新烏日車站

新烏日車站位於臺灣臺中市烏日區，為臺灣鐵路管理局臺中線的鐵路車站，與高鐵台中站^[2]和臺中捷運綠線（烏日文心北屯線）共站，為三鐵共站車站^[3]。

新烏日車站

Xinwuri Station

位置

臺灣
臺中市烏日區
三和里高鐵東一路26號

地理坐标

24°6′44″N 120°36′36″E / 24.11222°N 120.61000°E

车站类别

台鐵車站

运营机构

臺灣鐵路管理局

途经线路

臺中線

距离

距離基隆端201.3公里

换乘交通

台灣高鐵台中站
台中捷運
 綠線高鐵臺中站

科工軸線高鐵臺中站（規劃中）

车站构造

站体类型

跨站式車站

车站层数

2

无障碍车站

是

站台

島式月台兩座

其他信息

车站代码

3340

车站等级

二等站

历史

启用日期

2006年12月1日

营运信息

乘客數量

8,883^[1]

排行

第25名（2021年）

邻近车站

上一站	臺灣鐵路			下一站
烏日 0.8km 往基隆		山線距離基隆201.3km		成功 2.5km 往高雄

位置

歷史

2006年12月1日：部份啟用。
2009年10月27日：部分自強號開始停靠本站。
2010年12月22日：全面停靠莒光號。
2012年6月22日：內部工程大抵完工，新烏日站文創商場（台灣鐵道故事館經營）開幕。
2014年2月16日：因應南投燈會，開放停車^[4]。
2014年7月31日：由三等站升為二等站。
2015年6月30日：啟用多卡通刷卡機。
2016年10月20日：因應台中鐵路高架化，大慶—豐原各站月台加高，莒光號車門高度不足全面改行海線(觀光列車除外)，對號列車僅存156次自強號停靠。
2018年10月12日：年度大改點，156次自強號延駛苗栗並減停新烏日，使新烏日站沒有任何對號列車停靠。
2019年6月19日：時刻表小規模改點，101次自強號增停本站，新烏日恢復有對號列車停靠。

停靠狀態

新烏日站開車資訊顯示器

車次參考請見維基學院，或參閱台鐵官方網站時刻表^[5]。

公車資訊

公車轉乘資訊請參見維基學院。

車站構造

跨站式站房。
島式月台兩座。
目前與高鐵台中站、臺中捷運綠線高鐵台中站共站，未來預計與
科工軸線（規劃中）高鐵台中站共站。

月臺配置

與多數車站以離站房較近的月台為第一月台的慣例不同，新烏日站的月台配置為以行車室所在的南下月台為第一月台，靠近站房的北上月台為第二月台。

1	1A	█ 西部幹線-山線（逆行待避）	往彰化、斗六、嘉義方向
2	1B	█ 西部幹線-山線（逆行，經成追線）	往沙鹿、大甲、通霄、竹南方向
2	1B	█ 西部幹線-山線（逆行）	往彰化、斗六、嘉義方向
3	2A	█ 西部幹線-山線（順行）	往臺中、豐原、苗栗、新竹方向
3	2A	█ 西部幹線-山線（順行，經成追線）	往臺中、豐原、后里、苗栗方向
4	2B	█ 西部幹線-山線（順行待避）	往臺中、豐原、苗栗、新竹方向

第一月臺（往北上方向拍攝）
第二月臺（往南下方向拍攝）
第二月台與北上EMU600

車站樓層

地上
二樓

穿堂層

自動售票處、剪票口
人行連通道（與高鐵台中站臺中捷運綠線高鐵台中站連通）

地面
	2B月台	山線往台中、竹南、台北、基隆方向（烏日）→
	島式月台
	2A月台	山線往台中、竹南、台北、基隆方向（烏日）→
	1B月台	←山線／成追線往高雄／大甲、竹南方向（成功）
	島式月台
	1A月台	←山線／成追線往高雄／大甲、竹南方向（成功）

利用狀況

根據2021年資料，本站每日旅運量約為8,883^[1]，在台鐵各站中排行第25名。

年	歷年旅客人次紀錄				1日平均
年	進站	出站	進出站計	參考來源	進站	進出站
2006	1,078	412	1,490	^{[來源請求]}	35	48
2007	396,736	231,189	627,925	^{[來源請求]}	1,087	1,720
2008	746,017	571,704	1,317,721	^{[來源請求]}	2,038	3,600
2009	824,048	675,700	1,499,748	^{[來源請求]}	2,258	4,109
2010	977,893	833,207	1,811,100	^[6]	2,679	4,961
2011	1,299,119	1,093,052	2,392,171	^[7]	3,559	6,553
2012	1,504,639	1,331,151	2,835,790	^[8]	4,111	7,748
2013	1,815,157	1,617,331	3,432,488	^[9]	4,973	9,404
2014	1,926,759	1,734,924	3,661,683	^[10]	5,278	10,032
2015	2,320,257	2,130,407	4,450,664	^[11]	6,356	12,193
2016	2,180,467	1,978,889	4,159,356	^[12]	5,958	11,364
2017	2,386,025	2,204,870	4,590,895	^[13]	6,537	12,578
2018	2,554,822	2,330,934	4,885,756	^[14]	7,000	13,386
2019	2,779,212	2,549,336	5,328,548	^[15]	7,614	14,599
2020	2,298,217	2,090,371	4,388,588	^[16]	6,279	11,991
2021	1,680,650	1,561,486	3,242,136	^[17]	4,605	8,883

營運問題

2006年5月7日，預定本年3月完工的新烏日站，因主體工程延宕，來不及在本年10月底通過消防安全檢查、合法啟用。臺鐵專案工程處處長陳世昌被臺鐵撤換同時否認承包商與臺鐵高層官商勾結傳聞^[18]。

新烏日站地上空間無規劃有效利用，閒置空間連地板電燈都未裝置^[19]^[20]。

烏日與新烏日站兩站只相隔800米，才剛發車就到站，詢問民眾意見認為兩站距離浪費資源，但兩邊有各自的生活圈，需要考量利用的成本^[21]。

車站周邊

參考資料

^ ^1.0 ^1.1 110年臺鐵各站客貨運起訖量. 交通部臺灣鐵路管理局. 2021 [2022-04-27]. （原始内容于2022-04-27）.
^ 同站不同名！　高鐵台中轉台鐵要找「新烏日」（页面存档备份，存于互联网档案馆），TVBS NEWS。
^ 台鐵、高鐵、捷運湊一起完成台中「三鐵共構」（页面存档备份，存于互联网档案馆）*本站與台灣高鐵高鐵台中站、台中捷運綠線高鐵台中站成為中台灣唯一三鐵共構車站
^ 拒當蚊子館新烏日車站開放停車. [2014-03-02]. （原始内容于2014-03-02）.
^ . [2020-03-12]. （原始内容存档于2021-03-09）.
^ (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2011-12-29）. 臺灣鐵路管理局
^ (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2012-06-16）. 臺灣鐵路管理局
^ (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2013-06-02）. 臺灣鐵路管理局
^ (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2014-05-14）. 臺灣鐵路管理局
^ (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-24）. 臺灣鐵路管理局
^ (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2016-07-05）. 臺灣鐵路管理局
^ (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-19）. 臺灣鐵路管理局
^ . 臺灣鐵路管理局. [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-06-05）.
^ . 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. （原始内容存档于2019-06-05）.
^ 108年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2020-05-13]. （原始内容于2020-05-14）.
^ 109年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (Report) 中華民國109年. 臺灣鐵路管理局. [2021-05-12]. （原始内容于2021-05-11）.
^ 各站客貨運起訖量表. 台灣鐵路管理局110年度年統計報表.
^ 呂振成. 〈獨家〉台鐵烏日站延宕 10月恐無法啟用. TVBS新聞. 2006-05-07 [2017-05-29]. （原始内容于2021-03-09）.
^ 台鐵新烏日站規畫不當吸不到高鐵客 | 規畫不當蚊子館怎麼滅願景工程. 願景工程. [2017-09-03]. （原始内容于2021-01-12）.
^ 聯合影音. 新烏日站規畫不當吸不到高鐵客. 聯合影音. [2017-09-03]. （原始内容于2021-03-09）（中文（臺灣））.
^ 三立LIVE新聞, 上車就下車！新舊台鐵烏日站　間距僅800米│三立新聞台, 2015-09-10 [2017-09-03], （原始内容于2021-01-19）

外部連結

交通部臺灣鐵路管理局 – 新烏日車站（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[各站客貨運起訖量-1] 1.0 ^1.1 110年臺鐵各站客貨運起訖量. 交通部臺灣鐵路管理局. 2021 [2022-04-27]. （原始内容于2022-04-27）.

[2] 同站不同名！　高鐵台中轉台鐵要找「新烏日」（页面存档备份，存于互联网档案馆），TVBS NEWS。

[3] 台鐵、高鐵、捷運湊一起完成台中「三鐵共構」（页面存档备份，存于互联网档案馆）*本站與台灣高鐵高鐵台中站、台中捷運綠線高鐵台中站成為中台灣唯一三鐵共構車站

[4] 拒當蚊子館新烏日車站開放停車. [2014-03-02]. （原始内容于2014-03-02）.

[5] . [2020-03-12]. （原始内容存档于2021-03-09）.

[6] (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2011-12-29）. 臺灣鐵路管理局

[7] (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2012-06-16）. 臺灣鐵路管理局

[8] (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2013-06-02）. 臺灣鐵路管理局

[9] (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2014-05-14）. 臺灣鐵路管理局

[10] (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-24）. 臺灣鐵路管理局

[11] (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2016-07-05）. 臺灣鐵路管理局

[12] (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-19）. 臺灣鐵路管理局

[TRA2017-13] . 臺灣鐵路管理局. [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-06-05）.

[TRA2018-14] . 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. （原始内容存档于2019-06-05）.

[15] 108年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2020-05-13]. （原始内容于2020-05-14）.

[16] 109年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (Report) 中華民國109年. 臺灣鐵路管理局. [2021-05-12]. （原始内容于2021-05-11）.

[17] 各站客貨運起訖量表. 台灣鐵路管理局110年度年統計報表.

[18] 呂振成. 〈獨家〉台鐵烏日站延宕 10月恐無法啟用. TVBS新聞. 2006-05-07 [2017-05-29]. （原始内容于2021-03-09）.

[19] 台鐵新烏日站規畫不當吸不到高鐵客 | 規畫不當蚊子館怎麼滅願景工程. 願景工程. [2017-09-03]. （原始内容于2021-01-12）.

[20] 聯合影音. 新烏日站規畫不當吸不到高鐵客. 聯合影音. [2017-09-03]. （原始内容于2021-03-09）（中文（臺灣））.

[21] 三立LIVE新聞, 上車就下車！新舊台鐵烏日站　間距僅800米│三立新聞台, 2015-09-10 [2017-09-03], （原始内容于2021-01-19）

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www.wiki2.zh-cn.nina.az

新烏日車站

目录

歷史

停靠狀態

公車資訊

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營運問題

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