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高輪台站
高輪台站（日语：高輪台駅／たかなわだいえき Takanawadai eki */?）是位於日本東京都港區白金台二丁目，屬於東京都交通局（都營地下鐵）淺草線的鐵路車站。車站編號是A 06。
歷史 编辑
- 1968年（昭和43年）11月15日：都營地下鐵1號線高輪台站開業。
- 1978年（昭和53年）7月1日：1號線改稱為淺草線。
- 2009年（平成21年）8月8日：A1出口移設[2]。
- 2011年（平成23年）1月5日：月台與大廳間設置輪椅用樓梯昇降機[3]。
- 2013年（平成25年）6月1日：業務委託化。
站名由來 编辑
因位於高輪地區的高地（高台）而命名。但車站所在地的原地名為白金猿町（しろかねさるまち）。
本站在開設計畫當時曾以此一帶的二本榎（にほんえのき）作為暫時站名「二本榎站」。
車站構造 编辑
由於月台以鑽挖方法建造，故月台兩端設有數條通道（類似構造的車站還有東京地下鐵千代田線國會議事堂前站）。而車站兩端連接的隧道也是鑽挖方法建造。
本站曾是都營地下鐵旗下最深的車站（離地面18.2米）[6]，也是首個安裝扶手電梯的車站。
2009年度本站的A1出口遷到現址，並加設扶手電梯和升降機。同時站內也進行改建工程[2]。
本站月台與大堂的連接只有一處電梯和樓梯，但月台近泉岳寺一邊設有逃生通道，事故時可用作疏散乘客。
車站業務已委託給東京都營交通協力會。
月台配置 编辑
（來源：都營地下鐵:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆））
-
A2出口（2022年3月）
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月台（2023年7月）
利用狀況 编辑
2017年度1日平均上下車人次為14,822人（上車人次：7,233人、下車人次：7,589人）[7]。
各年度1日平均上下車、上車人次如下表。
| 年度 | 1日平均 上下車人次[9] | 1日平均 上車人次[10] | 來源 |
|---|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 7,707 | [* 1] | |
| 1991年（平成3年） | 8,033 | [* 2] | |
| 1992年（平成4年） | 8,255 | [* 3] | |
| 1993年（平成5年） | 8,153 | [* 4] | |
| 1994年（平成6年） | 8,085 | [* 5] | |
| 1995年（平成7年） | 7,484 | [* 6] | |
| 1996年（平成8年） | 7,447 | [* 7] | |
| 1997年（平成9年） | 7,493 | [* 8] | |
| 1998年（平成10年） | 7,389 | [* 9] | |
| 1999年（平成11年） | 7,232 | [* 10] | |
| 2000年（平成12年） | 6,808 | [* 11] | |
| 2001年（平成13年） | 6,167 | [* 12] | |
| 2002年（平成14年） | 5,973 | [* 13] | |
| 2003年（平成15年） | 12,465 | 5,970 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 11,987 | 5,710 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 12,334 | 5,874 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 12,696 | 6,044 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | 12,922 | 6,202 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | 13,041 | 6,334 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | 12,385 | 6,036 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | 12,400 | 6,033 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | 12,548 | 6,115 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | 13,358 | 6,474 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | 13,491 | 6,548 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | 14,090 | 6,865 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | 14,814 | 7,226 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | 14,921 | 7,273 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | 14,822 | 7,233 |
車站周邊 编辑
巴士路線 编辑
最近的巴士站是櫻田通上的高輪台站前[11]。以下路線由東京都交通局運行[11]。
距離稍遠的新高輪格蘭王子大飯店前也列在導覽中，這裡可搭乘品93系統往目黑站前、往大井競馬場前以及品97系統往品川站高輪口[11]。
相鄰車站 编辑
參考文獻 编辑
- ^ . 東京都交通局. [2013-01-05]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 2.0 2.1 浅草線 高輪台駅 新出入口オープンのお知らせ. 東京都交通局. (2009年8月8日). 2017年5月24日閲覧。
- ^ 浅草線 高輪台駅 車いす用階段昇降機供用開始のお知らせ. 東京都交通局. (2011年1月5日). 2017年5月24日閲覧。（アーカイブ）
- ^ 4.0 4.1 各駅情報>高輪台 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 東京都交通局 2017年5月24日閲覧。
- ^ 東京都交通局建設工務部『都営地下鉄バリアフリーマップ』、東京都交通局建設工務部、2002年11月、 9頁。
- ^ 被1973年11月27日開業的三田站（4號月台，離地面23.8米）打破紀錄
- ^ 各駅乗降人員一覧 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 東京都交通局
- ^ 行政資料集 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 港区
- ^ 各種報告書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会
- ^ 東京都統計年鑑. [2017-07-30]. （原始内容于2016-04-01）.
- ^ 11.0 11.1 11.2 11.3 バスのりば>高輪台駅 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 東京都交通局 2017年5月24日閲覧。
來源 编辑
- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑（平成2年）. [2017-07-30]. （原始内容于2016-03-05）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成3年）. [2017-07-30]. （原始内容于2016-03-05）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）. [2017-07-30]. （原始内容于2013-08-15）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）. [2017-07-30]. （原始内容于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）. [2017-07-30]. （原始内容于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）. [2017-07-30]. （原始内容于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）. [2017-07-30]. （原始内容于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）. [2017-07-30]. （原始内容于2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成10年）PDF
- ^ 東京都統計年鑑（平成11年）PDF
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）. [2017-07-30]. （原始内容于2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）. [2017-07-30]. （原始内容于2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）. [2017-07-30]. （原始内容于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）. [2017-07-30]. （原始内容于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）. [2017-07-30]. （原始内容于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）. [2017-07-30]. （原始内容于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）. [2017-07-30]. （原始内容于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）. [2017-07-30]. （原始内容于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）. [2017-07-30]. （原始内容于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）. [2017-07-30]. （原始内容于2016-03-26）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成22年）. [2017-07-30]. （原始内容于2016-03-27）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成23年）. [2017-07-30]. （原始内容于2016-03-25）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成24年）. [2017-07-30]. （原始内容于2016-03-27）.
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- ^ 東京都統計年鑑（平成26年）. [2017-07-30]. （原始内容于2017-07-30）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成27年）. [2017-07-30]. （原始内容于2018-11-09）.
- ^ . [2019-02-03]. （原始内容存档于2019-05-02）.
參見 编辑
| 维基共享资源中相关的多媒体资源：高輪台站 |
外部連結 编辑
- 高輪台站 - 東京都交通局