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滑川站

滑川站(日语:滑川駅なめりかわえき Namerikawa eki */?)是隸屬於愛之風富山鐵道富山地方鐵道(地鐵)的鐵路車站,座落於富山縣滑川市,是滑川市的中心車站。在JR西日本管理的年代,亦是特急列車的停車站,不過因與縣中心車站富山站相距不遠,特急列車較常於早上或晚上時間才停靠。2015年3月14日,隨北陸新幹線開業,原北陸本線的經營權轉交至愛之風富山鐵道,所有途經的特急列車取消,改為只停新增設的快速列車。

滑川站
日语名称
滑川 – なめりかわ – Namerikawa
车站概览
位置富山縣滑川市辰野
地理坐标36°46′8.11″N 137°20′55.33″E / 36.7689194°N 137.3487028°E / 36.7689194; 137.3487028
管辖机构愛之風富山鐵道詳細資料
富山地方鐵道詳細資料
位置

魚津站的情形相近,國鐵/JR西日本初期與富山地方地鐵過往有著長時期的合作關係,兩公司的月台甚至曾能互通。2001年6月,跨線橋被新建於兩站收費區外的地下行人隧道所取締[1],連接JR島式月台與地鐵月台的天橋部份亦被拆去。

愛之風富山鐵道線 编辑

滑川站
 
由愛之風富山鐵路道營運中的入閘口(2016年)
日语名称
滑川 – なめりかわ – Namerikawa
车站概览
位置富山縣滑川市辰野字野中割548
地理坐标36°46′8.11″N 137°20′55.33″E / 36.7689194°N 137.3487028°E / 36.7689194; 137.3487028
管辖机构愛之風富山鐵道
途经线路
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台2面3線
其他信息
车站代码
  • 13
电报码ナカ
历史
启用日期1908年11月16日
上下車人次
統計年度
平均每日1413人次
2013年[2]
服务
◄12 水橋
(3.5公里)
東滑川 14►
(3.5公里)
位置
 
备注
直營站,設有綠窗口

車站結構 编辑

單層式混凝土建築物一座,正門與入閘口相對,左邊為站長室,設有售票窗口及自動售票機;右側為候車大堂、洗手間及儲物櫃,閘口採用開放式站口,並設有對應ICOCA的感應器及增值機。

月台配置 编辑

側式月台1面1線與島式月台1面2線,合計2面3線的地面車站[3],2個月台以跨線天橋連結。

月台 路線 方向 目的地[4]
1 愛之風富山鐵道線 下行 黑部、直通越後心跳鐵道日本海翡翠線糸魚川方向
2、3 上行 富山高岡、直通IR石川鐵道線金澤方向

歷史 编辑

  • 3月14日:北陸新幹線開業,JR西日本的車站營運由愛之風富山鐵道繼承[6]
  • 3月26日:愛之風富山鐵道加設ICOCA感應器,適用於富山縣內所有愛之風富山鐵道線車站。
  • 2022年3月12日:因應新富山口站開業,車站編號由「12」改為「13」。

利用人數 编辑

乗車人員推算
年度 1日平均人數[2]
2002年 1,584
2003年 1,602
2004年 1,528
2005年 1,498
2006年 1,490
2007年 1,489
2008年 1,484
2009年 1,450
2010年 1,428
2011年 1,393
2012年 1,385
2013年 1,413
2014年 1,283
2015年 1,368
2016年 1,403
2017年 1,425
2018年 1,439

富山地方鐵道 编辑

滑川站
 
以簡易車站模式運作的地鐵滑川站(2011年4月)
日语名称
滑川 – なめりかわ – Namerikawa
车站概览
位置富山縣滑川市辰野660-1
地理坐标36°46′8.11″N 137°20′55.33″E / 36.7689194°N 137.3487028°E / 36.7689194; 137.3487028
管辖机构富山地方鐵道
途经线路
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
车站代码
  • T18
历史
启用日期1913年6月25日
上下車人次
統計年度
平均每日326人次
2013[7]
服务
◄T17 中滑川
(1.2公里)
濱加積 T19►
(1.4公里)
位置
 
备注
無人站

車站結構 编辑

建有簡易式鋼筋站房1座,車站編號T18,站房與月台及站外的行人道相連。

站房內設有小型的候車室及站務室,但因無人化,售票櫃位已被圍封,入站後右邊即為開放式閘口,可通往月台。

月台配置 编辑

只設有側式月台1個,靠向月台方向備有月台上蓋,其餘部份則為露天設計。列車停靠時,往電鐵富山方向為左側上落,往宇奈月溫泉方向為右側上落。

路線 方向 目的地 備註
本線 上行 電鐵富山方向
下行 電鐵黑部舌山宇奈月溫泉方向

歷史 编辑

  • 1913年6月25日:立山輕便鐵道本站~上市五百石間開業[8]
  • 1931年4月6日:立山鐵道與富山電氣鐵道合併。同日起西滑川~本站改路線,與北陸本線並行。
  • 1935年12月14日:路線伸延至越中中村站,改為中途站[9]
  • 1943年1月1日:富山縣內所有私營鐵道公司合併,改稱「富山地方鐵道」,並承繼車站管理[10]
  • 2019年3月16日:增設車站編號[11]

利用人數 编辑

乗車人員推算
年度 1日平均人數[7]
2002年 345
2003年 316
2004年 289
2005年 292
2006年 295
2007年 291
2008年 314
2009年 318
2010年 319
2011年 321
2012年 327
2013年 326
2014年 305
2015年 319
2016年 328
2017年 347
2018年

相鄰車站 编辑

  愛之風富山鐵道
愛之風富山鐵道
快速「愛之風Liner」
富山 (09) -滑川 (13) -魚津 (15)
普通
水橋 (12) -滑川 (13) -東滑川 (14)
富山地方鐵道
本線
阿爾卑斯特急特急
通過
急行
中滑川(T17)-滑川(T18)電鐵魚津(T23)(早上一班上行加停早月加積站(T20))
普通
中滑川(T17)-滑川(T18)濱加積(T19)

注釋 编辑

  1. ^ 非官方車站介紹(轉換前)。. [2015-07-19]. (原始内容于2019-07-12). 
  2. ^ 2.0 2.1 富山縣統計年鑑 (页面存档备份,存于互联网档案馆),第10章,項目10-2。
  3. ^ 郡司武編、『週刊朝日百科 JR全駅・全車両基地』43号、2013年(平成25年)6月、朝日新聞出版
  4. ^ 滑川駅発車時刻表 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - あいの風とやま鉄道(2015年4月14日閲覧)
  5. ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 2』 JTB、1998年
  6. ^ あいの風とやま鉄道利用者説明会・配布資料 (页面存档备份,存于互联网档案馆),愛之風富山鐵道,2015年1月8日。
  7. ^ 7.0 7.1 富山縣統計年鑑,第10-6-1章。. [2015-07-19]. (原始内容于2019-07-16). 
  8. ^ 「軽便鉄道運輸開始」,日本《官報》,1913年7月2日,國立國會圖書館電子資料庫。
  9. ^ 「地方鉄道運輸開始」,日本《官報》,1935年12月24日。國立國會圖書館電子資料庫。
  10. ^ 富山地方鉄道五十年史(昭和58年3月28日発行),第880頁。
  11. ^ 富山地鉄が駅・停留場ナンバリングを導入…鉄道線はT、軌道線はCの頭文字 2-3月 (页面存档备份,存于互联网档案馆),Response,2019年2月18日。((ja))

外部連結 编辑

  • 愛之風富山鐵道滑川站公式網頁 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)
  • 富山地方鐵道滑川站公式網頁。 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)

滑川站, 日语, 滑川駅, なめりかわえき, namerikawa, 是隸屬於愛之風富山鐵道及富山地方鐵道, 地鐵, 的鐵路車站, 座落於富山縣滑川市, 是滑川市的中心車站, 在jr西日本管理的年代, 亦是特急列車的停車站, 不過因與縣中心車站富山站相距不遠, 特急列車較常於早上或晚上時間才停靠, 2015年3月14日, 隨北陸新幹線開業, 原北陸本線的經營權轉交至愛之風富山鐵道, 所有途經的特急列車取消, 改為只停新增設的快速列車, 日语名称滑川, なめりかわ, namerikawa车站概览位置富山縣滑川市辰野地. 滑川站 日语 滑川駅 なめりかわえき Namerikawa eki 是隸屬於愛之風富山鐵道及富山地方鐵道 地鐵 的鐵路車站 座落於富山縣滑川市 是滑川市的中心車站 在JR西日本管理的年代 亦是特急列車的停車站 不過因與縣中心車站富山站相距不遠 特急列車較常於早上或晚上時間才停靠 2015年3月14日 隨北陸新幹線開業 原北陸本線的經營權轉交至愛之風富山鐵道 所有途經的特急列車取消 改為只停新增設的快速列車 滑川站日语名称滑川 なめりかわ Namerikawa车站概览位置富山縣滑川市辰野地理坐标36 46 8 11 N 137 20 55 33 E 36 7689194 N 137 3487028 E 36 7689194 137 3487028管辖机构愛之風富山鐵道 詳細資料 富山地方鐵道 詳細資料 位置與魚津站的情形相近 國鐵 JR西日本初期與富山地方地鐵過往有著長時期的合作關係 兩公司的月台甚至曾能互通 2001年6月 跨線橋被新建於兩站收費區外的地下行人隧道所取締 1 連接JR島式月台與地鐵月台的天橋部份亦被拆去 目录 1 愛之風富山鐵道線 1 1 車站結構 1 1 1 月台配置 1 2 歷史 1 3 利用人數 2 富山地方鐵道 2 1 車站結構 2 2 月台配置 2 3 歷史 2 4 利用人數 3 相鄰車站 4 注釋 5 外部連結愛之風富山鐵道線 编辑滑川站 nbsp 由愛之風富山鐵路道營運中的入閘口 2016年 日语名称滑川 なめりかわ Namerikawa车站概览位置富山縣滑川市辰野字野中割548地理坐标36 46 8 11 N 137 20 55 33 E 36 7689194 N 137 3487028 E 36 7689194 137 3487028管辖机构愛之風富山鐵道途经线路 愛之風富山鐵道線距离58 6公里 起點站 俱利伽羅 76 4公里 起點站 金澤 253 0公里 起點站 米原 车站构造站体类型地面車站站台2面3線其他信息车站代码13电报码ナカ历史启用日期1908年11月16日上下車人次統計年度平均每日1413人次 2013年 2 服务 愛之風富山鐵道線 12 水橋 3 5公里 東滑川 14 3 5公里 位置 nbsp 备注直營站 設有綠窗口車站結構 编辑 單層式混凝土建築物一座 正門與入閘口相對 左邊為站長室 設有售票窗口及自動售票機 右側為候車大堂 洗手間及儲物櫃 閘口採用開放式站口 並設有對應ICOCA的感應器及增值機 月台配置 编辑 側式月台1面1線與島式月台1面2線 合計2面3線的地面車站 3 2個月台以跨線天橋連結 月台 路線 方向 目的地 4 1 愛之風富山鐵道線 下行 黑部 泊 直通越後心跳鐵道 日本海翡翠線至糸魚川方向2 3 上行 富山 高岡 直通 IR石川鐵道線至金澤方向歷史 编辑 1908年11月16日 官設鐵道北陸線由富山延伸至魚津 本站為中途站 開業 5 1978年3月1日 停止貨物提取服務 1986年11月1日 停止手提行李提取服務 1987年4月1日 日本國鐵分割民營化 車站的營運由JR西日本繼承 2015年 3月14日 北陸新幹線開業 JR西日本的車站營運由愛之風富山鐵道繼承 6 3月26日 愛之風富山鐵道加設ICOCA感應器 適用於富山縣內所有愛之風富山鐵道線車站 2022年3月12日 因應新富山口站開業 車站編號由 12 改為 13 利用人數 编辑 乗車人員推算年度 1日平均人數 2 2002年 1 5842003年 1 6022004年 1 5282005年 1 4982006年 1 4902007年 1 4892008年 1 4842009年 1 4502010年 1 4282011年 1 3932012年 1 3852013年 1 4132014年 1 2832015年 1 3682016年 1 4032017年 1 4252018年 1 439富山地方鐵道 编辑滑川站 nbsp 以簡易車站模式運作的地鐵滑川站 2011年4月 日语名称滑川 なめりかわ Namerikawa车站概览位置富山縣滑川市辰野660 1地理坐标36 46 8 11 N 137 20 55 33 E 36 7689194 N 137 3487028 E 36 7689194 137 3487028管辖机构富山地方鐵道途经线路 本線距离21 8公里 起點站 電鐵富山 车站构造站体类型地面車站站台1面1線车站代码T18历史启用日期1913年6月25日上下車人次統計年度平均每日326人次 2013 7 服务 本線 T17 中滑川 1 2公里 濱加積 T19 1 4公里 位置 nbsp 备注無人站車站結構 编辑 建有簡易式鋼筋站房1座 車站編號為T18 站房與月台及站外的行人道相連 站房內設有小型的候車室及站務室 但因無人化 售票櫃位已被圍封 入站後右邊即為開放式閘口 可通往月台 月台配置 编辑 只設有側式月台1個 靠向月台方向備有月台上蓋 其餘部份則為露天設計 列車停靠時 往電鐵富山方向為左側上落 往宇奈月溫泉方向為右側上落 路線 方向 目的地 備註 本線 上行 電鐵富山方向下行 電鐵黑部 舌山 宇奈月溫泉方向歷史 编辑 1913年6月25日 立山輕便鐵道本站 上市 五百石間開業 8 1931年4月6日 立山鐵道與富山電氣鐵道合併 同日起西滑川 本站改路線 與北陸本線並行 1935年12月14日 路線伸延至越中中村站 改為中途站 9 1943年1月1日 富山縣內所有私營鐵道公司合併 改稱 富山地方鐵道 並承繼車站管理 10 2019年3月16日 增設車站編號 11 利用人數 编辑 乗車人員推算年度 1日平均人數 7 2002年 3452003年 3162004年 2892005年 2922006年 2952007年 2912008年 3142009年 3182010年 3192011年 3212012年 3272013年 3262014年 3052015年 3192016年 3282017年 3472018年相鄰車站 编辑 nbsp 愛之風富山鐵道 愛之風富山鐵道快速 愛之風Liner 富山 09 滑川 13 魚津 15 dd 普通水橋 12 滑川 13 東滑川 14 dd dd 富山地方鐵道 本線 阿爾卑斯特急 特急通過 dd 急行中滑川 T17 滑川 T18 電鐵魚津 T23 早上一班上行加停早月加積站 T20 dd 普通中滑川 T17 滑川 T18 濱加積 T19 dd dd 注釋 编辑 非官方車站介紹 轉換前 2015 07 19 原始内容存档于2019 07 12 2 0 2 1 富山縣統計年鑑 页面存档备份 存于互联网档案馆 第10章 項目10 2 郡司武編 週刊朝日百科 JR全駅 全車両基地 43号 2013年 平成25年 6月 朝日新聞出版 滑川駅発車時刻表 页面存档备份 存于互联网档案馆 あいの風とやま鉄道 2015年4月14日閲覧 停車場変遷大事典 国鉄 JR編 2 JTB 1998年 あいの風とやま鉄道利用者説明会 配布資料 页面存档备份 存于互联网档案馆 愛之風富山鐵道 2015年1月8日 7 0 7 1 富山縣統計年鑑 第10 6 1章 2015 07 19 原始内容存档于2019 07 16 軽便鉄道運輸開始 日本 官報 1913年7月2日 國立國會圖書館電子資料庫 地方鉄道運輸開始 日本 官報 1935年12月24日 國立國會圖書館電子資料庫 富山地方鉄道五十年史 昭和58年3月28日発行 第880頁 富山地鉄が駅 停留場ナンバリングを導入 鉄道線はT 軌道線はCの頭文字 2 3月 页面存档备份 存于互联网档案馆 Response 2019年2月18日 ja 外部連結 编辑愛之風富山鐵道滑川站公式網頁 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 富山地方鐵道滑川站公式網頁 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 维基共享资源中相关的多媒体资源 滑川站 取自 https zh wikipedia org w index php title 滑川站 amp oldid 76409200, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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