簡介 堅尼地道東面連接皇后大道 東，西面連接上亞厘畢道 及花園道 ，依山而建，但大部路段屬平坦，只有接近與皇后大道東交界一段為斜路。在接近花園道附近有山頂纜車 天橋橫跨堅尼地道，但其高度令雙層巴士 不能通過。
堅尼地道一帶為老牌豪宅區，大部分住宅單位為1,000平方英尺以上，在灣仔區 的堅尼地道有部分中小型單位提供屬區內罕有，亦有多間學校 。
歷史 堅尼地道是香港繼皇后大道之後興建的第二條主要道路，因此當時亦有「二馬路 」之稱。香港日治時期 ，堅尼地道曾被改名為「東大正通 」。1970年代末期，合和實業 興建合和中心 ，內有多部升降機連接皇后大道東出口及堅尼地道出口，使來往兩地的市民毋須再使用十多層的樓梯上落。這亦引致當時中華巴士 唯一服務堅尼地道的17號線在1985年10月7日停辦。
另外，20世紀初 興建此道路時，政府曾考慮近寶雲徑一段可以直線穿越域多利軍營 軍火庫（今亞洲協會香港中心 位置）縮短路程。不過當時駐港英軍 拒絕了方案，因此道路最後需沿山繞道而建。到1990年代 ，軍火庫被荒廢，有計劃提出以行車天橋 拉直走道，惟會拆卸歷史建築。計劃終未有實現，建築後來被保護及活化，並交由亞洲協會 香港分會營運及管理[1]
未來發展 合和實業 主席胡應湘 建議在堅尼地道合和中心 旁興建一間70多層高的大型酒店 ，名為Mega Tower Hotel（中文名稱暫作合和酒店 ），但遭到堅尼地道一帶居民的強烈反對，計劃後來在合和修改設計和降低密度之後獲城規會 通過，預計在2021年完成。
另一方面金鐘 正義道 在興建時已預留位置延長以接駁堅尼地道，但計劃至今仍未落實，一直作「休憩用地」用途。城市規劃委員會曾檢討是否改變該預留位置的用途，運輸署便以可能影響正義道延展計劃而提出反對[2]
沿路著名地點
交匯街道
交通 交通路線列表 巴士 堅尼地道頭段(近花園道方向) 專線小巴 唯一來回行走全段堅尼地道之對外交通工具是28號專線小巴，總站設在銅鑼灣之新會道，另一方向之總站設在碧瑤灣。(有分段收費之優惠) 巴士12A途經麥當勞道至花園道／上亞厘畢道一段，專線小巴9號途經波老道至花園道／上亞厘畢道一段，其餘巴士路線僅途經堅麗閣一段，以上所有路線均只途經西行方向。
參見
参考资料 ^ Christopher DeWolf. Hong Kong's Colonial Heritage, Part II: An Explosive History at the Asia Society. Zolima CityMag. 2020-02-25 [2020-02-28 ] . （原始内容于2020-12-03） （英语） . ^ (PDF) . [2013年3月17日] . （原始内容 (PDF) 存档于2020年3月15日）.
堅尼地道, 坐标, 2750017, 165993, 2750017, 165993, 提示, 此条目的主题不是堅尼地城或堅彌地街, 关于与, 標題相近或相同的条目, 請見, 消歧義, 英語, kennedy, road, 位於香港中半山及灣仔, 是香港島中半山一條主要道路, 是為紀念第七任香港總督堅尼地而命名, 值得注意的是此道路大部份路段位於半山區, 唯獨位於灣仔區的竹林苑以東一帶落斜屬於灣仔山腳, 香港日治時期, 道路曾被改名為東大正通, kennedy, road, 半山區近中環向東望的車路原名東大正通, . 坐标 22 16 30 N 114 09 58 E 22 2750017 N 114 165993 E 22 2750017 114 165993 提示 此条目的主题不是堅尼地城或堅彌地街 关于与 堅尼地道 標題相近或相同的条目 請見 堅尼地道 消歧義 堅尼地道 英語 Kennedy Road 位於香港中半山及灣仔 是香港島中半山一條主要道路 是為紀念第七任香港總督堅尼地而命名 值得注意的是此道路大部份路段位於半山區 唯獨位於灣仔區的竹林苑以東一帶落斜屬於灣仔山腳 香港日治時期 道路曾被改名為東大正通 Kennedy Road 堅尼地道半山區堅尼地道近中環向東望的車路原名東大正通 日治時期 道路長度2 6公里 1 6英里 限制車速限制 50公里每小時车道数雙線雙程地點香港中西區 灣仔區起點中西區半山區上亞厘畢道 花園道終點灣仔區灣仔皇后大道東堅尼地道近香港視覺藝術中心的一段 橫跨堅尼地道的山頂纜車鐵橋 目录 1 簡介 2 歷史 3 未來發展 4 沿路著名地點 5 交匯街道 6 交通 7 參見 8 参考资料簡介 编辑堅尼地道東面連接皇后大道東 西面連接上亞厘畢道及花園道 依山而建 但大部路段屬平坦 只有接近與皇后大道東交界一段為斜路 在接近花園道附近有山頂纜車天橋橫跨堅尼地道 但其高度令雙層巴士不能通過 堅尼地道一帶為老牌豪宅區 大部分住宅單位為1 000平方英尺以上 在灣仔區的堅尼地道有部分中小型單位提供屬區內罕有 亦有多間學校 歷史 编辑堅尼地道是香港繼皇后大道之後興建的第二條主要道路 因此當時亦有 二馬路 之稱 香港日治時期 堅尼地道曾被改名為 東大正通 1970年代末期 合和實業興建合和中心 內有多部升降機連接皇后大道東出口及堅尼地道出口 使來往兩地的市民毋須再使用十多層的樓梯上落 這亦引致當時中華巴士唯一服務堅尼地道的17號線在1985年10月7日停辦 另外 20世紀初興建此道路時 政府曾考慮近寶雲徑一段可以直線穿越域多利軍營軍火庫 今亞洲協會香港中心位置 縮短路程 不過當時駐港英軍拒絕了方案 因此道路最後需沿山繞道而建 到1990年代 軍火庫被荒廢 有計劃提出以行車天橋拉直走道 惟會拆卸歷史建築 計劃終未有實現 建築後來被保護及活化 並交由亞洲協會香港分會營運及管理 1 未來發展 编辑合和實業主席胡應湘建議在堅尼地道合和中心旁興建一間70多層高的大型酒店 名為Mega Tower Hotel 中文名稱暫作合和酒店 但遭到堅尼地道一帶居民的強烈反對 計劃後來在合和修改設計和降低密度之後獲城規會通過 預計在2021年完成 另一方面金鐘正義道在興建時已預留位置延長以接駁堅尼地道 但計劃至今仍未落實 一直作 休憩用地 用途 城市規劃委員會曾檢討是否改變該預留位置的用途 運輸署便以可能影響正義道延展計劃而提出反對 2 沿路著名地點 编辑聖若瑟書院 堅尼地道7號及26號 香港公園 香港視覺藝術中心 堅尼地道7A號 山頂纜車堅尼地道站 堅尼地道6號及8號 嘉賢臺 顏成坤大宅 舊英童學校 香港特別行政區前任行政長官辦公室 合和中心 電能實業總部 港燈中心 雍仁會館 香港共濟會總部 嘉諾撒聖方濟各書院 香港鄧鏡波書院 聖公會聖雅各小學 石牆樹交匯街道 编辑上亞厘畢道 花園道 紅棉路 麥當勞道 波老道 萬茂臺 寶雲徑 堅彌地街 皇后大道東交通 编辑交通路線列表巴士 堅尼地道頭段 近花園道方向 港島巴士12A 金鐘 添馬街 麥當勞道23 蒲飛路 北角碼頭23B 寶馬山 羅便臣道柏道 只限平日繁忙時間服務40 華富 北 會展站 過海隧道巴士103 蒲飛路 竹園邨 專線小巴港島專線小巴1A 香港站 麥當勞道9 中環 交易廣場 寶雲道28 上碧瑤灣 銅鑼灣 新會道 唯一來回行走全段堅尼地道之對外交通工具是28號專線小巴 總站設在銅鑼灣之新會道 另一方向之總站設在碧瑤灣 有分段收費之優惠 巴士12A途經麥當勞道至花園道 上亞厘畢道一段 專線小巴9號途經波老道至花園道 上亞厘畢道一段 其餘巴士路線僅途經堅麗閣一段 以上所有路線均只途經西行方向 參見 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 堅尼地道皇后大道 大馬路 寶雲道 三馬路 参考资料 编辑 Christopher DeWolf Hong Kong s Colonial Heritage Part II An Explosive History at the Asia Society Zolima CityMag 2020 02 25 2020 02 28 原始内容存档于2020 12 03 英语 城市規劃委員會都會規劃小組委員會第421次會議紀錄 2010年6月25日 PDF 2013年3月17日 原始内容 PDF 存档于2020年3月15日 取自 https zh wikipedia org w index php title 堅尼地道 amp oldid 74927076, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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