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過海隧道巴士103線

過海隧道巴士103線香港的一條過海隧道巴士路線,由九巴城巴聯合營運,來往竹園邨蒲飛路,途經天馬苑樂富九龍塘何文田銅鑼灣灣仔金鐘半山區堅道般咸道香港大學)。

過海隧道巴士103線
Cross Harbour Tunnel Route 103
概覽
營運公司九巴
城巴
所屬車廠九巴:九龍灣車廠(K)
城巴︰黃竹坑車廠(S)
使用車輛九巴︰亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC (E6M)
亞歷山大丹尼士Enviro 400 (ATSE)
城巴︰亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC (91XX)
亞歷山大丹尼士Enviro 400 (70XX)
富豪B9TL (95XX)
线路信息
起點站竹園邨
途經樂富九龍塘何文田紅磡海底隧道銅鑼灣灣仔金鐘中環(只限去程)、半山區
終點站蒲飛路
营业里程18.6公里
运行周期80分鐘
起點站服務時間06:00-00:00
终点站运营时间星期一至六:06:30-00:00
星期日及公眾假期:06:40-00:00
班次頻率星期一至六:12-21分
星期日及公眾假期:12-25分
票价$11.6
下行分段收费站点九龍醫院往蒲飛路:$11.0
紅磡海底隧道後往蒲飛路:$6.9
正街往蒲飛路:$5.5
上行分段收费站点軍器廠街往竹園邨:$11.0
過紅磡海底隧道後往竹園邨:$6.9
天宏苑往竹園邨:$6.2
相关路線
競爭交通港鐵
106113(部分區間)
走線圖

103線的走線圖

歷史

  • 1972年8月5日:本線投入服務,來往橫頭磡蒲飛路,與其餘兩條同日開辦的101線102線成為香港首三條專營過海巴士路線和首三條三位數字編號的專營巴士路線以及首三條聯營巴士路線,當時橫頭磡巴士總站位於聯合道及杏林街交界(今休憩公園內),另外由於英國工潮導致該國廠商供應給中巴的新車不足,令該公司未能派車行走,本線因此暫時由九巴獨自派車。
  • 1972年9月1日:中巴開始派車行走。
  • 1973年1月28日:本線改經九龍城聯合道太子道、培正道及公主道,港島區則改經皇后大道東
  • 1974年4月16日:為配合香港首條巴士專線啟用,本線往九龍方向改經柏道羅便臣道
  • 1974年5月13日:因改經柏道及羅便臣道巴士專線的效果欠佳,恢復來回程途經堅道。
  • 1976年5月16日:為配合113線投入服務,總站遷往樂富,並改經聯合道窩打老道衛理道銅鑼灣軒尼詩道,不經九龍城、皇后大道東及中環
  • 1976年8月22日:來回程恢復途經中環(往蒲飛路取道夏愨道,往樂富方向繞經下亞厘畢道雪廠街)。
  • 1978年7月24日:來回程不經染布房街及亞皆老街,往蒲飛路方向改經威靈頓街擺花街
  • 1979年2月16日:本線恢復途經紅棉路
  • 1984年7月22日:本線遷入新的樂富巴士總站
  • 1984年9月27日:往蒲飛路方向改經灣仔一段告士打道,不再經軒尼詩道。
  • 1987年12月7日:為配合竹園邨落成,本線延長至竹園邨巴士總站
  • 1993年11月16日:九巴增派空調巴士於本線行走。
  • 1995年9月1日:本線改由九巴及城巴合營,並改為全空調服務,延長服務時間至06:30-21:00。往竹園邨方向改由花園道直入德輔道中,右轉雪廠街返回原有路線(假日因遮打道行人專區,改經皇后大道中、畢打街干諾道中)。
  • 1997年3月16日:延長服務時間至午夜。
  • 1999年12月19日:因恆隆中心外一段百德新街被試行劃為全日行人專用區,逢假日往竹園邨方向改經高士威道興發街維園道
  • 2000年7月17日:因銅鑼灣百德新街北行方向永久封閉,所有往竹園邨方向班次改經高士威道、興發街及維園道。
  • 2003年7月7日:為減少交通擠塞而導致脫班問題,本線往竹園邨方向改經花園道天橋入金鐘道,不再途經中環[1]
  • 2016年3月28日:九巴班次增設到站時間預報。
  • 2018年5月28日:增設實時抵站時間查詢服務。
  • 2019年4月29日:往九龍方向加停薄扶林道蒲飛路」站。[2]

服務時間及班次

竹園邨 蒲飛路
日期 服務時間 班次(分鐘) 日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 06:00-06:15 15 星期一至五 06:30-07:00 15
06:15-06:55 20 07:00-07:42 21
06:55-07:42 15-16 08:03-09:06 21
07:52-08:06 14 09:20-09:36 16
08:06-09:06 20 09:36-10:30 18
09:22-09:54 16 10:50-11:30 20
09:54-10:30 18 11:30-12:00 15
10:48-12:00 18 12:18-13:30 18
12:20-13:00 20 13:50-14:50 20
13:00-13:30 15 15:10-16:30 20
13:50-14:50 20 16:50-17:30 20
15:10-16:30 20 17:30-18:00 15
16:45-17:00 15 18:15-19:35 20
17:00-18:00 20 19:55-20:50 20
18:20-19:20 20 20:55-21:10 15
19:20-19:35 15 21:25-22:45 20
19:55-21:10 20 23:00-00:00 20
21:30-22:30 20
22:30-22:45 15
23:00-00:00 20
星期六 06:00-06:15 15 星期六 06:30-07:00 15
06:15-06:55 20 07:00-07:42 21
06:55-07:42 15-16 08:03-09:06 21
07:54-08:06 12 09:21-09:36 15
08:06-09:06 20 09:36-10:30 18
09:22-09:54 16 10:50-11:30 20
09:54-10:30 18 11:30-12:00 15
10:48-12:00 18 12:18-12:36 18
12:20-13:00 20 12:36-13:36 20
13:00-13:36 18 13:56-14:36 20
13:52-14:52 20 14:36-15:12 18
15:12-15:30 18 15:28-16:48 20
15:30-16:30 20 17:08-17:48 20
16:48-17:04 16 17:48-18:24 18
17:04-18:04 20 18:40-20:00 20
18:24-19:00 18 20:20-21:20 20
19:00-20:40 20 21:40-22:40 20
20:20-21:20 20 23:00-00:00 20
21:40-22:40 20
23:00-00:00 20
星期六 06:00-07:40 15 星期日及公眾假期 06:00-07:40 20
08:00-09:00 20 08:00-09:00 20
09:20-10:00 20 09:20-10:00 20
10:00-10:30 15 10:00-10:30 15
10:50-11:30 20 10:50-11:10 20
11:30-12:00 15 11:10-11:40 15
12:15-12:30 15 11:40-12:00 20
12:30-13:30 20 12:20-13:00 20
13:50-14:30 20 13:00-13:30 15
14:30-15:00 15 13:48-15:00 20
15:15-16:00 15 15:20-15:36 16
16:00-16:36 18 15:36-16:36 15
16:51-17:36 15 16:50-18:00 14
17:36-18:00 12 18:15-19:30 15
18:15-19:30 15 19:50-20:20 20
19:50-20:30 20 20:50-21:15 15
20:30-21:15 15 21:35-22:15 20
21:30-22:30 15 22:15-22:30 15
22:45-23:00 15 22:50-23:10 20
23:00-00:00 20 23:10-00:00 25
  • 註:有紅字班次九巴派車,其餘班次為城巴派車。

收費

全程:$11.6

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通(包括「樂悠咭」),以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士路線(包括本路線,合資格車程只適用於九龍巴士提供的班次);而B1線則可每日可享最多2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線(陽光巴士員工及家屬只適用於九龍巴士提供的班次),惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的JCB卡(只適用於九巴班次)、VISA、Mastercard及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。九巴班次的乘客使用上述付款方式,將只可享有與其他九巴路線/聯營路線九巴班次之轉乘優惠;城巴/新巴班次的乘客使用上述付款方式,將只可享有與其他城巴/新巴獨營路線或聯營線城巴/新巴班次之轉乘優惠。乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

乘搭此線往港島方向之乘客於登車後150分鐘內在海底隧道收費廣場轉乘以下路線,第二程成人票價便可減收$3.5,小童/長者票價減收$1.8,乘客必須在150分鐘內轉車。

使用車輛

在技術上,半山區使用12米巴士並非不可行,過往城巴也曾經派出富豪B8L 12米行走此線[3]。但是該區路面狹窄,使用太大型巴士會加劇路面擠塞,影響大量道路使用者,因此行常只會用11.7米或以下的車輛。最初開線時以當時七十年代嶄新的「短牛」(30呎) 丹拿F型為主帥,後於八十年代亦只能改用裝上了「都普」車身的「鴨車」丹尼士喝采型 (N) 行走,後來九巴選用利蘭奧林比安9.5米 (BL) 接力。中巴一直採用丹拿珍寶 (SF),直到城巴接管為止。

1993年本線加入空調巴士行走後,九巴開始派出丹尼士巨龍9.9米 (ADS),同時是首次正式擁有三軸巴士在該線行走。城巴於1995年9月1日接辦本線,並改由花園道直入德輔道中,右轉雪廠街返回原有路線 (假日因遮打道行人專區,改經皇后大道東、畢打街及干諾道中),並改為全空調服務,九巴引入丹尼士巨龍11米 (AD) 行走,加強載客量,而城巴初期派出利蘭奧林比安10.4米 (206-238) 行走,1996年起改派富豪奧林比安11米 (9xx/90xx) 行走本線。

2004年10月起,九巴開始為本線提供低地台巴士服務,派車為富豪超級奧林比安10.6米 (ASV)。2013年3月起城巴開始陸續改派亞歷山大丹尼士Enviro 400 10.45米 (70XX) 行走本線,九巴亦於2015年7月開始陸續加入相同車型 (ATSE)。同年11月起,因應運輸署於銅鑼灣相關路段實施之低排放車輛及半山狹窄路段長度之限制,兩間巴士公司遂於本線全數車隊改派合乎歐四/歐五排放標準之亞歷山大丹尼士Enviro 400 10.45米,本線正式提供全線低地台巴士服務。

2016年起,城巴時段平日部份/假日全部班次改派亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米 (91XX) 或富豪B9TL 11.3米 (95XX)。2019年9月28日起,九巴調派一輛VDL DB300 10.5米 (AMC1) 及一輛Wright StreetDeck 10.65米 (W6S1) 取代兩輛ATSE原掛牌行走本線,惟前者 (AMC1) 於正式掛牌後一個多月才始於本線行走,後者 (W6S1) 則在從未行走本線之情況下被調離,並於不久後被除牌並運回英國。

2020年9月1日起,九巴開始調派亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米 (E6M) 行走本線,不過卻在同月20日才首次派出一輛E6M行走該線,其後該車型陸續取代原ATSE掛牌車成為主力。2022年1月9日,加入原屬荔枝角車廠的E6M71 (車牌WW3308),原掛牌E6M99 (車牌XD7825) 則調往荔枝角車廠。該車輛已成為九巴2022年之虎年生肖巴士,換上壬寅虎年-虎星高照2022 (页面存档备份,存于互联网档案馆)全車身廣告,並在同年1月14日行走本線。

因應路面問題,本線亦是僅有兩條不可以使用12米的過海路線[4]。若果要使用12米,該班次將不會由總站開出,取而代之的是採用中途起載的方式行走。

行車路線

竹園邨開經:竹園道馬仔坑道鳳舞街Cantonese鳳舞街富美街Cantonese富美街橫頭磡東道、橫頭磡南道、樂富巴士總站、橫頭磡東道、聯合道窩打老道衛理道加士居道漆咸道南康莊道海底隧道維園道銅鑼灣行車天橋、告士打道、告士打道輔助道路、告士打道、夏愨道干諾道中美利道金鐘道紅棉路堅尼地道上亞厘畢道堅道般咸道薄扶林道

蒲飛路開經:薄扶林道、般咸道、堅道、上亞厘畢道、花園道、天橋、金鐘道、軒尼詩道怡和街高士威道興發街、維園道、告士打道[5][6]、紅磡海底隧道、康莊道、漆咸道南、加士居道、衛理道、公主道、民豐徑、培正道、窩打老道、禧福道聯福道、聯合道、橫頭磡東道、橫頭磡南道、樂富巴士總站、橫頭磡東道、富美街、鳳舞街、馬仔坑道及竹園道。

沿線車站

竹園邨 蒲飛路
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 竹園邨巴士總站 1 蒲飛路 蒲飛路巴士總站
2 浸信會天虹小學 竹園道 2 薄扶林道
3 馬仔坑遊樂場 馬仔坑道 3 何東夫人堂
4 橫頭磡邨宏業樓 富美街Cantonese富美街 4 香港潮商學校
5 樂富邨 樂富巴士總站 5 英皇書院 般咸道
6 香港浸會大學(浸會大學逸夫校園) 聯合道 6 寧養台
7 聯合道 窩打老道 7 東邊街
8 九龍塘站 8 高街
9 龍濤花園 9 醫院道
10 九龍醫院 10 樓梯街 堅道
11 萬基大廈 11 鴨巴甸街
12 何文田街 12 明愛中心
13 何文田山道 衛理道 13 香港禮賓府 上亞厘畢道
14 伊利沙伯醫院 14 聖約翰座堂 花園道
15 香港理工大學第八期 漆咸道南 15 金鐘站 金鐘道
16 海底隧道收費廣場 康莊道 16 軍器廠街 軒尼詩道
17 百德新街 告士打道 17 柯布連道
18 伊利莎伯大廈 18 史釗域道
19 馬師道 19 杜老誌道
20 史釗域道 20 灣仔消防局
21 柯布連道 21 百德新街 怡和街
22 分域街 22 維多利亞公園 高士威道
23 美利道 23 興發街
24 香港公園 紅棉路 24 景隆街 告士打道
25 堅麗閣 堅尼地道 25 海底隧道收費廣場 康莊道
26 明愛中心 堅道 26 伊利沙伯醫院 衛理道
27 孫中山紀念館 27 嘉輝台 公主道
28 樓梯街 28 醫療輔助隊總部
29 西摩道 29 九龍維景酒店 窩打老道
30 豫苑 般咸道 30 聖佐治大廈
31 東邊街 31 九龍塘會
32 正街 32 基督中心堂
33 香港大學東閘 33 禧福道
34 香港大學西閘 薄扶林道 34 天保民學校 聯福道
35 何東夫人堂 35 香港浸會大學(浸會大學逸夫校園)
36 蒲飛路 蒲飛路巴士總站 36 富強苑 聯合道
37 樂富廣場
38 樂富邨 樂富巴士總站
39 天宏苑 馬仔坑道
40 浸信會天虹小學 竹園道
41 竹園邨巴士總站

使用狀況

本路線是半山區唯一一條全日過海路線,但由於本線在港島區定線較迂迴,需要繞經灣仔銅鑼灣才前往紅磡海底隧道,因此在半山區乘坐本線的乘客不多[7]。目前本路線的主要客源為灣仔銅鑼灣一帶來往九龍,由於本線途經何文田九龍塘樂富等多個獨市位,因此整體客量仍然不俗。

參考資料及注釋

  1. ^ 二十世紀巴士路線發展史-渡海、離島及機場篇,容偉釗著,BSI(HK),2010年
  2. ^ (PDF). [2019-04-24]. (原始内容 (PDF)存档于2019-04-24). 
  3. ^ 存档副本. [2022-10-31]. (原始内容于2022-10-31). 
  4. ^ 另外一條是城巴獨自經營973,行經西區海底隧道。所以本線是唯一一條不可以使用12米的海底隧道聯營巴士路線。
  5. ^ 上午7時至上午10時、下午4時至下午7時及交通擠塞期間,往竹園邨方向的班次可加經堅拿道天橋堅拿道東堅拿道西、堅拿道天橋
  6. ^ 星期一至五上午10時後及星期六、日及公眾假期的任何時間,往竹園邨的班次可加經杜老誌道天橋、杜老誌道、鴻興道
  7. ^ 2011-2012年度中西區巴士路線發展計劃 (PDF). [2022-10-31]. (原始内容 (PDF)于2022-10-31). 
  • 《二十世紀巴士路線發展史--渡海、離島及機場篇》,容偉釗編著,BSI出版

外部連結

 
 
  维基共享资源中相關的多媒體資源:
1. KMB Route 103
2. Citybus Route 103
九巴
城巴
其他
  • 過海隧道巴103線-i-busnet.com (页面存档备份,存于互联网档案馆
  • 過海隧道巴103線-681巴士總站 (页面存档备份,存于互联网档案馆

過海隧道巴士103線, 是香港的一條過海隧道巴士路線, 由九巴及城巴聯合營運, 來往竹園邨及蒲飛路, 途經天馬苑, 樂富, 九龍塘, 何文田, 銅鑼灣, 灣仔, 金鐘及半山區, 堅道, 般咸道, 香港大學, cross, harbour, tunnel, route, 103概覽營運公司九巴城巴所屬車廠九巴, 九龍灣車廠, 城巴, 黃竹坑車廠, 使用車輛九巴, 亞歷山大丹尼士enviro, 亞歷山大丹尼士enviro, atse, 城巴, 亞歷山大丹尼士enviro, 91xx, 亞歷山大丹尼士enviro, 70. 過海隧道巴士103線是香港的一條過海隧道巴士路線 由九巴及城巴聯合營運 來往竹園邨及蒲飛路 途經天馬苑 樂富 九龍塘 何文田 銅鑼灣 灣仔 金鐘及半山區 堅道 般咸道 香港大學 過海隧道巴士103線Cross Harbour Tunnel Route 103概覽營運公司九巴城巴所屬車廠九巴 九龍灣車廠 K 城巴 黃竹坑車廠 S 使用車輛九巴 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC E6M 亞歷山大丹尼士Enviro 400 ATSE 城巴 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 91XX 亞歷山大丹尼士Enviro 400 70XX 富豪B9TL 95XX 线路信息起點站竹園邨途經樂富 九龍塘 何文田 紅磡海底隧道 銅鑼灣 灣仔 金鐘 中環 只限去程 半山區終點站蒲飛路营业里程18 6公里运行周期80分鐘起點站服務時間06 00 00 00终点站运营时间星期一至六 06 30 00 00星期日及公眾假期 06 40 00 00班次頻率星期一至六 12 21分星期日及公眾假期 12 25分票价 11 6下行分段收费站点九龍醫院往蒲飛路 11 0過紅磡海底隧道後往蒲飛路 6 9正街往蒲飛路 5 5上行分段收费站点軍器廠街往竹園邨 11 0過紅磡海底隧道後往竹園邨 6 9天宏苑往竹園邨 6 2相关路線競爭交通港鐵106 113 部分區間 走線圖103線的走線圖 目录 1 歷史 2 服務時間及班次 3 收費 4 八達通轉乘優惠 5 使用車輛 6 行車路線 6 1 沿線車站 7 使用狀況 8 參考資料及注釋 9 外部連結歷史 编辑1972年8月5日 本線投入服務 來往橫頭磡及蒲飛路 與其餘兩條同日開辦的101線及102線成為香港首三條專營過海巴士路線和首三條三位數字編號的專營巴士路線以及首三條聯營巴士路線 當時橫頭磡巴士總站位於聯合道及杏林街交界 今休憩公園內 另外由於英國工潮導致該國廠商供應給中巴的新車不足 令該公司未能派車行走 本線因此暫時由九巴獨自派車 1972年9月1日 中巴開始派車行走 1973年1月28日 本線改經九龍城的聯合道 太子道 培正道及公主道 港島區則改經皇后大道東 1974年4月16日 為配合香港首條巴士專線啟用 本線往九龍方向改經柏道及羅便臣道 1974年5月13日 因改經柏道及羅便臣道巴士專線的效果欠佳 恢復來回程途經堅道 1976年5月16日 為配合113線投入服務 總站遷往樂富 並改經聯合道 窩打老道 衛理道 銅鑼灣及軒尼詩道 不經九龍城 皇后大道東及中環 1976年8月22日 來回程恢復途經中環 往蒲飛路取道夏愨道 往樂富方向繞經下亞厘畢道及雪廠街 1978年7月24日 來回程不經染布房街及亞皆老街 往蒲飛路方向改經威靈頓街及擺花街 1979年2月16日 本線恢復途經紅棉路 1984年7月22日 本線遷入新的樂富巴士總站 1984年9月27日 往蒲飛路方向改經灣仔一段告士打道 不再經軒尼詩道 1987年12月7日 為配合竹園邨落成 本線延長至竹園邨巴士總站 1993年11月16日 九巴增派空調巴士於本線行走 1995年9月1日 本線改由九巴及城巴合營 並改為全空調服務 延長服務時間至06 30 21 00 往竹園邨方向改由花園道直入德輔道中 右轉雪廠街返回原有路線 假日因遮打道行人專區 改經皇后大道中 畢打街及干諾道中 1997年3月16日 延長服務時間至午夜 1999年12月19日 因恆隆中心外一段百德新街被試行劃為全日行人專用區 逢假日往竹園邨方向改經高士威道 興發街及維園道 2000年7月17日 因銅鑼灣百德新街北行方向永久封閉 所有往竹園邨方向班次改經高士威道 興發街及維園道 2003年7月7日 為減少交通擠塞而導致脫班問題 本線往竹園邨方向改經花園道天橋入金鐘道 不再途經中環 1 2016年3月28日 九巴班次增設到站時間預報 2018年5月28日 增設實時抵站時間查詢服務 2019年4月29日 往九龍方向加停薄扶林道 蒲飛路 站 2 服務時間及班次 编辑竹園邨開 蒲飛路開日期 服務時間 班次 分鐘 日期 服務時間 班次 分鐘 星期一至五 06 00 06 15 15 星期一至五 06 30 07 00 1506 15 06 55 20 07 00 07 42 2106 55 07 42 15 16 08 03 09 06 2107 52 08 06 14 09 20 09 36 1608 06 09 06 20 09 36 10 30 1809 22 09 54 16 10 50 11 30 2009 54 10 30 18 11 30 12 00 1510 48 12 00 18 12 18 13 30 1812 20 13 00 20 13 50 14 50 2013 00 13 30 15 15 10 16 30 2013 50 14 50 20 16 50 17 30 2015 10 16 30 20 17 30 18 00 1516 45 17 00 15 18 15 19 35 2017 00 18 00 20 19 55 20 50 2018 20 19 20 20 20 55 21 10 1519 20 19 35 15 21 25 22 45 2019 55 21 10 20 23 00 00 00 2021 30 22 30 2022 30 22 45 1523 00 00 00 20星期六 06 00 06 15 15 星期六 06 30 07 00 1506 15 06 55 20 07 00 07 42 2106 55 07 42 15 16 08 03 09 06 2107 54 08 06 12 09 21 09 36 1508 06 09 06 20 09 36 10 30 1809 22 09 54 16 10 50 11 30 2009 54 10 30 18 11 30 12 00 1510 48 12 00 18 12 18 12 36 1812 20 13 00 20 12 36 13 36 2013 00 13 36 18 13 56 14 36 2013 52 14 52 20 14 36 15 12 1815 12 15 30 18 15 28 16 48 2015 30 16 30 20 17 08 17 48 2016 48 17 04 16 17 48 18 24 1817 04 18 04 20 18 40 20 00 2018 24 19 00 18 20 20 21 20 2019 00 20 40 20 21 40 22 40 2020 20 21 20 20 23 00 00 00 2021 40 22 40 2023 00 00 00 20星期六 06 00 07 40 15 星期日及公眾假期 06 00 07 40 2008 00 09 00 20 08 00 09 00 2009 20 10 00 20 09 20 10 00 2010 00 10 30 15 10 00 10 30 1510 50 11 30 20 10 50 11 10 2011 30 12 00 15 11 10 11 40 1512 15 12 30 15 11 40 12 00 2012 30 13 30 20 12 20 13 00 2013 50 14 30 20 13 00 13 30 1514 30 15 00 15 13 48 15 00 2015 15 16 00 15 15 20 15 36 1616 00 16 36 18 15 36 16 36 1516 51 17 36 15 16 50 18 00 1417 36 18 00 12 18 15 19 30 1518 15 19 30 15 19 50 20 20 2019 50 20 30 20 20 50 21 15 1520 30 21 15 15 21 35 22 15 2021 30 22 30 15 22 15 22 30 1522 45 23 00 15 22 50 23 10 2023 00 00 00 20 23 10 00 00 25註 有紅字班次 為九巴派車 其餘班次為城巴派車 收費 编辑全程 11 6 九龍醫院往蒲飛路 11 0 百德新街往蒲飛路 6 9 正街往蒲飛路 5 5 軍器廠街往竹園邨 11 0 紅磡海底隧道往竹園邨 6 9 天宏苑往竹園邨 6 2本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠 65歲或以上長者使用長者或個人八達通 包括 樂悠咭 以及12歲以下合資格殘疾兒童使用 殘疾人士身份 個人八達通繳付車資 均可享有每程 2 0或半價 以較低者為準 的票價優惠 12 64歲合資格殘疾人士使用 殘疾人士身份 個人八達通 以及60 64歲香港居民使用 樂悠咭 繳付車資 均可享有每程 2 0或全費 以較低者為準 的票價優惠 乘客可以現金或八達通於上車時付款 不設找續 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車 超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車 持有 九巴月票 之乘客在車票有效期內 每日可享最多10程任何九龍巴士路線 包括本路線 合資格車程只適用於九龍巴士提供的班次 而B1線則可每日可享最多2程 不會計算每天10次合資格車程 九龍巴士 新世界第一巴士 城巴 龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬 不包括外判職員 可免費乘搭本路線 陽光巴士員工及家屬只適用於九龍巴士提供的班次 惟必須拍職員或職員家屬八達通 乘客亦可使用AlipayHK 易乘碼 支付寶或雲閃付 乘車碼 具有感應式支付功能的JCB卡 只適用於九巴班次 VISA Mastercard及銀聯卡 以及Apple Pay Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資 九巴班次的乘客使用上述付款方式 將只可享有與其他九巴路線 聯營路線九巴班次之轉乘優惠 城巴 新巴班次的乘客使用上述付款方式 將只可享有與其他城巴 新巴獨營路線或聯營線城巴 新巴班次之轉乘優惠 乘客亦不能享有 公共交通費用補貼計劃 及 長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 八達通轉乘優惠 编辑乘搭此線往港島方向之乘客於登車後150分鐘內在海底隧道收費廣場轉乘以下路線 第二程成人票價便可減收 3 5 小童 長者票價減收 1 8 乘客必須在150分鐘內轉車 紅隧轉乘優惠計劃路線列表巴士公司 轉乘路線 出發地 目的地新巴 九巴 101 觀塘 裕民坊 堅尼地城城巴 九巴 102 美孚 筲箕灣102P103 竹園邨 蒲飛路新巴 九巴 104 白田 堅尼地城106 黃大仙 小西灣 藍灣半島 106P新巴 106A 太古 康怡廣場 城巴 九巴 107 九龍灣 華貴邨107P 海逸豪園 數碼港九巴 108 九龍灣 啟業 寶馬山新巴 九巴 109 何文田 中環 港澳碼頭 110 尖沙咀東 麼地道 筲箕灣111 坪石 中環 港澳碼頭 111P 彩福112 蘇屋 北角 百福道 113 彩虹 堅尼地城 卑路乍灣 115 九龍城碼頭 中環 港澳碼頭 115P 海逸豪園116 慈雲山 中 鰂魚涌 祐民街 城巴 九巴 117 深水埗 欽州街 跑馬地 下 118 長沙灣 深旺道 小西灣 藍灣半島 118P170 沙田站 華富 中 171 荔枝角 海怡半島182 愉翠苑 中環 港澳碼頭 使用車輛 编辑在技術上 半山區使用12米巴士並非不可行 過往城巴也曾經派出富豪B8L 12米行走此線 3 但是該區路面狹窄 使用太大型巴士會加劇路面擠塞 影響大量道路使用者 因此行常只會用11 7米或以下的車輛 最初開線時以當時七十年代嶄新的 短牛 30呎 丹拿F型為主帥 後於八十年代亦只能改用裝上了 都普 車身的 鴨車 丹尼士喝采型 N 行走 後來九巴選用利蘭奧林比安9 5米 BL 接力 中巴一直採用丹拿珍寶 SF 直到城巴接管為止 1993年本線加入空調巴士行走後 九巴開始派出丹尼士巨龍9 9米 ADS 同時是首次正式擁有三軸巴士在該線行走 城巴於1995年9月1日接辦本線 並改由花園道直入德輔道中 右轉雪廠街返回原有路線 假日因遮打道行人專區 改經皇后大道東 畢打街及干諾道中 並改為全空調服務 九巴引入丹尼士巨龍11米 AD 行走 加強載客量 而城巴初期派出利蘭奧林比安10 4米 206 238 行走 1996年起改派富豪奧林比安11米 9xx 90xx 行走本線 2004年10月起 九巴開始為本線提供低地台巴士服務 派車為富豪超級奧林比安10 6米 ASV 2013年3月起城巴開始陸續改派亞歷山大丹尼士Enviro 400 10 45米 70XX 行走本線 九巴亦於2015年7月開始陸續加入相同車型 ATSE 同年11月起 因應運輸署於銅鑼灣相關路段實施之低排放車輛及半山狹窄路段長度之限制 兩間巴士公司遂於本線全數車隊改派合乎歐四 歐五排放標準之亞歷山大丹尼士Enviro 400 10 45米 本線正式提供全線低地台巴士服務 2016年起 城巴時段平日部份 假日全部班次改派亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11 3米 91XX 或富豪B9TL 11 3米 95XX 2019年9月28日起 九巴調派一輛VDL DB300 10 5米 AMC1 及一輛Wright StreetDeck 10 65米 W6S1 取代兩輛ATSE原掛牌行走本線 惟前者 AMC1 於正式掛牌後一個多月才始於本線行走 後者 W6S1 則在從未行走本線之情況下被調離 並於不久後被除牌並運回英國 2020年9月1日起 九巴開始調派亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11 3米 E6M 行走本線 不過卻在同月20日才首次派出一輛E6M行走該線 其後該車型陸續取代原ATSE掛牌車成為主力 2022年1月9日 加入原屬荔枝角車廠的E6M71 車牌WW3308 原掛牌E6M99 車牌XD7825 則調往荔枝角車廠 該車輛已成為九巴2022年之虎年生肖巴士 換上壬寅虎年 虎星高照2022 页面存档备份 存于互联网档案馆 全車身廣告 並在同年1月14日行走本線 因應路面問題 本線亦是僅有兩條不可以使用12米的過海路線 4 若果要使用12米 該班次將不會由總站開出 取而代之的是採用中途起載的方式行走 行車路線 编辑竹園邨開經 竹園道 馬仔坑道 鳳舞街 Cantonese 鳳舞街 富美街 Cantonese 富美街 橫頭磡東道 橫頭磡南道 樂富巴士總站 橫頭磡東道 聯合道 窩打老道 衛理道 加士居道 漆咸道南 康莊道 海底隧道 維園道 銅鑼灣行車天橋 告士打道 告士打道輔助道路 告士打道 夏愨道 干諾道中 美利道 金鐘道 紅棉路 堅尼地道 上亞厘畢道 堅道 般咸道及薄扶林道 蒲飛路開經 薄扶林道 般咸道 堅道 上亞厘畢道 花園道 天橋 金鐘道 軒尼詩道 怡和街 高士威道 興發街 維園道 告士打道 5 6 紅磡海底隧道 康莊道 漆咸道南 加士居道 衛理道 公主道 民豐徑 培正道 窩打老道 禧福道 聯福道 聯合道 橫頭磡東道 橫頭磡南道 樂富巴士總站 橫頭磡東道 富美街 鳳舞街 馬仔坑道及竹園道 沿線車站 编辑 竹園邨開 蒲飛路開序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置1 竹園邨巴士總站 1 蒲飛路 蒲飛路巴士總站2 浸信會天虹小學 竹園道 2 薄扶林道3 馬仔坑遊樂場 馬仔坑道 3 何東夫人堂4 橫頭磡邨宏業樓 富美街 Cantonese 富美街 4 香港潮商學校5 樂富邨 樂富巴士總站 5 英皇書院 般咸道6 香港浸會大學 浸會大學逸夫校園 聯合道 6 寧養台7 聯合道 窩打老道 7 東邊街8 九龍塘站 8 高街9 龍濤花園 9 醫院道10 九龍醫院 10 樓梯街 堅道11 萬基大廈 11 鴨巴甸街12 何文田街 12 明愛中心13 何文田山道 衛理道 13 香港禮賓府 上亞厘畢道14 伊利沙伯醫院 14 聖約翰座堂 花園道15 香港理工大學第八期 漆咸道南 15 金鐘站 金鐘道16 海底隧道收費廣場 康莊道 16 軍器廠街 軒尼詩道17 百德新街 告士打道 17 柯布連道18 伊利莎伯大廈 18 史釗域道19 馬師道 19 杜老誌道20 史釗域道 20 灣仔消防局21 柯布連道 21 百德新街 怡和街22 分域街 22 維多利亞公園 高士威道23 美利道 23 興發街24 香港公園 紅棉路 24 景隆街 告士打道25 堅麗閣 堅尼地道 25 海底隧道收費廣場 康莊道26 明愛中心 堅道 26 伊利沙伯醫院 衛理道27 孫中山紀念館 27 嘉輝台 公主道28 樓梯街 28 醫療輔助隊總部29 西摩道 29 九龍維景酒店 窩打老道30 豫苑 般咸道 30 聖佐治大廈31 東邊街 31 九龍塘會32 正街 32 基督中心堂33 香港大學東閘 33 禧福道34 香港大學西閘 薄扶林道 34 天保民學校 聯福道35 何東夫人堂 35 香港浸會大學 浸會大學逸夫校園 36 蒲飛路 蒲飛路巴士總站 36 富強苑 聯合道37 樂富廣場38 樂富邨 樂富巴士總站39 天宏苑 馬仔坑道40 浸信會天虹小學 竹園道41 竹園邨巴士總站使用狀況 编辑本路線是半山區唯一一條全日過海路線 但由於本線在港島區定線較迂迴 需要繞經灣仔及銅鑼灣才前往紅磡海底隧道 因此在半山區乘坐本線的乘客不多 7 目前本路線的主要客源為灣仔及銅鑼灣一帶來往九龍 由於本線途經何文田 九龍塘 樂富等多個獨市位 因此整體客量仍然不俗 參考資料及注釋 编辑 二十世紀巴士路線發展史 渡海 離島及機場篇 容偉釗著 BSI HK 2010年 103及103P 新增巴士站 薄扶林道近蒲飛路 PDF 2019 04 24 原始内容 PDF 存档于2019 04 24 存档副本 2022 10 31 原始内容存档于2022 10 31 另外一條是城巴獨自經營973 行經西區海底隧道 所以本線是唯一一條不可以使用12米的海底隧道聯營巴士路線 上午7時至上午10時 下午4時至下午7時及交通擠塞期間 往竹園邨方向的班次可加經堅拿道天橋 堅拿道東 堅拿道西 堅拿道天橋 星期一至五上午10時後及星期六 日及公眾假期的任何時間 往竹園邨的班次可加經杜老誌道天橋 杜老誌道 鴻興道 2011 2012年度中西區巴士路線發展計劃 PDF 2022 10 31 原始内容存档 PDF 于2022 10 31 二十世紀巴士路線發展史 渡海 離島及機場篇 容偉釗編著 BSI出版外部連結 编辑 维基共享资源中相關的多媒體資源 1 KMB Route 1032 Citybus Route 103九巴過海隧道巴士103線 页面存档备份 存于互联网档案馆 城巴過海隧道巴士103線 页面存档备份 存于互联网档案馆 過海隧道巴士103線路線圖 页面存档备份 存于互联网档案馆 其他過海隧道巴103線 i busnet com 页面存档备份 存于互联网档案馆 過海隧道巴103線 681巴士總站 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 過海隧道巴士103線 amp oldid 75187476, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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