機場隧道

此条目页的主題是連接港珠澳大橋香港口岸至赤鱲角機場路的行車隧道。关于1982年至2006年期間被稱為「機場隧道」的隧道，請見「啟德隧道」。

機場隧道（英語：Airport Tunnel）是香港一條行車隧道（東榮路），長約0.6公里^[3]，連接港珠澳大橋香港口岸及赤鱲角機場路，供除公共運輸工具與獲特別許可外的車輛由港珠澳大橋香港口岸前往香港國際機場客運區。

Airport Tunnel 機場隧道
起点	赤鱲角路
终点	赤鱲角機場路
管道數量	一個管道
动工于	2012年5月31日，​11年前​（2012-05-31）
建设周期	港珠澳大橋香港接線工程 觀景山至香港口岸段^[1] （合約編號：HY/2011/03）^[2]
興建模式	政府投資興建
启用于	2018年10月24日，​5年前​（2018-10-24）
業主	香港特別行政區政府
收费	免費
长度	0.6
车道数	兩線單程

此隧道為港珠澳大橋香港接線工程之兩條行車隧道之一，另一條為觀景山隧道，連接主橋及口岸之間。

於2017年中，香港政府預計機場隧道須延至2018年才能通車，未能趕及大橋於2017年底同步啟用。^[4]最終因大橋工程同樣出現延誤，兩者於2018年10月24日同步通車。

使用情況

歷年交通流量^[5]

年份	雙程合計	平均每日
2019	186,835	559

途經之公共交通服務

交通路線列表

巴士 大嶼山或機場巴士 A10 鴨脷洲（利樂街） ⇄ 機場 A11 北角碼頭 ⇄ 機場 A12 小西灣（藍灣半島） ⇄ 機場 A17 深灣 ⇄ 機場 A21 紅磡站 ⇄ 機場 A22 藍田站 ⇄ 機場 A23 慈雲山（北） ⇄ 機場 A25 啟德 ⇄ 機場 A26 油塘 ⇄ 機場 A28 日出康城 ⇄ 機場 A29 將軍澳（寶琳） ⇄ 機場 A30 梨木樹 ⇄ 機場（地面運輸中心） A31 荃灣（如心廣場） ⇄ 機場（地面運輸中心） A32 葵涌邨 ⇄ 機場（地面運輸中心） A33 屯門公路轉車站 ⇄ 機場（地面運輸中心） A33X 屯門（富泰） ⇄ 機場（地面運輸中心） A34 洪水橋（洪元路） ⇄ 機場（地面運輸中心） A35 梅窩碼頭 ⇄ 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓） A36 錦上路站 ⇄ 機場（地面運輸中心） A37 朗屏站 ⇄ 機場（地面運輸中心） A41 沙田（碩門邨） ⇄ 機場（地面運輸中心） A41P 烏溪沙站 ⇄ 機場（地面運輸中心） A42 沙田（黃泥頭） ⇄ 機場（地面運輸中心） A43 粉嶺（聯和墟） ⇄ 機場（地面運輸中心） A46 火炭（駿景園） ⇄ 機場（地面運輸中心） A47X 大埔（太和） ⇄ 機場（地面運輸中心） B4 港珠澳大橋香港口岸 ↺ 機場（客運大樓） 每日24小時服務 N35 梅窩碼頭 ⇄ 港珠澳大橋香港口岸 通宵服務 NA10 鴨脷洲（利樂街） ⇄ 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓） 只限特定日子服務 NA11 北角碼頭 ⇄ 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓） 通宵服務 NA20 黃埔花園 ⇄ 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓） 通宵服務 NA21 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓） → 大角咀（海輝道） 通宵服務 NA29 將軍澳（寶琳） ⇄ 港珠澳大橋香港口岸 通宵服務 NA31 荃灣（如心廣場） ⇄ 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓） 通宵服務 NA32 葵涌邨 ⇄ 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓） 通宵服務 NA33 國泰城 ⇄ 屯門（富泰） 通宵服務 NA36 國泰城 ⇄ 錦上路站 通宵服務 NA37 國泰城 ⇄ 天水圍市中心 通宵服務 NA40 烏溪沙站 ⇄ 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓） 通宵服務 NA41 沙田（水泉澳） ⇄ 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓） 通宵服務 NA43 粉嶺（聯和墟） ⇄ 港珠澳大橋香港口岸 通宵服務 NA47 大埔（太和） ⇄ 港珠澳大橋香港口岸 通宵服務

參考資料

1. 港珠澳大橋擬議填海、道路及排污設備工程刊憲 (新闻稿). 香港政府新聞網. 2011-11-21 [2016-01-18]. （原始内容于2020-10-21） （中文（香港））. 
2. . 香港政府 路政署. 2013 [2016-01-18]. （原始内容存档于2016-04-01）. 
3. 立法會交通事務委員會 與港珠澳大橋交通安排相關的技術性法例修訂建議 (PDF). 立法會交通事務委員會. 2017-02-24. （原始内容 (PDF)于2019-11-01）. 
4. 港珠澳橋或「斬件式」通車. 明報. 2017-07-19 [2022-01-03]. （原始内容于2021-01-02）. 
5. . [2021-01-05]. （原始内容存档于2021-01-07）.