南華體育會運動場

南華體育會賽馬會綜合運動場（英語：South China Athletic Association-Jockey Club Stadium），前稱南華體育會運動場（英語：South China Athletic Association Stadium）是香港一個多用途運動場，位於銅鑼灣加路連山加路連山道，因而有稱加路連山球場（英語：Caroline Hill Stadium）簡稱加山球場，由南華體育會擁有。以往大部份時間用作舉行足球比賽，現在為南華足球隊的訓練球場。

南華體育會賽馬會綜合運動場 South China Athletic Association-Jockey Club Stadium
加路連山球場、加山球場
位置	香港香港島銅鑼灣加路連山道88號 22°16′32″N 114°11′15″E / 22.275625°N 114.187587°E / 22.275625; 114.187587
所有者	南華體育會
營運者	南華體育會
座位数	12,000（1953年） 4,000（1997年） 1,000（2021年）
表面	草地
建造
完工	1928年12月30日
啟用	1929年12月
翻修	1953年 1997年 2021年
客戶
南華體育會

歷史

1920年代中期，鑑於南華成績優異，但是沒有場地作為訓練或者比賽用途，南華體育會於是以全香港華人利益為理由，向香港政府請求在加路連山撥地予南華體育會以興建運動場。1928年9月，香港政府撥出銅鑼灣加路連山土地予南華體育會作為會址。1930年代初期，在香港政府及鴉片大王利希慎的支持下，及由時任南華體育會名譽會長羅旭龢及會長羅文錦出面斡旋下，南華體育會成功爭取在該地段興建加山運動場館。運動場館於1934年3月17日開幕，由香港總督貝璐主持開幕儀式，當日亦有一場足球表演賽進行，由南華對聯隊。場館設有一座足球場、網球場、籃球場、排球場、滾球場及田徑等設施。初期球場不設看台，至1953年以三合土製造的看台落成^{[來源請求]}，能夠容納12,000名觀眾。當時不少足球比賽都安排於南華體育會運動場舉行，球場經常人山人海。

後來，由於香港足球發展欠佳，南華體育會運動場已經甚少被使用。1997年，南華體育會加建綜合大樓^{[來源請求]}，四面看台的三面被拆卸後，南華體育會運動場只能夠容納4,000名觀眾。球場草地更成為了高爾夫球練習場的一部分。

重建

2010年，南華體育會有計劃重建旗下會所，興建多間酒店及運動場，打算與毗鄰的香港大球場連為一個體育城，其後酒店興建計劃告吹。

2012年，香港賽馬會慈善信託基金捐款1億2,670萬港元，作為《南華體育會看台重建暨足球場及高爾夫球練習場改善工程》支出的一部份，預計足球場的重新興建工程歷時4年，竣工後，南華體育會運動場的座席將會減少為1,000，草場將會放置第4代仿真草草皮，達致可以舉辦香港甲組足球聯賽及國際A級賽事的運動地；看台之上會增加設備室內沙灘排球場及網球場；草場外圍亦會設備田徑跑道供予運動員練習；高爾夫場亦會放置仿真草。 屆時，南華體育會運動場將會更加名稱為南華體育會賽馬會綜合運動場及南華體育會賽馬會高爾夫練習場(SCAA Jockey Club Golf Driving Range)，預計每年可以供予約26萬人次使用。南華體育會表示，該場地將會於早上及中午時段開放予會員使用，會費為每年100港元；其他時段則提供予南華足球隊等屬下運動隊伍訓練，以及讓其他團體租賃使用。

南華體育會副主席許晉奎表示，此次工程是為了增加設施的使用數量。由於現有的草地足球場每年都需要預留逾月封閉以作養植草地，過於浪費資源。設施亦需要改善，才可以供予其他大型團體租賃使用。此外，由於高爾夫、欖球及沙灘排球在香港都發展良好，故此在工程中設立相關設施，以推動上述的運動發展^[1]。

2021年5月9日，耗時近9年重建的「南華體育會賽馬會綜合運動場」重開。翻新後的看台座位由7層石壆構建，大約能容納一千人，草地則是採用有機物料的仿真草場，而球場其中一邊龍門後設置果嶺，球場部分範圍會用作高爾夫球練習。附設全港唯一有蓋沙灘排球場，亦有空中環形緩跑徑，跑道選用與東京國立競技場一樣的防震物料，場地會用作南華會田徑部的日常訓練。 原有的看台改建成多用途綜合運動場，為社區帶來先進和多元化設施供市民租用。^[2]

交通

交通路線列表

港鐵 █ 港島綫：銅鑼灣站F出口 巴士 港島巴士 2 西灣河（嘉亨灣） ⇄ 中環（港澳碼頭） 5B 堅尼地城 ⇄ 銅鑼灣／香港大球場 8 杏花邨 ⇄ 會展站 8H 小西灣（藍灣半島） ⇄ 銅鑼灣（東華東院） 8X 小西灣（藍灣半島） ⇄ 跑馬地（上），大坑道 10 堅尼地城 ⇄ 北角碼頭 11 中環碼頭 ↺ 渣甸山 15 中環（5號碼頭） ⇄ 山頂 18 北角（健康中街） ⇄ 堅尼地城（卑路乍灣） 平日早上班次以上環為終點站 23 蒲飛路 ⇄ 北角碼頭 23B 寶馬山 → ← 羅便臣道 柏道 只限平日繁忙時間服務 25 中環3號碼頭 ↺ 寶馬山 25A 會展站 ↺ 寶馬山 26 勵德邨 ↺ 荷李活道 37A 置富花園 ↺ 中環 37B 置富花園 ↺ 中環（怡和大廈） 40 華富（北） ⇄ 會展站 40M 華富（北） → 會展站 70 華貴 ⇄ 中環（交易廣場） 75 深灣 ⇄ 中環（交易廣場） 只限平日繁忙時間服務 76 黃竹坑站 ↺ 銅鑼灣（邊寧頓街） 平日07:00至08:30之班次以石排灣為起/終點站 77 田灣 ⇄ 筲箕灣 81 興華邨 ⇄ 勵德邨 90 鴨脷洲邨 ⇄ 中環（交易廣場） 96 (沒有資料，請加入至Module:香港巴士/hki。) 99 海怡半島 ⇄ 筲箕灣 592 海怡半島 ⇄ 銅鑼灣（摩頓台） 789 小西灣（藍灣半島） ⇄ 金鐘（樂禮街） N8 會展站 ↺ 杏花邨（創富道） 通宵服務 N8X 小西灣（藍灣半島） ⇄ 堅尼地城 通宵服務 N90 海怡半島 ⇄ 中環（港澳碼頭） 通宵服務 過海隧道巴士 102 筲箕灣 ⇄ 美孚 103 蒲飛路 ⇄ 竹園邨 106 黃大仙 ⇄ 小西灣（藍灣半島） 107 華貴 ⇄ 九龍灣 星期日及公眾假期之部份班次繞經海洋公園 108 九龍灣（啟業） ⇄ 寶馬山 110 筲箕灣 ↺ 尖沙咀東（麼地道） 112 北角（百福道） ⇄ 蘇屋 113 彩虹 ⇄ 堅尼地城（卑路乍灣） 117 跑馬地（下） ⇄ 深水埗（欽州街） 170 沙田站 ⇄ 華富（中） 星期日及公眾假期之部份班次繞經海洋公園 307 大埔中心 ⇄ 中環碼頭 平日08:10或之前往港島的班次以上環（永吉街）為總站 601 寶達 ⇄ 金鐘（東） 603 平田 ⇄ 中環渡輪碼頭 619 順利 ⇄ 中環（港澳碼頭） 641 啟德（啟晴邨） ⇄ 中環（港澳碼頭） 只限平日繁忙時間服務 671 鴨脷洲（利樂街） ⇄ 鑽石山站 680 利安 ⇄ 金鐘（東） 681 馬鞍山市中心 ⇄ 中環（香港站） 690 康盛花園 ⇄ 中環（交易廣場） 914 海麗邨 ⇄ 天后站 936 石圍角 ⇄ 銅鑼灣（棉花路） 960 屯門（建生邨） ⇄ 會展站 961 屯門（山景邨） ⇄ 灣仔（會議展覽中心） 每日指定班次繞經銅鑼灣 962 屯門（龍門居） ⇄ 銅鑼灣（摩頓台） 只限平日繁忙時間服務 962B (沒有資料，請加入至Module:香港巴士/crh。) 962X 屯門（龍門居） ⇄ 銅鑼灣（摩頓台） 968 元朗（西） ⇄ 銅鑼灣（天后） 969 天水圍市中心 ⇄ 銅鑼灣（摩頓台） 每日18:45後往港島方向以天水圍（天恩邨）為起點站 N122 筲箕灣 ⇄ 美孚 通宵服務 N182 廣源 ⇄ 中環（港澳碼頭） 通宵服務 N368 元朗（西） ⇄ 中環（港澳碼頭） 通宵服務 N619 順利 ⇄ 中環（港澳碼頭） 通宵服務 N680 錦英苑 ⇄ 中環（港澳碼頭） 通宵服務 N691 調景嶺 ⇄ 中環（港澳碼頭） 通宵服務 N962 屯門（龍門居） ⇄ 銅鑼灣（摩頓台） 通宵服務 N969 天水圍市中心 ⇄ 銅鑼灣（摩頓台） 通宵服務 大嶼山或機場巴士 A11 北角碼頭 ⇄ 機場 E11 天后站 ⇄ 航天城 部份時段由E11A線提供服務 N11 中環（港澳碼頭） ⇄ 機場 通宵服務

參考注釋

1. 南華會重建 看台打沙排 馬會撥款1.2億 球場改仿真草 《明報》 2012年10月26日
2. 南華球場重開　李健和：希望用作正式比賽. 東方日報 (香港). 2021年5月9日 [2021年8月13日]. （原始内容于2021年8月13日）. 

外部連結