟通关内外的第三条铁路干线。

京通铁路
北京市郊铁路怀密线使用的CRH6F-A型电力动车组行驶在已电气化的京通线怀柔北-雁栖湖区间
概覽
營運地區	中华人民共和国
服務類型	客货运铁路
技術數據
等級	国铁I级
長度	804公里
最高速度	110km/h
正線數目	1（单线铁路）
車站數目	63个
軌距	1,435毫米（標準軌）（标准轨）
電氣化方式	接触网 25kV 50Hz 赤峰-通辽段 昌平-古北口段
閉塞方式	半自动闭塞
运营信息
營運者	沈阳局集团、北京局集团
路線圖 圖例 北京北 清华园隧道 清华园 原五道口 清河 双沙铁路  往双桥 0 km 沙河 西北环线 往三家店  8 km 昌平 京张城际铁路 以下为北京市郊铁路独立运营区段 京包铁路 往包头  以上为北京市郊铁路独立运营区段 15 km 昌平北（当前起点） 23 km 官高 33 km 兴寿 43 km 平义分 51 km 北宅 京承铁路往双桥 怀柔 怀范联络线 60 km 雁栖湖 65 km 怀柔北 73 km 小水峪 80 km 黑山寺 88 km 石塘路 97 km 燕落 104 km 兵马营 114 km 下河 原通古铁路 122 km 古北口 原承古铁路 135 km 南大庙 148 km 虎什哈 虎蓝铁路 往正蓝旗  五道河 164 km 二道沟门 平坊 181 km 滦平 192 km 窑上 200 km 张百湾 张双铁路  往双峰寺 210 km 金沟屯 213 km 滦河沿 221 km 梁底下 228 km 白旗 237 km 超梁沟 承隆铁路  往承德 249 km 隆化 255 km 河洛营 263 km 汤头沟 271 km 沙坨子 280 km 张三营 291 km 东大坝 301 km 庙宫 311 km 四合永 320 km 腰栈 325 km 广德号 335 km 银镇 345 km 纪家沟 356 km 黄家店 365 km 朝阳地 376 km 五十家子 385 km 杨家营 392 km 老府 401 km 中台子 409 km 牛家营子 418 km 四分地 425 km 红花沟 432 km 三把火 439 km 曹家营子 赤大白铁路 往赤峰北  446 km 赤峰 452 km 赤峰南 460 km 赤峰东 叶赤铁路  往叶柏寿 东南营子 469 km 水地 492 km 安庆沟 504 km 山湾子 516 km 小河沿 529 km 四道湾 543 km 莲花山 555 km 孤山子 568 km 敖汉 580 km 木头营子 592 km 三义井 604 km 新窝铺 615 km 四合 623 km 舍力虎 637 km 奈曼 645 km 嘎什吐 658 km 昂乃 668 km 白音他拉 681 km 黄花筒 691 km 八仙筒 701 km 敖来 707 km 东明村 719 km 嘎什甸子 732 km 治安 743 km 东来 753 km 瓦房 764 km 太平庄 773 km 余粮堡 783 km 西六方 大郑铁路  往大虎山 798 km 通辽西 集通铁路 往贲红  通霍铁路 往霍林河  804 km 通辽 通辽南 通辽东 通让铁路 往大庆西  大郑铁路  往郑家屯 本模板： 查看 讨论 编辑

历史

 

配属怀柔北机务段的和谐3型内燃机车第0111号牵引货物列车驶出电气化前的京通线怀柔北站

铁三院1966年2月开始研究京包线康庄站至大郑线通辽站的铁路线，1968年提出沙河经隆化、赤峰、奈曼至通辽的南线方案，1970年又提出沙城经黑峪口、隆化、乌丹、开鲁至通辽的北线方案^[1]:74。1971年，国家建委在调查上述方案后提出南线方案工程量较小，可缩短运输径路，该方案遂于1972年获国务院批复，工程名为“沙通线”^[2]，由中国人民解放军铁道兵承担施工任务，全线站前工程（即路基、桥涵、隧道、站场、铺架等）施工设计于1975年完成，站后工程则于1976年设计完毕^[1]:74。

改造

 

北京市郊铁路通密线支线列车驶经正在电气化改造的京通线怀柔北-雁栖湖区间

2016年7月，国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司印发了《中长期铁路网规划》，其普速铁路网规划中包括了本线扩能改造工程。本线扩能改造以既有线路电气化为主，由各铁路局按省份分段实施。按开工顺序先后为沈阳局内蒙古段（通辽 - 朝阳地）由中铁二十二局（负责赤峰段）及中铁九局（负责通辽段）建设，2015年12月开工^[3]；北京局京冀段（昌平 - 隆化）由中铁六局（负责北京段）及中铁十七局（负责承德段）建设，于2019年4月2日开工^[4]，沈阳局河北段（隆化 - 朝阳地）由中铁电气化局负责建设，于2020年4月9日开工^[5]。其中内蒙古通辽至赤峰南段电气化改造工程于2019年12月31日竣工^[6]；北京昌平至古北口于2020年9月30日竣工^[7]；河北流水沟至隆化段预计2022年1月竣工^[8]；河北隆化至朝阳地预计2022年10月竣工^[9]。

与其它铁路线的连接

• 昌平站：京包铁路、京包客专京张段、双沙铁路。
• 雁栖湖站（原范各庄站）：京承铁路、怀范联络线。
• 虎什哈站：虎丰铁路
• 张百湾站：张双铁路
• 隆化站：承隆铁路。
• 赤峰站：赤大白铁路。
• 赤峰东站：叶赤铁路。
• 通辽西站：大郑铁路、通辽南线、北西联络线。
• 通辽站：通霍铁路、集通铁路、通让铁路、大郑铁路。

参见

• 通古铁路
• 锦承铁路

参考资料

维基共享资源中相关的多媒体资源：京通铁路

1. 北京市地方志编纂委员会. 北京志·市政卷·铁路运输志. 北京出版社. 2004. ISBN 978-7-200-05098-1. 
2. 铁道部科学研究院铁建所桥梁室; 中国人民解放军89131部队. 白河大桥高强度螺栓拧紧工艺试验和施工. 铁道标准设计通讯 (铁道专业设计院). 1979, (04): 29–35. ISSN 1004-2954. 
3. 中铁二十二局集团有限公司 集团新闻 全国最大规模！京通铁路既有线换梁施工胜利完成献礼国庆. cr22g.crcc.cn. 2019-09-25 [2020-05-15]. （原始内容于2020-12-06）. 2015年12月，京通铁路正式实施电气化改造 
4. 中铁六局电务公司. 简约而不简单！京通铁路电气化改造工程举行开工仪式. 微信公众平台. 2019-04-04 [2020-05-14]. （原始内容于2021-01-02）. 
5. 燕赵都市报. 京通铁路隆化至朝阳地段电气化改造工程正式开工. focu.youth.cn. [2020-05-14]. 
6. 中新网辽宁. 京通铁路通辽至赤峰段电气化改造工程竣工-中新网辽宁频道. www.ln.chinanews.com. 2019-12-31 [2020-05-14]. （原始内容于2021-01-02）. 
7. 中新网. 北京市郊铁路怀密线9月开通 引入北京北站缩短通勤时间-报纸网络-. fgw.beijing.gov.cn. 北京市发展和改革委员会. 2020-04-27. （原始内容于2021-01-02）. 北京市郊铁路怀密线将在9月30日前完成京通铁路电气化改造，引入北京北站并开通运营 
8. 京通铁路昌平至隆化段电气化改造工程施工总价承包招标公告. 北京工程建设交易信息网. 2018-12-08 [2020-05-15]. （原始内容于2020-12-06）. 
9. 中铁电气化局. 中铁电气化局中标京通铁路昌平至朝阳段电气化改造工程. 2019-11-01. （原始内容于2020-12-17）. 工程计划2022年10月竣工