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五反田站

十二月 12, 2023

五反田站（日语：五反田駅／ごたんだえき Gotanda eki */?）是位於日本東京都品川區東五反田一丁目與二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東急電鐵（東急）、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。

五反田站
JR五反田站出入口與都營地下鐵出入口
（2010年8月16日）
日语名称
五反田 – ごたんだ – Gotanda
车站概览
位置 日本東京都品川區東五反田一丁目
地理坐标35°37′35″N 139°43′24″E / 35.62639°N 139.72333°E / 35.62639; 139.72333
管辖机构東日本旅客鐵道（JR東日本，詳細資料）
東急電鐵（詳細資料）
東京都交通局（都營地下鐵，詳細資料）
位置

停靠路線 编辑

此站有以下的3條路線停靠，是轉乘站[1]。

  •  

    東急線月台上所見的JR線月台（2016年7月16日）

  •  

    JR、東急連絡剪票口（JR側，2016年6月18日）

历史 编辑

 
改建前的五反田站
  • 1911年（明治44年）10月15日：鐵道院山手線五反田站開業。
  • 1928年（昭和3年）6月17日：池上電氣鐵道（現東急池上線）五反田站開業。
  • 1945年（昭和20年）5月24日：太平洋戰爭時被美軍空襲，造成站房全毀。
  • 1968年（昭和43年）11月15日：都營地下鐵1號線五反田站開業。
  • 1978年（昭和53年）7月1日：都營地下鐵1號線改名淺草線。
  • 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手管理。
  • 2000年（平成12年）3月1日：JR東日本與東急的連絡通道啟用自動驗票閘門[2]。
  • 2001年（平成13年）11月18日：智慧卡系統Suica正式投入服務。
  • 2007年（平成19年）3月18日：東急、都營地下鐵車站啟用IC卡「PASMO」。
  • 2012年（平成24年）：五反田站東急、JR連絡通道設置電扶梯與電梯。
  • 2015年（平成27年）3月28日：山手線月台門啟用（山手線第18個啟用的車站）。[3]

站名由來 编辑

1911年，官設鐵道在荏原郡大崎町上大崎字子之神（現地）開設車站，選擇以近鄰下大崎的字、已形成市區的五反田（現在品川區東五反田一、二丁目一部分）作為站名。

五反田意為「五反之田」（一反約992平方公尺）。

車站構造 编辑

JR東日本 编辑

JR東日本 五反田站
 
JR東日本五反田站東口（2020年6月）
日语名称
五反田 – ごたんだ – Gotanda
车站概览
位置  日本東京都品川區東五反田一丁目26番14號
地理坐标35°37′35″N 139°43′24″E / 35.62639°N 139.72333°E / 35.62639; 139.72333
站台島式月台1面2線
其他信息
电报码タン
历史
启用日期1911年（明治44年）10月15日
上車人次
統計年度		平均每日139,030人次（不含下車乘客）
2017年
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
目黑
JY 22
1.2km
外環
   山手線
JY23
距離品川2.9km
距離東京24.8km
 大崎
JY 24
0.9km
內環
位置
 
备注
  東京山手線內、東京都區內車站

本站是島式月台1面2線的高架車站。月台位於轉彎處，車站下方有國道1號線通過。剪票口有JR管轄的一樓剪票口與東急管轄的東急五反田大樓口兩處。

2010年，站內進行改良工程。付費區內的廁所與剪票口外的綠色窗口、自動售票機皆進行更新，月台與1樓剪票口之間新設電梯。

2008年（平成20年）3月14日，車站西側直通的複合商業設施「atre vii五反田」開幕[4]，吸引高級超市「成城石井」與餐飲店進駐[4]。而付費區內也開設藥妝店，剪票口外正面（月台下方）開設NewDays與麵包店[5]。

2020年，五反田站東口複合發展項目落成，命名為「atre 五反田2」，位於西側的「atre vii五反田」則更名為「atre 五反田1」。[6]

東急五反田大樓口的自動售票機為東急樣式。因此，在此購入JR站入場券會得到一張寫為「精算書」的紙張。

月台配置 编辑

JR五反田站月台[1]
月台 路線 方向 目的地
1   山手線 內環 品川、東京、上野方向
2 外環 澀谷、新宿、池袋方向

（來源：JR東日本:車站構內圖（页面存档备份，存于互联网档案馆））

  •  

    中央閘口（2019年9月）

  •  

    東急五反田大樓口閘口（2019年9月）

  •  

    JR、東急轉乘閘口

  •  

    月台（2021年4月）

發車音樂 编辑

JR東日本多座車站使用的《Cielo Estrellado》，本站是首座導入站。另外，導入當時的1號線也使用同音樂，後因避免乘客誤乘於1996年（平成8年）2月14日將1號線音樂改為《JR-SH2-1》。

1   JR-SH2-1
2   Cielo Estrellado

東急電鐵 编辑

東急 五反田站
 
閘口（2019年9月）
日语名称
五反田 – ごたんだ – Gotanda
车站概览
位置  日本東京都品川區東五反田二丁目1番1號
地理坐标35°37′35″N 139°43′24″E / 35.62639°N 139.72333°E / 35.62639; 139.72333
车站构造
站体类型高架車站
站台1面2線
历史
启用日期1928年（昭和3年）6月17日
上下車人次
統計年度		平均每日113,193[7]人次
2017年
邻近车站
上一站 東急電鐵 下一站
终点站   池上線
IK01
起點
 大崎廣小路
IK 02
0.3km
往蒲田
位置
 

本站為島式月台1面2線的高架車站。月台位於比山手線更高的位置。

車站與車站大樓東急五反田大樓（地上9層，地下2層）一體化，4樓直通池上線月台。身障人士可使用東急五反田大樓內的電梯前往。該大樓於2008年（平成20年）[8]4月23日起全面整修，之後以購物中心「remy gotanda（レミィ五反田）」重新開幕。主題為「PleasantWalk」（宜人的開放步道），連通車站的4樓採用挑高方式打通5樓[8]，因此東急store（日语：東急ストア）縮小為1至3樓。

池上線 - 山手線間的連絡通道在過去僅有階梯，2012年8月底全面啟用電扶梯與電梯，完成無障礙化[9][10]。

原先池上線的終點站為下一站大崎廣小路站，與本站採用步行轉乘。而且當時池上電氣鐵道有計畫跨越山手線延伸[11]，因此本站比高架的大崎廣小路站更高。1960年代中期規劃東急泉岳寺線時，曾考慮廢除池上線部分區間，並將本站從高架轉為地下，線籍改為泉岳寺線，之後因計畫變更中止泉岳寺線建設計畫，本站維持高架車站構造。

蒲田站發往五反田站的末班車到達本站後，會停放至隔天作為往蒲田站的始發列車。

月台配置 编辑

五反田站月台[1]
月台 路線 目的地
1、2   池上線 旗之台、雪谷大塚、蒲田方向

（來源：東急電鐵:車站構內圖（页面存档备份，存于互联网档案馆））

  •  

    東急月台（2016年7月16日）

東京都交通局 编辑

東京都交通局 五反田站
 
都營五反田站出入口（2011年8月30日）
日语名称
五反田 – ごたんだ – Gotanda
车站概览
其他名称立正大學前
位置  日本東京都品川區東五反田二丁目26番2號
地理坐标35°37′35″N 139°43′24″E / 35.62639°N 139.72333°E / 35.62639; 139.72333
车站构造
站体类型地下車站
站台1面2線
其他信息
电报码五（站名簡稱）
历史
启用日期1968年（昭和43年）11月15日
上下車人次
統計年度		平均每日70,376[12]人次
2017年
邻近车站
上一站 都營地下鐵 下一站
戶越
A 04
1.6km
往西馬込
   淺草線
A05
距離西馬込4.8km
 高輪台
A 06
0.7km
往押上〈晴空塔前〉
位置
 

本站為島式月台1面2線的地下車站。剪票口層與月台之間、近JR五反田站的「A3」出入口與大廳之間設有電梯與電扶梯。副站名為「立正大學前」。

當初曾規劃先行通車至本站，因此戶越方向可增設剪式橫渡線[13]，但至今仍未裝設。

作為大門站管區五反田站務區的所在站，本站管理淺草線西馬込站 - 三田站間各站[14]。

本站除了定期券售票處（委託給東京都營交通協力會（日语：東京都営交通協力会）），月台還有商店「merci」。

月台配置 编辑

五反田站月台[1]
月台 路線 目的地
1   淺草線 中延、西馬込方向
2 押上、京成本線、北總線、成田機場、（泉岳寺轉乘）京急本線方向

（來源：都營地下鐵:車站構內圖（页面存档备份，存于互联网档案馆））

  •  

    淺草線地上出口（2007年11月11日）

  •  

    淺草線剪票口（2007年12月1日）

  •  

    淺草線月台（2023年8月19日）

利用狀況 编辑

  • JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為140,265人[使用人數 1]。
    該公司車站中次於船橋站位居第24位。
  • 東急電鐵 - 2019年度1日平均上下車人次為114,900人[使用人數 2]。
    池上線內排名第1位。
  • 都營地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為70,376人（上車人次34,823人、下車人次35,553人）[使用人數 3]。
    淺草線全部20個車站當中次於東銀座站名列第9位。

各年度1日平均上下車人次 编辑

各年度1日平均上下車人次如下表（JR除外）。

各年度1日平均上下車人次[上下車資料 1]
年度 東京急行電鐵/東急電鐵 都營地下鐵
1日平均
上下車人次 		增長率 1日平均
上下車人次 		增長率
2002年（平成14年） 105,900 61,166
2003年（平成15年） 104,386 −1.4% 59,447 −2.8%
2004年（平成16年） 102,834 −1.5% 58,031 −2.4%
2005年（平成17年） 101,969 −0.8% 58,486 0.8%
2006年（平成18年） 103,235 1.2% 59,991 2.6%
2007年（平成19年） 103,334 0.1% 61,393 2.3%
2008年（平成20年） 104,139 0.8% 62,023 1.0%
2009年（平成21年） 102,895 −1.2% 61,283 −1.2%
2010年（平成22年） 102,101 −0.8% 60,902 −0.6%
2011年（平成23年） 101,904 −0.2% 59,941 −1.6%
2012年（平成24年） 105,167 3.2% 62,834 4.8%
2013年（平成25年） 108,025 2.7% 64,302 2.3%
2014年（平成26年） 107,444 −0.5% 65,003 1.1%
2015年（平成27年） 109,071 1.5% 66,689 2.6%
2016年（平成28年） 111,176 1.9% 68,341 2.4%
2017年（平成29年） 113,193 1.8% 70,376 2.9%
2018年（平成30年） 115,363 1.9% 71,269 1.3%
2019年（令和元年） 114,900 −0.4%

各年度1日平均上車人次（1910年代－1930年代） 编辑

各年度1日平均上車人次如下表。

各年度1日平均上車人次
年度 日本鐵道 / 國鐵 池上電氣鐵道 來源
1911年（明治44年） [備註 1]745 未開業 [東京府統計 1]
1912年（大正元年） 993 [東京府統計 2]
1913年（大正02年） 1,168 [東京府統計 3]
1914年（大正03年） 1,176 [東京府統計 4]
1915年（大正04年） 1,251 [東京府統計 5]
1916年（大正05年） 1,709 [東京府統計 6]
1919年（大正08年） 4,751 [東京府統計 7]
1920年（大正09年） 6,158 [東京府統計 8]
1922年（大正11年） 9,836 [東京府統計 9]
1923年（大正12年） 11,419 [東京府統計 10]
1924年（大正13年） 13,239 [東京府統計 11]
1925年（大正14年） 13,711 [東京府統計 12]
1926年（昭和元年） 13,023 [東京府統計 13]
1927年（昭和02年） 14,344 [東京府統計 14]
1928年（昭和03年） 16,398 [備註 2]3,664 [東京府統計 15]
1929年（昭和04年） 16,253 9,192 [東京府統計 16]
1930年（昭和05年） 16,049 10,733 [東京府統計 17]
1931年（昭和06年） 15,697 10,441 [東京府統計 18]
1932年（昭和07年） 15,916 5,243 [東京府統計 19]
1933年（昭和08年） 14,831 11,464 [東京府統計 20]
1934年（昭和09年） 15,942 11,997 [東京府統計 21]
1935年（昭和10年） 16,869 13,000 [東京府統計 22]

各年度1日平均上車人次（1953年－2000年） 编辑

各年度1日平均上車人次[上下車資料 2]
年度 國鐵 /
JR東日本 		東京急行電鐵 都營地下鐵 來源
1953年（昭和28年） 31,261 未開業 [東京都統計 1]
1954年（昭和29年） 32,610 [東京都統計 2]
1955年（昭和30年） 34,142 [東京都統計 3]
1956年（昭和31年） 35,885 44,066 [東京都統計 4]
1957年（昭和32年） 39,048 47,596 [東京都統計 5]
1958年（昭和33年） 39,514 49,001 [東京都統計 6]
1959年（昭和34年） 44,268 50,668 [東京都統計 7]
1960年（昭和35年） 46,788 52,470 [東京都統計 8]
1961年（昭和36年） 47,429 54,868 [東京都統計 9]
1962年（昭和37年） 51,127 56,782 [東京都統計 10]
1963年（昭和38年） 54,315 57,939 [東京都統計 11]
1964年（昭和39年） 56,999 59,227 [東京都統計 12]
1965年（昭和40年） 58,448 59,116 [東京都統計 13]
1966年（昭和41年） 60,728 58,137 [東京都統計 14]
1967年（昭和42年） 60,906 58,106 [東京都統計 15]
1968年（昭和43年） 61,264 56,028 [備註 3]12,432 [東京都統計 16]
1969年（昭和44年） 63,102 52,903 17,291 [東京都統計 17]
1970年（昭和45年） 65,230 52,008 21,182 [東京都統計 18]
1971年（昭和46年） 105,628 51,019 24,380 [東京都統計 19]
1972年（昭和47年） 110,696 51,863 25,907 [東京都統計 20]
1973年（昭和48年） 111,164 52,570 25,279 [東京都統計 21]
1974年（昭和49年） 112,315 52,307 26,381 [東京都統計 22]
1975年（昭和50年） 110,265 51,117 26,612 [東京都統計 23]
1976年（昭和51年） 111,989 49,819 27,488 [東京都統計 24]
1977年（昭和52年） 109,737 49,830 27,751 [東京都統計 25]
1978年（昭和53年） 108,290 49,395 26,488 [東京都統計 26]
1979年（昭和54年） 107,366 48,964 25,667 [東京都統計 27]
1980年（昭和55年） 103,438 49,403 26,436 [東京都統計 28]
1981年（昭和56年） 108,715 49,137 26,318 [東京都統計 29]
1982年（昭和57年） 110,068 48,819 26,318 [東京都統計 30]
1983年（昭和58年） 109,956 48,577 26,708 [東京都統計 31]
1984年（昭和59年） 114,447 49,959 27,419 [東京都統計 32]
1985年（昭和60年） 117,058 50,784 27,614 [東京都統計 33]
1986年（昭和61年） 121,827 51,710 28,693 [東京都統計 34]
1987年（昭和62年） 117,530 51,910 29,172 [東京都統計 35]
1988年（昭和63年） 126,709 51,945 29,973 [東京都統計 36]
1989年（平成元年） 131,164 52,241 30,819 [東京都統計 37]
1990年（平成02年） 137,378 54,361 31,928 [東京都統計 38]
1991年（平成03年） 140,724 55,555 33,341 [東京都統計 39]
1992年（平成04年） 139,899 54,394 27,493 [東京都統計 40]
1993年（平成05年） 137,655 54,085 32,890 [東京都統計 41]
1994年（平成06年） 134,592 53,211 32,373 [東京都統計 42]
1995年（平成07年） 133,735 53,112 31,784 [東京都統計 43]
1996年（平成08年） 135,718 53,148 32,153 [東京都統計 44]
1997年（平成09年） 134,332 52,877 32,110 [東京都統計 45]
1998年（平成10年） 132,718 52,337 31,970 [東京都統計 46]
1999年（平成11年） [JR 1] 133,202 52,025 31,507 [東京都統計 47]
2000年（平成12年） [JR 2] 132,411 51,844 30,726 [東京都統計 48]

各年度1日平均上車人次（2001年以後） 编辑

各年度1日平均上車人次[上下車資料 2]
年度 JR東日本 東京急行電鐵 都營地下鐵 來源
2001年（平成13年） [JR 3] 128,876 51,375 29,559 [東京都統計 49]
2002年（平成14年） [JR 4] 128,260 50,871 29,636 [東京都統計 50]
2003年（平成15年） [JR 5] 126,269 50,296 28,879 [東京都統計 51]
2004年（平成16年） [JR 6] 124,967 49,096 28,164 [東京都統計 52]
2005年（平成17年） [JR 7] 126,137 48,915 28,389 [東京都統計 53]
2006年（平成18年） [JR 8] 129,354 49,578 29,118 [東京都統計 54]
2007年（平成19年） [JR 9] 134,324 50,315 30,170 [東京都統計 55]
2008年（平成20年） [JR 10] 134,512 50,907 30,562 [東京都統計 56]
2009年（平成21年） [JR 11] 132,176 50,441 30,208 [東京都統計 57]
2010年（平成22年） [JR 12] 129,154 50,173 30,067 [東京都統計 58]
2011年（平成23年） [JR 13] 127,996 50,273 29,640 [東京都統計 59]
2012年（平成24年） [JR 14] 130,633 51,724 30,976 [東京都統計 60]
2013年（平成25年） [JR 15] 132,524 53,367 31,687 [東京都統計 61]
2014年（平成26年） [JR 16] 132,617 53,263 32,146 [東京都統計 62]
2015年（平成27年） [JR 17] 133,814 54,238 32,949 [東京都統計 63]
2016年（平成28年） [JR 18]136,045 55,216 33,764 [東京都統計 64]
2017年（平成29年） [JR 19]139,030 56,321 34,823 [東京都統計 65]
2018年（平成30年） [JR 20]141,351 57,444 35,290 [東京都統計 66]
2019年（令和元年） [JR 21]140,265
備註
  1. ^ 1911年10月15日開業。開業日起至1912年3月31日合計168日間資料。
  2. ^ 1928年6月17日開業。開業日起至1929年3月31日合計288日間資料。
  3. ^ 1968年11月15日開業。開業日至1969年3月31日為止共計137日間的統計資料。

車站周邊 编辑

主条目：五反田、東五反田、西五反田和大崎 (品川區)

巴士路線 编辑

最近的巴士站是站前巴士總站的「五反田站」[15][16]。以下路線由東京都交通局、東急巴士運行[15][16]。

東口 编辑

西口 编辑

  • 7號乘車處
  • 8號乘車處
    • 反11系統：經武藏小山站、學藝大學站往世田谷區民會館（日语：世田谷区役所）、弦卷營業所（日语：東急バス弦巻営業所）（東急）[16]
  • 9號乘車處
    • 往東京批發中心（日语：TOCビル）（接駁巴士）[17]

相鄰車站 编辑

東日本旅客鐵道
  山手線
大崎（JY 24）－五反田（JY 23）－目黑（JY 22）
  東急電鐵
  池上線
五反田（IK01）－大崎廣小路（IK02）
  都營地下鐵
  淺草線
戶越（A 04）－五反田（A 05）－高輪台（A 06）

參考資料 编辑

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來源 编辑

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參考文獻 编辑

  • 宮田道一. 東急の駅 今昔・昭和の面影. JTBパブリッシング. 2008-09-01. ISBN 9784533071669. 

參見 编辑

维基共享资源中相关的多媒体资源：五反田站

外部連結 编辑

  • 車站資訊（五反田站）：東日本旅客鐵道
  • 五反田站（各站資訊） - 東急電鐵
  • 五反田站 - 東京都交通局

十二月 12, 2023
五反田站, 日语, 五反田駅, ごたんだえき, gotanda, 是位於日本東京都品川區東五反田一丁目與二丁目, 屬於東日本旅客鐵道, jr東日本, 東急電鐵, 東急, 東京都交通局, 都營地下鐵, 的鐵路車站, jr出入口與都營地下鐵出入口, 2010年8月16日, 日语名称五反田, ごたんだ, gotanda车站概览位置, 日本東京都品川區東五反田一丁目地理坐标35, 62639, 72333, 62639, 72333管辖机构東日本旅客鐵道, jr東日本, 詳細資料, 東急電鐵, 詳細資料, 東京都交通局, . 五反田站 日语 五反田駅 ごたんだえき Gotanda eki 是位於日本東京都品川區東五反田一丁目與二丁目 屬於東日本旅客鐵道 JR東日本 東急電鐵 東急 東京都交通局 都營地下鐵 的鐵路車站 五反田站JR五反田站出入口與都營地下鐵出入口 2010年8月16日 日语名称五反田 ごたんだ Gotanda车站概览位置 日本東京都品川區東五反田一丁目地理坐标35 37 35 N 139 43 24 E 35 62639 N 139 72333 E 35 62639 139 72333管辖机构東日本旅客鐵道 JR東日本 詳細資料 東急電鐵 詳細資料 東京都交通局 都營地下鐵 詳細資料 位置 目录 1 停靠路線 2 历史 2 1 站名由來 3 車站構造 3 1 JR東日本 3 1 1 月台配置 3 1 2 發車音樂 3 2 東急電鐵 3 2 1 月台配置 3 3 東京都交通局 3 3 1 月台配置 4 利用狀況 4 1 各年度1日平均上下車人次 4 2 各年度1日平均上車人次 1910年代 1930年代 4 3 各年度1日平均上車人次 1953年 2000年 4 4 各年度1日平均上車人次 2001年以後 5 車站周邊 6 巴士路線 6 1 東口 6 2 西口 7 相鄰車站 8 參考資料 8 1 來源 9 參考文獻 10 參見 11 外部連結停靠路線 编辑此站有以下的3條路線停靠 是轉乘站 1 JR東日本 nbsp 山手線 僅行走電車線作為環狀線的山手線電車停靠本站 依據特定都區市內制度 本站屬於 東京都區內 與 東京山手線內 車站編號是 JY 23 東急 nbsp 池上線 此站為該線起點 車站編號是 IK01 都營地下鐵 nbsp 淺草線 車站編號是 A 05 nbsp 東急線月台上所見的JR線月台 2016年7月16日 nbsp JR 東急連絡剪票口 JR側 2016年6月18日 历史 编辑 nbsp 改建前的五反田站1911年 明治44年 10月15日 鐵道院山手線五反田站開業 1928年 昭和3年 6月17日 池上電氣鐵道 現東急池上線 五反田站開業 1945年 昭和20年 5月24日 太平洋戰爭時被美軍空襲 造成站房全毀 1968年 昭和43年 11月15日 都營地下鐵1號線五反田站開業 1978年 昭和53年 7月1日 都營地下鐵1號線改名淺草線 1987年 昭和62年 4月1日 國鐵分割民營化 本站由JR東日本接手管理 2000年 平成12年 3月1日 JR東日本與東急的連絡通道啟用自動驗票閘門 2 2001年 平成13年 11月18日 智慧卡系統Suica正式投入服務 2007年 平成19年 3月18日 東急 都營地下鐵車站啟用IC卡 PASMO 2012年 平成24年 五反田站東急 JR連絡通道設置電扶梯與電梯 2015年 平成27年 3月28日 山手線月台門啟用 山手線第18個啟用的車站 3 站名由來 编辑 1911年 官設鐵道在荏原郡大崎町上大崎字子之神 現地 開設車站 選擇以近鄰下大崎的字 已形成市區的五反田 現在品川區東五反田一 二丁目一部分 作為站名 五反田意為 五反之田 一反約992平方公尺 車站構造 编辑JR東日本 编辑 JR東日本 五反田站 nbsp JR東日本五反田站東口 2020年6月 日语名称五反田 ごたんだ Gotanda车站概览位置 nbsp 日本東京都品川區東五反田一丁目26番14號地理坐标35 37 35 N 139 43 24 E 35 62639 N 139 72333 E 35 62639 139 72333站台島式月台1面2線其他信息电报码タン历史启用日期1911年 明治44年 10月15日上車人次 統計年度平均每日139 030人次 不含下車乘客 2017年邻近车站上一站 JR東日本 下一站目黑JY 221 2km外環 nbsp 山手線JY 23 距離品川2 9km距離東京24 8km 大崎JY 240 9km內環位置 nbsp 备注 nbsp nbsp 東京山手線內 東京都區內車站本站是島式月台1面2線的高架車站 月台位於轉彎處 車站下方有國道1號線通過 剪票口有JR管轄的一樓剪票口與東急管轄的東急五反田大樓口兩處 2010年 站內進行改良工程 付費區內的廁所與剪票口外的綠色窗口 自動售票機皆進行更新 月台與1樓剪票口之間新設電梯 2008年 平成20年 3月14日 車站西側直通的複合商業設施 atre vii五反田 開幕 4 吸引高級超市 成城石井 與餐飲店進駐 4 而付費區內也開設藥妝店 剪票口外正面 月台下方 開設NewDays與麵包店 5 2020年 五反田站東口複合發展項目落成 命名為 atre 五反田2 位於西側的 atre vii五反田 則更名為 atre 五反田1 6 東急五反田大樓口的自動售票機為東急樣式 因此 在此購入JR站入場券會得到一張寫為 精算書 的紙張 月台配置 编辑 JR五反田站月台 1 月台 路線 方向 目的地1 nbsp 山手線 內環 品川 東京 上野方向2 外環 澀谷 新宿 池袋方向 來源 JR東日本 車站構內圖 页面存档备份 存于互联网档案馆 nbsp 中央閘口 2019年9月 nbsp 東急五反田大樓口閘口 2019年9月 nbsp JR 東急轉乘閘口 nbsp 月台 2021年4月 發車音樂 编辑 JR東日本多座車站使用的 Cielo Estrellado 本站是首座導入站 另外 導入當時的1號線也使用同音樂 後因避免乘客誤乘於1996年 平成8年 2月14日將1號線音樂改為 JR SH2 1 1 nbsp JR SH2 12 nbsp Cielo Estrellado 東急電鐵 编辑 東急 五反田站 nbsp 閘口 2019年9月 日语名称五反田 ごたんだ Gotanda车站概览位置 nbsp 日本東京都品川區東五反田二丁目1番1號地理坐标35 37 35 N 139 43 24 E 35 62639 N 139 72333 E 35 62639 139 72333车站构造站体类型高架車站站台1面2線历史启用日期1928年 昭和3年 6月17日上下車人次統計年度平均每日113 193 7 人次 2017年邻近车站上一站 東急電鐵 下一站终点站 nbsp 池上線IK 01 起點 大崎廣小路IK 020 3km往蒲田位置 nbsp 本站為島式月台1面2線的高架車站 月台位於比山手線更高的位置 車站與車站大樓東急五反田大樓 地上9層 地下2層 一體化 4樓直通池上線月台 身障人士可使用東急五反田大樓內的電梯前往 該大樓於2008年 平成20年 8 4月23日起全面整修 之後以購物中心 remy gotanda レミィ五反田 重新開幕 主題為 PleasantWalk 宜人的開放步道 連通車站的4樓採用挑高方式打通5樓 8 因此東急store 日语 東急ストア 縮小為1至3樓 池上線 山手線間的連絡通道在過去僅有階梯 2012年8月底全面啟用電扶梯與電梯 完成無障礙化 9 10 原先池上線的終點站為下一站大崎廣小路站 與本站採用步行轉乘 而且當時池上電氣鐵道有計畫跨越山手線延伸 11 因此本站比高架的大崎廣小路站更高 1960年代中期規劃東急泉岳寺線時 曾考慮廢除池上線部分區間 並將本站從高架轉為地下 線籍改為泉岳寺線 之後因計畫變更中止泉岳寺線建設計畫 本站維持高架車站構造 蒲田站發往五反田站的末班車到達本站後 會停放至隔天作為往蒲田站的始發列車 月台配置 编辑 五反田站月台 1 月台 路線 目的地1 2 nbsp 池上線 旗之台 雪谷大塚 蒲田方向 來源 東急電鐵 車站構內圖 页面存档备份 存于互联网档案馆 nbsp 東急月台 2016年7月16日 東京都交通局 编辑 東京都交通局 五反田站 nbsp 都營五反田站出入口 2011年8月30日 日语名称五反田 ごたんだ Gotanda车站概览其他名称立正大學前位置 nbsp 日本東京都品川區東五反田二丁目26番2號地理坐标35 37 35 N 139 43 24 E 35 62639 N 139 72333 E 35 62639 139 72333车站构造站体类型地下車站站台1面2線其他信息电报码五 站名簡稱 历史启用日期1968年 昭和43年 11月15日上下車人次統計年度平均每日70 376 12 人次 2017年邻近车站上一站 都營地下鐵 下一站戶越A 041 6km往西馬込 nbsp 淺草線A 05 距離西馬込4 8km 高輪台A 060 7km往押上 晴空塔前 位置 nbsp 本站為島式月台1面2線的地下車站 剪票口層與月台之間 近JR五反田站的 A3 出入口與大廳之間設有電梯與電扶梯 副站名為 立正大學前 當初曾規劃先行通車至本站 因此戶越方向可增設剪式橫渡線 13 但至今仍未裝設 作為大門站管區五反田站務區的所在站 本站管理淺草線西馬込站 三田站間各站 14 本站除了定期券售票處 委託給東京都營交通協力會 日语 東京都営交通協力会 月台還有商店 merci 月台配置 编辑 五反田站月台 1 月台 路線 目的地1 nbsp 淺草線 中延 西馬込方向2 押上 京成本線 北總線 成田機場 泉岳寺轉乘 京急本線方向 來源 都營地下鐵 車站構內圖 页面存档备份 存于互联网档案馆 此圖片需要更新 2020年7月19日 請更新本文以反映近況和新增内容 完成修改後請移除本模板 nbsp 淺草線地上出口 2007年11月11日 nbsp 淺草線剪票口 2007年12月1日 nbsp 淺草線月台 2023年8月19日 利用狀況 编辑JR東日本 2019年度1日平均上車人次為140 265人 使用人數 1 該公司車站中次於船橋站位居第24位 東急電鐵 2019年度1日平均上下車人次為114 900人 使用人數 2 池上線內排名第1位 都營地下鐵 2017年度1日平均上下車人次為70 376人 上車人次34 823人 下車人次35 553人 使用人數 3 淺草線全部20個車站當中次於東銀座站名列第9位 各年度1日平均上下車人次 编辑 各年度1日平均上下車人次如下表 JR除外 各年度1日平均上下車人次 上下車資料 1 年度 東京急行電鐵 東急電鐵 都營地下鐵1日平均上下車人次 增長率 1日平均上下車人次 增長率2002年 平成14年 105 900 61 1662003年 平成15年 104 386 1 4 59 447 2 8 2004年 平成16年 102 834 1 5 58 031 2 4 2005年 平成17年 101 969 0 8 58 486 0 8 2006年 平成18年 103 235 1 2 59 991 2 6 2007年 平成19年 103 334 0 1 61 393 2 3 2008年 平成20年 104 139 0 8 62 023 1 0 2009年 平成21年 102 895 1 2 61 283 1 2 2010年 平成22年 102 101 0 8 60 902 0 6 2011年 平成23年 101 904 0 2 59 941 1 6 2012年 平成24年 105 167 3 2 62 834 4 8 2013年 平成25年 108 025 2 7 64 302 2 3 2014年 平成26年 107 444 0 5 65 003 1 1 2015年 平成27年 109 071 1 5 66 689 2 6 2016年 平成28年 111 176 1 9 68 341 2 4 2017年 平成29年 113 193 1 8 70 376 2 9 2018年 平成30年 115 363 1 9 71 269 1 3 2019年 令和元年 114 900 0 4 各年度1日平均上車人次 1910年代 1930年代 编辑 各年度1日平均上車人次如下表 各年度1日平均上車人次 年度 日本鐵道 國鐵 池上電氣鐵道 來源1911年 明治44年 備註 1 745 未開業 東京府統計 1 1912年 大正元年 993 東京府統計 2 1913年 大正0 2年 1 168 東京府統計 3 1914年 大正0 3年 1 176 東京府統計 4 1915年 大正0 4年 1 251 東京府統計 5 1916年 大正0 5年 1 709 東京府統計 6 1919年 大正0 8年 4 751 東京府統計 7 1920年 大正0 9年 6 158 東京府統計 8 1922年 大正11年 9 836 東京府統計 9 1923年 大正12年 11 419 東京府統計 10 1924年 大正13年 13 239 東京府統計 11 1925年 大正14年 13 711 東京府統計 12 1926年 昭和元年 13 023 東京府統計 13 1927年 昭和0 2年 14 344 東京府統計 14 1928年 昭和0 3年 16 398 備註 2 3 664 東京府統計 15 1929年 昭和0 4年 16 253 9 192 東京府統計 16 1930年 昭和0 5年 16 049 10 733 東京府統計 17 1931年 昭和0 6年 15 697 10 441 東京府統計 18 1932年 昭和0 7年 15 916 5 243 東京府統計 19 1933年 昭和0 8年 14 831 11 464 東京府統計 20 1934年 昭和0 9年 15 942 11 997 東京府統計 21 1935年 昭和10年 16 869 13 000 東京府統計 22 各年度1日平均上車人次 1953年 2000年 编辑 各年度1日平均上車人次 上下車資料 2 年度 國鐵 JR東日本 東京急行電鐵 都營地下鐵 來源1953年 昭和28年 31 261 未開業 東京都統計 1 1954年 昭和29年 32 610 東京都統計 2 1955年 昭和30年 34 142 東京都統計 3 1956年 昭和31年 35 885 44 066 東京都統計 4 1957年 昭和32年 39 048 47 596 東京都統計 5 1958年 昭和33年 39 514 49 001 東京都統計 6 1959年 昭和34年 44 268 50 668 東京都統計 7 1960年 昭和35年 46 788 52 470 東京都統計 8 1961年 昭和36年 47 429 54 868 東京都統計 9 1962年 昭和37年 51 127 56 782 東京都統計 10 1963年 昭和38年 54 315 57 939 東京都統計 11 1964年 昭和39年 56 999 59 227 東京都統計 12 1965年 昭和40年 58 448 59 116 東京都統計 13 1966年 昭和41年 60 728 58 137 東京都統計 14 1967年 昭和42年 60 906 58 106 東京都統計 15 1968年 昭和43年 61 264 56 028 備註 3 12 432 東京都統計 16 1969年 昭和44年 63 102 52 903 17 291 東京都統計 17 1970年 昭和45年 65 230 52 008 21 182 東京都統計 18 1971年 昭和46年 105 628 51 019 24 380 東京都統計 19 1972年 昭和47年 110 696 51 863 25 907 東京都統計 20 1973年 昭和48年 111 164 52 570 25 279 東京都統計 21 1974年 昭和49年 112 315 52 307 26 381 東京都統計 22 1975年 昭和50年 110 265 51 117 26 612 東京都統計 23 1976年 昭和51年 111 989 49 819 27 488 東京都統計 24 1977年 昭和52年 109 737 49 830 27 751 東京都統計 25 1978年 昭和53年 108 290 49 395 26 488 東京都統計 26 1979年 昭和54年 107 366 48 964 25 667 東京都統計 27 1980年 昭和55年 103 438 49 403 26 436 東京都統計 28 1981年 昭和56年 108 715 49 137 26 318 東京都統計 29 1982年 昭和57年 110 068 48 819 26 318 東京都統計 30 1983年 昭和58年 109 956 48 577 26 708 東京都統計 31 1984年 昭和59年 114 447 49 959 27 419 東京都統計 32 1985年 昭和60年 117 058 50 784 27 614 東京都統計 33 1986年 昭和61年 121 827 51 710 28 693 東京都統計 34 1987年 昭和62年 117 530 51 910 29 172 東京都統計 35 1988年 昭和63年 126 709 51 945 29 973 東京都統計 36 1989年 平成元年 131 164 52 241 30 819 東京都統計 37 1990年 平成0 2年 137 378 54 361 31 928 東京都統計 38 1991年 平成0 3年 140 724 55 555 33 341 東京都統計 39 1992年 平成0 4年 139 899 54 394 27 493 東京都統計 40 1993年 平成0 5年 137 655 54 085 32 890 東京都統計 41 1994年 平成0 6年 134 592 53 211 32 373 東京都統計 42 1995年 平成0 7年 133 735 53 112 31 784 東京都統計 43 1996年 平成0 8年 135 718 53 148 32 153 東京都統計 44 1997年 平成0 9年 134 332 52 877 32 110 東京都統計 45 1998年 平成10年 132 718 52 337 31 970 東京都統計 46 1999年 平成11年 JR 1 133 202 52 025 31 507 東京都統計 47 2000年 平成12年 JR 2 132 411 51 844 30 726 東京都統計 48 各年度1日平均上車人次 2001年以後 编辑 各年度1日平均上車人次 上下車資料 2 年度 JR東日本 東京急行電鐵 都營地下鐵 來源2001年 平成13年 JR 3 128 876 51 375 29 559 東京都統計 49 2002年 平成14年 JR 4 128 260 50 871 29 636 東京都統計 50 2003年 平成15年 JR 5 126 269 50 296 28 879 東京都統計 51 2004年 平成16年 JR 6 124 967 49 096 28 164 東京都統計 52 2005年 平成17年 JR 7 126 137 48 915 28 389 東京都統計 53 2006年 平成18年 JR 8 129 354 49 578 29 118 東京都統計 54 2007年 平成19年 JR 9 134 324 50 315 30 170 東京都統計 55 2008年 平成20年 JR 10 134 512 50 907 30 562 東京都統計 56 2009年 平成21年 JR 11 132 176 50 441 30 208 東京都統計 57 2010年 平成22年 JR 12 129 154 50 173 30 067 東京都統計 58 2011年 平成23年 JR 13 127 996 50 273 29 640 東京都統計 59 2012年 平成24年 JR 14 130 633 51 724 30 976 東京都統計 60 2013年 平成25年 JR 15 132 524 53 367 31 687 東京都統計 61 2014年 平成26年 JR 16 132 617 53 263 32 146 東京都統計 62 2015年 平成27年 JR 17 133 814 54 238 32 949 東京都統計 63 2016年 平成28年 JR 18 136 045 55 216 33 764 東京都統計 64 2017年 平成29年 JR 19 139 030 56 321 34 823 東京都統計 65 2018年 平成30年 JR 20 141 351 57 444 35 290 東京都統計 66 2019年 令和元年 JR 21 140 265備註 1911年10月15日開業 開業日起至1912年3月31日合計168日間資料 1928年6月17日開業 開業日起至1929年3月31日合計288日間資料 1968年11月15日開業 開業日至1969年3月31日為止共計137日間的統計資料 車站周邊 编辑主条目 五反田 東五反田 西五反田和大崎 品川區 巴士路線 编辑最近的巴士站是站前巴士總站的 五反田站 15 16 以下路線由東京都交通局 東急巴士運行 15 16 東口 编辑 4號乘車處 反01系統 經中延站前 多摩川大橋 日语 多摩川大橋 往川崎站西口北 東急 16 反02系統 經中延站前往池上警察署 日语 池上警察署 東急 16 5號乘車處 反94系統 經高輪台站 麻布十番站往赤羽橋站 都營 15 6號乘車處 反96系統 經品川站高輪口 麻布十番站往六本木之丘 都營 15 西口 编辑 7號乘車處 渋72系統 經目黑不動尊 日语 瀧泉寺 惠比壽站往澀谷站東口 東急 16 8號乘車處 反11系統 經武藏小山站 學藝大學站往世田谷區民會館 日语 世田谷区役所 弦卷營業所 日语 東急バス弦巻営業所 東急 16 9號乘車處 往東京批發中心 日语 TOCビル 接駁巴士 17 相鄰車站 编辑東日本旅客鐵道 nbsp 山手線大崎 JY 24 五反田 JY 23 目黑 JY 22 dd nbsp 東急電鐵 nbsp 池上線五反田 IK01 大崎廣小路 IK02 dd nbsp 都營地下鐵 nbsp 淺草線戶越 A 04 五反田 A 05 高輪台 A 06 dd 參考資料 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 らくらくおでかけネット 駅案内図一覧 五反田駅 公益財団法人交通エコロジー モビリティ財団 2014 07 24 原始内容存档于2018 10 05 引证错误 带有name属性 ecomo 的 lt ref gt 标签用不同内容定义了多次 五反田駅に自動改札を設置 PDF HOT ほっと TOKYU 東京急行電鉄 2000 03 01 216 2017 01 21 原始内容 PDF 存档于2015 01 16 JR山手線の五反田駅のホームドア運用開始 山手線で18駅目 品川経済新聞 2016 08 17 原始内容存档于2020 11 08 4 0 4 1 アトレヴィ五反田 駅ビルポータルサイト 駅パラ より 東日本旅客鉄道 2014 07 24 原始内容存档于2016 03 18 JR東日本 Suicaポイントがたまるお店検索 店舗検索結果 ごたんだえき 東日本旅客鉄道 2014 07 24 原始内容存档于2014 07 28 東日本旅客鉄道 JR五反田駅直結 JR東日本ホテルメッツ 五反田 アトレ五反田2 ２０２０年３月２６日 木 開業 PDF 東日本旅客鉄道 2019 11 28 2020 01 09 原始内容存档 PDF 于2020 04 06 日语 乗降人員 東急電鉄 2016 03 25 原始内容存档于2016 03 06 8 0 8 1 東急五反田ビルのリニューアルを実施 PDF 新闻稿 東急ストア 2007 04 18 2014 07 24 原始内容存档 PDF 于2016 03 04 p 2 TOKYU CORPORATION 2013 2014 東急電鉄会社案内 デジタルカタログ 東京急行電鉄 2014 07 24 原始内容存档于2015 04 26 ２０１１年度の鉄軌道事業設備投資計画は総額３６７億円 PDF 新闻稿 東京急行電鉄 2011 05 13 2014 07 24 原始内容存档 PDF 于2019 06 13 p 2 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄06 東京急行電鉄 朝日新聞出版刊 27ページ 各駅乗降人員一覧 東京都交通局 2013 01 05 原始内容存档于2016 03 04 都営地下鉄建設史 1号線 東京都交通局 1971年 三田駅の他の路線は管轄外である 15 0 15 1 15 2 15 3 バスのりば gt 五反田駅 東京都交通局 2014 07 25 原始内容存档于2020 09 18 16 0 16 1 16 2 16 3 16 4 16 5 東急バス時刻表 五反田駅 東急バス株式会社 2014 07 25 原始内容存档于2016 08 11 TOCビル案内図 株式会社テーオーシー 2014 07 25 原始内容存档于2020 11 25 來源 编辑 JR 私鐵 地下鐵1日平均使用人數 各駅の乗車人員 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の1日の平均乗降人員 页面存档备份 存于互联网档案馆 東京急行電鉄 各駅乗降人員一覧 页面存档备份 存于互联网档案馆 東京都交通局 JR東日本1999年度以後上車人次 各駅の乗車人員 1999年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2000年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2001年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2002年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2003年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2004年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2005年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2006年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2007年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2008年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2009年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2010年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2011年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2012年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2013年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2014年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2015年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2016年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2017年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2018年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2019年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 JR 私鐵 地下鐵統資料 各種報告書 2017 06 04 原始内容存档于2017 07 31 2 0 2 1 品川区の統計 页面存档备份 存于互联网档案馆 品川区 東京府統計書 明治44年 2019 02 03 原始内容存档于2019 02 21 大正元年 2019 02 03 原始内容存档于2019 02 21 大正2年 2019 02 03 原始内容存档于2021 12 15 大正3年 2019 02 03 原始内容存档于2019 02 21 大正4年 2019 02 03 原始内容存档于2019 02 21 大正5年 2019 02 03 原始内容存档于2021 12 15 大正8年 2019 02 03 原始内容存档于2021 12 16 大正10年 2019 02 03 原始内容存档于2021 12 16 大正11年 2019 02 03 原始内容存档于2020 06 07 大正12年 2019 02 03 原始内容存档于2019 02 21 大正13年 2019 02 03 原始内容存档于2019 02 21 大正14年 2019 02 03 原始内容存档于2019 02 21 昭和元年 2019 02 03 原始内容存档于2019 02 21 昭和2年 2019 02 03 原始内容存档于2020 06 07 昭和3年 2019 02 03 原始内容存档于2019 02 20 昭和4年 2019 02 03 原始内容存档于2019 02 20 昭和5年 2019 02 03 原始内容存档于2019 02 20 昭和6年 2019 02 03 原始内容存档于2019 02 20 昭和7年 2019 02 03 原始内容存档于2019 02 20 昭和8年 2019 02 03 原始内容存档于2019 02 19 昭和9年 2019 02 03 原始内容存档于2019 02 19 昭和10年 2019 02 03 原始内容存档于2019 02 19 東京都統計年鑑 昭和28年 PDF 13ページ 昭和29年 PDF 10ページ 昭和30年 PDF 10ページ 昭和31年 PDF 昭和32年 PDF 昭和33年 PDF 昭和34年 2017 06 04 原始内容存档于2016 03 05 昭和35年 2017 06 04 原始内容存档于2016 03 05 昭和36年 2017 06 04 原始内容存档于2015 06 29 昭和37年 2017 06 04 原始内容存档于2015 06 29 昭和38年 2017 06 04 原始内容存档于2015 06 29 昭和39年 2017 06 04 原始内容存档于2015 06 29 昭和40年 2017 06 04 原始内容存档于2016 03 05 昭和41年 2017 06 04 原始内容存档于2016 03 05 昭和42年 2017 06 04 原始内容存档于2016 03 05 昭和43年 2017 06 04 原始内容存档于2016 03 05 昭和44年 2017 06 04 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