日豪汽車客運股份有限公司（英文： Ri Hao Bus Company, Ltd.），簡稱：日豪客運（英文：Ri Hao Bus），成立於2019年，主要經營新竹轉運站往返桃園國際機場的國道客運路線。
沿革
發展歷程
- 2019年8月9日：日豪客運正式成立。
- 2020年2月6日：國道客運1250路線「新竹轉運站－桃園國際機場」正式通車。惟因疫情影響，目前採取減班營運。
- 2023年6月1日：1250路線改為全由中巴營運。
- 2023年7月1日：接手營運原國道客運業者首都客運1573路線「基隆火車站－捷運劍南路站」。
- 2023年8月10日：1250路線增班至每天10往返，恢復半夜班次，首班車為凌晨1：00。[3]
- 2023年8月11日：1250路線減班至每天7往返，取消半夜班次，首班車為早上7：00。[4]
使用車種
TOYOTA COASTER XZB70L
2019 (2020領牌) TOYOTA COASTER XZB70L 2019 (2020領牌) TOYOTA COASTER XZB70L HINO RN8JSVU-SSF
- 車體廠：大吉、總盈
- 引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
- 變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 全長：12200mm
- 底盤年度：2013~2014
- 領牌年度：2019、2023
- 領牌範圍：
2019(4輛)：KKB-1521~KKB-1525
2023(1輛)：KKA-7575 - 共計5輛
- 原母公司馥豪通運及豐勝通運車輛
- 車輛新舊車號對照表：
269-V6→KKB-1521
270-V6→KKB-1522
271-V6→KKB-1523
272-V6→KKB-1525
630-V6→KKA-7575 - 分類：甲類大客車
- 全數配置1573路線(視情況回站支援1250路線)
HINO RN8JSSU
- 車體廠：總盈
- 引擎：日野(HINO)J08E-TB
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
- 最大扭力：81kg-m/1500rpm
- 變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 底盤年度：2010、2012
- 領牌年度：2023
- 領牌範圍：
2023(2輛)：KKB-8120、KKA-7572 - 共計2輛
- 歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 原豐勝通運、百航交通車輛
- 車輛新舊車號對照表：
202-SS→KAA-9926→KKB-8120
249-UU→KKA-7572 - 分類：甲類大客車
- 全數配置1573路線
Volvo B7R 290HP
2019 (2020領牌) Volvo B7R 290HP KKB-1518 1250 2019 (2020領牌) Volvo B7R 290HP KKB-1518 1573- 車體廠：大吉汽車
- 引擎：Volvo D7E 290-EU V TR40
- 排氣量：7146cc
- 最大馬力：290ps(213kW)/2300rpm
- 最大扭力：122.4kg-m/1050~1650rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 全長：12,200mm
- 軸距：6,000mm
- 底盤年份：2019
- 領牌年度：2020
- 領牌範圍：
2019(1輛)：KKB-1518 - 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 共計1輛
- 原母公司馥豪通運車輛
- 車輛新舊車號對照表：
KAA-9357→KKB-1518 - 分類：甲類大客車
- 大復康巴士
- 本車配置1573路線
- 長榮巴士、豪泰客運、台聯客運、台西客運、鼎東客運亦有購買同款車種
Mitsubishi Fuso RM11FGNL
- 車體廠：三坤、程達、鑫州、晟鑫、柏昇
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
- 排氣量：7545cc
- 最大馬力：278ps(204.3kW)/2600rpm
- 最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
- 變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
- 全長：12,145mm
- 軸距：5800mm
- 底盤年份：2009~2011
- 領牌年度：2023
- 領牌範圍：
2023(8輛)：KKB-0287~KKB-0290、KKB-8119、KKB-8123、KKB-8129~KKB-8130 - 歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 共計8輛
- 原母公司馥豪通運、啟航通運、明鑫交通、文境通運、順境通運車輛
- 車輛新舊車號對照表：
085-TT→KKB-0287
718-EE→KKB-0288
407-EE→KAB-1300→KKB-0289
062-EE→KKB-0290
069-RR→KAB-1078→KKB-8119
745-MM→816-VV→KKB-8123 - 分類：甲類大客車
- 全數配置1573路線(視情況回站支援1250路線)
Isuzu LT134P
- 車體廠：總盈、程達
- 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
- 排氣量：7790cc
- 最大馬力：230ps(169kW)/2400rpm
- 最大扭力：69.96kg-m/15000rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 底盤年份：2011
- 領牌年度：2023
- 領牌範圍：
2023(2輛)：KKB-8125、KKA-7571 - 歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 共計2輛
- 原豐勝通運、統鑫通運車輛
- 車輛新舊車號對照表：
305-TT→KAB-7278→KAC-3162→KKA-7571
927-UU→927-V9→KKB-8125 - 分類：甲類大客車
- 全數配置1573路線
GLOBAL MOTORS 1170KR1
- 車體廠：華洲
- 引擎：康明斯(Cummins)ISM11E5 385
- 排氣量：10824cc
- 最大馬力：385ps(280kW)/1900rpm
- 最大扭力：186kg-m/1200rpm
- 變速系統：ZF 6S-1901BO手排(前6後1)
- 底盤年份：2012
- 領牌年度：2023
- 領牌範圍：
2023(1輛)：KKA-7573 - 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 共計1輛
- 車輛新舊車號對照表：
507-XX→KKA-7573 - 分類：甲類大客車
- 本車配置1573路線
營運路線
國道客運路線
| 路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
|---|
| 1250 | 新竹轉運站－ 國道一號－ 國道二號－桃園國際機場 | - 2020年2月6日上路營運。
- 配有一輛大復康巴士 （KKB-1518）。
- 因應2019冠狀病毒病疫情關係，2020年3月14日起更新為每天17班車，2020年4月1日起更新為每天2班車，2023年7月1日起更新為每天3班車。
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参考文献
- ^ 蔡彰盛. 24小時不打烊、省錢、無障礙三大特色！竹市直達桃機巴士明通車. 自由時報電子報. [2020-02-05]. （原始内容于2020-02-06）.
- ^ 黃瑞典. 新竹直達桃園機場客運6日營運 票價150元24小時不打烊. 聯合新聞網. [2020-02-05]. （原始内容于2020-02-06）.
- ^ 陳育賢. 出國更便利！ 竹市直達桃機國道客運10日起增14班次. 中時. [2023-08-09]. （原始内容于2023-08-13）.
- ^ 張裕珍. 日前才增班次今卻搞失蹤…旅客等嘸國道客運一肚子氣 監理所出手了. 聯合新聞網. [2023-08-11]. （原始内容于2023-08-13）.
外部連結
- 日豪客運官方網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 日豪客運的Facebook專頁
日豪客運, 日豪汽車客運股份有限公司, 英文, company, 簡稱, 英文, 成立於2019年, 主要經營新竹轉運站往返桃園國際機場的國道客運路線, 日豪汽車客運股份有限公司原文名称公司類型股份有限公司成立2019年8月9日, 4年前, 2019, 代表人物董事長, 林建良總部, 中華民國, 臺灣, 新北市三重區河邊北街168號1樓業務範圍基隆市, 仁愛區臺北市, 內湖區桃園市, 大園區新竹市, 東區产业運輸業產品國道客運网站官方網站, 目录, 沿革, 發展歷程, 使用車種, 日本豐田, toyota, 總代理. 日豪汽車客運股份有限公司 英文 Ri Hao Bus Company Ltd 簡稱 日豪客運 英文 Ri Hao Bus 成立於2019年 主要經營新竹轉運站往返桃園國際機場的國道客運路線 日豪汽車客運股份有限公司原文名称日豪客運公司類型股份有限公司成立2019年8月9日 4年前 2019 08 09 代表人物董事長 林建良總部 中華民國 臺灣 新北市三重區河邊北街168號1樓業務範圍基隆市 仁愛區臺北市 內湖區桃園市 大園區新竹市 東區产业運輸業產品國道客運网站日豪客運官方網站 目录 1 沿革 2 發展歷程 3 使用車種 3 1 日本豐田 TOYOTA 總代理 和泰汽車 3 2 日本日野 HINO 3 3 瑞典富豪 Volvo 3 4 日本三菱扶桑 MITSUBISHI FUSO 3 5 日本五十鈴 Isuzu 3 6 台灣華洲 Global Motors 4 營運路線 4 1 國道客運路線 5 参考文献 6 外部連結沿革 编辑新竹市長久以來無直達桃園國際機場的國道客運行駛 旅客若要前往桃園國際機場 須以台灣高鐵 台鐵轉乘 趕時間的旅客只能自行開車或搭乘計程車 花費甚鉅 地方爭取多年 經新竹市議會提案 新竹市政府規劃 向中華民國交通部爭取 申請獲准後公告路線 由日豪客運營運 該路線採 24小時不打烊 省錢 無障礙 三大特色 新竹及苗栗地區未來往返桃園國際機場將更加方便 1 2 發展歷程 编辑2019年8月9日 日豪客運正式成立 2020年2月6日 國道客運1250路線 新竹轉運站 桃園國際機場 正式通車 惟因疫情影響 目前採取減班營運 2023年6月1日 1250路線改為全由中巴營運 2023年7月1日 接手營運原國道客運業者首都客運1573路線 基隆火車站 捷運劍南路站 2023年8月10日 1250路線增班至每天10往返 恢復半夜班次 首班車為凌晨1 00 3 2023年8月11日 1250路線減班至每天7往返 取消半夜班次 首班車為早上7 00 4 使用車種 编辑日本豐田 TOYOTA 總代理 和泰汽車 编辑 TOYOTA COASTER XZB70L 2019 2020領牌 TOYOTA COASTER XZB70L 2019 2020領牌 TOYOTA COASTER XZB70L車體廠 原裝 國瑞汽車裝嵌 引擎 TOYOTA NO4C UH 排氣量 4009cc 最大馬力 150ps 110kW 2700rpm 最大扭力 40 51kg m 1800rpm 變速系統 M551手排 前5後1 底盤年度 2019 領牌年度 2020 領牌範圍 2019 2輛 KKB 1519 KKB 1520 共計2輛 分類 甲類大客車 歐盟五期環保中型巴士 本批為改款新造型車輛 原母公司馥豪通運車輛 車輛新舊車號對照表 KAA 9318 KKB 1519KAA 9320 KKB 1520 1250 KKB 1520 暫停服務 KKB 1519 大南汽車 欣欣客運 東台灣客運 國光客運 南投客運 淡水客運 東南客運 澎湖縣公車處 首都客運 大都會客運 基隆市公車 指南客運 葛瑪蘭客運 三重客運 桃園客運 建明客運 日統客運 屏東客運 基隆客運 高雄客運 光華巴士 台中客運亦有採購同款之車種 日本日野 HINO 编辑 HINO RN8JSVU SSF車體廠 大吉 總盈 引擎 日野 HINO J08E VD 排氣量 7684cc 最大馬力 280ps 206kW 2400rpm 最大扭力 84kg m 1500rpm 變速系統 ZF 6S1000BD手排 前6後1 全長 12200mm 底盤年度 2013 2014 領牌年度 2019 2023 領牌範圍 2019 4輛 KKB 1521 KKB 15252023 1輛 KKA 7575 共計5輛 原母公司馥豪通運及豐勝通運車輛 車輛新舊車號對照表 269 V6 KKB 1521270 V6 KKB 1522271 V6 KKB 1523272 V6 KKB 1525630 V6 KKA 7575 分類 甲類大客車 全數配置1573路線 視情況回站支援1250路線 HINO RN8JSSU車體廠 總盈 引擎 日野 HINO J08E TB 排氣量 7684cc 最大馬力 263ps 193kW 2500rpm 最大扭力 81kg m 1500rpm 變速系統 ZF 6S1000BD手排 前6後1 底盤年度 2010 2012 領牌年度 2023 領牌範圍 2023 2輛 KKB 8120 KKA 7572 共計2輛 歐盟四期環保引擎 EURO4 原豐勝通運 百航交通車輛 車輛新舊車號對照表 202 SS KAA 9926 KKB 8120249 UU KKA 7572 分類 甲類大客車 全數配置1573路線 瑞典富豪 Volvo 编辑 Volvo B7R 290HP 2019 2020領牌 Volvo B7R 290HP KKB 1518 1250 2019 2020領牌 Volvo B7R 290HP KKB 1518 1573車體廠 大吉汽車 引擎 Volvo D7E 290 EU V TR40 排氣量 7146cc 最大馬力 290ps 213kW 2300rpm 最大扭力 122 4kg m 1050 1650rpm 變速系統 手排 前6後1 全長 12 200mm 軸距 6 000mm 底盤年份 2019 領牌年度 2020 領牌範圍 2019 1輛 KKB 1518 歐盟五期環保引擎 EURO5 共計1輛 原母公司馥豪通運車輛 車輛新舊車號對照表 KAA 9357 KKB 1518 分類 甲類大客車 大復康巴士 本車配置1573路線 長榮巴士 豪泰客運 台聯客運 台西客運 鼎東客運亦有購買同款車種 日本三菱扶桑 MITSUBISHI FUSO 编辑 Mitsubishi Fuso RM11FGNL車體廠 三坤 程達 鑫州 晟鑫 柏昇 引擎 三菱 MITSUBISHI 6M60 3AT2 排氣量 7545cc 最大馬力 278ps 204 3kW 2600rpm 最大扭力 82kg m 1100 2400rpm 變速系統 M070S6 D手排 前6後1 全長 12 145mm 軸距 5800mm 底盤年份 2009 2011 領牌年度 2023 領牌範圍 2023 8輛 KKB 0287 KKB 0290 KKB 8119 KKB 8123 KKB 8129 KKB 8130 歐盟四期環保引擎 EURO4 共計8輛 原母公司馥豪通運 啟航通運 明鑫交通 文境通運 順境通運車輛 車輛新舊車號對照表 085 TT KKB 0287718 EE KKB 0288407 EE KAB 1300 KKB 0289062 EE KKB 0290069 RR KAB 1078 KKB 8119745 MM 816 VV KKB 8123 分類 甲類大客車 全數配置1573路線 視情況回站支援1250路線 日本五十鈴 Isuzu 编辑 Isuzu LT134P車體廠 總盈 程達 引擎 五十鈴 ISUZU 6HK1XS 排氣量 7790cc 最大馬力 230ps 169kW 2400rpm 最大扭力 69 96kg m 15000rpm 變速系統 手排 前6後1 底盤年份 2011 領牌年度 2023 領牌範圍 2023 2輛 KKB 8125 KKA 7571 歐盟四期環保引擎 EURO4 共計2輛 原豐勝通運 統鑫通運車輛 車輛新舊車號對照表 305 TT KAB 7278 KAC 3162 KKA 7571927 UU 927 V9 KKB 8125 分類 甲類大客車 全數配置1573路線 台灣華洲 Global Motors 编辑 GLOBAL MOTORS 1170KR1車體廠 華洲 引擎 康明斯 Cummins ISM11E5 385 排氣量 10824cc 最大馬力 385ps 280kW 1900rpm 最大扭力 186kg m 1200rpm 變速系統 ZF 6S 1901BO手排 前6後1 底盤年份 2012 領牌年度 2023 領牌範圍 2023 1輛 KKA 7573 歐盟五期環保引擎 EURO5 共計1輛 車輛新舊車號對照表 507 XX KKA 7573 分類 甲類大客車 本車配置1573路線營運路線 编辑國道客運路線 编辑 路線編碼 營運區間 備註1250 新竹轉運站 國道一號 國道二號 桃園國際機場 2020年2月6日上路營運 配有一輛大復康巴士 KKB 1518 因應2019冠狀病毒病疫情關係 2020年3月14日起更新為每天17班車 2020年4月1日起更新為每天2班車 2023年7月1日起更新為每天3班車 行經馬偕醫院 清華大學 交通大學 桃園國際機場第一航廈 營運時間 班距 固定班次 最初上路時為1小時一班 全天候24小時營運 新竹轉運站端 7 00 12 00 16 00 桃園機場端 09 00 14 00 18 00 每日營運 平日有加班車 收費方式 使用悠遊卡 一卡通 icash 2 0或上車付現 票價 全票151元 半票82元路線編碼 營運區間 備註1573 基隆 中山高 內湖科技園區 捷運劍南路站 一般車1573A 基隆 中山高 麗山高中 內湖科技園區 捷運劍南路站 繞駛麗山高中参考文献 编辑 蔡彰盛 24小時不打烊 省錢 無障礙三大特色 竹市直達桃機巴士明通車 自由時報電子報 2020 02 05 原始内容存档于2020 02 06 黃瑞典 新竹直達桃園機場客運6日營運 票價150元24小時不打烊 聯合新聞網 2020 02 05 原始内容存档于2020 02 06 陳育賢 出國更便利 竹市直達桃機國道客運10日起增14班次 中時 2023 08 09 原始内容存档于2023 08 13 張裕珍 日前才增班次今卻搞失蹤 旅客等嘸國道客運一肚子氣 監理所出手了 聯合新聞網 2023 08 11 原始内容存档于2023 08 13 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 日豪客運日豪客運官方網站 页面存档备份 存于互联网档案馆 日豪客運的Facebook專頁 取自 https zh wikipedia org w index php title 日豪客運 amp oldid 78638010, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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