員林客運

員林汽車客運股份有限公司（英語：Yuan Lin Bus Co., Ltd.），簡稱員林客運、員客，於1942年（昭和十七年）2月28日創立，前身为日治時期的員林乘合自動車株式會社，戰後改制為員林汽車客運公司，主要經營中部地區之公路客運。

員林汽車客運股份有限公司
Yuan Lin Bus Co., Ltd.
員林客運高地板無障礙巴士KKA-5017
原文名称	員林客運、員客
公司類型	股份有限公司
股票代號	非上市
統一編號	59667206 （查）
成立	1949年，​73年前​（1949）
代表人物	董事長：蔡冠宗 總經理：黃錦生
總部	中華民國（臺灣）彰化縣員林市和平里中正路585號3樓
产业	汽車客運業
實收資本額	新台幣141,440,000元（2018年9月）
主要股東	春木投資股份有限公司（20.68%） 宇任管理顧問有限公司（12.81%） 澤民投資股份有限公司（7.68%） 誠信和投資股份有限公司（4.68%）
网站	www.ylbus.com.tw

員林客運以員林市為主要營運基地，其營運的彰化縣公車路線遍及彰化縣南部的各主要鄉鎮，並連接雲林縣北部、斗南鎮、莿桐鄉、南投縣竹山、水里地區以及台中市、嘉義市、嘉義縣民雄鄉、大林鎮、溪口鄉、阿里山鄉等。

員林客運 522-FX竹山6720崎頭

員林客運501-U8(原台北客運HINO2008轉籍車輛)

員林客運HINO高地板二手車輛(FAE-692)，原先為新店客運之車輛

沿革

日治時期，台灣各地有識之士認為公路交通乃發展經濟之要件，相率集資成立多家小型客運公司，每家公司只有三或四輛車，從事小規模客運業之經營；路線成網狀交織，為鄉間民眾帶來極大的方便，公路交通似有蓬勃發展的趨勢。

當時員林地區有彰溪巴士、二溪巴士、北斗巴士、碧記商會等四家客運公司。目前只知彰溪巴士行駛於彰化溪湖間，當時的董事長是許遜謙先生；北斗巴士由蔡欉（今蔡董之先人）接管至『合併』為止；碧記商會由林仲葆之先人與友人集資經營，行駛於鹿港北斗間；另竹山、集集地區有加藤商會，由陳松柏、林朝陽等人經營，行駛於延平到東埔。至於其他公司的負責人，因年代久遠、人物凋零，資料散失，已不可考。

昭和17年，臺灣總督府為加強管制台灣汽車客運業，將台灣中部劃分為台灣交通、豐原、員林、彰化等四個汽車客運營業區。因此，員林地區之四家公司與北斗、二林、竹山、水里各地區共十幾家小公司『合併』，於民國三十一年二月二十八日成立『員林乘合自動車株式會社』，社長是日本人衫森隆次先生；當時共有八十輛車，營運路線共二十一條，總里程360.2公里。

昭和18年，日本逐漸出現敗相，物資匱乏。直到民國三十四年日本戰敗，員林乘合自動車剩下不到十輛車。國民政府時期後，員林乘合自動車改組為『員林汽車客運股份有限公司』，資本額舊台幣五一〇萬元，股東一五二人，車二十五輛，營運路線十一條，總里程212.8公里；第一任董事長為當時國民大會代表陳反先生。戰後第二任董事長為楊春木先生，曾任彰化縣議會議長。楊董事長任內，在政府積極扶植之下，公司逐漸發展，業務鼎盛時，員工曾逾五百多名，業績在全台客運業者中排名第二，僅次於新竹客運；不但班車深入彰化、南投各地，甚至還自己鋪路造橋。當年的員林客運在地方深受歡迎，員工相當拉風，對彰化、南投縣交通發展貢獻良多。

民國八十年至今，由於台灣經濟的發展，社會型態的變遷，家家戶戶都有機車、轎車代步，於是交通事業日漸沒落。目前乘坐員林客運班車的常客，不是享有免費待遇的老人、就是學生客運。楊春木之後的歷任董事長楊泮水、楊澤民、蔡冠宗三位先生，都亟思力挽狂瀾、重振員林客運的雄風，寄望公司能利用現有資產，朝多角化之經營，在不久的將來能再創企業之第二春。

目前員林客運資本總額新臺幣壹億零捌百捌十萬元，股份壹千零捌十捌萬股，股東人數三二七人，員工人數二二三人，車輛總數一五四輛，營運路線共三十四條，總里程583.8公里，轄屬行車路線內設有員林、溪湖、二林和竹山辦事處，以及彰化、田中、水里等三站。主要肩負彰化、南投二縣偏遠地區之大眾運輸業務，另有聯營路線通行至台中、雲林、嘉義等縣市。營業項目有公路汽車客運業、遊覽車客運業、汽車檢修、委託營造廠商、興建住宅、便利商店、商業大樓出租等。

場站位置

站名	位置	備註	電話
總公司	彰化縣員林市中正路585號3樓		04-832-0101
溪湖站	彰化縣溪湖鎮員鹿路三段87號		04-885-2055
二林站	彰化縣二林鎮斗苑路五段128號		04-896-0040
員林站	彰化縣員林市中正路585號		04-832-0320
彰化站	彰化縣彰化市中正路二段156號		04-722-3153
田中站	彰化縣田中鎮興工路569號		04-874-2163
臺中站	台中市中區雙十路一段29號		04-2225-6293
竹山站	南投縣竹山鎮菜園路21號		049-264-2005
水里站	南投縣水里鄉民權路111號	檢修廠位於民生路127號	049-277-0041
鹿谷站	南投縣鹿谷鄉興產路1之21號

使用車種

  日本豐田（TOYOTA）

TOYOTA COASTER XZB50L

• 原裝進口車
• 引擎：TOYOTA NO4C-TQ(2008、2010~2012)/NO4C-UH(2013)
  • 排氣量：4009cc
  • 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
  • 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
• 全/車長：6,990 毫米
• 全/車寬：2,025 毫米
• 全/車高：2,630 毫米
• 軸距：3,935 毫米
• 變速系統：M551手排(前5後1)
• 領牌年度：2008、2010~2013、2018
• 領牌範圍：
  2008(1輛)：376-FM
  2010(5輛)：692-FQ~697-FQ
  2011(4輛)：679-FT、686-FT、691-FT~692-FT
  2012(4輛)：526-FX、527-FX、531-FX、532-FX
  2013(7輛)：595-FX、598-FX~600-FX、801-FY~803-FY
  2018(2輛)：FAE-695、FAE-696
• 分類：乙類大客車
• 共計23輛,現有22輛
• FAE-695~FAE-696為原遊覽部270-XX、286-XX換牌
• 692-FQ~697-FQ、679-FT、686-FT、691-FT、692-FT、526-FX、531-FX、595-FX、598-FX~600-FX、801-FY~803-FY、FAE-695為無障礙車輛
• 台灣好行塗裝：695-FQ、696-FQ、692-FT、600-FX
• 376-FM已淘汰
• 基隆客運、基隆市公車、台北客運、新北客運、指南客運、中興巴士、光華巴士、淡水客運、欣欣客運、大南汽車、東南客運、首都客運、大都會客運、桃園客運、中壢客運、統聯客運、中台灣客運、台中客運、豐榮客運、豐原客運、總達客運、南投客運、彰化客運、嘉義縣公車、新營客運、興南客運、府城客運、港都客運、高雄客運、南台灣客運、義大客運、屏東客運、鼎東客運、金門縣市區公車亦有採購同款之車種

  日本日野（HINO）

HINO RK8JRSA(鉅巃)

 

2012 HINO RK8JRSA 579-FX

• 車體廠：鉅巃
• 引擎：日野(HINO)J08E-TE
  • 排氣量：7684cc
  • 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
  • 最大扭力：70kg-m/1500rpm
• 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
• 車長：11,480mm
• 軸距：5,800mm
• 底盤年份：2007、2009~2012
• 領牌年度：2007、2009~2012、2014
• 領牌範圍：
  2007(3輛)：319-FM~321-FM
  2009(6輛)：181-FM~187-FM
  2010(10輛)：672-FQ~677-FQ、681-FQ~686-FQ
  2011(5輛)：680-FT~685-FT
  2012(7輛)：558-FX~559-FX、579-FX~583-FX
  2014(4輛)：831-FY、832-FY、835-FY、836-FY
• 共計35輛，現有27輛
• 2014年份為原員林客運遊覽部車輛
• 分類：甲類大客車
• 歐盟四期環保底盤
• 已繳牌: 182-FM、2007、2014年份車輛

HINO RK8JRSA(固亞)

 

2008(2015) HINO RK8JRSA 883-FY

 

2012(2018) HINO RK8JRSA FAE-692

• 車體廠：固亞
• 引擎：日野(HINO)J08E-TE
  • 排氣量：7684cc
  • 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
  • 最大扭力：70kg-m/1500rpm
• 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
• 車長：11,480mm
• 軸距：5,800mm
• 底盤年份：2007~2012、2014
• 領牌年度：2014~2018、2022
• 領牌範圍：
  2014(6輛)：837-FY~842-FY
  2015(2輛)：882-FY~883-FY
  2016(8輛)：528-U8~529-U8、FAE-519~FAE-521、FAE-535、FAE-537、FAE-539
  2017(10輛)：FAE-589~FAE-595、FAE-597~FAE-600
  2018(7輛)：FAE-690~FAE-692、FAE-698~FAE-700、KKA-5001
  2022(6輛)：KKA-5077~KKA-5083
• 共計39輛，現有28輛
• 分類：甲類大客車
• 2007年份為原臺北客運車輛、2008年份為原首都客運車輛、2009年份為原大南汽車車輛、2010~2012、2014年份為原新店客運車輛
• 歐盟四期環保底盤
• 2014、2015年領牌車輛、529-U8、FAE-535、FAE-539已淘汰

HINO RK8JMSA(鉅巃)

• 車體廠：鉅巃
• 引擎：日野(HINO)J08E-TE
  • 排氣量：7684cc
  • 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
  • 最大扭力：70kg-m/1500rpm
• 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
• 車長：10,460mm
• 軸距：5,200mm
• 底盤年份：2012
• 領牌年度：2013
• 領牌範圍：
  2013(4輛)：587-FX~590-FX
• 共計4輛
• 分類：甲類大客車
• 歐盟四期環保底盤

HINO RN8JRSA(鉅巃)

• 車體廠：鉅巃
• 引擎：日野(HINO)J08E-TB
  • 排氣量：7684cc
  • 最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
  • 最大扭力：81kg-m/1500rpm
• 變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
• 車長：11,620mm
• 軸距：5,800mm
• 底盤年份：2008
• 領牌年度：2016~2017
• 領牌範圍：
  2016(1輛)：522-U8
  2017(3輛)：FAE-582、FAE-583、FAE-586
• 共計4輛,現有2輛
• 原員林客運遊覽部792-QQ~795-QQ、797-QQ換牌
• 分類：甲類大客車
• 歐盟四期環保底盤
• 522-U8、FAE-583已繳牌

HINO RN8JSSU(鉅巃)

• 車體廠：鉅巃
• 引擎：日野(HINO)J08E-TB
  • 排氣量：7,684cc
  • 最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
  • 最大扭力：81kg-m/1500rpm
• 變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
• 底盤年份：2010~2012
• 領牌年度：2017、2020、2021
• 領牌範圍：
  2017(2輛)：FAE-581、FAE-585
  2020(5輛)：KKA-5020~KKA-5021、KKA-5023~KKA-5026
  2021(5輛)：KKA-5039、KKA-5055~KKA-5056、KKA-5058~KKA-5059
  2022(3輛)：KKA-5060~KKA-5062
• 共計15輛
• 原員林客運遊覽部411-SS~416-SS、559-SS~561-SS、241-XX~245-XX、939-WW~940-WW、945-WW換牌
• 分類：甲類大客車
• 歐盟四期環保底盤

HINO RK8JRVA-KJF(鉅巃)

 

2017 HINO RK8JRVA-KJF FAE-560

 

2019 HINO RK8JRVA-KJF KKA-5017 大復康巴士

• 車體廠：鉅巃
• 引擎：日野(HINO)J08E-VN
  • 排氣量：7684cc
  • 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
  • 最大扭力：77kg-m/1500rpm
• 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
• 車長：11,395mm
• 軸距：5,800mm
• 底盤年份：2015~2017、2019、2021
• 領牌年度：2015~2019、2021
• 領牌範圍：
  2015(8輛)：860-FY~865-FY、879-FY~881-FY
  2016(5輛)：513-U8~518-U8
  2017(11輛)：FAE-555、FAE-557~FAE-558、FAE-560~FAE-561、FAE-577~FAE-578、FAE-630~FAE-633
  2018(7輛)：FAE-651~FAE-652、FAE-658~FAE-662
  2019(5輛)：KKA-5012~KKA-5017
  2021(6輛)：KKA-5030~KKA-5036
• FAE-577~FAE-578、FAE-651~FAE-652、KKA-5012~KKA-5017、KKA-5030~KKA-5036為大復康巴士
• FAE-577固配於9019路
• 共計42輛
• 分類：甲類大客車
• 歐盟五期環保底盤
• 2021年出廠車輛為新造型

HINO RK2ARXA-PJF

• 車體廠：鉅巃車體
• 引擎：日野(HINO)A05C-TL
  • 排氣量：5123cc
  • 最大馬力：260ps(191.1kW)/2300rpm
  • 最大扭力：90kg-m/1400rpm
• 變速系統：手排(前5後1)
• 車長：11,900 毫米
• 車重：14,500 公斤
• 車寬：2,500 毫米
• 軸距：5,800 毫米
• 出廠年度：2022
• 領牌年度：2022
• 領牌範圍：
  2022(10輛)：KKA-5075~KKA-5076、KKA-5087~KKA-5095
• 共計10輛
• 分類：甲類大客車

HINO HS8JRVL-UTF(馨盛) 

• 車體廠：馨盛汽車
• 引擎：日野(HINO)J08E-VD
  • 排氣量：7684cc
  • 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
  • 最大扭力：84kg-m/1500rpm
• 變速：ZF Ecolife 6AP1000B自排(前6後1)
• 車長：11,685mm
• 軸距：5,875mm
• 底盤年份：2016、2017
• 領牌年度：2017、2018
• 領牌範圍：
  2017(1輛)：FAE-562
  2018(1輛)：FAE-657
• 共計2輛
• 分類：甲類大客車
• 歐盟五期環保底盤
• FAE-562大多服務於6709、6710
• FAE-657大多服務於6880、6881
• 大南汽車、欣欣客運、桃園客運、東南客運、南投客運、嘉義客運、嘉義縣公車處、南台灣客運、葛瑪蘭客運、澎湖縣公車處也採購同款（同車體）之車種

HINO HS8JRVL-UTF(鉅巃) 

• 車體廠：鉅巃車體
• 引擎：日野(HINO)J08E-VD
  • 排氣量：7684cc
  • 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
  • 最大扭力：84kg-m/1500rpm
• 變速：ZF Ecolife 6AP1000B自排(前6後1)
• 車長：11,685mm
• 軸距：5,875mm
• 底盤年份：2017
• 領牌年度：2018
• 領牌範圍：
  2018(2輛)：FAE-653~FAE-655
• 共計2輛
• 分類：甲類大客車
• 歐盟五期環保底盤
• FAE-653固定於8路
• 彰化客運、豐原客運也採購同款（同車體）之車種，但豐原客運的引擎不同

HINO FC7JGTZ-AZF(鉅巃)

• 車體廠：鉅巃車體
• 引　擎：日野(HINO)J07E-TR
  • 排氣量：6403cc
  • 最大馬力：220ps(162kW)/2400rpm
  • 最大扭力：66kg-m/1500rpm
• 變速系統：LX06S手排(前6後1）
• 車長：7560 毫米
• 車重：10,400 公斤
• 車寬：2,350 毫米
• 軸距：3,850 毫米
• 領牌年度：2015
• 領牌範圍：
  2015(2輛)：898-FY~899-FY
• 共計2輛
• 歐盟五期環保底盤

  韩国大宇（DAEWOO） （台灣關係企業：成運汽車）

DAEWOO BS120CN(四期引擎) 

 

2012 DAEWOO BS120CN 535-FX(四期引擎)

• 車體廠：成運
• 引擎：斗山（Doosan）DL08S
  • 排氣量：7640cc
  • 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
  • 最大扭力：115kg-m/1200rpm
• 變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
• 全長：11,990mm
• 軸距：6,100mm
• 領牌年度：2012
• 領牌範圍：
  2012(2輛)：533-FX~535-FX
• 共計2輛
• 大都會客運、台北客運、首都客運、大南汽車、三重客運、基隆市公車處、台中客運、中鹿客運、港都客運、金門縣市區公車、全航客運、國光客運、科技之星、巨業客運、彰化客運、豐榮客運、鼎東客運亦有採購同款之車種

DAEWOO BS120CN(五期引擎) 

 

2013 DAEWOO BS120CN 586-FX(五期引擎)

• 車體廠：成運
• 引擎：斗山（Doosan）DL08K
  • 排氣量：7640cc
  • 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
  • 最大扭力：115kg-m/1200rpm
• 變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
• 全長：11,990mm
• 軸距：6,100mm
• 領牌年度：2013
• 領牌範圍：
  2013(2輛)：585-FX~586-FX
• 共計2輛
• 首都客運、大都會客運、台北客運、三重客運、桃園客運、中壢客運、國光客運、台中客運、全航客運、彰化客運亦有採購同款之車種
• 本車為全低底盤設計。

DAEWOO BS120SN(五期引擎) 

 

2014 DAEWOO BS120SN 808-FY(五期引擎)

 

2014 DAEWOO BS120SN 808-FY(五期引擎)

• 車體廠：成運
• 引擎：斗山（Doosan）DL08K
  • 排氣量：7640cc
  • 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
  • 最大扭力：115kg-m/1200rpm
• 變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
• 全長：11,990mm
• 軸距：6,100mm
• 領牌年度：2014、2015、2016
• 領牌範圍：
  2014(5輛)：807-FY~811-FY
  2015(2輛)：877-FY~878-FY
  2016(1輛)：503-U8
• 共計8輛
• 807-FY~811-FY為田尾線彩繪塗裝
• 877-FY、503-U8為臺灣好行塗裝
• 878-FY為全白色塗裝
• 本車為低入口設計，車內後段較高。新營客運、港都客運、基隆市公車處亦有採購同款之車種。

台灣鴻海科技集團（Foxconn Technology Group）

Foxconn Technology Group Model T

• 廠牌：鴻華先進
• 車體廠：順益
• 最大功率：260KW
• 最大扭力：3,000N-M
• 最高速度：>90KPH
• 續航里程：250公里以上
• 車長：11,940mm
• 軸距：6,000mm
• 領牌年份：2022
• 領牌範圍：EAL-2201~EAL-2202
• 預計7輛,兩輛已領牌
• EAL-2201曾為大都會客運及普悠瑪客運短期租用車
  EAL-2202曾為普悠瑪客運短期租用車
• 高雄客運、府城客運、金門縣市區公車亦有同款車

歷史車種

  日本日野（HINO）

HINO RK8JRSA(馨盛)

 

2008(2016) HINO RK8JRSA 501-U8

• 車體廠：馨盛
• 引擎：日野(HINO)J08E-TE
  • 排氣量：7684cc
  • 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
  • 最大扭力：70kg-m/1500rpm
• 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
• 車長：11,480mm
• 軸距：5,800mm
• 底盤年份：2007、2008
• 領牌年度：2014~2016
• 領牌範圍：
  2014(1輛)：843-FY
  2015(1輛)：900-FY
  2016(10輛)：501-U8~502-U8、510-U8~512-U8、519-U8~521-U8、523-U8~525-U8
• 共計12輛
• 分類：甲類大客車
• 原臺北客運車輛
• 歐盟四期環保底盤

HINO RK8JRSK(鉅巃)

 

2008 HINO RK8JRSK 377-FM

• 車體廠：鉅巃
• 引擎：日野(HINO)J08E-TE
  • 排氣量：7684cc
  • 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
  • 最大扭力：70kg-m/1500rpm
• 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
• 車長：11,680mm
• 軸距：5,800mm
• 底盤年份：2008
• 領牌年度：2008
• 領牌範圍：
  2008(2輛)：377-FM~378-FM
• 共計2輛
• 分類：甲類大客車
• 歐盟四期環保底盤

服務範圍

縣市	行政區
台中市	中區、東區、南區、大里區、霧峰區、烏日區
彰化縣	彰化市、鹿港鎮、秀水鄉、福興鄉
	員林市、溪湖鎮、埔心鄉、大村鄉、永靖鄉、田中鎮、二水鄉、社頭鄉、北斗鎮、埤頭鄉、溪州鄉、田尾鄉、二林鎮、芳苑鄉、大城鄉、竹塘鄉
南投縣	竹山鎮、鹿谷鄉
	草屯鎮、南投市、名間鄉
	集集鎮、水里鄉、信義鄉、魚池鄉
雲林縣	古坑鄉、大埤鄉、斗南鎮、虎尾鎮、莿桐鄉、西螺鎮
嘉義市	西區、東區
嘉義縣	民雄鄉、溪口鄉、大林鎮、阿里山鄉

營運路線

彰化縣公車

路線編號	營運區間	備註
6路	員林客運員林站-員林轉運站-台76線-鹿港	本路線使用低底盤公車行駛，有時會使用其他車輛支援
8路	田中車站-高鐵彰化站-北斗-明道大學-溪州公園	與彰化客運聯營
9路	彰化火車站-溪頭（行經國道3號）	與彰化客運聯營 本路線是唯4行經南投縣者
9A路	鹿港-彰化火車站-溪頭（行經國道3號）
10路	員林轉運站-溪頭（行經台76線及國道3號）	與彰化客運聯營 本路線是唯4行經南投縣者
10A路	員林客運溪湖站-員林轉運站-溪頭（行經台76線及國道3號）
15路	員林客運二林站-高鐵彰化站-溪頭（行經台76線及國道3號）	台灣好行溪頭B線 本路線是唯4行經南投縣者
19路	彰化車站-員林客運溪湖站-員林客運二林站（行經國道1號）	與彰化客運聯營

南投縣市區公車

路線編號	營運區間	備註
3	草屯—中興－溪頭	經中興 南投縣市公車第一條公車共營路線。 為跳蛙路線，非逐站停靠。
3A	草屯—彰南路－溪頭	經南崗、彰南路 南投縣市公車第一條公車共營路線。 為跳蛙路線，非逐站停靠。

公路客運

路線編號	營運區間	備註
6700	大葉大學－員林－二水
6701	員林－竹山
6702	員林－水里－車埕
6703	員林－中正路二段－溪湖
6703A	員林－中正路二段－溪湖－成功高中	週一~週五行駛
6704	員林－溪湖－石埤村－鹿港
6704A	員林－溪湖－石埤村－鹿港－鹿港高中	週一~週五行駛
6705	員林－溪湖－鹿港
6705A	員林－溪湖－鹿港－鹿港高中	週一~週五行駛
6705B	員林－溪湖－成功高中－鹿港	週一~週五行駛，繞駛成功高中
6706	員林－田尾－海豐崙
6707	員林－二林
6707A	員林－明道大學－二林	繞駛明道大學
6708	鹿港－王功
6708A	鹿港高中－鹿港－王功	週一~週五行駛
6709	二林－田中
6709A	二林－明道大學－田中	繞駛明道大學
6710	二林－王功
6712	二林－中西－大城－西港
6712A	二林－頂莊－臺西村－西港	原6711路
6713	彰化－二林
6714	彰化－西港
6715	彰化－西螺
6715A	彰化－成功高中－西螺	週一~週五行駛，繞駛成功高中
6716	彰化－北斗
6716A	彰化－成功高中－北斗	週一~週五行駛，繞駛成功高中
6717	竹山－凍頂巷社區－鳥園
6718	竹山－玉峰－水里
6718A	竹山－茅埔－玉峰－水里	繞駛茅埔
6719	竹山－溪頭
6719A	竹山－和雅村－溪頭	繞駛和雅村
6720	竹山－崎頭
6720A	竹山－鹿谷國中－崎頭	繞駛鹿谷國中
6721	竹山－山坪頂－瑞竹
6721A	竹山－山坪頂－瑞竹－瑞龍瀑布
6722	竹山－內湖－草嶺
6723	竹山－內寮
6724	竹山－乾坑－大鞍
6726	竹山－水里
6727	水里－新鄉
6728	水里－羅娜
6728A	水里－羅娜－同富國中	延駛同富國中
6729	水里－魚池
6730	水里－信義
6731	水里－和社
6732	水里－東埔	台灣好行東埔線
6733	水里－草坪頭
6734	東埔－水里－集集	台灣好行東埔線
6735	臺中－二水
6735A	臺中－彰化高商－彰化高中－員林－二水	週一~週五行駛，繞駛彰化高商、彰化高中
6735B	高鐵臺中站－員林－二水
6736	臺中－二林
6736A	高鐵臺中站－二林
6737	臺中－西港
6737A	臺中－ 國道1號－西港－麥寮長庚醫院	行經國道一號
6737B	高鐵臺中站－西港
6738	臺中－二林－王功
6738A	臺中－ 國道1號－二林－王功	行經國道一號
6738B	臺中－ －成功高中－二林－王功	週一~週五行駛，行經國道一號，繞駛成功高中
6738C	高鐵臺中站－二林－王功
6738D	高鐵臺中站－ －二林－王功	行經國道一號
6738E	高鐵臺中站－ －成功高中－二林－王功	週一~週五行駛，行經國道一號，繞駛成功高中
6739	日月潭－阿里山
6742	臺中－竹山
6742A	臺中－南投高中－竹山	繞駛南投高中
6801	日月潭－水里－集集－竹山－溪頭	與南投客運聯營
6871	臺中－南投－鹿谷－杉林溪	與台中客運聯營
6880	嘉義－西螺
6880A	嘉義－崇仁專校－西螺	繞駛崇仁專校
6881	員林－西螺
6881A	員林－明道大學－西螺	繞駛明道大學
6882	臺中－西螺
6882A	臺中－員林－明道大學－西螺	繞駛明道大學
6882B	高鐵臺中站－員林－西螺
6883	臺中－高鐵臺中站－溪頭	台灣好行溪頭線 與南投客運、彰化客運聯營
6883A	高鐵臺中站－溪頭

國道客運

路線編號	營運區間	備註
9019	臺中朝馬－ 國道1號－二林－麥寮	與統聯客運聯營

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外部連結

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