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東京地鐵

東京地下鐵株式會社(日语:東京地下鉄株式会社とうきょうちかてつかぶしきがいしゃ Tōkyō chikatetsu kabushiki gaisha */?,英語:Tokyo Metro Co., Ltd.),官方譯名東京地鐵株式會社[3],通稱東京Metro地鐵[4][5]東京地下鐵(日语:東京メトロとうきょうメトロ Tōkyō metoro,英語:Tokyo Metro),是以經營日本東京都地鐵路線為主要業務的鐵路公司,與較晚開業的都營地鐵並列為兩家東京地鐵經營業者。其前身為帝都高速度交通營團,2004年4月1日改為今制,為日本政府東京都政府共同出資的特殊會社日语特殊会社(以法律規定地位的株式會社)。目前經營9條路線,2020年3月每日平均運量約755萬人次[6](不含與私鐵路線直通運行的路段)。

東京地下鐵
東京メトロ
概要
地区 日本東京都千葉縣埼玉縣
交通類型城市軌道交通
线路9主線、2支線
車站179個
日客流量1100萬人次(2015財政年度)[1]
網站www.tokyometro.jp
运营
開始运营1927年(昭和2年;東京地下鐵道成立)
1941年(昭和16年;整併為交通營團
2004年(平成16年;公司化
运营單位東京地下鐵株式會社
车辆总数2,773列(2012年)
技术
系統長度195.1公里
轨距1067毫米
1435毫米(僅銀座線丸之內線
東京地下鐵株式會社
Tokyo Metro Co.,Ltd.
商业名称東京地下鐵/東京Metro(東京メトロ
原文名称東京地下鉄株式会社(日語)
公司類型非上市公司特殊會社日语特殊会社
法人編號4010501022810
公司前身帝都高速度交通營團
成立2004年(平成16年)4月1日
代表人物代表取締役會長:安富正文
代表取締役副會長:比留間英人
代表取締役社長:山村明義
總部 日本 〒110-8614
東京都台東區東上野三丁目19番6號
产业大眾運輸業
營業額企業單獨:3,320億800萬日圓
集團加總:3,668億3,800萬日圓
(2012年3月期)
員工人數8,721人(2005年3月31日)
主要股東財務大臣[2] 53.42%
東京都 46.58%
网站www.tokyometro.jp

簡介

東京的地鐵系統於1927年開業,當時由東京地下鐵道東京高速鐵道日语東京高速鉄道兩家公司各經營一條地鐵路線。之後日本政府出面整合,先是讓雙方的路線相互直通運行(此連通路線即今之銀座線),之後因進入二戰時期,日本政府最終將兩家公司合併,並採行官民合辦之特殊法人日语特殊法人型態的「營團日语営団」組織,在1941年9月1日成立帝都高速度交通營團(通稱交通營團;旗下路線通稱營團地下鐵營團線)。戰後,駐日盟軍總司令部(GHQ)下令解散營團組織,不過交通營團被認為非為戰爭目的而設,因此未遭廢止。後來,東京都政府有意將交通營團全面收歸都營,但當時的運輸省(今國土交通省)認為交通營團為國家出資、具有高度公共性的事業體,且為戰後復建所需,因此應予存續,東京都政府則於1950年代自行建設都營地下鐵。交通營團之後於1954年開通第二條路線丸之內線,並持續擴增路網。

後來在推動行政組織改革的背景下,日本內閣在1995年確立營團公司化的方向。2001年12月,第1次小泉內閣決定依照該年6月通過的《特殊法人等改革基本法日语特殊法人等改革基本法》,將約160個特殊法人與認可法人日语認可法人進行組織改革[7],其中營團被決定在半藏門線全線通車一年後的2004年春季進行公司化。2004年4月1日,帝都高速度交通營團正式依據《東京地下鐵株式會社法日语東京地下鉄株式会社法》改組為東京地下鐵株式會社[3](日语:東京地下鉄株式会社,英語:Tokyo Metro Co., Ltd.),通稱「東京Metro」(東京メトロ),這是營團公司化前透過內部募集所產生的暱稱。旗下路線通稱則改為東京地下鐵線[8]

東京地下鐵由日本政府(中央政府)與東京都政府共同出資,其中日本政府出資較多(登記在財務大臣名下),與營團時代的情況相同。其在營團時代已是日本民營鐵道協會日语日本民営鉄道協会成員,公司化後則正式被列為大手私鐵之一。擁有車輛數、鐵路部門收益和乘客數均是大手私鐵第一。原計畫於2009年股票上市,並逐步達成民營化的目標,但時程已不斷延後。此外,一直有都營地下鐵和東京地下鐵合併的提議。

東京地下鐵幾乎所有的車站都有免費的無線上網設施。東京地下鐵對觀光客發行有有效期間為1天、可在該日內隨意乘坐東京地下鐵所有路線的「東京Metro地鐵一日車票」。2016年2月6日,一日車票有效期間更改為購票當下起24小時,並擴大站內無線上網範圍。

路線列表

現時東京地下鐵擁有9條路線。

 
路線圖
路線顏色 記號 路線編號 中文線名 日文線名 起點 終點 長度
(公里)
車站數量 通車日期
橙色   3號線 銀座線 銀座線 G19 淺草 G01 澀谷 14.2 19 1927年12月30日
紅色   4號線 丸之內線 丸ノ内線 本線:M25 池袋 M01 荻窪 24.2 25(主線) 1954年1月20日
  支線:M06 中野坂上 Mb03 方南町 3.2 3(支線) 1961年2月8日
銀色   2號線 日比谷線 日比谷線 H22 北千住 H01 中目黑 20.3 21 1961年3月28日
水藍色   5號線 東西線 東西線 T01 中野 T23 西船橋 30.8 23 1964年12月23日
綠色   9號線 千代田線 千代田線 本線:C19 綾瀨 C01 代代木上原 21.9 19(主線) 1969年12月20日
支線:C19 綾瀨 C20 北綾瀨 2.1 1(支線) 1979年12月20日
金色   8號線 有樂町線 有楽町線 Y01 和光市 Y24 新木場 28.3 24 1974年10月30日
紫色   11號線 半藏門線 半蔵門線 Z01 澀谷 Z14 押上 16.8 14 1978年8月1日
藍綠色   7號線 南北線 南北線 N01 目黑 N19 赤羽岩淵 21.3 19 1991年11月29日
棕色   13號線 副都心線 副都心線 F01 和光市 F16 澀谷 11.9 11(小竹向原-澀谷) 2008年6月14日
  • 和光市-小竹向原段是有樂町線和副都心線共用路段。而副都心線的營業路段長度只計算小竹向原-澀谷段,並不包括共用路段。
  • 副都心線小竹向原-池袋段早於1994年以「有樂町線新線」名義開業,而副都心線池袋站當時稱為「新線池袋站」,以避免混亂。
  • 因為和都營地鐵共用路線號碼,因此東京地下鐵並沒有1、6、10和12號線。[9]

車輛

現時使用

型號 行走路線 使用年份
1000系 銀座線 2012-
02系 丸之內線 1988-
2000系 2019-
13000系 日比谷線 2017-
05系 東西線 1988-
07系 1993-
15000系 2010-
16000系 千代田線 2011-
7000系 有樂町線副都心線 1974-
10000系 2006-
17000系 2021-
8000系 半藏門線 1981-
08系 2003-
18000系 2021-
9000系 南北線 1991-

過去使用

參見營團擁有車輛

東京地下鐵車輛製造商

其他

  • 代言人
    • 山田孝之井川遙 -「ココロも動かす地下鉄へ」(2004年)
    • 山田優 -「東京スピード」、「東京□.net」(2005年-2006年)
    • 宮崎葵 -「TOKYO HEART」(2007年-2009年)
    • 新垣結衣 -「TOKYO HEART」(2010年)
    • -「TOKYO WONDERGROUND」(2011年)
    • 武井咲 -「We are the Tokyo Navigator」(2012年)
    • 堀北真希 -「Color your days.」、「Find my Tokyo.」(2013年-2015年)
    • 哆啦A夢 -「すすメトロ!」(2016年)
    • 石原聰美 -「Find my Tokyo.」(2016年-至今)
    • 山崎賢人 -「Tokyo Next Story」(2019年)

參考資料

引用

  1. ^ 営業状況 [Business Conditions]. 東京地下鉄株式会社 [Tokyo Metro Co., Ltd.] [2015-11-24]. (原始内容于2016-09-05) (日语). 
  2. ^ 日本中央政府以財務大臣名義持股。
  3. ^ 3.0 3.1 延後販售訪日外國旅客專用IC企劃車票「TOKYO SUPPORTERS PASS」. www.tokyometro.jp. [2020-11-01]. (原始内容于2020-11-10). 
  4. ^ 旅客服務處開始提供中文諮詢服務!. www.tokyometro.jp. [2017-02-21]. (原始内容于2021-02-15) (日语). 
  5. ^ 旅客服务处开始提供中文咨询服务!. www.tokyometro.jp. [2017-02-21]. (原始内容于2021-02-18) (日语). 
  6. ^ 東京地下鉄株式會社. 東京地下鉄株式會社2020年3月期決算について (pdf). 東京地下鉄株式會社. 2020-05-13 [2021-06-24]. (原始内容 (PDF)于2020-10-28) (日语). 
  7. ^ 鉄道ジャーナル 2003年3月号 (No.437) P.103 東京地下鉄株式会社 (RJ ESSENTIAL)
  8. ^ 東京Metro地鐵 | 路線圖. www.tokyometro.jp. [2022-01-06]. (原始内容于2022-01-06). 
  9. ^ 1號線-淺草線;6號線-三田線;10號線-新宿線;12號線-大江戶線

註釋

线网图

 


相關條目

外部連結

  • 東京地下鐵 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)(英文)(韓文)(简体中文)(繁體中文)(泰文)(法文)(西班牙文)
  • 東京地下鐵轉乘查詢 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)(英文)

東京地鐵, 此條目介紹的是東京地下鐵株式會社及其經營的地鐵系統, 关于東京整體的地鐵系統, 请见, 東京的地下鐵系統, 关于东京另一家地铁营运机构, 请见, 都營地鐵, 東京地下鐵株式會社, 日语, 東京地下鉄株式会社, とうきょうちかてつかぶしきがいしゃ, tōkyō, chikatetsu, kabushiki, gaisha, 英語, tokyo, metro, 官方譯名株式會社, 通稱東京metro地鐵, 或東京地下鐵, 日语, 東京メトロ, とうきょうメトロ, tōkyō, metoro, 英語, tok. 此條目介紹的是東京地下鐵株式會社及其經營的地鐵系統 关于東京整體的地鐵系統 请见 東京的地下鐵系統 关于东京另一家地铁营运机构 请见 都營地鐵 東京地下鐵株式會社 日语 東京地下鉄株式会社 とうきょうちかてつかぶしきがいしゃ Tōkyō chikatetsu kabushiki gaisha 英語 Tokyo Metro Co Ltd 官方譯名東京地鐵株式會社 3 通稱東京Metro地鐵 4 5 或東京地下鐵 日语 東京メトロ とうきょうメトロ Tōkyō metoro 英語 Tokyo Metro 是以經營日本東京都之地鐵路線為主要業務的鐵路公司 與較晚開業的都營地鐵並列為兩家東京的地鐵經營業者 其前身為帝都高速度交通營團 2004年4月1日改為今制 為日本政府與東京都政府共同出資的特殊會社 日语 特殊会社 以法律規定地位的株式會社 目前經營9條路線 2020年3月每日平均運量約755萬人次 6 不含與私鐵路線直通運行的路段 東京地下鐵東京メトロ概要地区 日本東京都 千葉縣 埼玉縣交通類型城市軌道交通线路9主線 2支線車站179個日客流量1100萬人次 2015財政年度 1 網站www wbr tokyometro wbr jp运营開始运营1927年 昭和2年 東京地下鐵道成立 1941年 昭和16年 整併為交通營團 2004年 平成16年 公司化 运营單位東京地下鐵株式會社车辆总数2 773列 2012年 技术系統長度195 1公里轨距1067毫米1435毫米 僅銀座線及丸之內線 系統地圖 東京Metro地鐵路線 都營及JR路線以較淡顏色顯示 東京地下鐵株式會社Tokyo Metro Co Ltd 位於上野站旁的東京地下鐵總部大樓商业名称東京地下鐵 東京Metro 東京メトロ 原文名称東京地下鉄株式会社 日語 公司類型非上市公司 特殊會社 日语 特殊会社 法人編號4010501022810公司前身帝都高速度交通營團成立2004年 平成16年 4月1日代表人物代表取締役會長 安富正文代表取締役副會長 比留間英人代表取締役社長 山村明義總部 日本 110 8614東京都台東區東上野三丁目19番6號产业大眾運輸業營業額企業單獨 3 320億800萬日圓集團加總 3 668億3 800萬日圓 2012年3月期 員工人數8 721人 2005年3月31日 主要股東財務大臣 2 53 42 東京都 46 58 网站www wbr tokyometro wbr jp 目录 1 簡介 2 路線列表 3 車輛 3 1 現時使用 3 2 過去使用 4 東京地下鐵車輛製造商 5 其他 6 參考資料 6 1 引用 6 2 註釋 7 线网图 8 相關條目 9 外部連結簡介 编辑東京的地鐵系統於1927年開業 當時由東京地下鐵道 東京高速鐵道 日语 東京高速鉄道 兩家公司各經營一條地鐵路線 之後日本政府出面整合 先是讓雙方的路線相互直通運行 此連通路線即今之銀座線 之後因進入二戰時期 日本政府最終將兩家公司合併 並採行官民合辦之特殊法人 日语 特殊法人 型態的 營團 日语 営団 組織 在1941年9月1日成立帝都高速度交通營團 通稱交通營團 旗下路線通稱營團地下鐵或營團線 戰後 駐日盟軍總司令部 GHQ 下令解散營團組織 不過交通營團被認為非為戰爭目的而設 因此未遭廢止 後來 東京都政府有意將交通營團全面收歸都營 但當時的運輸省 今國土交通省 認為交通營團為國家出資 具有高度公共性的事業體 且為戰後復建所需 因此應予存續 東京都政府則於1950年代自行建設都營地下鐵 交通營團之後於1954年開通第二條路線丸之內線 並持續擴增路網 後來在推動行政組織改革的背景下 日本內閣在1995年確立營團公司化的方向 2001年12月 第1次小泉內閣決定依照該年6月通過的 特殊法人等改革基本法 日语 特殊法人等改革基本法 將約160個特殊法人與認可法人 日语 認可法人 進行組織改革 7 其中營團被決定在半藏門線全線通車一年後的2004年春季進行公司化 2004年4月1日 帝都高速度交通營團正式依據 東京地下鐵株式會社法 日语 東京地下鉄株式会社法 改組為東京地下鐵株式會社 3 日语 東京地下鉄株式会社 英語 Tokyo Metro Co Ltd 通稱 東京Metro 東京メトロ 這是營團公司化前透過內部募集所產生的暱稱 旗下路線通稱則改為東京地下鐵線 8 東京地下鐵由日本政府 中央政府 與東京都政府共同出資 其中日本政府出資較多 登記在財務大臣名下 與營團時代的情況相同 其在營團時代已是日本民營鐵道協會 日语 日本民営鉄道協会 成員 公司化後則正式被列為大手私鐵之一 擁有車輛數 鐵路部門收益和乘客數均是大手私鐵第一 原計畫於2009年股票上市 並逐步達成民營化的目標 但時程已不斷延後 此外 一直有都營地下鐵和東京地下鐵合併的提議 東京地下鐵幾乎所有的車站都有免費的無線上網設施 東京地下鐵對觀光客發行有有效期間為1天 可在該日內隨意乘坐東京地下鐵所有路線的 東京Metro地鐵一日車票 2016年2月6日 一日車票有效期間更改為購票當下起24小時 並擴大站內無線上網範圍 路線列表 编辑現時東京地下鐵擁有9條路線 路線圖 路線顏色 記號 路線編號 中文線名 日文線名 起點 終點 長度 公里 車站數量 通車日期橙色 3號線 銀座線 銀座線 G 19 淺草 G 01 澀谷 14 2 19 1927年12月30日紅色 4號線 丸之內線 丸ノ内線 本線 M 25 池袋 M 01 荻窪 24 2 25 主線 1954年1月20日 支線 M 06 中野坂上 Mb 03 方南町 3 2 3 支線 1961年2月8日銀色 2號線 日比谷線 日比谷線 H 22 北千住 H 01 中目黑 20 3 21 1961年3月28日水藍色 5號線 東西線 東西線 T 01 中野 T 23 西船橋 30 8 23 1964年12月23日綠色 9號線 千代田線 千代田線 本線 C 19 綾瀨 C 01 代代木上原 21 9 19 主線 1969年12月20日支線 C 19 綾瀨 C 20 北綾瀨 2 1 1 支線 1979年12月20日金色 8號線 有樂町線 有楽町線 Y 01 和光市 Y 24 新木場 28 3 24 1974年10月30日紫色 11號線 半藏門線 半蔵門線 Z 01 澀谷 Z 14 押上 16 8 14 1978年8月1日藍綠色 7號線 南北線 南北線 N 01 目黑 N 19 赤羽岩淵 21 3 19 1991年11月29日棕色 13號線 副都心線 副都心線 F 01 和光市 F 16 澀谷 11 9 11 小竹向原 澀谷 2008年6月14日和光市 小竹向原段是有樂町線和副都心線共用路段 而副都心線的營業路段長度只計算小竹向原 澀谷段 並不包括共用路段 副都心線小竹向原 池袋段早於1994年以 有樂町線新線 名義開業 而副都心線池袋站當時稱為 新線池袋站 以避免混亂 因為和都營地鐵共用路線號碼 因此東京地下鐵並沒有1 6 10和12號線 9 車輛 编辑現時使用 编辑 型號 行走路線 使用年份1000系 銀座線 2012 02系 丸之內線 1988 2000系 2019 13000系 日比谷線 2017 05系 東西線 1988 07系 1993 15000系 2010 16000系 千代田線 2011 7000系 有樂町線 副都心線 1974 10000系 2006 17000系 2021 8000系 半藏門線 1981 08系 2003 18000系 2021 9000系 南北線 1991 過去使用 编辑 參見營團擁有車輛 東京地下鐵車輛製造商 编辑東急車輛製造 汽車製造會社 日本車輛製造 近畿車輛 帝國車輛工業 川崎重工業 日立製作所 地鐵車輛 負責更新車 CR 其他 编辑代言人 山田孝之 井川遙 ココロも動かす地下鉄へ 2004年 山田優 東京スピード 東京 net 2005年 2006年 宮崎葵 TOKYO HEART 2007年 2009年 新垣結衣 TOKYO HEART 2010年 杏 TOKYO WONDERGROUND 2011年 武井咲 We are the Tokyo Navigator 2012年 堀北真希 Color your days Find my Tokyo 2013年 2015年 哆啦A夢 すすメトロ 2016年 石原聰美 Find my Tokyo 2016年 至今 山崎賢人 Tokyo Next Story 2019年 廣告歌作曲者 菅野洋子 2004年度廣告歌 From Metropolis 作曲 Richard Rodgers 2005年度廣告歌 Happy Talk 作曲 PES RIP SLYME 2007年度廣告歌 Tales 作曲 東京地下鐵贊助節目 東京日和 日本電視台的5分迷你番組 提供 ウチくる 富士電視台系 關東地區 2006年4月至2007年3月期間提供 播放主頁連動廣告 東京 net 東京國際馬拉松 2005年 2006年的贊助商 東京馬拉松 2007年 至今 塔摩利俱樂部 朝日電視台 東出有輝 公司職員 上述節目定為契機 從藝人轉業 參考資料 编辑引用 编辑 営業状況 Business Conditions 東京地下鉄株式会社 Tokyo Metro Co Ltd 2015 11 24 原始内容存档于2016 09 05 日语 日本中央政府以財務大臣名義持股 3 0 3 1 延後販售訪日外國旅客專用IC企劃車票 TOKYO SUPPORTERS PASS www tokyometro jp 2020 11 01 原始内容存档于2020 11 10 旅客服務處開始提供中文諮詢服務 www tokyometro jp 2017 02 21 原始内容存档于2021 02 15 日语 旅客服务处开始提供中文咨询服务 www tokyometro jp 2017 02 21 原始内容存档于2021 02 18 日语 東京地下鉄株式會社 東京地下鉄株式會社2020年3月期決算について pdf 東京地下鉄株式會社 2020 05 13 2021 06 24 原始内容存档 PDF 于2020 10 28 日语 鉄道ジャーナル 2003年3月号 No 437 P 103 東京地下鉄株式会社 RJ ESSENTIAL 東京Metro地鐵 路線圖 www tokyometro jp 2022 01 06 原始内容存档于2022 01 06 1號線 淺草線 6號線 三田線 10號線 新宿線 12號線 大江戶線 註釋 编辑线网图 编辑 相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 東京地鐵東京的地下鐵 日本城市軌道交通系統 地下鐵博物館 東京都交通局 都營地下鐵 PassNet PASMO 出口編號 Metro Promenade外部連結 编辑東京地下鐵 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 英文 韓文 简体中文 繁體中文 泰文 法文 西班牙文 東京地下鐵轉乘查詢 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 英文 取自 https zh wikipedia org w index php title 東京地鐵 amp oldid 75981454, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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