鼎東汽車客運股份有限公司，簡稱鼎東客運，2022年8月1日起拆分成兩家公司，海線由興東客運承接，山線由東台灣客運承接。
| 鼎東汽車客運股份有限公司 |
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| Diing Dong Bus |
| 原文名称 | 鼎東客運 |
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| 公司類型 | 股份有限公司 |
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| 統一編號 | 93083027 （查） |
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| 成立 | 1971年1月25日，51年前（1971-01-25） |
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| 结束 | 2022年7月31日，4個月前（2022-07-31） |
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| 代表人物 | 董事長：蔡文達 |
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| 總部 | 中華民國（臺灣）
山線營運區：臺東縣臺東市復興路184號
海線營運區：臺東縣臺東市中山路404號 |
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| 業務範圍 | 台灣東部 |
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| 产业 | 交通運輸 |
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| 產品 | 公路客運 |
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| 實收資本額 | 新台幣104,490,000元 |
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| 网站 | ett333023.com.tw
www.ddb333443.com |
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1977年1月1日，安榮客運及興東客運奉台灣省政府交通處指示合併成立鼎東客運，「鼎東」即是「鼎足東台」之意。
鼎東客運成立後，台東縣境內及遠到花蓮縣境內山、海線公路交通曾都以鼎東客運作為客運的主力，但自始即為臺灣省政府交通處經當時臺灣省公路局釋出之「接濟路線」，還得支付路權租金；如今，交通網路便捷及購車家庭激增，致使客運量銳減，且受到其他客運業者興起，目前鼎東客運運客量已經不如往昔。1977年至2001年間在池上鄉中山路193之1號設有池上站，作為客運休息站。
自1997年起交通部在「促進大眾運輸方案」《發展大眾運輸條例》的法源下，實施「偏遠服務路線虧損補貼計畫」及2002年之「公路客運車輛汰舊換新補貼辦法」後，加速改善鼎東客運之車況。至2007年，鼎東客運的公路客運車輛平均車齡約為7、8年，且並無車輛超過交通部所定之12年年限。
鼎東客運分為「海線」及「山線」兩營運區，分屬不同的經營團隊管理；因此在尚未整合到臺東轉運站之前，兩者的總站位置不同，車身的塗裝也不同。目前海線營運區由前興東客運蔡炳輝家族掌理，山線營運區由前安榮客運施水波家族掌理。
經公路總局同意於2022年8月1日分割為兩家公司，海線營運區改名為興東客運，山線營運區則改名為東台灣客運。[1]
公司分割
安榮客運與興東客運在1977年合併後，因雙方經營理念不同，公司成立海線與山線兩營運區，雙方各佔公司一半股權，並另設管理處處理共同事務。從此雙方獨立經營，票務、車輛以及後勤皆是使用各自的系統。
然而如此互不隸屬的公司架構，導致無法互相監督，卻須共同承擔責任，分家的聲音也從未停止。2014年山線營運區在施孟宏主導下第一次提出公司分割，在經歷多次審核與修法補充法源後，2021年2月提出的第三次分割申請終於2022年2月由主管機關交通部公路總局核准。
兩營運區於2022年8月1日進行公司分割，山線營運區（原安榮客運）將改名為東台灣客運，海線營運區（原興東客運）將回復為原名。[1]
使用車種 HINO RK8JRSK
- 車體廠：鉅巃、柏昇、台松
- 引擎型號：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 領牌年度：2010~2014、2016、2019
- 分類：甲類大客車
- 領牌範圍：
2010(6輛)：237-FX~238-FX、718-XH、721-XH~723-XH
2011(5輛)：256-FX~257-FX、268-FX、271-FX、340-FT
2012(5輛)：202-FX、208-FX、262-FX、266-FX~267-FX
2013(1輛)：216-FX
2014(2輛)：226-FX~227-FX
2016(2輛)：252-FX~253-FX - 共計21輛，現有15輛
- 繳牌：2010年份車輛、208-FX、
HINO RK8JRVA-KJF
- 車體廠：鉅巃
- 引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 領牌年度：2019、2021
- 分類：甲類大客車
- 領牌範圍：
2011(1輛)：FAG-705
2012(1輛)：FAG-707
2019(1輛)：FAG-717
2021(1輛)：KKA-8815 - 大復康巴士：FAG-717、KKA-8815
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 共計4輛
HINO RN8JSVU-SSF
- 車體廠：鉅巃
- 引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
- 變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 全長：11,880mm
- 軸距：6,000mm
- 底盤年份：2012~2015
- 領牌年份：2019~2022
- 領牌範圍：
2012(1輛)：FAG-711
2013(6輛)：FAG-712、FAG-723、KKA-8801~KKA-8802、KKA-8806
2014(3輛)：KKA-8810~KKA-8811、KKA-8817
2015(2輛)：KKA-8820~KKA-8821 - 共計11輛
- 大復康巴士：KKA-8806
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎（EURO5）
HINO RK8JRSA(固亞)
- 車體廠：固亞
- 引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233hp(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 車長：11,760mm
- 車寬：2,500mm
- 出廠年份：2012
- 領牌年度：2020
- 分類：甲類大客車
- 領牌範圍：
2020(3輛)：KKA-8807~KKA-8809 - 共計3輛
- 分類：甲類大客車
- 全數為山線用車
- 新舊車牌對照
- KKA-8807=FAB-006
- KKA-8808=FAB-098
- KKA-8809=FAB-106
- 原新店客運車輛
鼎東客運海線區用車──346-FT，負責8181路線，攝於成功鎮鼎東成功站外。2016年8月12日
- 原裝進口車
- 引擎：
TOYOTA NO4C-TQ(2009、2010)
TOYOTA NO4C-UH(2012、2015、2016) - 排氣量：4009cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
- 變速系統：M551手排(前5後1)
- 全/車長：6,990 毫米
- 全/車寬：2,025 毫米
- 全/車高：2,630 毫米
- 軸距：3,935 毫米
- 領牌年度：2009、2010~2012、2015~2016、2020~2021
- 領牌範圍：
2009(1輛)：263-FX
2010(2輛)：725-XH~726-XH
2011(3輛)：346-FT、716-XH~717-XH
2012(3輛)：205-FX~207-FX
2015(3輛)：239-FX、KKA-8803~KKA-8805
2016(2輛)：260-FX、KKA-8816 - 山：263-FX、205-FX～207-FX、KKA-8803~KKA-8805、KKA-8816、239-FX、260-FX、726-XH
海：346-FT、716-XH~717-XH、725-XH - 分類：乙類大客車
- 共計14輛，現有10輛
- 換牌：
232-FX→KKA-8805
233-FX→KKA-8803 - 繳牌：263-FX、716-XH~717-XH、725-XH
- 車體廠：原裝（國瑞汽車裝嵌）
- 引擎：TOYOTA NO4C-UH(EURO V)
- 排氣量：4009cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
- 變速系統：M551手排(前5後1)
- 領牌年度：2017
- 領牌範圍：
2017(1輛)：269-FX - 共計1輛(山)
- 分類：乙類大客車
- 歐盟五期環保中型巴士
- 本批為改款新造型車輛
DAEWOO BS120CN (四期引擎)
- 車體廠：成運
- 引擎：斗山(Doosan)DL08S
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 變速系統：自排(ALLISON T375R/前6後1)
- 全長：11,900mm
- 軸距：6,100mm
- 領牌年度：2012
- 領牌範圍：
2012(1輛)：209-FX - 共計1輛(海)
- 分類：甲類大客車
- 歐盟四期環保引擎(EURO4)
成運 Master MB120NS (五期引擎)
2018 Master MB120NS 272-FX
8101A 三仙台→台東旅服中心
- 車體廠：成運
- 引擎：斗山(Doosan)DL08K
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 變速系統：自排(ALLISON T375R/前6後1)
- 全長：12,050mm
- 軸距：6,100mm
- 領牌年度：2018、2021
- 領牌範圍：
2018、2021(2輛)：272-FX、KKA-8819 - 共計2輛(海)
- 交通部公共運輸計畫補助購置
- 國光客運、三重客運、大有巴士、桃園客運、豐榮客運、巨業交通、彰化客運、新營客運、漢程客運、高雄客運、金門縣公共車船管理處亦購買同款車種
- 本車型與豐榮客運購買車型不同處為本車前軸採用ZF車軸，並由成運汽車自行仿製
MITSUBISHI FUSO RM11GNL3
- 車體廠：鉅巃車體
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
- 排氣量：7,545cc
- 最大馬力：278ps(204.3kW)/2600rpm
- 最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 全長：12,040mm
- 軸距：5,800mm
- 出廠年度：2007~2012、2014
- 領牌範圍：
2007(2輛)：213-FX~215-FX
2008(2輛)：230-FX~231-FX
2009(9輛)：650-XH~652-XH、235-FX、250-FX~251-FX、255-FX、258-FX~259-FX
2010(6輛)：707-XH~708-XH、727-XH~728-XH、270-FX、FAG-713
2011(3輛)：265-FX、KKA-8812~KKA-8813
2012(1輛)：275-FX
2014(1輛)：228-FX - 海: 213-FX~215-FX、230-FX~231-FX、235-FX、250-FX~251-FX、255-FX、270-FX、275-FX
山: 258-FX~259-FX、265-FX、650-XH～652-XH、707-XH~708-XH、727-XH~728-XH - 共計24輛，現有10輛
- 繳牌：2007~2009年份車輛、270-FX、FAG-713
- 分類：乙類大客車
- 日本原裝進口
- 出廠年份：2009、2011
- 引擎形式：三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4 (EURO V)
- 排氣量：2998cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/3500rpm
- 最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
- 變速系統：M038S5手排(前5後1)
- 車長：6,990mm
- 車寬：2,060mm
- 車高：2,630mm
- 軸距：3,995mm
- 領牌範圍：
2009(1輛)：655-XH
2011(2輛)：349-FT~350-FT - 共計3輛，現有2輛
- 繳牌：655-XH
Volvo B7R 290HP
- 車體廠：大吉汽車
- 引擎：Volvo D7E 290-EU V TR40
- 排氣量：7146cc
- 最大馬力：290ps(213kW)/2300rpm
- 最大扭力：122.4kg-m/1050~1650rpm
- 變速系統：ZF 6AP1400B自排(前6後1)
- 全長：12,200mm
- 軸距：6,000mm
- 底盤年份：2015、2016、2018、2019
- 領牌年份：2016、2018~2021
- 領牌範圍：
2015(2輛)：FAG-720~FAG-721
2016(2輛)：261-FX、KKA-8818
2018(1輛)：273-FX
2019(1輛)：FAG-716 - 分類：甲類大客車
- 共計6輛(山)
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 261-FX、273-FX、FAG-716為大復康巴士
- FAG-720~FAG-721為原遊覽部車輛
- 車輛新舊車號對照：
- 211-V9→FAG-720
- 212-V9→FAG-721
- 長榮巴士、豪泰客運、日豪客運、台聯客運、台西客運亦有購買同款車種
- 車體廠：大吉汽車
- 引擎：富豪(Volvo)D7E 290-EU V TR40
- 排氣量：7146cc
- 最大馬力：290ps(213kW)/2100rpm
- 最大扭力：122.4kg-m/1050~1650rpm
- 變速系統：ZF 6AP1400B自排(前6後1)
- 領牌年度：2012
- 領牌範圍：FAG-701
- 共計1輛(山)
- 車門：雙片式內旋門
- 車頭和車側及車尾皆有LED行先
- 桃園客運、興南客運、日統客運亦有相同之車款
花蓮縣市區公車
| 路線編號 | 固有編號 | 路線名稱 | 收費方式 | 備註 |
|---|
| 309 | | 玉里車站－石梯漁港 | | 海線營運區；2020年11月7日通車營運
經長濱鄉公所、北回歸線、石梯坪、金剛大道
每日一班次，採郵輪式公車營運
台灣好行玉長豐濱線 |
公路客運
本列表路線名稱採用交通部公路總局公路客運乘車資訊查詢系統網站[2]所使用之路線名稱。
| 路線編號 | 固有編號 | 路線名稱 | 收費方式 | 備註 |
|---|
| 0999 | | 高鐵左營站－台東 | | 海線營運區
本路線逢連續假期行駛，與國光客運、高雄客運聯營 |
| 8101 | | 台東－靜埔 | | 海線營運區
經台東大橋、台東火車站
支線8101A.8101B.8101C： 台東—三仙台
台灣好行東部海岸線 |
| 8102 | | 台東－靜埔（經中華大橋） | | 海線營運區 |
| 8103 | | 台東－成功 | | 海線營運區
經台東大橋、台東火車新站
部分班次可與8105接駁 |
| 8105 | | 成功－靜埔 | | 海線營運區
部分班次可接駁8103、8120 |
| 8106 | | 成功－寧埔 | | 海線營運區
學生專車 |
| 8107 | | 成功－泰源 | | 海線營運區 |
| 8109 | | 台東－泰源 | | 海線營運區
部分班次可與8110接駁 |
| 8110 | | 泰源－東河農場 | | 海線營運區
部分班次可接駁8109 |
| 8111 | | 泰源－後寮 | | 海線營運區 |
| 8113 | | 台東轉運站－達魯瑪克 | | 海線營運區 |
| 8115 | | 台東－康樂 | | 海線營運區 |
| 8117 | | 台東－鹿野 | | 海線營運區 |
| 8118 | | 台東－岩灣 | | 海線營運區 |
| 8119 | | 台東－成功－花蓮新站 | | 海線營運區 |
| 8120 | | 臺東－中華大橋－成功 | | 海線營運區
皆可與8105接駁 |
| 8122 | | 臺東－隆昌 | | 海線營運區
學生專車 |
| 8125 | | 成功－東河 | | 海線營運區
學生專車 |
| 8127 | | 靜埔－長濱 | | 海線營運區
學生專車 |
| 8128 | | 臺東－臺東航空站 | | 海線營運區 |
| 8129 | | 台東－森林遊樂區（經豐源） | | 山線營運區
「森林遊樂區」端，起訖站牌為「內溫泉」
鼎東客運「溫泉線」 |
| 8130 | | 台東－崎仔頭（經大南） | | 山線營運區 |
| 8131 | | 台東－知本溫泉（經大南） | | 山線營運區
鼎東客運「安朔線」 |
| 8132 | | 台東－安朔國小 | | 山線營運區
鼎東客運「安朔線」 |
| 8135 | | 台東－安朔（經大南） | | 山線營運區
鼎東客運「安朔線」
部分班次繞駛或延駛「森永」（寒暑假例假日不延駛） |
| 8136 | | 台東－安朔（經豐源） | | 山線營運區
鼎東客運「安朔線」 |
| 8137 | | 台東－尚武（經大南） | | 山線營運區
鼎東客運「安朔線」 |
| 8138 | | 台東－壢坵 | | 山線營運區
鼎東客運「安朔線」 |
| 8150 | | 台東－金峰 | | 山線營運區
鼎東客運「安朔線」 |
| 8151 | | 台東－太麻里（經大南） | | 山線營運區
鼎東客運「安朔線」 |
| 8152 | | 台東－太麻里（經豐源） | | 山線營運區
鼎東客運「安朔線」 |
| 8153 | | 臺東－華源（經大南） | | 山線營運區
鼎東客運「安朔線」
目前僅行駛「華源→臺東」方向
每日僅一班次 |
| 8156 | | 安朔－大竹 | | 山線營運區
鼎東客運「安朔線」 |
| 8157 | | 安朔－尚武 | | 山線營運區
鼎東客運「安朔線」 |
| 8158 | | 金崙－安朔 | | 山線營運區
鼎東客運「安朔線」 |
| 8159 | | 壢坵－金崙 | | 山線營運區
鼎東客運「安朔線」 |
| 8161 | | 台東－富里（經武陵、海端） | | 山線營運區
鼎東客運「池上線」（富里線） |
| 8163 | | 台東－池上（經武陵、海端） | | 山線營運區
鼎東客運「池上線」（富里線） |
| 8165 | | 台東－池上（經瑞源、池上大橋） | | 山線營運區
鼎東客運「池上線」（富里線） |
| 8166 | | 台東（瑞源、海端）－池上 | | 山線營運區
鼎東客運「池上線」（富里線） |
| 8167 | | 台東－關山 | | 山線營運區
部分班次與8178合併行駛並繞駛桃源
鼎東客運「池上線」（富里線、利稻線） |
| 8168 | | 台東（延平、龍田）－永康 | | 山線營運區
鼎東客運「池上線」（富里線）
支線8168A：台東（延平、龍田）－永康
台灣好行縱谷鹿野線 |
| 8170 | | 台東－鹿野（經龍田） | | 山線營運區
鼎東客運「池上線」（富里線） |
| 8171 | | 台東－初鹿 | | 山線營運區
鼎東客運「池上線」（富里線） |
| 8172 | | 台東－台東火車站（經四維路） | | 山線營運區
鼎東客運「火車新站線」 |
| 8173 | | 池上－富里 | | 山線營運區
鼎東客運「池上線」（富里線） |
| 8178 | | 關山－利稻 | | 山線營運區
皆與8167合併行駛
鼎東客運「池上線」（富里線、利稻線） |
| 8180 | | 台東－知本溫泉（經豐源） | | 山線營運區
鼎東客運「安朔線」 |
| 8181 | | 玉里－寧埔－成功（經玉長公路） | | 海線營運區
每日僅營運來回三往返（連續假日不定期增班） |
- ^ 1.0 1.1 李先鳳. 守護偏鄉輸運半世紀 「鼎東客運」山海線分家更名. 中央社. 2022-07-26 [2022-07-27]. （原始内容于2022-07-27）.
- ^ 公路客運乘車資訊查詢系統. [2014-09-23]. （原始内容于2021-04-26）.
- ^ 指定宜花東公車業者即享OPENPOINT點數天天5倍送 （页面存档备份，存于互联网档案馆）2017-12-22,愛金卡公司
外部連結 - 鼎東客運山線營運區 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（繁體中文）
- 鼎東客運海線營運區 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（繁體中文）
鼎東客運, 此条目序言章节没有充分总结其内容要点, 请考虑扩充序言, 为条目所有重要方面提供易懂的概述, 请在条目的讨论页讨论此问题, 鼎東汽車客運股份有限公司, 簡稱, 2022年8月1日起拆分成兩家公司, 海線由興東客運承接, 山線由東台灣客運承接, 鼎東汽車客運股份有限公司diing, dong, bus原文名称公司類型股份有限公司統一編號93083027, 成立1971年1月25日, 51年前, 1971, 结束2022年7月31日, 4個月前, 2022, 代表人物董事長, 蔡文達總部, 中華民國, 臺灣. 此条目序言章节没有充分总结其内容要点 请考虑扩充序言 为条目所有重要方面提供易懂的概述 请在条目的讨论页讨论此问题 鼎東汽車客運股份有限公司 簡稱鼎東客運 2022年8月1日起拆分成兩家公司 海線由興東客運承接 山線由東台灣客運承接 鼎東汽車客運股份有限公司Diing Dong Bus原文名称鼎東客運公司類型股份有限公司統一編號93083027 查 成立1971年1月25日 51年前 1971 01 25 结束2022年7月31日 4個月前 2022 07 31 代表人物董事長 蔡文達總部 中華民國 臺灣 山線營運區 臺東縣臺東市復興路184號海線營運區 臺東縣臺東市中山路404號業務範圍台灣東部产业交通運輸產品公路客運實收資本額新台幣104 490 000元网站ett333023 com twwww ddb333443 com 目录 1 簡介 1 1 公司分割 2 使用車種 2 1 日本日野汽車 HINO 2 2 日本豐田汽車 TOYOTA 2 3 南韓大宇巴士 DAEWOO 代理商 成運汽車 2 4 台灣成運汽車 2 5 日本三菱扶桑 Mitsubishi Fuso 2 6 瑞典富豪巴士 Volvo 3 營運路線 3 1 花蓮縣市區公車 3 2 公路客運 4 票證 5 參見 6 參考文獻 7 外部連結簡介 编辑1977年1月1日 安榮客運及興東客運奉台灣省政府交通處指示合併成立鼎東客運 鼎東 即是 鼎足東台 之意 鼎東客運成立後 台東縣境內及遠到花蓮縣境內山 海線公路交通曾都以鼎東客運作為客運的主力 但自始即為臺灣省政府交通處經當時臺灣省公路局釋出之 接濟路線 還得支付路權租金 如今 交通網路便捷及購車家庭激增 致使客運量銳減 且受到其他客運業者興起 目前鼎東客運運客量已經不如往昔 1977年至2001年間在池上鄉中山路193之1號設有池上站 作為客運休息站 自1997年起交通部在 促進大眾運輸方案 發展大眾運輸條例 的法源下 實施 偏遠服務路線虧損補貼計畫 及2002年之 公路客運車輛汰舊換新補貼辦法 後 加速改善鼎東客運之車況 至2007年 鼎東客運的公路客運車輛平均車齡約為7 8年 且並無車輛超過交通部所定之12年年限 鼎東客運分為 海線 及 山線 兩營運區 分屬不同的經營團隊管理 因此在尚未整合到臺東轉運站之前 兩者的總站位置不同 車身的塗裝也不同 目前海線營運區由前興東客運蔡炳輝家族掌理 山線營運區由前安榮客運施水波家族掌理 經公路總局同意於2022年8月1日分割為兩家公司 海線營運區改名為興東客運 山線營運區則改名為東台灣客運 1 公司分割 编辑 安榮客運與興東客運在1977年合併後 因雙方經營理念不同 公司成立海線與山線兩營運區 雙方各佔公司一半股權 並另設管理處處理共同事務 從此雙方獨立經營 票務 車輛以及後勤皆是使用各自的系統 然而如此互不隸屬的公司架構 導致無法互相監督 卻須共同承擔責任 分家的聲音也從未停止 2014年山線營運區在施孟宏主導下第一次提出公司分割 在經歷多次審核與修法補充法源後 2021年2月提出的第三次分割申請終於2022年2月由主管機關交通部公路總局核准 兩營運區於2022年8月1日進行公司分割 山線營運區 原安榮客運 將改名為東台灣客運 海線營運區 原興東客運 將回復為原名 1 使用車種 编辑日本日野汽車 HINO 编辑 HINO RK8JRSK車體廠 鉅巃 柏昇 台松 引擎型號 日野 HINO J08E TE 排氣量 7684cc 最大馬力 233ps 171 5kW 2500rpm 最大扭力 70kg m 1500rpm 變速系統 MJ05S手排 前5後1 領牌年度 2010 2014 2016 2019 分類 甲類大客車 領牌範圍 2010 6輛 237 FX 238 FX 718 XH 721 XH 723 XH2011 5輛 256 FX 257 FX 268 FX 271 FX 340 FT2012 5輛 202 FX 208 FX 262 FX 266 FX 267 FX2013 1輛 216 FX2014 2輛 226 FX 227 FX2016 2輛 252 FX 253 FX 共計21輛 現有15輛 繳牌 2010年份車輛 208 FX HINO RK8JRVA KJF車體廠 鉅巃 引擎 日野 HINO J08E VN 排氣量 7684cc 最大馬力 255ps 188kW 2400rpm 最大扭力 77kg m 1500rpm 變速系統 MJ05S手排 前5後1 領牌年度 2019 2021 分類 甲類大客車 領牌範圍 2011 1輛 FAG 7052012 1輛 FAG 7072019 1輛 FAG 7172021 1輛 KKA 8815 大復康巴士 FAG 717 KKA 8815 分類 甲類大客車 歐盟五期環保引擎 EURO5 共計4輛 HINO RN8JSVU SSF車體廠 鉅巃 引擎 日野 HINO J08E VD 排氣量 7684cc 最大馬力 280ps 206kW 2400rpm 最大扭力 84kg m 1500rpm 變速系統 ZF 6S1000BD手排 前6後1 全長 11 880mm 軸距 6 000mm 底盤年份 2012 2015 領牌年份 2019 2022 領牌範圍 2012 1輛 FAG 7112013 6輛 FAG 712 FAG 723 KKA 8801 KKA 8802 KKA 88062014 3輛 KKA 8810 KKA 8811 KKA 88172015 2輛 KKA 8820 KKA 8821 共計11輛 大復康巴士 KKA 8806 分類 甲類大客車 歐盟五期環保引擎 EURO5 HINO RK8JRSA 固亞 車體廠 固亞 引擎 日野 HINO J08E TE 排氣量 7684cc 最大馬力 233hp 171 5kW 2500rpm 最大扭力 70kg m 1500rpm 變速系統 MJ05S手排 前5後1 車長 11 760mm 車寬 2 500mm 出廠年份 2012 領牌年度 2020 分類 甲類大客車 領牌範圍 2020 3輛 KKA 8807 KKA 8809 共計3輛 分類 甲類大客車 全數為山線用車 新舊車牌對照 KKA 8807 FAB 006 KKA 8808 FAB 098 KKA 8809 FAB 106 原新店客運車輛 日本豐田汽車 TOYOTA 编辑 TOYOTA COASTER XZB50L 鼎東客運海線區用車 346 FT 負責8181路線 攝於成功鎮鼎東成功站外 2016年8月12日原裝進口車 引擎 TOYOTA NO4C TQ 2009 2010 TOYOTA NO4C UH 2012 2015 2016 排氣量 4009cc 最大馬力 150ps 110kW 2700rpm 最大扭力 40 51kg m 1800rpm 變速系統 M551手排 前5後1 全 車長 6 990 毫米 全 車寬 2 025 毫米 全 車高 2 630 毫米 軸距 3 935 毫米 領牌年度 2009 2010 2012 2015 2016 2020 2021 領牌範圍 2009 1輛 263 FX2010 2輛 725 XH 726 XH2011 3輛 346 FT 716 XH 717 XH2012 3輛 205 FX 207 FX2015 3輛 239 FX KKA 8803 KKA 88052016 2輛 260 FX KKA 8816 山 263 FX 205 FX 207 FX KKA 8803 KKA 8805 KKA 8816 239 FX 260 FX 726 XH 海 346 FT 716 XH 717 XH 725 XH 分類 乙類大客車 共計14輛 現有10輛 換牌 232 FX KKA 8805233 FX KKA 8803 繳牌 263 FX 716 XH 717 XH 725 XH TOYOTA COASTER XZB70L ZEMSYR車體廠 原裝 國瑞汽車裝嵌 引擎 TOYOTA NO4C UH EURO V 排氣量 4009cc 最大馬力 150ps 110kW 2700rpm 最大扭力 40 51kg m 1800rpm 變速系統 M551手排 前5後1 領牌年度 2017 領牌範圍 2017 1輛 269 FX 共計1輛 山 分類 乙類大客車 歐盟五期環保中型巴士 本批為改款新造型車輛 南韓大宇巴士 DAEWOO 代理商 成運汽車 编辑 DAEWOO BS120CN 四期引擎 車體廠 成運 引擎 斗山 Doosan DL08S 排氣量 7640cc 最大馬力 300HP 221kW 2200rpm 最大扭力 115kg m 1200rpm 變速系統 自排 ALLISON T375R 前6後1 全長 11 900mm 軸距 6 100mm 領牌年度 2012 領牌範圍 2012 1輛 209 FX 共計1輛 海 分類 甲類大客車 歐盟四期環保引擎 EURO4 台灣成運汽車 编辑 成運 Master MB120NS 五期引擎 2018 Master MB120NS 272 FX 8101A 三仙台 台東旅服中心 車體廠 成運 引擎 斗山 Doosan DL08K 排氣量 7640cc 最大馬力 300HP 221kW 2200rpm 最大扭力 115kg m 1200rpm 變速系統 自排 ALLISON T375R 前6後1 全長 12 050mm 軸距 6 100mm 領牌年度 2018 2021 領牌範圍 2018 2021 2輛 272 FX KKA 8819 共計2輛 海 交通部公共運輸計畫補助購置 國光客運 三重客運 大有巴士 桃園客運 豐榮客運 巨業交通 彰化客運 新營客運 漢程客運 高雄客運 金門縣公共車船管理處亦購買同款車種 本車型與豐榮客運購買車型不同處為本車前軸採用ZF車軸 並由成運汽車自行仿製 日本三菱扶桑 Mitsubishi Fuso 编辑 MITSUBISHI FUSO RM11GNL3車體廠 鉅巃車體 引擎 三菱 MITSUBISHI 6M60 3AT2 排氣量 7 545cc 最大馬力 278ps 204 3kW 2600rpm 最大扭力 82kg m 1100 2400rpm 變速系統 手排 前6後1 全長 12 040mm 軸距 5 800mm 出廠年度 2007 2012 2014 領牌範圍 2007 2輛 213 FX 215 FX2008 2輛 230 FX 231 FX2009 9輛 650 XH 652 XH 235 FX 250 FX 251 FX 255 FX 258 FX 259 FX2010 6輛 707 XH 708 XH 727 XH 728 XH 270 FX FAG 7132011 3輛 265 FX KKA 8812 KKA 88132012 1輛 275 FX2014 1輛 228 FX 海 213 FX 215 FX 230 FX 231 FX 235 FX 250 FX 251 FX 255 FX 270 FX 275 FX山 258 FX 259 FX 265 FX 650 XH 652 XH 707 XH 708 XH 727 XH 728 XH 共計24輛 現有10輛 繳牌 2007 2009年份車輛 270 FX FAG 713 ROSA BE641G分類 乙類大客車 日本原裝進口 出廠年份 2009 2011 引擎形式 三菱 Mitsubishi 4P10 7AT4 EURO V 排氣量 2998cc 最大馬力 150ps 110kW 3500rpm 最大扭力 37 76kg m 1320rpm 變速系統 M038S5手排 前5後1 車長 6 990mm 車寬 2 060mm 車高 2 630mm 軸距 3 995mm 領牌範圍 2009 1輛 655 XH2011 2輛 349 FT 350 FT 共計3輛 現有2輛 繳牌 655 XH 瑞典富豪巴士 Volvo 编辑 Volvo B7R 290HP車體廠 大吉汽車 引擎 Volvo D7E 290 EU V TR40 排氣量 7146cc 最大馬力 290ps 213kW 2300rpm 最大扭力 122 4kg m 1050 1650rpm 變速系統 ZF 6AP1400B自排 前6後1 全長 12 200mm 軸距 6 000mm 底盤年份 2015 2016 2018 2019 領牌年份 2016 2018 2021 領牌範圍 2015 2輛 FAG 720 FAG 7212016 2輛 261 FX KKA 88182018 1輛 273 FX2019 1輛 FAG 716 分類 甲類大客車 共計6輛 山 歐盟五期環保引擎 EURO5 261 FX 273 FX FAG 716為大復康巴士 FAG 720 FAG 721為原遊覽部車輛 車輛新舊車號對照 211 V9 FAG 720 212 V9 FAG 721 長榮巴士 豪泰客運 日豪客運 台聯客運 台西客運亦有購買同款車種 Volvo B7RLE 車體廠 大吉汽車 引擎 富豪 Volvo D7E 290 EU V TR40 排氣量 7146cc 最大馬力 290ps 213kW 2100rpm 最大扭力 122 4kg m 1050 1650rpm 變速系統 ZF 6AP1400B自排 前6後1 領牌年度 2012 領牌範圍 FAG 701 共計1輛 山 車門 雙片式內旋門 車頭和車側及車尾皆有LED行先 桃園客運 興南客運 日統客運亦有相同之車款營運路線 编辑 鼎東客運海線招呼站站牌 鼎東客運山線池上火車站站牌 鼎東客運成功站 2016年8月12日 鼎東客運站牌 玉里火車站 2016年8月12日 花蓮縣市區公車 编辑 路線編號 固有編號 路線名稱 收費方式 備註309 玉里車站 石梯漁港 海線營運區 2020年11月7日通車營運 經長濱鄉公所 北回歸線 石梯坪 金剛大道 每日一班次 採郵輪式公車營運 台灣好行玉長豐濱線公路客運 编辑 本列表路線名稱採用交通部公路總局公路客運乘車資訊查詢系統網站 2 所使用之路線名稱 路線編號 固有編號 路線名稱 收費方式 備註0999 高鐵左營站 台東 海線營運區 本路線逢連續假期行駛 與國光客運 高雄客運聯營8101 台東 靜埔 海線營運區 經台東大橋 台東火車站 支線8101A 8101B 8101C 台東 三仙台 台灣好行東部海岸線8102 台東 靜埔 經中華大橋 海線營運區8103 台東 成功 海線營運區 經台東大橋 台東火車新站 部分班次可與8105接駁8105 成功 靜埔 海線營運區 部分班次可接駁8103 81208106 成功 寧埔 海線營運區 學生專車8107 成功 泰源 海線營運區8109 台東 泰源 海線營運區 部分班次可與8110接駁8110 泰源 東河農場 海線營運區 部分班次可接駁81098111 泰源 後寮 海線營運區8113 台東轉運站 達魯瑪克 海線營運區8115 台東 康樂 海線營運區8117 台東 鹿野 海線營運區8118 台東 岩灣 海線營運區8119 台東 成功 花蓮新站 海線營運區8120 臺東 中華大橋 成功 海線營運區 皆可與8105接駁8122 臺東 隆昌 海線營運區 學生專車8125 成功 東河 海線營運區 學生專車8127 靜埔 長濱 海線營運區 學生專車8128 臺東 臺東航空站 海線營運區8129 台東 森林遊樂區 經豐源 山線營運區 森林遊樂區 端 起訖站牌為 內溫泉 鼎東客運 溫泉線 8130 台東 崎仔頭 經大南 山線營運區8131 台東 知本溫泉 經大南 山線營運區 鼎東客運 安朔線 8132 台東 安朔國小 山線營運區 鼎東客運 安朔線 8135 台東 安朔 經大南 山線營運區 鼎東客運 安朔線 部分班次繞駛或延駛 森永 寒暑假例假日不延駛 8136 台東 安朔 經豐源 山線營運區 鼎東客運 安朔線 8137 台東 尚武 經大南 山線營運區 鼎東客運 安朔線 8138 台東 壢坵 山線營運區 鼎東客運 安朔線 8150 台東 金峰 山線營運區 鼎東客運 安朔線 8151 台東 太麻里 經大南 山線營運區 鼎東客運 安朔線 8152 台東 太麻里 經豐源 山線營運區 鼎東客運 安朔線 8153 臺東 華源 經大南 山線營運區 鼎東客運 安朔線 目前僅行駛 華源 臺東 方向 每日僅一班次8156 安朔 大竹 山線營運區 鼎東客運 安朔線 8157 安朔 尚武 山線營運區 鼎東客運 安朔線 8158 金崙 安朔 山線營運區 鼎東客運 安朔線 8159 壢坵 金崙 山線營運區 鼎東客運 安朔線 8161 台東 富里 經武陵 海端 山線營運區 鼎東客運 池上線 富里線 8163 台東 池上 經武陵 海端 山線營運區 鼎東客運 池上線 富里線 8165 台東 池上 經瑞源 池上大橋 山線營運區 鼎東客運 池上線 富里線 8166 台東 瑞源 海端 池上 山線營運區 鼎東客運 池上線 富里線 8167 台東 關山 山線營運區 部分班次與8178合併行駛並繞駛桃源 鼎東客運 池上線 富里線 利稻線 8168 台東 延平 龍田 永康 山線營運區 鼎東客運 池上線 富里線 支線8168A 台東 延平 龍田 永康 台灣好行縱谷鹿野線8170 台東 鹿野 經龍田 山線營運區 鼎東客運 池上線 富里線 8171 台東 初鹿 山線營運區 鼎東客運 池上線 富里線 8172 台東 台東火車站 經四維路 山線營運區 鼎東客運 火車新站線 8173 池上 富里 山線營運區 鼎東客運 池上線 富里線 8178 關山 利稻 山線營運區 皆與8167合併行駛 鼎東客運 池上線 富里線 利稻線 8180 台東 知本溫泉 經豐源 山線營運區 鼎東客運 安朔線 8181 玉里 寧埔 成功 經玉長公路 海線營運區 每日僅營運來回三往返 連續假日不定期增班 票證 编辑一卡通 悠遊卡 愛金卡 3 參見 编辑興東客運 東台灣客運中華民國汽車客運業者列表 中華民國汽車客運車站列表參考文獻 编辑 1 0 1 1 李先鳳 守護偏鄉輸運半世紀 鼎東客運 山海線分家更名 中央社 2022 07 26 2022 07 27 原始内容存档于2022 07 27 公路客運乘車資訊查詢系統 2014 09 23 原始内容存档于2021 04 26 指定宜花東公車業者即享OPENPOINT點數天天5倍送 页面存档备份 存于互联网档案馆 2017 12 22 愛金卡公司外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 鼎東客運鼎東客運山線營運區 页面存档备份 存于互联网档案馆 繁體中文 鼎東客運海線營運區 页面存档备份 存于互联网档案馆 繁體中文 取自 https zh wikipedia org w index php title 鼎東客運 amp oldid 73753854, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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