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维基百科

泉岳寺站

四月 26, 2023

泉岳寺站（日语：泉岳寺駅／せんがくじえき Sengakuji eki */?）是位於日本東京都港區高輪二丁目，屬於東京都交通局（都營地下鐵）、京濱急行電鐵（京急）的鐵路車站。此站是2間公司的交會站，車站由都營地下鐵管轄[3]。

泉岳寺站
A2號出入口（2016年12月15日）
日语名称
泉岳寺 – せんがくじ – Sengakuji
车站概览
位置 日本東京都港區高輪二丁目16番34號
地理坐标35°38′19″N 139°44′24″E / 35.63861°N 139.74000°E / 35.63861; 139.74000
管辖机构東京都交通局
京濱急行電鐵
换乘交通高輪Gateway站（山手線、京濱東北線）
车站构造
站体类型地下車站
站台2面4線
其他信息
电报码泉（站名簡稱）
历史
启用日期1968年（昭和43年）6月21日
上下車人次
統計年度		平均每日（東京都交通局）218,883*[1]人次
（京急）197,333**[2]人次
2017年
邻近车站
上一站 都營地下鐵 下一站
高輪台
A 06
1.4km
往西馬込
 淺草線
A07
距離西馬込6.9km
 三田
A 08
1.1km
往押上〈晴空塔前〉
直通至本線
上一站 京濱急行電鐵 下一站
直通至淺草線 本線
A07
距離品川1.2km
 品川
KK01
1.2km
往浦賀
位置
备注
  • 包括直通聯絡人次在內

此站有都營地下鐵的淺草線與京急的本線停靠。兩線以此站互相直通運行。只有淺草線設有車站編號，是A 07。

歷史

  • 1968年（昭和43年）
    • 6月21日：都營1號線和京急本線泉岳寺站同時開業，並實行直通運行。
    • 11月15日：隨1號線泉岳寺站至西馬込站開業，車站變成1號線的中途站。
  • 1978年（昭和53年）7月1日：1號線改稱淺草線。
  • 2020年 （令和2年）
    • 2月22日: 3、4月台啟用月台門。
    • 3月7日: 1、2月台啟用月台門。

車站構造

本站是島式月台2面4線之地下車站[4]。車站設有兩處檢票口，之間設有通道連接。押上方向有一條拖上線，主要提供來自西馬込、京急線方向的本站折返列車使用。該條路線連接所有月台[3]。另外，2、3號線西馬込側有單橫渡線，但一般不使用[3]。

月台配置

月台 路線 目的地 備註
1   本線 品川、橫濱、羽田機場、三崎口方向
2   淺草線 五反田、西馬込方向
3 押上、京成本線、北總線、成田機場方向 西馬込方向起的列車
4 京急本線起的列車

（來源：都營地下鐵:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

  •  

    三田、芝浦方向閘口（2018年5月）

  •  

    回送的京急2100形。

  •  

    押上方向的月台幕門。

  •  

    品川駅方向的月台門。與淺草線的不同，使用藍色色帶。

  •  

    站名標記

站名標皆採用都營地下鐵樣式（僅1號線使用水藍色）。從開業當時，西馬込、橫濱方向的下一站為「1 品川、2 高輪台」，2006年更新後分離，西馬込方向變更為「高輪台」，京急本線方向變更為「京急線品川」。另外，橫濱方向的1號線側在2007年初起採用當時的京急站名標，加入中文、韓文，下方色帶採用水藍色斜線。2013年初刪除中文、韓文，變更為現行都營地下鐵樣式。

列車資訊顯示器在1992年更新為3色LED2段式，2013年更新為全彩LED樣式。

另外，京急線空港急行往羽田機場班次在本站進行列車種別變更。


車站設施

剪票口

分為西馬込、品川側剪票口（高輪口）與三田側剪票口（三田口）2處[4]。月台兩端皆有往剪票口的階梯[4]。兩剪票口之間沒有聯絡通道[4]。

無障礙設備

  • 電扶梯：月台→剪票口層（高輪口）[4]
  • 輪椅升降裝置（三田口）[4]
  • 高輪口月台與地上之間的電梯在2008年秋季動工，2011年3月31日啟用[5]。

廁所

  • 設於高輪口、三田口付費區外。三田口的廁所並附設通用廁所[4]。

其他設備

  • 商店（高輪口剪票口外）、投幣式置物櫃（同）、公共電話（兩口剪票口外）
  •  

    車站月台

  •  

    1號月台京急風格的站名牌

  •  

    2013年1號線側站名標

  •  

    剪票口（2015年12月）

附註

  • 由於京急、都營地下鐵之間不重複編號，因此京急不在本站導入車站號碼。京急線內的導覽皆使用都營的車站號碼（A 07）。另外，1號線站名標也未註記品川方向的車站編號（KK01）。

利用狀況

  • 都營地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為218,883人（上車人次108,960人、下車人次109,923人）[使用人數 1]。
    淺草線內次於押上站名列第2位。
  • 京濱急行電鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為197,333人[使用人數 2]。
    該公司中使用人次次高居第三，但由於包含都營地下鐵直通旅客，不列入排名。

各年度1日平均上下車人次

近年1日平均上下車人次如下表。

各年度1日平均上下車人次[乗降データ 1]
年度 都營地下鐵 都營淺草線
京急線
直通人次 		京濱急行電鐵
1日平均
上下車人次 		增長率 1日平均
上下車人次 		增長率
2002年（平成14年） 105,954 137,597
2003年（平成15年） 158,663 111,812 144,289 4.9%
2004年（平成16年） 160,183 1.0% 113,497 147,623 2.3%
2005年（平成17年） 164,065 2.4% 116,792 152,026 3.0%
2006年（平成18年） 169,920 3.6% 120,529 156,757 3.1%
2007年（平成19年） 180,061 6.0% 126,780 162,390 3.6%
2008年（平成20年） 181,879 1.0% 137,654 162,912 0.3%
2009年（平成21年） 179,860 −1.1% 137,650 160,320 −1.6%
2010年（平成22年） 177,533 −1.3% 136,431 158,974 −0.8%
2011年（平成23年） 170,261 −4.1% 131,459 153,745 −3.3%
2012年（平成24年） 175,421 3.0% 136,949 158,504 3.1%
2013年（平成25年） 184,794 5.3% 146,005 168,009 6.0%
2014年（平成26年） 190,944 3.3% 151,478 173,577 3.3%
2015年（平成27年） 200,276 4.9% 158,897 182,372 5.1%
2016年（平成28年） 209,257 4.5% 165,696 189,752 4.0%
2017年（平成29年） 218,883 4.6% 197,333 4.0%

各年度1日平均上車人次（1968年－2000年）

近年1日平均上車人次如下表。

各年度1日平均上車人次
年度 都營地下鐵 京濱急行電鐵 來源
1968年（昭和43年） [備註 1]18,578 [備註 1] 4,119 [東京都統計 1]
1969年（昭和44年） 37,719 5,051 [東京都統計 2]
1970年（昭和45年） 43,462 5,205 [東京都統計 3]
1971年（昭和46年） 47,385 5,421 [東京都統計 4]
1972年（昭和47年） 48,756 5,479 [東京都統計 5]
1973年（昭和48年） 48,688 5,573 [東京都統計 6]
1974年（昭和49年） 50,630 5,989 [東京都統計 7]
1975年（昭和50年） 51,380 6,082 [東京都統計 8]
1976年（昭和51年） 50,414 5,819 [東京都統計 9]
1977年（昭和52年） 52,299 6,337 [東京都統計 10]
1978年（昭和53年） 52,773 6,178 [東京都統計 11]
1979年（昭和54年） 55,574 6,525 [東京都統計 12]
1980年（昭和55年） 60,984 7,255 [東京都統計 13]
1981年（昭和56年） 63,208 7,816 [東京都統計 14]
1982年（昭和57年） 64,863 8,282 [東京都統計 15]
1983年（昭和58年） 64,937 8,675 [東京都統計 16]
1984年（昭和59年） 67,332 8,751 [東京都統計 17]
1985年（昭和60年） 67,107 9,101 [東京都統計 18]
1986年（昭和61年） 71,142 9,726 [東京都統計 19]
1987年（昭和62年） 73,664 10,096 [東京都統計 20]
1988年（昭和63年） 75,123 11,340 [東京都統計 21]
1989年（平成元年） 76,321 12,112 [東京都統計 22]
1990年（平成02年） 77,238 12,523 [東京都統計 23]
1991年（平成03年） 79,260 13,079 [東京都統計 24]
1992年（平成04年） 13,071 [東京都統計 25]
1993年（平成05年） 78,312 13,167 [東京都統計 26]
1994年（平成06年） 77,123 13,468 [東京都統計 27]
1995年（平成07年） 73,421 15,645 [東京都統計 28]
1996年（平成08年） 71,110 14,899 [東京都統計 29]
1997年（平成09年） 69,216 14,403 [東京都統計 30]
1998年（平成10年） 69,071 14,742 [東京都統計 31]
1999年（平成11年） 71,344 60,232 [東京都統計 32]
2000年（平成12年） 72,427 62,249 [東京都統計 33]

各年度1日平均上車人次（2001年以後）

各年度1日平均上車人次[乗降データ 2]
年度 都營地下鐵 京濱急行電鐵 來源
2001年（平成13年） 76,584 66,485 [東京都統計 34]
2002年（平成14年） 79,614 68,288 [東京都統計 35]
2003年（平成15年） 80,402 70,437 [東京都統計 36]
2004年（平成16年） 81,345 71,773 [東京都統計 37]
2005年（平成17年） 83,405 73,742 [東京都統計 38]
2006年（平成18年） 86,343 75,745 [東京都統計 39]
2007年（平成19年） 90,177 79,585 [東京都統計 40]
2008年（平成20年） 91,049 81,101 [東京都統計 41]
2009年（平成21年） 89,899 68,632 [東京都統計 42]
2010年（平成22年） 88,691 78,978 [東京都統計 43]
2011年（平成23年） 84,786 76,186 [東京都統計 44]
2012年（平成24年） 87,293 78,858 [東京都統計 45]
2013年（平成25年） 91,865 83,718 [東京都統計 46]
2014年（平成26年） 94,896 86,501 [東京都統計 47]
2015年（平成27年） 99,582 90,634 [東京都統計 48]
2016年（平成28年） 104,111 94,600 [東京都統計 49]
2017年（平成29年） 108,960
備註
  1. ^ 1.0 1.1 1968年6月21日開業。開業日起至翌年3月31日合計285日間資料。

附近設施

 
京濱急行電鐵本社（A1出口，2010年）
 
高輪橋鐵路橋下的道路入口（2006年）
参见：高輪、三田 (東京都港區)、芝浦和港南 (東京都港區)

高輪口設有A1、A2出入口，三田口設有A3、A4出入口。

  • 萬松山泉岳寺 - A2出入口[6]
  • 京濱急行電鐵本社 - 往A1出口的樓梯前有連絡通道，可直通車站[6]。
  • 東海大學高輪校區[6]
  • 東海大學附屬高輪台高等學校、中等部
  • NHK交響樂團本部
  • 伊皿子坂（日语：伊皿子坂）[6]
  • JR東日本東京綜合車輛中心田町中心（日语：東京総合車両センター） - 附近在2020年3月14日設置山手線、京濱東北線的新車站。
  • 國道15號（第一京濱）
  • 高輪皇族邸（舊高松宮邸） - A3出入口
  • 高輪大木戶跡（日语：高輪大木戸跡） - A4出入口[6]
  • 泉岳寺站前郵便局 - A1出入口與A4出入口中間
  • 高輪郵便局（日语：高輪郵便局） - A3出入口
  • 高輪二郵便局
  • 港區立高輪台小學校（日语：港区立高輪台小学校）
  • 高輪中學校、高等學校（日语：高輪中学校・高等学校）

巴士路線

本站最近的巴士站是第一京濱與東京都道415號線上的「泉岳寺前」[7]，可搭乘東京都交通局運行的以下路線[7]。

另外，A1出口往南步行約5分有京濱急行巴士品川巴士總站（日语：品川バスターミナル），是高速巴士專用的巴士總站。

站名由來

因鄰近以赤穗浪士墓所聞名的泉岳寺而命名。

但是，站名未加上「前」也造成不少麻煩。車站開業後的1993年（平成5年），泉岳寺對於站名直接使用寺名造成該寺困擾，以不正競爭防止法（日语：不正競争防止法）、法人姓名權、商法21條提告[8]。東京地裁在1994年（平成8年）則以「站名的使用不會損害信仰的連繫」為由判決敗訴[9]。原告雖繼續上訴，但東京高裁以站名的公共性高為由駁回上訴[8]。之後繼續上訴至最高裁判所，1997年（平成9年）原告敗訴定讞[10]。

未成線

未來計畫

  • JR東日本規劃將田町車輛中心（日语：田町車両センター）用地在內的品川站周邊進行再開發，預料將提升鄰接的本站乘客量，僅有五公尺寬的月台將進行拓寬工程。為了取得拓寬用地，收購國道15號東側民有地並新建大樓，地下作為車站空間[11]。
  • 另外，本站與押上站之間有經由東京站（新東京站）的都心直結線（日语：都心直結線）計畫。

相鄰車站

  都營地下鐵、  京濱急行電鐵
  淺草線、  本線
■機場快特（羽田機場方向品川為止、押上方向新橋為止各站停車）
品川（京急本線）（KK01）－泉岳寺（A 07）－三田（淺草線）（A 08）
■機場快特以外的列車類別（包括京急線、京成線、成田Sky Access線、芝山鐵道線直通的快速、急行、特急、Access特急　通勤特急）地鐵線內各站停車
高輪台（淺草線）（A 06）/品川（京急本線）（KK01）－泉岳寺（A 07）－三田（淺草線）（A 08）

參考資料

  1. ^ . 東京都交通局. [2013-01-05]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  2. ^ (PDF). 京急グループ会社要覧 2015-2016: 30. [2019-11-05]. （原始内容 (PDF)存档于2019-05-09）. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 遠藤 浩三（東京都交通局高速電車建設本部 設計課長）、佐々木 道雄（東京都交通局高速電車建設本部 設計課主任）. 地下鉄泉岳寺駅の設計および工事施工計画 －都営地下鉄1号線と京浜急行線との相互乗入駅－. 土木技術 (土木技術社). 1967-06, 22 (6): 37–50. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 らくらくおでかけネット - 駅案内図一覧（泉岳寺駅）. 公益財団法人交通エコロジー・モビリティ財団. [2014-07-24]. （原始内容于2014-07-27）. 
  5. ^ 東京都交通局　都営地下鉄ニュース. [2017-02-11]. （原始内容于2016-03-05）. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 . 東京都交通局. [2014-07-24]. （原始内容存档于2014-07-28）. 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 バスのりば>泉岳寺駅. 東京都交通局. [2014-07-24]. （原始内容于2014-07-29）. 
  8. ^ 8.0 8.1 地下鉄・泉岳寺駅の名称はOK、「泉岳寺」の訴え通らず--東京高裁. 每日新聞（東京朝刊／社会） (東京都: 毎日新聞社). 1996-07-25: 31. 
  9. ^ 「泉岳寺」駅名OK、寺側の請求を棄却--東京地裁. 毎日新聞（東京朝刊／社会） (東京都: 每日新聞社). 1994-10-29: 26. 
  10. ^ 「泉岳寺」駅名は適法 地下鉄浅草線寺の敗訴確定. 中日新聞 (中日新聞社). 1997-02-13: 14（夕刊）. 
  11. ^ 泉岳寺駅のホーム拡幅　都が２４年度完成目指す. Tokyo Web (中日新聞社). 2015-12-07 [2016-05-19]. （原始内容存档于2016-05-18）. 

注釋

來源

私鐵、地下鐵1日平均使用人數
  1. ^ 各駅乗降人員一覧 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 東京都交通局
  2. ^ 駅別1日平均乗降人員PDF - 京急電鉄
私鐵、地下鐵統計資料
  1. ^ 各種報告書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会
  2. ^ 行政資料集 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 港区
東京都統計年鑑
  1. ^ 昭和43年. [2019-02-03]. （原始内容于2016-03-05）. 
  2. ^ 昭和44年. [2019-02-03]. （原始内容于2016-03-05）. 
  3. ^ 昭和45年. [2019-02-03]. （原始内容于2016-03-05）. 
  4. ^ 昭和46年. [2019-02-03]. （原始内容于2015-06-29）. 
  5. ^ 昭和47年. [2019-02-03]. （原始内容于2015-06-29）. 
  6. ^ 昭和48年. [2019-02-03]. （原始内容于2015-06-29）. 
  7. ^ 昭和49年. [2019-02-03]. （原始内容于2016-03-05）. 
  8. ^ 昭和50年. [2019-02-03]. （原始内容于2016-06-02）. 
  9. ^ 昭和51年. [2019-02-03]. （原始内容于2015-06-29）. 
  10. ^ 昭和52年. [2019-02-03]. （原始内容于2016-03-05）. 
  11. ^ 昭和53年. [2019-02-03]. （原始内容于2015-06-29）. 
  12. ^ 昭和54年. [2019-02-03]. （原始内容于2016-03-05）. 
  13. ^ 昭和55年. [2019-02-03]. （原始内容于2016-03-05）. 
  14. ^ 昭和56年. [2019-02-03]. （原始内容于2016-03-05）. 
  15. ^ 昭和57年. [2019-02-03]. （原始内容于2015-06-29）. 
  16. ^ 昭和58年. [2019-02-03]. （原始内容于2015-06-29）. 
  17. ^ 昭和59年. [2019-02-03]. （原始内容于2015-06-29）. 
  18. ^ 昭和60年. [2019-02-03]. （原始内容于2016-03-05）. 
  19. ^ 昭和61年. [2019-02-03]. （原始内容于2016-03-05）. 
  20. ^ 昭和62年. [2019-02-03]. （原始内容于2015-06-29）. 
  21. ^ 昭和63年. [2019-02-03]. （原始内容于2016-03-05）. 
  22. ^ 平成元年. [2019-02-03]. （原始内容于2016-03-05）. 
  23. ^ 平成2年. [2017-02-11]. （原始内容于2016-03-05）. 
  24. ^ 平成3年. [2017-02-11]. （原始内容于2016-03-05）. 
  25. ^ 平成4年
  26. ^ 平成5年
  27. ^ 平成6年
  28. ^ 平成7年
  29. ^ 平成8年
  30. ^ 平成9年. [2017-02-11]. （原始内容于2016-03-04）. 
  31. ^ 平成10年PDF
  32. ^ 平成11年PDF
  33. ^ 平成12年. [2017-02-11]. （原始内容于2016-03-04）. 
  34. ^ 平成13年. [2017-02-11]. （原始内容于2016-03-04）. 
  35. ^ 平成14年. [2017-02-11]. （原始内容于2017-07-29）. 
  36. ^ 平成15年. [2017-02-11]. （原始内容于2017-07-29）. 
  37. ^ 平成16年. [2017-02-11]. （原始内容于2017-07-29）. 
  38. ^ 平成17年. [2017-02-11]. （原始内容于2017-07-29）. 
  39. ^ 平成18年. [2017-02-11]. （原始内容于2017-07-29）. 
  40. ^ 平成19年. [2017-02-11]. （原始内容于2017-07-29）. 
  41. ^ 平成20年. [2017-02-11]. （原始内容于2017-07-29）. 
  42. ^ 平成21年. [2017-02-11]. （原始内容于2016-03-26）. 
  43. ^ 平成22年. [2017-02-11]. （原始内容于2016-03-27）. 
  44. ^ 平成23年. [2017-02-11]. （原始内容于2016-03-25）. 
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  • 泉岳寺站 - 東京都交通局
  • 泉岳寺站（各站資訊） - 京濱急行電鐵

四月 26, 2023
泉岳寺站, 日语, 泉岳寺駅, せんがくじえき, sengakuji, 是位於日本東京都港區高輪二丁目, 屬於東京都交通局, 都營地下鐵, 京濱急行電鐵, 京急, 的鐵路車站, 此站是2間公司的交會站, 車站由都營地下鐵管轄, a2號出入口, 2016年12月15日, 日语名称泉岳寺, せんがくじ, sengakuji车站概览位置, 日本東京都港區高輪二丁目16番34號地理坐标35, 63861, 74000, 63861, 74000管辖机构東京都交通局京濱急行電鐵换乘交通高輪gateway站, 山手線, 京濱東. 泉岳寺站 日语 泉岳寺駅 せんがくじえき Sengakuji eki 是位於日本東京都港區高輪二丁目 屬於東京都交通局 都營地下鐵 京濱急行電鐵 京急 的鐵路車站 此站是2間公司的交會站 車站由都營地下鐵管轄 3 泉岳寺站A2號出入口 2016年12月15日 日语名称泉岳寺 せんがくじ Sengakuji车站概览位置 日本東京都港區高輪二丁目16番34號地理坐标35 38 19 N 139 44 24 E 35 63861 N 139 74000 E 35 63861 139 74000管辖机构東京都交通局京濱急行電鐵换乘交通高輪Gateway站 山手線 京濱東北線 车站构造站体类型地下車站站台2面4線其他信息电报码泉 站名簡稱 历史启用日期1968年 昭和43年 6月21日上下車人次統計年度平均每日 東京都交通局 218 883 1 人次 京急 197 333 2 人次 2017年邻近车站上一站 都營地下鐵 下一站高輪台A 061 4km往西馬込 淺草線A 07 距離西馬込6 9km 三田A 081 1km往押上 晴空塔前 直通至本線上一站 京濱急行電鐵 下一站直通至淺草線 本線A 07 距離品川1 2km 品川KK011 2km往浦賀位置备注包括直通聯絡人次在內此站有都營地下鐵的淺草線與京急的本線停靠 兩線以此站互相直通運行 只有淺草線設有車站編號 是A 07 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台配置 2 2 車站設施 2 2 1 剪票口 2 2 2 無障礙設備 2 2 3 廁所 2 2 4 其他設備 2 3 附註 3 利用狀況 3 1 各年度1日平均上下車人次 3 2 各年度1日平均上車人次 1968年 2000年 3 3 各年度1日平均上車人次 2001年以後 4 附近設施 4 1 巴士路線 5 站名由來 6 未成線 7 未來計畫 8 相鄰車站 9 參考資料 9 1 注釋 9 2 來源 10 參見 11 外部連結歷史 编辑1968年 昭和43年 6月21日 都營1號線和京急本線泉岳寺站同時開業 並實行直通運行 11月15日 隨1號線泉岳寺站至西馬込站開業 車站變成1號線的中途站 1978年 昭和53年 7月1日 1號線改稱淺草線 2020年 令和2年 2月22日 3 4月台啟用月台門 3月7日 1 2月台啟用月台門 車站構造 编辑本站是島式月台2面4線之地下車站 4 車站設有兩處檢票口 之間設有通道連接 押上方向有一條拖上線 主要提供來自西馬込 京急線方向的本站折返列車使用 該條路線連接所有月台 3 另外 2 3號線西馬込側有單橫渡線 但一般不使用 3 月台配置 编辑 月台 路線 目的地 備註1 本線 品川 橫濱 羽田機場 三崎口方向2 淺草線 五反田 西馬込方向3 押上 京成本線 北總線 成田機場方向 西馬込方向起的列車4 京急本線起的列車 來源 都營地下鐵 車站構內圖 页面存档备份 存于互联网档案馆 三田 芝浦方向閘口 2018年5月 回送的京急2100形 押上方向的月台幕門 品川駅方向的月台門 與淺草線的不同 使用藍色色帶 站名標記站名標皆採用都營地下鐵樣式 僅1號線使用水藍色 從開業當時 西馬込 橫濱方向的下一站為 1 品川 2 高輪台 2006年更新後分離 西馬込方向變更為 高輪台 京急本線方向變更為 京急線 品川 另外 橫濱方向的1號線側在2007年初起採用當時的京急站名標 加入中文 韓文 下方色帶採用水藍色斜線 2013年初刪除中文 韓文 變更為現行都營地下鐵樣式 列車資訊顯示器在1992年更新為3色LED2段式 2013年更新為全彩LED樣式 另外 京急線空港急行往羽田機場班次在本站進行列車種別變更 車站設施 编辑 剪票口 编辑 分為西馬込 品川側剪票口 高輪口 與三田側剪票口 三田口 2處 4 月台兩端皆有往剪票口的階梯 4 兩剪票口之間沒有聯絡通道 4 無障礙設備 编辑 電扶梯 月台 剪票口層 高輪口 4 輪椅升降裝置 三田口 4 高輪口月台與地上之間的電梯在2008年秋季動工 2011年3月31日啟用 5 廁所 编辑 設於高輪口 三田口付費區外 三田口的廁所並附設通用廁所 4 其他設備 编辑 商店 高輪口剪票口外 投幣式置物櫃 同 公共電話 兩口剪票口外 車站月台 1號月台京急風格的站名牌 2013年1號線側站名標 剪票口 2015年12月 附註 编辑 由於京急 都營地下鐵之間不重複編號 因此京急不在本站導入車站號碼 京急線內的導覽皆使用都營的車站號碼 A 07 另外 1號線站名標也未註記品川方向的車站編號 KK01 利用狀況 编辑都營地下鐵 2017年度1日平均上下車人次為218 883人 上車人次108 960人 下車人次109 923人 使用人數 1 淺草線內次於押上站名列第2位 京濱急行電鐵 2017年度1日平均上下車人次為197 333人 使用人數 2 該公司中使用人次次高居第三 但由於包含都營地下鐵直通旅客 不列入排名 各年度1日平均上下車人次 编辑 近年1日平均上下車人次如下表 各年度1日平均上下車人次 乗降データ 1 年度 都營地下鐵 都營淺草線京急線直通人次 京濱急行電鐵1日平均上下車人次 增長率 1日平均上下車人次 增長率2002年 平成14年 105 954 137 5972003年 平成15年 158 663 111 812 144 289 4 9 2004年 平成16年 160 183 1 0 113 497 147 623 2 3 2005年 平成17年 164 065 2 4 116 792 152 026 3 0 2006年 平成18年 169 920 3 6 120 529 156 757 3 1 2007年 平成19年 180 061 6 0 126 780 162 390 3 6 2008年 平成20年 181 879 1 0 137 654 162 912 0 3 2009年 平成21年 179 860 1 1 137 650 160 320 1 6 2010年 平成22年 177 533 1 3 136 431 158 974 0 8 2011年 平成23年 170 261 4 1 131 459 153 745 3 3 2012年 平成24年 175 421 3 0 136 949 158 504 3 1 2013年 平成25年 184 794 5 3 146 005 168 009 6 0 2014年 平成26年 190 944 3 3 151 478 173 577 3 3 2015年 平成27年 200 276 4 9 158 897 182 372 5 1 2016年 平成28年 209 257 4 5 165 696 189 752 4 0 2017年 平成29年 218 883 4 6 197 333 4 0 各年度1日平均上車人次 1968年 2000年 编辑 近年1日平均上車人次如下表 各年度1日平均上車人次 年度 都營地下鐵 京濱急行電鐵 來源1968年 昭和43年 備註 1 18 578 備註 1 4 119 東京都統計 1 1969年 昭和44年 37 719 5 051 東京都統計 2 1970年 昭和45年 43 462 5 205 東京都統計 3 1971年 昭和46年 47 385 5 421 東京都統計 4 1972年 昭和47年 48 756 5 479 東京都統計 5 1973年 昭和48年 48 688 5 573 東京都統計 6 1974年 昭和49年 50 630 5 989 東京都統計 7 1975年 昭和50年 51 380 6 082 東京都統計 8 1976年 昭和51年 50 414 5 819 東京都統計 9 1977年 昭和52年 52 299 6 337 東京都統計 10 1978年 昭和53年 52 773 6 178 東京都統計 11 1979年 昭和54年 55 574 6 525 東京都統計 12 1980年 昭和55年 60 984 7 255 東京都統計 13 1981年 昭和56年 63 208 7 816 東京都統計 14 1982年 昭和57年 64 863 8 282 東京都統計 15 1983年 昭和58年 64 937 8 675 東京都統計 16 1984年 昭和59年 67 332 8 751 東京都統計 17 1985年 昭和60年 67 107 9 101 東京都統計 18 1986年 昭和61年 71 142 9 726 東京都統計 19 1987年 昭和62年 73 664 10 096 東京都統計 20 1988年 昭和63年 75 123 11 340 東京都統計 21 1989年 平成元年 76 321 12 112 東京都統計 22 1990年 平成0 2年 77 238 12 523 東京都統計 23 1991年 平成0 3年 79 260 13 079 東京都統計 24 1992年 平成0 4年 13 071 東京都統計 25 1993年 平成0 5年 78 312 13 167 東京都統計 26 1994年 平成0 6年 77 123 13 468 東京都統計 27 1995年 平成0 7年 73 421 15 645 東京都統計 28 1996年 平成0 8年 71 110 14 899 東京都統計 29 1997年 平成0 9年 69 216 14 403 東京都統計 30 1998年 平成10年 69 071 14 742 東京都統計 31 1999年 平成11年 71 344 60 232 東京都統計 32 2000年 平成12年 72 427 62 249 東京都統計 33 各年度1日平均上車人次 2001年以後 编辑 各年度1日平均上車人次 乗降データ 2 年度 都營地下鐵 京濱急行電鐵 來源2001年 平成13年 76 584 66 485 東京都統計 34 2002年 平成14年 79 614 68 288 東京都統計 35 2003年 平成15年 80 402 70 437 東京都統計 36 2004年 平成16年 81 345 71 773 東京都統計 37 2005年 平成17年 83 405 73 742 東京都統計 38 2006年 平成18年 86 343 75 745 東京都統計 39 2007年 平成19年 90 177 79 585 東京都統計 40 2008年 平成20年 91 049 81 101 東京都統計 41 2009年 平成21年 89 899 68 632 東京都統計 42 2010年 平成22年 88 691 78 978 東京都統計 43 2011年 平成23年 84 786 76 186 東京都統計 44 2012年 平成24年 87 293 78 858 東京都統計 45 2013年 平成25年 91 865 83 718 東京都統計 46 2014年 平成26年 94 896 86 501 東京都統計 47 2015年 平成27年 99 582 90 634 東京都統計 48 2016年 平成28年 104 111 94 600 東京都統計 49 2017年 平成29年 108 960備註 1 0 1 1 1968年6月21日開業 開業日起至翌年3月31日合計285日間資料 附近設施 编辑 京濱急行電鐵本社 A1出口 2010年 高輪橋鐵路橋下的道路入口 2006年 参见 高輪 三田 東京都港區 芝浦和港南 東京都港區 高輪口設有A1 A2出入口 三田口設有A3 A4出入口 萬松山泉岳寺 A2出入口 6 京濱急行電鐵本社 往A1出口的樓梯前有連絡通道 可直通車站 6 東海大學高輪校區 6 東海大學附屬高輪台高等學校 中等部 NHK交響樂團本部 伊皿子坂 日语 伊皿子坂 6 JR東日本東京綜合車輛中心田町中心 日语 東京総合車両センター 附近在2020年3月14日設置山手線 京濱東北線的新車站 國道15號 第一京濱 高輪皇族邸 舊高松宮邸 A3出入口 高輪大木戶跡 日语 高輪大木戸跡 A4出入口 6 泉岳寺站前郵便局 A1出入口與A4出入口中間 高輪郵便局 日语 高輪郵便局 A3出入口 高輪二郵便局 港區立高輪台小學校 日语 港区立高輪台小学校 高輪中學校 高等學校 日语 高輪中学校 高等学校 巴士路線 编辑 本站最近的巴士站是第一京濱與東京都道415號線上的 泉岳寺前 7 可搭乘東京都交通局運行的以下路線 7 反96 往六本木新城 7 往五反田站 7 往品川車庫 品97 日语 都営バス杉並支所 往新宿站西口 7 同系統往品川站高輪口方向因行經高輪警察署 日语 高輪警察署 不停泉岳寺前 另外 A1出口往南步行約5分有京濱急行巴士品川巴士總站 日语 品川バスターミナル 是高速巴士專用的巴士總站 站名由來 编辑因鄰近以赤穗浪士墓所聞名的泉岳寺而命名 但是 站名未加上 前 也造成不少麻煩 車站開業後的1993年 平成5年 泉岳寺對於站名直接使用寺名造成該寺困擾 以不正競爭防止法 日语 不正競争防止法 法人姓名權 商法21條提告 8 東京地裁在1994年 平成8年 則以 站名的使用不會損害信仰的連繫 為由判決敗訴 9 原告雖繼續上訴 但東京高裁以站名的公共性高為由駁回上訴 8 之後繼續上訴至最高裁判所 1997年 平成9年 原告敗訴定讞 10 未成線 编辑過去曾規劃都營地下鐵三田線本站 三田站區間與東急電鐵泉岳寺線 池上線 本站 桐谷站區間 以前三田線也有以本站為起點延伸至目黑的規劃 未來計畫 编辑JR東日本規劃將田町車輛中心 日语 田町車両センター 用地在內的品川站周邊進行再開發 預料將提升鄰接的本站乘客量 僅有五公尺寬的月台將進行拓寬工程 為了取得拓寬用地 收購國道15號東側民有地並新建大樓 地下作為車站空間 11 另外 本站與押上站之間有經由東京站 新東京站 的都心直結線 日语 都心直結線 計畫 相鄰車站 编辑 都營地下鐵 京濱急行電鐵 淺草線 本線 機場快特 羽田機場方向品川為止 押上方向新橋為止各站停車 品川 京急本線 KK01 泉岳寺 A 07 三田 淺草線 A 08 dd 機場快特以外的列車類別 包括京急線 京成線 成田Sky Access線 芝山鐵道線直通的快速 急行 特急 Access特急 通勤特急 地鐵線內各站停車高輪台 淺草線 A 06 品川 京急本線 KK01 泉岳寺 A 07 三田 淺草線 A 08 dd dd 參考資料 编辑 各駅乗降人員一覧 東京都交通局 2013 01 05 原始内容存档于2016 03 04 駅別1日平均乗降人員 PDF 京急グループ会社要覧 2015 2016 30 2019 11 05 原始内容 PDF 存档于2019 05 09 3 0 3 1 3 2 遠藤 浩三 東京都交通局高速電車建設本部 設計課長 佐々木 道雄 東京都交通局高速電車建設本部 設計課主任 地下鉄泉岳寺駅の設計および工事施工計画 都営地下鉄1号線と京浜急行線との相互乗入駅 土木技術 土木技術社 1967 06 22 6 37 50 4 0 4 1 4 2 4 3 4 4 4 5 4 6 らくらくおでかけネット 駅案内図一覧 泉岳寺駅 公益財団法人交通エコロジー モビリティ財団 2014 07 24 原始内容存档于2014 07 27 東京都交通局 都営地下鉄ニュース 2017 02 11 原始内容存档于2016 03 05 6 0 6 1 6 2 6 3 6 4 泉岳寺駅 出口案内 東京都交通局 2014 07 24 原始内容存档于2014 07 28 7 0 7 1 7 2 7 3 7 4 バスのりば gt 泉岳寺駅 東京都交通局 2014 07 24 原始内容存档于2014 07 29 8 0 8 1 地下鉄 泉岳寺駅の名称はOK 泉岳寺 の訴え通らず 東京高裁 每日新聞 東京朝刊 社会 東京都 毎日新聞社 1996 07 25 31 泉岳寺 駅名OK 寺側の請求を棄却 東京地裁 毎日新聞 東京朝刊 社会 東京都 每日新聞社 1994 10 29 26 泉岳寺 駅名は適法 地下鉄浅草線寺の敗訴確定 中日新聞 中日新聞社 1997 02 13 14 夕刊 泉岳寺駅のホーム拡幅 都が２４年度完成目指す Tokyo Web 中日新聞社 2015 12 07 2016 05 19 原始内容存档于2016 05 18 注釋 编辑 來源 编辑 私鐵 地下鐵1日平均使用人數 各駅乗降人員一覧 页面存档备份 存于互联网档案馆 東京都交通局 駅別1日平均乗降人員 PDF 京急電鉄 私鐵 地下鐵統計資料 各種報告書 页面存档备份 存于互联网档案馆 関東交通広告協議会 行政資料集 页面存档备份 存于互联网档案馆 港区 東京都統計年鑑 昭和43年 2019 02 03 原始内容存档于2016 03 05 昭和44年 2019 02 03 原始内容存档于2016 03 05 昭和45年 2019 02 03 原始内容存档于2016 03 05 昭和46年 2019 02 03 原始内容存档于2015 06 29 昭和47年 2019 02 03 原始内容存档于2015 06 29 昭和48年 2019 02 03 原始内容存档于2015 06 29 昭和49年 2019 02 03 原始内容存档于2016 03 05 昭和50年 2019 02 03 原始内容存档于2016 06 02 昭和51年 2019 02 03 原始内容存档于2015 06 29 昭和52年 2019 02 03 原始内容存档于2016 03 05 昭和53年 2019 02 03 原始内容存档于2015 06 29 昭和54年 2019 02 03 原始内容存档于2016 03 05 昭和55年 2019 02 03 原始内容存档于2016 03 05 昭和56年 2019 02 03 原始内容存档于2016 03 05 昭和57年 2019 02 03 原始内容存档于2015 06 29 昭和58年 2019 02 03 原始内容存档于2015 06 29 昭和59年 2019 02 03 原始内容存档于2015 06 29 昭和60年 2019 02 03 原始内容存档于2016 03 05 昭和61年 2019 02 03 原始内容存档于2016 03 05 昭和62年 2019 02 03 原始内容存档于2015 06 29 昭和63年 2019 02 03 原始内容存档于2016 03 05 平成元年 2019 02 03 原始内容存档于2016 03 05 平成2年 2017 02 11 原始内容存档于2016 03 05 平成3年 2017 02 11 原始内容存档于2016 03 05 平成4年 平成5年 平成6年 平成7年 平成8年 平成9年 2017 02 11 原始内容存档于2016 03 04 平成10年 PDF 平成11年 PDF 平成12年 2017 02 11 原始内容存档于2016 03 04 平成13年 2017 02 11 原始内容存档于2016 03 04 平成14年 2017 02 11 原始内容存档于2017 07 29 平成15年 2017 02 11 原始内容存档于2017 07 29 平成16年 2017 02 11 原始内容存档于2017 07 29 平成17年 2017 02 11 原始内容存档于2017 07 29 平成18年 2017 02 11 原始内容存档于2017 07 29 平成19年 2017 02 11 原始内容存档于2017 07 29 平成20年 2017 02 11 原始内容存档于2017 07 29 平成21年 2017 02 11 原始内容存档于2016 03 26 平成22年 2017 02 11 原始内容存档于2016 03 27 平成23年 2017 02 11 原始内容存档于2016 03 25 平成24年 2017 02 11 原始内容存档于2016 03 27 平成25年 2017 02 11 原始内容存档于2016 03 22 平成26年 2017 02 11 原始内容存档于2017 07 30 平成27年 2017 08 01 原始内容存档于2018 11 09 平成28年 2019 02 03 原始内容存档于2019 05 02 參見 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 泉岳寺站日本鐵路車站列表 Se 泉岳寺外部連結 编辑泉岳寺站 東京都交通局 泉岳寺站 各站資訊 京濱急行電鐵 取自 https zh wikipedia org w index php title 泉岳寺站 amp oldid 76211788, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，

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