概要 本站為日本最大之地下車站，集結了5條地鐵路線，還可以步行至東京站。
丸之內線副站名為「產經前」，三田線在直通東急目黑線日吉站後也新增副站名「讀賣新聞社前」。
鐵道路線
本站有以下5條路線通過，是東京地下鐵最多路線停靠的車站[3]。雖可步行至東京站，但東西線並未將之加入旅客資訊中，僅在轉乘廣播中加上「JR線」。
車站編號分別為丸之內線的M 18、東西線的T 09、千代田線的C 11、半藏門線的Z 08、三田線的I 09。
所在地
- 丸之內線、千代田線、半藏門線：東京都千代田區大手町一丁目6番1號
- 東西線：東京都千代田區大手町二丁目1番1號
- 三田線：東京都千代田區丸之內一丁目3番1號
歷史 - 1956年（昭和31年）7月20日：營團地下鐵丸之內線開業（最初於東京產經大廈下開業。車內廣播在「大手町」後加上「產經前」）。
- 1966年（昭和41年）10月1日：營團地下鐵東西線開業（設於接近東京站的永代通地下）。
- 1969年（昭和44年）12月20日：營團地下鐵千代田線開業（千代田線與都營地下鐵6號線在本站至日比谷站路段一同建設，千代田線先行開業）。
- 1972年（昭和47年）6月30日：都營地下鐵6號線開業。
- 1978年（昭和53年）7月1日：都營地下鐵6號線改名三田線。
- 1989年（平成元年）1月26日：營團地下鐵半藏門線開業（月台位於丸之內線與千代田線之間）。
- 2004年（平成16年）4月1日：營團地下鐵民營化，丸之內線、東西線、千代田線、半藏門線由東京地下鐵繼承。
- 2008年（平成20年）3月15日：小田急浪漫特快開始與千代田線直通運行。
車站構造 各路線排列方式就如「□」字加上左下棒狀部份（「P」字型）。左邊順時針方向依次為千代田線、半藏門線、丸之內線、東西線，縱棒部分為三田線。半藏門線通車時NHK新聞節目曾以「日本第一地下鐵車站」進行報導。
東京地下鐵
丸之內線為相對式月台2面2線、其他路線為島式月台1面2線的地下車站。
東京地下鐵各線可站內轉乘，其中丸之內線、半藏門線與東西線無法直達，轉乘時走站外通道較為便利，因此乘車券類皆可站外轉乘。但若不考慮距離，可經由千代田線月台進行站內轉乘。東西線轉乘半藏門線時，東西線月台中野側與半藏門線月台澀谷側轉乘時走千代田線月台的距離較短。現在由於站內工程（後述）通道狹窄，與東京地下鐵其他三條路線皆可站外轉乘。
東西線與半藏門線，三田線與半藏門線、丸之內線之間的相互轉乘距離較長。因此東西線與半藏門線在九段下站轉乘、三田線與半藏門線在神保町站轉乘較為便利。
丸之內線月台為了不要太靠近南鄰的東京站，選擇在現在的位置設站。另外，由於本站～東京站間的隧道下也有車站設施，東西線月台付費區外通道在丸之內線隧道的部分採取下鑿構造，而東西線月台與丸之內線隧道交會部分的天花板也較低。
由於東西線月台最接近JR東京站，因此轉乘資訊上可見東京站。相反地，東京站也只有東西線大手町站的介紹。JR東京站的轉乘資訊除了東西線還有丸之內線，但指的是丸之內線東京站，非大手町站。
千代田線原先以本站作為第一期開業區間的終點，因此新御茶之水站側設有橫渡線。現在僅在緊急時使用。
東西線剪票口出來後分為JR東京站八重洲口、丸之內口兩方向，出口資訊上標註搭乘新幹線須往八重洲口（含日本橋口）。
本站是站務管區所在站，管理大手町站務管區大手町地域、日比谷地域、新木場地域。
月台配置
（來源：東京地下鐵:構內圖（页面存档备份，存于互联网档案馆））
- 本站月台編號排至8號，是東京地下鐵車站當中最多。
- 千代田線平日夜間時段有四班本站始發往本厚木的浪漫特快「Metro Homeway」。
- 半藏門線月台押上側非直線，因此全日配置站員監視。
無障礙設施
丸之內線月台以外的剪票口與月台之間設有電梯。
廁所共有六處，多功能廁所位於東西線中央剪票口與半藏門線月台上方的澀谷側地下3樓兩處。僅後者有幼兒、人工肛門對應設施。
未裝設閘門的半藏門線月台（2016年10月15日）
東京都交通局
為島式月台1面2線的地下車站。
站內曾在大廳牆壁放上吉卜力工作室作品與讀賣日本交響樂團圖像。另外，月台支柱與車站廣告也以讀賣巨人與新聞作為設計主題。
2008年（平成20年）1月，本站與東京地下鐵一樣更新站內看板資訊系統。更新內容與新宿線新宿三丁目站相同。發車音樂則與東急目黑線共通。
日比谷側的地面出入口有部分與千代田線二重橋前站出口共用。另外，2007年行幸地下通路完工後，可藉由地下通道通往東京站。
在帝都高速度交通營團（營團地下鐵）時代，到站廣播內容為「轉乘營團地下鐵線」，東京地下鐵成立後改稱路線名為「轉乘東西線、千代田線、丸之內線、半藏門線」。
月台配置
（來源：都營地下鐵:車站構內圖（页面存档备份，存于互联网档案馆））
利用狀況 - 東京地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為338,955人[6]。東京地下鐵全部車站中僅次於池袋站高居第2位。此數值不計東京地下鐵線內轉乘人次。
- 包含東京地下鐵線內轉乘人次在內，2017年度各路線1日平均上下車人次如下[7]。
- 丸之內線：183,818人 - 該線內次於池袋站、新宿站、東京站、赤坂見附站名列第5位。
- 東西線：296,728人 - 該線內第1位。
- 千代田線：226,944人 - 該線內次於綾瀨站、北千住站、代代木上原站排名第4位。
- 半蔵門線：190,569人 - 該線內次於澀谷站、表參道站名列第3位。
- 東京都交通局 - 2017年度1日平均上下車人次為104,455人（上車人次：51,931人、下車人次：52,524人）[8]。
各年度1日平均上下車人次
各年度1日平均上下車人次如下表。
各年度1日平均上下車人次[9] | 年度 | 營團 / 東京地下鐵 | 都營地下鐵 |
|---|
1日平均
上下車人次 | 增長率 | 1日平均
上下車人次 | 增長率 |
|---|
| 1999年（平成11年） | 296,354 | | | |
| 2000年（平成12年） | 287,714 | −2.9% | 69,234 | |
| 2001年（平成13年） | 277,422 | −3.6% | 69,546 | 0.5% |
| 2002年（平成14年） | 270,486 | −2.5% | 70,634 | 1.6% |
| 2003年（平成15年） | 268,462 | −0.7% | 70,407 | −0.3% |
| 2004年（平成16年） | 269,977 | 0.6% | 71,154 | 1.1% |
| 2005年（平成17年） | 274,843 | 1.8% | 73,147 | 2.8% |
| 2006年（平成18年） | 279,061 | 1.5% | 75,518 | 3.2% |
| 2007年（平成19年） | 294,236 | 5.4% | 79,093 | 4.7% |
| 2008年（平成20年） | 292,849 | −0.5% | 81,341 | 2.8% |
| 2009年（平成21年） | 280,381 | −4.3% | 80,846 | −0.6% |
| 2010年（平成22年） | 274,618 | −2.1% | 80,087 | −0.9% |
| 2011年（平成23年） | 269,848 | −1.7% | 79,234 | −1.1% |
| 2012年（平成24年） | 277,336 | 2.8% | 82,960 | 4.7% |
| 2013年（平成25年） | 288,037 | 3.9% | 86,264 | 4.0% |
| 2014年（平成26年） | 301,519 | 4.7% | 90,776 | 5.2% |
| 2015年（平成27年） | 313,620 | 4.0% | 95,406 | 5.1% |
| 2016年（平成28年） | 325,067 | 3.6% | 99,972 | 4.8% |
| 2017年（平成29年） | 338,955 | 4.3% | 104,455 | 4.4% |
各年度上車人次（1956年－2000年）
各年度上車人次如下表。
- 1966年度、1967年度與1976年度以後的丸之內線、東西線、千代田線、半藏門線不含東京地下鐵線內轉乘人次。
各年度上車人次 1956年 - 1969年 | 年度 | 營團 | 都營地下鐵 | 出典 |
|---|
| 丸之內線 | 東西線 | 千代田線 | 半藏門線 |
|---|
| 1956年（昭和31年） | [備考 1]4,378 | 未
開
業 | 未
開
業 | 未
開
業 | 未
開
業 | [東京都統計 1] |
| 1957年（昭和32年） | 5,840 | [東京都統計 2] |
| 1958年（昭和33年） | 11,833 | [東京都統計 3] |
| 1959年（昭和34年） | 19,309 | [東京都統計 4] |
| 1960年（昭和35年） | 21,169 | [東京都統計 5] |
| 1961年（昭和36年） | 26,460 | [東京都統計 6] |
| 1962年（昭和37年） | 29,784 | [東京都統計 7] |
| 1963年（昭和38年） | 33,732 | [東京都統計 8] |
| 1964年（昭和39年） | 37,736 | [東京都統計 9] |
| 1965年（昭和40年） | 37,863 | [東京都統計 10] |
| 1966年（昭和41年） | 35,074 | [備考 2]12,882 | [東京都統計 11] |
| 1967年（昭和42年） | 35,145 | 20,082 | [東京都統計 12] |
| 1968年（昭和43年） | 60,476 | 51,546 | [東京都統計 13] |
| 1969年（昭和44年） | 69,272 | 72,333 | [備考 3]14,757 | [東京都統計 14] |
| 1970年（昭和45年） | 77,918 | 87,992 | 20,690 | [東京都統計 15] |
| 1971年（昭和46年） | 75,579 | 98,549 | 38,538 | [東京都統計 16] |
| 1972年（昭和47年） | 72,381 | 102,362 | 44,518 | [備考 4]11,534 | [東京都統計 17] |
| 1973年（昭和48年） | 67,277 | 100,036 | 51,542 | 17,315 | [東京都統計 18] |
| 1974年（昭和49年） | | 58,348 | | 24,115 | [東京都統計 19] |
| 1975年（昭和50年） | | 130,005 | | 27,186 | [東京都統計 20] |
| 1976年（昭和51年） | 39,153 | 60,200 | 34,858 | 30,097 | [東京都統計 21] |
| 1977年（昭和52年） | 38,175 | 62,148 | 38,819 | 32,710 | [東京都統計 22] |
| 1978年（昭和53年） | 35,542 | 61,205 | 41,701 | 32,849 | [東京都統計 23] |
| 1979年（昭和54年） | 35,842 | 61,866 | 44,423 | 33,235 | [東京都統計 24] |
| 1980年（昭和55年） | 35,008 | 61,934 | 45,340 | 33,899 | [東京都統計 25] |
| 1981年（昭和56年） | 34,838 | 62,636 | 45,214 | 35,222 | [東京都統計 26] |
| 1982年（昭和57年） | 34,644 | 62,893 | 45,592 | 36,532 | [東京都統計 27] |
| 1983年（昭和58年） | 35,014 | 65,708 | 45,811 | 39,678 | [東京都統計 28] |
| 1984年（昭和59年） | 34,644 | 68,110 | 47,186 | 37,482 | [東京都統計 29] |
| 1985年（昭和60年） | 35,414 | 68,784 | 48,121 | 37,490 | [東京都統計 30] |
| 1986年（昭和61年） | 36,047 | 70,742 | 49,247 | 38,375 | [東京都統計 31] |
| 1987年（昭和62年） | 36,022 | 73,366 | 49,415 | 39,128 | [東京都統計 32] |
| 1988年（昭和63年） | 36,811 | 75,603 | 48,830 | [備考 5]5,800 | 39,436 | [東京都統計 33] |
| 1989年（平成元年） | 34,337 | 74,348 | 45,096 | 7,953 | 37,011 | [東京都統計 34] |
| 1990年（平成02年） | 33,729 | 73,093 | 45,441 | 9,964 | 37,211 | [東京都統計 35] |
| 1991年（平成03年） | 33,691 | 75,000 | 44,732 | 11,623 | 37,609 | [東京都統計 36] |
| 1992年（平成04年） | 33,222 | 76,737 | 44,490 | 12,515 | | [東京都統計 37] |
| 1993年（平成05年） | 32,121 | 77,677 | 43,510 | 12,468 | 36,995 | [東京都統計 38] |
| 1994年（平成06年） | 30,786 | 75,655 | 42,033 | 12,575 | 36,460 | [東京都統計 39] |
| 1995年（平成07年） | 29,850 | 73,344 | 40,577 | 12,454 | 35,033 | [東京都統計 40] |
| 1996年（平成08年） | 29,707 | 72,786 | 39,115 | 12,608 | 34,249 | [東京都統計 41] |
| 1997年（平成09年） | 27,989 | 72,956 | 38,101 | 12,241 | 33,981 | [東京都統計 42] |
| 1998年（平成10年） | 28,241 | 73,674 | 38,638 | 12,608 | 34,452 | [東京都統計 43] |
| 1999年（平成11年） | 26,852 | 71,948 | 37,093 | 12,536 | 33,150 | [東京都統計 44] |
| 2000年（平成12年） | 26,690 | 71,000 | 34,795 | 12,071 | 33,773 | [東京都統計 45] |
各年度1日平均上車人次（2001年以後）
近年1日平均上車人次推移如下表。
各年度1日平均上車人次[乗降データ 1][乗降データ 2] | 年度 | 營團 / 東京地下鐵 | 都營地下鐵 | 來源 |
|---|
| 丸之內線 | 東西線 | 千代田線 | 半藏門線 |
|---|
| 2001年（平成13年） | 26,227 | 68,882 | 33,438 | 11,805 | 34,036 | [東京都統計 46] |
| 2002年（平成14年） | 24,622 | 67,474 | 32,055 | 11,945 | 34,584 | [東京都統計 47] |
| 2003年（平成15年） | 24,855 | 66,257 | 29,404 | 14,213 | 34,437 | [東京都統計 48] |
| 2004年（平成16年） | 27,104 | 67,129 | 27,378 | 14,874 | 34,825 | [東京都統計 49] |
| 2005年（平成17年） | 26,918 | 68,468 | 27,885 | 15,548 | 35,805 | [東京都統計 50] |
| 2006年（平成18年） | 25,367 | 69,510 | 29,852 | 16,167 | 36,975 | [東京都統計 51] |
| 2007年（平成19年） | 24,238 | 73,604 | 32,730 | 17,281 | 39,038 | [東京都統計 52] |
| 2008年（平成20年） | 22,658 | 73,838 | 33,458 | 16,882 | 40,162 | [東京都統計 53] |
| 2009年（平成21年） | 20,677 | 71,214 | 30,403 | 16,263 | 40,025 | [東京都統計 54] |
| 2010年（平成22年） | 19,230 | 71,085 | 31,877 | 15,964 | 39,701 | [東京都統計 55] |
| 2011年（平成23年） | 18,801 | 69,809 | 31,311 | 15,858 | 39,301 | [東京都統計 56] |
| 2012年（平成24年） | 19,408 | 71,438 | 31,973 | 16,877 | 41,142 | [東京都統計 57] |
| 2013年（平成25年） | 20,910 | 73,460 | 32,970 | 17,740 | 42,789 | [東京都統計 58] |
| 2014年（平成26年） | 22,833 | 75,515 | 34,479 | 18,953 | 44,992 | [東京都統計 59] |
| 2015年（平成27年） | 23,683 | 78,809 | 35,607 | 19,929 | 47,363 | [東京都統計 60] |
| 2016年（平成28年） | 25,858 | 79,704 | 36,959 | 21,452 | 49,669 | [東京都統計 61] |
| 2017年（平成29年） | | | | | 51,931 | |
- 備考
- ^ 1956年7月20日開業。開業日から翌年3月31日までの計255日間を集計したデータ。
- ^ 1966年10月1日開業。開業日から翌年3月31日までの計182日間を集計したデータ。
- ^ 1969年12月20日開業。開業日から翌年3月31日までの計110日間を集計したデータ。
- ^ 1972年6月30日開業。開業日から翌年3月31日までの計279日間を集計したデータ。
- ^ 1989年1月26日開業。開業日から同年3月31日までの計65日間を集計したデータ。
車站周邊 車站周邊聚集許多大型銀行與商社、大眾媒體總部與其業界團體，是日本經濟的中樞。
- JR東京站
- 東西線前往新幹線、京葉線可由B8b出口至日本橋口，前往其他在來線可使用B4、B5出口間的JR線連絡通道
- 三田線從D1出口可通往行幸地下通路
- UBS集團
- 三菱東京UFJ銀行東京營業部
- 三菱UFJ信託銀行本店
- 產經大樓（產經新聞東京本社）
- 讀賣新聞大樓（讀賣新聞東京本社）
- NTT大手町大樓（NTT Communications）
- 大手町第一廣場
- JA大廈
- 日本經濟新聞社東京本社
- 經團連會館
- 丸之內OAZO
- 日本生命丸之內大廈
- 丸之內北口大廈
- 丸之内中心大廈（丸の内センタービル）
- 新丸之内中心大廈（新丸の内センタービル）
- 日本政策投資銀行
- 日本政策金融公庫
- 國際協力銀行
- JFE商事大廈
- URBAN NET大手町大廈
- 大手町野村大廈
巴士路線 神田橋（C1、C2出口附近）
大手町（C8、C9出口附近）
丸之內一丁目（B2出口附近）
吳服橋（B6、B7出口附近）
東京產經大樓（A4出口附近）、經團連會館、JA大廈（C2出口附近）、讀賣新聞（C3出口附近）
皇宮酒店
其他 - 同公司但不連接的JR中央·總武緩行線與常磐緩行線列車透過相互直通運轉可在本站交會。本站是這種情況的首例[10]。
- 全國鐵路車站使用的標誌系統字體「Gothic4550」當初是為本站所設計。現在由於標誌替換，站內不再使用此字體。
相鄰車站 - 東京地下鐵
- 丸之內線
- 東京（M 17）－大手町（M 18）－淡路町（M 19）
- 東西線（東陽町以西所有列車各站停車）
- 竹橋（T 08）－大手町（T 09）－日本橋（T 10）
- 千代田線
- □特急浪漫特快「Metro箱根」「Metro江之島」「Metro Morningway」「Metro Homeway」停靠站（小田急線方向只限上車，往北千住只限下車）
- ■浪漫特快以外列車類別（千代田線內各站停車）
- 二重橋前〈丸之內〉（C 10）－大手町（C 11）－新御茶之水（C 12）
- 半藏門線
- 神保町（Z 07）－大手町（Z 08）－三越前（Z 09）
- 都營地下鐵
- 三田線
- 日比谷（I 08）－大手町（I 09）－神保町（I 10）
參考資料 - ^ 引用错误：没有为名为
tokyosubway的参考文献提供内容 - ^ 悲劇の都営三田線 大手町駅が「大手町」にない理由. 日本経済新聞 (日本経済新聞社). 2014-04-25 [2015-07-02]. （原始内容于2015-07-03）.
- ^ 若將赤坂見附站、永田町站視為同一站，則有五條東京地下鐵路線通過，是東京地下鐵車站中最大站。
- ^ 各駅の乗降人員ランキング. 東京メトロ. [2016-03-07]. （原始内容于2016-03-04）.
- ^ . 東京都交通局. [2016-03-08]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京メトロ 各駅の乗降人員ランキング. [2016-08-14]. （原始内容于2018-02-13）.
- ^ 東京地下鉄 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、平成26年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会ホームページ、2015年11月8日閲覧
- ^ . [2016-03-08]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 各種報告書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会
- ^ 東京地下鐵相同案例有澀谷站、永田町站的東武伊勢崎線系統與東上線系統，永田町站的東急田園都市線與目黑線列車。
來源
- 地下鐵1日平均使用人數
- 地下鐵統計資料
- ^ 東京都統計年鑑. [2019-01-06]. （原始内容于2016-04-01）.
- ^ 行政基礎資料集 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 千代田区
- 東京都統計年鑑
- ^ 昭和31年PDF - 10ページ
- ^ 昭和32年PDF - 10ページ
- ^ 昭和33年PDF - 10ページ
- ^ 昭和34年. [2019-01-06]. （原始内容于2016-03-05）.
- ^ 昭和35年. [2019-01-06]. （原始内容于2016-03-05）.
- ^ 昭和36年. [2019-01-06]. （原始内容于2015-06-29）.
- ^ 昭和37年. [2019-01-06]. （原始内容于2015-06-29）.
- ^ 昭和38年. [2019-01-06]. （原始内容于2015-06-29）.
- ^ 昭和39年. [2019-01-06]. （原始内容于2015-06-29）.
- ^ 昭和40年. [2019-01-06]. （原始内容于2016-03-05）.
- ^ 昭和41年. [2019-01-06]. （原始内容于2016-03-05）.
- ^ 昭和42年. [2019-01-06]. （原始内容于2016-03-05）.
- ^ 昭和43年. [2019-01-06]. （原始内容于2016-03-05）.
- ^ 昭和44年. [2019-01-06]. （原始内容于2016-03-05）.
- ^ 昭和45年. [2019-01-06]. （原始内容于2016-03-05）.
- ^ 昭和46年. [2019-01-06]. （原始内容于2015-06-29）.
- ^ 昭和47年. [2019-01-06]. （原始内容于2015-06-29）.
- ^ 昭和48年. [2019-01-06]. （原始内容于2015-06-29）.
- ^ 昭和49年. [2019-01-06]. （原始内容于2016-03-05）.
- ^ 昭和50年. [2019-01-06]. （原始内容于2016-06-02）.
- ^ 昭和51年. [2019-01-06]. （原始内容于2015-06-29）.
- ^ 昭和52年. [2019-01-06]. （原始内容于2016-03-05）.
- ^ 昭和53年. [2019-01-06]. （原始内容于2015-06-29）.
- ^ 昭和54年. [2019-01-06]. （原始内容于2016-03-05）.
- ^ 昭和55年. [2019-01-06]. （原始内容于2016-03-05）.
- ^ 昭和56年. [2019-01-06]. （原始内容于2016-03-05）.
- ^ 昭和57年. [2019-01-06]. （原始内容于2015-06-29）.
- ^ 昭和58年. [2019-01-06]. （原始内容于2015-06-29）.
- ^ 昭和59年. [2019-01-06]. （原始内容于2015-06-29）.
- ^ 昭和60年. [2019-01-06]. （原始内容于2016-03-05）.
- ^ 昭和61年. [2019-01-06]. （原始内容于2016-03-05）.
- ^ 昭和62年. [2019-01-06]. （原始内容于2015-06-29）.
- ^ 昭和63年. [2019-01-06]. （原始内容于2016-03-05）.
- ^ 平成元年. [2019-01-06]. （原始内容于2016-03-05）.
- ^ 平成2年. [2019-01-06]. （原始内容于2016-03-05）.
- ^ 平成3年. [2019-01-06]. （原始内容于2016-03-05）.
- ^ 平成4年. [2013-07-04]. （原始内容于2013-08-15）.
- ^ 平成5年. [2013-07-04]. （原始内容于2013-02-03）.
- ^ 平成6年. [2013-07-04]. （原始内容于2013-02-03）.
- ^ 平成7年. [2013-07-04]. （原始内容于2013-02-03）.
- ^ 平成8年. [2013-07-04]. （原始内容于2013-02-03）.
- ^ 平成9年. [2013-07-04]. （原始内容于2016-03-04）.
- ^ 平成10年PDF
- ^ 平成11年PDF
- ^ 平成12年. [2013-07-04]. （原始内容于2016-03-04）.
- ^ 平成13年. [2013-07-04]. （原始内容于2016-03-04）.
- ^ 平成14年. [2013-07-04]. （原始内容于2017-07-29）.
- ^ 平成15年. [2013-07-04]. （原始内容于2017-07-29）.
- ^ 平成16年. [2013-07-04]. （原始内容于2017-07-29）.
- ^ 平成17年. [2013-07-04]. （原始内容于2017-07-29）.
- ^ 平成18年. [2013-07-04]. （原始内容于2017-07-29）.
- ^ 平成19年. [2013-07-04]. （原始内容于2017-07-29）.
- ^ 平成20年. [2013-07-04]. （原始内容于2017-07-29）.
- ^ 平成21年. [2013-07-04]. （原始内容于2016-03-26）.
- ^ 平成22年. [2013-07-04]. （原始内容于2016-03-27）.
- ^ 平成23年. [2013-07-04]. （原始内容于2016-03-25）.
- ^ 平成24年. [2016-08-14]. （原始内容于2016-03-27）.
- ^ 平成25年. [2016-08-14]. （原始内容于2016-03-22）.
- ^ 平成26年. [2016-08-14]. （原始内容于2017-07-30）.
- ^ 平成27年. [2019-01-06]. （原始内容于2018-11-09）.
- ^ 平成28年. [2019-01-06]. （原始内容于2019-05-02）.
相關條目外部連結 - 東京地下鐵 – 大手町站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（繁體中文）
- 大手町站 - 東京都交通局
大手町站, 東京都, 大手町站, 日语, 大手町駅, おおてまちえき, Ōtemachi, 是位於日本東京都千代田區, 屬於東京地下鐵, 東京都交通局, 都營地下鐵, 的鐵路車站, 大手町站b1出入口, 2013年4月, 日语名称大手町, おおてまち, otemachi车站概览地理坐标35, 68472, 76583, 68472, 76583管辖机构東京地下鐵東京都交通局换乘交通東京站, 二重橋前站, 千代田線, 位置备注, 僅東西線配置圖, 東京地下鐵車站位於大手町, 都營地下鐵車站位於丸之內, 目录, 概要,. 大手町站 日语 大手町駅 おおてまちえき Ōtemachi eki 是位於日本東京都千代田區 屬於東京地下鐵 東京都交通局 都營地下鐵 的鐵路車站 大手町站B1出入口 2013年4月 日语名称大手町 おおてまち Otemachi车站概览地理坐标35 41 5 N 139 45 57 E 35 68472 N 139 76583 E 35 68472 139 76583管辖机构東京地下鐵東京都交通局换乘交通東京站 C 10 1 二重橋前站 千代田線 位置备注 僅東西線配置圖 東京地下鐵車站位於大手町 都營地下鐵車站位於丸之內 2 目录 1 概要 1 1 鐵道路線 1 2 所在地 2 歷史 3 車站構造 3 1 東京地下鐵 3 1 1 月台配置 3 1 2 無障礙設施 3 2 東京都交通局 3 2 1 月台配置 4 利用狀況 4 1 各年度1日平均上下車人次 4 2 各年度上車人次 1956年 2000年 4 3 各年度1日平均上車人次 2001年以後 5 車站周邊 6 巴士路線 7 其他 8 相鄰車站 9 參考資料 9 1 來源 10 相關條目 11 外部連結概要 编辑本站為日本最大之地下車站 集結了5條地鐵路線 還可以步行至東京站 丸之內線副站名為 產經前 三田線在直通東急目黑線日吉站後也新增副站名 讀賣新聞社前 鐵道路線 编辑 本站有以下5條路線通過 是東京地下鐵最多路線停靠的車站 3 雖可步行至東京站 但東西線並未將之加入旅客資訊中 僅在轉乘廣播中加上 JR線 東京地下鐵 丸之內線 月台位置 東側 35 41 13 N 139 45 58 6 E 35 68694 N 139 766278 E 35 68694 139 766278 東京メトロ丸ノ内線 大手町駅 東西線 南側 35 41 4 8 N 139 45 57 8 E 35 684667 N 139 766056 E 35 684667 139 766056 東京メトロ東西線 大手町駅 千代田線 西側 35 41 10 5 N 139 45 48 6 E 35 686250 N 139 763500 E 35 686250 139 763500 東京メトロ千代田線 大手町駅 半藏門線 北側 35 41 12 N 139 45 54 E 35 68667 N 139 76500 E 35 68667 139 76500 東京メトロ半蔵門線 大手町駅 都營地下鐵 三田線 西南側 35 41 5 N 139 45 46 6 E 35 68472 N 139 762944 E 35 68472 139 762944 都営地下鉄三田線 大手町駅 車站編號分別為丸之內線的M 18 東西線的T 09 千代田線的C 11 半藏門線的Z 08 三田線的I 09 所在地 编辑 丸之內線 千代田線 半藏門線 東京都千代田區大手町一丁目6番1號 東西線 東京都千代田區大手町二丁目1番1號 三田線 東京都千代田區丸之內一丁目3番1號歷史 编辑1956年 昭和31年 7月20日 營團地下鐵丸之內線開業 最初於東京產經大廈下開業 車內廣播在 大手町 後加上 產經前 1966年 昭和41年 10月1日 營團地下鐵東西線開業 設於接近東京站的永代通 日语 永代通り 地下 1969年 昭和44年 12月20日 營團地下鐵千代田線開業 千代田線與都營地下鐵6號線在本站至日比谷站路段一同建設 千代田線先行開業 1972年 昭和47年 6月30日 都營地下鐵6號線開業 1978年 昭和53年 7月1日 都營地下鐵6號線改名三田線 1989年 平成元年 1月26日 營團地下鐵半藏門線開業 月台位於丸之內線與千代田線之間 2004年 平成16年 4月1日 營團地下鐵民營化 丸之內線 東西線 千代田線 半藏門線由東京地下鐵繼承 2008年 平成20年 3月15日 小田急浪漫特快開始與千代田線直通運行 車站構造 编辑各路線排列方式就如 字加上左下棒狀部份 P 字型 左邊順時針方向依次為千代田線 半藏門線 丸之內線 東西線 縱棒部分為三田線 半藏門線通車時NHK新聞節目曾以 日本第一地下鐵車站 進行報導 東京地下鐵 编辑 東京地下鐵 大手町站日语名称大手町 おおてまち Otemachi车站概览其他名称產經前 位置 日本東京都千代田區大手町一丁目6番1號 丸之內線 千代田線 半藏門線 大手町二丁目1番1號 東西線 地理坐标35 41 5 N 139 45 57 E 35 68472 N 139 76583 E 35 68472 139 76583车站构造站体类型地下車站站台2面2線 丸之內線 1面2線 東西線 千代田線 半藏門線 其他信息电报码オテ上下車人次統計年度平均每日338 955 4 人次 2015年邻近车站上一站 東京地下鐵 下一站東京M 170 6km往荻窪 丸之內線M 18 距離池袋8 1km 淡路町M 190 9km往池袋竹橋T 081 0km往中野 東西線T 09 距離中野10 7km 日本橋T 100 8km往西船橋二重橋前 丸之內 C 100 7km往代代木上原 千代田線C 11 距離綾瀨12 5km 新御茶之水C 121 3km往綾瀨神保町Z 071 7km往澀谷 半藏門線Z 08 距離澀谷8 8km 三越前Z 090 7km往押上 晴空塔前 位置 备注站務管區所在站 僅丸之內線丸之內線為相對式月台2面2線 其他路線為島式月台1面2線的地下車站 東京地下鐵各線可站內轉乘 其中丸之內線 半藏門線與東西線無法直達 轉乘時走站外通道較為便利 因此乘車券類皆可站外轉乘 但若不考慮距離 可經由千代田線月台進行站內轉乘 東西線轉乘半藏門線時 東西線月台中野側與半藏門線月台澀谷側轉乘時走千代田線月台的距離較短 現在由於站內工程 後述 通道狹窄 與東京地下鐵其他三條路線皆可站外轉乘 東西線與半藏門線 三田線與半藏門線 丸之內線之間的相互轉乘距離較長 因此東西線與半藏門線在九段下站轉乘 三田線與半藏門線在神保町站轉乘較為便利 丸之內線月台為了不要太靠近南鄰的東京站 選擇在現在的位置設站 另外 由於本站 東京站間的隧道下也有車站設施 東西線月台付費區外通道在丸之內線隧道的部分採取下鑿構造 而東西線月台與丸之內線隧道交會部分的天花板也較低 由於東西線月台最接近JR東京站 因此轉乘資訊上可見東京站 相反地 東京站也只有東西線大手町站的介紹 JR東京站的轉乘資訊除了東西線還有丸之內線 但指的是丸之內線東京站 非大手町站 千代田線原先以本站作為第一期開業區間的終點 因此新御茶之水站側設有橫渡線 現在僅在緊急時使用 東西線剪票口出來後分為JR東京站八重洲口 丸之內口兩方向 出口資訊上標註搭乘新幹線須往八重洲口 含日本橋口 本站是站務管區所在站 管理大手町站務管區大手町地域 日比谷地域 新木場地域 月台配置 编辑 月台 路線 目的地1 丸之內線 銀座 新宿 荻窪方向2 後樂園 池袋方向3 東西線 西船橋 津田沼 東葉勝田台方向4 飯田橋 中野 三鷹方向5 千代田線 代代木上原 伊勢原 唐木田方向6 北千住 綾瀨 我孫子方向7 半藏門線 九段下 澀谷 中央林間方向8 押上 晴空塔前 久喜 南栗橋方向 來源 東京地下鐵 構內圖 页面存档备份 存于互联网档案馆 本站月台編號排至8號 是東京地下鐵車站當中最多 千代田線平日夜間時段有四班本站始發往本厚木的浪漫特快 Metro Homeway 半藏門線月台押上側非直線 因此全日配置站員監視 無障礙設施 编辑 丸之內線月台以外的剪票口與月台之間設有電梯 廁所共有六處 多功能廁所位於東西線中央剪票口與半藏門線月台上方的澀谷側地下3樓兩處 僅後者有幼兒 人工肛門對應設施 丸之內線月台 2020年2月22日 翻新前丸之內線月台 2007年10月31日 東西線閘口 2018年3月10日 東西線月台 2021年7月9日 千代田線月台 2019年5月4日 未裝設閘門的半藏門線月台 2016年10月15日 半蔵門線月台 2022年7月8日 JR東京站聯絡通道 2006年11月18日 東京都交通局 编辑 東京都交通局 大手町站 丸之内方面閘口 2022年6月 日语名称大手町 おおてまち Otemachi车站概览其他名称讀賣新聞社前位置 日本東京都千代田區丸之內一丁目3番1號地理坐标35 41 5 N 139 45 57 E 35 68472 N 139 76583 E 35 68472 139 76583车站构造站体类型地下車站站台1面2線其他信息电报码手 站名簡稱 上下車人次統計年度平均每日104 455 5 人次 2015年邻近车站上一站 都營地下鐵 下一站日比谷I 080 9km往目黑 三田線I 09 距離目黑8 2km 神保町I 101 4km往西高島平位置 為島式月台1面2線的地下車站 站內曾在大廳牆壁放上吉卜力工作室作品與讀賣日本交響樂團圖像 另外 月台支柱與車站廣告也以讀賣巨人與新聞作為設計主題 2008年 平成20年 1月 本站與東京地下鐵一樣更新站內看板資訊系統 更新內容與新宿線新宿三丁目站相同 發車音樂則與東急目黑線共通 日比谷側的地面出入口有部分與千代田線二重橋前站出口共用 另外 2007年行幸地下通路完工後 可藉由地下通道通往東京站 在帝都高速度交通營團 營團地下鐵 時代 到站廣播內容為 轉乘營團地下鐵線 東京地下鐵成立後改稱路線名為 轉乘東西線 千代田線 丸之內線 半藏門線 月台配置 编辑 月台 路線 目的地1 三田線 日比谷 白金高輪 目黑 目黑線方向2 水道橋 巢鴨 西高島平方向 來源 都營地下鐵 車站構內圖 页面存档备份 存于互联网档案馆 三田線月台 2019年12月10日 利用狀況 编辑東京地下鐵 2017年度1日平均上下車人次為338 955人 6 東京地下鐵全部車站中僅次於池袋站高居第2位 此數值不計東京地下鐵線內轉乘人次 包含東京地下鐵線內轉乘人次在內 2017年度各路線1日平均上下車人次如下 7 丸之內線 183 818人 該線內次於池袋站 新宿站 東京站 赤坂見附站名列第5位 東西線 296 728人 該線內第1位 千代田線 226 944人 該線內次於綾瀨站 北千住站 代代木上原站排名第4位 半蔵門線 190 569人 該線內次於澀谷站 表參道站名列第3位 東京都交通局 2017年度1日平均上下車人次為104 455人 上車人次 51 931人 下車人次 52 524人 8 各年度1日平均上下車人次 编辑 各年度1日平均上下車人次如下表 東京地下鐵不包含線內轉乘人次 各年度1日平均上下車人次 9 年度 營團 東京地下鐵 都營地下鐵1日平均上下車人次 增長率 1日平均上下車人次 增長率1999年 平成11年 296 3542000年 平成12年 287 714 2 9 69 2342001年 平成13年 277 422 3 6 69 546 0 5 2002年 平成14年 270 486 2 5 70 634 1 6 2003年 平成15年 268 462 0 7 70 407 0 3 2004年 平成16年 269 977 0 6 71 154 1 1 2005年 平成17年 274 843 1 8 73 147 2 8 2006年 平成18年 279 061 1 5 75 518 3 2 2007年 平成19年 294 236 5 4 79 093 4 7 2008年 平成20年 292 849 0 5 81 341 2 8 2009年 平成21年 280 381 4 3 80 846 0 6 2010年 平成22年 274 618 2 1 80 087 0 9 2011年 平成23年 269 848 1 7 79 234 1 1 2012年 平成24年 277 336 2 8 82 960 4 7 2013年 平成25年 288 037 3 9 86 264 4 0 2014年 平成26年 301 519 4 7 90 776 5 2 2015年 平成27年 313 620 4 0 95 406 5 1 2016年 平成28年 325 067 3 6 99 972 4 8 2017年 平成29年 338 955 4 3 104 455 4 4 各年度上車人次 1956年 2000年 编辑 各年度上車人次如下表 1966年度 1967年度與1976年度以後的丸之內線 東西線 千代田線 半藏門線不含東京地下鐵線內轉乘人次 各年度上車人次 1956年 1969年 年度 營團 都營地下鐵 出典丸之內線 東西線 千代田線 半藏門線1956年 昭和31年 備考 1 4 378 未開業 未開業 未開業 未開業 東京都統計 1 1957年 昭和32年 5 840 東京都統計 2 1958年 昭和33年 11 833 東京都統計 3 1959年 昭和34年 19 309 東京都統計 4 1960年 昭和35年 21 169 東京都統計 5 1961年 昭和36年 26 460 東京都統計 6 1962年 昭和37年 29 784 東京都統計 7 1963年 昭和38年 33 732 東京都統計 8 1964年 昭和39年 37 736 東京都統計 9 1965年 昭和40年 37 863 東京都統計 10 1966年 昭和41年 35 074 備考 2 12 882 東京都統計 11 1967年 昭和42年 35 145 20 082 東京都統計 12 1968年 昭和43年 60 476 51 546 東京都統計 13 1969年 昭和44年 69 272 72 333 備考 3 14 757 東京都統計 14 1970年 昭和45年 77 918 87 992 20 690 東京都統計 15 1971年 昭和46年 75 579 98 549 38 538 東京都統計 16 1972年 昭和47年 72 381 102 362 44 518 備考 4 11 534 東京都統計 17 1973年 昭和48年 67 277 100 036 51 542 17 315 東京都統計 18 1974年 昭和49年 58 348 24 115 東京都統計 19 1975年 昭和50年 130 005 27 186 東京都統計 20 1976年 昭和51年 39 153 60 200 34 858 30 097 東京都統計 21 1977年 昭和52年 38 175 62 148 38 819 32 710 東京都統計 22 1978年 昭和53年 35 542 61 205 41 701 32 849 東京都統計 23 1979年 昭和54年 35 842 61 866 44 423 33 235 東京都統計 24 1980年 昭和55年 35 008 61 934 45 340 33 899 東京都統計 25 1981年 昭和56年 34 838 62 636 45 214 35 222 東京都統計 26 1982年 昭和57年 34 644 62 893 45 592 36 532 東京都統計 27 1983年 昭和58年 35 014 65 708 45 811 39 678 東京都統計 28 1984年 昭和59年 34 644 68 110 47 186 37 482 東京都統計 29 1985年 昭和60年 35 414 68 784 48 121 37 490 東京都統計 30 1986年 昭和61年 36 047 70 742 49 247 38 375 東京都統計 31 1987年 昭和62年 36 022 73 366 49 415 39 128 東京都統計 32 1988年 昭和63年 36 811 75 603 48 830 備考 5 5 800 39 436 東京都統計 33 1989年 平成元年 34 337 74 348 45 096 7 953 37 011 東京都統計 34 1990年 平成0 2年 33 729 73 093 45 441 9 964 37 211 東京都統計 35 1991年 平成0 3年 33 691 75 000 44 732 11 623 37 609 東京都統計 36 1992年 平成0 4年 33 222 76 737 44 490 12 515 東京都統計 37 1993年 平成0 5年 32 121 77 677 43 510 12 468 36 995 東京都統計 38 1994年 平成0 6年 30 786 75 655 42 033 12 575 36 460 東京都統計 39 1995年 平成0 7年 29 850 73 344 40 577 12 454 35 033 東京都統計 40 1996年 平成0 8年 29 707 72 786 39 115 12 608 34 249 東京都統計 41 1997年 平成0 9年 27 989 72 956 38 101 12 241 33 981 東京都統計 42 1998年 平成10年 28 241 73 674 38 638 12 608 34 452 東京都統計 43 1999年 平成11年 26 852 71 948 37 093 12 536 33 150 東京都統計 44 2000年 平成12年 26 690 71 000 34 795 12 071 33 773 東京都統計 45 各年度1日平均上車人次 2001年以後 编辑 近年1日平均上車人次推移如下表 各年度1日平均上車人次 乗降データ 1 乗降データ 2 年度 營團 東京地下鐵 都營地下鐵 來源丸之內線 東西線 千代田線 半藏門線2001年 平成13年 26 227 68 882 33 438 11 805 34 036 東京都統計 46 2002年 平成14年 24 622 67 474 32 055 11 945 34 584 東京都統計 47 2003年 平成15年 24 855 66 257 29 404 14 213 34 437 東京都統計 48 2004年 平成16年 27 104 67 129 27 378 14 874 34 825 東京都統計 49 2005年 平成17年 26 918 68 468 27 885 15 548 35 805 東京都統計 50 2006年 平成18年 25 367 69 510 29 852 16 167 36 975 東京都統計 51 2007年 平成19年 24 238 73 604 32 730 17 281 39 038 東京都統計 52 2008年 平成20年 22 658 73 838 33 458 16 882 40 162 東京都統計 53 2009年 平成21年 20 677 71 214 30 403 16 263 40 025 東京都統計 54 2010年 平成22年 19 230 71 085 31 877 15 964 39 701 東京都統計 55 2011年 平成23年 18 801 69 809 31 311 15 858 39 301 東京都統計 56 2012年 平成24年 19 408 71 438 31 973 16 877 41 142 東京都統計 57 2013年 平成25年 20 910 73 460 32 970 17 740 42 789 東京都統計 58 2014年 平成26年 22 833 75 515 34 479 18 953 44 992 東京都統計 59 2015年 平成27年 23 683 78 809 35 607 19 929 47 363 東京都統計 60 2016年 平成28年 25 858 79 704 36 959 21 452 49 669 東京都統計 61 2017年 平成29年 51 931備考 1956年7月20日開業 開業日から翌年3月31日までの計255日間を集計したデータ 1966年10月1日開業 開業日から翌年3月31日までの計182日間を集計したデータ 1969年12月20日開業 開業日から翌年3月31日までの計110日間を集計したデータ 1972年6月30日開業 開業日から翌年3月31日までの計279日間を集計したデータ 1989年1月26日開業 開業日から同年3月31日までの計65日間を集計したデータ 車站周邊 编辑参见 大手町 千代田區 和丸之內 車站周邊聚集許多大型銀行與商社 大眾媒體總部與其業界團體 是日本經濟的中樞 JR東京站 東西線前往新幹線 京葉線可由B8b出口至日本橋口 前往其他在來線可使用B4 B5出口間的JR線連絡通道 三田線從D1出口可通往行幸地下通路 UBS集團 三菱東京UFJ銀行東京營業部 三菱UFJ信託銀行本店 產經大樓 日语 サンケイビル 產經新聞東京本社 日语 産経新聞東京本社 讀賣新聞大樓 讀賣新聞東京本社 日语 読売新聞東京本社 NTT大手町大樓 NTT Communications 日语 NTTコミュニケーションズ 大手町第一廣場 日语 大手町ファーストスクエア JA大廈 日本經濟新聞社東京本社 經團連會館 日语 経団連会館 丸之內OAZO 日语 丸の内オアゾ 日本生命丸之內大廈 日立製作所本社 丸之內北口大廈 日语 丸の内北口ビル 野村總合研究所 日语 野村総合研究所 本社 丸之内中心大廈 丸の内センタービル 丸之内中心大廈內郵便局 新丸之内中心大廈 新丸の内センタービル 日本政策投資銀行 日语 日本政策投資銀行 日本政策金融公庫 日语 日本政策金融公庫 國際協力銀行 JFE商事大廈 日语 JFE商事ビル JFE商事 日语 JFE商事 東京本社 URBAN NET大手町大廈 大手町野村大廈 日语 大手町野村ビル KDDI大手町大廈 KDDI大手町大廈內郵便局 東京海上日動火災保險 日语 東京海上日動火災保険 本社 三井物產本社 三井生命保險 日语 三井生命保険 本社 JX控股本社 JX能源本社 大手中心大廈 日语 大手センタービル 大手町塔 瑞穗銀行 本店 丸之內中央支店 東京中央支店 丸之內支店 大手町大樓 日语 大手町ビル 協和醱酵麒麟 日语 協和発酵キリン 本社 大手町大樓內郵便局 東京中央郵便局 日语 東京中央郵便局 大手町分室 銀座郵便局 日语 銀座郵便局 大手町分室 新大手町大樓 日语 新大手町ビルヂング 東京皇宮酒店 大手町合同廳舍 大手町一郵便局 氣象廳 東京消防廳 東京消防廳丸之內消防署 日语 丸の内消防署 皇居 皇居外苑 大手門 皇居東御苑 國道1號 公庫大樓 丸之內大廈 新丸之內大廈巴士路線 编辑 大手町站前交差點 2010年4月29日 神田橋 C1 C2出口附近 東43 往荒川土手 往東京站丸之內北口大手町 C8 C9出口附近 東43 往荒川土手 往東京站丸之內北口丸之內一丁目 B2出口附近 東20 東22 往東京站丸之內北口吳服橋 B6 B7出口附近 東20 經東京都現代美術館往錦糸町站 往東京站丸之內北口 東22 經東陽町站往錦糸町站 往東京站丸之內北口東京產經大樓 A4出口附近 經團連會館 JA大廈 C2出口附近 讀賣新聞 C3出口附近 丸之內Shuttle 日语 丸の内シャトル 往東京會館 日语 東京會舘 日比谷方向皇宮酒店 機場接駁巴士 往成田機場其他 编辑同公司但不連接的JR中央 總武緩行線與常磐緩行線列車透過相互直通運轉可在本站交會 本站是這種情況的首例 10 全國鐵路車站使用的標誌系統字體 Gothic4550 日语 ゴシック4550 當初是為本站所設計 現在由於標誌替換 站內不再使用此字體 相鄰車站 编辑東京地下鐵 丸之內線東京 M 17 大手町 M 18 淡路町 M 19 dd dd 東西線 東陽町以西所有列車各站停車 竹橋 T 08 大手町 T 09 日本橋 T 10 dd dd 千代田線 特急浪漫特快 Metro箱根 Metro江之島 Metro Morningway Metro Homeway 日语 モーニングウェイ ホームウェイ 停靠站 小田急線方向只限上車 往北千住只限下車 浪漫特快以外列車類別 千代田線內各站停車 二重橋前 丸之內 C 10 大手町 C 11 新御茶之水 C 12 dd dd 半藏門線神保町 Z 07 大手町 Z 08 三越前 Z 09 dd dd 都營地下鐵 三田線日比谷 I 08 大手町 I 09 神保町 I 10 dd dd 參考資料 编辑 引用错误 没有为名为tokyosubway的参考文献提供内容 悲劇の都営三田線 大手町駅が 大手町 にない理由 日本経済新聞 日本経済新聞社 2014 04 25 2015 07 02 原始内容存档于2015 07 03 引文使用过时参数coauthors 帮助 使用 coauthors 需要含有 author 帮助 若將赤坂見附站 永田町站視為同一站 則有五條東京地下鐵路線通過 是東京地下鐵車站中最大站 各駅の乗降人員ランキング 東京メトロ 2016 03 07 原始内容存档于2016 03 04 各駅乗降人員一覧 東京都交通局 2016 03 08 原始内容存档于2016 03 04 東京メトロ 各駅の乗降人員ランキング 2016 08 14 原始内容存档于2018 02 13 東京地下鉄 页面存档备份 存于互联网档案馆 平成26年度1日平均乗降人員 通過人員 関東交通広告協議会ホームページ 2015年11月8日閲覧 東京都交通局 各駅乗降人員一覧 2016 03 08 原始内容存档于2016 03 04 各種報告書 页面存档备份 存于互联网档案馆 関東交通広告協議会 東京地下鐵相同案例有澀谷站 永田町站的東武伊勢崎線系統與東上線系統 永田町站的東急田園都市線與目黑線列車 來源 编辑 地下鐵1日平均使用人數 地下鐵統計資料 東京都統計年鑑 2019 01 06 原始内容存档于2016 04 01 行政基礎資料集 页面存档备份 存于互联网档案馆 千代田区 東京都統計年鑑 昭和31年 PDF 10ページ 昭和32年 PDF 10ページ 昭和33年 PDF 10ページ 昭和34年 2019 01 06 原始内容存档于2016 03 05 昭和35年 2019 01 06 原始内容存档于2016 03 05 昭和36年 2019 01 06 原始内容存档于2015 06 29 昭和37年 2019 01 06 原始内容存档于2015 06 29 昭和38年 2019 01 06 原始内容存档于2015 06 29 昭和39年 2019 01 06 原始内容存档于2015 06 29 昭和40年 2019 01 06 原始内容存档于2016 03 05 昭和41年 2019 01 06 原始内容存档于2016 03 05 昭和42年 2019 01 06 原始内容存档于2016 03 05 昭和43年 2019 01 06 原始内容存档于2016 03 05 昭和44年 2019 01 06 原始内容存档于2016 03 05 昭和45年 2019 01 06 原始内容存档于2016 03 05 昭和46年 2019 01 06 原始内容存档于2015 06 29 昭和47年 2019 01 06 原始内容存档于2015 06 29 昭和48年 2019 01 06 原始内容存档于2015 06 29 昭和49年 2019 01 06 原始内容存档于2016 03 05 昭和50年 2019 01 06 原始内容存档于2016 06 02 昭和51年 2019 01 06 原始内容存档于2015 06 29 昭和52年 2019 01 06 原始内容存档于2016 03 05 昭和53年 2019 01 06 原始内容存档于2015 06 29 昭和54年 2019 01 06 原始内容存档于2016 03 05 昭和55年 2019 01 06 原始内容存档于2016 03 05 昭和56年 2019 01 06 原始内容存档于2016 03 05 昭和57年 2019 01 06 原始内容存档于2015 06 29 昭和58年 2019 01 06 原始内容存档于2015 06 29 昭和59年 2019 01 06 原始内容存档于2015 06 29 昭和60年 2019 01 06 原始内容存档于2016 03 05 昭和61年 2019 01 06 原始内容存档于2016 03 05 昭和62年 2019 01 06 原始内容存档于2015 06 29 昭和63年 2019 01 06 原始内容存档于2016 03 05 平成元年 2019 01 06 原始内容存档于2016 03 05 平成2年 2019 01 06 原始内容存档于2016 03 05 平成3年 2019 01 06 原始内容存档于2016 03 05 平成4年 2013 07 04 原始内容存档于2013 08 15 平成5年 2013 07 04 原始内容存档于2013 02 03 平成6年 2013 07 04 原始内容存档于2013 02 03 平成7年 2013 07 04 原始内容存档于2013 02 03 平成8年 2013 07 04 原始内容存档于2013 02 03 平成9年 2013 07 04 原始内容存档于2016 03 04 平成10年 PDF 平成11年 PDF 平成12年 2013 07 04 原始内容存档于2016 03 04 平成13年 2013 07 04 原始内容存档于2016 03 04 平成14年 2013 07 04 原始内容存档于2017 07 29 平成15年 2013 07 04 原始内容存档于2017 07 29 平成16年 2013 07 04 原始内容存档于2017 07 29 平成17年 2013 07 04 原始内容存档于2017 07 29 平成18年 2013 07 04 原始内容存档于2017 07 29 平成19年 2013 07 04 原始内容存档于2017 07 29 平成20年 2013 07 04 原始内容存档于2017 07 29 平成21年 2013 07 04 原始内容存档于2016 03 26 平成22年 2013 07 04 原始内容存档于2016 03 27 平成23年 2013 07 04 原始内容存档于2016 03 25 平成24年 2016 08 14 原始内容存档于2016 03 27 平成25年 2016 08 14 原始内容存档于2016 03 22 平成26年 2016 08 14 原始内容存档于2017 07 30 平成27年 2019 01 06 原始内容存档于2018 11 09 平成28年 2019 01 06 原始内容存档于2019 05 02 相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 大手町站 東京都 大手町 大手町 東京都 日本鐵路車站列表 O外部連結 编辑東京地下鐵 大手町站 页面存档备份 存于互联网档案馆 繁體中文 大手町站 東京都交通局 取自 https zh wikipedia org w index php title 大手町站 東京都 amp oldid 74628743, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
文章
，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。