设计 大桥全长2,956米，其中主桥长470米，采用240+170+60米三跨一联独塔双索面预应力混凝土边箱梁斜拉桥，全宽36.8米；引桥采用等截面预应力混凝土连续刚构箱梁，北岸引桥长1,240米，跨径布置为33×30米+5×50米，南岸引桥长1,240米，跨径布置为20×50米+8×30米，引桥全宽33米[6]。
主桥墩、塔、梁固结，基础采用直径44米、高5米的圆形承台和群桩基础，共有36根直径2.5米的钻孔灌注桩，桩长109米。主塔设计为花瓶形，承台以上桥塔高162.11米，由上塔柱、下塔柱、下横梁和上塔柱横向隔板组成，大部分为空心断面；承台上设3.35米高的塔座，下塔柱下端设4米高的实心段；上塔柱拉索锚固区采用半径174.5米的圆曲线；下横梁高6米，截面尺寸为6×6.6米；上塔柱横隔板为双片薄板形式，壁厚0.65米，每片设3个椭圆形孔洞[4]，象征该桥为飞云江“三”桥[2]。
主梁采用带斜腹板的双箱双室断面，截面中心高3.2米，每隔6米设一道预应力混凝土横梁。箱梁顶板厚0.28米，底板厚0.4米，下斜腹板厚0.25米，腹板厚0.4米。全桥共36对斜拉索，采用∅7镀锌平行钢丝，双层热挤PE护套，两端采用大吨位的PESM7冷铸墩头锚，塔中心与第一对索的间距为13.65米，其余斜拉索在梁上索距为6米，拉索最小倾角29.36°，设计最大索力为5,583千牛[3]。
引桥分上、下行二种幅桥，单幅桥均为单箱单室截面，采用大悬臂翼板；下部构造桥墩均为薄壁独柱墩，墩柱为哑铃形断面[3]。
主要技术指标
- 道路标准：双向六车道一级公路；
- 设计行车速度：100公里/小时；
- 设计荷载：汽车－超20、挂车－120；
- 通航标准：主通航孔按3,000吨级海轮标准，净宽200米，通航净高29米；副通航孔按1,000吨级海轮标准，净宽135米，通航净高23米；
- 船舶撞击力：主通航孔顺桥向10,000千牛，横桥向5,000千牛；副通航孔顺桥向3,750千牛，横桥向1,875千牛；
- 地震烈度：Ⅵ度，按Ⅶ度设防。[3]
桥名 大桥建设初期曾暂名“飞云江三桥”，2008年8月24日，瑞安市地名委员会正式命名该桥为“瑞安大桥”。而“瑞安大桥”桥名的四个汉字，是从玉海楼所藏清朝瑞安人孙诒让的手稿中拓印而来[2]。
建设历程 - 2000年3月21日，飞云江三桥工程建设前期筹备工作领导小组成立。
- 2001年2月28日，飞云江三桥工程建设指挥部成立。
- 2001年4月10日，浙江省交通运输厅发文，批复飞云江三桥及接线工程可行性研究报告评估意见。
- 2002年1月22日，飞云江三桥方案研讨会在杭州召开，确定桥型。
- 2002年10月23日，浙江省发改委发文，批复 《关于瑞安飞云江三桥及南岸连接线工程初步设计》，同意立项。
- 2003年7月，飞云江三桥及接线（一期）工程正式开工。
- 2004年8月22日，主桥39#墩承台浇注完成。
- 2005年9月29日，大桥主塔封顶。
- 2008年1月2日，大桥主桥合龙[7]。
- 2009年1月13日，瑞安大桥及接线工程正式通车。[2]
- 2015年12月24日，瑞安大桥及接线工程通过竣工验收[8]。
参考文献 - ^ 陈东升 龚方听 王琳琍 杨丽芳. 瑞安大桥昨合龙改善104国道交通. 温州新闻网. 2008-01-03 [2016-06-01]. （原始内容于2019-08-23）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 陈成成. 盛世壮举美丽跨越——瑞安大桥通车. 浙江省瑞安中学. 2009-01-14. [永久失效連結]
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 南军强. 浙江瑞安飞云江三桥.
- ^ 4.0 4.1 向彤 朱玉. 瑞安飞云江三桥主塔设计简介. 中外公路. 2003-06, 23 (3): 26–29. ISSN 1671-2579.
- ^ 浙江瑞安大桥正式通车. 新华社. 2009-01-14.
- ^ 陈伟华 陈建伟. 瑞安飞云江三桥北引桥30m跨连续箱梁预应力施工技术. 工程与建设. 2007, 21 (4): 603–605. ISSN 1673-5781.
- ^ 浙江瑞安大桥合龙. 新华社. 2008-01-02 [2016-06-01]. （原始内容于2019-08-23）.
- ^ 瑞安飞云江三桥及接线工程顺利通过竣工验收. 浙江省交通运输厅. 2015-12-29. [永久失效連結]
外部链接 - 林长凯. 飞云江上“桥”的故事 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 瑞安网. 2012-05-29.
- 潘晓辰、黄君君. 飞云江上的这些桥见证瑞安20年变迁 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 瑞安网. 2016-01-06.
参见 瑞安大桥, 又称, 飞云江三桥, 是位于中国浙江省瑞安市的一座公路桥梁, 跨越飞云江, 连接北岸的东山街道与南岸的飞云街道, 是温州市滨海大道的重要控制性工程, 大桥全长2, 956米, 双向六车道, 总投资4, 6亿元人民币, 由中交第二公路勘察设计研究院设计, 中交第二公路工程局和黑龙江龙建股份有限公司共同承建, 于2003年4月30日开工建设, 2009年1月13日正式通车, 从而缓解了104国道瑞安段和飞云江大桥交通拥堵的状况, 桥面及桥塔坐标27, 727310, 664986, 727310, 6649. 瑞安大桥 又称 飞云江三桥 是位于中国浙江省瑞安市的一座公路桥梁 跨越飞云江 连接北岸的东山街道与南岸的飞云街道 是温州市滨海大道的重要控制性工程 大桥全长2 956米 双向六车道 1 总投资4 6亿元人民币 2 由中交第二公路勘察设计研究院设计 中交第二公路工程局和黑龙江龙建股份有限公司共同承建 3 于2003年4月30日开工建设 4 2009年1月13日正式通车 从而缓解了104国道瑞安段和飞云江大桥交通拥堵的状况 5 瑞安大桥瑞安大桥桥面及桥塔坐标27 43 38 N 120 39 54 E 27 727310 N 120 664986 E 27 727310 120 664986 坐标 27 43 38 N 120 39 54 E 27 727310 N 120 664986 E 27 727310 120 664986承載六车道公路跨越飞云江地點 中国浙江省瑞安市其他名稱飞云江三桥上游桥梁飞云江大桥下游桥梁高明大桥设计参数桥型单塔斜拉桥全长2 956米 9 698英尺 宽度36 8米 121英尺 高度162 11米 532英尺 最大跨度240米 787英尺 桥下净空29米 95英尺 历史设计单位中交第二公路勘察设计研究院施工單位中交第二公路工程局有限公司黑龙江龙建股份有限公司开工日2003年4月30日完工日2008年12月总造价4 6亿元人民币开通日2009年1月13日瑞安大桥在浙江省的位置地圖 目录 1 设计 1 1 主要技术指标 2 桥名 3 建设历程 4 参考文献 5 外部链接 6 参见设计 编辑大桥全长2 956米 其中主桥长470米 采用240 170 60米三跨一联独塔双索面预应力混凝土边箱梁斜拉桥 全宽36 8米 引桥采用等截面预应力混凝土连续刚构箱梁 北岸引桥长1 240米 跨径布置为33 30米 5 50米 南岸引桥长1 240米 跨径布置为20 50米 8 30米 引桥全宽33米 6 主桥墩 塔 梁固结 基础采用直径44米 高5米的圆形承台和群桩基础 共有36根直径2 5米的钻孔灌注桩 桩长109米 主塔设计为花瓶形 承台以上桥塔高162 11米 由上塔柱 下塔柱 下横梁和上塔柱横向隔板组成 大部分为空心断面 承台上设3 35米高的塔座 下塔柱下端设4米高的实心段 上塔柱拉索锚固区采用半径174 5米的圆曲线 下横梁高6米 截面尺寸为6 6 6米 上塔柱横隔板为双片薄板形式 壁厚0 65米 每片设3个椭圆形孔洞 4 象征该桥为飞云江 三 桥 2 主梁采用带斜腹板的双箱双室断面 截面中心高3 2米 每隔6米设一道预应力混凝土横梁 箱梁顶板厚0 28米 底板厚0 4米 下斜腹板厚0 25米 腹板厚0 4米 全桥共36对斜拉索 采用 7镀锌平行钢丝 双层热挤PE护套 两端采用大吨位的PESM7冷铸墩头锚 塔中心与第一对索的间距为13 65米 其余斜拉索在梁上索距为6米 拉索最小倾角29 36 设计最大索力为5 583千牛 3 引桥分上 下行二种幅桥 单幅桥均为单箱单室截面 采用大悬臂翼板 下部构造桥墩均为薄壁独柱墩 墩柱为哑铃形断面 3 主要技术指标 编辑 道路标准 双向六车道一级公路 设计行车速度 100公里 小时 设计荷载 汽车 超20 挂车 120 通航标准 主通航孔按3 000吨级海轮标准 净宽200米 通航净高29米 副通航孔按1 000吨级海轮标准 净宽135米 通航净高23米 船舶撞击力 主通航孔顺桥向10 000千牛 横桥向5 000千牛 副通航孔顺桥向3 750千牛 横桥向1 875千牛 地震烈度 度 按 度设防 3 桥名 编辑大桥建设初期曾暂名 飞云江三桥 2008年8月24日 瑞安市地名委员会正式命名该桥为 瑞安大桥 而 瑞安大桥 桥名的四个汉字 是从玉海楼所藏清朝瑞安人孙诒让的手稿中拓印而来 2 建设历程 编辑2000年3月21日 飞云江三桥工程建设前期筹备工作领导小组成立 2001年2月28日 飞云江三桥工程建设指挥部成立 2001年4月10日 浙江省交通运输厅发文 批复飞云江三桥及接线工程可行性研究报告评估意见 2002年1月22日 飞云江三桥方案研讨会在杭州召开 确定桥型 2002年10月23日 浙江省发改委发文 批复 关于瑞安飞云江三桥及南岸连接线工程初步设计 同意立项 2003年7月 飞云江三桥及接线 一期 工程正式开工 2004年8月22日 主桥39 墩承台浇注完成 2005年9月29日 大桥主塔封顶 2008年1月2日 大桥主桥合龙 7 2009年1月13日 瑞安大桥及接线工程正式通车 2 2015年12月24日 瑞安大桥及接线工程通过竣工验收 8 参考文献 编辑 陈东升 龚方听 王琳琍 杨丽芳 瑞安大桥昨合龙改善104国道交通 温州新闻网 2008 01 03 2016 06 01 原始内容存档于2019 08 23 2 0 2 1 2 2 2 3 陈成成 盛世壮举美丽跨越 瑞安大桥通车 浙江省瑞安中学 2009 01 14 永久失效連結 3 0 3 1 3 2 3 3 南军强 浙江瑞安飞云江三桥 4 0 4 1 向彤 朱玉 瑞安飞云江三桥主塔设计简介 中外公路 2003 06 23 3 26 29 ISSN 1671 2579 浙江瑞安大桥正式通车 新华社 2009 01 14 陈伟华 陈建伟 瑞安飞云江三桥北引桥30m跨连续箱梁预应力施工技术 工程与建设 2007 21 4 603 605 ISSN 1673 5781 浙江瑞安大桥合龙 新华社 2008 01 02 2016 06 01 原始内容存档于2019 08 23 瑞安飞云江三桥及接线工程顺利通过竣工验收 浙江省交通运输厅 2015 12 29 永久失效連結 外部链接 编辑林长凯 飞云江上 桥 的故事 页面存档备份 存于互联网档案馆 瑞安网 2012 05 29 潘晓辰 黄君君 飞云江上的这些桥见证瑞安20年变迁 页面存档备份 存于互联网档案馆 瑞安网 2016 01 06 参见 编辑世界斜拉桥列表 取自 https zh wikipedia org w index php title 瑞安大桥 amp oldid 71344575, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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