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青嶼幹線

坐标22°21′00″N 114°04′11″E / 22.349963°N 114.0697006°E / 22.349963; 114.0697006

青嶼幹線(英語:Lantau Link)是香港8號幹線的一部份,連接位於大嶼山青衣島。全線均為三線雙程分隔公路

Lantau Link
青嶼幹線
青嶼幹線收費站
原名青衣至大嶼山幹線
道路長度3.5公里(2.2英里)
车速限制80公里每小時
车道数6線雙程(3線雙程分隔道路)
收費免費
地點香港新界荃灣區
起點荃灣區汲水門北大嶼山公路
終點葵青區青衣島青衣西北交匯處
建造
興建計劃香港機場核心計劃
动工日期1992年
通車1997年5月22日,​26年前​(1997-05-22

青嶼幹線於1997年4月27日由前英國首相戴卓爾夫人、時任香港總督彭定康布政司陳方安生主持開幕儀式,5月22日正式通車。

青嶼幹線曾經是唯一連接大嶼山和香港其他地區之陸路通道,直至屯門赤鱲角隧道公路在2020年12月27日通車為止,由青馬大橋(連接衣與灣)、馬灣高架道路汲水門大橋(連接馬灣與大嶼山)組成。幹線全長3.5公里,分上下兩層行車。兩條橋的露天上層為三線雙程分隔快速公路,有蓋的下層則為兩條港鐵機場快綫東涌綫路軌,以及兩條供緊急時使用的單線行車道路。車速限制為每小時80公里,而下層行車道路為每小時50公里。

在正常情況下,下層行車道路不會開放使用。只會在特別情況下,例如路段實施強風管制措施,或發生嚴重交通事故,上層道路受到阻塞或封閉等,隧道交通督導員才會開放下層通道予公眾使用。下層行車道路並沒有與馬灣連接,往九龍方向亦不能利用青沙公路往沙田,須途經長青隧道青葵公路呈祥道前往尖山隧道

收費 编辑

青嶼幹線現時免費通行。

青嶼幹線於通車至2020年12月26日為收費道路,曾是唯一連接大嶼山和香港其他地區之陸路通道,為節省行車時間及人手,政府於1997年2月14日決定青嶼幹線採用單程收費的安排,直至有另一條通往大嶼山的行車道可供使用為止,駕車人士駛經收費廣場進入大嶼山時,可直接駛過收費亭而毋須停車繳費,來回方向過路費會在車輛離開大嶼山時於市區方向之收費亭一次過徵收。由於部份駕駛者不熟習有關安排而於收費亭停車,釀成多宗意外,後來當局將西行(往大嶼山香港國際機場方向)的五個收費亭拆除;至於經馬灣收費站,東行(往市區/新界方向)不須繳費,西行(往馬灣方向)則須繳付上述收費的兩倍。

隨着2018年港珠澳大橋啟用,2017年8月20日凌晨零時起,青嶼幹線恢復雙向收費。原有被拆除之收費亭亦於同年12月底前重置[1]

2017年12月31日起,駕車人士可以在青嶼幹線位於大嶼山的人手收費亭,以八達通或本地發行的非接觸式信用卡(包括Visa payWave感應式Mastercard銀聯閃付[2])拍卡繳付過橋費。

政府於2019年的施政報告中,宣布在2020年通車的屯門赤鱲角隧道公路將不會收費,不再是連接大嶼山和機場的唯一對外道路的青嶼幹線亦會取消道路收費。最終,2020年12月27日凌晨零時起,屯門赤鱲角隧道公路通車前8小時,青嶼幹線取消道路收費,從此駕車人士可以免費進出大嶼山[3]

歷年收費 编辑

分類 車輛類別 1997年5月22日

2017年8月19日

(來回收費)
2017年8月20日

2019年2月16日

(單程收費)
2019年2月17日

2020年12月26日

(單程收費)
2020年12月27日起
1 電單車/機動三輪車 HK$20 HK$10 免費
2 私家車/的士 HK$30 HK$15
3 公共及私家小型巴士 HK$40 HK$20
4 總重5.5公噸或以下的輕型貨車
5 總重5.5至24公噸的中型貨車 HK$50 HK$25
6 總重超逾24公噸的重型貨車 HK$80 HK$40
7 公共及私家單層巴士 非專營 HK$40 HK$20 HK$20
專營 免費
8 公共及私家雙層巴士 非專營 HK$60 HK$30 HK$30
專營 免費
9 掛接車輛 HK$80 HK$40
10 拖曳另一車輛的車輛 相等於對所涉及的兩輛車輛的類型或類別所適用的款額的使用費的總和
11 拖曳一輛拖車的車輛
(掛接車輛除外)
相等於對該車輛的類型
或類別適用的款額的使
用費以及就該車輛而須
付的HK$30
相等於對該車輛的類型
或類別適用的款額的使
用費以及就該車輛而須
付的HK$15

使用情況 编辑

重大事故 编辑

2015年 编辑

2015年10月23日晚上約7時40分,幹線當中的汲水門大橋疑遭船隻撞及致大橋防震警報系統響起,須進行緊急檢查,青馬大橋上下層行車線(包括道路及鐵路)全面封閉,令大嶼山及赤鱲角機場對外陸路交通完全中斷,市民及旅客只能依賴渡輪服務出入大嶼山及機場,使不少旅客未能趕及航班致行程受阻,東涌居民也無法返家,約2小時後交通恢復。這是青嶼幹線自啟用以來最嚴重的事故。

2017年 编辑

2017年8月21日星期一早上,青嶼幹線重新實施雙向收費後首個工作天,出現大擠塞。由於配合屯門至赤鱲角連接路港珠澳大橋啟用,有關方面需重置被拆除的13至16號收費亭至2017年12月,駕駛人士在工程期間只可使用餘下的收費亭進入大嶼山。在重新實施雙向收費後,只有2個自動收費亭及4個人手收費亭開放使用。據報道在8月21日早上7時過後,青嶼幹線進入大嶼山方向已開始出現車龍至汲水門大橋。之後在早上繁忙時間高峰期,車龍一直延伸至附近道路,當中新界西道路網一度出現長長車龍,最長至屯門公路三聖墟青朗公路錦上路站,以及影響青衣北岸公路荃灣區交通,大欖隧道亦罕有地需要實施間歇性封閉。大塞車情況直至當日早上10時過後才有改善,及後回復正常[5]

在大塞車期間,影響不少前往機場上班和外遊人士,甚至影響新界西部通勤的乘客。連帶影響巴士班次,據報道半日就已經引致龍運巴士城巴共125班專營巴士班次脫班,當中九巴更一度調派車輛支援機場路線[6];另珀麗灣對外陸上交通亦大受影響,在同日加開數班來往荃灣的航班以應對塞車情況。

及後運輸署與警方商討交通符合道路安全情況下,在同日傍晚前臨時新增12及17號兩個人手收費亭,以及西行近巴士站的20號備用收費亭開放給專營巴士使用,可望減少擠塞情況。署理運輸署署長李萃珍亦就大塞車事件向市民不便表示歉意。[7]

途經的公共交通服務 编辑

 
一輛東行的龍運E42線巴士駛經青嶼幹線收費廣場
交通路線列表
巴士
跨境巴士
  • 香港國際機場 ↔ 皇崗口岸
  • 香港國際機場 ↔ 深圳灣口岸

參見 编辑

參考資料 编辑

  1. ^ 運輸署 - 於青嶼幹線實施雙向收取使用費的安排 (页面存档备份,存于互联网档案馆
  2. ^ 拍卡過隧道!城隧月尾先行 一文睇晒各隧道實施時間表. [2018-02-25]. (原始内容于2018-01-06). 
  3. ^ . 香港經濟日報. 2020-12-21 [2020-12-21]. (原始内容存档于2022-07-14). 
  4. ^ . [2021-01-05]. (原始内容存档于2021-01-07). 
  5. ^ 香港電台2017年8月21日交通消息[1] (页面存档备份,存于互联网档案馆
  6. ^ 有線新聞-青嶼幹線往機場上班繁忙時間塞車 (2017年8月21日)[2]
  7. ^ 即時措施改善青嶼幹線交通-香港政府新聞網 (2017年8月21日)[3] (页面存档备份,存于互联网档案馆

外部連結 编辑

  青馬管制區  
3號幹線:青朗公路(只限汀九橋部分) - 青衣西北交匯處 - 長青公路 - 長青隧道 - 青葵公路
8號幹線:北大嶼山公路(只限欣澳以東部分)- 青嶼幹線(包括汲水門大橋馬灣高架道路青馬大橋
其他道路:馬灣路、青衣北岸公路

青嶼幹線, 坐标, 349963, 0697006, 349963, 0697006, 英語, lantau, link, 是香港8號幹線的一部份, 連接位於大嶼山及青衣島, 全線均為三線雙程分隔公路, lantau, link, 收費站原名青衣至大嶼山幹線道路長度3, 5公里, 2英里, 车速限制80公里每小時车道数6線雙程, 3線雙程分隔道路, 收費免費地點香港新界荃灣區起點荃灣區汲水門北大嶼山公路終點葵青區青衣島青衣西北交匯處建造興建計劃香港機場核心計劃动工日期1992年通車1997年5月22日, 26年前,. 坐标 22 21 00 N 114 04 11 E 22 349963 N 114 0697006 E 22 349963 114 0697006 青嶼幹線 英語 Lantau Link 是香港8號幹線的一部份 連接位於大嶼山及青衣島 全線均為三線雙程分隔公路 Lantau Link 青嶼幹線青嶼幹線收費站原名青衣至大嶼山幹線道路長度3 5公里 2 2英里 车速限制80公里每小時车道数6線雙程 3線雙程分隔道路 收費免費地點香港新界荃灣區起點荃灣區汲水門北大嶼山公路終點葵青區青衣島青衣西北交匯處建造興建計劃香港機場核心計劃动工日期1992年通車1997年5月22日 26年前 1997 05 22 青嶼幹線於1997年4月27日由前英國首相戴卓爾夫人 時任香港總督彭定康和布政司陳方安生主持開幕儀式 5月22日正式通車 青嶼幹線曾經是唯一連接大嶼山和香港其他地區之陸路通道 直至屯門赤鱲角隧道公路在2020年12月27日通車為止 由青馬大橋 連接青衣與馬灣 馬灣高架道路及汲水門大橋 連接馬灣與大嶼山 組成 幹線全長3 5公里 分上下兩層行車 兩條橋的露天上層為三線雙程分隔快速公路 有蓋的下層則為兩條港鐵機場快綫和東涌綫的路軌 以及兩條供緊急時使用的單線行車道路 車速限制為每小時80公里 而下層行車道路為每小時50公里 在正常情況下 下層行車道路不會開放使用 只會在特別情況下 例如路段實施強風管制措施 或發生嚴重交通事故 上層道路受到阻塞或封閉等 隧道交通督導員才會開放下層通道予公眾使用 下層行車道路並沒有與馬灣連接 往九龍方向亦不能利用青沙公路往沙田 須途經長青隧道 青葵公路及呈祥道前往尖山隧道 目录 1 收費 1 1 歷年收費 2 使用情況 3 重大事故 3 1 2015年 3 2 2017年 4 途經的公共交通服務 5 參見 6 參考資料 7 外部連結收費 编辑青嶼幹線現時免費通行 青嶼幹線於通車至2020年12月26日為收費道路 曾是唯一連接大嶼山和香港其他地區之陸路通道 為節省行車時間及人手 政府於1997年2月14日決定青嶼幹線採用單程收費的安排 直至有另一條通往大嶼山的行車道可供使用為止 駕車人士駛經收費廣場進入大嶼山時 可直接駛過收費亭而毋須停車繳費 來回方向過路費會在車輛離開大嶼山時於市區方向之收費亭一次過徵收 由於部份駕駛者不熟習有關安排而於收費亭停車 釀成多宗意外 後來當局將西行 往大嶼山 香港國際機場方向 的五個收費亭拆除 至於經馬灣收費站 東行 往市區 新界方向 不須繳費 西行 往馬灣方向 則須繳付上述收費的兩倍 隨着2018年港珠澳大橋啟用 2017年8月20日凌晨零時起 青嶼幹線恢復雙向收費 原有被拆除之收費亭亦於同年12月底前重置 1 2017年12月31日起 駕車人士可以在青嶼幹線位於大嶼山的人手收費亭 以八達通或本地發行的非接觸式信用卡 包括Visa payWave 感應式Mastercard及銀聯閃付 2 拍卡繳付過橋費 政府於2019年的施政報告中 宣布在2020年通車的屯門赤鱲角隧道公路將不會收費 不再是連接大嶼山和機場的唯一對外道路的青嶼幹線亦會取消道路收費 最終 2020年12月27日凌晨零時起 屯門赤鱲角隧道公路通車前8小時 青嶼幹線取消道路收費 從此駕車人士可以免費進出大嶼山 3 歷年收費 编辑 分類 車輛類別 1997年5月22日至2017年8月19日 來回收費 2017年8月20日至2019年2月16日 單程收費 2019年2月17日至2020年12月26日 單程收費 2020年12月27日起1 電單車 機動三輪車 HK 20 HK 10 免費2 私家車 的士 HK 30 HK 153 公共及私家小型巴士 HK 40 HK 204 總重5 5公噸或以下的輕型貨車5 總重5 5至24公噸的中型貨車 HK 50 HK 256 總重超逾24公噸的重型貨車 HK 80 HK 407 公共及私家單層巴士 非專營 HK 40 HK 20 HK 20專營 免費8 公共及私家雙層巴士 非專營 HK 60 HK 30 HK 30專營 免費9 掛接車輛 HK 80 HK 4010 拖曳另一車輛的車輛 相等於對所涉及的兩輛車輛的類型或類別所適用的款額的使用費的總和11 拖曳一輛拖車的車輛 掛接車輛除外 相等於對該車輛的類型或類別適用的款額的使用費以及就該車輛而須付的HK 30 相等於對該車輛的類型或類別適用的款額的使用費以及就該車輛而須付的HK 15使用情況 编辑歷年交通流量 4 年份 總行車架次 平均每日行車架次2021 17 686 845 48 4572020 19 849 136 54 2332019 35 560 953 97 4272018 35 327 648 96 7882017 34 077 056 93 3622016 32 121 743 87 7642015 30 651 688 83 9772014 28 386 792 77 7722013 26 709 653 73 1772012 25 139 219 68 6862011 23 923 671 65 5442010 22 672 072 62 1152009 20 063 672 54 9692008 20 651 031 56 4242007 20 784 378 56 9442006 19 783 091 54 2002005 18 793 501 51 4892004 17 553 296 47 9602003 14 799 159 40 5462002 15 030 028 41 1782001 13 877 867 38 0222000 13 852 104 37 8471999 13 600 030 37 2601998 9 405 440 25 7681997 2 066 873 9 227重大事故 编辑2015年 编辑 主条目 2015年10月23日汲水門大橋封閉事件 2015年10月23日晚上約7時40分 幹線當中的汲水門大橋疑遭船隻撞及致大橋防震警報系統響起 須進行緊急檢查 青馬大橋上下層行車線 包括道路及鐵路 全面封閉 令大嶼山及赤鱲角機場對外陸路交通完全中斷 市民及旅客只能依賴渡輪服務出入大嶼山及機場 使不少旅客未能趕及航班致行程受阻 東涌居民也無法返家 約2小時後交通恢復 這是青嶼幹線自啟用以來最嚴重的事故 2017年 编辑 2017年8月21日星期一早上 青嶼幹線重新實施雙向收費後首個工作天 出現大擠塞 由於配合屯門至赤鱲角連接路及港珠澳大橋啟用 有關方面需重置被拆除的13至16號收費亭至2017年12月 駕駛人士在工程期間只可使用餘下的收費亭進入大嶼山 在重新實施雙向收費後 只有2個自動收費亭及4個人手收費亭開放使用 據報道在8月21日早上7時過後 青嶼幹線進入大嶼山方向已開始出現車龍至汲水門大橋 之後在早上繁忙時間高峰期 車龍一直延伸至附近道路 當中新界西道路網一度出現長長車龍 最長至屯門公路近三聖墟 青朗公路近錦上路站 以及影響青衣北岸公路及荃灣區交通 大欖隧道亦罕有地需要實施間歇性封閉 大塞車情況直至當日早上10時過後才有改善 及後回復正常 5 在大塞車期間 影響不少前往機場上班和外遊人士 甚至影響新界西部通勤的乘客 連帶影響巴士班次 據報道半日就已經引致龍運巴士及城巴共125班專營巴士班次脫班 當中九巴更一度調派車輛支援機場路線 6 另珀麗灣對外陸上交通亦大受影響 在同日加開數班來往荃灣的航班以應對塞車情況 及後運輸署與警方商討交通符合道路安全情況下 在同日傍晚前臨時新增12及17號兩個人手收費亭 以及西行近巴士站的20號備用收費亭開放給專營巴士使用 可望減少擠塞情況 署理運輸署署長李萃珍亦就大塞車事件向市民不便表示歉意 7 途經的公共交通服務 编辑 nbsp 一輛東行的龍運E42線巴士駛經青嶼幹線收費廣場更多信息 青嶼幹線巴士轉乘站 交通路線列表巴士新大嶼山巴士1R 紅磡 紅鸞道 昂坪 只限星期日及公眾假期服務 A線巴士A10 鴨脷洲 利樂街 機場 地面運輸中心 A11 北角碼頭 機場 地面運輸中心 A12 小西灣 藍灣半島 機場 地面運輸中心 A17 深灣 機場 地面運輸中心 A20 紅磡站 機場 地面運輸中心 A21 紅磡站 機場 地面運輸中心 A22 藍田站 機場 地面運輸中心 A23 慈雲山 北 機場 地面運輸中心 只限星期六 日及公眾假期服務A25 啟德 機場 地面運輸中心 只限星期六 日及公眾假期服務A26 油塘 機場 地面運輸中心 A29 將軍澳 寶琳 機場 地面運輸中心 A29P 將軍澳站 機場 地面運輸中心 A30 梨木樹 機場 地面運輸中心 A31 荃灣 如心廣場 機場 地面運輸中心 A32 葵涌邨 機場 地面運輸中心 A38 荃灣 荃威花園 機場 地面運輸中心 A41 沙田 愉翠苑 機場 地面運輸中心 A41P 烏溪沙站 機場 地面運輸中心 A43 粉嶺 聯和墟 機場 地面運輸中心 A43P 粉嶺 聯和墟 機場 地面運輸中心 A47X 大埔 太和 機場 地面運輸中心 E線巴士E11 天后站 機場博覽館 部份時段由E11A線提供服務E11A 天后站 機場博覽館 部份時段由E11線提供服務E11B 天后站 東涌 滿東邨 E11S 東涌 滿東邨 天后站 只限平日上午繁忙時間服務E21 大角咀 維港灣 機場博覽館 部份時段由E21D線提供服務E21A 何文田 愛民邨 東涌 逸東邨 部份時段由E21B線提供服務E21B 何文田 愛民邨 東涌 逸東邨 部份時段由E21A線提供服務E21C 大角咀 維港灣 飛機維修區 只限平日繁忙時間服務E21D 大角咀 維港灣 機場博覽館 部份時段由E21線提供服務E21X 東涌 滿東邨 紅磡站 只限平日上午繁忙時間服務E22 藍田 北 機場博覽館E22A 將軍澳 康盛花園 機場博覽館E22C 調景嶺站 飛機維修區 只限每日繁忙時間服務E22P 油塘 機場博覽館 只限平日繁忙時間服務E22X 油塘 機場博覽館 只限平日繁忙時間服務E22S 東涌 滿東邨 將軍澳 寶琳 只限平日繁忙時間服務E23 慈雲山 南 機場 地面運輸中心 部份時段由E23A線提供服務E23A 慈雲山 南 機場 地面運輸中心 部份時段由E23線提供服務E31 荃灣 愉景新城 東涌 逸東邨 E32 葵芳 南 機場博覽館 每日10 00至15 30開出班次改經青康路 不經長亨邨E32A 葵芳 南 東涌發展碼頭E36P 元朗 上村 機場博覽館 只限平日繁忙時間服務E36S 元朗 媽橫路 機場 地面運輸中心 只限平日繁忙時間服務E41 大埔頭 機場博覽館E42 沙田 博康 機場 地面運輸中心 E42C 沙田 博康 飛機維修區 只限平日繁忙時間服務E42P 東涌 逸東邨 火炭 山尾街 只限平日繁忙時間服務 迪士尼樂園巴士R8 迪士尼樂園 青嶼幹線轉車站R42 大圍站 迪士尼樂園 往迪士尼樂園 只限星期日及公眾假期服務往大圍站 香港迪士尼樂園煙花表演結束後約20分鐘開出 通宵巴士N11 中環 港澳碼頭 機場 地面運輸中心 通宵服務N21 尖沙咀 天星碼頭 機場 地面運輸中心 通宵服務N21A 尖沙咀 天星碼頭 機場 地面運輸中心 通宵服務N23 慈雲山 北 東涌站 通宵服務N26 油塘 東涌站 通宵服務N29 將軍澳 康盛花園 東涌站 通宵服務N31 荃灣 愉景新城 機場 地面運輸中心 通宵服務N42 馬鞍山 耀安 東涌站 經機場 通宵服務N42A 粉嶺 聯和墟 東涌站 經機場 通宵服務NA10 鴨脷洲 利樂街 港珠澳大橋香港口岸 經機場客運大樓 只限特定日子服務NA11 北角碼頭 港珠澳大橋香港口岸 經機場客運大樓 通宵服務NA12 杏花邨 港珠澳大橋香港口岸 經機場客運大樓 只限每日清晨時段服務NA20 黃埔花園 港珠澳大橋香港口岸 經機場客運大樓 通宵服務NA21 港珠澳大橋香港口岸 經機場客運大樓 大角咀 海輝道 通宵服務NA29 將軍澳 寶琳 港珠澳大橋香港口岸 通宵服務NA31 荃灣 如心廣場 港珠澳大橋香港口岸 經機場客運大樓 通宵服務NA32 葵涌邨 港珠澳大橋香港口岸 經機場客運大樓 通宵服務NA40 烏溪沙站 港珠澳大橋香港口岸 經機場客運大樓 通宵服務NA41 沙田 水泉澳 港珠澳大橋香港口岸 經機場客運大樓 通宵服務NA43 粉嶺 聯和墟 港珠澳大橋香港口岸 通宵服務NA47 大埔 太和 港珠澳大橋香港口岸 通宵服務 跨境巴士香港國際機場 皇崗口岸 香港國際機場 深圳灣口岸參見 编辑青嶼幹線訪客中心及觀景台 玫瑰園計劃參考資料 编辑 運輸署 於青嶼幹線實施雙向收取使用費的安排 页面存档备份 存于互联网档案馆 拍卡過隧道 城隧月尾先行 一文睇晒各隧道實施時間表 2018 02 25 原始内容存档于2018 01 06 屯赤公路12月27日正式通車 當日起屯赤隧道青嶼幹線免收費 香港經濟日報 2020 12 21 2020 12 21 原始内容存档于2022 07 14 運輸署歷年運輸資料年報 2021 01 05 原始内容存档于2021 01 07 香港電台2017年8月21日交通消息 1 页面存档备份 存于互联网档案馆 有線新聞 青嶼幹線往機場上班繁忙時間塞車 2017年8月21日 2 即時措施改善青嶼幹線交通 香港政府新聞網 2017年8月21日 3 页面存档备份 存于互联网档案馆 外部連結 编辑青嶼幹線在香港巴士大典的條目 青嶼幹線在香港道路大典的條目查论编 nbsp 香港8號幹線北大嶼山公路 青嶼幹線 包括汲水門大橋 馬灣高架道路 青馬大橋 青衣西北交匯處 長青公路 青沙公路 包括南灣隧道 昂船洲大橋 尖山隧道 沙田嶺隧道及大圍隧道 查论编 nbsp 青馬管制區 nbsp 3號幹線 青朗公路 只限汀九橋部分 青衣西北交匯處 長青公路 長青隧道 青葵公路8號幹線 北大嶼山公路 只限欣澳以東部分 青嶼幹線 包括汲水門大橋 馬灣高架道路 青馬大橋 其他道路 馬灣路 青衣北岸公路 取自 https zh wikipedia org w index php title 青嶼幹線 amp oldid 77756287, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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