調景嶺站公共運輸交匯處
調景嶺站公共運輸交匯處[1]（英文：Tiu Keng Leng Station Public Transport Interchange），位於新界西貢區調景嶺景嶺路，連接港鐵調景嶺站，為一個室內坑狀公共運輸交匯處。現時有5條巴士路線及2條專線小巴路線以此為總站，另有9條巴士路線途經。
調景嶺站公共運輸交匯處 Tiu Keng Leng Station Public Transport Interchange | |
|---|---|
| 其他名称 | 調景嶺公共運輸交匯處 |
| 位置 | 西貢區景嶺路都會駅商場地下 |
| 地理坐标 | 22°18′17.76″N 114°15′8.2″E / 22.3049333°N 114.252278°E坐标：22°18′17.76″N 114°15′8.2″E / 22.3049333°N 114.252278°E |
| 途经线路 | |
| 换乘方式 | 港鐵調景嶺站 |
| 历史 | |
| 启用日期 | 2002年8月11日 |
相关信息 | |
| 途经道路 | 彩明街、景嶺路、翠嶺路 |
| 附近建筑 | 都會駅、城中駅、彩明苑、維景灣畔、香港知專設計學院、香港專業教育學院李惠利分校、明愛專上學院、調景嶺體育館、調景嶺公共圖書館、將軍澳市中心 |
歷史
調景嶺站是將軍澳綫的其中一個車站，於2002年8月18日正式通車，觀塘綫亦於當日改以調景嶺站為終點站。調景嶺站公共運輸交匯處亦配合將軍澳綫通車而率先於8月11日啟用。
將軍澳南部近調景嶺站一帶的巴士服務由新巴取得專營權，受到專營權的限制，調景嶺站公共運輸交匯處的巴士總站清一色由新巴使用，巴士總站以外，站位順序分別為專綫小巴總站、的士站及公眾車輛上落客站。
過海隧道巴士N691線也以調景嶺為起點，但不在公共運輸交匯處為總站，而是在景嶺路停站。
- 2009年11月30日：城巴E22A線往機場博覽館方向改停此站，取代原有翠嶺路近景嶺路及景嶺路近健明邨的巴士站[2]。
- 2010年10月10日：以此站為總站的新巴796B線停止服務，新巴797M線的總站由此站遷往將軍澳站公共運輸交匯處，新巴798線投入服務並以此站為總站[3][4]。
- 2010年11月22日：新界區專線小巴108A線的總站由此站遷往彩明公共運輸交匯處[5]。
- 2011年6月20日：過海隧道巴士692P線的總站由此站外的路邊泊位遷往彩明公共運輸交匯處[6][7]。
- 2011年8月15日：新巴796P線投入服務並途經此站(只限往尖沙咀 (廣東道)方向)[8]。
- 2012年7月23日：新巴792M線的總站由此站遷往將軍澳站公共運輸交匯處，往西貢方向維持途經此站。
- 2015年9月27日：城巴A29P線投入服務並途經此站(只限往機場(地面運輸中心)方向)，城巴E22C線投入服務並以此站為總站。
- 2018年7月16日：九龍巴士290X線往荃灣西站方向繞經此站，成為首條使用此站的九巴路線。
總站路線資料（巴士）
過海隧道巴士694線
於1998年11月9日投入服務，由新巴營運，為新巴於1998年9月1日取得港島區巴士專營權後第一條全新開辦的過海路線，途經將軍澳市中心、坑口、寶琳、將軍澳隧道、東區海底隧道、藍田、西灣河、筲箕灣及柴灣。
城巴E22C線
於2015年9月27日投入服務，途經將軍澳市中心、坑口、寶琳、將軍澳隧道、觀塘(只限回程)、九龍灣(只限回程)、牛池灣(只限回程)、鑽石山、黃大仙、機場後勤區及飛機維修區，只於每日上午及下午部份時間提供服務。
新巴798線
總站路線資料（專線小巴）
新界區專線小巴110線
於2002年9月9日投入服務，途經將軍澳市中心、將軍澳隧道、觀塘繞道、MegaBox、國際展貿中心、新蒲崗、九龍城、九龍醫院。
新界區專線小巴110A線
新界區專線小巴114B線
途經路線資料（巴士）
九龍巴士91R線
只限往彩明方向途經此總站。
新巴792M線
於2002年8月18日配合將軍澳綫通車投入服務，2012年7月23日總站由此遷至將軍澳站公共運輸交匯處，途經將軍澳市中心、調景嶺、坑口、香港科技大學、蠔涌及白沙灣，只限往西貢方向途經此總站。
新巴793線
於2022年8月21日起投入服務，由796C及796E線合併而成，途經日出康城、清水灣半島、將軍澳南、將軍澳市中心、調景嶺、將軍澳隧道、觀塘繞道、九龍灣商貿區、新蒲崗、九龍城、旺角、深水埗。
新巴795X線
於2022年2月28日起投入服務，途經將軍澳南、將軍澳市中心、調景嶺、將軍澳隧道、觀塘繞道、九龍灣、啟德隧道、東九龍走廊、油麻地、旺角、西九龍走廊、美孚及長沙灣。
新巴796P線
於2011年8月15日起投入服務，途經清水灣半島、將軍澳南、調景嶺、將軍澳隧道、觀塘繞道、九龍灣、啟德隧道、東九龍走廊及尖沙咀，只於繁忙時間提供服務，只限往尖沙咀東方向途經此總站。
新巴796S線
於2001年9月3日投入服務，初時總站為寶盈花園，2002年10月27日延長至清水灣半島巴士總站，2005年6月13日與796A線合併，2014年2月9日配合路綫重組縮短至將軍澳站，途經將軍澳市中心、調景嶺及觀塘市中心，只於每日凌晨及清晨提供服務，只限往牛頭角站方向途經此總站。
新巴796X線
於2000年2月1日投入服務，2011年3月6日延長至尖沙咀東巴士總站，2011年8月14日延長至康城站公共運輸交匯處，2017年9月25日起延長至將軍澳工業邨，途經日出康城、清水灣半島、將軍澳南、將軍澳市中心、調景嶺、將軍澳隧道、觀塘繞道、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、紅磡及尖沙咀。
新巴797線（特別班次）
新巴798B線
城巴E22A線
於2000年10月22日投入服務，途經坑口、將軍澳市中心、調景嶺、將軍澳隧道、觀塘(只限回程)、九龍灣(只限回程)、牛池灣(只限回程)、鑽石山、黃大仙、東涌市中心、機場後勤區及一號客運大樓，只限往機場博覽館方向途經此總站。
城巴A29P線
- 將軍澳站 ↔ 機場（地面運輸中心）
- 日出康城→機場（地面運輸中心）（經國泰城）
於2015年9月27日投入服務，途經調景嶺、尚德邨、翠林邨、康盛花園、寶達邨、秀茂坪、四順、彩雲邨、牛池灣、鑽石山、黃大仙及一號客運大樓，只限往機場(地面運輸中心)方向途經此總站。
九龍巴士290X、N290線
提供由日出康城、清水灣半島、將軍澳市中心、調景嶺、尚德邨、翠林邨、康盛花園、安達臣道發展區、彩雲邨、彩虹邨及黃大仙中心經龍翔道及呈祥道往返葵芳、葵興、大窩口及荃灣市中心的直接服務，於2017年2月27日起投入服務。只限往荃灣西站方向途經此總站。
提供由荃灣市中心、大窩口、葵興及葵芳經呈祥道及龍翔道往返黃大仙中心、彩虹邨、彩雲邨、四順、秀茂坪、寶達邨、康盛花園、翠林邨、寶林、坑口、尚德邨、調景嶺、將軍澳市中心、清水灣半島及日出康城的深宵服務，於2018年7月17日起投入服務。只限往荃灣西站方向途經此總站。
過往總站路線
車坑分佈
| 車坑分佈（以入口最左邊起計） | ||
|---|---|---|
| 車坑編號 | 車坑數目 | 路線 |
| G | 車站入口通道 | 新巴793（往將軍澳工業邨）、795R、795X（往清水灣半島）、796R、796X（往將軍澳站／將軍澳工業邨） |
| 1 | 單坑 | 新巴798、X797線 |
| 2 | 過海隧道巴士694線 | |
| 3 | 新巴796P、797（特別班次）、798B線 | |
| 4 | 新巴792M線 城巴A29P、E22A、E22S線 | |
| 5 | 雙坑 | 九龍巴士91R、290X線 新巴793、795X（往蘇屋）、796X（往尖沙咀東）線 城巴E22C線 |
| 6 | 單坑 | 專線小巴114B線 |
| 7 | 雙坑 | 專線小巴110、110A線 |
| 8 | 九龍巴士N290線 新巴796S線 | |
| 9 | 的士站 | |
站位設計
此總站採用坑位設計，共設有4條單坑，5條雙坑，設有巴士總站、專綫小巴總站、的士站及公眾車輛上落客處。
路線配置
新巴694、792M、793、796X(往將軍澳方向)、796P、798線、城巴A29P、E22A線及專線小巴114B線使用單坑，九巴290X線、新巴793、796X線(往九龍方向)、城巴E22C線及專線小巴110、110A線則使用雙坑。過海隧道巴士N691線則使用總站外位於景嶺路的路邊泊位。
參考資料
- ^ 2007年實施禁煙的室內公共運輸交匯處或巴士總站名稱 （页面存档备份，存于互联网档案馆），衞生署控煙辦公室
- ^ 城巴特設E22S號線早上特別班次由東涌(逸東)開出往將軍澳(寶琳) （页面存档备份，存于互联网档案馆），2009年11月25日，城巴／新巴
- ^ 交通通告 開辦新巴巴士服務第798號及重整新巴巴士服務第796B號及797M號 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2010年9月28日，運輸署
- ^ 新巴開辦798全新路線 特快往來將軍澳及沙田市中心 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2010年10月4日，城巴／新巴
- ^ 交通通告 遷移新界專線小巴第108A號線的總站 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2010年11月19日，運輸署
- ^ 新巴692P號線巴士總站遷移至彩明公共交通交匯處 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2011年6月17日，城巴／新巴
- ^ 東隧692P巴士線更改總站 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2011年6月16日，九巴
- ^ 新巴796X號線延長至日出康城及推出796P特快路線 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2011年8月12日，城巴／新巴
外部連結
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