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汲水門

坐标22°20′41″N 114°03′14″E / 22.3446009°N 114.0539988°E / 22.3446009; 114.0539988

汲水門(英語:Kap Shui Mun,原稱急水門)是香港海峽之一,位於大嶼山東北及馬灣之間,為香港維多利亞港西面的出口,與東面的鯉魚門相對。

從高空望馬灣及汲水門,圖片中間的天橋是汲水門大橋,右方對岸為大嶼山

這個海峽是由南中國海珠江流域的重要水道之一。汲水門的水流頗為湍急,所以過去被稱為急水門。但由於這個名稱被認為不利,所以取其諧音改名為汲水門,以示汲水無波之意[1]

鑑於汲水門道窄浪急,政府於2002年將汲水門劃定為「特別區域」,凡超過10米的船隻如利用汲水門航道只可往維港方向航行[2]

歷史

文獻記載

 
明朝萬曆23年 (1595) 年的《粵大記.廣東沿海圖》上記載急水門位於春花落(即今青衣)之西南

初學者屈大均廣東新語》記載:「官富山在新安急水門東,佛堂門西……」官富山是指今日九龍半島以北群山,佛堂門即位於新界西貢區東南部,急水門則是早時汲水門之稱呼。清朝文牘當時亦把維多利亞港稱為「中門」,直到開埠才用英國當時在位的維多利亞女王命名。

汲水門為進出香港其中一個主要水道,清初時已有士兵駐守位於汲水門側的馬灣小島,目的是抗衡當時肆虐的海盜 。

九龍關

 
見證汲水門曾為稅關的「九龍關」及「九龍關借地七英尺」石碑,於2010年被列為三級歷史建築

於1875年 (同治14年),清朝與英國簽訂《煙台條約》,要求清廷增加通商口岸,訂立通商章程及鴉片稅務。到1886年,雙方又簽訂《管理香港洋藥事宜章程》(亦稱《香港鴉片協定》),容許英國人可以在九龍邊境地區設置海關,為「九龍關」,是由洋人管理的中國粵海關屬下之分關,負責收稅、邊境巡邏及打擊鴉片走私活動等事宜[3]

於1897年 (光緒23年),汲水門稅廠落成並立「九龍關」石碑紀念[4] 。不久於1898年馬灣就隨《展拓香港界址專條》租予英國99年,中英邊界北移至深圳河,稅關亦隨之關閉[5]。昔日汲水門稅廠的位置旁,是馬灣鄉事委員會現址,會側仍存有「九龍關」碑石 。另一塊「九龍關借地七英尺」石碑之成立,事緣英軍向村民開路,想築路通往北灣,以聯繫青衣及青龍頭兩,方便共同徵稅和緝私;但村民認為民地會被佔用,經調解後終答允借地,然而路寬只限於七英尺,因此官民立碑作據。

鎮流碑

 
鎮流碑(龍蝦灣)
 
鎮流碑(馬角咀)

在馬灣的北面,面向汲水門的馬角嘴,還有一塊刻上「南無阿彌陀佛」的石碑。因為汲水門水流急湍,相傳船隻在馬灣一帶經常發生意外,村民於是請了高僧作法寫了三塊「鎮流碑」,立於兩岸的大嶼山馬灣,祈求海上平安[6]。馬角嘴的是在馬灣兩塊中的其中一塊,另一塊則在南面對住汲水門的龍蝦灣,而這一塊已倒塌,並埋藏於龍蝦灣沙灘之中。至於餘下一塊鎮流碑就在對岸大嶼山北面的的二轉灣海旁。

防衛

此地為由香港廣東省城的要隘,如果大量軍艦集結於此可封鎖虎門,舊日歸屬廣州府新安縣大鵬協右營駐防[7]

基礎建設

事故

1927年5月9日,汲水門海域發生嚴重海難[8],捷和輪船公司「兩廣號」載有231人準備離開香港啟赴廣東江門,當船駛至急水門口海面時,突與一艘「滿西號」的小輪相撞。兩廣號隨即沉沒,乘客紛紛跳海,在驚濤駭浪中掙扎。附近小艇見船沉趕來搶救,其中有126人獲救生還,但有105人則來不及拯救而葬身大海[9]

2015年10月23日晚上7时40分,有船隻通過汲水门時,懷疑意外撞到汲水门大桥橋身,觸動大桥防震警报系统响起,因而需要进行紧急检查,青马大桥上下层行车线和鐵路同时全线封闭,港鐵東涌綫機場快線亦暫停服務,令大嶼山對外陸路交通一度完全癱瘓近2小時,附近公路出現漫長車龍。香港國際機場晚上一度出現人潮,多班回港航機旅客被迫滯留在機場。旅客及東涌居民需改道愉景灣梅窩並改以海上交通才可出入市區,直至晚上約10時大橋才恢復通車。这是青屿干线自1997年启用以来第一次出現全线封闭的情况。

類似事件

參考文獻

  1. ^ 坐言集之馬灣簡史 (PDF). [2018-07-11]. (原始内容 (PDF)于2019-06-09). 
  2. ^ 汲水門道窄浪急 只准單向行. 明報. 2015-10-26 [2018-07-11]. (原始内容于2018-07-11). 
  3. ^ 《知情識趣遊香港 3》. . 友晟出版社. 2017-01-14 [2018-07-11]. (原始内容存档于2018-08-11). 
  4. ^ 坐言集之九龍關:九龍關借地七英尺 (PDF). [2018-07-11]. (原始内容 (PDF)于2019-06-11). 
  5. ^ 香港島嶼 (二) 馬灣. 香港地方. [2018-07-11]. (原始内容于2021-03-13). 
  6. ^ 阿群帶路. 香港故事:《馬灣的石碑》. 2013-06-07 [2018-07-12]. (原始内容于2021-03-13). 
  7. ^ 廣東海圖說·汲水門 張之洞 廣雅書局 1889
  8. ^ 兩廣輪被撞沉之詳情 沉溺約百數十人 生還者百二三人. 工商日報第弍版. 1927年5月11日. (繁體中文)
  9. ^ 研究兩廣輪船沉沒溺斃人命案. 華字日報第二張第三頁. 1927年6月10日. (繁體中文)

汲水門, 坐标, 3446009, 0539988, 3446009, 0539988, 英語, shui, 原稱急水門, 是香港海峽之一, 位於大嶼山東北及馬灣之間, 為香港維多利亞港西面的出口, 與東面的鯉魚門相對, 從高空望馬灣及, 圖片中間的天橋是大橋, 右方對岸為大嶼山這個海峽是由南中國海往珠江流域的重要水道之一, 的水流頗為湍急, 所以過去被稱為急水門, 但由於這個名稱被認為不利, 所以取其諧音改名為, 以示汲水無波之意, 鑑於道窄浪急, 政府於2002年將劃定為, 特別區域, 凡超過10米的船隻如利用. 坐标 22 20 41 N 114 03 14 E 22 3446009 N 114 0539988 E 22 3446009 114 0539988 汲水門 英語 Kap Shui Mun 原稱急水門 是香港海峽之一 位於大嶼山東北及馬灣之間 為香港維多利亞港西面的出口 與東面的鯉魚門相對 從高空望馬灣及汲水門 圖片中間的天橋是汲水門大橋 右方對岸為大嶼山這個海峽是由南中國海往珠江流域的重要水道之一 汲水門的水流頗為湍急 所以過去被稱為急水門 但由於這個名稱被認為不利 所以取其諧音改名為汲水門 以示汲水無波之意 1 鑑於汲水門道窄浪急 政府於2002年將汲水門劃定為 特別區域 凡超過10米的船隻如利用汲水門航道只可往維港方向航行 2 目录 1 歷史 1 1 文獻記載 1 2 九龍關 1 3 鎮流碑 2 防衛 3 基礎建設 4 事故 4 1 類似事件 5 參考文獻歷史 编辑文獻記載 编辑 明朝萬曆23年 1595 年的 粵大記 廣東沿海圖 上記載急水門位於春花落 即今青衣 之西南據明末清初學者屈大均 廣東新語 記載 官富山在新安急水門東 佛堂門西 官富山是指今日九龍半島以北群山 佛堂門即位於新界西貢區東南部 急水門則是早時汲水門之稱呼 清朝文牘當時亦把維多利亞港稱為 中門 直到開埠才用英國當時在位的維多利亞女王命名 汲水門為進出香港其中一個主要水道 清初時已有士兵駐守位於汲水門側的馬灣小島 目的是抗衡當時肆虐的海盜 九龍關 编辑 見證汲水門曾為稅關的 九龍關 及 九龍關借地七英尺 石碑 於2010年被列為三級歷史建築於1875年 同治14年 清朝與英國簽訂 煙台條約 要求清廷增加通商口岸 訂立通商章程及鴉片稅務 到1886年 雙方又簽訂 管理香港洋藥事宜章程 亦稱 香港鴉片協定 容許英國人可以在九龍邊境地區設置海關 為 九龍關 是由洋人管理的中國粵海關屬下之分關 負責收稅 邊境巡邏及打擊鴉片走私活動等事宜 3 於1897年 光緒23年 汲水門稅廠落成並立 九龍關 石碑紀念 4 不久於1898年馬灣就隨 展拓香港界址專條 租予英國99年 中英邊界北移至深圳河 稅關亦隨之關閉 5 昔日汲水門稅廠的位置旁 是馬灣鄉事委員會現址 會側仍存有 九龍關 碑石 另一塊 九龍關借地七英尺 石碑之成立 事緣英軍向村民開路 想築路通往北灣 以聯繫青衣及青龍頭兩汛 方便共同徵稅和緝私 但村民認為民地會被佔用 經調解後終答允借地 然而路寬只限於七英尺 因此官民立碑作據 鎮流碑 编辑 鎮流碑 龍蝦灣 鎮流碑 馬角咀 在馬灣的北面 面向汲水門的馬角嘴 還有一塊刻上 南無阿彌陀佛 的石碑 因為汲水門水流急湍 相傳船隻在馬灣一帶經常發生意外 村民於是請了高僧作法寫了三塊 鎮流碑 立於兩岸的大嶼山及馬灣 祈求海上平安 6 馬角嘴的是在馬灣兩塊中的其中一塊 另一塊則在南面對住汲水門的龍蝦灣 而這一塊已倒塌 並埋藏於龍蝦灣沙灘之中 至於餘下一塊鎮流碑就在對岸大嶼山北面的的二轉灣海旁 防衛 编辑此地為由香港入廣東省城的要隘 如果大量軍艦集結於此可封鎖虎門 舊日歸屬廣州府新安縣大鵬協右營駐防 7 基礎建設 编辑汲水門大橋事故 编辑1927年5月9日 汲水門海域發生嚴重海難 8 捷和輪船公司 兩廣號 載有231人準備離開香港啟赴廣東江門 當船駛至急水門口海面時 突與一艘 滿西號 的小輪相撞 兩廣號隨即沉沒 乘客紛紛跳海 在驚濤駭浪中掙扎 附近小艇見船沉趕來搶救 其中有126人獲救生還 但有105人則來不及拯救而葬身大海 9 主条目 2015年10月23日汲水門大橋封閉事件 2015年10月23日晚上7时40分 有船隻通過汲水门時 懷疑意外撞到汲水门大桥橋身 觸動大桥防震警报系统响起 因而需要进行紧急检查 青马大桥上下层行车线和鐵路同时全线封闭 港鐵東涌綫及機場快線亦暫停服務 令大嶼山對外陸路交通一度完全癱瘓近2小時 附近公路出現漫長車龍 香港國際機場晚上一度出現人潮 多班回港航機旅客被迫滯留在機場 旅客及東涌居民需改道愉景灣及梅窩並改以海上交通才可出入市區 直至晚上約10時大橋才恢復通車 这是青屿干线自1997年启用以来第一次出現全线封闭的情况 類似事件 编辑參考文獻 编辑 坐言集之馬灣簡史 PDF 2018 07 11 原始内容存档 PDF 于2019 06 09 汲水門道窄浪急 只准單向行 明報 2015 10 26 2018 07 11 原始内容存档于2018 07 11 知情識趣遊香港 3 山城縱走 你沒看過的香港 馬灣 友晟出版社 2017 01 14 2018 07 11 原始内容存档于2018 08 11 坐言集之九龍關 九龍關借地七英尺 PDF 2018 07 11 原始内容存档 PDF 于2019 06 11 香港島嶼 二 馬灣 香港地方 2018 07 11 原始内容存档于2021 03 13 阿群帶路 香港故事 馬灣的石碑 2013 06 07 2018 07 12 原始内容存档于2021 03 13 廣東海圖說 汲水門 張之洞 廣雅書局 1889 兩廣輪被撞沉之詳情 沉溺約百數十人 生還者百二三人 工商日報第弍版 1927年5月11日 繁體中文 研究兩廣輪船沉沒溺斃人命案 華字日報第二張第三頁 1927年6月10日 繁體中文 取自 https zh wikipedia org w index php title 汲水門 amp oldid 73109713, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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