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六家線，為臺灣鐵路管理局之客運支線。從內灣線竹中車站分歧，最終跨越頭前溪至六家車站，定位為高鐵新竹站的連絡線，2011年11月11日通車啟用[1]。
竹中車站月臺向東望。左側雙線高架鐵路為六家線，右側單線鐵路為內灣線。遠方為臺灣高速鐵路。
該線興建的目的是為了解決新竹都會區與高鐵站間的交通問題，最初新竹市區與高鐵新竹站間計畫興建新竹捷運紅線連接，但由於政府財政上的困難，轉而以「結合捷運紅線與台鐵內灣支線改善」作為優先方案。主要為改善既有新竹＝竹中間的內灣線路線，予以高架化並增設車站，並且自竹中車站興建新路線，沿高鐵軌道跨越頭前溪直抵高鐵新竹站。
六家線於2011年完工後，已移轉給臺鐵經營，行駛往返新竹經竹中至六家的直通通勤列車，已由鐵路改建工程局施工完成。工程費用方面：土木工程建設經費為新台幣57.15億，增購電聯車12輛約為新台幣6億元。若包括新竹＝竹中間路線，總長為高架段9.92公里、地面段1.36公里。
路線資料 - 經營管轄：臺灣鐵路管理局
- 路線距離：竹中＝六家間 3.1 公里
- 最高時速：90km/h
- 軌距：1067 毫米
- 路線道床形式：全線道渣式軌道
- 車站數：2（含起訖車站）
- 雙線區間：全線
- 電化區間：全線（交流25000V、60Hz）
- 全線均為高架路線
- 已於2006年11月25日開工，於2011年11月11日通車
運行形態 - 本路線所有運行列車均以新竹為始發站，開行往返於新竹-（經內灣線）-竹中-六家的區間車，中途各站皆停，新竹到六家的行駛時間約19~20分鐘，約每30分鐘開行一班。
使用車輛歷史 - 2005年5月31日；立法院通過相關預算
- 2006年11月25日：工程開工
- 2007年3月1日：內灣線為配合六家線連接改建工程，停駛新竹至竹東路段。
- 2011年11月11日： 六家線隨著內灣線新竹至竹中段完工啟用。
- 2020年4月29日： 當日原先行駛六家線的EMU519編組發生車輛故障且當時新竹機務段車輛運用吃緊，無法派出其他的EMU500及EMU600型編組來替駛本線運用，臨時緊急調用留置於新竹機務段內的內灣線備用DR1000型柴油客車（DR1005+1004）編組來替駛本線之運用；這次替駛也成為自2011年六家線開通以來DR1000型柴油客車首次行駛本路線及載客。
車站列表 為方便起見，將所有列車直通行駛的內灣線新竹站－竹中站間車站一併記載。
六家線自內灣線竹中站以東分歧後，沿高鐵軌道北轉，跨越頭前溪進入高鐵新竹站區一帶。
（註：車站等級：分為特等、一等、二等、三等、甲簡、乙簡、丙簡、簡易、招呼、號誌）
路線
名稱 | 車站名稱 | 編號 | 營業里程
新竹起 | 營業里程
竹中起 | 車站等級 | 續接／交會路線 | 備註 | 所在地 |
|---|
中文
（國音電碼） | 英文
漢語拼音 |
|---|
內
灣
線 | 新竹
（ㄒㄣ） | Hsinchu | 1210 | 0.0 | - | 一等 | | 內灣線起點（由第三月台到發）；可從本站轉乘縱貫線；六家線直通列車自本站發車 | 新
竹
市 | 東區 |
新竹
貨運站
（ㄒㄣ ㄏ） | Hsinchu Yard | － | 1.2 | - | 貨運 | | 貨運車站；內灣/六家線列車由貨運站西側之路線通過 |
| 北新竹 | North Hsinchu | 1190 | 1.4 | - | 簡易 | | 設於新竹貨站範圍內的通勤車站，和縱貫線的實際分歧點 |
| 千甲 | Qianjia | 1191 | 3.6 | - | 簡易 | | 啟用時原名「世博」，取其接近世博園區之意 |
| 新莊 | Xinzhuang | 1192 | 6.6 | - | 簡易 | | 計畫名「關東」，啟用時原名「竹科」，是距離新竹科學園區最近的一站 |
竹中
（ㄓㄨㄥ） | Zhuzhong | 1193 | 7.9 | 0.0 | 甲簡 | | 可轉乘內灣線前往竹東、內灣方向 | 新
竹
縣 | 竹東鎮 |
| 六家線 | 六家 | Liujia | 1194 | 11.0 | 3.1 | 乙簡 | | 可轉乘高鐵新竹站 | 竹北市 |
- ^ 汪淑芬. . 中央社. 2011-11-08 [2016-03-04]. 原始内容存档于2016-03-04.
外部連結 六家線, 此條目需要补充更多来源, 2021年12月11日, 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的内容可能會因為异议提出而被移除, 致使用者, 请搜索一下条目的标题, 来源搜索, 网页, 新闻, 书籍, 学术, 图像, 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源, 判定指引, 為臺灣鐵路管理局之客運支線, 從內灣線竹中車站分歧, 最終跨越頭前溪至六家車站, 定位為高鐵新竹站的連絡線, 2011年11月11日通車啟用, liujia, line概覽營運地區臺灣, 新竹縣, 竹東鎮, 竹北市起點站竹中站終. 此條目需要补充更多来源 2021年12月11日 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目 无法查证的内容可能會因為异议提出而被移除 致使用者 请搜索一下条目的标题 来源搜索 六家線 网页 新闻 书籍 学术 图像 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源 判定指引 六家線 為臺灣鐵路管理局之客運支線 從內灣線竹中車站分歧 最終跨越頭前溪至六家車站 定位為高鐵新竹站的連絡線 2011年11月11日通車啟用 1 六家線Liujia Line概覽營運地區臺灣 新竹縣 竹東鎮 竹北市起點站竹中站終點站六家站技術數據路線長度3 1公里最高速度90公里 小時正線數目雙線車站數目2 含起訖車站 軌距1 067毫米 窄軌 電氣化方式交流電25 000V 60Hz 高架電車線 閉塞方式自動閉塞式信號系統列車自動保護系統 ATP 自動列車停止裝置 ATS 使用车型參見使用車輛一節运营信息開通營運2011年11月11日擁有者臺灣鐵路管理局營運者臺灣鐵路管理局六家線圖例里程 連接內灣線 新竹方面0 0 竹中 連接內灣線 內灣方面頭前溪 台灣高速鐵路往左營3 1 新竹 六家 台灣高速鐵路往南港竹中車站月臺向東望 左側雙線高架鐵路為六家線 右側單線鐵路為內灣線 遠方為臺灣高速鐵路 台鐵內灣線 含六家線 路線圖 目录 1 簡介 2 路線資料 3 運行形態 4 使用車輛 5 歷史 6 車站列表 7 相關條目 8 參考資料 9 外部連結簡介 编辑該線興建的目的是為了解決新竹都會區與高鐵站間的交通問題 最初新竹市區與高鐵新竹站間計畫興建新竹捷運紅線連接 但由於政府財政上的困難 轉而以 結合捷運紅線與台鐵內灣支線改善 作為優先方案 主要為改善既有新竹 竹中間的內灣線路線 予以高架化並增設車站 並且自竹中車站興建新路線 沿高鐵軌道跨越頭前溪直抵高鐵新竹站 六家線於2011年完工後 已移轉給臺鐵經營 行駛往返新竹經竹中至六家的直通通勤列車 已由鐵路改建工程局施工完成 工程費用方面 土木工程建設經費為新台幣57 15億 增購電聯車12輛約為新台幣6億元 若包括新竹 竹中間路線 總長為高架段9 92公里 地面段1 36公里 路線資料 编辑經營管轄 臺灣鐵路管理局 路線距離 竹中 六家間 3 1 公里 最高時速 90km h 軌距 1067 毫米 路線道床形式 全線道渣式軌道 車站數 2 含起訖車站 雙線區間 全線 電化區間 全線 交流25000V 60Hz 全線均為高架路線 已於2006年11月25日開工 於2011年11月11日通車運行形態 编辑本路線所有運行列車均以新竹為始發站 開行往返於新竹 經內灣線 竹中 六家的區間車 中途各站皆停 新竹到六家的行駛時間約19 20分鐘 約每30分鐘開行一班 使用車輛 编辑本線由配屬新竹機務段的EMU600型區間車行駛 如有列車檢修的需求 則會由臺北機務段 彰化機務段 嘉義機務段的EMU500型或配屬嘉義機務段的EMU600型電聯車替駛 於2020年8月曾調用配屬於花蓮機務段的EMU537編組替駛本路線運用 如遇通勤電聯車故障且無其他編組可替駛時 會調度使用留置於新竹機務段的內灣線備用DR1000型柴油客車編組來代替行駛本路線車次運用 歷史 编辑2005年5月31日 立法院通過相關預算 2006年11月25日 工程開工 2007年3月1日 內灣線為配合六家線連接改建工程 停駛新竹至竹東路段 2011年11月11日 六家線隨著內灣線新竹至竹中段完工啟用 2020年4月29日 當日原先行駛六家線的EMU519編組發生車輛故障且當時新竹機務段車輛運用吃緊 無法派出其他的EMU500及EMU600型編組來替駛本線運用 臨時緊急調用留置於新竹機務段內的內灣線備用DR1000型柴油客車 DR1005 1004 編組來替駛本線之運用 這次替駛也成為自2011年六家線開通以來DR1000型柴油客車首次行駛本路線及載客 車站列表 编辑為方便起見 將所有列車直通行駛的內灣線新竹站 竹中站間車站一併記載 六家線自內灣線竹中站以東分歧後 沿高鐵軌道北轉 跨越頭前溪進入高鐵新竹站區一帶 註 車站等級 分為特等 一等 二等 三等 甲簡 乙簡 丙簡 簡易 招呼 號誌 路線名稱 車站名稱 編號 營業里程新竹起 營業里程竹中起 車站等級 續接 交會路線 備註 所在地中文 國音電碼 英文漢語拼音內灣線 新竹 ㄒㄣ Hsinchu 1210 0 0 一等 內灣線起點 由第三月台到發 可從本站轉乘縱貫線 六家線直通列車自本站發車 新竹市 東區新竹貨運站 ㄒㄣ ㄏ Hsinchu Yard 1 2 貨運 貨運車站 內灣 六家線列車由貨運站西側之路線通過北新竹 North Hsinchu 1190 1 4 簡易 設於新竹貨站範圍內的通勤車站 和縱貫線的實際分歧點千甲 Qianjia 1191 3 6 簡易 啟用時原名 世博 取其接近世博園區之意新莊 Xinzhuang 1192 6 6 簡易 計畫名 關東 啟用時原名 竹科 是距離新竹科學園區最近的一站竹中 ㄓㄨㄥ Zhuzhong 1193 7 9 0 0 甲簡 可轉乘內灣線前往竹東 內灣方向 新竹縣 竹東鎮六家線 六家 Liujia 1194 11 0 3 1 乙簡 可轉乘高鐵新竹站 竹北市相關條目 编辑臺灣鐵路管理局 交通部鐵道局參考資料 编辑 汪淑芬 台鐵六家支線 11日通車 中央社 2011 11 08 2016 03 04 原始内容存档于2016 03 04 外部連結 编辑交通部鐵道局 页面存档备份 存于互联网档案馆 交通部臺灣鐵路管理局 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 六家線 amp oldid 75972518, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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