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中鹿客運
中鹿汽車客運股份有限公司（英語：Zhong-Lu BUS TRAFFIC CO.,LTD.），簡稱中鹿客運，為台灣愛巴士交通聯盟旗下公司，主要經營台中市公車、彰化縣公車與國道客運輸服務。
車站及售票處
臺中市（招呼站）：台中車站（復興路）台中市復興路134、136號前
干城站（招呼站）：400台中市雙十路一段35號之1
彰化縣鹿港站（招呼站）：彰化縣鹿港鎮民權路168號前 (鎮公所前)
營運路線
臺中市公車
- 紅色 為一般路線（紅底為即將停駛路線）； 綠底綠色 為尚未通車路線；褐色為特定時間增開之 區間車 （页面存档备份，存于互联网档案馆）[1]；一車雙機為所有車門皆有裝設刷卡機[2]，部分路線亦提供Wi-Fi連線服務
- 目前臺中市民使用悠遊卡、一卡通搭乘台中市公車享有刷卡10公里免費，且全票、半票票價上限10元之優惠。
| 路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
|---|---|---|
| 19 | 慈濟醫院－旱溪－國立臺灣美術館 | 2022年12月1日代駛，原由同集團仁友客運營運 旱溪幹線，經軍福公園、葳格高中、育英國中、新建國市場、大智公園、中興大學、大墩文化中心 全線配置低底盤無障礙公車 |
| 21 | 臺中刑務所演武場－貴城山莊 | 東山幹線。經臺中車站、一中商圈、大坑風景區 部分班次延駛至中興嶺或繞駛東山高中至民德橋 全線部分低底盤無障礙公車 |
| 30 | 中台新村－第一廣場－中台新村 | 2022年12月1日代駛，原由同集團仁友客運營運 南屯幹線，經嶺東科技大學、嶺東高中、靜和醫院、台中教育大學、台中醫院、第二市場、仁愛醫院、大墩文化中心 全線配置低底盤無障礙公車 |
| 30延 | 臺中區監理所－第一廣場－臺中區監理所 | 2022年12月1日代駛，原由同集團仁友客運營運 延駛至臺中區監理所、望高寮、動物之家南屯園區 |
| 32 | 大鵬新城－東英二街長福路口 | 2022年12月1日代駛，原由同集團仁友客運營運 經育英國中、明功堂醫院、臺中車站、臺中州廳、台中醫院、臺中教育大學、中山堂、中國醫藥大學、曉明女中、天津路商圈、水湳市場 全線部分低底盤無障礙公車 |
| 40 | 干城－中台新村 | 2021年8月28日正式接駛，原由豐榮客運營運 經臺灣大道、臺中醫院、大墩文化中心、國立臺灣美術館、捷運南屯站、嶺東高中、嶺東科技大學 |
| 45 | 中科管理局－第一廣場－中科管理局 | 西屯幹線。經中科友達、逢甲夜市、逢甲大學、僑光科大、植物園、台中醫院、台中州廳 平日上放學時間延駛至中科實驗高中 全線部分低底盤無障礙公車 |
| 52 | 太原車站－台中車站－太原車站 | 忠明進化建成線，分左環線（先經臺中車站）、右環線（先經北屯國小） 副線，經進化天祥街、進化國瑞街口，不經卅張犁公園 |
| 67 | 秀泰影城－臺中區監理所（遊園路） | 經國軍英雄館、中國醫藥大學、中港澄清醫院、東大附中、臺中榮總、東海別墅
|
| 74 | 太平－新烏日火車站－嶺東科技大學 | 經太平國小、勤益科大 、國軍台中總醫院、潭子車站、朝馬轉運站、新烏日車站、成功嶺、彩虹眷村、復興電台、嶺東科大 繞駛路線經台中市議會、中央健康保險署 全數配置低底盤無障礙電動公車 |
| 83 | 捷運文心森林公園站－仁友停車場 | 經林新醫院、IKEA、向上五權西路口、台中魚市場、哈魚碼頭、文山國小、精密機械科技創新園區 全數配置低底盤無障礙電動公車 |
| 89 | 嶺東科技大學－東門橋 | 原由豐榮客運營運 經嶺東高中、、文山國小、林新醫院、IKEA、捷運文心森林公園站、國立臺灣美術館、國立公共資訊圖書館、明德高中、臺中家商、臺中車站（復興路）、新時代購物中心、新建國市場、毓祥護理之家 |
| 99 | 精武車站－仁友停車場 | 經中友百貨、臺中科大、台中公園、好市多南屯店、豐樂公園、中山醫大、大慶車站、高鐵台中站、彩虹眷村、嶺東科大 |
| 99延 | 精武車站－臺中區監理所（遊園路） | 延駛路線，經望高寮、清新溫泉飯店 |
| 105 | 四張犁－龍井 | 復興幹線。經北屯區行政大樓、監理站、一中商圈、臺中車站、新烏日車站、成功嶺、臺中高工、明道中學、大肚車站、龍井車站 部分班次為低底盤無障礙公車 |
| 105副 | 大道國中－四張犁 | 副線17:05大道國中校門口發車，例假日停駛。 |
| 105區2 | 臺中高工－四張犁 | 17:10臺中高工(復興路)發車，例假日停駛。 |
| 105延 | 四張犁－龍津高中 | 四張犁發05:40；龍津發17:20，例假日停駛。 |
| 123 | 慈濟醫院－梧棲觀光漁港 | 雅潭幹線。經潭子車站、慈濟醫院、潭子聯合辦公大樓、清泉醫院、台中國際機場、清水國中、嘉陽高中、港區藝術中心 全數配置低底盤無障礙電動公車 |
| 358 | 仁友停車場－文修停車場 | 2022年12月1日代駛，原由同集團仁友客運營運 2021年5月10日返程起點改至集福堂 經文山國小、黎明新村、臺中國家歌劇院、台中市立圖書館李科永紀念分館、老虎城、逢甲大學、僑光科技大學、逢甲大學 全線配置低底盤無障礙公車 |
| 358延 | 臺中區監理所（遊園路）－文修停車場 | 2022年12月1日起代駛，原由同集團仁友客運營運 2021年5月10日返程起點改至集福堂 經望高寮、文山國小、黎明新村、臺中國家歌劇院、台中市立圖書館李科永紀念分館、老虎城、逢甲大學、僑光科技大學、逢甲大學 全線配置低底盤無障礙公車 |
| 361 | 龍津高中－臺中市立圖書館溪西分館 | 2021年8月6日正式通車 經龍山、龍井車站、南寮里、瑞峰國小、自強新城、新庄里、東海商圈、臺中榮總（臺灣大道）、東大附中、中港澄清醫院、中港轉運站 全數配置無障礙公車 |
| 525 | 臺中刑務所演武場－社口活動中心 | 中清民生幹線。經地方法院、台中女中、臺中車站、第一廣場、中國附醫、曉明女中、天津路商圈、捷運文心中清站、臺灣日報、中台灣電影中心、大華國中、大雅、社口 部分班次為低底盤無障礙公車 |
| 529 | 豐原轉運中心－朝馬 | 2020年8月19日正式通車，接駛豐原客運229路 |
| 617 | 台中港旅客服務中心－仁友停車場 | 經梧棲區中華路、龍井車站、大肚車站、成功嶺、新烏日車站、嶺東科技大學 全數配置低底盤無障礙電動公車 |
| 812 | 豐原轉運中心－后里東站 | 經北環福德祠、豐原國中、正隆紙廠、七星農場、啟明學校（后綜高中） 全數配置低底盤無障礙電動公車 |
| 813 | 后里東站－文武公園 | 經后里馬場、后里國小、月眉糖廠、永光寺、中正紀念館、大甲高中、大甲車站 全數配置低底盤無障礙電動公車 |
| 813副 | 后里東站－鐵砧山頂 | 經大甲國小、大甲區衛生所、劍井、鐵砧山雕塑公園、忠靈祠 全數配置低底盤無障礙電動公車 |
| 813繞 | 后里東站－文武公園 | 經大甲國小、大甲區衛生所 全數配置低底盤無障礙電動公車 |
| 921 | 豐原轉運中心－捷運北屯總站 | 經大楓樹福德祠、消防公園、臺灣氣球博物館、台灣味噌文化館、栗林車站（民生街）、潭子聯合辦公大樓、慈濟醫院、軍功松竹路口、好市多北台中店 全數配置低底盤無障礙電動公車 |
| 綠1 | (捷運北屯總站)松竹旱溪西路口－仁友停車場 | 2021年4月26日通車，行經大墩、漢口、興安路、臺中市政府、文華高中、中山醫藥大學、捷運大慶站、高鐵台中站、彩虹眷村、嶺東科大第二校區[3] 全數配置低底盤無障礙電動公車 |
公路客運
彰化縣公車
已停駛路線
臺中市公車
使用車種
日本三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）
MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG
- 車體廠：日本三菱
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)4M50-3AT7 (EURO4/日本製)
- 排氣量：4899cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：47.97kg-m(347lb-ft)/1600rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 冷 氣： MITSUBISHI 三菱冷氣
- 出廠年份：2008、2010
- 領牌年份：2009~2011、2021
- 領牌範圍：678-FM、327-FX~329-FX、652-FQ~653-FQ、KKA-5628、KKA-5636、KKA-5655
- KKA-5628為原大元通運車輛393-TT
- 678-FM、3KKA-5636為原和欣客運車輛
- KKA-5655為原順境通運車輛918-CC
- 分類：乙類大客車
- 共計：9輛，現有4輛
- 327-FX~329-FX、652-FQ~653-FQ已淘汰
- 和欣客運、桃園客運、新竹客運、仁友客運、臺西客運、嘉義客運亦有採購同款之車種
FUSO ROSA BE641G KKA-6085
FUSO ROSA BE641G KKA-6120
- 日本原裝進口
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)4P10-7AT4 (EURO V)
- 排氣量：2998cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/3500rpm
- 最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
- 變速系統：M038S5手排(前5後1)
- 出廠年份：2016
- 領牌年份：2016
- 領牌範圍：KKA-6083~KKA-6085、KKA-6102~KKA-6103、KKA-6119~KKA-6120
- 分類：乙類大客車
- 共計：6輛
MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(大復康)
中国大陆金旅客車
2017 金旅客車 XML6125JEV EAA-688
2019 金旅客車 XML6125JEV EAL-0638
- 外型尺寸(長/寬/高)：11900mm*2540mm*3150mm
- 車體廠：廈門金旅(馨盛汽車組裝)
- 馬達：永磁同步多相電機
- 最大馬力：229.67KW (308hp)
- 馬達功率/扭力：155kW/1400Nm
- 電池：高效能磷酸鋰鐵電池
- 變速系統：直驅系統、無變速箱
- 空載重量：13500kg
- 最高車速：80km/h
- 最高爬坡力：25%
- 空調系統：SPAC新舒車電動巴士專用空調
- 領牌年度：2017~2020、2022
- 領牌範圍：
2017(8輛)：EAA-688~EAA-691、EAA-693~EAA-697
2018(12輛)：EAA-829~EAA-839、EAA-850~EAA-851
2019(5輛)：EAL-0637~EAL-0639、EAL-0650~EAL-0651
2020(4輛)：EAL-0657~EAL-0660
2022(20輛)：EAL-0661~EAL-0682
- 共計：49輛
- 分類：甲類大客車
- 配置於52路、74路、89路、123路、617路、921路、綠1路
- EAA-838於2020年10月19日發生事故，目前已修復完成[6]
GOLDEN DRAGON XML6925JEV
2018 金旅客車 XML6925JEV EAL-0615
- 車體廠：廈門金旅(馨盛汽車組裝)
- 馬達：永磁同步多相電機
- 最大馬力：147.76KW(198hp)
- 變速系統：自動變速
- 車 長：9,230mm
- 軸 距：4,250mm
- 領牌年度：2018、2020
- 領牌範圍：
2018(20輛)：EAL-0609~EAL-0630
2020(4輛)：EAL-0652~EAL-0656 - 領航5G體驗公車(試6180)目前為中華電信所有，日後預計為中鹿客運所有
- 分類：甲類大客車
- 共計24輛
- 配置於83路、812路、813路、綠1路
中国大陆宇通（YUTONG）
YUTONG ZK6128HG (五期自手)
- 車體廠：鄭州宇通(打造) 臺灣宇通(組裝)
- 引擎：康明斯(CUMMINS)ISB6.7EV285B (EURO5)
- 排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：285hp(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
- 變速系統：ZF采埃孚6AS1010BO自手排(前6後1)
- 座 椅：金華座椅
- 冷 氣：SPAC 新舒車冷氣
- 座位數：32人
- 領牌年度：2017
- 領牌範圍：FAE-787~FAE-788
- 共計：2輛
- 分類：甲類大客車
韩国大宇（DAEWOO）（台灣關係企業：成運汽車）
DAEWOO BC211ML
2010 大宇BC211ML 562-FQ
2010 大宇BC211ML 577-FQ
- 車體廠：成運
- 引擎：斗山(DOOSAN)DL08S
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 變系統速：T10DS5C手排(前5後1)
- 車 長：11010mm
- 軸 距：待查
- 座 椅：金華座椅
- 冷 氣：原裝
- 座位數：35人/26人
- 出廠年度：2010
- 領牌年度：2010
- 領牌範圍：556-FQ~566-FQ、572-FQ~579-FQ、605-FQ~612-FQ
- 556-FQ~566-FQ為前雙排後四排座椅，其餘則為全四排座椅
- 共計25輛，現有19輛
- 原仁友客運用車(未換牌)
- 556-FQ、572-FQ、577-FQ、605-FQ~607-FQ已繳牌。
DAEWOO FX116
- 車體廠：旭成
- 引擎：斗山(DOOSAN) DL08S
- 排氣量：7,640c.c
- 最大馬力：340ps(250kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1200rpm
- 變速系統：T14DS6P手排(前6後1)
- 出廠年度：2010
- 領牌年度：2020
- 領牌範圍：
2010(1輛)：KKA-5582 - 共計1輛
- 原仁有通運車輛
- 車牌號碼對照：
- 591-RR→KKA-5582
DAEWOO BS120CN(四期引擎)
2010 大宇BS120CN 596-FQ
- 車體廠：成運
- 引擎：斗山(DOOSAN)DL08S
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 變速系統：Allison艾利生T375R自排(前6後1)
- 車 長：11,990mm
- 軸 距：6,100mm
- 座 椅：金華座椅
- 冷 氣：舒車冷氣
- 座位數：23人
- 出廠年度：2010、2011
- 領牌年度：2010、2021
- 領牌範圍：
2010(10輛)：586-FQ~596-FQ
2021(2輛)：KKA-5666~KKA-5667 - 共計12輛，現有10輛
- 586-FQ~596-FQ為原仁友客運用車(未換牌)
- KKA-5666~KKA-5667為原漢程客運車輛
- 車牌號碼對照：
- 701-FP→KKA-5666
- 702-FP→KKA-5667
- 590-FQ 593-FQ已繳銷
- 大都會客運、台北客運、首都客運、三重客運、大南汽車、基隆市公車處、台中客運、員林客運、港都客運、金門縣市區公車、全航客運、國光客運、科技之星、巨業客運、彰化客運、豐榮客運、鼎東客運亦有採購同款之車種
日本日野（HINO）
HINO RK8JRSA(鑫威)
2011 HINO RK8JRSA KKA-5611
2009 HINO RK8JRSA KKA-6502
HINO RK8JRSA(固亞)
2011 HINO RK8JRSA KKA-5575
2011 HINO RK8JRSA KKA-5600
- 車體廠：固亞
- 引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 車長 11,480mm
- 車寬 2,440mm
- 車高 1,850mm
- 軸距 5,800mm
- 底盤年份：2011、2012
- 領牌年份：2020
- 分 類：甲類大客車
- 領牌範圍：
2011(19輛)：KKA-5573~KKA-5576、KKA-5578~KKA-5581、KKA-5595~KKA-5598、KKA-5600~KKA-5608
2012(2輛)：KKA-5610、KKA-5627 - 共計21輛，現有10輛
- KKA-5573~KKA-5575、KKA-5580、KKA-5595~KKA-5598、KKA-5602~KKA-5605 KKA-5607已繳牌
- KKA-5597~KKA-5598已移籍亞通客運
- 原新店客運車輛
- 換牌車輛一覽
005-FW→KKA-5573
303-FW→KKA-5575
146-FW→KKA-5576
015-FW→KKA-5578
003-FW→KKA-5579
350-FW→KKA-5580
148-FW→KKA-5581
289-FW→KKA-5595
300-FW→KKA-5596
299-FW→KKA-5597
290-FW→KKA-5598
001-FW→KKA-5600
998-FR→KKA-5601
351-FW→KKA-5602
002-FW→KKA-5603
016-FW→KKA-5605
013-FW→KKA-5606
147-FW→KKA-5607
150-FW→KKA-5608
FAB-011→KKA-5610
409-FZ→KKA-5627
日本豐田（TOYOTA）
- 原裝進口車
- 引擎：TOYOTA NO4C-TQ(2012)
- 排氣量：4009cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
- 全/車長：6,990 毫米
- 全/車寬：2,025 毫米
- 全/車高：2,630 毫米
- 軸距：3,935 毫米
- 變速系統：M551手排(前5後1)
- 出廠年份：2012(KKA-5662~KKA-5665)、2013(KKA-5702~KKA-5705)
- 領牌年度：2021
- 領牌範圍：
2021(3輛)：KKA-5662~KKA-5665、KKA-5702~KKA-5705 - 分類：乙類大客車
- 共計6輛
- KKA-5662~KKA-5665為原基隆客運車輛
- KKA-5702~KKA-5705為原光華巴士車輛
- 車牌號碼對照：
- 570-FW→KKA-5662
- 571-FW→KKA-5663
- 572-FW→KKA-5665
- 813-U3→KKA-5702
- 815-U3→KKA-5703
- 820-U3→KKA-5705
- 基隆客運、基隆市公車、台北客運、新北客運、指南客運、中興巴士、光華巴士、淡水客運、欣欣客運、大南汽車、東南客運、首都客運、大都會客運、桃園客運、中壢客運、統聯客運、中台灣客運、台中客運、豐榮客運、豐原客運、總達客運、南投客運、彰化客運、嘉義縣公車、新營客運、興南客運、府城客運、港都客運、高雄客運、南台灣客運、義大客運、屏東客運、鼎東客運、金門縣市區公車亦有採購同款之車種
歷史車輛
韩国大宇（DAEWOO）（台灣關係企業：成運汽車）
DAEWOO BC211M (中降樑中低地板)
DAEWOO BC211MA
2010 大宇BC211MA KKA-6553
- 車體廠：成運
- 引擎：斗山(DOOSAN)DL08S
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
- 出廠年度：2010
- 領牌年份：2018
- 領牌範圍：
2018(12輛)：KKA-6531~KKA-6539、KKA-6550~KKA-6553 - 共計12輛，已全數繳牌
- 原大都會客運車輛
- 車牌號碼對照：
- 372-FP→KKA-6539
- 370-FP→KKA-6550
- 381-FP→KKA-6551
- 378-FP→KKA-6552
- 373-FP→KKA-6553
- KKA-6531~KKA-6538已移籍漢程客運並換牌KKA-9070~KKA-9077
中国大陆宇通（YUTONG）
YUTONG ZK6739DX（校車型）
日本五十鈴（ISUZU）（臺灣總代理：台北合眾汽車）
Isuzu NQR75PBL
中鹿客運 ISUZU NQR75PBL FAE-772
- 車體廠：國際山霖汽車
- 引擎：五十鈴(ISUZU)4HK1E4C
- 排氣量：5193cc
- 最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm
- 最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm
- 變速系統：MZZ6U手排(前6後1)
- 車長：6,600mm
- 軸距：3,815mm
- 分類：乙類大客車
- 四期環保底盤，第一批通過新竹區監理所苗栗監理站安全測試的中型巴士
- 出廠年份：2008
- 領牌年度：2016
- 領牌範圍：FAE-766~FAE-769、FAE-772、FAE-778~FAE-779
- 換牌車輛一覽
191-XH→FAE-766
196-XH→FAE-767
192-XH→FAE-768
199-XH→FAE-769
198-XH→FAE-772
197-XH→FAE-778
202-XH→FAE-779 - 共計7輛，已全數繳牌
- 漢程客運移籍車
日本日野（HINO）
HINO RK8JRSA(國際山霖)
2009 HINO RK8JRSA KKA-6507
- 車體廠：國際山霖
- 引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 車長 11,480mm
- 車寬 2,440mm
- 車高 1,850mm
- 軸距 5,800mm
- 底盤年份：2009
- 領牌年份：2018
- 分 類：甲類大客車
- 領牌範圍：
2009(7輛)：KKA-6503~KKA-6510 - 共計7輛，已全數繳牌
- 原欣欣客運車輛
- 換牌車輛一覽
163-FP→308-FP→KKA-6503
176-FP→KKA-6505
169-FP→KKA-6506
170-FP→KKA-6507
171-FP→KKA-6508
159-FP→KKA-6509
168-FP→KKA-6510
相關事業
參考資料
外部連結
| 维基共享资源中相关的多媒体资源：中鹿客運 |
- 中鹿客運（页面存档备份，存于互联网档案馆）